机场施工需要注意的几个问题.pdf

2023.10Doors&Windows1 1前言前言现有机场改扩建工程不同于新建机场施工现有机场改扩建工程不同于新建机场施工，因因原有基础设施建设原有基础设施建设，在施工时需考虑多项因素在施工时需考虑多项因素，如地如地下管线布局下管线布局、需要和多个部门协调沟通需要和多个部门协调沟通、不能影响到不能影响到现有机场的正常运行现有机场的正常运行，对质量安全和环保施工要求对质量安全和环保施工要求较高较高，加大改扩建施工难度加大改扩建施工难度。因此因此，根据机场改扩建根据机场改扩建工程实例工程实例，分析施工技术要点并阐述机场施工需要分析施工技术要点并阐述机场施工需要注意的问题点注意的问题点，对于提高机场施工的综合效益的意对于提高机场施工的综合效益的意义重大义重大。2 2西北地区某机场改扩建工程概况西北地区某机场改扩建工程概况西北地区某机场始建于西北地区某机场始建于20022002年年，当前旅客吞吐当前旅客吞吐量达到量达到3030万人次万人次/年年，货邮吞吐量达到货邮吞吐量达到12001200t/t/年且基年且基本达到吞吐量上限本达到吞吐量上限。随着当地经济发展随着当地经济发展，现有机场现有机场吞吐量已无法满足旅客航空出行需求吞吐量已无法满足旅客航空出行需求，需对现有机需对现有机场进行改扩建施工场进行改扩建施工。此次改扩建工程包括新建此次改扩建工程包括新建1 1条条跑道跑道（35003500mm5050m m），），新建新建 2 2 条垂直联络道条垂直联络道（240240mm2020m m），），站坪站坪（355355mm130130m m），），新增新增6 6个个C C类机位类机位。因为因为改扩建施工不能影响到现有机场的正常运行改扩建施工不能影响到现有机场的正常运行，需保需保证不停航施工证不停航施工，进一步加大施工难度进一步加大施工难度。3 3西北地区某机场改扩建工程施工特点西北地区某机场改扩建工程施工特点3 3.1 1每天施工时间有限每天施工时间有限该机场每天从该机场每天从0606:3030开航开航，到到0000:0000停航停航，用于施用于施工的时间仅为工的时间仅为0000:0000 0606:3030这一区间这一区间，其中还包括施其中还包括施工准备时间工准备时间，每天按序施工的时间不超过每天按序施工的时间不超过6 6h h。若施若施工期间出现航班延误工期间出现航班延误、被迫降落等事件被迫降落等事件，将进一步缩将进一步缩短施工时间短施工时间，对施工进度规划及突发事故的处理提对施工进度规划及突发事故的处理提出了更高的要求出了更高的要求。3 3.2 2需要投入更多的施工成本需要投入更多的施工成本为了满足不停航施工要求为了满足不停航施工要求，施工时间受到一定施工时间受到一定限制限制，机械设备的利用率下降机械设备的利用率下降，形成了一定的施工成形成了一定的施工成本浪费本浪费。为了避免施工进度对机场正常运行产生的为了避免施工进度对机场正常运行产生的影响影响，在施工时需对施工工艺进行优化在施工时需对施工工艺进行优化，于混凝土制于混凝土制备工序中加入早强剂备工序中加入早强剂，提高早期强度提高早期强度 1 1。另外另外，在完在完成一天的工作后成一天的工作后，需对施工现场进行复原需对施工现场进行复原，增加工程增加工程量导致成本增长量导致成本增长。因为不停航施工因为不停航施工，要求才施工人要求才施工人员和设备进出时落实严格的安全检查员和设备进出时落实严格的安全检查，为施工车辆为施工车辆规划固定的行进路线规划固定的行进路线，保证现场有序保证现场有序。3 3.3 3需要和其他部门进行沟通协作需要和其他部门进行沟通协作作为机场改扩建项目作为机场改扩建项目，施工工作不能影响到现施工工作不能影响到现有基础设施的正常运行有基础设施的正常运行，包括机场现有的通信系统包括机场现有的通信系统、安防系统安防系统、给排水系统以及灯光照明系统等给排水系统以及灯光照明系统等。