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质量隐患分析汇报材料.doc

上传人:可**** 文档编号:1363860 上传时间:2024-04-24 格式:DOC 页数:5 大小:39.50KB
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资源描述

1、质量隐患分析汇报材料在东塘大道、清昌大道施工中,存在诸多容易产生质量隐患的因素,这其中既有设计不周而变更的问题,也有施工漏项而造成的问题;既有施工人员质量意识差,也有管理不当造成的问题。仅从施工的角度分析各种现象,剖析产生的原因,提出合理的解决和预防措施。一、 在路基填筑过程中,路基土压实度不够,弯沉值不合格。现象:弹簧土、沉降、裂缝等产生原因:1、 填土问题:一是土中含有大量有机物,如树根、木块、杂草、垃圾等,二是土的含水量过大。2、 压实问题:一是土层填筑过厚,二是碾压遍数不够。解决和预防措施:控制土源质量,安排专人捡拾土中杂物;翻晒含水量过大的土源;严格控制土层的虚摊厚度;增加碾压遍数。

2、二、 在水泥稳定碎石层施工中,易形成以下现象:1、 钻芯不成型现象:水泥稳定碎石层7天后不能按照要求形成完整的芯样,产生的原因:水泥剂量偏少和粗细集料离析。从原材料控制、混合料拌合到现场摊铺都易造成这种现象。拌合因素,集料在送到成品料仓时,由于粗骨料抛落较远,细骨料近而产生粗细骨料严重分离;运输因素,装料时,不均匀而造成分离现象。施工因素,即摊铺机料斗存在死角,此处堆积了大量的粗骨料,料斗合拢,摊铺后必然产生片状离析。另外摊铺厚度较大时,摊铺机运行相对吃力,运转不稳定,从而不均匀,也会造成离析现象。预防和解决措施:原材料方面,要保证水泥质量,碎石要严格控制最大粒径,不允许超过范围。拌合时,可以

3、在传送带对面加挡板,具体位置和角度根据实际机械确定。在运输中,尽量使用大车,篷布覆盖,减少水分的蒸发。在施工现场,可在料斗上加斜钢板,减少死角,避免堆积粗骨料,采用大功率机械或分层摊铺,增加摊铺的均匀性。2、表面松散现象:水稳表面松散严重,大骨料裸露在外,表面粗糙.。产生原因:主要混合料表面含水量低,养生不到位,开放交通过早。从拌合出料到摊碾完毕时间过长,致使基层表面部分缩水,使砂浆流失,基层表面骨料缺少胶接材料,达不到设计要求。在养生方面,覆盖不到位,没有保持湿润,太干燥。在没有到养生期限的情况下,施工重车就在上面行驶,严重损坏基层质量。预防及解决措施:首先要保证混合料的含水量。在保证压实度

4、的情况下,尽可能使混合料含水量比最佳含水量略高。检查运料车,中途不得停留,缩短运输时间,确保混合料在1小时内摊铺完毕,从而减少水分散失。其次,可以增加机械的动力、吨位,从而减少碾压遍数,缩短碾压时间。碾压后立即覆盖,2小时后洒水,这时砂浆已终凝。养生期间,要保持基层始终湿润状态。统筹安排好施工顺序,不宜过早通车,避免重车行驶破坏水稳基层。三、 东塘大道路面砼施工中,容易出现的问题在路面施工中,砼的质量是影响路面弯拉强度、路面表面、压纹抗滑深度的主要因素,砼的生产应该从原材料、配方设计、生产控制、运输交付等方面对其质量加以控制,确保混凝土质量完全达到设计要求。而这几方面往往是存在影响因素最多的地

5、方,由于采用商品砼,除加强源头控制外,主要分析以下两个方面:1、 砼运输过程产生的质量问题。原因分析:混凝土的运输,特别是对预拌混凝土的运输,因为混凝土从预拌完成后到浇筑现场有一定的距离,而这段运输时间往往是控制混凝土塌落度和易性的关健,同样其亦受一定的隐患因素制约,高温天气混凝土搅拌车尾部的混凝土水份蒸发较快。容易给人造成错觉混凝土塌落度损失大;雨水天气,混凝土搅拌车尾部的混凝土水份较大,容易产生离析。此外,搅拌车车鼓转动的快慢,亦对混凝土有影响。车鼓转得快,混凝土在运输过程中被搅拌加剧,分子因磨擦产生的热运动亦加剧,水分子碰撞水泥颗粒机会增大,水化程度加大,混凝土塌落度损失增大,和易性变差

