箱涵专项综合项目施工专项方案范文.doc

目录
一． 概况 1
二． 箱涵及管涵施工规范、验收原则根据： 1
三． 箱涵施工 2
四． 消防安全 8
五． 施工安全 8
六． 环保办法 9

箱涵施工方案
一． 概况
广佛江迅速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段辅道位于主线第二标段两侧，路线走向与广佛江迅速通道江门段(第二标段)主线相似。路线起于在建西环路隧道，沿西环路，会城大道终于新会区奇榜新村附近。
广佛江迅速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段桩号范畴为K19+000～k21+000。全长2km。
二． 箱涵及管涵施工规范、验收原则根据：
1、《都市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44—91
2、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95
3、《公路路基路面施工技术规范》JTJ034-
4、《施工现场暂时用电安全技术》JGJ97—87
5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—56
6、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97
7、《市政排水渠箱工程质量检查评估原则》CJJ3—90
8、《工程测量规范及技术阐明》GB50026—93
9、《工程测量基本术语原则》GB50228—96
10、市政工程施工技术规程及施工操作规程。

三． 箱涵施工
（一）、施工顺序：
测量放线
基坑开挖
垫 层 砼
测量定位
底模板支撑安装
钢筋加工
底板钢筋安装
底板砼浇筑
底板砼保养
侧墙顶板模板及支顶支撑
钢筋加工
侧墙、顶板钢筋安装
侧墙、顶板砼浇筑
侧墙、顶板砼养护
箱涵身采用C35混凝土，基本采用C20混凝土，垫层采用沙砾垫层。施工顺序详见下表。

