公路桥梁桥面及附属工程质量监理要点.pdf

交通世界TRANSPOWORLD1 工程概况某公路桥梁全长488.36 m，桥面宽27 m，主桥的行车道宽15.0 m，人行道和栏杆宽4.1m。引桥的行车道宽15.0 m，人行道和栏杆宽5.5 m。桥面结构为现浇混凝土层（厚10 cm）+沥青防水层+沥青混凝土桥面铺装层（厚10 cm）。桥面铺装采用C50混凝土、改性沥青防水涂料、冷轧带肋焊接钢筋网等材料，伸缩缝采用C50钢纤维混凝土，搭板采用钢筋、C30混凝土。在桥面施工中，全面落实桥面及附属工程质量监理，要求各分项工程达到质量合格标准，无严重外观缺陷。2 公路桥梁桥面及附属工程质量监理要点2.1 桥面铺装监理质量监理流程为：开工报告审批材料试验检测施工放样复核铺装层浇筑旁站监理防水层验收混凝土摊铺旁站监理混凝土成品验收中间工序验收。桥面铺装质量监理要点如下：2.1.1 施工前监理1）施工单位向监理工程师提交开工报告，附带沥青混凝土质量试验检测、泄水管施工技术方案、伸缩缝施工技术方案等资料。2）监理工程师检查梁板顶标高、桥面清洁程度、泄水孔位置等是否符合技术规范要求；复核桥面施工放样，检查桥面整体化混凝土高程是否符合设计要求1。2.1.2 防水层施工建立1）在防水层施工前，检查混凝土表面清理情况，及时处理表面油污、浮浆，保证表面干燥。2）根据设计图纸要求设置防水层，在沥青混凝土摊铺前，彻底清理表面，在表面喷上沥青封层，沥青洒布量为0.30.5 L/m。桥面防水处理后再施工放样，放样点不少于1点/10 m。3）在防水层干燥前，禁止任何施工人员踩踏防水层。在防水层干燥后，不允许汽车及其他机械在防水层上急刹车。2.1.3 混凝土施工监理1）根据设计要求验收桥面钢筋网质量、大梁联结钢板焊接质量和桥面连续钢筋质量，检查上部构件预埋横向伸出钢筋、桥面伸缩缝预留位置是否符合技术规范要求2。2）监理工程师监督检查桥面铺装施工工艺，抽样试验检测原材料，不允许将未经检验的材料用于施工。在横向联结钢板焊接后进入水泥混凝土铺装施工工序，不得颠倒前后工序，以免造成后焊钢板处出现裂纹。3）整体化混凝土施工中的混凝土采用机械搅拌，监督混凝土搅拌过程，要求搅拌时长超过2 min，浇筑后及时振捣，保证混凝土振捣密实3；混凝土采用连续浇筑施工工艺，在浇筑前对原混凝土凿毛处理，清除杂物并洒水润湿，铺上厚度为2.5 cm的水泥砂浆，要求水泥砂浆的灰砂比与原混凝土的灰砂比相同，继续浇筑混凝土，浇筑后养护14d。4）摊铺作业始于一端伸缩缝处，采用整幅宽度摊铺沥青，要求摊铺作业连续不中断，摊铺过程中实施旁站监理。控制混凝土摊铺标高，使用整平机械设备压实混凝土，要求混凝土压实度、厚度达到规范要求。对泄水管周围等缺失混凝土的部位，要用钳刀填补混凝土，填补后压实、修平。摊铺过程中如果遇到特殊情况需停止施工，做横向平接缝处理，按照技术规范要求完成新旧混凝土接缝4。5）在桥面铺装后，监督施工单位对桥面进行防滑处理，沿横坡方向拉毛，深度控制在12 mm。2.1.4 泄水管监理1）检查验收泄水管、排水格栅等铸铁件质量，要求提供质量合格证明材料，确保铸铁件符合国家相关标准。收稿日期：2023-02-18作者简介：朱继尊（1986），女，助理工程师，从事路桥工程类工作.