6、快;车鼓转得慢,甚至停转,混凝土容易受行车的颠簸,而产生浆石分离、沉降等现象。预防措施在混凝土运输过程中,车鼓保持在每分钟约六转,并到工地后保持搅拌车高速转动四至五分钟,以使混凝土浇筑前充分再次混和均匀。如遇塌落度有所损失,可后掺一定的外加剂以达到理想的效果。2、 砼养护不当而造成的问题。混凝土交付浇筑后的养护问题,亦是影响混凝土浇筑物质量的因素之一。混凝土从生产、施工、养护、硬化是一系列的过程混凝土养护措施主要有洒水覆盖养护:砼表面上空形成一层隔热层,减少阳光直射强度,降低表面环境温度,对减少混凝土温度回升有较好效果;表面洒水养护可使混凝土早期最高温度降低1.5左右。混凝土的养护则以表面保温

7、保湿为主。引起混凝土表面裂缝的原因是干缩和温度应力。干缩引起表面裂缝一般仅数厘米深度,主要靠养护解决。引起表面拉应力的温度因素有:气温变化、水化热和初始温差。气温变化主要有:气温骤降、气温年变化和日变化,特别是混凝土浇筑初期内部温度较高时尤应注意表面保护。在混凝土表面覆盖塑料薄膜或湿麻包袋等,紧贴混凝土表面起到隔温效果,是防止表面裂缝的有效措施。四、在砼构筑物施工过程中容易出现的问题如气孔、砂线、夹渣等问题召开缺陷分析,并制定了预防管控措施。主要存在的现象:1、底部、四角出现漏浆现象,导致混凝土外观质量欠佳。2、墙身出现个别处漏振。3、砼表面不平整,墙身上出现气泡、麻面、砂线、水斑。4、混凝土

8、颜色不佳,墙面有锈(泥)斑。5、墙身有明显的接茬。针对上述情况进行分析,主要原因如下:1、 漏浆由于模板底部、四角封堵不严,导致砼水泥浆流出,从而出现漏浆现象,主要原因:粘贴双面胶带薄,部分不在位置。支立模板时,局部拉条不紧。砼浇注过程中,拉条有松动,未及时上紧。2、 漏振现象主要原因:由于放灰高度不均匀,导致振捣不到位。由于振捣未定专人专位,导致漏振。由于底板冒砼,不敢振捣,导致漏振。由于底板冒砼,导致砼脱节,未进行二次振捣。3、 气泡、麻面、砂线、水斑原因:由于砼的振捣时间不足,使砼内的气泡没有及时全部排出。缓凝剂的影响,掺加缓凝剂易使气泡增多,加大泌水性。模板板面不干净,脱模剂涂刷不均匀

9、,导致气泡、砂线、水斑。不敢振捣,导致局部麻面;振捣棒未出砼面时,关闭振捣棒导致麻面。模板局部微动,导致砂线、水斑。停灰时间过长,导致砂线、水斑。振捣点距离过大,导致麻面。4、锈(泥)斑现象主要原因:模板处理不彻底,脱模剂涂刷不均匀。下雨导致部分模板被人踩上泥。5、接茬现象主要原因:停灰时间过长。上部砼振捣时,振捣棒未伸入下部砼。振捣时间不够。采取的解决措施:1、改善振捣工艺,砼采用插入式振捣器振捣,要快插慢拔,保证上下两层砼结合成整体。振捣器应插入下层砼不少于50mm。振捣时间控制在2030s,待出现泛浆或砼不下沉时即可。2、严格控制分层厚度:由于操作工人操作原因,浇砼分层出现分层偏厚且高低

10、不均的情况,分层较厚时,由于是泵送砼,虽然能振捣密实,但对气泡的及时排出却非常不利。为此采取的措施是:严格控制好砼浇筑过程中的分层厚度。在浇注时,定人定点控制砼下料导管和振捣棒的位置,保证振捣充分密实,气泡充分排出,同时加强现场管理,浇砼全过程中均有二个以上管理人员现场控制,并落实责任到个人。3、为防止漏浆现象,根据实际情况更换加厚板缝处的双面胶带,加强对模板的控制,安排专人看模,对松动拉条及时上紧。4、在砼浇筑前必须将有生锈处的钢模板重新打磨擦净、木模用棉纱抹干净,再涂刷脱模剂,脱模剂涂刷要均匀。5、模板脱模剂对表观质量的影响:由于模板脱模剂涂刷时经常出现较厚在现象,不利于气泡的排出。为此采取的措施是加强现场施工管理,模板在涂刷脱模剂后采用棉纱(布)抹干净,并由现场管理人员严格把关,检查合格后才能进行外模拼装。6、现场控制砼的质量,实测砼的塌落度,观察砼的和易性,及时与拌合站沟通。针对存在的质量隐患,要加大现场管控力度,监督检查。及时发现问题并整改,举一反三,完善措施,把隐患消灭在萌芽中。5

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