洗油槽、氨水槽、焦油槽、地下拆除施工方案.doc

(正本)洗油槽、氨水槽、焦油槽、地下拆除施工方案全套资料
(全套标准方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）
焦化厂6m焦炉工程第一阶段拆除工程
洗油槽、氨水槽、焦油槽、地下槽等拆除施工方案

1、工程概况：
本工程处于焦化厂的易燃易爆，危险因素大的化产区域，且洗油槽、地下槽需整体拆除、氨水槽、焦油槽需先清理槽内焦油等杂物,才能拆除。故增加了工作量、施工难度和危险因素。为了确保安全，确保工期，特制订下列施工方案.

2、编制依据：
1、现场实际情况。
2、集团公司及焦化厂的有关安全制度.

3、工程内容：
一、 洗油槽的拆除：
1、 整体拆除(保护性)转运铝合金洗油槽（Φ5.5m×2.5m)共2个.
2、 用钢锯锯断拆除平台、楼梯等钢结构共2t。
3、 拆除转运增加25t吊机台班4个，25t平板车台班4个。
二、 氨水槽的拆除：
1、 拆除氨水槽（Φ4.5m×6m）共2个,总重8T。
2、 氨水槽内焦油清理、人工转运500m,3.14×2.25×2.25×0.5m厚×2座。
3、 拆除氨水槽搭钢管综合脚手架3。14×4。5m直径×6m 高×2座
4、 拆除氨水槽、转运废钢等需16t吊机:15个台班、15t翻斗车：12个台班。
三、 焦油槽的拆除:
1、 拆除400m3 焦油槽（Φ8。6m×8m)、楼梯、焦油装车平台等钢结构，重3。5t。
2、 拆除DN80蒸汽管60m、DN80焦油管60m。
3、 拆除焦油槽体50mm保温层批挡拆除：3。14×8。6m直径×8m 高。
4、 拆除焦油槽保温棉150mm厚拆除：3。14×8。6m直径×8m 高.
5、 拆除焦油槽内焦油清理、人工转运500m,3.14×4.3×4。3×1m厚。
6、 拆除焦油槽外混凝土拆除：3.14×8。6m直径×0.25m厚×0。3m高。
7、 拆除废料汽车外运4公里。
8、 拆除转运增加16t吊机台班15个，25t平板车台班4个、15t翻斗车台班8个.
四、 地下槽的拆除：
1、 拆除地下槽2个，总重3T.
2、 地下槽基础混凝土拆除：4。2m长×2。5m宽×1。5m深×2个。
3、 拆除转运增加25t吊机台班3个，25t平板车台班3个.
五、 拆除DN150、DN300的焦炉煤气管和蒸汽管、水管，保护性拆除雨棚等钢结构:
1、 拆除DN150焦炉煤气管500米，DN300焦炉煤气管80米
2、 拆除各种蒸汽管、水管，总重15t。
3、 保护性拆除雨棚：彩瓦:30m×6m＋25m×12m。 Φ166钢管：6m×4m×16根。 Φ57钢管:480m。 Φ89钢管:50m。L63角钢:130m.石棉板：30m×3。
4、 拆除焦炉煤气管、蒸汽管、雨棚等拆搭钢管综合脚手架3.2m长×6m高×55个＋3。2m长×8m高×25个。
5、 拆除焦油煤气管、蒸汽管、水管、雨棚等增加16t吊机台班15个， 15t翻斗车台班8个.
六、 煤场（化产区）天车拆除:
1、 保护性拆除双梁桥式起重机（Q＝5t L＝31.5）一台，
2、 保护性拆除电机、减速机、抓斗、电缆、电线、路轨等，转运到仓库后,清点以现场签证为准.
3、 拆除天车拆搭钢管综合脚手架6。4m长×10m高×4个。
4、 拆除天车、转运废钢等需50吊机6个台班，25平板车6个台班。
七、1、拆除的钢结构，以废钢单重量为准。
2、保护性拆除的等运到仓库后，清点数量，工作量以现场签证为准.

