物流服务的运作模式.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第,2,章 物流服务运作模式,本章研讨重点,自营物流运作模式,第三方物流企业涵义及类型,经典第三方物流企业运作模式,物流运作模式选择,1,第1页,2.1,自营物流运作模式,2.2,第三方物流运作模式,2.3,第四方物流运作模式,2.4,物流联盟运作模式,2.5,物流运作模式选择,本章结构,2,第2页,企业自营物流就是企业本身经营物流业务，建设全资或控股物流子企业，完成企业物流配送业务。,2.1.1,自营物流运作模式概述,注意：自营物流并非不能把有些功效外包,3,第3页,2.1.2,自营物流运作模式优缺点,-,优点,管理灵活、,掌握控制权,：,掌握内部活动全过程，有利于企业供给、生产和销售一体化作业，协调物流各个步骤，及时处理问题，随时调整经营战略。,盘活企业原有资产,：,汽车车队、仓库、装卸设备、铁路专线,降低交易成本,:,防止屡次交易花费和交易结果不确定性,防止商业秘密泄露,：,原材料、生产工艺等商业秘密不会经过物流泄露,。,提升企业品牌价值,：,送货到家，掌握最新用户和市场信息,4,第4页,增加企业投资负担,规模有限，资源利用率低,效率低，成本高,专业人才缺乏，物流管理能力低下,2.1.2,自营物流运作模式优缺点,-,缺,点,5,第5页,拥有覆盖面很广代理、分销、连锁店，而企业业务又集中在其覆盖范围内。,业务集中在企业所在城市，送货方式比较单一，网络资源丰富，物流管理能力强。,对于一些规模较大、资金雄厚、货物配送量巨大企业来说，投入资金建立自己配送系统，掌握物流配送主动权，是一个战略选择。,2.1.3,企业选择自营物流运作模式条件,6,第6页,1998,年开始实施以市场链为纽带业务流程再造，以定单信息流为中心带动物流、资金流运动，加紧了与用户零距离、产品零库存和零营运成本“三个零”目标实现。,建立了亚洲最大规模当代化物流中心，把仓库变成流动配送中心，以过站式物流大大提升对用户个性化需求响应速度，海尔集团首先建立了以定单信息流为中心电子商务系统，经过自营物流使整个供给链增值,案例,-,海尔自营物流,7,第7页,首先对内部进行流程改造，成立物流推进本部。物流推进本部作用相当于海尔物流子企业，其绝大部分任务是围绕海尔集团。,其次，在集团内实施采购、零部件配送、和成品配送三个“适时制”。,第三，在青岛海尔园内建筑部件立体库。,第四，完善成品分拨体系、反向物流体系和备件配送体系。海尔经过以上步骤完成了电子商务物流业务重组、流程改造、功效整合。,案例,-,海尔自营物流,海尔经过三个,JIT,：,JIT,采购,（需要多少，采购多少）、,JIT,送料,（海尔立体库零部件直接送到生产线，送料时间不超出,4,小时）、,JIT,配送,（海尔在全国建立物流中心系统，不论在全国什么地方，都能够送货）,8,第8页,海尔什么要进行物流流程再造？,挖物流金矿，提升销售竞争力；,经过成本最小化实现利润最大化；,提升物流效率，加紧市场反应速度,9,第9页,2.2第三方物流运作模式,10,第10页,不一样层次物流分类,名词,解,释,第一方物流,需求方为采购而进行物流，如赴产地采购、自行运回商品。,第二方物流,供给方为了提供商品而进行物流，如供给商送货上门。,第三方物流,由物流供给方和需求方之外第三方所进行物流。,第四方物流,提供各种物流信息咨询服务企业。,第五方物流,提供各层次物流人才培训服务企业。,第11页,3PL,概念,广义上：,3PL,是提供全部或部分企业物流功效一个外部服务提供者；,以商品交易为参考系，,3PL,是商品买卖双方之外第三方提供物流服务。,按照上述定义：,传统运输企业、仓储企业、报关行等单一步骤服务提供商都属于,3PL,范围,;,没有将传统物流与当代物流进行区分,第12页,3PL,概念,狭义上：,3PL,是协议物流，或契约物流（,Contract Logistics,），是第三方物流提供者在特定时间段内向使用者提供个性化系列物流服务；,强调合作长久性,3PL,是集成物流，提供全部物流业务服务活动，即一站式一体化综合物流服务；,强调物流服务集成性、系统性和综合性,3PL,是物流活动由供方需方之外第三方去完成物流运作模式；,从物流服务主体角度说明“第三方”,第13页,什么样企业是第三方物流企业？,物流企业应具备条件,具备或租用必要运输工具和仓储设施,最少含有从事运输,(,或运输代理,),和仓储两种以上经营范围,能够提供运输、代理、仓储、装卸、加工、整理、配送等一体化服务,含有与本身业务相适应信息管理系统,企业：经工商行政管理部门登记注册，实施独立核实、自负盈亏、独立负担民事责任经济组织。