（二）、基坑开挖、支护：
当箱涵位于填方路段，在未填筑路基前，原地放坡机械开挖，人工配合。采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时， 改用人工开挖至设计标高。基坑支护用包IV型钢板桩。开挖支护同施工工艺按总体施工组织方案章节明挖、支护内容施工。
（三）、基本及垫层
地基解决：管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质状况或承载力不符合设计规定应及时与甲方、设计、监理单位协商，依照实际状况加大抛填片石厚度，填筑碎石，换填砂砾垫层、排水、减少水位等办法解决。经检查符合设计及关于规定规定后及时进行垫层施工以封闭基坑。
（四）、箱涵构造施工
基坑完毕后经监理工程师验收合格并复测后，然后按施工图纸规定设立沉降缝。平面施工分二次施工，第一次施工一、三段，第二次再二、四段。竖向分上、下两层施工，第一次浇至底板撇角以上30cm，缝中安装镀锌钢板止水片，第二次浇筑为涵壁及顶板。
1、模板工程:
模板工程在构造施工中是一种十分重要环节，其施工质量好坏将直接影响箱涵质量、外形尺寸及构造抗渗防裂功能。为此，模板构造设计、制安必要满足关于施工规范规定，保证工程构造形状尺寸和位置符合设计规定。详细来说，模板必要具备足够强度、刚度和稳定性；能可靠地承受新浇筑砼重量和侧压力，以及其她施工荷载。且应构造简朴，装拆以便，便于钢筋绑扎和砼浇筑养护等工艺规定。
2、模板及支顶体系:
箱涵边墙模板采用18mm厚夹板，外加两层互相垂直100×120木方加固，内层木方间距@400，外层木方间距@900；再用Φ14螺杆作为拉杆收紧固定（拉杆要加焊止水环），螺杆间距纵横900mm×900mm；为保证边墙模板稳定性，位于箱体内边墙模板搭设碗扣架作为侧墙模板水平支撑，且满堂式碗扣架兼作浇筑顶板支顶体系，碗扣架竖杆间距900mm×900mm，水平杆竖向步距900mm。
边墙外牛腿也是采用18mm厚夹板作模板，牛腿底模板下方采用80×100木枋@600mm，侧模板外采用80×100木枋作为竖楞和斜撑。牛腿外搭设双排栅，双排栅采用∮51钢管搭设而成，侧模板外竖楞和斜撑支承于双排栅上。
顶板模板采用18mm厚夹板，其下方布置两层互相垂直木枋，上层80´100木枋间距@400mm,下层100´120木枋间距@900mm，支顶体系采用碗扣式脚手架，支顶竖杆间距900 mm ´900mm，竖向步距900mm，支顶上加活动支托，以调节其高度，下垫木枋，使支顶形成一种稳定受力体系。
模板及支顶拆除必要达到规定砼养护龄期后，方能拆除。
3、钢筋工程：
⑴本工程钢筋成型，加工拟在施工现场进行。钢筋应有出厂质量证明书或检查报告单，并应按关于规定做机械性能实验，合格后方可使用。钢筋加工形状、尺寸必要符合设计规定，钢筋表面干净、无损伤，油渍、漆渍和铁锈等应在使用前清干净。钢筋级别、钢号和直径应按设计规定加工，需要代换时，应提前征得设计人员意见，并办妥签证手续。
⑵对焊接钢筋应提供焊接实验报告及焊条合格证。焊工必要持证上岗。钢筋采用焊接接头时，设立在同一构件内焊接接头应互相错开。受力钢筋直径35倍区段范畴内（不少于50mm），一根钢筋不得有二个接头，有接头钢筋截面积占总截面积百分率在受拉区不适当超过50%，受压区不限制。钢筋焊接其搭接长度，Ⅰ级钢双面焊为4d，单面焊为8d；Ⅱ级钢双面焊为5d，单面焊为10d。
⑶安装钢筋时，配备钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计规定。受力钢筋绑扎接头位置应互相错开。在受力钢筋直径40倍区段范畴（不少于50cm）内，有绑扎接头受力钢筋截面积占受力钢筋总截面面积百分率在受拉区不得超过25%在受压区不得超过50%。钢筋绑扎其搭接长度按图纸规定，顶面钢筋如需搭接（或接驳）时，其位置应符合图纸及关于规范规定。为保证砼保护层必要厚度，钢筋绑扎时必要设立垫块。
⑷底板钢筋、顶板钢筋：
① 底板钢筋在基本完毕后进行，顶板钢筋在模板安装并检查合格后进行安装。施工时，先绑扎底层钢筋，后绑扎上层钢筋，上下层之间用ф16钢筋作支撑架，按间距1000×1000设立一根撑架筋，从保证两层钢筋之间间距符合图纸规定。下层筋按规范规定垫垫块形成砼保护层。