在施在施工时需和多部门联络工时需和多部门联络，改进施工方案改进施工方案，明确施工注意明确施工注意节点节点。同时在地下管线的新旧衔接方面同时在地下管线的新旧衔接方面，还需要沟还需要沟通原施工部门通原施工部门，致使施工过程繁杂事项较多致使施工过程繁杂事项较多，加大施加大施工难度工难度。4 4西北地区某机场改扩建施工要点西北地区某机场改扩建施工要点4 4.1 1践行施工准备践行施工准备，规划混凝土拌和站规划混凝土拌和站该机场改扩建工程施工时需保证原有机场部分该机场改扩建工程施工时需保证原有机场部分的正常运行的正常运行，对质量安全提出了高要求对质量安全提出了高要求。现场方面现场方面的施工准备包括划分施工材料在现场的存储位置的施工准备包括划分施工材料在现场的存储位置，确定作业车辆的通行路线等确定作业车辆的通行路线等，减少对现有机场部分减少对现有机场部分的干扰的干扰。人员方面的准备包括技术培训和技术交人员方面的准备包括技术培训和技术交底底，告知作业人员施工注意事项告知作业人员施工注意事项，规划施工工序与人规划施工工序与人员安排员安排。另外另外，施工准备还包括结合工程需求及机施工准备还包括结合工程需求及机场设计情况场设计情况，确定混凝土拌和站的位置确定混凝土拌和站的位置。为满足不为满足不停航施工需求停航施工需求，节约施工时间节约施工时间，该项目将混凝土拌和该项目将混凝土拌和站位置规划在距离航站楼站位置规划在距离航站楼15001500m m位置位置，便于运输便于运输，混混凝土运输车辆能够在凝土运输车辆能够在 2020minmin3030minmin 内达到施工现内达到施工现场场 2 2。为每辆运输车辆均配备专用的防护设施为每辆运输车辆均配备专用的防护设施，避免避免材料运输过程中砂石粉尘对机场净空环境的影响材料运输过程中砂石粉尘对机场净空环境的影响。4 4.2 2根据不停航施工要求根据不停航施工要求，规划改扩建工程施工规划改扩建工程施工时间时间该机场改扩建工程的不停航施工时间为该机场改扩建工程的不停航施工时间为0000:0000 0606:0000，每天每天0000:0000施工负责人沟通机场管理人员后施工负责人沟通机场管理人员后，施工人员有序进场施工人员有序进场，用时用时1010minmin；0000:1010 0000:3030，同步进同步进行锥筒摆设行锥筒摆设、设备进场及测量放线设备进场及测量放线，用时用时2020minmin；0000:1010 0000:4040，同步进行现场灯光电缆保护同步进行现场灯光电缆保护，用时用时3030minmin；0000:4040 0101:4040，对旧道肩和基础进行拆除对旧道肩和基础进行拆除，用时用时6060minmin；机场施工需要注意的几个问题机场施工需要注意的几个问题张世雄张世雄山西机械化建设集团有限公司山西机械化建设集团有限公司摘摘要要：飞机现已成为人们远距离出行的首选交通工具飞机现已成为人们远距离出行的首选交通工具，各地区机场旅客吞吐量明显增长各地区机场旅客吞吐量明显增长，为满足运营需求为满足运营需求，需对机场进行需对机场进行改扩建改扩建，以提高运营能力以提高运营能力。本文结合西北地区某机场改扩建工程实际情况本文结合西北地区某机场改扩建工程实际情况，分析了改扩建工程施工特点分析了改扩建工程施工特点，并深入探讨了改扩建工并深入探讨了改扩建工程施工技术要点程施工技术要点，阐述了机场改扩建施工的注意事项阐述了机场改扩建施工的注意事项，以促进机场施工技术水平的提高以促进机场施工技术水平的提高，确保工程施工质量确保工程施工质量，希望为相关工程建希望为相关工程建设提供借鉴与参考设提供借鉴与参考。