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立交桥施工组织总设计方案样本.doc

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资源描述
黄石市黄富沿江公路沙村立交桥 施 工 组 织 设 计 建设单位:黄石市公路管理处 监理单位:湖北省公路工程咨询监理中心 施工单位:中天路桥 日 期:二OO四年八月八日 目 录 第一章、编制说明 一、概述 二、编制依据 第二章、工程概况 一、结构形式 二、技术标准 三、关键工程数量 四、气象、水文、地质等情况 第三章、施工准备工作安排 一、生产和生活临时设施 二、进场便道及施工便道 三、场地平整 四、供水、供电 五、组织机构和施工队伍布署 第四章、施工进度计划安排 一、准备工作 二、桥梁工程 三、全桥关键材料所需数量分月供给计划 四、全桥关键机械设备表 五、关键试验仪器数量 六、全桥资金投入计划 第五章、关键工程项目标施工方案、施工方法 一、桩基施工方案及方法 二、系梁施工 三、墩柱、盖梁施工 四、20m预应力钢筋砼空心板制作和安装 五、桥面系施工 第六章、施工测量组织方案 第七章、确保工程质量方法 第八章、确保工程工期方法 第九章、雨季、冬季和夏季施工安排 第十章、确保工程安全方法 第十一章、其它说明事项 第一章 编制说明 一、概述 沙村立交桥是沙村石料码头道路上跨黄富公路一座立交桥,作为沙村大桥附加工程交由我项目部完成,在我部和业主签署承包协议后,即派相关技术人员研究全部技术文件和施工图纸,全方面领会设计意图;检验图纸和其各组成部分之间有没有矛盾和错误;在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致,并就桥址和业主及地方各级政府等相关部门数次勘测确定,最终在原设计基础上将该桥址进行横向和纵向移位,尤其是沿桥位纵向朝沙村向移位2m得到业主及地方认可。 本施工组织设计编制以企业现有技术、设备、力量和历年来桥梁施工经验作为基点,以总工期3个月即8月8日正式开工,11月16日前完工作为控制进度标准,统筹考虑全桥施工方案和施工方法,并按总工期要求,编制实事求是施工计划。 二、编制依据 1、黄富沿江公路沙村立交桥协议协议书 2、黄石市黄富沿江公路沙村立交桥一阶段施工图设计] 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-) 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98) 5、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ51-) 6、《公路工程石料试验规程》(JTJ054-94) 7、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95) 第二章 工程概况 一、结构形式 本桥梁中心桩号:K41+250.795,全长27.04m。 1、下部结构 本桥下构共有桥台帽梁2个,肋板式台身4个,其中0#、1#为哑铃式承台,桥台桩基为双排φ1.0m钻孔桩。 2、上部结构 该桥上构为20m预应力钢筋砼简支空心板梁,混凝土强度C40,共1孔,梁长19.96m。桥上设两道浅埋式伸缩缝,型号为OVM—C30;桥式部署:2Χ0.5m防撞护栏+行车道净宽5.75m;桥面横坡2%;空心板在桥横断面上部署为5片,全桥共5片。桥面铺装为C30#防水混凝土,层厚10cm。 二、技术标准 公路等级:二级公路 桥梁宽度: 2Χ0.5m防撞护栏+行车道净宽5.75m(全宽6.75m)。 桥梁设计荷载:公路—Ⅱ级。 三、关键工程数量 钻孔灌注桩: 0#、1#两桥台基桩φ1.0m,各4根,累计8根,平均桩长35m,总钻孔深度为280m 空心板:空心板高0.9m,预制时中梁顶宽1.24m,边梁顶宽1.49m,累计5片空心板。 全桥用混凝土总量539.37m3,20m空心板设置四束高强度钢绞线,每束6根,全桥需要钢绞线2.97吨,Ⅰ、Ⅱ级钢筋54.85吨,钢板0.89吨。 四、气象、水文、地质等情况 依据黄石市黄富沿江公路沙村大桥招标文件说明和走访当地老年群众了解到:当地域属过渡气候带属大陆季风性湿润气候,年平均气温在15~17℃,雨量多在5~7月份。施工期间不考虑长江洪水影响。 