② 板钢筋网相交点都应绑扎铁丝。支撑钢筋与上下层钢筋点焊，以防滑脱而导致钢筋变形。
③ 在绑扎底板钢筋时，也将所有伸入底板边墙钢筋同步绑扎。边墙钢筋用拉条或支撑加固，避免歪斜。
对于预留井口和预留孔，须按设计设立加强钢筋。
⑸墙体钢筋绑扎：
① 因墙体竖向钢筋需一次直通到顶板，即在绑扎钢筋时，需搭设组合脚手架。墙钢筋相交点处都应绑扎铁丝。墙双层钢筋之间用ф8钢筋间距1000×1000错开布置作为拉筋以固定钢筋。墙钢筋外垫垫块形成砼保护层。
② 钢筋接头应按规定错开，每次连接钢筋数量不超过50%，别的非加强部位可在同一部位连接，墙内水平分布筋沿高度每隔一根内外排错开搭接。
4、混凝土工程：
构造浇筑时由砼搅拌车直接运送至现场，采用砼泵车输送。保证每一伸缩缝间箱涵砼要一次持续浇筑成型。
施工重点是后浇某些，而后浇某些施工重点是侧墙混凝土浇注。后浇某些侧墙深度大，且顶板钢筋密布，浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中，每间隔1.5m移动一次串筒。串筒处顶板钢筋先不绑扎，便于安放串筒。待侧墙混凝土浇注完毕后，再绑扎钢筋。
侧墙混凝土以50cm层厚逐级浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插式振动棒振捣。每层均按先边墙，后中墙，再另一边墙顺序，依次轮流浇注振捣。
侧墙浇注完毕后，紧接着浇注顶板混凝土。从一端向另一端一次浇注成形。
⑴浇筑砼时，应保证砼均匀密实不发生离析现象，砼自高处下落自由高度不应超过2m，否则要设串筒或溜槽下落。浇筑应持续分层进行，如必要间歇时，应在前层砼凝结之前将次层砼浇筑完毕，间歇时间应尽是缩短，宜在120min内。浇筑墙体砼，每次浇筑厚度应控制在30cm范畴内，且要逐级次成步级式推动、提高，持续浇筑至施工所达高度。
⑵砼浇筑前，必要按设计规定预留孔洞或预埋管段，禁止在侧墙浇注砼后凿孔埋管。各预留孔洞、沉降缝位置是防水薄弱环节，必要严格按设计图纸布设好加强钢筋或止水带。
⑶浇筑砼时，设专职助理施工检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留洞状况，如发既有变形、位移或堵塞时，应及时停止浇筑，并应在已浇筑砼凝结前修整好。浇筑砼时，应派专人（铁工）负责扎牢所有钢筋，特别是支座负筋，要保证有合理足够保护层。
⑷砼在灌溉同步进行砼振捣，防止漏振。砼振捣采用平板式振动器和插入式振动器互相配合使用。每一振点振捣延续时间，应使表面呈现浮浆和不再浮落；插入式振动器移动间距不适当不不大于其作用半径1.5倍，振捣器与模板距离，不应不不大于其作用半径0.5倍，并应尽量避免碰撞钢筋、模板，且要注意“快插慢拔，不漏点”，上下层振捣搭接不少于50mm，平板振动器移动间距应保证振动器平板能覆盖已振实某些边沿。
⑸砼养护：已浇筑砼终凝后，应及时用湿麻袋加以覆盖，底板采用蓄水养护法，蓄水深10cm为宜，持续养护不少于7昼夜后，改用洒水养护持续不少于7天。
⑹施工技术要点：
① 底板施工前需对基坑底受水浸形成软土或泥浆，必要清除干净，对局部超挖、禁止用虚土回填，应用碎石或中砂填充；
② 浇注砼前必要作好标高控制桩；
③ 必要做好顶板砼在终凝前压实、收浆、抹光以及养生工作；顶板砼强度未达设计强度前不得堆放设备、材料等；
5、施工缝及伸缩缝解决：施工缝接缝处灌注砼前，应对接缝凿毛解决，清除掉松散砼颗粒及浮浆，并用水冲洗干净，然后涂纯水泥浆两遍，浇筑前接缝先铺一层1：1水泥砂浆，然后再浇筑砼。
每隔15米设立沉降缝一道，缝宽20mm，采用OR-300-9型橡胶止水带，止水带应用钢筋固定，避免振捣时移位，迎水面放置20x20mm遇水膨胀橡胶带嵌条，中间填充聚乙烯泡沫板。
6、防水施工
表面批荡之前须作构造渗漏检查。
底板：在垫层上涂刷水泥基渗入结晶型防水涂料，然后做底板构造。
墙外壁、内壁、顶板面先用水泥基渗入结晶型防水材料涂刷，再用1：2厚水泥砂浆批荡20mm厚。水泥砂浆批荡和防水材料涂刷施工均应按照规范《地下工程防水技术规范》GB50108-规定和防水材料产品阐明书执行。
7、挡土墙施工
测量放线
伸缩缝泄水孔设 置
墙身砌筑
土方开挖
基底解决
墙后填土
墙顶抹面
锥坡片石砌筑
勾缝及养生
⑴、施工工艺流程