关键词关键词：机场工程机场工程；改扩建改扩建；混凝土施工混凝土施工；质量控制质量控制；注意事项注意事项DOI：10.12258/j.issn.1673-8780.2023.19.071分析研究与探讨分析研究与探讨2112023.10Doors&Windows0101:4040 0202:1010，同步碎石垫层施工同步碎石垫层施工，用时用时3030minmin；0202:1010 0505:3030，开展土方施工开展土方施工，重点进行道面施工重点进行道面施工；0505:3030 0606:0000，设备撤场设备撤场，对现有道面进行清理对现有道面进行清理，完善施工防护完善施工防护，人员撤场人员撤场。4 4.3 3道面钢模板制作并支设密封施工道面钢模板制作并支设密封施工该改扩建施工所有的道面模板材料为钢模板该改扩建施工所有的道面模板材料为钢模板，根据混凝土板块长度确定直线段的模板长度根据混凝土板块长度确定直线段的模板长度，模板模板高度比面层设计厚度低高度比面层设计厚度低1515mmmm，在小曲线半径和竖曲在小曲线半径和竖曲线位置线位置，配合使用长度在配合使用长度在1 1mm3 3m m短模板短模板。为了防止为了防止在模板拉杆孔位置出现漏浆问题在模板拉杆孔位置出现漏浆问题，对拉杆孔位置使对拉杆孔位置使用圆形塑料垫圈进行封堵用圆形塑料垫圈进行封堵，同时便于后期模板的涂同时便于后期模板的涂刷工作刷工作。为保证模板的稳定性为保证模板的稳定性，设置角钢三脚架为设置角钢三脚架为模板提供支撑模板提供支撑，如图如图1 1所示所示，模板支撑体系一侧和模模板支撑体系一侧和模板侧壁进行衔接板侧壁进行衔接，另一侧将活口套筒固定在钢筋上另一侧将活口套筒固定在钢筋上，平均每平均每1 1m m设置一个支撑设置一个支撑。图图1 1以角钢三脚架作为支撑体系以角钢三脚架作为支撑体系该工程的模板安装采取隔行跳立方式该工程的模板安装采取隔行跳立方式，支设一支设一行模板独立仓后行模板独立仓后，空一行继续进行填仓空一行继续进行填仓。对于纵向对于纵向相邻两仓的混凝土板的施工缝做错开设置相邻两仓的混凝土板的施工缝做错开设置，错开距错开距离不低于一块板离不低于一块板。检查模板结构固定良好后检查模板结构固定良好后，为保为保证接缝位置的密封性证接缝位置的密封性，沿着模板外侧和基层接触的沿着模板外侧和基层接触的位置粘贴一层油毡位置粘贴一层油毡。在混凝土浇筑施工前在混凝土浇筑施工前1 1hh2 2h h，有有序涂刷模板内表面的脱模剂序涂刷模板内表面的脱模剂，若涂刷过早若涂刷过早，现场的尘现场的尘土会污染脱模剂土会污染脱模剂，影响混凝土表面质量影响混凝土表面质量 3 3。4 4.4 4自卸车辆直接入仓自卸车辆直接入仓，摊铺水泥混凝土摊铺水泥混凝土自卸车辆直接入仓开展混凝土浇筑工作自卸车辆直接入仓开展混凝土浇筑工作，要求要求卸料口高度和基层高度不超过卸料口高度和基层高度不超过1 1.5 5m m。卸料过程由专卸料过程由专人进行指导人进行指导，以保证均匀性以保证均匀性，卸料完成后卸料完成后，对车辆进对车辆进行冲洗并按照规划路线驶离行冲洗并按照规划路线驶离。卸料完成后卸料完成后，由小型由小型挖掘机配合人工对混凝土进行初步摊平挖掘机配合人工对混凝土进行初步摊平，摊铺时预摊铺时预留留1212%的振捣沉降量的振捣沉降量，每仓浇筑长度控制在每仓浇筑长度控制在150150m m以以内内。对自卸车辆未卸料均匀的边角位置和模板企口对自卸车辆未卸料均匀的边角位置和模板企口部位部位，由人工使用铁锹摊铺由人工使用铁锹摊铺，不可抛掷不可抛掷，以免骨料离以免骨料离析析。为避免混凝土浇筑施工时水分过速流失为避免混凝土浇筑施工时水分过速流失，在迎在迎风面位置设置挡风板风面位置设置挡风板。浇筑填仓混凝土时浇筑填仓混凝土时，主要以主要以两侧的成品混凝土板作为行走轨迹两侧的成品混凝土板作为行走轨迹，在行走轨迹下在行走轨迹下铺设铺设1010mmmm2020mmmm厚度的柔性材料厚度的柔性材料，强调成品保护强调成品保护。