2026届三亚市第一中学高一上物理期末统考模拟试题含解析.doc

2026届三亚市第一中学高一上物理期末统考模拟试题
考生须知：
1．全卷分选择题和非选择题两部分，全部在答题纸上作答。选择题必须用2B铅笔填涂；非选择题的答案必须用黑色字迹的钢笔或答字笔写在“答题纸”相应位置上。
2．请用黑色字迹的钢笔或答字笔在“答题纸”上先填写姓名和准考证号。
3．保持卡面清洁，不要折叠，不要弄破、弄皱，在草稿纸、试题卷上答题无效。

一、选择题（本题共12小题，每小题5分，共60分，在每小题给出的四个选项中，有的小题只有一个选项正确，有的小题有多个选项正确.全部选对的得5分，选不全的得3分，有选错的或不答的得0分）
1、一位女士由于驾车超速而被警察拦住，警察对她说：“太太，您刚才的车速是60公里每小时”这位女士反驳说：“不可能的我才开了6分钟，还不到1小时，怎么可能走了60公里呢？”根据以上对话及右图，下列说法正确的是（　　）

A.女士所说的6分钟是指时间，60公里是指位移大小
B.警察所说的60公里每小时是指平均速度大小
C.图中的50指的是瞬时速度大小
D.图中的50指汽车在1小时内行驶的路程不能超过50公里
2、在升降机中挂一个弹簧秤,下吊一个小球,如图,当升降机静止时,弹簧伸长4cm.当升降机运动时弹簧伸长2cm,若弹簧秤质量不计,则升降机运动情况可能是

①以1m/s2的加速度下降
②以4.9m/s2的加速度减速上升
③以1m/s2的加速度加速上升
④以4.9m/s2的加速度加速下降
A.①③
B.①②
C.②③
D.②④
3、下列物理量为矢量的是
A.时间 B.质量
C.路程 D.位移
4、如图所示，轻质弹簧的上端固定在电梯的天花板上，弹簧下端悬挂一个小铁球，当电梯在竖直方向运行时，电梯内乘客发现弹簧的伸长量比电梯原来静止时的伸长量变大了，这一现象表明（ ）

A.电梯一定处于加速上升阶段 B.电梯的速度方向一定向下
C.乘客一定处在超重状态 D.电梯的加速度方向可能向下
5、《中国制造2025》是国家实施强国战略第一个十年行动纲领，智能机器制造是一个重要方向，其中智能机械臂已广泛应用于各种领域．如图所示，一机械臂铁夹竖直夹起一个金属小球，小球在空中处于静止状态，铁夹与球接触面保持竖直，则（　　）

A.小球没有掉下去，是由于摩擦力大于小球的重力
B.若增大铁夹对小球的压力，小球受到的摩擦力变大
C.小球受到的摩擦力大小与重力相等
D.机械手臂受到摩擦力方向竖直向上
6、如图所示，质量为m2的物体2放在车厢的水平底板上，用竖直细绳通过光滑定滑轮与质量为m1的物体1相连，车厢沿水平直轨道向右行驶，此时与物体1相连的细绳与竖直方向成θ角，由此可知

A.车厢的加速度大小为
B.绳对m1的拉力大小为
C.底板对物体m2的支持力大小为（m1−m2）g
D.底板对m2的摩擦力大小为
7、如图所示，在恒力F作用下，a、b两物体一起沿粗糙竖直墙面匀速向上运动，则关于它们受力情况的说法正确的是（）

A.a一定受到4个力
B.a可能受到6个力
C.b一定受到3个力
D.b可能受到2个力
8、如图是某同学为颈椎病人设计的一个牵引装置的示意图，一根绳绕过两个定滑轮和动滑轮后各挂着一个相同的重物，与动滑轮相连的帆布带拉着病人的颈椎（图中是用手指代替颈椎做实验），整个装置在同一竖直平面内．如果要增大手指所受的拉力，可采取的方法是（　　）

