新版箱涵专项综合项目施工专项方案.doc

箱涵施工专项施工方案 编制： 审核： 审批： 一、工程简况二、编制根据及有关规范1、蠡塘河桥工程招、投标文献、施工图设计2、现场踏勘施工环境及地理条件3、公路桥涵施工技术规范4、都市桥梁工程施工与质量验收规范三、工期筹划本工程筹划开工时间为10月28日，竣工时间为5月25日。详细开工时间根据总监理工程师颁布开工指令为准。四、施工准备状况1、施工人员准备状况劳动力状况表管理人员钢筋工电工木工砼工石工610410552. 机械及料具机械及料具状况表钢筋 弯曲机钢筋 切断机电焊机插入式 振动棒打夯机平板 振动器钢管模板1台1台1台2台1台1台1000m1000m2五、施工方案 1、施工放样技术人员用全站仪测设箱涵纵、横轴线，精准定位，经复核无误后，进行施工放样。 2、基坑开挖 基坑开挖应依照设计图尺寸进行开挖，开挖界线为周边放宽50cm，以便于施工。本地质状况良好时，边坡可不设支撑；当容易塌方时，可设暂时支撑，以保证边坡稳定性。 基坑开挖完毕后，基底达到图纸规定地基容许承载力。 据附近地质状况，在箱涵基本开挖过程中无地下水，可以不设排水设施。为了防止下雨时积水，在基坑附近挖积水坑，并在坑底边沿挖排水沟通入积水坑，并由专人负责及时把积水坑中水排干。基坑开挖完毕后，应告知地质勘察部门进行验槽。 3、地基解决 地基解决范畴依照桥梁全宽+21.0m全长，并在地基两侧边沿外设降排水沟各一道，保证地基满足旱地施工规定。 地基解决形式为浇筑10cm厚封底C15细石砼。 4、支架搭设 支架选用承载力大、安全可靠、便于施工满布式碗扣钢管架或483.5扣件式脚手钢管支架。立杆搭设纵向间距为0.9m，横向间距为0.6m，步距为1.5m。支架两侧各设两道剪刀撑，中间设三道横向剪刀。支架搭设完毕后依照设计及钢管满堂支架预压技术规范（JGJT194-）规定进行不不大于15kpa/堆载预压，以消除支架非弹性变形，收集支架、地基变形数据，作为设立预拱根据，预拱度按跨中向两侧按二次抛物线分派，在跨中设立L/1000预拱度。箱涵施工支架考虑用48碗扣式钢管或48扣件式脚手钢管搭设满堂支架。48碗扣式钢管搭设满堂支架，搭拆以便，施工速度快，适合本工程施工。 5、模板制安、钢筋绑扎 5.1、模板制安 模板由底模、侧模等构成，采用=1.8cm厚高强度覆竹胶板。模板楞木采用6090（松木）方木，布置间距以30cm以内。模板在现场按施工图制作，所有连接件须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏。加工后按图纸先行试拼装检查其加工精度。模板和支架必要有足够强度、刚度和稳定性，以保证砼浇筑和振捣时模架不发生明显挠曲变形，并能承受砼浇筑和振捣侧向压力和振动力，防止产生移位，保证砼构造外形尺寸精确。模板制作，构造尽量支拆以便，并便于钢筋绑扎、安装及砼浇筑工艺规定。拼制模板时、板边找平刨直。模板接缝严密，拼接缝内嵌专用胶带嵌缝条，保证接缝无漏浆，表面光滑，无凹坑、皱折等缺陷。模板在每次使用前应清洗干净，所有模板与砼接触面涂刷专用脱模剂。 5.2、模板支架拆除5.2.1、非承重侧模板在砼强度达到2.5Mpa时方可拆除。5.2.2、当构件跨度不不大于4m时，在砼强度达到设计强度75%规定后，方可拆除。5.2.3、如设计对拆除承重模板、支架另有规定，按照设计规定拆除。5.2.4、梁模支架卸落从跨中向两端支座依次循环松动木楔卸落。5.2.5、拆除模板、卸落支架时，禁止用剧烈地敲打和强扭办法进行。 5.3、模板维护及维修5.3.1、吊装模板时轻起轻放，不准碰撞已安装好模板和其她硬物；大模板吊运就位时要平衡、精确，不得兜挂钢筋。用撬棍调节大模板时，应注意保护模板下口海绵条。严格控制拆模时间，拆模时按程序进行。拆下模板应加强管理，分类分规格妥善堆放，及时修理。拆模时要注意对成品加以保护，禁止破坏。5.3.2、模板维修模板使用后应及时清理，禁止用坚硬物敲刮板面及裁口阳角。当板面有划痕、碰伤或其她较轻缺陷时，应用专用腻子嵌平、磨光，并刷木模保护剂，当拆下模板四周破坏、四边板开裂分层时，将模板破损某些切掉四周刷封边漆，然后再重复运用。5.4、模板、支架安装质量规定模板支架基本完毕，支架搭设前及每联搭设完，施加荷载前均应进行检查、验收，检查杆件设立联结、支撑、剪刀撑等构造与否符合规定。