,14,第14页,物流企业,物流企业是指具备或租用必要运输工具和仓储设施，最少含有从事运输,(,或运输代理,),和仓储两种以上经营范围，能够提供运输、代理、仓储、装卸、加工、整理、配送等一体化服务，并含有与本身业务相适应信息管理系统企业。,物流企业（,logistics enterprise,）最少从事运输,(,含运输代理、货物快递,),或仓储一个经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功效进行组织和管理，含有与本身业务相适应信息管理系统，实施独立核实、独立负担民事责任经济组织，非法人物流经济组织可比照适用。,GB/T 19680,物流企业分类与评定指标,仓储型,综合服务型,运输型,物流企业,能够全方面、系统反应企业综合能力，对于具备一定综合水平三种类型物流企业，按照不一样评定指标分为,AAAAA,、,AAAA,、,AAA,、,AA,、,A,五个等级。,15,第15页,运输型物流企业应同时符合以下要求：,a),以从事货物运输业务为主，包含货物快递服务或运输代理服务，,具备一定规模,；,b),能够提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其它物流服务；,c),企业,自有一定数量运输设备,；,d),具备网络化信息服务功效,，应用信息系统可对运输货场进行状态查询、监控。,16,第16页,仓储型物流企业应同时符合以下要求：,a),以,从事仓储业务为主,，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，,具备一定规模,；,b),企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其它服务；,c),企业,自有一定规模仓储设施、设备,，,自有或租用必要货运车辆,；,d),具备网络化信息服务功效,，应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。,17,第17页,传统储运企业怎样进入第三方物流,仓库业务,仓库业务社会化：营业仓库,仓库业务生产化：流通加工,向配送延伸,18,第18页,综合服务型物流企业应同时符合以下要求：,a)从事多种物流服务业务，可认为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模；,b)根据客户需求，为客户制订整合物流资源运作方案，为客户提供契约性综合物流服务；,c)按照业务要求，企业自有或租用必要运输设备、仓储设施及设备；,d)企业具有一定运行范围货物集散、分拨网络；,e)企业配置专门机构和人员，建立完备客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务；,f)具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。,19,第19页,3PL,价值是相正确,言必称“企业必须走第三方物流之路”！？,企业物流运作有各种选择：,自营物流,直接使用第二方物流,使用,3PL,3PL,并不是企业唯一选择，其价值是相正确，不分详细情况地强调,3PL,价值,第20页,3PL,价值图,第三方物流价值,能力指标,成本指标,管理技术能力,网络能力,客户整合,供给商整合,系统策划,个性服务,信息系统,连续改进,覆盖广度,覆盖深度,规模效益,互补效益,议价能力,整合效益,物流：在既定客户服务政策下，以最低费用完成物流服务。,第21页,管理技术能力,系统策划,是,3PL,作为专业物流整体方案提供者最主要能力。,第四方物流,第22页,管理技术能力,个性服务能力,不一样客户产品特征、采购策略、生产计划、市场策略和客户服务水平、发展阶段等各不相同，物流体系（从服务内容到服务形式，从实物流动到信息传递等）展现出很强个性化特征,。,区分于第二方物流主要特点,第23页,管理技术能力,信息系统,强有力物流信息系统是,3PL,保持行业领先地位主要伎俩,第24页,网络能力,第25页,妨碍企业物流业务外包给第三方物流原因,1.,企业担心可能出现对货物控制潜在风险。,2.,有些企业认为自营物流能够防止,“,外包,”,形成直接费用支出。,3.,自己操作物流能确保自己物流利益不与其它企业共享而受损。,4.,企业内部不一样部门目标不一致，产生对外包抵制和阻力。,26,第26页,案例 新科安达第三方物流运作模式,新科安达位于深圳市蛇口，中国深圳招商局与新加坡合资企业，是中国第一家由外方控股管理物流企业。,到企业拥有20个区域配送中心（网络作业点），6个仓储作业点、6个运输协调点、4个准备发展点，送达城市延伸到350个。新科安达依靠物流综合信息系统（ILIS）构筑物流运作网络，形成全国、区域配送中心体系。