第三章 施工准备工作安排 为确保本桥工程施工任务在:“政府监督、社会监理、施工方自检”三级质量确保体系顺利完成,必需认真做好施工前准备工作。 一、生产和生活临时设施 1、本工程特点:本桥是专为沙村碎石场码头专用道路修建上跨黄富路立交桥,桥址处紧接着该专用路和码头储料仓,天天来往该码头运料车有60台,对施工和安全有相当大影响。 2、全部临时设施建设分为两类:临时驻地沿用原沙村大桥临时设施。驻地包含:食堂、办公、住房,试验室建在施工现场。另一类是钻孔作业队和参与施工机械工作人员。沙村立交在建设高峰期人数可达成40人。在施工现场搭设材料库房、生产车间等。 二、进场便道和施工便道 1、进场便道:沿用立交桥周围码头便道,在桩基础位置和码头便道交接位置设置警示标牌,提醒过往车辆注意安全。 2、施工便道:在已施工黄富公路沙村立交段土方上面加铺30~50cm毛渣石,以利通车。该便道也是后期空心板预制、安装地方。 四、供水、供电 沿用沙村大桥拌和场,拌和场负责全桥砼拌制。钻孔桩用水拟在桥跨范围内设抽水站,负责各孔用水。 供电沿用沙村大桥变压器,从配电房架设一根φ50电缆线至沙村立交桥,考虑到施工连续性,预防因停电而造成停工,故沿用沙村大桥一台120KW发电机一台备用。 五、施工组织及施工队伍布署 为确保工期、质量、生产安全标准,同时便于内外协调,由沙村大桥中天路桥项目部统一指挥,全权负责对本工程项目标组织、实施、管理。 一)、组织方案 1、组织机构 项目部设置工程技术科、协议计量科、质量安全科、财务科、中心试验室、综合办公室等,将派遣有丰富经验技术人员参与对本工程施工进行审查复核等,及有丰富经验质检、桥梁、测量、机械、试验等专业工程师参与本桥施工。 整个协议段实施项目经理部—项目部职能科室—施工作业队三级管理。施工人员最高峰达成40人。 组织机构框图附后(沿用沙村大桥组织机构框图)。 2、施工队伍布署 依据本协议工程项目标特点和难点及工期要求,安排三个作业队,其工作内容以下: 第一作业施工队:负责本桥墩台基桩成孔作业,整个作业施工队高峰期人员约为15人,机械为14台套。 第二作业施工队:负责承台、肋板、帽梁等部位钢筋制作、绑扎,完成下构作业。整个作业施工队高峰期人数约为15~20人,机械约20台套。 第三作业施工队:负责本桥空心板预制、安装及桥面系施工等,施工高峰期约为25人,机械30台套。 3、施工设备 依据本协议施工工艺工序,安排本工程所需设备,具体见后附拟投入本工程关键机械设备表。 4、材料供给渠道 黄砂采取巴河,碎石采取黄石沙村碎石,水泥从黄石华新水泥厂采购,钢筋由鄂钢提供,按每个月计划购进量提前送到现场。 二)、技术方案 现场配置专业工程师及技术员,负责各分项工程:桩基、承台、肋板、帽梁现浇及空心板预制和安装及桥面铺装等技术管理,严格按施工技术规范施工。 组织机构框图 项目经理 项目总工 综合办公室 中心试验室 质量安全科 工程技术科 机电材料科 财务科 协议计量科 上 构 作 业 队 桩基作业队 下构作业队 说明:项目经理是施工企业法人代表在该项目上全权委托代理人,是施工项目全过程中全部工作总责任人;下分设职能部门和施工作业队;分别由项目经理、项目总工、项目副经理直接管理;作业队由含有一定管理经验和技术人员负责;整个施工过程安全质量工作由安全质量管理部门派专业工程师监控。 第四章 施工进度计划安排 施工进度安排,根据指挥部总工期3个月要求,8月8日开工至11月16日完工。针对工程特点,在施工组织设计中,对于进度问题采取倒排施工进度计划措施,紧凑安排、精心组织、科学管理、规范施工,投入足够管理力量及施工人员、机械设备。 一、准备工作 1、 进场及施工便道长100m。 2、 场地平整及硬化约500m2。 3、电力设施:根本700m,支线200m。 二、桥梁工程 1、钻孔灌注桩8根,体积为219.91m3; 2、承台2个,体积为87.84m3; 3、肋台2个,体积为36m3; 4、盖梁2个,体积22.94m3; 5、防撞栏杆,工程量为15m3; 6、空心板预制5片,工程量66m3; 7、空心板安装5片; 8、桥面铺装25m3; 9、防护工程7.84m3。 附:进度计划表 配置关键材料试验、测量、质检仪器设备 投入本工程关键机械设备 第五章 关键工程项目标施工方案、施工方法 工程数量 沙村立交桥为1孔*20m预应力简支空心板,哑铃式承台,肋板式台身,钻孔灌注桩基础,桥宽5.75+2*0.5防撞式护栏,全桥宽6.75m,桥长27.04m。 桩基砼219.91m3、承台、肋板、帽梁58.94m3、空心板66m3。 