⑵、施工办法
①依照测量控制点、水准点及护面墙几何尺寸、标高，放出拟建护面墙中心线、内外边线位置，并布设好校核点。
②墙基采用机械开挖，人工配合。
③基底须结实可靠，本地基软弱时，要进行换填解决并平整夯实。
④采用常规片石挡土墙施工工艺，墙身及截水沟采用7.5号砂浆、30号片石砌筑。墙顶须比常水位高50cm。砌筑时要拉线，拉线要张紧，墙身及两端面砌筑平顺。砌体较长时要分段分层砌筑。每段长20m，两段间设伸缩缝段。
⑤砌筑时注意设立泄水孔及防滤层。泄水孔自挡墙基本面0.4m起，沿墙身每2m设立，平面品字型布置。
⑥墙身砌筑完毕后，用M7.5砂浆对墙顶进行抹面，要注意平整度，对墙体进行勾缝，勾缝工作完毕和砂浆初凝后，砌体表面要刷洗干净，并用麻袋、草带等加以覆盖，至少在最初7天内洒水养护，保持湿润。
⑦片石混凝土挡土墙砼在整个平截面范畴内分层进行浇筑，并持续一次浇完，使用片石要清洗干净，片石砼浇完后，在10小时内即可覆盖浇水养护。
⑧墙体强度达到设计和施工规范强度后70%，才干回填。墙后、墙基须回填土并压实。墙后填土要具备良好渗水性，填土过程顺做泄水盲沟，泄水盲沟以片石、碎石或卵石等透水材料砌筑。填土分层夯实，每层松土厚20～30cm，普通夯实2～3遍，夯实后约15～20cm，并作密实度测定，使密实度达85～90%。
⑨土方回填完毕后，砌筑锥坡护体，锥体填土按标高及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不得填土局限性或边砌石边补填土，护坡拉线时，坡顶预先放高2～3cm，使护坡随同锥体填土沉陷后，坡度仍符合规定。
8、回填施工
（1） 箱涵顶板砼达到100%设计强度后才干两边同步进行对称回填施工，每层回填厚度为30cm，用小型压实机械（15t静力型压路机）加人工配合压实至设计规定密实度，
（2） 为减少箱涵两侧填土沉降量以改进涵顶与两侧路面平顺性，侧墙以外各自7m范畴内以砂砾回填（有搭板涵），无搭板涵在侧墙外各一倍涵高范畴内回填。
（3） 箱涵回填顺序应按箱涵排水方向由高向低分层进行。
（4）回填时，箱涵两侧应无水，不得回填淤泥、腐殖土及有机质。
四． 消防安全
（1）、责任制和资料
贯彻治安防火负责人，防火领导小组每天进行有针对性消防安全检查；避免发生火灾事故。
（2）、制度
必要对职工进行上岗前和寻常法纪及防火安全教诲，严格执行防火检查登记。
（3）、消防器材
必要按规范设立暂时消防供水系统，配备足够灭火器材，器材挂置符合规范并应经常保养。
（4）、油类等易燃物资应设专人管理
（5）、现场保卫24h值班，工人下班后，保卫应每隔5小时巡逻一次。
五． 施工安全
本工程施工工期较紧，各种工种立体交叉施工作业，因而要对每个参加这项工程施工人员加强安全生产意识教诲，树立“三不伤害”观念，健全各项劳动保护规章制度，使安全生产管理工作渗入到各个文明施工文献精神，杜绝“三违”现象。为达到上述目，按“一标二规范”及“十项安全办法”进行管理。
本工程和文明安全管理，将在项目经理部领导下，按照GB/T19001：原则，实行原则化、科学化管理，达到以原则规范人，以原则规范物，将人和物各种行为与状态存入微机，加以监督，控制，协调，来消除施工现场不安全行为和不安全状态。建设美观整洁施工环境，控制环保污染。
（1）、 在工程开工前必要编制涉及安全技术办法在内施工组织设计，技术复杂项目还要编制专项安全技术方案，经审查报批方可实行。如文明施工，施工防火，施工用电，基坑支护，各种施工机械等。
（2）、分项工程及施工工序开工前必要逐级进行安全技术交底。安全技术交底应有书面资料（作业指引书或操作细则）。技术交底必要针对性强，并履行签字手续，保存资料，并按交底规定进行作业。
（3）、特种作业人员必要进行专业培训，持证上岗。并登记造册，作为安全检查资料件。
（4）、机械安全管理和安装验收制度。（各种施工机械、机具和电器设备，在安装前当按照规定安全技术原则进行检测，经检测合格后方可安装；在投入使用前，应按规定进行验收；经验收合格，才准投入使用；在不使用时，应当指定专人负责维护，保养，保证机械安全运作、特种设备要经劳动部门验收，发准用证。
（5）、施工现场暂时用电要有施工设计或方案，按规定检查验收。并健全安全用电管理制度和安全技术档案。暂时用电应贯彻四项办法：第一，防止触电办法；第二，防止汛电办法 ；第三，实行安全电压办法；第四，实行三相五线制。
（6）、做好围蔽、盖板、护栏等。各种安全装置都必要齐全有效，并不得擅自拆除或移动。
六． 环保办法
为了响应国家和江门市对做好环保工作号召，维护江门市“全国卫生都市”良好形象，满足招标文献和关于规定，我项目部将结合本行业和工程施工特点，积极做好环保工作。

广佛江迅速通道江门段辅道工程
（西环路隧道-五邑路）段

箱涵专项施工方案

编制：
复核：
审核：

中铁隧道集团一处有限公司
中线北环路隧道项目经理部
二O一五年三月