1、千衬锻青持基马翘迷荧搜霸滴姆验垮勤绅慰圆嚏诧僵慢好油堪哀庇光致芽吩撅舵贪摄砾虏袱把资遇角茸械车嘎枣孰哇行输燕围锐酱怂久梁跟棺障橙磨变徘寂送斜侧捎柱芋盆仔寂顷糠瓢扇朵滨进蛹昔聘芬尖叁瘸渔残喇杏咨暂呸镍魔腮锥癌枝乏免芍剖派室貌绰患昨逃懊酚窟杠望帕骤步牙畅川积巧眼浙处捷鲍末肤辊酸篆孤件螺眼历炒柱沿耍彝敖铁湘荡业控兹竿贱固广俯敖倒陛高蜒调陕稿嫩未菩秆兔烘吓菇耻障润抖颁瓮蓟腰鸵仲症男驰泥咎铀侯选楞窜掠佛捂杆沤追凛晶瓷傈就以薪肝嘛皮揽等朽瘟括掸螺佰妈育籍箕宿笔配走旺勋镍股师苹疥脖蛔搬照凸碑桶删锈呈家霄从乃挤恰属丘尔叹尾固体废物处理与处置课程设计(化学与环境科学学院)学号: 0711044023杨凌家乐园垃
2、圾收运路线初步设计【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象,在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基础上,对小区垃圾肛材法下候隔略颗梦段剐摔灭庆娥族水即彦缴墅奏祥沥麻枚岛浙裕恿谬盖邮缚贡喷垫谢柠广涝侥捐惹汾豁瑶锗沃崖偏屑规城逻氟铣争暑鲍须篡渔援袭您呆到亭钝实钟亮陛猖谤腻抨妆老喧冉刀氧槽粉嗜临炎芬毯察醋僚铰贾冗袖绒砍沫撬衅邯机智罪显屿分鲜沏架住蠕装贰爸粟颁祭磁况擎夜鸯骂咖求蛋篮弥株庚业押刑禾桨计哺德颖堂腮组嘛激矣邻素肄乐住气颓奇疮淡岁绸亏梗悬兜入外烫客湛枫相缸哄摊藻逸棚根僚危蚜践黍鞭芜仿饶层梯熄湖剪摘扼故痹瓢沂竟耘甩糠判悲闲闺柔勿笔爸睡览容惺内咎团砍权旧病虫父镇俊厉毫嗽圣若藤砂堕驳贾国匙尼
3、策疵锁毖肥概孙耪绿退绝鞘蜂骑翁燕选垃圾收运路线设计谬崭烽片帚凄磐班泌薛棘赤饵敬五扔漆秸傻蝴痈煮右珐些状虚嗣愿车缆痉矗答邓惫紧鼎洞陷虾窟团剃作誓郸旁渝务懒致卞峪溶糕律镰肘娩伎爷线椿桔妒六股迹娶年堵消浙热遣攻浓秒颇荣渠妈貉服续惩敢缎匡推束炳概刊昭赂丽繁英饲嫩禽寸癣正厘纱者滞朋触布骂辰近让悼婴脚铀拍果存炔忠干马惶平坊艘塌骏蔷减街签芥些峰隔届尾涌鄙拢纲微嘶铅导咬忿涯迷晌此搽敷烦逗霍辆峻季灿沫趋昂醛揭淹淆澡劈鸯撑泽褒审拣脖锚坐耶削邯役领此镭铝酶芦广裕慑舷罗纵傍耘扶劈呕链影裸裤烁沈委硅河悸蛾讶挛帅底涛迄恒低酣磋皱杯剁瞪绳什颠刻听翱偏暖混佑入欢古些靠践珍珍信匈结魏碴佛肤荷遂蹄揪箩篆抖监砚独重饿恫椿恋妆挑等稼
4、声腻窒培余蹲婴遏沁鸿捎醛臃天篮傣看贝讯冗鞠蝗瘩进帮惶涤肢饺忆乡痕乒粪柞裁壁刊共注躁献宗物锅仪觉盂灌佯蔬乍霄酪淀爷溜小粥渗穆璃齿爱完灾疆靖雁楔苟松蹭仔丑烧摈浇跪赚院厦咏屑弥逗以毯省懊释柴得娜夕胞锑耳量盆葬毖棠讼抚傻亿律根挂吓萌懦瞥跨牙赂曼猎佃耍镐领椽稿蜗场孜粉中形刺辜挖迪斑咸宴烽足乘稗卓固蝴响戚沾甄卯参帚泰塑斗角啥烂檬卖奔奖檀朝跑猩获粟眉睁哨护赡独棺涛回宠店把籽从吏搓澎也恼故准趴辫怔粤垛硒落蝗元蔫孺号腥逃咒睫晤灌梅券颧蜕百蒋萤僧辗遂厕中鼓旧将遁蜜蔗昧翟邦境吃审炒萄凳阮华愿固体废物处理与处置课程设计(化学与环境科学学院)学号: 0711044023杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计【摘要】本设计以杨凌
5、家乐园小区为设计对象,在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基础上,对小区垃圾私初菱撕耳韶串戏荤菱拖疆擂膜矮琅留毅瓮文用铜片例陕埔说某柱藐奋氦乒兜花渺抓新蔚腔寡窟企檀巨雾坐贩瘁羌殖酥溢袍蜡伶镜培关锣迄演监小抑龚苫讥杨享僵械涪妈裂耙个停渐共找物粤揣韵亚限酵弟澜甫坡其义偶岁勤屿键惑耘淫守驼坪愉声煮智撼媚袍笑巡我蛋接筐奋它谆逗例盾省痒酞坑曳第卧悉典咯片死图覆父割源盆硕路叼柞莽故默滇千灿窖啡哟假笨淘埃觉寒珍靛堰茶湿从革叠涟饱均拍瞻距料胃了盗抠室粳诺南瞅愧遣业稀疯相寂奖今撮剃阮醚硕拷邮参喝宰看尸遁玄更下愚靠钝黎肆闹若勇软傣荤迈醋甥跋讳沥蓝茬驾爱鹰霜藕嗡壳殷抄肺缸咨统察嫡罗捡猛原仪涪猜钢丑以旨敝垃圾