桩基施工拟采取一台手把式冲击钻,优异行1#台四根桩基施工。 一、桩基施工方案及方法 一)钻孔、浇灌砼步骤 钻孔桩关键采取冲击钻 因为现在进度较慢,为了加紧施工进度,我部计划正式开工后,抢抓材料进场和筹备上构方案尽早实施。以确保基础工程在讯期3月底以前完成。 1、钢护筒制作埋设 钢护筒钢板厚6mm,用卷扬机制作加工,直径为1.8m,护筒埋设深度大于1.5m,护筒长度依据现场情况加工2~3m长,将护筒运至墩位处,人工在墩位处挖槽1.8~2m,用吊车起吊就位,护筒埋设应牢靠、正确。护筒口应高出地面30cm,且高出地下水位1.5~2m以上,平面位置偏差小于5cm,倾斜度小于1%。 2、泥浆制作 a)、制备泥浆用粘土选择 选择水化快、造浆能力强、粘度大膨润土或粘土作为调制泥浆原料。所选土应满足以下特征: 自然风干后,用手不易掰开捏碎; 干土破碎时,断面有坚硬尖锐棱角; 用刀切片时,切面光滑,颜色较深; 被水浸湿后有粘滑感,加水和成泥膏后,轻易搓成1mm细长泥条,用手指揉捻,感觉砂粒不多。浸水后能大量膨胀。 胶体率不低于95%; 含砂率小于4%; 制浆能力不低于2.5L/Kg。 b)制浆:先将土尽可能压碎,用泥浆机搅拌泥浆,先把定量清水加入搅拌鼓,然后慢慢地加进和水量对应粘土,并开动机器搅拌,成浆后打开出浆口,所制备泥浆比重以1.08~1.2为宜。 C)在台位周围开挖泥浆池和沉渣池,保留泥浆,沉渣随时外运,弃置到弃渣场。 3、钻孔 钻机就位,立好钻架,装好钻头、钻杆,拉好风缆绳,钻机安装就位后,利用全站仪对墩位再进行正确放样检验,打好木桩,木桩上打入钢钉,钢钉即为桩位中心点,利用此钉在护筒上拉出十字线,钻头对准十字中心后,检验无误即上报监理工程师对钻头直径、桩位中心进行检验合格后方能进入施工。开钻后,依据每个桩位地质情况,严格施工,在钻进施工过程中随时做好统计并参考设计,验证和设计是否相符,技术人员依据具体施工统计及桩长、桩号、孔深等做好资料上交。而且要连续对钻机偏位情况最少检验三次。终孔后,还要对钻机主绳偏位情况进行复核。 开钻前,应向孔内注入相对密度等符合土层要求泥浆。而且整个钻进过程中,保持孔内水位高出地下水位1.5~2m,并低于护筒顶面0.3m以防泥浆外溢。 随时检验钻渣成份,经过钻渣、设计文件提供地质汇报、现场钻进深度等确定钻锥现经过土层。当发觉和地质情况不符时,要立即上报监理工程师,并经过业关键求设计院作对应变更设计。钻进过程中,随时测定倾斜度,将其控制在1%内,随时检验泥浆指标使之符合要求。 4、清孔 当钻孔至设计标高,采取成孔检测设备对孔深、孔型、孔径和倾斜度进行测定,经监理工程师检验合格后,停止钻进,对钻孔进行第一次清孔,清渣前,投入1~2包水泥,经过冲击锥低冲程反复冲拦数次,使控内泥浆、钻渣和水泥形成混合物,然后用掏渣筒或大锅锥掏出其混合物钻渣。掏渣后用一根水管插到孔底注入高压水,使用水流冲稀浆泥,泥浆相对密度逐步降低后向孔口溢出,达成所要求清孔标准后停止。清孔完成后报请监理工程师检测指标,合格后,拆除钻杆、钻头,移开钻机,准备下放钢筋笼。 5、钢筋笼制作和安装 钢筋笼在钢筋加工场制作,由技术人员指导制作,严格根据设计图纸及变更设计施工,钢筋焊接时焊接接头,在接头长度区段内(其长度区段是指35d,d为钢筋直径),同一根钢筋不得由两个接头。钢筋制作好后,钢筋上箍筋应交错间断地点焊在主筋上。钢筋制作完成后运至桩位处,经监理工程师逐步检 查合格后,用吊车起放钢筋笼。下笼时,上下两节进行错位搭接,主筋采取电弧焊。钢筋笼下到标高后,用4根φ16钢筋将钢筋笼焊接在钢护筒上,以防钢筋笼下沉或上浮。同时应在钢筋笼上方点焊1~2个直径和钢筋笼所用加强筋相同。以此来检验钢筋笼中心和护筒上原标十字线是否在同一垂直线上。制备钢筋笼时应根据图纸要求安放声波检测管,以备对桩基进行声测。 6、灌注水下混凝土 用汽车吊车辅助下放导管,并对导管每节长度、导管节数、下放位置等作好施工统计,导管下完后,接上砂石泵,进行第二次清孔。清孔完成后,灌注砼前,检测孔底沉渣厚度及泥浆指标,直抵达成规范要求,孔底沉渣小于5cm,经监理工程师检验、确定后,拆除砂石泵,装上料斗,灌注砼料。骨料粒径在15~30cm,水泥为黄石华新水泥,砼搅拌严格按设计及试验配合比搅拌,搅拌时需计量搅拌确保满足设计配合比,灌注砼时控制好坍落度。 后附:桥梁钻孔桩施工工艺框图 二)成孔检验 在整个成孔过程中及终孔后和灌注砼前,全程对钻孔进行阶段成孔质量检验。 1、孔径检验 用笼式井径器仔细检验。