拥有145000平方米仓库，一部分仓库利用社会资源进行改造。利用协议确定运输业务合作运输车队。新科安达能够提供整套物流（后勤）服务，包含：收货、存货、发货、定单处理、质量控制、盘点、增值服务等。所谓增值服务主要包含支持捆绑销售促销服务、贴标签、保留、回收服务（过期产品、退货、产品质量问题等）、代收货款、保险、其它咨询服务。,27,第27页,建立综合物流信息系统、电子网络跟踪系统、电子物流系统等。,综合物流信息系统含有仓库管理、运输调度、决议分析等八个功效模块；含有计算机辅助决议支持系统，能够利用计算机进行运输配载优化、物流流程优化。,依据货物和客户要求，货物管理精细到批号管理，包含某一个批号货物发往何处。建立电脑化仓储管理系统，含有保质期管理、含有成熟接泊作业管理，像药品物流管理等精细要求都能够满足。,建立自己关键客户群：含有业务量大、长久合作、对企业生存与发展有主要影响等特点。当前有,46,家客户，主要是,三资企业,，主要产品有快速消费品、日用具、食品、药品、石油化工产品等，,配送范围到达全国,598,个城市,。承接定单方式是参加物流投标，中标后与客户签署,1,5,年长久协议。除了基本原因以外考虑主要原因还有安全、健康和环境保护。,在,中国,境内设置,中外合资经营企业,、中外合作经营企业、,外商独资,经营企业三类,外商投资企业,，称为三资企业。,28,第28页,其中配送按时率,97%,，关键客户到达,100%,；定单完成率,79.8%,关键客户到达,99.9%,；破损偷窃率,0.1%,；库存准确率,99.9%,。,新科安达第三方物流经营中一条,主要思绪,是跟品牌企业走，大客户、长久合作搭档等客户需要什么服务，就提供什么服务。,送达时间,24h,48h,72h,72h,城市数量,163,（个）,171,（个）,168,（个）,45,（个）,所占比重,29.8%,31.28%,30.71%,8.23%,表,4-2,新科安达城市配送服务水平,29,第29页,案例：,上汽集团物流战略研究,30,第30页,中国第三方物流现实状况,31,第31页,怎样对待中国第三方物流现实状况,前景很好,管理服务还未到位,市场观念有待改进,中国,64,企业在思索：要不要把物流外包出去,30,左右企业正在寻找第三方物流,已经外包给第三方物流企业做,企业,50,属于零售型企业,32,第32页,第三方物流竞争关键何在,规模经济,管理服务,储运质量,33,第33页,中国第三方物流发展战略规划,中国第三方物流发展规划已经出来了，比如北京、天津、上海、广州、香港，这几个地域已经把物流作为第十个五年计划新经济增加点，写入本市发展规划。当前中国大陆物流园区在大量建设，上海有外高桥物流园区、西北物流园区，还有大西部开发正在进行物流基础设施建设，我们在不停投资，预计几年以后，物流要通畅得多，那么第三方物流企业发展潜力一定很大。,34,第34页,2.3,第四方物流运作模式,第四方物流是,1998,年美国,埃森哲咨询,企业率先提出，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供给链管理等活动。,第四方并不实际负担详细物流运作活动,。,35,第35页,案例,4-3,埃森哲咨询企业与,“,第四方物流,”,埃森哲咨询企业提出,“,第四方物流,”,，并以埃森哲咨询、,Ryder,综合物流、,i2,软件技术和,IBM,等企业之间联盟关系举例，说明第四方物流地位和作用。埃森哲咨询企业认为对整个供给链处理方案进行管理与监控将是第四方物流优势。不过，埃森哲咨询企业联盟搭档并不完全赞同这种观点。,Ryder,物流企业认可在这些,企业之间存在这么一个联盟,，它给客户提供了一个全方面供给链处理方案。不过，,Ryder,并不认为埃森哲咨询（作为第四方物流）是联盟管理者，即使埃森哲咨询提供了与技术搭档投入精密配套主要战略思想，但,Ryder,一直以为他们自己在和客户关系中，是先进（,advanced,）物流提供商。,其它企业高层管理者也认为，作为,集成物流服务提供商管理模式是建立在发展与更多客户联络基础上,，没有理由在客户与第三方物流之间插入一个实体，并认为第四方物流是咨询企业业务向第三方物流市场延伸一个尝试。,第36页,从第三方物流概念分析，若,“,第四方物流,”,实务运作方式成立，那么，,“,第四方,”,实际上就成为,“,事实,”,上第三方，原来第三方物流企业就成为物流资源供给商。,依据,“,第四方物流,”,概念涵义，处于供、需之间第三方物流，应该增加对应集成物流方案能力，即提供一个全方位一体化物流处理方案来满足客户广泛而又复杂需求。,第三方物流要力图经过其对整个供给链产生影响整合能力来增加价值。