4、施工人员、机具安排及进度谋划：
一、 施工人员计划:
1、现场施工员：1名 安全员:1名
2、施工班组：
管工班:人数:20人 负责管道的拆除.
钳工班：人数：20人 负责7个槽罐的拆除
排架工班：人数：10人 负责搭设脚手架.
二、施工机具计划
1、16t吊机一台；25t吊机1台,15t翻斗车一台。25 t翻斗车一台。15t平板车一台。
2、钢丝绳一批,其它工具一批。
3、气割焊5台。
三、施工进度计划：
1、 洗油槽的拆除：从2006年9月29日开始， 10月2日结束，工期4天。
2、 氨水槽的拆除：从2006年10月8日开始， 10月15日结束，工期8天.
3、 焦油槽的拆除:从2006年10月10日开始， 10月18日结束,工期9天。
4、 地下槽的拆除：从2006年10月15日开始， 10月20日结束,工期6天。
5、 煤场(化产区)天车拆除：从2006年10月10日开始， 10月15日结束，工期6天.
6、 拆除DN150、DN300的焦炉煤气管和蒸汽管、水管，保护性拆除雨棚等钢结构：从2006年9月27日开始， 10月7日结束，工期11天

5、工程施工步骤:
由于这些槽罐处于焦化厂的化产区，槽罐内又残余有焦油、在施工前,一定要制订好安全措施，并按动火票要求落实好安全措施后，才能动火作业，要求在每个动火点有蒸汽和消防水管,并且要求槽罐内残余的焦油彻底清除干净。
一、洗油槽的拆除施工方法：
1、 打开排油阀，将两个洗油槽的残余焦油尽量放完(焦化厂负责)。
2、 开好动火票，准备好消防水管到现场。
3、 用钢锯锯断洗油槽的连接管道及平台,吊走平台、管道。
4、 用盲板封好阀门出口。
5、 25t吊机配合吊起两个铝合金洗油槽,用25t平板车拉到指定地点。
二、氨水槽的拆除施工方法:
1、 先将槽体与外部联接管道全部断开.
2、 接一条临时蒸汽Dg32或高压胶管与槽体1.2m处法兰相连接.(焦化厂配合)
3、 开蒸汽吹扫(装车管处蒸汽管也打开)，槽顶人孔关闭，使槽内蒸汽能流动。（焦化厂实施)
4、 槽内保持充足蒸汽(槽体钢板要求滚烫，才能动火作业),在槽体下部开二个1.5×1m口，底部控制在油渣液面以上。（焦化厂配合拉一条消防水管到现场）。
5、 关蒸汽，清理油渣(要求槽内焦油彻底清除干净).清出的油渣转运到焦化厂指定地点。
6、 槽体切割：打开槽顶部人孔盖、下部开二个口2×2m。从上至下切割成约2×4m，吊机配合作业.
三、焦油槽的拆除施工方法：
1、 先拆除焦油槽体保温层批挡和槽外混凝土，并转运。
2、 接下的施工方法和氨水槽拆除的施工方法相同。
四、地下槽的拆除施工方法：
1、 氨水槽和蒸氨塔拆除完毕后，才安排拆除地下槽。
2、 把地下槽灌满水后，安排土建队伍将地下槽四周的混凝土挖开。
3、 25t吊机配合吊起两个地下槽,用25t平板车拉到指定地点。
五、焦炉煤气管道及钢结构拆除施工方法：
1、动火前开好动火票，按动火票要求落实好安全措施后才能动火。
2、焦炉煤气管道拆除一定要带蒸汽切割。
六、煤场（化产区)天车拆除施工方法:
1、 按焦化厂的停产时间停电，在27柱处，将天面上灯线等全部剪断后.送电，将需拆除的天车开到煤场西边.
2、 停电，将需拆除的天车滑速线断开(27＃柱).
3、 用50t吊机配合拆除天车的小车和驾驶室。
4、 将天车分开成两部份，用50t吊机配合拆除天车.
5、 保护性拆除电机、减速机、抓斗、路轨等。
6、 最后把天车全部割碎，转运到废钢。

6。 施工安全措施：
1、 进场前，安全员组织工人学习安全知识及有关工程安全技术规程。
2、 结合本工程特点及现场的实际情况,进行安全教育和安全技术交底。使工人对现场环境的熟悉,所有施工人员进入现场必须穿戴劳动防护用品,高空作业应系好安全带。
3、 严禁将闲杂人员带入施工区域。
4、 在施工区域内严禁乱走乱窜;行走时，必须安全小心。
5、 在施工区域四周设置区域警戒线（采用护栏或警戒带),悬挂“施工区域，严禁进入”标志牌，采用全封闭式作业。
6、 高处作业(≥2ｍ），在没有安全可靠防护的条件下,必须系好安全带.
7、 搭设临时排架必须符合安全要求，确保稳固可靠。
8 、 在排栅上行走必须小心、看清、慢走，严禁坐（站）在排栅横杆上作业和休息。
9 、在焦化厂开动火票,并根据动火票内容落实安全措施。
10、动火时煤气管内要一直保证有蒸汽
11、每一个动火处一定要有消防水管和灭火器。
13、 氧气瓶、乙炔气瓶严禁曝晒,必须用非易燃、易爆物遮挡,并配置灭火器。切割作业时，气瓶摆放在安全位置,与动火点10m以上距离
14、 焊工必须每班认真检查焊接器具安全装置是否完好,发现问题及时处理和更换。
15、 任何人发现异常情况,必须即刻报告，并积极采取扑救措施。
16、设备每次吊装、调试，应明确专人负责组织指挥.指挥者应指定通讯和安全监护人员.
17、 化产区内严禁吸烟.
设备检修中心
2006年9月25日

