QTZ5512塔吊基础施工方案.doc

QTZ5512塔吊基础施工方案完整
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TCT5512型塔吊基础施工方案
一、工程概况
本工程均为19层的高层住宅,层高2。9m，总高度46.8m。主体结构形式为剪力墙结构,一层地下室。
塔吊。主要技术指标如下:
1、塔吊功率：40KW;
2、塔吊臂长：55m；
3、塔吊自重:55t;
4、塔吊最大起重量：6t；最大幅度起重量：1。2t；
5、塔吊标准节尺寸：1。5m×1。5m×5.0m；
6、塔吊平衡配重：13t；
7、塔吊最大独立高度：40m
8、塔吊安装高度：约55.6m。
其他技术参数祥见塔吊使用说明书。
本案塔吊基础尺寸为5500×5500×1200，基础埋深1。4m，基础上标高为—5.3500m，基础混凝土等级为C35，砼比重：2300/立方米,基础平面度＜1/1000;采用桩基础作为塔吊及其承台基础的承重构件，桩为复合地桩.
二、塔吊基础布置
本案塔吊拟布置在北侧,具体详见《施工现场大型机械布置图》.塔吊基础及其桩基定位具体祥见《TCT5512塔吊基础定位图》。

三、基础承台及桩基的设计验算
本案桩基础采用复合地桩，桩顶标高为-4。8500m.基础承台尺寸为5500×5500×1200，混凝土强度等级为C35,基础承台上表面标高为—3。9500m，基础承台埋深为—1。4m。基础配筋拟采用Ⅱ级钢，直径选择25mm。
具体验算过程如下：
1）参数信息
塔吊型号：TCT5512，自重(包括压重)，最大起重荷载 ;
塔吊倾覆力距,塔吊起重高度，塔身宽度；
混凝土强度:C35,钢筋级别:Ⅱ级,承台尺寸
桩直径,桩间距，承台厚度，
基础埋深，保护层厚度：50mm
2）塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算
1. 塔吊自重（包括压重)
2. 塔吊最大起重荷载
作用于桩基承台顶面的竖向力
塔吊的倾覆力矩
3）矩形承台弯矩的计算
方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩最不利方向进行验算.
1. 桩顶竖向力的计算(依据《建筑桩技术规范》JGJ94—94的第条)

其中 ──单桩个数,；
─作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，；
─桩基承台的自重：,─承台底面的弯矩设计值(）；
,─单桩相对承台中心轴的方向距离(m）；
─单桩桩顶竖向力设计值（）.
经计算得到单桩桩顶竖向力设计值：

由于最小单桩竖向承载力〉0,故没有抗拔力!
2。 矩形承台弯矩的计算（依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第5。6.1条)

其中 ，─计算截面处方向的弯矩设计值（)；
，─单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m）；
─扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(），

经过计算得到弯矩设计值：

4）矩形承台截面主筋的计算
依据《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002)第7。2条受弯构件承载力计算.

式中 ─等效抗压强度比值，当混凝土强度不超过C50时，取为1.0，当混凝土强度等级为C80时，
取为0.94,期间按线性内插法确定；
─混凝土抗压强度设计值,本案采用C30砼，；
─承台的计算高度.
─钢筋受拉强度设计值,。
经过计算得

采用Ⅱ级钢，直径为25mm的钢筋，需要12根 ；
由于最小配筋率为0。2%,按最小配筋率配筋：
采用直径为25mm的钢筋，需要33根；
故塔吊基础底面配筋为双向布置，各为33根直径25mm的Ⅱ级钢。
5）矩形承台截面抗剪切计算
依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第5。6。8条和第5。6。11条。
根据第二步的计算方案可以得到方向桩对矩形承台的最大剪切力，考虑对称性,
取单桩最大竖向力,我们考虑承台配置拉筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式:

其中 ─建筑桩基重要性系数，取1.0；
─剪切系数， =0。08；
─混凝土轴心抗压强度设计值，；
─承台计算截面处的计算宽度，；
─承台计算截面处的计算高度，；
─钢筋受拉强度设计值，本案为；
─箍筋的间距，。

〉
经过计算承台已满足抗剪要求；
只需要按照使用说明书配置一定数量的构造拉结筋.
采用Ⅱ级钢,直径14mm，间距500mm，梅花型布置承台拉筋.
6）桩顶承载力验算
桩承载力计算依据《建筑桩技术规范》（JGJ94-94）的第4.1。1条
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值
桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式:

其中 ─建筑桩基重要性系数，取1.0；
─混凝土轴心抗压强度设计值，；
─桩的截面面积，本案采用高强度预制管桩,桩型号为PHC A500 80 10 10,砼强度为C80；
。
<
经过计算得:管桩桩顶抗压强度满足要求！
7）桩竖向极限承载力验算
桩承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94-94)的第5。2.2-3条
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值
桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式:
最大压力：

其中 ─最大极限承载力；
─单桩总极限侧阻力标准值:

─单桩总极限端阻力标准值:

，─分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数，承台底土阻力群桩效应系数；
，─分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数，承台底土阻抗力分项系数；
─桩侧第i层土的极限侧阻力标准值，按下表取值；
─极限端阻力标准值,按下表取值；
─桩身的周长，；
─桩端面积， ;
─第层土层的厚度,取值如下表；土层厚度及极限侧阻力标准值、极限端阻力标准值表如下：

力学
分层号
标高
土层厚度
（m)
岩性
预应力管桩

3a
—3。80～-4.50
0.7
淤泥质粘土
18

3b
—4。50～-8.30
3.8
粉质粘土
30

3c
-8.30～-12。00
3。7
淤泥质粉质粘土
22

3d
-12.00~-13.80
1。8
粉质粘土
36

4
—13。80~—16.00
2。2
粉质粘土
48

5
—16.00～—20.50
3。5
粉质粘土
55

6
-20。50~—36.00
15。5
粉砂
80
3500
注：本案中桩顶标高为-4.85m;此表数据摘录自《和美家园工程岩土工程勘察报告》。
由于本案中采用PHC A500 80 10 10 规格的高强度预制管桩,故桩长为10m,桩顶标高为—4.85m,桩底标高为—11.85m。因此，桩端在第6层土层。
桩竖向极限承载力为:

因此〉
所以单桩竖向承载力满足要求!
QTZ50塔吊基础具体配筋详见附图1。
四、施工人员组织
由于塔吊属于大型施工机械设备，它的安全性至关重要，因此塔吊基础的施工应列入项目经理部的主要施工质量控制对象中；由项目经理牵头，技术负责人把关，各部门各司其职，管理好塔吊基础的施工质量与安全。具体施工组织机构如下表所示：
姓名
职务
职责
备注
杨伟光
项目经理
塔吊基础施工
质量与安全总负责

李峰
生产经理
塔吊基础施工现场
组织与安排
施工现场安全主要负责人
李毅
技术负责人
负责施工方案的编制
与施工技术的审核
参与塔吊基础的定位放线及其验线等工作，
同时兼顾安全工作.
黄海明
施工员
塔吊基础的现场施工技术交底与现场指导及安全监督