4 4.5 5排式振捣与插入式振捣联合施工排式振捣与插入式振捣联合施工为了强化道面混凝土振捣施工质量为了强化道面混凝土振捣施工质量，保证结构保证结构密实性密实性。该工程先安排自行排式高频振捣器进行全该工程先安排自行排式高频振捣器进行全面振捣面振捣。该振捣器有多个高频插入式振捣棒所构该振捣器有多个高频插入式振捣棒所构成成，间距为间距为3030cmcm4040cmcm，最外侧振捣棒距离模板侧壁最外侧振捣棒距离模板侧壁2020cmcm左右左右。混凝土卸料摊铺完成混凝土卸料摊铺完成5 5m m左右后左右后，即跟进即跟进拍式振捣施工拍式振捣施工，调整振捣棒端头距离基层表面调整振捣棒端头距离基层表面1010cmcm，棒身稍向外侧倾斜棒身稍向外侧倾斜，和混凝土表面成角和混凝土表面成角4040 左右左右。振振捣起步施工前捣起步施工前，先对混凝土端部进行诊断先对混凝土端部进行诊断，确保该部确保该部位无气泡泛出且混凝土不再继续下沉之后位无气泡泛出且混凝土不再继续下沉之后，缓慢起缓慢起步开展后续的振捣作业步开展后续的振捣作业 4 4。严格控制振捣器行进速严格控制振捣器行进速度低于度低于0 0.8 8m/minm/min，实现全幅振捣实现全幅振捣，若振捣时需后退设若振捣时需后退设备备，则将振捣棒提起后再后退则将振捣棒提起后再后退。对于插入式振捣棒无法充分振捣的位置对于插入式振捣棒无法充分振捣的位置，由施由施工人员使用插入式振捣棒予以辅助振捣工人员使用插入式振捣棒予以辅助振捣。针对模板针对模板边角和接缝位置边角和接缝位置，完成排振后完成排振后，使用插入式振捣棒沿使用插入式振捣棒沿接缝方向复振接缝方向复振。振捣的同时对拉杆位置加以校正振捣的同时对拉杆位置加以校正，以避免发生偏移以避免发生偏移。对于道肩和异形板位置对于道肩和异形板位置，插入式插入式振捣棒复振后振捣棒复振后，由平板振拖振一次由平板振拖振一次。对预埋件和钢对预埋件和钢筋补强位置筋补强位置，应采取分层摊铺和分层振捣应采取分层摊铺和分层振捣，以保证逐以保证逐层振捣密实层振捣密实。4 4.6 6混凝土收浆找平及做面施工混凝土收浆找平及做面施工配合使用配合使用5 5m m刮平尺检查混凝土表面的平整度刮平尺检查混凝土表面的平整度，将表面多余的浮浆和泌水去除将表面多余的浮浆和泌水去除，复核模板平面高程复核模板平面高程，完成初步整平工作完成初步整平工作。整平完成后整平完成后，观察混凝土表面观察混凝土表面无泌水问题出现后即可开展做面施工无泌水问题出现后即可开展做面施工，抹面作业共抹面作业共分为三次作业分为三次作业，具体施工要点如表具体施工要点如表1 1所示所示。表表1 1混凝土道面做面施工要点混凝土道面做面施工要点序号123混凝土道面做面施工要点第一次使用塑料材质抹子，将上表面的砂石压入在道面中，使乳浆均匀分布在混凝土表面，上层浆液厚度3mm5mm。第二次使用1.2m0.2m的锰钢抹子，做收光处理，沿着道面横向拖动，进一步提高道面混凝土的平整度。第三次使用钢抹，目的将混凝土表面的细小砂石压入在板面中，避免混凝土板出现砂眼。若表面仍存有大量泌水，则使用塑料抹子排出表面泌水。4 4.7 7混凝土拉毛施工混凝土拉毛施工，提高混凝土道面摩擦阻力提高混凝土道面摩擦阻力依据施工设计文件要求依据施工设计文件要求，跑道位置的平均纹理跑道位置的平均纹理深度应深度应0 0.6 6mmmm，使用尼龙棒制毛刷使用尼龙棒制毛刷（上层直径上层直径2 2.5 5mmmm，下层直径下层直径3 3.0 0mmmm）；）；站坪与联络道平均纹理深站坪与联络道平均纹理深度度0 0.4 4mmmm，使用聚乙烯条制毛刷使用聚乙烯条制毛刷（上层直径上层直径2 2.0 0mmmm，下层直径下层直径2 2.5 5mmmm）。）