公路桥梁桥面及附属工程质量监理要点朱继尊（河北通达工程监理咨询有限公司，河北 石家庄 050000）摘要：为提高公路桥梁桥面使用寿命和交通安全性，以某公路桥梁工程为例，分析桥面及附属工程质量监理要点。研究表明，在桥梁施工中，通过加强桥面铺装、伸缩缝安装、混凝土护栏、桥头搭板等分项工程质量监理工作，明确监理重点，能进一步保证各分项工程验收质量合格，从而提高桥梁工程整体质量。关键词：公路桥梁；桥面工程；质量监理中图分类号：U415文献标识码：B179总657期2023年第27期（9月 下）2）验收泄水管与顶盖密合处，不允许出现裂缝、气孔等质量缺陷，选用圆角的铸件，铸件保证表面光洁、边棱完整5。3）按照设计图纸要求埋设泄水管，管顶标高要略低于设计要求的标高，确保管口周围形成聚水槽，便于快速聚集和排除积水；检查出水管口接触结构物表面的长度，不得小于10 cm，且不得超过15 cm。2.2 伸缩缝施工质量监理2.2.1 材料质量控制1）检验橡胶质量，要求橡胶拉伸强度不小于 14MPa，扯断伸长率不小于300%，脆性温度小于-60，橡胶与钢板黏结剥离强度不小于7 kN/m，表面无龟裂现象，耐水性增重率小于4%，耐油污性膨胀率小于45%6。2）伸缩装置采用异型钢材，钢材强度不低于Q345B钢材；采用压紧支撑，硬度在905范围内，拉伸强度不小于14 MPa，扯断伸长率不小于300%，剥离强度不小于12 N/mm，冲击强性不小于50%，恒定压缩永久变形不超过38%。3）在伸缩装置中，相邻螺栓孔中心距离偏差控制在1.5 mm以内，异型钢梁沿长度方向的直线度满足1.5mm/m的要求，检查异型钢材外观，抽检数量为总量的25%，要求异型钢除锈去污、孔口尺寸、外形外观等符合设计要求；检查伸缩装置内的焊接质量，不得出现裂纹、夹渣等质量缺陷7。2.2.2 橡胶伸缩体施工监理1）施工单位根据现场环境温度、混凝土龄期等因素，计算伸缩装置的伸缩量，留出一定预压量，及时根据现场作业情况调整伸缩量，确保伸缩装置在桥面通行后保持良好性能状态。2）验收梁端部、板端部、桥台处的预埋锚固钢筋尺寸，要求尺寸达到设计图纸要求。检查两端梁板与桥台间的伸缩缝是否符合设计要求，验收合格后方可进入伸缩装置安装工序。3）在气温较高的条件下，预压缩处理橡胶伸缩体，确定橡胶板伸缩装置的模板宽度，检查螺栓间距是否符合设计要求。当气温低于5 时，不允许安装橡胶伸缩装置。4）采用开槽工艺安装伸缩缝，在嵌入橡胶伸缩装置后，监理工程师要检查伸缩缝内的杂物清理情况，确保橡胶带直通到两端，不允许出现接头。5）混凝土浇筑前，验收钢筋、伸缩装置和预埋锚固筋焊接的焊接质量，用聚乙烯泡沫板堵塞伸缩缝间隙，防止混凝土漏浆造成缝隙堵塞。6）审核混凝土配合比，要求混凝土达到防水性能的要求；在浇筑过程中，控制伸缩缝周围混凝土顶面高程，确保与切缝处混凝土顶面高程相同；监理工程师旁站监理浇筑过程，不允许混凝土浇筑到密封橡胶带缝内8。当混凝土溅落到此部位时，要及时清除，避免混凝土结硬在缝里。7）在混凝土初凝前不允许施工方擅自拆除伸缩缝的定位角钢；在浇筑梳形伸缩缝时，应在接缝伸缩开放的状态下完成浇筑。