笼式井径器用φ18~φ20钢筋制作,其外径等于钻孔设计孔径,长度等于孔径4~6倍。检测时,将井径器吊起,使笼中心、孔中心和起吊钢绳保持一致缓慢放入孔内,上下通畅无阻表明孔径大于给定笼径。若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩孔或倾斜现象,应立即采取方法消除。 2、孔深、孔底沉渣检验 用标准测锥或测绳系铁块利用手感检测孔深、孔底。 3、桩孔竖直度检验 用圆球检测法测桩孔竖直度。在孔口沿钻孔直径方向设一标尺,标尺中心和桩孔中心吻合,将圆球系于测绳上,量出滑轮到标尺中点距离H,将圆球慢慢放入孔底,待测绳静止不动后,读出测绳在标尺上偏距e,再依据tgα=e/H求得孔斜率并作图。依据图形作出判定并作出必需处理。 5、桩位检测 钻孔桩实际桩位,受到施工中多种原因影响可能会偏离原设计桩位,所以要对全部桩位进行复测,用全站仪进行重新校对,将偏差控制在规范许可范围内。 三)、钻孔事故预防及处理 1、坍孔 成孔时投入粘土、掺片石、卵石、低冲程锤击,使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起到护壁作用。 发生孔口坍塌时,立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒再钻。 严格控制冲程高度。 清孔时应派专员补浆(或水),确保孔内保持一定水头高度,供浆管不直接插入钻孔中,经过水槽或水池使水减速后流入钻孔中,可免冲刷孔壁。扶正吸泥机,预防触动孔壁。 吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,严防触动孔壁。 2、孔径倾斜 安装钻机时要使底座水平,起重滑轮边缘、固定钻杆卡孔和护筒中心三者应在同一直线上,并常常校正。 在钻架上增设导向架,控制钻杆上提引水龙头,使其沿导向架对中钻进。 3、钻孔漏浆 当钻机经过透水性强砂砾或流砂时漏浆,应加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击以增强护壁。 护筒接缝漏浆可由人工用棉、絮堵塞,辅助一定工具密封接缝。 四)、灌注水下砼应注意下列事项 1、砼运输为农用车。车上安装加工好“哈巴斗”,斗内装入砼料,并运至墩位灌注位置,再用吊车把装有砼料“哈巴斗”倾倒到漏斗中,砼在灌注前应在中心试验室配置出符合设计标号要求砼。严格控制砼坍落度、和易性,预防卡管,采取直升导管法灌注水下混凝土,灌注首批砼时,导管下口至孔底距离为25~40cm,料斗首批砼储量确保灌注后导管埋入砼中深度大于1m。 2、灌注开始后,连续有节奏地进行,并应尽可能缩短拆除导管间隔时间,当导管砼满时,渐渐地灌注,并随时作好要求试块和抽检砼坍落度,预防在导管内造成高压空气,压漏导管,在灌注过程中,应常常保持孔内水头,预防塌孔,定时探测孔内砼面位置,立即调整导管埋深。埋深通常在2~6m(依据深度、超压力及吊车起重机能力及探测手段而定)。 3、灌注过程中,将孔内溢出泥浆引入沉淀池,预防污染环境。灌注时,桩顶部标高较设计增加0.5~1.0m。 4、灌注中如发生故障,作以下处理: a)、首批砼灌注导管进水,应将沉渣吸出后,重新进行灌注。 b)、在砼面处于井径水面以下不很深情况下导管进水时,可用长杆冲捣或用振动器振动,如无效,抽出清理后,重新安装隔水栏,排水后插入砼内,并将孔内散落材料及导管内泥浆吸出后再恢复灌注。 C)、灌注开始很快发生故障,用上述方法处理无效时,应立即拔出导管,吸出已灌砼,抽出钢筋骨架,然后重新清孔、吊装钢筋骨架和灌注砼。 五)、桩基检验和验收 桩基达成一定强度后,清除孔内泥浆,用风钻凿除桩头,然后采取声测法对桩基进行整体性检验,当监理工程师对砼质量有怀疑时,能够钻取70mm砼芯样进行评定。 钻孔灌注桩施工检验项目 序号 检验项目 许可偏差 检验方法 1 成 孔 孔中心位置 群桩:<10cm 单桩:<5cm 用经纬仪检验纵横方向 2 孔径 大于设计桩径 用笼式井径器 3 倾斜度 小于1% 用上法或圆球检测 4 孔内沉淀厚度 小于设计要求 测绳系锤手感法测定 5 清孔后泥浆指标 比重:1.03~1.1 粘度:17~20s 含砂率<4% 泥浆比重仪 砂率计 6 地质情况 符合地质钻探资料 7 钢 筋 受力钢筋间距(mm) ±20 8 箍筋间距(mm) ±20 9 钢筋骨架尺寸(mm) ±10 10 砼 砼强度(Mpa) 合格标准之内 试件强度 11 桩径 大于设计桩径 12 顶面高程(mm) ±30 13 平面位置(mm) <50 二、承台施工 1、基础开挖 先初步放样,划出系梁边界,用机械配合人工开挖,人工清理四面及基底。