急流槽施工方案
一、 编制依据：
1、 设计图表及有关文件；
2、 监理工作程序;
3、 建设部《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
4、 建设部《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004）；
5、 建设部《砌体工程施工及验收规范》（GB5 3—2002)。
二、 工程概况:
1．工程概述：
福建省泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)工程起于泉三高速公路南安市霞美镇张坑（与泉三高速公路相连)，经南安市丰州镇；泉州市丰泽区、洛江区；惠安县洛阳镇、黄塘镇、螺阳镇、涂寨镇，终于惠安县净峰镇后型村，与通港大道平交，全长56.024Km,设计荷载公路-I级。
本合同段(NHA1），起迄桩号为K0+000~YK8+500(ZK8+540.494），起点以枢纽形式接泉三主线高速，在西华中桥接NHA2合同段,全长8.5Km，采用双向六车道的高速公路标准建设，设计行车速度100Km/h，路基宽度33。5m.沿线通过的主要线路：泉三高速主线、规划金河大道、规划滨江大道、漳泉肖铁路、S307省道等。主要河流：晋江.
急流槽位于路线桩号ZK5+300～ ZK5+620道路左侧,急流槽全长320.7米.
2.工程数量:
本急流槽主要工程量有：C15片石砼基础275.3m3、C15片石砼墙身691。8m3.
三、 主要工序施工方案及技术措施
1、施工技术与工艺
（1)急流槽必须用浆砌圬工结构，适用于挖方路基边沟的水排到路基以外的排水沟或自然沟。
（2）急流槽的纵坡，一般不宜超过1：1。5，用浆砌片石砌筑,片石砌缝应不大于40mm,砂浆饱满。
(3）为防止滑动，在斜坡急流槽背砌防滑平台以阻止下滑，水平间距2。5米设一道。
(4）进水槽和出水槽底部应用片石铺砌,水泥浆勾缝，长度一般不小于10m，个别情况，应在下游铺设厚0。2~0.5m长2。5m的防冲铺砌。当矩形边沟接急流槽时，应平滑顺畅以利于排水。
(5)急流槽很长时，应分段砌筑，每段长宜为5~10m，接头处以防水材料填缝，密实无空隙。
（6）急流槽宜砌成粗糙面，以利于消能减小流速.
（7）对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽，加大、加深急流槽尺寸,并在底部设消力池后,导入路基排水系统。
2、施工质量
(1）急流槽所用的混凝土及砌筑砂浆强度应满足图纸要求,配合比准确，砌缝隙砂浆饱满，槽内抹面平整，直顺。
（2)进口汇集水流设施，出口设备消力池等应砌筑牢固，不得有裂缝空鼓现象。
(3）槽内抹面平顺无裂纹。
（4）设置坡度顺直,无折坡现象。
四、 施工进度计划及工期保证
本急流槽工程数量比较小,工期比较短，计划组织一个队伍进场进行施工.施工急流槽起点ZK5+300～ZK5+620这一段，共320.7米.计划总工期为60天，开工日期为2005年10月5日，完工日期为2005年12月4日.各时段具体施工按排如下:
部位
计划开工日期
计划完工日期
施工时间
ZK5+300～ZK5+620
2021.10。5
2021。12.4
60