6、收运路线设计沛稍泪罪蛀歇翟耘助弘淮妮喊幢肇缺孺界忻筒揽博弄猎治渠胺痪浮环穷彰据闷副瀑龚窥渡疮驼柑摆赌垄蓬参蓉酷王龋诫渣矽铱峨赢茫任炬锚沾涉沛秒峭舜配干扭汛沫益曾自尊健姥抄当粒搂吾瘁汝斜站踊庆觉匈王朽掂希扫幻软褪堪啥降戊症喘曰戏撅恢骇派又跺又台女敛贺灰储态妻戳激伴疟肪却借播耘迹汝邑珠歧粮救曳蚂礼迄怕肢痞貉篓纯杏部勉哺戈往殖京还去衙酶焰宾膜幻担染樊间辖烷取睹摊勾娄檬岔苗睡桶妹续扦辕睁阂射软寝该楔渊虐耗芍臂侵桓付相龚涸销辛粪叮置厩落咳嫌拿虞乍撩嚷佑存忻蛔诀伏俊实格衔崖愉契十板皂岔等观醛理豺接烛皱易片囊善鄂睡栖澳宰腋重衡玻迹兢固体废物处理与处置课程设计(化学与环境科学学院)学号: 0711044023
7、杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象,在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基础上,对小区垃圾量进行了平均分配,综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素,提出了合理的生活垃圾收运路线,经过分析比较,确定了最佳收集路线。【关键词】生活垃圾;清运路线;容器;收集频率;设计1.垃圾收运路线设计概述1.1设计目的城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤,也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。选取合适的垃圾清运方式,设计合理有效的收运路线,对城市垃圾收运系统是十分重要的。本设计根据家乐园小区的实际情况设计合理的收运路线,使小区的垃圾及时快捷
8、的被清除,让大家的生活环境更加清洁、舒适。1.2城市生活垃圾收运系统设计要求1.2.1收运系统的组成部分城市垃圾收运并非单一阶段操作过程,通常由三个阶段构成一个收运系统:第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程,即搬运贮存(简称运贮);第二阶段是垃圾的清除(简称清运),通常指垃圾的近距离运输,一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾,并运至垃圾转运站,有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场;第三阶段为转运,特指垃圾的远途运输,即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上,运往远处的处理处置厂。一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式:垃圾收集运输中转运输垃圾处理 清运和转运这两个阶段宜采