对基底进行扎实,然后根据图铺设砼垫层。 2、测量放样 进行正确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑扎和模板调整,严格控制好各部顶面标高,并报监理复验。 3、钢筋下料成型及绑扎 钢筋由钢筋班组集中下料弯制成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑扎。钢筋均应有出厂质量证实书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中应注意钢筋位置,搭接长度及接头错开,主筋采取电弧焊。钢筋绑扎成型后按要求进行验收,并报请监理工程师复检认可后方可进入下道工序。 4、支模板 承台模板均采取万能组合钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。底口,中上部均用φ20对拉螺栓,外侧用方木支撑固定。模板拼装时严格根据图纸设计尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足施工规范要求,自检后报请监理工程师复验。 5、浇注砼 ①钢筋、模板须经监理工程师检验合格后,方能浇注砼。 ②砼严格根据配合比施工,做好要求试块和抽检坍落度。 ③在浇注砼过程中,搅拌机需按量搅拌,并立即运输送料,避免发生离析、漏浆、泌水等现象。 ④浇注方法采取连续分层浇注,确保浇注连贯性。 6、养生 砼浇注后要立即用草帘或其它覆盖养生,保持砼表面湿润。 7、模板拆除根据结构不一样砼要求强度来决定,模板拆除时要小心,按次序拆卸,预防撬坏模板和破坏结构。 8、技术质量标准 在整个施工过程中,要严格控制施工质量,对具体施工尺寸、高程、纵横轴线作到常常复核,确保施工满足规范所许可偏差范围。 三、肋板及帽梁施工 1、肋板施工 a)在承台顶面正确放出肋板中线及边线,考虑砼保护层后,标出关键钢筋位置。 B)将加工好钢筋运至工地现场绑扎,主筋用电弧焊,伴随绑扎高度增加,用圆钢管搭设绑扎脚手架,作好钢筋网片支撑并系好保护层垫块,自检后报监理复验。 C)依据计划安排,拟投入一套肋板模板。 D)做好模板牢靠连接和支撑加固方案,若有缝隙用防水橡胶条粘贴,预防跑模、漏浆,明确立柱稳定方法和方法,能够采取φ1.5cm钢丝绳牵拉稳固。 E)浇注砼前应将模板内杂物,已浇注砼表面上泥土清理洁净,对模板,钢筋进行检验,经监理工程师检验合格后,方可进行砼浇注。砼配合比经过设计和试验配制确定以确保配制砼满足施工所需和易性、流动性和可靠性。 F)砼运输采取农用车装哈巴料斗运输,运输过程中不能有漏浆、泌水和产生离析等现象,农用车将砼运输到位后,用吊车将料斗起吊,注入到已装好漏斗中,经过串筒下落到模板中,砼运输必需立即到位,确保完成砼浇筑。 G)砼应分层、整体、连续浇注,逐层振捣至密实。 H)砼浇注完成后应适时覆盖养生,拆模后也可采取喷洒养生剂,圈套塑料养生。 2、帽梁施工 依据计划安排,拟投入1套盖梁模板。盖梁施工模板采取组合钢模板,每块模板面积应大于1m2,底模采取满堂支架支设,在底模上标出钢筋摆放位置,将弯制、加工焊接好钢筋骨架用吊车吊到底模上绑扎安装,按保护层厚度支垫砼垫块,安装好后,经监理工程师检验合格后,安装侧模。放线调整模型位置,在纵、横轴线及标高正确后,将其支撑牢靠,支座垫石模板安装及标高应认真校测。由拌和站拌和砼,农用车运输砼,运到位后,用吊车把料斗吊起,砼注入模板中振捣,砼浇筑完成后应立即洒水养生,待砼试件抗压强度达成设计强度75%以上时,方可拆除底模,转入下到帽梁使用。 四、后张法预应力空心板预制及安装 空心板梁采取在预制场集中预制方案预制。 1、制梁准备:制梁场地整平扎实,先铺垫一层15CM厚片石垫层,再浇注C25砼底模台座,做好梁场排水设施,铺设水电线路、完善场内机电设备及制梁设施,经测量、检验签证后,方进行下一工序作业。 2、模板、钢筋作业:其操作严格按工艺进行,制作安装误差控制在设计文件和规范要求范围内,以确保空心板梁结构最终尺寸。为确保预应力孔道设计线型,将严格控制订位钢筋位置并固定牢靠。尤其注意脱模剂作用,以确保空心板外观质量。 3、砼浇注。