检查底座与否松动，地基与否沉陷，立杆与否悬空等。模板、支架安装容许偏差（见下表）项目容许偏差模板标高基本15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造所有构件+5，0墩台20轴线偏位基本15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架和拱架纵轴平面位置跨度1/1000或30曲线形拱架标高（涉及建筑拱度在内）+20，-10立杆垂直度3.5%同跨两根纵向水平杆高差10一根水平杆两端高差20剪刀撑与地面倾角4565 5.5、钢筋绑扎钢筋需严格由钢筋翻样专职技术人员按设计施工图和国标进行分批、量、规格下料后方可加工，钢筋绑扎前应清除垫层表面垃圾，在垫层表面弹出基本位置控制墨线。钢筋制作加工完毕，在实际作业地绑扎，钢筋绑扎完毕，由业主和监理现场验筋，经认定后，方可浇注砼。钢筋安装绑扎施工严格按设计规定钢筋排列顺序施工，采用梅花型绑扎办法。钢筋保护层厚度、钢筋位置及标高都要从严控制。 6、箱涵底板、墙身、顶板施工 箱涵浇筑采用现浇成型，全箱沿高度方向可分为二次浇筑，第一次先浇筑至底板内壁以上30cm处或更高某些，第二次再浇筑剩余某些，为防止收缩裂缝产生，应尽量缩短两次浇筑间隔时间（原则上不得不不大于7天），同步采用施工办法减少二次浇筑砼温度。两次浇筑施工缝应进行认真解决，凿除浮浆、气泡等不实之处，清洗干净；边墙内侧竖向主筋尽量采用通长钢筋，尽量减少接头。箱涵顶板施工与底板相应，墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用=1.8cm厚竹胶板，以6090木枋为竖向背楞，间距30cm,横向2根48钢管辅以双向1660cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得不不大于30cm，螺杆外套20PVC管。顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距100cm，顶板模板采用=1.8cm厚竹胶板拼装而成，以6090木枋作背楞，间距30cm，48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶办法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后按设计图纸安装顶板钢筋。 在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运送车运至现场，泵车入模。墙身砼应分层浇筑，分层振捣，每层厚度不得不不大于50cm，每段墙身和顶板应持续浇筑，半途不得间断形成施工冷缝。间隔浇筑完第一次砼后，待砼浇筑完达到拆模强度，抽出加密拉杆，拆除挡板，将分段接缝处采用涂刷沥青浆膏木板隔开，重新穿入加密拉杆加固，将杂物清理并冲洗干净后，进行第二次砼浇筑。浇筑C30砼同步留置同养试块以拟定箱涵拆模及台背回填时间。 待砼强度达到设计强度70后可拆模。拆除内外侧模板，抽出对拉螺杆，采用1：2水泥砂浆将对拉螺杆孔封堵。为保证美观，水泥砂浆须掺入适量粉煤灰和白水泥，经实验试配，使封堵颜色与墙身砼颜色色泽一致后进行封堵填抹。砼浇筑时要对其塌落度进行测量，不满足规定应予以清退出场，现场做好试块并进行养护。 7、混凝土养护(1)、混凝土浇筑完毕后，应在收浆后尽快洒水养护，混凝土养护用水条件与拌和用水相似。(2)、混凝土模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润，砼养护时，表面覆盖麻袋或草袋等覆盖物进行洒水养护，使砼表面保持湿润。(3)、每天洒水次数，以能保持混凝土表面经常处在湿润状态为度，洒水养护时间为7d。 8、变形缝解决 变形缝应按施工设计图纸施工，沿整个涵身设立通缝，宽2cm，中间夹涂沥青浆膏木板，在顶板处用沥青麻絮塞缝，顶板伸缩缝处左右50cm范畴用三层沥青两层油毡解决。 9、箱涵检查评估 10、涵背回填涵背回填土采用6%灰土回填，两侧对称填筑，分层夯密实，规定每层厚度不不不大于20cm，压实度不不大于96%，灰土上方采用30cm水稳碎石和搭板调平路面铺装层同桥梁，即4cm细粒石沥青混凝土+6cm中粒石沥青混凝土铺装。 