这也是第三方物流为客户设计服务系统基本观点,即充分利用包含信息技术供给商、呼叫中心、电信增值服务商等资源和伎俩，再加上第四方物流提倡集成方案设计能力来实现供给链物流价值增值。,第三方物流要提升物流运作实务资源整合能力，方案设计与实施能力结合起来，即要经过整合能力将一个使客户价值最大化物流方案设计、实施融为一体。在此过程中要注意管理咨询、信息技术和第三方物流服务商能力等融合和协同。,第37页,从经营形态上分析，所谓,“,第四方物流,”,实质仍属于,“,第三方,”,物流经营形态。,“,第四方物流,”,概念引进说明，,第三方物流必须正视利用信息技术、当代管理理论与方法不停提升物流服务水平和整合物流资源能力，使第三方物流成为整合物流资源主体。,第三方物流必须发展基于信息技术整合能力，,要能够在与客户结成长久合作关系同时，利用本身优势与管理咨询、信息技术教授结成巩固同盟，或者自己就要成相关物流和供给链管理领域教授，提升集成物流供给能力。,第三方物流是一个发展中概念,，,其服务内容与水平在不停提升和完善,。,针对大多数第三方物流服务不足，国外有企业提出第四方物,流概念，国内也有企业响应。,第38页,4.4.2,相关,“,第,x,方物流,”,讨论,“,第,x,方物流,”,称谓,面对,“,第三方物流,”,，人们有一些约定俗成说法，比如，将企业为自己提供物流服务模式，即自营物流称为,“,第一方物流,”,；将由供方提供物流服务模式称为,“,第二方物流,”,；将集成物流提供商称之为,“,第四方物流,”,，也有些人将物流方案提供商称为,“,第四方物流,”,，提供物流方案功效显然包含在提供集成物流服务之中；将物流培训教育称为,“,第五方物流,”,，等等。在此基础上，普通将企业在自营物流基础上，又为其它企业提供物流服务模式称为,“,1+3,”,物流模式，即，,“,第,1,方物流,+,第,3,方物流,”,意思，比较经典有,“,海尔物流,”,，也有以企业是以,“,1+3,”,物流模式出身，在极力走向真正第三方物流，比如，安得物流。也有些人幽默将第三方物流本身具备方案设计能力称为,“,第七方物流,”,，即,“,第,7,方物流,=,第,3,方物流,+,第,4,方物流,”,第39页,“,第,x,方物流,”,使用,国内也有以软件开发或管理咨询为背景企业曾开发第四方物流业务。,有些人认为，进行物流方案设计是第四方物流提供商，哪一个真正意义第三方物流企业在进行业务招标、在提供物流服务之前不为客户设计完整物流方案呢？没有这些能力怎样去竞标呢？因为第四方物流在市场位置本身是“第三方”，所以，作为企业进入物流市场经营策略本无可厚非，但作为学术用语“第四方物流”提法而言本身就不科学，不如直接提集成物流服务提供商或含有集成物流方案设计能力功效等。,第40页,当制造企业外包物流交给第三方物流运作时，往往要有一些策略考量，假如将全部业务交给一、两个第三方物流企业来运作，经过建立长久关系寻求共赢可能是比较省心，但需要预防因为业务、渠道等被少数企业垄断造成对企业不利。,当制造企业所使用第三方物流数量较多时，即使能够防止业务被少数企业垄断造成对企业不利，但管理起来就有一定难度，有时会起用一个企业，将相关第三方物流业务交给这个企业，由这个企业对企业物流资源提供商进行管理，或与这个企业共同进行管理，这类企业实际上就是集成物流服务提供商，在市场中位置也是第三方物流。,第41页,第四方物流,(Fourth party logistics),是一个供给链集成商，是,供需双方及第三方物流领导力量,。它不是物流利益方，而是经过拥有信息技术、整合能力以及其它资源提供一套完整供给链处理方案，以此获取一定利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，而且依靠优异第三方物流供给商、技术供给商、管理咨询以及其它增值服务商，,为客户提供独特和广泛供给链处理方案。,42,第42页,第四方物流特征,（,1,）有能力提供一整套完善供给链处理方案,（,2,）经过对整个供给链产生影响增加价值：增加利润；提升资产利用率；降低运行成本；降低经营成本。,43,第43页,成为第四方物流企业需具备一定条件,能够制订供给链策略、设计业务流程再造、具备技术集成和人力资源管理能力；,在集成供给链技术和外包能力方面处于领先地位，并含有较雄厚专业人才；,能够管理多个不一样供给商并含有良好管理和组织能力等。,44,第44页,第四方物流与第三方物流区分,第四方物流具备一些条件：,1.,不是物流利益方,2.,实现信息共享,3.,必须有能力整合全部物流资源。,第四方物流是比第三方物流更深入得物流服务业态，它是从整个供给链角度出发，为整个供给链物流处理方案。在物流服务上，第四方物流与第三方物流应该互补合作，到达物流成本最小化。,45,第45页,