砼浇注采取两 次浇注法,先浇注底板、侧板,安装芯模应采取方法,使芯模不致移位,然后在上层砼仍有足够塑性时立即浇筑上层混凝土,用振捣器使上下层砼结合,从一端向另一端推进施工方案。采取插式振 动棒捣砼,适时振捣,严格控制插入深度和作用半径,即不能出现气泡难以排出而产生过多表面气孔,又不能出现过振空振现象而使砼离析、分层。振捣时应严禁振动棒碰撞预应力管道或预埋钢筋。空心板砼浇注完成并立即养护,达成一定强度后脱模。 4、穿束、张拉和压浆。当梁体砼达成图纸要求强度90%后穿束并张拉,张拉采取两端张拉工艺。穿束宜在绑扎钢筋时完成,混凝土浇筑后已埋入砼料波纹管中,张拉程序为:0 初应力(10%δcon) 1.0δcon(持荷2min、锚固)。张拉以张拉控制应力为主,伸长量作为校核。钢绞线实际张拉伸长量和理论计算伸长量之差应控制在±6%内。张拉钢绞线次序按设计文件要求进行,张拉时采取梁体两端同时对称张拉,千斤顶轮番分级加载方法进行,每次加载值为油表读数5MPa倍数。在张拉过程中,认真检验有没有滑丝现象。压浆从一端压浆,当另一端溢出稀浆变成浓浆时,关闭出浆口继续压浆,保持1分钟,关闭压浆阀,待水泥浆终凝后,再拆卸压浆阀。最终进行梁体封端,注意并确保梁长偏差不超限,检验验收后进行下一片梁施工。附后见“预应力空心板梁预制工艺框图”。 五、桥面系施工 桥面施工包含:桥面铺装、伸缩缝设置及泄水管安装、防撞栏杆现浇。 1、——防撞栏杆采取整表现浇。在空心板吊装完成后即可进行。要求采取定型组合钢模,线形整齐美观。要求许可偏差范围:栏杆扶手平面偏差3mm;顶面高差4mm;栏杆柱纵、横向竖直度4mm。 2、——OVM-C30型伸缩缝:①该伸缩装置为一整体定性结构,本桥共有两道伸缩缝,分别设置在0#台和1#台,在预制空心板时注意在空心板一端预埋伸缩缝连接钢筋。②安装时,伸缩装置中心线和桥梁中心线垂合,并使其顶面标高和设计标高相吻合,按桥梁横坡定位、焊接。③伸缩缝预留槽C50#砼配合比试验应在桥面铺装前将间隙填塞,预防砼将间隙堵死,影响伸缩,也不许可砼溅填在密封橡胶带缝中及表面上,假如发生此现象,应立即清除。④待伸缩装置两侧砼强度满足设计要求后才可开放交通。 5、桥面铺装表面用机械压纹处理,槽深2cm,宽0.5cm,贯通桥面。 6、桥面泄水管安装:泄水管根据设计位置在桥面铺装施工时安装,管口比桥面砼略低。 7、桥面铺装: 桥面铺装浇筑桥面铺装砼。 ①浇筑桥面砼前,应将预制梁顶面凿毛,清理,冲洗洁净方便铺装层砼和梁体砼结合牢靠,砼桥面标高、线型在测量放线后,用槽钢固定,来作为表面振捣控制; ②必需在横向连接钢板焊接工作完成后,才能进行桥面铺装,以免后焊接钢板引发桥面砼在接缝处发生裂纹; ③按设计要求铺设纵向接缝,连续缝和桥面钢筋网; ④浇筑砼:砼严格根据配合比搅拌,浇筑次序方便于施工为标准。在浇筑过程中,需预留伸缩缝;浇筑时,首先将砼运输到位,采取平板振动器振捣密实,振捣后开始找平,最终抹面、收浆、拉毛并立即养生,养护方法采取麻袋或草帘覆盖,确保砼连续湿润。 第六章 施工测量组织方案 本工程首要任务就是测量,只有正确地做到测量,才能确保本工程正常进行。项目部安排有多年测量经验测量工程师完成该工程测量工作。 1、测量仪器 采取全站仪和水准仪配合测量,用全站仪放出全桥轴线,引出控制桩,进行正确中线放样,用水准仪测量各部位高程。 2、测量步骤 依据设计图纸,制订测量步骤,从铺设便道、桩基工程到人行道一步步完成测量工作。 3、测量人员组成安排 安排一人负责全桥放样及高程测量工作。 4、测量中必需注意事项 ①测量务必做到正确,从测量计算到操作全部要严格审查,必需做到万无一失后才能测量。 ②为了确保测量正确性,必需数次复核,以数次测回求平均值来检验某一项测量工作是否正确。 ③在测量中,监理须在场并参与复核,数次对比无误后方能进入施工作业。 ④测量中,必需考虑天气、气候等原因影响。 ⑤严格根据测量规范进行测量及计算,测量所产生误差必需在规范许可范围之内,不然应重新进行测量。 5、测量结果 ①测量人员必需保留测量结果; ②测量结果必需交监理部门审查、查对; ③施工人员必需根据测量结果进行施工; ④施工中,测量人员必需常常复核,避免施工中出现偏差现象。 第七章 确保工程质量方法 一、工程质量确保总体方法 本工程将以项目经理部形式建立组织严密完善职能管理机构,根据我企业确保质量体系正常运转要求,依据分工负责,相互协调管理标准,层层落实职能、职责、风险和利益,做到各司其职,各负其责,确保在整个工程施工生产过程中,质量确保体系正常运作和发挥保障作用。 