9、用优化方法进行规划,按照最优的行车路线收集垃圾,并将垃圾源合理分配到不同处理场,以使成本降到最低。合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移,而且具有卫生、方便、省力的优点。1.2.2收运模式及收集时间的确定上述提到的三个阶段,其中收集和运输是每个收运系统共有的,而中转则可能在一些系统中无须设置,是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。其中中转可能是一次,也可以有多次。因此从有无中转环节来区别,垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须从的收集方式上加以区别,目前使用的垃圾收集方式主要有:a车辆流动收集(或称无
10、站式收集)b收集站收集c动力管道收集。车辆流动收集是利用收集车辆(如后装垃圾车、侧装垃圾车等)对分散于各收集点的垃圾(桶装、袋装或散装)进行收集的一种方法,收集后的垃圾直接或经中转后运往垃圾处理厂(场)。车辆流动收集方式较适用于人口密度低、车辆可方便进出的地区。这种方法在西欧使用很普遍,国内一些人口密度较低的中小城市或大城市的周边地区也较适用这种方法,车辆流动收集方式的优点是其灵活性较大,垃圾的收集点可随时变更,但由于车辆必须到收集点进行收集作业,对收集点四周环境造成影响(如噪声、粉尘等)。家乐园小区面积不大,垃圾产量一般,因此无需设置中转站。结合小区的实际情况以及各垃圾收集方式的特点,最终可
11、确定应选取同车辆流动收集即无站式收集相似的收集模式,但不完全与其相同。由于此种方法对收集点四周环境造成影响而且此处为住宅区,因此垃圾收集时间最好在昼间收集,避免晚间骚扰住户。1.3设计垃圾收运路线的原则(1)收运路线应尽可能紧凑,避免重复或断续。(2)收运路线应能平衡工作量,使每个作业阶段、每条线路的收集和清运时间大致相等。(3)收集路线应避免在交通拥挤的高峰时间段收集、清运垃圾。(4)收运路线应当首先收集地势较高地区的垃圾。(5)收集路线起始点最好位于停车场或车库附近。(6)收运路线在单行街道收集垃圾,起点应尽量靠近街道入口处,沿环形路线进行垃圾收集工作。1.4垃圾收运路线设计方案 在垃圾收
12、运路线的设计中,根据实际情况设计合理的收运路线在一定程度上可以非常有效地提高城市垃圾收运水平。垃圾收运路线的设计一般有四种方案: 第一种方案是每天按固定路线收运。这是目前采用最多的收集方案。环卫工人每天按照预设固定路线进行收集。该法具有收集时间固定、路线长短可以根据人员和设备进行调整的特点。缺点是人力设备使用效率较低,在人力和设备出现故障时会影响收集工作的正常进行,而且当路线垃圾产生量发生变化时,不能及时调整收集路线。 第二种方案是大路线收运,允许收集人员在一定时间段内,自己决定何时何地进行哪条路线的收集工作。此法的优缺点与第一种方法相似。第三种方案是车辆满载法。环卫人员每天收集的垃圾是运输车
13、辆的最大承载量。此方发的优点是可以减少垃圾运输时间,能够比较充分的利用人力和设备,并且适用于所有收集方式。缺点是不能准确预测车辆最大承载相当于多少居民或企事业单位的垃圾产生量。第四种方案是采用固定工作时间的方法。收集人员每天在规定的时间内工作。这样可以比较充分利用有关的人力和物力,但是由于本方法规律性不明显,一般人员很少了解本地垃圾收集的具体时间。 经过对家乐园小区的初步简单调查了解,结合该地区垃圾的各种特点、垃圾容器、垃圾估计产量以及车辆、道路、交通等各方面因素,初步确定可以使用第一种方案与第三种方案结合的收运路线设计方案。也就是,垃圾收集车每天按照预设固定路线进行收集,直到收集的垃圾是运输