A.只增加绳的长度 B.只增加重物的重量
C.只将手指向下移动 D.只将手指向上移动
9、汽车以10m/s的速度在公路上匀速行驶，驾驶员发现正前方15m处的斑马线上有行人，于是刹车礼让，汽车恰好停止在斑马线前，假设驾驶员反应时间为0.5s，汽车运动的v-t图如图所示．下列说法正确的是

A.汽车在驾驶员反应时间内发生位移大小为5m
B.汽车刹车所受合外力方向与加速度方向相反
C.汽车减速的加速度大小为4m/s2
D.从驾驶员发现行人到汽车停止共需2.5s
10、如图所示，是某一质点做直线运动的图象，下列说法中正确的是（ ）

A 若纵轴表示位移，横轴表示时间，则质点做匀速运动
B.若纵轴表示速度，横轴表示时间，则质点做匀速运动
C.若纵轴表示速度，横轴表示时间，则质点做初速度为零的匀加速运动
D.若纵轴表示位移，横轴表示时间，则质点做初速度为零匀加速运动
11、如图所示，重物的质量为m，轻细绳AO的A端和BO的B端固定，平衡时AO水平，BO与水平方向的夹角为60°．AO的拉力F1和BO的拉力F2与物体重力的大小关系是（ ）

A.F1＞mg B.F1＜mg
C.F2＜mg D.F2＞mg
12、如图所示，水平传送带A、B两端相距x=4.5m，物体与传送带间的动摩擦因数μ=0.1，物体滑上传送带A端的瞬时速度vA=5m/s，到达B端的瞬时速度设为vB．下列说法中正确的是（ ）

A.若传送带不动，vB=4m/s
B.若传送带逆时针匀速转动，vB一定等于4m/s
C.若传送带顺时针匀速转动，vB一定等于4m/s
D.若传送带顺时针匀速转动，vB有可能等于4m/s
二．填空题(每小题6分，共18分)
13、如图所示为“研究物体做匀变速直线运动”实验中获得的一条纸带，a、b、c、d为计数点，相邻计数点时间间隔为0.1s．其中b点的瞬时速度为_________ m/s（保留三位数）

14、一物体以a＝7m/s2的加速度竖直下落时，物体受到的空气阻力的方向为_____，空气阻力的大小是重力大小的_____倍。（g取10m/s2）
15、某同学用图甲所示的实验装置验证牛顿第二定律：

（1）通过实验得到如图乙所示的a－F图象，造成这一结果的原因是：在平衡摩擦力时木板与水平桌面的夹角__________(选填“偏大”或“偏小”)

（2）该同学在平衡摩擦力后进行实验，实际小车在运动过程中所受的拉力________砝码和盘的总重力(填“大于”“小于”或“等于”)。
（3）某同学根据实验数据作出的a－F图象如图所示，由图象得出m甲____m乙（填“＞”，“＝”，“＜”）。

三．计算题(22分)
16、（12分）如图所示，固定在水平面上的斜面倾角为θ，长方体木块A质量为M，其PQ面上钉着一枚小钉子，质量为m的小球B通过一细线与小钉子相连接，小球B与PQ面接触，且细线与PQ面平行，木块与斜面间的动摩擦因数为μ．若木块匀加速下滑，求小球对木块的压力大小？

17、（10分）如图所示，一长为200 m的列车沿平直的轨道以80 m/s的速度匀速行驶，当车头行驶到进站口O点时，列车接到停车指令，立即匀减速停车，因OA段铁轨不能停车，整个列车只能停在AB段内，已知OA=1 200 m，OB=2 000 m，求：
（1）列车减速运动的加速度大小a的取值范围。
（2）列车减速运动的最长时间。

参考答案

一、选择题（本题共12小题，每小题5分，共60分，在每小题给出的四个选项中，有的小题只有一个选项正确，有的小题有多个选项正确.全部选对的得5分，选不全的得3分，有选错的或不答的得0分）
1、C
【解析】A．女士说6分钟是时间，60公里是路程，故A错误；
B．警察所说的车速指的是瞬时速度的大小，故B错误；
CD．图中的50指的是瞬时速度，故C正确，D错误。
故选C。
2、D
【解析】考查超重与失重。
【详解】当升降机静止时，弹簧伸长4cm，假设弹簧劲度系数是k，则