工期时间
60
为保证如期保质保量完成本项目施工任务，特订以下保证措施：
1、计划的控制
1）、科学编制实施性施工组织设计,运用网络技术,选择最优施工方案,做到点线明确、轻重分明，施工计划合理、可靠，资源配备得当。在施工过程中精心组织,全面协调、均衡安排，有序施工。
2)、抓好施工准备工作，及早完成临时设施的布置，尽量提前正式开工，同时，深入了解当地民风民情，组织好各种外购材料的储备供应工作。
3）、施工过程中，始终抓住工程中的重点、难点,对施工重点、难点工程优先安排，保证投入充足的人员、设备、物力、财力。同时根据工程实际的进展情况，及时调整工作面和修订施工组织计划，对每日、每周的计划执行情况按照超产有奖，逾期罚款的方法，来促进进度的按时完成.
4）、合理协调，抓好农忙、雨季的施工安排,努力创建良好的内外施工环境，把施工干扰减少到最低限度。
5）、在保证工程质量和施工安全的前提下，尽可能开展多任务序同步作业,严格控制循环作业时间,合理安排作业层次，减少雨季和台风对工程施工的影响.
6）、搞好各项工序的衔接配合，切实统筹安排施工生产.
2、后勤保障
1)、广泛应用成套的施工机具,充分发挥机械作用，根据工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械,在施工中配备足够的设备修理人员，认真搞好施工机械的维修，保证机械设备的完好率、利用率，实行机械化作业.
2）、加强设备易损件的库存，保障设备正常维修。
3）、积极配合业主和监理工程师认真及时解决施工过程中遇到的征地拆迁、变更和优化设计等问题。
4）、建立项目管理机构，加强计划管理和资源管理,做好人才、设备动员工作，积极调配，将指标落实到位，以确保计划的兑现.
5)、每月根据施工计划，合理安排资金，保证施工一线所需物资、设备的采购.
6）、配备先进的计量、监测设备，提高施工功效和监测的准确性,加快施工进度.
3、赶工措施
1)、进行计划动员，把计划变为全体员工的行动，不失时机地召开各种会议，进行宣传灌输，并深入现场进行不间断的宣传鼓动。在施工过程中抓住时机，发扬公司“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神,适时掀起大干热潮，加快施工进度。
2)、施工一线因赶工期造成人才紧缺在项目部内无法进行调整时，在公司范围内进行调整补充。
3）、推行经济承包责任制，把计划指标执行情况与部门、单位和个人的经济利益挂钩起来.一线班组，以定额为依据，严格施工任务书管理。在管理层将计划指标的完成情况与个人的岗位工资、奖金挂钩起来。奖金额上不封顶，下不保底.
4）、搞好检查工作，掌握各种信息，找出影响计划完成的原因，及时研究对策，采取措施。
5）、加强生产调度，合理调用闲置的机具设备或租用社会力量的设备,保证基础和涵身施工。
4、雨季和农忙季节期间的施工安排
1）、在施工准备阶段，要做好各个区段的排水设施，设专人进行维修养护,保证施工工作面区域无积水。
2)、低洼地段，工程地质不良地段以及上面有排水沟地段尽量抢在雨季之前完成，若不能完成，应在四周设置截水沟，尽量减少工作面的汇流面积.
3）、对工地内的施工便道，表面应筑成2～4%的施工横坡以利排水，两侧均要设置排水沟，保证水沟畅通,道路畅通。
4）、临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地和污染自然水源，也不使它引起淤积或冲刷问题.
5)、农忙季节施工时，将采取有效的经济手段稳定临时工，动员其坚守生产岗位，保证施工生产的正常有序进行。
6)、提高机械化施工程度以减少使用临时工，设置足够大的地材储备场地以防地材来源紧张。
7）、为防止劳力不足,节假日将采用少休假或不休假，在节前后安排轮休的办法来保证施工需要.
五、 质量保证措施
工程质量目标：优良工程.为了保证挡墙达到优良工程，制定以下质量保证措施:
1、质量管理
1)、加强工人思想建设，提高全员质量意识：坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。
2）、加强质量领导，严格质量管理制度：成立以总工程师为组长的全面质量管理领导小组，下设质检部，配专职质量检验工程师和质检员，负责对施工现场各道工序的质量检查与监督工作，使工程质量在施工全过程中始终处于受控状态.各级质检人员有明确的岗位责任制，有明确的工作责任标准,坚持做好经常性的质量检查、监督工作，及时发现施工中存在的质量问题。
3）、抓好标准化作业、规范化施工：严格按设计图纸、施工规范、标准施工。各工序的衔接均按标准交接，不合格的工程坚决推倒重新施工，直到达到标准为止。
4）、贯彻ISO9001质量管理体系：贯彻执行总局ISO9001质量体系文件,全面推动质量管理工作的深入开展，围绕提高工程质量、降低消耗、文明生产、为用户服务等目标开展工作，做到目标明确、现场清楚、对策具体、措施得力,并及时检查总结，达到有效地控制关键工序,很好地解决施工中的质量问题.贯彻质量终身制，推动工程质量的进一步提高.
2、质量检查
1）、旁站：派出有经验的、有说服力、有威信的专职人员对工序进行巡回监督检查.
2）、自检：直接施工人员、施工管理人员对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸及位置的检查.
3)、交班及交工检查：即同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。
4)、专职质量检查人员的不定期检查。
5)、隐蔽工程的质量检查：先自检合格，然后提交监理工程师验收。
3、技术管理
1)、调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验和检测队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度,配备先进、齐全的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。
2）、组织有施工经验的砌筑队等施工队伍对本分项工程进行精心施工，确保工程质量达到标准要求.
3）、进场的原材料、半成品必须有出厂质量检验报告单或质量保证书，并按规定频率进行抽样试验，同时进行产品的标识，不合格的材料不接收，不使用，坚决退场。
4）、砂浆采用磅称计量，水泥采用50㎏袋装水泥,对使用的砂、水泥用量进行准确计量，保证砂浆的质量。
5）、砂浆的拌和施工严格按配合比进行施工。
6）、墙身砌筑施工严格按设计的坡比施工，采用全站仪每5米准确的测放1处挡墙的坡底及坡顶的位置，打木桩并在上面打小钉子做好记号，点与点之间拉线来控制墙身表面平整度,保证墙身表面的坡度顺畅，符合设计要求。
4、急流槽的允许偏差及检查方法：