箱涵实测项目项次检查项目规定值或容许偏差检测办法和频率权值1砼和砂浆强度（Mpa）在合格原则内按附录D和F检查302轴线偏位（mm）明涵20用经纬仪检查，纵横向各2处10暗涵503构造尺寸（mm）20用皮尺量35处204涵底流水面高程（mm）20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处105长度（mm）+100,-50用尺量106孔径（mm）20用尺量3处107顶面高程(mm)明涵20用水准仪检查3处10暗涵50 11、挡墙、台背回填、搭板施工基本采用机械开挖，挖至路基底标高30cm时，采用人工挖基找平，然后进行钢筋砼挡墙施工，浇筑至顶面设计标高。挡墙按图纸规定在端部设立沉降缝，挡墙砼达到设计强度经检查验收可进行台背回填。台背回填土采用6%灰土回填，两侧对称填筑，分层夯密实，规定每层厚度不不不大于20厘米，压实度不不大于96%，灰土上方采用30cmC30素混凝土调平路面铺装层同桥梁，即4cm细粒石沥青混凝土+6cm中粒石沥青混凝土铺装。回填完毕并符合规范规定后绑扎搭板钢筋，钢筋采用绑扎接头时，接头长度不得不大于35d，单面焊接长度不得不大于10d。搭板钢筋完毕经监理工程师验收合格后就地浇筑搭板砼。 12、冬期施工办法 12.1、冬期施工概念（1）、本工程施工过程要经历冬季，按照国家施工技术规程规定，日平均气温持续五天低于5即进入冬期施工，因此在组织施工时应采用冬期施工办法保证工程可以正常施工。（2）、冬期施工技术办法编制进入冬期施工前，工程技术人员编制冬期施工技术办法，保证工程施工各项办法都能得到贯彻，保证冬期施工质量。冬期施工技术办法按照“经济、合理、能保证工程质量”原则进行。 12.2、冬期施工重要技术办法(1) 掺加防冻剂在混凝土中和砂浆中掺入防冻剂，其品牌和掺量须在经实验拟定前提下才干使用。添加早强防冻剂，重要为缩短混凝土和砂浆初凝时间，加快其强度增长，以获得抗冻性能。(2) 混凝土搅拌用水泥采用水化热高普通水泥。(3)砼要按照经实验配制好掺加防冻剂配合比配备，并严格控制水灰比。(4) 垫层封盖前，应将基坑采用帆布等材料覆盖。防止冻胀地基变形和地基接触点上砼冻结。(5) 模板内裂缝和孔洞要堵塞密实。(6) 竖向构造砼浇注时，应控制砼下落高度，减少砼热量损失。 13、雨期施工办法 13.1、雨期施工准备工作由于雨期施工持续时间较长，并且大雨，大风等恶劣天气具备突然性，因而应认真编制好雨期施工安全技术办法，做好雨期施工各项准备工作。 13.2、雨期施工办法（1）、合理组织施工依照雨期施工特点，将不适当在雨期施工工程提早或延后安排，对必要在雨期施工工程制定有效办法，睛天抓紧室外作业，雨天安排室内工作，注意天气预报，做好防汛准备。（2）、做好施工现场排水 a、依照施工总平面图，运用自然地形拟定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，保证施工工地排水畅通。 b、应严格按防汛规定，设立持续、畅通排水设施和其她应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河沟。c、雨期应做好傍坡边沿解决，防止滑坡、塌方威胁工地。d、雨期应设专人负责，及时疏浚排水，保证施工现场排水畅通。 13.3、运送道路 雨期应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处及时修好。 13.4、雨期施工用电(1) 各种露天使用电气设备应选取较高干燥处放置。(2) 机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等）应有可靠防雨办法，电焊机应加防护雨罩。+(3) 雨期前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀，埋设与否牢固等，防止触电事故发生。 (4) 雨期要检查现场电气设备接零、接地保护办法与否牢固，漏电保护装置与否敏捷，电线绝缘接头与否良好。(5)各种固定机械设备、电气设备、配电箱，必要搭设防雨棚，移动设备、配电箱必要用雨具覆盖。