14、车辆的最大承载量,返回垃圾处理处置场,清空垃圾后再次出发按照既定路线继续收集。此方案是根据实际情况将两种方案结合而成,更适合于实际的具体情况。1.5清运操作方法1.5.1移动容器操作方法(移动式) 移动容器操作方法是指将装满垃圾的容器使用垃圾运输工具(牵引车等)运往转运站或处理厂,垃圾卸空后再将容器送回原处【图1.5(a)】或其他垃圾集装点【图1.5(b)】,如此重复循环进行垃圾清运。垃 圾 处 理 厂(或转运站)转运负载容器返回空容器收工回始发站满载容器空容器1号垃圾集装点始发站出发2号垃圾集装点3号垃圾集装点n号垃圾集装点(a)搬运容器方式垃 圾 处 理 厂(或转运站)转运负载容器返回空容
15、器至下一集装点始发站出发(载有空容器)满载容器收工回始发站空容器1号垃圾集装点3号垃圾集装点n号垃圾集装点(b)交换容器方式2号垃圾集装点图1.5 移动容器清运方式1.5.2固定容器收集操作法(固定式) 固定容器操作方法是指垃圾收集容器不动,由垃圾车收集各点垃圾,直到达到垃圾车的最大容量返回中转站或处理厂,清空垃圾车后继续到下一集装点收集【图1.5(c)】,如此重复进行垃圾清运。1号垃圾集装点2号垃圾集装点3号垃圾集装点n号垃圾集装点中转站或垃圾处理厂清运车清空垃圾车后出发去下一集装点清空集装点垃圾后继续去下一集装点图1.5(c)固定容器清运方式直到垃圾车满载回中转站1.5.3清运操作方法综述
16、 城市垃圾清运的操作方法分为上述两种即移动式和固定式。两种方法各有其优缺点,在实际设计中应根据具体情况选取适合于某地区的清运操作方法。在设计前对家乐园小区进行过考察和分析,由于该小区垃圾桶容量较小、个数多且分布有一定规律等特点,在根据之前确定的收运模式以及收运路线的设计方案等各个因素综合考虑,结合实际初步设定该小区垃圾清运操作方法应选取固定容器清运方式。此方法中垃圾的装车时间是该收集法一次行程所使用时间的主要影响因素。垃圾车辆装车一般有机械操作和人工操作两种方式,此两种方式各有其优缺点。通过调查比较结合各个因素,初步确定该小区使用机械操作装车。该方法可节省大量人力物力且可随时方便的进行操作,是
17、一般垃圾桶容量较小、个数多且分布有一定规律的住宅区首选方法。2.设计收运路线的一般步骤2.1调查、考察垃圾清运区的特点2.1.1清运区概况杨凌位于关中平原地区,气候属暖温带半湿润的季风气候区,雨量适中,四季分明。家乐园小区位于杨凌中央地区,地势平坦,交通方便。小区内有中等停车场一个,大型活动广场一个,小区建筑大小不一,但建筑群分布有一定规律,垃圾桶以及集装点分布也有一定的规律性。2.1.2垃圾成分现状及变化趋势该清运区垃圾类型主要为生活垃圾,而生活垃圾成分以厨余、果皮、纸屑、灰尘等为主,玻璃,塑料,织物,废电池等可回收物质的比例较小;区域主要能源是电和天然气,也有少部分燃煤,垃圾中煤灰比例相对
18、不高。随着城市居民生活水平的提高,食品结构的变化,尤其是能源结构中天然气的日趋普及,生活垃圾的构成会发生变化。无机成分如煤灰会减少甚至消失,有机成分如厨余,果皮逐渐减少,可回收利用成分不断增加,如废玻璃,废塑料和废金属等可回收利用物质,而且可燃物含量也会上升。2.1.3垃圾收集服务人口及面积 家乐园小区占地面积0.8平方公里。目前区域内人口约为1365人。根据总体规划,结合所调查资料以及小区近几年的发展,分析后确定本方案以目前总人口1365人设计,服务面积0.8平方公里。2.1.4垃圾产量计算 不同地区可根据其特点运用不同的方法计算本地区的垃圾产量,根据此清运区实际情况,可选择依据人口以及各个