。拉毛时间十分重要拉毛时间十分重要，该工程在混凝土表面无明该工程在混凝土表面无明显泌水显泌水，浆面稍干时开展拉毛施工浆面稍干时开展拉毛施工。为保证拉毛和为保证拉毛和模板之间处于顺直关系模板之间处于顺直关系，将定向靠尺放置在和板缝将定向靠尺放置在和板缝分析研究与探讨分析研究与探讨2122023.10Doors&Windows平行的位置平行的位置，如图如图2 2所示所示，毛刷紧贴靠尺毛刷紧贴靠尺，使用毛刷一使用毛刷一次性依次完成拉毛施工次性依次完成拉毛施工。完成一道拉毛工序后完成一道拉毛工序后，要要清洗毛刷清洗毛刷，以避免影响道面整体平整度以避免影响道面整体平整度。图图2 2设置辅助靠尺设置辅助靠尺，保证拉毛顺直保证拉毛顺直4 4.8 8混凝土养护及模板适时拆除施工混凝土养护及模板适时拆除施工西北地区某机场改扩建施工时西北地区某机场改扩建施工时，环境温度在环境温度在15152222之间之间，风力等级风力等级2 2级级 4 4级级。为避免混凝土为避免混凝土表面出现温度收缩裂缝表面出现温度收缩裂缝，采取喷洒养护剂和覆盖土采取喷洒养护剂和覆盖土工布的方式开展综合养护工布的方式开展综合养护。在拉毛施工完成后在拉毛施工完成后2020minmin左右左右，即均匀喷洒养护剂即均匀喷洒养护剂，随后定时检查混凝随后定时检查混凝土强度土强度，若手指按压无明显痕迹则表示具有一定硬若手指按压无明显痕迹则表示具有一定硬度度，进行覆盖土工膜养护并及时于表面位置洒水进行覆盖土工膜养护并及时于表面位置洒水。控制洒水压力控制洒水压力，避免对混凝土表面形成破坏避免对混凝土表面形成破坏，连续养连续养护护1414d d后后，检查混凝土强度检查混凝土强度，适时拆模适时拆模。拆模时间除考虑混凝土强度以外拆模时间除考虑混凝土强度以外，还与现场日还与现场日平均气温有关平均气温有关。环境温度在环境温度在5 51010时时，最早拆模时最早拆模时间间7575h h；环境温度环境温度 10101515时时，最早拆模时间最早拆模时间5454h h；环境温度环境温度15152020时时，最早拆模时间最早拆模时间3636h h；环环境温度境温度20202525时时，最早拆模时间最早拆模时间2424h h；环境温度环境温度2525时时，最早拆模时间最早拆模时间1818h h。该工程施工时该工程施工时，环境环境温度温度15152222，3636h h后检测强度符合拆模需求后检测强度符合拆模需求。使使用专用拆模器拆除拉杆部位用专用拆模器拆除拉杆部位，其他位置使用撬棒拆其他位置使用撬棒拆除除，禁止暴力拆模禁止暴力拆模，完成拆模后对道面混凝土侧壁开完成拆模后对道面混凝土侧壁开展覆盖养护展覆盖养护。5 5西北地区某机场改扩建施工注意事项西北地区某机场改扩建施工注意事项5 5.1 1注意保护现场地下管线注意保护现场地下管线为了避免改扩建施工破坏现有机场位置的地下为了避免改扩建施工破坏现有机场位置的地下管线管线，对机场的常规运行产生影响对机场的常规运行产生影响，该工程在施工前该工程在施工前及时沟通机场相关部门及时沟通机场相关部门，收集之前施工资料收集之前施工资料，包括地包括地勘报告勘报告、施工图纸施工图纸、地下管线布设图等地下管线布设图等。分析改扩建分析改扩建施工位置管线类型和作用施工位置管线类型和作用，明确施工作业是否影响明确施工作业是否影响地下管线地下管线，拟定地下管线保护方案拟定地下管线保护方案。为了证实现场为了证实现场地下管线分布情况地下管线分布情况，在施工现场四周分别挖设在施工现场四周分别挖设“井井”型探沟型探沟（长长2 2.0 0m m、宽宽0 0.5 5m m、深深1 1.5 5m m），），以以1010m m为间隔进为间隔进行挖设行挖设，确定管线布局确定管线布局，绘制施工现场地下管线分布绘制施工现场地下管线分布图图，随着施工开展对管线进行保护随着施工开展对管线进行保护、迁移和废除处迁移和废除处理理。