解得
当升降机运动时弹簧伸长2cm，由牛顿第二定律：

解得，方向向下，为失重状态，②④符合，D正确。
故选D。
3、D
【解析】时间、质量和路程是只有大小没有方向的物理量，是标量；而位移既有大小又有方向的物理量，是矢量，故选项D正确，A、B、C错误
4、C
【解析】弹簧的伸长量比电梯原来静止时的伸长量变大了，说明电梯一定存在竖直向上的加速度，电梯的运动可能是加速向上或者减速下降
【详解】电梯内乘客发现弹簧的伸长量比电梯原来静止时的伸长量变大了，说明电梯一定存在竖直向上的加速度，电梯的运动可能是加速向上或者减速下降，乘客也一定处在超重状态，故A、B、D错误，C正确
故选C
5、C
【解析】对小球受力分析，根据平衡条件进对竖直方向上进行分析从而确定摩擦力的大小和方向；
【详解】AC、对小球受力分析可知，小球受重力、两侧铁夹的弹力以及摩擦力作用，根据平衡条件可知，小球在竖直方向上受到的摩擦力与重力大小相等，方向相反，故A错误，C正确；
B、增大铁夹对小球的压力，小球受到的摩擦力仍等于重力，大小不变，故B错误；
D、小球受到的摩擦力方向竖直方向上，根据牛顿第三定律知机械手臂受到的摩擦力方向竖直向下，故D错误
【点睛】本题考查摩擦力的性质，要注意小球在竖直方向上受到静摩擦力作用，注意静摩擦力的大小与正压力大小无关
6、B
【解析】A．以物体1为研究对象，受力为重力mg、绳子拉力T，如图1所示，由牛顿第二定律得

解得

则车厢的加速度大小也为gtanθ，故A错误；
B．如图1所示，绳子拉力

故B正确；
C．对物体2研究，受力如图2所示，在竖直方向上，由平衡条件得

故C错误；
D．由图2所示，由牛顿第二定律得底板对m2的摩擦力大小为

故D错误。
故选B
考点：本题考查牛顿第二定律、物体的平衡、整体法与隔离法。
【点睛】解决本题的关键知道车厢和两物体具有相同的加速度，通过整体法和隔离法进行求解．整体法的条件：①几个物体一起静止、一起匀速直线、一起加减速；②求系统的外力而非物体间的力．系统的状态不相同时（如一个静止，一个加速）也可以用系统的牛顿第二定律（应用于系统的超失重）。
7、AC
【解析】对物体b受力分析，受重力、支持力和摩擦力，处于三力平衡状态，故D错误，C正确；对物体a、b整体受力分析，受重力、支持力，若墙壁对整体有支持力，水平方向不能平衡，故墙壁对整体没有支持力，故也没有摩擦力；最后对物体a受力分析，受推力、重力、物体b对其的压力和静摩擦力，即物体a共受4个力；故A正确，B错误；故选AC
【点睛】本题关键是灵活地选择研究对象进行受力分析，然后结合平衡条件和各种力产生的条件分析判断，不难
8、BC
【解析】A．对动滑轮受力分析，受重力、两个对称的拉力，拉力等于悬挂物体的重量mg，如图

三个力的合力为零，两个拉力的大小恒定，夹角越大，合力越小，夹角越小，合力越大；增加细线长度时，由于两个细线拉力也不变，动滑轮位置不变，故三个力大小方向都不变，故A错误；
B．只增加重物的重力，两个绳拉力变大，动滑轮位置不变，则两拉力夹角不变，故合力变大，故手指所受的拉力增大，故B正确；
C．只将手指向下移动，两个绳拉力大小不变，夹角变小，故两拉力合力变大，故手指所受的拉力增大，故C正确；
D．只将手指向上移动，两个绳拉力大小不变，夹角变大，故两拉力合力变小，故手指所受的拉力减小，故D错误。
故选BC。
9、AD
【解析】A．汽车在驾驶员反应时间内做匀速直线运动，发生位移大小为