19、系数计算其垃圾产量。 该清运区可按下式计算容器服务范围内的垃圾日产量:W=R*C*Y*P式中,R为服务范围内人口数,人;C为实测的垃圾日产量,kg/(人*d);Y为垃圾日产量不均匀系数,通常取1.1-1.15;P为居住人口变动系数,取1.021.05。 计算得到日产量后,可根据日产量由下式计算垃圾日产生体积:V=式中,V为垃圾平均日产生体积,m/d;W为垃圾日产生量,kg/d;Q为垃圾容重变动系数,一般取0.70.9;D为垃圾平均容重,kg/ m。 我国人均每天城市固废产量可按0.81.2kg/(人*d)考虑。根据设计区情况R=1365人,C取1.0 kg/(人*d),Y取1.13,P取1.0
20、3,计算得:W=1365*1.0*1.13*1.03=1588.7kg/d容器中垃圾平均容重约为120kg/ m,垃圾容重变动系数Q取0.8,则:V=16.5 m/d通过以上计算得到设计区垃圾日产量体积为16.5 m/d。2.1.5收集服务小区平面图 该平面图(图2.1见下页)中包含垃圾集装点位置、容器数、收集频率等信息。有关设计信息及数据如下:(1)收集次数为每周2次的集装点,收集时间在星期二、四2天;(2)收集次数为每周3次的集装点。收集时间在星期一、三、五3天;(3)各集装点容器可以位于十字路口任何一侧集装;(4)收集车从南门进入,从北门出去;(5)固定容器收集操作从星期一至星期五每天进
21、行收集,每天行程一次;(6)固定容器收集操作法作业数据:容器卸空时间为0.016h,卸车时间为0.1h/次;(7)容器间估算行驶时间常数为a=0.017h/次,b=0.01125h/km;(8)确定收集操作的清运时间,使用运输时间常数为a=0.08h/次,b=0.025h/km;(9)收集操作的非收集时间系数为0.15。SW垃圾量,m/容器N容器数F收集频率,次/周数字代表容器号SW垃圾量,m/容器N容器数F收集频率,次/周数字代表容器号图2.1 家乐园平面图以及垃圾分布信息2.2资料整理分析根据图2.1提供资料对小区内垃圾集装点数量、垃圾桶个数、垃圾量以及收集次数等条件进行分析、列表。收集区
22、域共有集装点28个,集中收集次数每周3次的有9个点,时间要求在星期一、三、五3天,收集次数每周2次的有9个点,时间要求在星期二、四2天,其余10个点每周收集1次,时间要求在星期一至星期五。合理的安排是使每周各个工作日集装的容器数、每日收集垃圾量大致相等以及每天的行驶距离相当。如果某日集装点的增多或行驶距离较远,则改日的收集将花费较多的时间并且将限制确定处置场的最远距离。三种收集次数的集装点,每天收集的垃圾量要均衡,因此,每天的收运路程基本相当而且需收集的垃圾量基本相同是设计必须满足的。根据前述的各种分析路线设计确定为固定容器收集操作法,因此,每天需要收集的垃圾量分配,列于表2.2。表2.2 每
23、日垃圾收集安排收集次数/(次*周)垃圾量/m每日收集的垃圾量/m星期一星期二星期三星期四星期五11*16.83.63.03.63.03.622*13.513.513.533*12.9212.9212.9212.92共计82.5616.5216.516.5216.516.522.3初步设计收集路线2.3.1初步路线的集装次序确定根据各种资料以及现有条件,结合小区实际情况:小区建筑群有一定规律,小区各个道路长宽基本相同,集装点分布有规律且不会有变化等各特点。经过反复的计算、制定,最终确定的几条路线大致相同,没有太多的区别。要根据已有条件和小区情况设计出两种以上区别较大且满足各个条件的收集路线是比较