2.2.3 钢纤维混凝土质量监理1）监理钢纤维混凝土的拌和过程，机械拌和量控制在额定拌和量80%以内，不允许出现混合料结团现象；拌和中，先干拌钢纤维、水泥和粗细集料，再加入水湿拌，拌和时间要比普通混凝土拌和时间多20 s，且干拌时间不少于60 s。2）钢纤维混凝土在伸缩缝施工中的用量较少，宜采用容量小的拌和设备，准确称量原材料，严格按照配合比设计加料；均匀拌和钢纤维，拌和后检测钢纤维的实际用量，允许偏差控制在设计值15%范围内。3）浇筑后采用机械振捣，不允许钢纤维裸露出表面，检验1030 mm深的混凝土中钢纤维的分布情况，要求钢纤维处于平面分布状态。2.3 护栏质量监理施工前，在桥面上划出护栏位置，便于安装模板；检查混凝土配合比设计，旁站监理混凝土浇筑施工过程；在伸缩缝处断开护栏混凝土浇筑，设置宽为1 cm的断缝，保证混凝土断缝与伸缩缝处于同一直线，在断缝处填入防水密封胶；在混凝土上安装镀锌钢管，检查钢管油漆、焊接质量，要求钢管经过除锈处理，并在底漆基础上涂刷面漆，确保镀锌钢管耐腐蚀性达到设计要求；在伸缩缝和桥面连续处断开钢管，焊死端部钢管，避免钢管受雨水渗入影响造成锈蚀。2.4 桥头搭板质量监理在施工前，验收搭板基层高程是否在设计允许的偏差范围内，对超出设计值的部位进行人工凿除，对低于设计值的部位进行补高。检查施工放样、进场材料质量、混凝土配合比是否符合设计要求；验收后背墙顶混凝土的平整度，要求墙顶面垫有厚度达到设计要求的油毛毡，根据设计图纸在搭板与背墙间留出缝隙。2.5 工程质量检验2.5.1 桥面防水层质量检验1）材料质量检验。检验防水材料性能，要求防水层使用寿命不得小于桥面沥青混凝土铺装层使用寿命；在施工现场做防水层抗渗性试验，要求抗渗性符合设计要求。2）外观鉴定。检查防水涂料在混凝土表面的喷涂情况，不允许有遗漏处；检查防水层表面平整度，不允许有脱落、空鼓、翘边等质量问题。3）实测项目。采用测厚仪检测防水涂膜厚度，每180交通世界TRANSPOWORLD200 m2检测4处，厚度不允许小于设计值；采用拉拔仪检测防水层与混凝土黏结力，每200 m2检测4处，要求黏结力大于沥青混凝土与水泥混凝土的黏结力，不得小于1.5 MPa。2.5.2 混凝土桥面铺装质量检验1）材料质量检验。检验水泥成分、强度、物理性质是否符合技术规范要求；检验粗细集料、外掺剂、水、填缝剂的物理力学性能是否符合技术规范要求；检验混凝土配合比设计是否为最佳配合比。2）外观鉴定。检查桥面排水性能，要求铺轮廓线条顺直，无明显突变。3）实测项目。对比桥面浇筑前后的标高，实测铺装层厚度，每 100 m 检测 5 处，厚度允许偏差不得小于-5 mm，不超过10 mm；采用平整度仪检验混凝土铺装层平整度，全桥每车道连续检测，计算IRI允许偏差在4.2 m/km 以内；采用3m直尺测量最大间隙，每间隔300 m测量3处，规定值在5 mm以内；采用水准仪测量水泥混凝土横坡，每 100 m 检验 3 个断面，允许偏差在0.15%；采用铺砂法检验抗滑构造深度，每200 m检验3处，要求符合设计值。2.5.3 伸缩缝安装检验1）外观鉴定。要求伸缩缝无变形、渗漏、开裂等质量缺陷，且伸缩缝处不得有积水。2）实测项目。