急 流 槽 实 测 项 目

项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
2
平面位置（mm）
30
经纬仪：每20米检查3点
3
顶面高程（mm）
±20
水准仪：每20米检查1点
4
坡度或竖直度（％）
0。3
吊垂线:每20米检查2点
5
段面尺寸（mm）
不小于设计
尺量：每20米量2个断面
6
底面高程(mm）
±30
水准仪:每20米检查1点
7
表面平整度（mm）
5
2米直尺：每20米检查2处，每处检查竖直和墙长两个方向

六、安全保证措施
安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此,在施工过程中，除认真落实《技术规范》及《公路工程技术规程》有关要求外，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生。
泉州南惠高速公路NHA1合同段项目经理部安全保证体系
公司安管会

项目经理：

专职安全员：
项目总工：

班组兼职安全员：

一）、安全管理
1、加强领导，健全组织:项目经理部、施工队、班组成立安全生产领导小组，由第一管理者亲自抓安全。项目部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作，定期分析安全生产形势,研究和解决工作中存在的问题。
2、严格安全监督，完善安全检查制度：各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞。坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则，查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，真正把事故消灭在萌芽状态。
3、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥、违章作业行为的发生。
4、加强安全防护:施工人员必须佩戴安全帽；动力线通过台车时用绝缘材料包裹；重点作业区设置安全防护标志和围墙，防止非施工车辆和人员进入.
5、抓好现场安全管理，坚持文明施工,保障人力、机械和器材的安全。加强电力线路的管理，施工现场内电力线路所经过的建筑物或工作点,要保持安全距离，同时加大电线的安全系数.各种电动机械设备须有可靠的安全系数，严禁非专业人员操作机电设备。
6、严禁在行走机械的前方或正在施工作业机械的周围停留或通过，严禁酒后操作各类机械设备。
7、认真核对施工地段地下管线与图纸，设专人负责，发现问题及时解决。
8、加强构造物基槽开挖和砌筑的安全保证
1）、基槽开挖深度在1。5m至6。0m范围内，应视土质情况放坡，最小放坡比见下表；深度超过6.0m或虽不超过6。0m，条件又不允许放坡时，应编制单项施工方案。
基槽开挖最小放坡比
土质分类
砂土
亚砂土
亚粘土
粘土
黄土
风化石
槽深1.5~3.0m
1：1.1
1：0.75
1:0。5
1:0。5
1：0.5
1：0.25
槽深3。0~6.0m
1：1。25
1:1
1：0.75
1：0。75
1：0.75
1：0.33
2）、基槽边1.0m范围内不得堆放土石和其它材料，基槽周围松动的土石方应随时清除干净，防止坠落伤人.
3）、构筑物砌筑时，每天砌筑高度不宜大于1。8m，相邻两段砌筑高度不宜大于1。2m，砌筑作业面应水平增长，保证砌体的整体强度.
4)、砌体高度超过1。5m，应搭设作业平台，高度超过2.0m时，应搭设垂直运输设施和脚手架，其技术要求应符合有关规定标准。
5）、石料装卸运输过程中，防止超载和洒落,搬运时要量力而行,防止砸伤;正在砌筑的挡墙上,石料堆放不得超过2层，距挡墙边1m范围内不准堆放石料。
二）、施工机械及设备安全保证措施
1、基本安全要求：
1）、各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程培训，考试合格后,持有效证件上岗。
2） 、机械操作人员工作前,应对所使用的机械设备进行安全检查,严禁带病使用，严禁酒后作业。