蒋鑫
安全员
现场安全监督检查

郑海强
资料员
试块制作、钢筋取样、
资料报验等

田万林
土建工长
砼的浇筑现场负责，
及塔吊预埋脚柱安装
兼管安全，特别是
用电安全
付志忠
木工工长
基础模板支模现场负责
兼管安全
郑志光
钢筋工长
基础钢筋绑扎现场负责
兼管安全
塔吊基础施工人员：
工种
人数
工作内容
砼工
1
砼振捣及表面收理
木工
4
配模及安装
钢筋工
3
钢筋绑扎
电焊工
1
预埋脚柱安装
电工
1
现场施工用电送电
普工
3
零星工作
五、施工机具、材料准备
塔吊基础施工需要配备以下施工机具及测量仪器
1、反铲式挖掘机一台
2、振动棒一只
3、交流电焊机一台
4、钢筋切断机一台
5、钢筋弯曲机一台
6、圆盘锯一台
7、活络板手12＂2把、18＂4把
8、铁锹4把
9、经纬仪一台
10、水准仪一台
11、安全帽每人一只、手套30付,工具包2只
塔吊基础施工所需主要材料：
1、钢筋:直径25mmⅡ级钢3.5t；直径14mmⅡ级钢0.3t
2、多层板:规格915×1830×15，25张
3、方木：规格50×100×6000，30根
4、钢管：规格Ф48,若干
5、螺杆:规格Ф12,若干
6、钢板：2mm厚,1㎡
7、基础砼：强度等级C30，43;强度等级C15，4.5
六、塔吊基础施工
1）塔吊基础施工工艺流程
桩基打设→基坑降水→基坑放线（白灰线）→验线→塔吊基坑土方开挖→垫层浇筑→基础放线(墨线）→验线→底层钢筋网绑扎→塔吊预埋脚柱安装固定→上层钢筋网绑扎→塔吊基础模板支模→塔吊基础钢筋模板验收→塔吊基础砼浇筑→砼养护
2）塔吊基础施工工艺
⑴桩基打设:本案中采用复合地桩，可以与桩基分包施工单位协调，在工程桩打设完成后，顺便把塔吊用桩打设完成。此项并入工程桩基工程，按工程桩基工程施工方案施工。
⑵基坑降水：本案中基坑降水将与1＃楼基坑降水结合起来，同时进行基坑降水。采用管井井管进行降水,设置观察井,当地下水降至基坑底下500左右，即可开挖。此项并入降水工程，按降水工程施工方案施工。
⑶基坑放线：利用经纬仪将塔吊定位轴线测出，按照1：1放坡系数外放相应距离，撒白灰线示之，并通知项目技术负责人进行验线。
⑷塔吊基础基坑开挖:采用一台反铲式挖掘机进行基坑开挖,现场架设一台SCD200型水准仪进行基底标高控制.同时按照1：1的放坡系数进行放坡开挖。机械开挖应比设计标高高20㎝～30㎝,剩余土方采用人工开挖。人工开挖的平整度为±50.
⑸垫层砼浇筑:在基坑开挖完成后，立刻将控制垫层厚度及标高的小木桩打设完成，每平方米范围内应至少有一个小木桩；随后在基坑边四周用50×100的木方围起来；进行垫层砼浇筑,初凝后进行压光处理。
⑹基础放线（墨线）：在垫层砼达到30％以上的强度即可进行基础放线。首先利用经纬仪将基础定位轴线投测到垫层上，弹墨线示之；然后按照基础的设计尺寸将基础边线测出,弹墨线示之；最后通知技术负责人进行验线。
⑺底层钢筋网绑扎：将塔吊基础底部受力主筋安装相应的间距要求绑扎到位，要求采用满扎，同时在塔吊预埋脚柱区域内钢筋网应采用点焊加固，最后放置底层钢筋网垫块。
⑻塔吊预埋脚柱安装、固定：由于本案塔吊基础高1400，比塔吊预埋脚柱高，为保证脚柱上部螺栓孔能露出基础砼表面，在预埋脚柱底部加焊一段长约500的14#槽钢；接着将四个预埋脚柱安装到塔吊标准节上，同时在四个预埋脚柱上焊接剪刀撑予以加固；然后用经纬仪将塔吊定位轴线投测到底层钢筋网上，弹墨线喷白漆示之，同时将预埋脚柱位置处边线测放出来；接着利用反铲挖掘机将安装有预埋脚柱的标准节吊入基坑,放到底层钢筋网上，具体位置为上一步骤测放出来的脚柱位置线内；然后利用水准仪测出标准节上部四角四个螺栓孔处的标高，根据高低差值，在底层钢筋网上放置1mm/2mm不等的钢板片予以调整，直至四角标高差值在±2mm以内；最后将其与底部钢筋网焊接牢固
⑼基础上部钢筋网绑扎：首先安装1500左右的间距放置钢筋马蹬,接着将上部受力主筋按设计间距放置到位，进行绑扎,上部钢筋网可以采用梅花状绑扎.
⑽基础支模:采用1.5cm厚多层板做面板,50×100木方做背楞，Ф48钢管做外楞的模板支撑体系。
⑾钢筋、模板验收：以上工作完成后，通知项目技术负责人及监理单位进行钢筋、模板验收.
⑿塔吊基础砼浇筑：本案中塔吊基础砼采用商品砼，由汽车泵配合进行砼浇筑,砼在振捣过程中要充分，快插慢拔,均匀振捣，避免过振。待砼初凝后,进行砼表面压光处理.同时留置砼试块。
⒀塔吊基础砼养护：本案砼施工处于春季，砼养护采用浇水覆盖养护，连续养护不少于7天。当塔吊基础砼强度达到不少于设计值的90％上时方可进行塔吊上部结构安装。