用尺量伸缩缝长度，每道伸缩缝测量1次，用尺量伸缩缝缝宽，每道伸缩缝测量2处，要求长度、缝宽符合设计要求；用尺量与桥面的高差，每侧测量5处，最大允许偏差不得超过2 mm；采用水准仪测量纵坡，在纵向锚固混凝土端部选取3处测量，允许偏差范围为0.3%；用尺量横向平整度，允许偏差不超过3 mm。2.5.4人行道铺设质量检验1）外观鉴定。监督人行道铺设施工，要求在梁锚固后铺设；铺设后检验人行道铺设外观，要求平整度符合技术规范要求，人行道横向与主梁连结牢固，线形直顺。2）实测项目。采用经纬仪、钢尺拉线实测人行道边缘平面偏位，每30 m检测1处，最大允许偏差不得超过 5 mm；采用水准仪实测纵向高程，每 100 m 检测 3处，最大允许偏差范围为010 mm；采用水准仪实测接缝两侧高差，抽检10%的接缝，最大允许偏差不得超过2 mm；采用水准仪实测横坡，每100m检查3处，最大允许偏差为0.3%；采用3 m直尺实测平整度，每100 m检查3处，最大允许偏差为5 mm。2.5.5 混凝土防撞护栏质量检验1）材料质量检验。在施工前检验水泥、砂、石、水和外掺剂的性能技术指标是否符合规范要求。2）外观鉴定。在施工后检查鉴定混凝土防撞护栏外观，要求表面平整、线形直顺，不得有露筋、空洞等质量缺陷，钢构件焊接牢固，焊缝质量达到规范要求。3）施测项目。采用经纬仪实测防撞护栏平面偏位，每100 m设3处检测点，最大允许偏差不得超过4mm；采用直尺检查防撞护栏断面尺寸，每100 m设3处检测点，最大允许偏差不得超过5 mm；采用垂线实测防撞护栏垂直度，每100 m设3处检测点，最大允许偏差不得超过4 mm；采用尺实测每件预埋件的位置偏差，最大偏差不得超过5 mm。2.5.6 桥头搭板质量检验1）外观鉴定。检查桥头搭板表面平整度，要求搭板边缘顺直，混凝土不得出现空洞、露筋现象。2）实测项目。用尺量枕梁尺寸，每梁检测2个断面，要求枕梁宽、高、长的允许偏差范围分别为20mm、20 mm、30 mm；用尺量板尺寸，检查4 处，要求板长、宽、厚的允许偏差范围分别为30 mm、30mm、10 mm；采用水准仪测量顶面高程，共测量 5处，允许偏差范围为2 mm；采用水准仪测量顶板纵坡，共测量5 处，最大允许偏差为0.3%。3 结束语公路桥梁建设要加强桥面及附属工程质量监理，严格按照设计图纸和技术规范要求检查检验各分项工程，保证桥面防水层、桥面铺装质量、伸缩缝安装、人行道铺设、防撞护栏浇筑和桥头搭板质量均达到验收标准，从而为创建优质桥梁工程打下基础。参考文献：1 张磊.公路桥梁施工监理实施及其质量控制要点J.华东公路，2017（3）：27-28.2 李雪明.公路桥梁施工监理质量控制策略J.交通世界，2016（17）：104-105.3 韩凤江.公路桥梁施工监理质量控制措施分析J.科技创新与应用，2017（14）：226.4 邸文虎.高速公路桥梁监理存在的问题与对策J.智能城市，2021（4）：103-104.5 张磊.公路桥梁施工监理实施及其质量控制要点J.华东公路，2017（3）：27-28.6 徐翰林.研究公路桥梁施工监理实施及其质量监控要点J.建材与装饰，2018（14）：281.7 翟明明.公路桥梁施工监理实施及其质量监控要点探索J.中华建设，2020（32）：46-47.8 杨永春.分析现场监理在公路桥梁施工中的控制要点J.华东科技：综合，2021（4）：169，186.181