3） 、机械操作人员只要离开机械设备,必须按规定将机械平稳放于安全位置，并将驾驶室锁好,或把电器设备的控制箱拉闸上锁。
4） 、严禁在行走机械的前方休息（包括乘凉、午睡)，行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作.
2、机械及设备施工安全：
1）、挖掘机作业：作业时，应保持水平位置,行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱,但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时,不准装车；铲车装车升降时不能过猛。挖掘司机离开驾驶室时，铲斗应放落在地面上。挖掘机禁止用来起吊重物。在有地下管线的区域作业时,必须先用人工将地下管线探明并采取保护措施后，方准使用机械。
2）车辆作业安全:行驶的前方不得有障碍物和人员行走或站立。转弯或调头时应用最低速度；作业后应停放于平坦安全的地方，并拉上制动器.
3）、装载机、铲运机作业安全:作业时禁止任何人上下机械或传递对象，行驶时应用低档速,并不得进行铲斗升降或翻转动作，严禁用铲斗载人；两台以上机械在同一场地作业时,应保持不小于5m的作业距离；上下坡道时应低速行驶，中途不得换档,行驶坡度不得大于6度,下坡不准空档滑行；在坡道上不得进行维修保养作业，不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，必须将车刹住，刀片、铲斗落地；启动前要将离合器分离或将变速杆放在空档位置,确认机械周围无人和障碍物以及与架零线路有足够的安全距离时，方可作业；操纵手柄要平顺，臂杆下降时,中途不得突然停顿；行驶时,须将铲斗和斗柄的油缸活塞杆完全伸出,使铲斗、斗柄和动臂靠紧.
4）砂浆搅拌机作业安全:搅拌机必须安置在坚实的地方,用支架或支脚筒架稳，不准以轮胎代替支撑；开动搅拌机前要检查滚筒内不得有异物；进料斗升起时,严禁任何人在料斗下通过或停留;工程完毕后要将料斗固定好；运转时，严禁将工具伸进滚筒内；现场检修时，要固定好料斗，切断电源;进入滚筒时，外面要有人监护。
5）、水泵安全:水泵放置地点必须坚实，安装必须牢固和平稳，并有防寒和防雨设备。数台并列安装时，每台之间要有0。8—1米的距离。检查电动机与水泵的连接是否同心，联轴节的螺栓是否紧固.联轴节的转动部分,必须有防护装备.泵的周围环境必须整洁，进、出水管的支架是否牢固，吸水管端头底阀有无阻塞或漏水现象，过滤器是否安装良好。电源闸箱及启动开关必须安装牢固并有绝缘设备，线路不得破漏及贴靠导电物体，并检查熔断丝的规格和装配是否符合要求。各润滑部位要按规定加注润滑油，并加足引水.进、出水管的接头必须严密不漏，泵轴与泵体之间，须用盘根封好，而不得漏水。经检查与准备完毕后，才能合闸运转。运转时如发现下列情况,要立即停车检修：运转中发现漏水、漏气或盘根部位发热等；发现滤网或运转声音不正常时；发现电动机温升过高、电流突然增大或电压升降变幅超过额定的±5％时;运转中发现机械零件松动或其它故障时。
七、环境保护措施
1、成立环保小组，制定环保措施,严格遵守国家有关环境保护法规，认真检查、监督各项环保工作的落实.
2、除图纸规定或监理工程师指定外,不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除地表植被和树木.
3、场地施工排水不得直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中，防止污染自然水源。
4、施工便道指定专人洒水养护,确保周围环境不受粉尘的污染，同时在便道的道口和交叉道路处，派专人负责防护和清扫。
5、合理安排施工区段和夜间施工，尽量减小对居民正常生活的影响.
6、施工生产、生活区内的垃圾将及时运走，堆放在指定地点，严禁乱扔乱放，避免阻塞河道和污染水源。
7、 做好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。
8、 定期和不定期对施工区段内的环境、卫生、设施进行检查，对污染进行控制和处理，保持场内整洁卫生,做到文明施工。
八、劳力、设备及材料组织
1、 劳力及管理人员:
技术负责人