七、安全环保措施
1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽及其它劳保用品。
2、土方开挖时，应设专人进行指挥，防止机械伤人事故发生.
3、严禁酒后上岗，不准打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋上班;上班时段严禁嬉戏打闹。
4、特殊工种，如电工、焊工，机械工等必须持证上岗，无证人员不准进行操作。
5、钢筋切断、弯曲等各道工序的加工机械必须保证安全装置齐全有效，动力线路用钢管从地坪下引入，机壳要有保护零线。
6、电焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭火器材.
7、施工用电和照明用电要符合规定要求，严禁乱拉乱接，施工用电必须三相五线制，配电箱内应设触电保护装置，配电箱加锁。
8、车辆进出由专人冲洗车辆，不让泥浆带入公路。
9、超过噪音限度的施工作业，必须控制，如圆盘锯,刨木机等，尽量安排白天工作，不在夜间使用。

附图1：TCT5512型塔吊基础配筋图

塔吊桩基础设计施工及塔吊安拆方案
目录

第一部分 桩基础设计及施工        2
第一章、塔吊的基本参数信息        2
第二章、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算        2
第三章、矩形承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算        2
第四章、矩形承台截面主筋的计算        3
第五章、矩形承台斜截面抗剪切计算        4
第六章、桩承载力验算        5
第七章、桩竖向极限承载力验算        5
第八章 塔吊基础混凝土施工        6
第二部分 塔吊安拆方案        7
第一章 塔吊安装        7
第二章 塔吊顶升        8
第三章 塔吊附着安装锚固        10
第四章 塔吊拆除注意事项        11

ＸＸＸ市ＸＸＸ综合业务用房工程
桩基础设计施工及塔吊安拆方案

ＸＸＸ市ＸＸＸ综合业务用房工程；属于框架结构;地上１６层;地下２层；建筑高度：６０。０５m；标准层层高：３。６m；总建筑面积：１４５００平方米;总工期：４０５天;施工单位：ＸＸＸＸ工程有限公司。

第一部分 桩基础设计及施工
第一章、塔吊的基本参数信息
塔吊型号TZ63,                   塔吊起升高度H=85。000m,
塔吊倾覆力矩M=630kN。m，            混凝土强度等级:C30,
塔身宽度B=2.5m，                   基础以上土的厚度D=3。000m，
自重F1=450。8kN,                   基础承台厚度Hc=1.400m，
最大起重荷载F2=60kN，              基础承台宽度Bc=5。500m，
桩钢筋级别:II级钢，                桩直径=0。600m，
桩间距a=3.5m,                     承台钢筋间距S=200.000mm，
承台砼的保护层厚度=35.000mm。
第二章、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算
塔吊自重（包括压重)F1=450。80kN，
塔吊最大起重荷载F2=60.00kN，
作用于桩基承台顶面的竖向力F=1。2×（F1+F2）=612.96kN，
塔吊的倾覆力矩M=1。4×630。00=882.00kN.
第三章、矩形承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算

图中x轴的方向是随机变化的,设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。
1. 桩顶竖向力的计算
依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第条.

其中  n──单桩个数,n=4;
      F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=612。96kN；
      G──桩基承台的自重
      G=1.2×（25×Bc×Bc×Hc/4+20×Bc×Bc×D/4)=
        1。2×(25×5。50×5.50×1。40+20×5.50×5.50×3.00）=3448。50kN;
      Mx，My──承台底面的弯矩设计值，取882.00kN.m；
      xi，yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/2=1.75m；
      Ni──单桩桩顶竖向力设计值（kN）；
经计算得到单桩桩顶竖向力设计值，
最大压力：N=(612.96+3448.50)/4+882.00×1。75/（4× 1.752）=1141.37kN.
2。 矩形承台弯矩的计算
依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第5。6。1条。
其中 Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值（kN。m);
     xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2—B/2=0.50m；
     Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值（kN)，Ni1=Ni-G/n=279。24kN/m2；
经过计算得到弯矩设计值：
Mx1=My1=2×279.24×0.50=279.24kN。m.
第四章、矩形承台截面主筋的计算
依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002）第7.2条受弯构件承载力计算。

式中，αl──系数,当混凝土强度不超过C50时， α1取为1.0，当混凝土强度等级为C80时，
            α1取为0.94,期间按线性内插法得1。00；
     fc──混凝土抗压强度设计值查表得14。30N/mm2；
     ho──承台的计算高度Hc-35.00=1365。00mm；
     fy──钢筋受拉强度设计值,fy=300。00N/mm2;
经过计算得:αs=279。24×106/（1.00×14。30×5500.00×1365.002)=0.002；
           ξ =1-（1—2×0。002)0。5=0。002；
           γs =1-0。002/2=0.999;
           Asx =Asy =279.24×106/（0.999×1365.00×300。00)=682。56mm2.
第五章、矩形承台斜截面抗剪切计算
依据《建筑桩技术规范》（JGJ94—94)的第5.6.8条和第5。6。11条。
根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力，考虑对称性，
记为V=1141.37kN我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式：