在施工范围内在施工范围内。纵横分布包括安防电缆纵横分布包括安防电缆、动力动力电缆电缆、照明电缆照明电缆、通信电缆在内的通信电缆在内的6060余根电缆管线余根电缆管线。依照绘制的施工现场地下管线分布图依照绘制的施工现场地下管线分布图，改扩建施工改扩建施工未损坏地下管线未损坏地下管线。5 5.2 2重视制定应急预案重视制定应急预案，对突发事件做好应对对突发事件做好应对因该工程具有施工时间紧因该工程具有施工时间紧，施工质量安全要求施工质量安全要求高等特点高等特点，为避免发生突发事件且能够有效应对突为避免发生突发事件且能够有效应对突发事件发事件，要重视应急预案的制定要重视应急预案的制定 5 5。具体如表具体如表2 2所示所示。表表2 2机场改扩建施工应急预案机场改扩建施工应急预案序号123机场改扩建施工应急预案机械设备应急预案：进场施工设备一用一备；由自动清扫车配合人工清扫道面；配置三台发电机（75kW）；2台夜间照明车；4台抽水水泵。电缆抢修应急预案：准备专业的抢修材料，在出现电缆损坏时及时维修。避让飞机应急预案：明确飞机迫降时的安全区域并告知参建人员，拟定机械设备紧急撤离计划。5 5.3 3注意施工质量检验注意施工质量检验，强化质量控制强化质量控制为了保障在既定工期内高质量竣工为了保障在既定工期内高质量竣工，该工程在该工程在场道施工过程中高度重视施工质量检验场道施工过程中高度重视施工质量检验，明确质量明确质量检验标准如下检验标准如下：纵段高程纵段高程2020mmmm；中线偏位中线偏位2020mmmm；平整度平整度2 2mmmm；横坡横坡：0 0.3 3%。对各项工序节点予以对各项工序节点予以严格约束严格约束，强化质量控制强化质量控制。6 6结束语结束语综上所述综上所述，西北地区某机场改扩建工程要求不西北地区某机场改扩建工程要求不停航施工停航施工，加大了施工难度加大了施工难度，对施工质量安全提出了对施工质量安全提出了更高的要求更高的要求。结合工程特点结合工程特点，对施工技术路线进行对施工技术路线进行深入分析深入分析，优化施工工艺优化施工工艺，高度重视地下管线保护高度重视地下管线保护、应急预案制定以及质量控制应急预案制定以及质量控制，使该工程得以在既定使该工程得以在既定工期内顺利完成并符合施工质量要求工期内顺利完成并符合施工质量要求。参考文献参考文献：1 1 李国栋李国栋.机场施工需要注意的几个问题分析机场施工需要注意的几个问题分析 J J.山山西建筑西建筑,20182018(1414):):107107 108108.2 2 刘欢刘欢.机场道面混凝土施工关键技术机场道面混凝土施工关键技术 J J.四川建材四川建材,20212021(1 1):):129129 130130.3 3 王丽王丽.机场混凝土道面接缝施工工艺分析机场混凝土道面接缝施工工艺分析 J J.运输运输经理世界经理世界,20212021(2828):):1717 1919.4 4 王睿石王睿石.高高原机场场道工程施工成本管理高高原机场场道工程施工成本管理以新疆塔什库尔干机场工程场道工程施工一标段为以新疆塔什库尔干机场工程场道工程施工一标段为例例 J J.中国科技投资中国科技投资,20222022(1616):):145145 147147.5 5 马庆宇马庆宇.机场场道工程道面混凝土施工注意事项机场场道工程道面混凝土施工注意事项及问题及问题 J J.中国航班中国航班,20212021(1717):):4848 4949.作者简介作者简介：张世雄张世雄（19891989-），），男男，汉族汉族，山西省稷山县人山西省稷山县人，本本科科，工程师工程师，研究方向研究方向：工程建设工程建设。分析研究与探讨分析研究与探讨213