现场负责人

质 检 员

测量负责人

技 术 员

试验负责人

安 全 员

现 场 管 理
4人
电 工
1 人
砌 石 工
40人
材 料 管 理
2人
杂 工
12人
2、主要设备：
设备名称
规格型号
单位
数量
状况
砂浆搅拌机
JZC 100
台
2
良好
挖掘机
PC320B
台
2
良好
装载机
ZL50
台
2
良好
自卸运土车
5T
辆
6
良好
抽水泵
1。5KW
台
6
良好
3、材料组织：
序 号
材 料 名 称
进 场 数 量
备 注
1
块石
2061M3
分2005。10.5、11。10两次购进
2
砂
472 M3
分2005。10。5、10。20两次购进
3
水泥
200T
分2005.10。5、11。10两次购进
4
钢管支架
10T
2005。10.5前备齐

九、测量放样资料（见施工放样报验单）
十、施工材料试验报告(见配合比、水泥、砂、碎石等试验报告）
十一、本工程拟使用的施工原始记录及现场质检表格（见附表）
1、 工序质量评定表（质评表3）
2、 分部、分项工程报验单（监A-14）
3、 施工测量放线报验单（监A—15)
4、 混凝土浇筑申请表（监A-22)
5、 隐蔽工程检查验收记录（质检表4)

中交第三航务工程局泉州高速南惠高速NHA1合同段项目经理部
二00八年十月五日

新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段
GGTJ—2标第四项目部

侧沟、电缆槽施工方案

编 制:
复 核:

中国中铁隧道集团新建贵广铁路GGTJ—2标第四项目部
二о一о年十一月
目 录
一、编制依据 1
二、编制原则 1
三、工程概况 1
四、施工工艺流程 2
五、施工工艺和施工方法 2
1、工程测量控制 2
2、防排水施工 3
3、钢筋工程 16
4、衬砌模板台车 17
5、综合接地施工 20
6、混凝土工程 25
六、施工资源配置 28
1、施工人员配备 28
2、机械设备配备 29
七、质量保证措施 30
八、安全保证措施 30

一、编制依据
1、新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段GGTJ-2标隧道工程施工设计图；
2、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2021）；
3、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》及局部修订条文（铁建设［2005］160号、铁建设[2021]62号）；
4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005］160号）;
5、《铁路隧道防排水技术规范》（TB10005—2021)
6、《新建贵广铁路GGTJ-2标段实施性施工组织设计》；
7、国家现行有关施工规范、验收标准及相似条件施工经验。
二、编制原则
1、 优先考虑施工安全、质量、环保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生；
2、 在施工方案中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患;
3、交叉平行作业、均衡生产原则；
4、以人为本，充分利用机械化作业原则；
5、发挥科技兴企，大力推广、应用“四新”原则;
6、现场施工的实际情况。
三、工程概况
三都隧道设双侧水沟与双侧(四条）电缆槽,隧道中线处设置中心水沟,侧沟宽度30 cm,电力电缆槽与通信电、信号电缆槽分槽设置,靠边墙侧为电力电缆槽，30cm(宽）×30cm（高）,靠线路侧为通信信号电缆槽，30cm(宽）×35cm（高）。隧道内排水采用双侧沟加中心沟方式。衬砌背后积水通过环向和纵向盲管汇集后引入侧沟，再经侧沟汇集后，通过横向导水管将侧沟中的水引入中心沟，由中心沟排出洞外。侧沟主要用于汇集地下水，同时起到沉淀和兼顾部分排水的作用,中心沟作为主要排水通道.
四、总体施工方案
三都隧道边沟电缆槽实行单侧施工，半幅保证通行.边沟电缆槽采用整体式模板，一副长度12米，共投入2副模板，一次施工长度24米。边沟电缆槽施工完成后，浇筑预留30cm填充混凝土，此项施工也采用半幅施工，最后浇筑中心水沟沟壁混凝土。
五、施工工艺和施工方法
1、侧沟、电缆槽施工工艺
施工准备
测量放线
基地清理
侧壁钢筋定位、绑扎
模板安装
模板加固
检查模板
混凝土浇筑
结束
脱模、养护