其中，γo──建筑桩基重要性系数,取1。00；
     bo──承台计算截面处的计算宽度，bo=5500mm；
     ho──承台计算截面处的计算高度，ho=1365mm；
     λ──计算截面的剪跨比，λx=ax/ho，λy=ay/ho,
           此处,ax，ay为柱边（墙边）或承台变阶处
          至x, y方向计算一排桩的桩边的水平距离，得(Bc/2-B/2)-(Bc/2-a/2)=500。00mm，
          当 λ<0。3时，取λ=0。3；当 λ〉3时，取λ=3， 满足0.3-3.0范围;
          在0.3-3.0范围内按插值法取值。得λ=0。37；
     β──剪切系数,当0.3≤λ＜1。4时，β=0.12/（λ+0。3)；当1。4≤λ≤3。0时，β=0.2/（λ+1.5），
          得β=0。18;
     fc──混凝土轴心抗压强度设计值,fc=14.30N/mm2；
     fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300。00N/mm2；
     S──箍筋的间距，S=200mm。
则,1。00×1141。37=1.14×106N≤0.18×300.00×5500×1365=1。93×107N;
经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！
第六章、桩承载力验算
桩承载力计算依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第4。1。1条。
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1141.37kN；
桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式：

其中，γo──建筑桩基重要性系数,取1。00；
     fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=14。30N/mm2；
     A──桩的截面面积，A=2。83×105mm2。
则，1。00×1141365。00=1。14×106N≤14.30×2。83×105=4。04×106N；
经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求，只需构造配筋！
由于最小配筋率为0。15%,所以最小配筋面积为:5500.00×1400.00×0。15%=11550.00mm2。
故取 As=11550.00mm2。
每延米配：11550/5。5=2100mm2
配Ф20@200双层双向（详见附图）为3142mm2,满足上述要求。
第七章、桩竖向极限承载力验算
桩承载力计算依据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)的第5。2。2-3条；
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1141.37kN；
单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算：

其中  R──最大极限承载力；
      Qsk──单桩总极限侧阻力标准值:

      Qpk──单桩总极限端阻力标准值：

       ηs， ηp──分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数，
       γs， νp──分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数，
      qsik──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值；
      qpk──极限端阻力标准值；
      u──桩身的周长，u=1。885m；
      Ap──桩端面积,取Ap=0.283m2;
      li──第i层土层的厚度；
各土层厚度及阻力标准值如下表：  
序号   土厚度（m)  土侧阻力标准值（kPa)  土端阻力标准值(kPa）      土名称
  1       4。00           22。00                1350.00         粘性土
  2      13.00          100.00                2500.00       粉土和砂土
由于桩的入土深度为12.55m,所以桩端是在第2层土层。
单桩竖向承载力验算：
    R=1.88×(4。00×22。00×0.99+8。55×100.00×1.01）/1.70+1。17×2500。00×0.283/1。70=1。54×103kN>N=1141。365kN；
上式计算的R的值大于最大压力1141。37kN,所以满足要求！

第八章 塔吊基础混凝土施工
根据《河北省秦皇岛市国家税务局新建综合业务用房岩土工程勘察报告》中4号钻孔柱状图②层粉质粘土，承载力特征值为105kpa ,塔吊基础承台设计底标高在②层上，基础底标高—5。35 m，垫层底标高为—5。45 m，通过以上计算，承载力满足要求,故本工程塔吊基础决定采用四桩承台。
砼强度等级C30，保护层为40mm。基础下设100厚C15砼垫层，沿基础四周放宽100mm。基础具体做法详见附图和设计计算。
塔吊基础试块的留置：
在浇筑塔吊砼基础的过程中必须留置2组试块，一组同条件试块，一组标养试块,在砼的抗压强度大于85%以上方可安装塔吊，砼抗压强度报告单必须存档备查。