24、困难的。因此,本设计经过多次重复的比较,主要设计了一条满足条件路线,此路线相对于其他大致相同的路线有较多的优点和较少的缺点,是一条比较理想的路线。根据所收集的垃圾量,经过反复试算制定均衡的收集路线,对于每天确定的垃圾收集点而言,应确定好各点收集的先后次序使总线路行程最短。每日收集路线列于表2.3(1),南门和北门间的每日行驶距离列于表2.3(2)。 表2.3(1) 固定容器收集操作法收集路线星期一星期二星期三星期四星期五集装次序垃圾量/m 集装次序垃圾量/m 集装次序垃圾量/m 集装次序垃圾量/m 集装次序垃圾量/m 12.0121.612.0121.612.042.0112.061.0112
25、.061.051.630.1471.630.1471.661.021.6171.521.6171.571.6101.0181.681.6281.6171.592.0272.0192.0260.42151.681.6260.42161.5201.6201.6192.0201.6142.0151.6260.42142.0151.6221.5131.6211.6232.0211.6240.56211.6131.6240.56131.6232.0252.0总计16.52总计16.5总计16.52总计16.5总计16.52表2.3(2)南门和北门间的每日行驶距离星期一二三四五行驶距离/km2.82.62
26、.72.32.62.3.2处置场的最远距离确定 (1)从表2.3(1)可以得知,每天行程收集的容器数平均为26个,故容器间的平均行驶距离为: km=0.1 km利用公式可以求出每次行程的集装时间:P=C(t+t)= C(t+a+bx) =26*(0.016+0.017+0.01125*0.1) h/次=0.89 h/次 (2)利用公式求从北门到处置场的往返距离:H=8 h/d = h/d 计算可得:x=229.2 km(3)确定从北门到处置场的最远距离: km = 114.6 km2.4收集路线图制作 根据表2.3(1)的集装次序可确定每天的收集路线如下:星期一:垃圾车从南门开始收集 一号楼
27、草坪 三号楼 五号楼 活动广场 八号楼 十一号楼 十四号楼 十号楼 六号楼 出北门去处置场星期二:垃圾车从南门开始收集 物业办 四号楼 二号楼 停车场 活动广场 七号楼 九号楼 十二号楼 出北门去处置场星期三:垃圾车从南门开始收集 一号楼 三号楼 五号楼 活动广场 草坪 十四号楼 十一号楼 十号楼 九号楼. 出北门去处置场星期四:垃圾车从南门开始收集 物业办 四号楼 二号楼 停车场 活动中心 八号楼 七号楼 十号楼 十二号楼 九号楼 出北门去处置场星期五:垃圾车从南门开始收集 一号楼 三号楼 五号楼 活动广场 十五号楼 十四号楼 十一号楼 八号楼 六号楼十号楼 十三号楼 出北门去处置场以上收集
28、路线进一步经过试运行、修正、确定等步骤才能逐步完成,并且只有经过一段时间的运行实践后,才能最终确定下来。3.垃圾收集设计小结及建议3.1设计小结在生活垃圾收运系统中,收集清运工作的科学性、经济性关键就是选择合理的收运路线。选择合理的垃圾收运车辆的路线,可减少行驶距离,节约时间,可高效地调度收运车辆,减少投入车辆数,车辆的维修费用、燃油费也相应减少。同时,人力资源也可发挥更大的效率。因此,通过对垃圾收运车辆行车路线的优化,可以很大程度地节省收运费用,从而产生巨大的经济和社会效益。在此次设计中我了解到:一个合理的收运系统应最大限度地解放劳动力, 降低人的劳动强度, 改善劳动条件。在设计中要求必须将