故A正确；
B．根据牛顿第二定律，汽车刹车所受合外力方向与加速度方向相同；故B错误；
C．汽车刹车做匀减速运动，发生位移大小为

由可得汽车减速的加速度大小为，故C错误；
D．汽车刹车做匀减速运动的时间

从驾驶员发现行人道汽车刹车共需2.5s，故D正确；
故选AD。
10、AC
【解析】AD、若纵轴表示位移，横轴表示时间，则质点的位移随时间均匀变化，做匀速直线运动，故A正确，D错误
BC、若纵轴表示速度，横轴表示时间，则质点的速度均匀增大，做初速度为零的匀加速直线运动，故B错误，C正确
故选AC
11、BD
【解析】解：对O点受力分析，如图．根据共点力平衡得，
．．故B、D正确，A、C错误
故选BD

【点评】解决本题的关键能够正确地受力分析，运用共点力平衡进行分析
12、ABD
【解析】物块滑上传送带，若传送到不动，物块做匀减速直线运动，根据牛顿第二定律和运动学公式求出到达B点的速度．若传送带逆时针转动，物块滑上传送带做匀减速直线运动，根据运动学公式结合牛顿第二定律进行求解．若传送带顺时针匀速转动，根据物块的速度与传送带的速度大小判断物体的运动情况
【详解】若传送带不动，物体做匀减速直线运动，加速度:

初速度

位移
x=4.5m
故末速度由，解得

A正确；
若传送带逆时针做匀速转动，物体受到的摩擦力方向向左，仍与不动时方向相同，所以物体仍做匀减速直线运动，与不动时的运动情况相同，到达B点的速度仍为

B正确；
CD．若传送带做顺时针匀速转动，如果传送带的速度小于4m/s，则物块相对于传送带一直相对于传送带向右运动，受到的摩擦力方向一直向左，所以此种情况下物体一直做匀减速直线运动，到达B点的速度为4m/s，若传送带的速度大于5m/s，此种情况下物块相对于传送带的向后运动，受到的摩擦力方向向右，物体一直做加速运动，到达B点的速度大于4m/s，故C错误D正确

二．填空题(每小题6分，共18分)
13、520
【解析】根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度，可以求出打纸带上b点时小车的瞬时速度大小；
【详解】根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度，可以求出打纸带上b点时小车的瞬时速度大小；
【点睛】要提高应用匀变速直线的规律以及推论解答实验问题的能力，在平时练习中要加强基础知识的理解与应用
14、 ①.竖直向上 ②.0.3
【解析】[1][2]物体度竖直下落时，物体受到的空气阻力的方向为竖直向上，根据牛顿第二定律得

解得

所以空气阻力的大小是重力的0.3倍。
15、 ①.偏大 ②.小于 ③.＜
【解析】（1）[1]．由a－F图象可看出，当外力为零时小车就有了加速度，可知造成这一结果的原因是：在平衡摩擦力时木板与水平桌面的夹角偏大
（2）[2]．根据牛顿第二定律：

则对小车

即该同学在平衡摩擦力后进行实验，实际小车在运动过程中所受的拉力小于砝码和盘的总重力。
（3）[3]．由于，即a－F图象斜率的倒数等于小车的质量，而甲的斜率大，则由图象得出m甲<m乙。

三．计算题(22分)
16、μmgcosθ
【解析】当木块做匀加速直线运动，通过整体法求出加速度，再隔离分析求出A对B的弹力
【详解】若木块匀加速下滑，对整体分析，加速度
再隔离对B分析，根据牛顿第二定律有：mgsinθ-N=ma，
解得：N=mgsinθ-ma=μmgcosθ
则小球对木块的压力为μmgcosθ
【点睛】解决本题的关键是熟练运用牛顿第二定律，以及掌握整体法和隔离法的运用
17、（1）1.6 m/s2≤a≤m/s2；（2）50 s
【解析】（1）列车做减速运动到速度为0过程中，刹车的距离：

当位移最小时，加速度最大：

位移最大时，加速度最小：

所以加速度的范围是：

（2）由速度公式：v=v0+at可知，列车减速到速度为0的时间：

可知加速度最小时，列车减速的时间最长，为：