(6)现场暂时设施必要定期安全检查，如有状况及时解决。(7)易锈蚀建筑材料及怕雨建筑材料必要做好防雨办法。(8)基坑施工时，设排水沟和集水井，项目部配备足量水泵及相应排水管，及时排除积水和土层渗水，把水位控制在垫层表面如下30cm。(9)设专人负责明沟排水疏通和维修，保证施工道路不积水，注意收集气象预报资料，现场要有晴雨表，配备足够抽水设备及防台风防汛应急材料。六、交通导改蠡塘桥采用半幅封闭施工半幅通行方案，共四阶段。前期准备阶段：拆除硬化北半幅机非隔离带，人行道及桥东沿河边绿化带，此阶段对现状交通影响较小，交通组织维持现状。一阶段以以现状中分带北侧为围挡边，围挡施工拉森钢板桩。机动车改移到北半幅双向通行。道路宽度为2条机动车道（4m2）。东向西人非借用北侧围堰通行。西向东借用现状南半幅非机动车道通行。二阶段以以施工好拉森钢板桩北边向南3m为围挡边，围挡施工南半幅。机动车改移到北半幅双向通行。道路宽度为2条机动车道（4m2）。东向西人非借用北侧围堰通行。西向东借用一阶段施工好拉森钢板桩位置通行（宽度2.5m）。三阶段：以道路中线向北2.2m围挡施工北半幅。车辆借用二阶段施工完毕南半幅双向通行（2.5m人非混行道+ 4m机动车2+2.5m人非混行道）。七、施工安全保证办法 1、确立安全检查制度由注册建造师组织，各职能部门、作业队组管理人员参加，对施工现场每月进行一次联合安全大检查，安全员及作业队组安全管理人员对施工现场每班进行一次安全巡逻，并填写安全检查日记，技术负责人及安全技术人员对设备工艺状况进行不定期专项检查。施工员在下达生产任务时，必要向施工作业队进行书面安全交底。 2、加强安全教诲项目经理部全体人员在工程开工前必要接受进场安全教诲。作业人员互换工种迈进行新工种安全技术教诲，并经考试合格后方可上岗，严格执行“三级安全教诲”。坚持全员安全教诲制度，提高施工人员自保与互保意识，将安全生产责任制贯彻到各职能部门，各作业班组责任到人。 3、完善安全保护设施合理布置施工场地，暂时房屋建筑集中布局，布置必要符合消防安全条例规定及规定，施工现场设立醒目、统一安全标志。 4、严格控制方案审批程序和贯彻状况每一道工序开工前，必要作出针对性强、内容详尽施工方案和方案贯彻执行办法（模板、支架、支撑等构造必要通过构造计算和验算），报请监理工程师审批后实行。方案审批后，及时下达施工技术、安全交底，实行过程中严格监督检查。 5、开展预测、防止工作针对施工过程中也许发生安全事故，开展预测、防止工作，找出工程施工安全风险点，并制定出相应相应办法，防患于未然。 6、安全工程师经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中各种隐患，发现违背操作规程人员要及时制止，停工整治。 7、多工种作业时，必要设专人负责，统一指挥，互相配合。所有进入施工现场人员，必要按规定佩戴个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，禁止上岗。 8、禁止班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无关事情。八、文明施工保证办法 1、场地1.1 施工场地应当整平，清除障碍物，无坑洼和凹凸不平；1.2 场地雨季应不积水；1.3 施工现场应具备良好排水系统，设立排水沟及沉淀池，现场废水不得直接排入市政污水管网和河流；1.4 地面应当经常洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。 2、道路2.1 施工现场道路应畅通，应当设循环干道，满足运送和消防规定；2.2 主干道应平整坚实，且有排水办法，硬化材料可采用石屑、焦渣、砂砾等压实整平，保证不沉陷、不扬尘，防止泥土带入市政道路； 3、封闭管理施工现场作业条件差，不安全因素多，在作业过程中也许伤害作业人员，也也许伤害现场以外人员。因而，施工现场实行封闭式管理，将施工现场与外界隔离，防止“扰民”和“民扰”问题，同步保护环境、美化市容。3.1 施工现场围护沿工地四周持续设立，除出入口外，不得留有缺口；3.2 施工现场围挡普通应高于1.8m；3.3 禁止靠围挡内侧堆放泥土、沙石等物品，禁止将围挡做挡墙使用；3.4 雨后、大风后以及春融季节应当检查围挡稳定性，发现问题及时解决；3.5 施工现场固定出入口应安排人员值班，防止非施工人员进入施工现场；九、环保办法1、社区服务施工现场建立不扰民办法，安排负责人管理和检查。