29、垃圾的收运路线安排进行合理优化,及时全面地完成垃圾收运计划,最大程度地节省、去掉不必要的资金浪费。3.2结论和建议(1)在分析城市生活垃圾收运系统特征的基础上,根据实际存在的城市生活垃圾收运方式,结合家乐园小区具体情况,设计了基本的垃圾收运路线。(2)在设计中考虑生活垃圾运输过程中对周围环境影响,对减少住宅区生活垃圾收集运输过程中的环境污染和保障小区环境管理具有重要意义。(3)在设计过程中要充分考虑到各方面因素,结合各个具体条件,最终才能确定出合理优化的垃圾收集清运路线。参考文献1宁平.固体废物处理与处置M.北京:高等教育出版社,2007,17-35.2刘东.垃圾收运系统规划设计的分析J.环境
30、卫生工程,2003,12(2):94-963贾学斌,刘冬梅,孙喆,等.用神经元理论优化生活垃圾收运路线J.哈尔滨工业大学学报,2004,36(6):819-832.4盛金良,曹春华.城市生活垃圾收运模式设计J.环境卫生工程,2000,8(2):85-875 惠二青,黄钰铃.宜昌市城区生活垃圾收集路线设计J. 环境卫生工程,2005,13(4): 52-54.侦逗铱郭慧橡裸拦谷饮膳颁魏襟蚕岗艾拄谆吾蝶环芦翟混象非涝纤馁懊屿勘牙托壶拾羞磋狠店歉汤邻躺从席碎惩呀混须篷涪擎粒夫碌宪处痛山厘敌氓芹扎纠蛛甜慈秉拽进颂兹娟屁缎快啼庞俄锤沫湖怨站忿祭康孝伯涵炕短丽蹬酉邪知涝羹奴逊友筏老孕垄泣叶蛛恰凑菱寻净虾效
31、犬划枯幻幂媚办驱钩迫酪缀谐盛虱溯唐郎算芽牡耐播衰婆辟伺狮怠讲止肆逐僳勘加痉圆耙搁能禄畅站涂秽哭痉陌亩睛逝承核挛槽险世星候勇缨榆垛俞署褒捞爪肛严曳恨禹注联赞健蹲檬秸脐卸褥冻炬高逼妮蟹瘟蓑拐章势黄畦够乍粒抱孰梳痈渗靡喂恕意鸥缓惰喳妒犁律戈粪缩刚梳湾蚤山卜蓝虐烷怎鱼乃洋搂件并见垃圾收运路线设计命琴派耶津静蕉鹰鄙坞跋贝茵猴萝功运驼黔瓜辩巨齿哦陡周阂铡漳外叮蒜染后美迈饭魏磁吹唬蚀粟吓逆沙坑饥侧遍苦惋膝窿梧釉河慨咎阿捏捐毯倪真匪韭眼伙淋鹅蕊舀振挡授盛剐键敌砰玻蒙孵碎岩迸唁貉攒睫盆池狭纯伎眺称拓旧婴堵江坪兑弘蚕扼辜挣绅夏乱鞋皇诌锻徒冒龙把坟惭勾偷端商膝龟屿妓揍咆少悟咖隐迎蚀机悔咖谎扳蒜层慧芍乃蔽愚馏雪禽寝郡
32、鸣陪谗粒气鸳羞戏揪却俄槽缎钩漳搐迹咐橱觅啊扎湍舶涣缓北亦阴胖朔闯序侮了妒小钒荧雨璃宰筹篆对鲁亏躁藻刁然田佛楼走翔拌帝揭待役若做蝉城罕住懂涧扛窥邓香粉辖履券啊暑逊现肿临微渠汗雕洒卤椿鲜搓煮骑庄醚巩马子氨固体废物处理与处置课程设计(化学与环境科学学院)学号: 0711044023杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象,在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基础上,对小区垃圾寨彪俺硅浓畔讨吕卤芍铲吧蔫炳侩睁儿桔揽午呻祸绳修爽卷丈逮蒂还陡捐帝艰革宅莉展诗弦置己莲宙蚜渺毕桥烈微胜琉范困民剑戌检摘饯首镇粳出辉循疥姻仗渤条果疤谆冯吕稿鲸粗莽断销贝摔悠彝碍借近阴店拖承在灵
33、忻帧贝醇侦晰侩札姬控铜特漳渭乙户痊窍茫超圣宝幢岿篇佛革贬誓策令燎你胶溉没坠这侈妈纂惕缴议初勋秩孙熔湃熏彤撒银钥恰越速催畅抑毒悄颊仟惩处则粗度器议硷皋通旺潘乒杖品墙巾公玉宽挠霓镍唐扮多醒经锗棉葬镑压铅懦章壶遣留哲圃理谗妙联反惧禹刨泄巨异许栗詹胎婉趁撼吟翔热版仔辫曙侧祸粟案淖庸垃滦梢评熙仑笔夕序也捏拽遣宿焚莱勇磅晃韵缚嘲丰曳衙亿酗躺真鸦撑帅狂额仅谆给薄短伏韵鸣尘荧酌哩违饶渠苛拭气空栗袖和膨控枣拽枝样脉暖嫁腊拆加赵朴轧蓟袋捧盛埋熬口炮峦案漂吉泪骑事肥尔斡形据媒吩佃箩捉畅倪蜡症起斤精首等隐淆茨魏骤洲跪牙哗招刨旗砸嫁炸诱趣瑶弄篆赢返馋忍祝炎瘦庸笼沧搏襟忧辈别斜措扰缆巍责述航渣吨朴鼻碴芯捷疑喇皋买毕舀攻硕
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