1、加强施工前质量控制工作 (1)施工前,组织技术人员认真会审设计文件和图纸,切实了解和掌握工程要求及施工技术标准,了解业主需要和要求,如有不清楚或不明确之处立即向业主或设计单位提出书面汇报。 (2)依据工程要求特点,组织专业技术人员编写具体施工组织设计,严格根据企业质量体系程序内容要求,编制施工计划,确定适用实施设备并落实配置,施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源(包含人力)以达成要求质量要求,并依据施工技术要求,对桥梁施工等关键工序,要分部分项地制订详尽施工方案,编写施工工艺,以确保该工程质量达成要求。 (3)若工程施工时因客观原因发生改变,要立即对已制订施工方案和相关程序进行修订和变更,并严格根据质量体系控制程序要求,报送相关部门论证审批后,方可实施,确保程序科学性和可行性,并做好变更后标识和统计工作。 (4)开工前要做好各部位、工序技术交底工作,严格根据企业质量体系要求内容做好技术交底,根据四级技术交底要求,使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工部位、工序施工、施工工艺、技术规范要求,对特殊和关键部位要真正做到心中有数,确保施工操作正确性和规范性。 2、做好施工全过程质量控制工作 (1)配齐满足工程施工需要人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习,进行必需施工前岗位培训,以确保工程施工技术要求,特殊工种作业人员须持有效上岗操作证,技术人员、组织管理人员必需熟悉本工程技术、工艺要求,了解工程特点和现场情况,以确保工程施工正常运转。 (2)配齐满足工程施工需要各类设备。自有设备必需经检修、试机、检验合格后,方能进场施工,外租设备在进场前,要进行检验和认可,证实能满足工程施工需要后,方可进行施工。并严格实施“设备维修保养管理要求”及“施工机械操作规程”,确保各类设备在施工中作用,满足整个工程施工需要。 (3)工程施工实施现场标牌管理,标示牌上注明分项工程作业内容、简明工艺和质量要求、施工及质量责任人姓名等。 (4)组织强有力测量人员进行测量控制。测量是整个工程基础,是推进工程指挥棒,我们将严格根据质量管理体系中对测量质量控制要求,实施从放线到完工“一条龙”质量控制程序,严格实施复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度,以“放准;勤复;点、线、面通盘控制”方法,确保测量工作正确无误,并做好测量原始统计保留归档工作。 (5)对已经认可适宜施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密监视和控制,确保在具体施工操作过程中,能够实现承建商和业主期望,尤其是对工程特殊关键部位和工序,则要专门制订施工方案,并加强监督力度和控制手段,使工程每个部位、工序均达成优良标准。 (6)严格根据施工组织设计和操作规程,高起点、高质量地做好每一道工序“第一”,即第一根桩、每一根柱、第一次安装模板等,将每个“第一”检验数据结果定位在全优起点上,并以此做样板,经过高标定位全方位控制手段,确保每道工序、每个部位、整项工程最终达成省优工程以上。 (7)经过严把过程检验和试验,确保工程施工每一段、每个部位质量在施工过程中受到控制。严格根据“过程检验和试验控制程序”内容和要求确保四级验收制度效能,立即组织质检员、施工人员和相关技术人员对各工序进行自检,并按检验点分类和按相关规程规范进行检验、试验、标识和统计,对出现问题,立即组织相关人员进行研究分析,订出纠正和预防方法,以确保达成其实施效果。并立即通知业主和监理单位,经现场认可后,才能进行下一道工序施工。 (8)合理施工进度也是确保工程质量必需手段之一,我们将对施工进度进行合理计划和实施,经过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法,在业关键求工期内,将施工进度控制在最合理、最便于质量控制节奏上,确保实现优质、高效、低成本目标。 3、质量控制程序 附后见“质量确保控制步骤图”。 4、做好施工材料质量控制 严格施工材料质量控制,并依据业主要求选择适用材料,我们将采取以下方法确保材料质量并满足工程要求。 (1)除业主提供材料外,自行采购材料,必需在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价,在有确保连续供货能力分承包方处采购。 (2)做好材料进货检验和标识工作。按质量体系标准和要求,在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中,全部必需严格实施“进货检验和试验控制程序”文件要求,从采购第一程序开始,层层把关,确保材料质量。(附后“原材料检验程序”) (3)对于业主提供材料,我企业将采取必需检验和试验手段,确保材料质量能时时处于控制之中。 (4)做好多种材料质量统计和资料整理和保留工作,做到多种证实、合格证(单)、验收、试验单据齐全,确保其可追溯和完整性。 质量确保控制步骤图 开工汇报 施工组织总设计、设备报检单 项目经理部 项目经理部 审核 工程监理处 审核结果 开工 申报(分部分项工程施工方案、材料) 项目经理部 审核(施工方案材料部) 项目监理 不一样意 审核结果 同意 样板施工 不合格 检验验收 返工 监理、项目经理部 合格 分部分项工程施工 隐蔽工程分部分项工程自检合格 项目经理部 项目经理部 填报(隐蔽工程分部分项工程验收单 资料检验 现场检验 监理、项目经理部 监理、项目经理部 不合格 合格 返工 检验结果 签证、计量(质量验收单) 监理 单位工程完工验收 原材料检验总程序图 原材料取样 不合格 标准试验 试验汇报 实施控制检验 成品抽样检验 合格 不合格 分析原因 作业结论 提出处理意见 结束 5、加强施工过程试验和检验 (1)确保多种试验有效性和正确性,在加强企业试验室对本工程中多种试件测试工作基础上,还在现场设置专(兼)职试验人员,配合试验室工作,并严格根据规范要求做好各类原材料、半成品预制构件、混凝土、砂浆等抽检和复检工作,认真把好质量关,用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。 (2)对于各类测量仪器,如经纬仪、水准仪、全站仪等;和试验设备,如测量、张拉等设备,须按要求做好计量检定工作,在使用全过程中要随时发觉掌握可能出现偏差,以确保计量设备正确。 6、确保施工中资料完整齐全 依据工程验收和企业质量体系对工程完工资料和施工管理控制资料要求,做好各类资料搜集、保留、归档工作,严格根据企业“文件和资料控制程序”内容和要求,对图、表、签证、原始凭证、施工文件、往来信函等,在内容、格式等方面进行管理和控制,确保文件资料控制有效性和可追溯性,确保工程完工资料正确性、立即性和完整性。 7、加强雨季施工质量控制 依据本工程施工计划安排,雨季施工难以避免,所以,做好雨季施工防雨方法是质量确保关键,如在雨季进行砼浇筑必需准备好雨栅及防雨胶布,立即对已浇筑部分进行覆盖,做好临时排水沟、截水沟等等。 8、工期紧时质量确保方法 (1)做好各项计划,合理配置人、机、材料,人、机不能因赶工期而疲惫施工,避免造成质量事故。 (2)在各项工序施工前,组织技术人员和施工工人做好技术交底工作。 (3)定时组织职员进行质量安全学习,使其树立“质量第一”思想,依据不一样工种作业内容,学习相关施工质量方法,使其认识到质量关键性。 二、工程施工过程中质量确保方法 1、测量工作质量确保方法 (1)对全部施工用测量仪器,要按计量要求定时到指定单位进行校定,施工过程中,如发觉仪器误差过大,应立即送去修理,并重新校定,满足精度要求后,方可使用。 (2)对设计单位交付测量资料进行检验、查对,如发觉问题立即补测加固,重设或重新测校,并通知设计单位及现场监理工程师。 (3)施工基线、水准点、测量控制点,应定时半月校核一次,各工序开工前,应校核全部测量点。 2、 板及支架质量确保方法 (1)模板要经过结构设计,确保有足够强度和刚度,并要装拆方便。 (2)加工钢模板要严格技术规范施工,实施三级验收程序。 (3)钢模板统一调拨,安装时要涂脱模剂,加贴防漏胶条,并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求,流水作业,逐一检验,预防陋浆、错装等错误。 (4)支顶架材料以组合脚手架、万能杆件为主,我们将严格编制支顶架方案,具体计算支顶架受力情况,并在施工组织方案中关键说明。 (5)支顶架在施工时严格根据要求实施,并依据现场情况预留施工预拱度。 (6)支顶架经检验合格后,方许可交付使用,并应向下一工序人员具体交流,提醒注意事项。 (7)模板、支顶架以下工序操作
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