与周边社区定期联系，听取意见，对合理意见及时采纳解决。工作应当有记录。2、有关法律法规国家关于保护和改进环境，防治污染法律法规重要有：、等，在施工时应当自觉遵守。3、防治大气污染 3.1 从事块片石、级配碎石及土方运送采用密闭式运送车辆或采用覆盖办法； 3.2 施工现场出入口处采用保证车辆清洁办法； 3.3 施工现场依照风力和大气湿度详细状况，进行灰土回填、转运作业； 3.4 禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、废纸等会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体物质。 3.5 施工现场机械设备、车辆尾气排放应符合国家环保排放原则规定。4、防治水污染 4.1 现场废水不得直接排入市政污水管网和河流； 4.2 现场存储油料、化学溶剂等设立专门库房，地面进行防渗漏解决；5、防治施工噪声污染 5.1 施工现场应按照现行国标及制定降噪办法，并对施工现场噪声值进行监测和记录； 5.2 施工现场强噪声设备应设立在远离居民区一侧； 5.3 对因生产工艺规定或其她特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行强噪声作业，施工前建设单位和施工单位应当到关于部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并公示附近居民； 5.4 夜间运送材料车辆进入施工现场，禁止鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放； 5.5 对产生噪声施工机械、机具使用，采用消声、吸音、隔声等有效控制减少噪声。十、模架计算书砼封面上钢管位置放置宽度为20cm、5cm厚木板，满堂钢管支架立杆就搭设在箱涵底板上。 1、模板支架计算方案 模板支架采用满布式483.5钢管，搭设尺寸为：立杆沿桥梁方向纵距0.9m，立杆横距0.6m，平面尺寸为：纵向10.5m+13m+10.5m，横向8.5m+17m。地面以上0.3m处布置一道纵横扫地杆，向上步距h=1.5m。支架两侧均有设立二道剪刀撑，全高4.8m支架，每隔四排设立一道横向剪刀撑（根据JGJ130规范）。1）荷载原则值 模板及支架自重：1.1 KN/m ； 新浇钢筋砼自重：15 KN/m2；施工荷载：取2.5 KN/m；振捣砼时产生荷载：取2 KN/m；2）荷载设计值模板及支架自重：1.21.1=1.32 KN/m新浇钢筋砼自重：1.215 =18 KN/m2施工荷载：1.4 2.5=3.5 KN/m振捣砼时产生荷载：1.42=2.8 KN/m3）荷载组合计算承载能力荷载组合：1.32+18+3.5=22.82KN/m验算挠度荷载组合：1.32+18=19.32KN/m 2、竹胶板计算: 1） 模板力学性能： 弹性模量：E=6500N/mm2 抗弯强度：im=35N/mm2 截面抵抗矩：W= bh2= 1000122=24000mm3惯性矩：I=bh3=1000123= 144000mm4 截面积：A=1000*12=1mm22）抗弯强度计算 底模板均布荷载：22.82KN/m 转换为均布线荷载：22.82KN/m跨内最大弯矩：Mmax=ql2/8=22.82 *0.202/8=0.1141KN.m弯应力为：Vmax=M/W=0.1141*1000*1000/24000=4.75N/mm2 m=35N/mm23）竹胶板挠度验算：依照模板受力特点，可将其简化为三等跨均布荷载作用持续梁进行计算,如下：通过计算1.2cm厚胶合板满足受力规定。 3、满堂支架上纵向方木次楞计算：1) 方木力学性能：弹性模量：E=10000N/mm2抗弯强度：t=9N/mm2 截面抵抗矩：W= bh2= 60902=81000mm3惯性矩：I=bh3=60903=3645000mm4截面积：A=6090=5400mm22）抗弯强度计算 满堂支架上纵向方木采用6cm*9cm方木，材质为花旗松。 