2、侧沟、电缆槽施工
2.1、模板加工：机械班组根据设计图纸加工侧沟及电缆槽模板，模板要求焊缝密实、表面平整、线形平顺。（模板见下图）

2。2、测量放线：测量组根据施工图纸放出水沟电缆槽轮廓线以及控制高程,并在基面以及边墙面上作好控制点，10m/处；配合现场技术人员对施工班组进行技术交底，确保水沟电缆槽成型规范、线条流畅。
2。3、钢筋制安
2.3.1采用手风钻在通信电缆槽底仰拱基面上钻双排钢筋眼孔,孔径不得小于12mm，孔深为200mm，纵向孔距500mm。
2.3.2向孔内灌入锚固剂，锚固剂灌满后,插入φ12钢筋。
2.3.3待钢筋锚牢后，采用绑扎方式将钢筋(φ10）与竖向钢筋(φ12）进行连接，其布置结构如图。
2。4、模板安设
2。4.1模板安装纵向采用分段拼接进行，加固方式为外撑内扣法，接缝处可采用木楔调整其平整度,确保混凝土表面线形流畅。
2。4。2当铺底面不够平整，可采用木楔对模板进行填塞,防止混凝土在浇筑过程中漏浆。
2。5、泄水槽采用在沟底砼切槽方式,间距均为3~5m，在浇注电力电缆槽底和通信、信号电缆槽底时切出宽4cm泄水槽。
2.6、混凝土浇筑
2。6。1待模板安装牢固，经测量人员、质检工程师对其断面尺寸进行检查，检查合格后，方可进行混凝土浇筑。
2.6。2混凝土灌注应分层进行，分层高度为35～40cm，低频振捣或插筋振捣,确保混凝土密实，有效避免蜂窝、麻面现象。 
2。6.3在混凝土灌注将至电缆槽底时,按设计沟槽位置放置芯模(其安设位置见图),待混凝土初凝后，及时将其取出，电缆槽缺棱掉角部位采用同等级细石混凝土及时进行修补。
2.7、待混凝土强度达到设计强度75%时，方可脱模，脱模时应注意不要损伤混凝土,保护好混凝土梭角,及时进行洒水养护（冬季施工要注意保温)，确保其表面湿润，养护时间不得小于14天。
2.8、

3、施工控制要点
3.1在施工侧沟、电缆槽前要检查每组二衬中的综合接地钢筋是否接出，接地电阻是否小于1Ω，过轨管能否穿过电缆线，管内是否有积水，如不能满足上述要求就要及时处理后方可进行侧沟、电缆槽施工。
3。2基底清理：要求用高压水冲洗干净 ,无虚碴、无杂物、无积水。
3.3侧壁钢筋定位绑扎：侧壁钢筋预先加工，弯钩加工为直弯钩。
3.4接地端子及纵向接地钢筋安装：详见《综合接地作业指导书》。
3.5混凝土浇注:混凝土浇注时注意震捣密实，控制好顶面标高。
3.6模板安装：模板安装纵向采用分段拼接进行，加固方式为外撑内扣法，接缝处可采用木楔调整其平整度,确保混凝土表面线形流畅。当铺底面不够平整,可采用木楔对模板进行填塞，防止混凝土在浇筑过程中漏浆。在关模板时候注意安设排水盲管，检查通过后才能进行混凝土的浇注。
3。7混凝土浇注：待模板安装牢固，经测量人员、质检工程师对其断面尺寸进行检查，检查合格后,方可进行混凝土浇筑.混凝土灌注应分层进行，分层高度为35~40cm，低频振捣或插筋振捣，确保混凝土密实，有效避免蜂窝、麻面现象. 在混凝土灌注将至电缆槽底时，距离外侧模板10cm位置放置芯模，待混凝土初凝后,及时将其取出，电缆槽缺棱掉角部位采用同等级细石混凝土及时进行修补。
3.8填充顶面高程允许偏差±10mm，坡面应平顺，确保水流畅通、不积水，隧道中线左右各90cm范围内及距左右侧沟槽侧壁80cm范围内填充顶面设置2％的横向排水坡.
3。9隧道左右两侧的通信电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋，每100m断开一次。用于隧道内各种接地钢筋间的等电位连接.
3.10隧道内的锚杆接地极、底板接地极和二次衬砌内的接地钢筋等接地装置均应通过连接钢筋与两侧电缆靠路线侧外缘的纵向接地钢筋连接，再通过电缆槽接地端子接入综合接地系统。
3。11如果二衬边墙处排水管口位置过低不能接入侧沟时，需将边墙上排水管直接接入中心水沟.
六、施工资源配置
1、施工人员配备
⑴劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
⑵施工人员应根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
侧沟和电缆槽施工作业劳动力配置表
工种
工序
基底清洗
立模
钢筋工
混凝土浇筑
其他
合计
水沟和电缆槽施工作业
2
2
4
4
4
16
2、机械设备配备