纵向方木中到中间距为25cm。 梁体25cm宽均布荷载： q=0.25m*22.82KN/m=5.705 KN/m Mmax=1/8ql2=1/8*5.705*0.92=0.578 KN.m W=1/6*bh2=1/6*6*92=81cm3t =Mmax/W=0.578*1000*1000/81000=7.14N/mm29N/mm2 t3） 抗剪承载力验算max=0.617*ql/A=0.6175.70510000.9/0.0054=0.587Mpafv= 1.6 Mpa4） 挠度验算 依照以上计算可知，纵向6cm*9cm方木，按照中到中间距为25cm分布，满足承重规定。在方木使用过程中，要严格控制方木质量，方木木节尺寸、裂缝、隨心等指标要符合材质原则。4、立杆稳定性计算1)每根立杆承受荷载N=0.5425.62=13.83KN30.3KN，满足规定。（483.5钢管对接立杆，当步距为1.5m时，立杆容许荷载为30.3KN;483钢管对接立杆，当步距为1.5m时，立杆容许荷载为26.8KN/根，均满足规定。）483.5钢管回转半径iA=489mmi=（482+412）/2 =15.7822)按强度计算，立杆受压应力 =N/A=13830/489=28.28N/ mmf=215N/ mm3）按稳定性计算立杆受压应力长细比=L/i=1500/15.78=95.06查钢构造设计规范得=0.676轴心受压构件稳定系数= 0.676立杆稳定性验算=N/A=13830/(0.676489)=57.25 N/ mmf=215N/ mm立杆容许承载力验算N=Af=0.676489215=71.07KN13.83KN，满足规定如采用搭接后立杆容许承载力，得N=12.4 KN13.83KN则不满足规定，因此选用对接立杆。 5、扣件抗滑移计算纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件抗滑承载力按照下式计算：RRC其中RC扣件抗滑承载力设计值，取6.0KN； R 纵向或横向水平杆传给立杆竖向作用力设计值；20.60KN0.54=11.12KN计算中R取最大支座反力，R=13.83KN当直角扣件拧紧力矩达4065N.m时，单扣件在12KN荷载下会滑动，其抗滑承载力可取6.0KN；双扣件在20KN荷载下会滑动，其抗滑承载力可取12KN。因而单靠纵向及横向水平杆与立杆连接扣件抗滑承载力设计计算不满足规定，考虑采用下部设立双扣件，其抗滑容许荷载为12+6=18KNR=13.83KN。 6、横杆强度和刚度验算模板直接放在顶端横杆上时，横杆承受均布荷载。顶端横杆上先放4根檩条，再放模板时，则横杆随集中荷载。横杆可视作持续梁，其抗弯强度和挠度近似计算如下：在集中荷载作用下：跨内最大弯矩：Mmax=KMFl=0.2893.4760.6=0.603KN.m弯应力为：V=M/W=0.6031000/(5.0810-6)= 118.65 Mpa m=205 Mpa挠度验算：max=KwFl3/100EI=2.7162.9430.63/(1002.0610510612.1910-8)=0.688（）=l/400=1.5（）在均布荷载作用下：弯应力为：max=Mmax/W=ql2/10wf =（205380.62）/（105.0810-6）=145.54 Mpa205 Mpa挠度验算:max=Kwql4/100EI =0.99173880.64/(1002.0610510612.1910-8)= 0.89（）=l/400=1.5（） 7、立杆基本承载力计算立杆基本为90cmC35钢筋砼底板，其垫层土层为层粘土，承载力为200kpa，满足上部立柱作用力。基本承载力计算立杆基本底面积平均压力应满足Pfg其中P立杆基本底面平均压力（KN/）P=N/AN上部份传至基本顶面轴向力设计值N=13.83KNA基本底面积0.18(JGJ130规范第5.5.3条规定，地基承载力调节系数为0.4，基本底面积A=P/（0.4 fg）=13.83KN/（0.4200）=0.17，按0.60.3考虑，地基承载力不大于180KN时，则加大基本底面积)。 fg地基承载力原则值200KN/P=N/A=13.83/0.18=76.83KN200KN 8、附图 模板支架立面图