第二部分 塔吊安拆方案

塔式起重机在安装前要复验塔机基础，校出底脚水平误差在1‰以内。
安装对人员职责分工：（具体安装施工时再报人员名单）
1.        汽车吊小组负责人：
2。        高空作业小组负责人：
3.        底面协同作业小组负责人：
第一章 塔吊安装
安装队长应在现场全程监控指挥安装作业，塔吊各分项安装施工措施如下：
一、        基础节和塔身套架的安装
按照塔式起重机安装程序，25t汽车吊稳在距建筑物4m处,支脚、找平进入立塔程序。塔式起重机在出厂和转厂时，塔身基础节和一至两个标准节含在顶升套架内,安装时将立起来的基础套架用四根专用，吊索平吊起安装在基础底脚上。
注意：塔身顶升套架开口处即是顶升节入口,应按事先确定的方位安装，因顶升时起重臂不准旋转,套架开口方向即是起重臂伸展方向，确保正常顶升。就位后用专用螺栓紧固好，用经纬仪校正垂直度，确保1‰以内，修正时可用不同厚度的薄铁片作垫铁。
二、        安装回转支承
地面装齐回转配件、驾驶室及护栏，检验吊耳可靠,用四根专用吊索平吊起安装在套架上端，用专用螺栓联接紧固。之后接通回转电机，让回转机构旋转。
三、        安装塔尖
将塔尖(或与上接架组合在一期)吊装，核对方向，用专用螺栓联接紧固。
四、        安装配重臂
在地面组装好配重臂，拼装好上弦拉带，临时固定稳妥，一般配重臂上有固定吊耳，没有吊耳的，应事先选好吊点,试吊平稳后再正式吊装在不久的将来塔身套架上端。
注意：地面用大绳提前揽住配重臂尾端，随汽车吊起身时控制其自由摆动。就位时与嗒身回转机构配合，对正安装孔位，先安装配重臂与嗒身相联的两枚销轴，锁紧开口销，然后再徐徐升起，使配重臂仰起一定角度，便于安装上弦拉带,上弦拉带安装于塔尖的相应孔位，用销轴联接好，上齐开口销，以防送、防退，以后吊车将配重臂缓慢放平，至拉带涨紧，确认无误后，方可摘钩卸下吊索，此后电工即可投入接通电路工作。
五、        安装起重臂和上弦拉带
地面组装起重臂，按出厂编号和头尾顺序组装。销轴、开口销位置不能妨碍变幅小车在起重臂上的行走。变幅小车提前穿入起重臂中，此时地面用方木将起重臂掂起一定高度，继续组装起重臂，掂起高度以变幅小车不受压为最佳高度,在地面组装时还要保持起重臂的平直。
依照程序将起重臂上弦拉带按顺序组装好，固定在起重臂的脊上.
吊装起重臂可以用一台汽车吊,使用特制吊索，将变幅小车移至起重臂前端固定汇率，试吊起重臂，找准吊点后即可吊装就位.根据需要，当采用两台汽车吊安装起重臂时,一台汽车吊在塔吊附近，另一台汽车吊在起重臂前端,同时起吊安装较为稳妥。
先安装与塔身相联的的两颗销轴,留下端部的汽车吊可继续起升,使起重臂仰起一定角度,使上弦拉带安装于塔尖的相应孔位，用销轴联接好,上齐开口销。此后吊车将配重臂缓慢放平，至拉平涨紧，确认无误后,方可摘钩卸下吊索.
六、        穿好钢丝绳和调试
完成塔吊的初装高度，如受现场限制，起重臂不能随风自由旋转，临时用揽风绳固定，安装程序要抓紧进入穿绳,调试阶段，为顶升加节做准备。
特别注意起升系统和变幅小车两套钢丝绳的死守端，钢丝绳卡子规格和数量要符合规范要求，不少于3个。调试好各限位可进入顶升作业.
　　　　七、注意事项
1.        严格遵照安全技术交底和安拆方案完成装塔作业。
2.        参加作业人员均应按此方案执行不得随意更改。
3。        安拆过程中如出现问题应及时研究或变更施工方案，但变更时需有主管人员批示后方可执行.
第二章 塔吊顶升
顶升前检查：
1、        塔式起重机运转正常各限位灵敏有效，标准节螺栓已紧固.
2、        液压系统电路、油路、油质、油位正常，电机转向符合油泵要求控制闸阀动作自如，溢流阀没颤动，有效。
顶升准备：
1、        将检验合格的标准节吊放起重臂下,靠近塔身区域一字排列。
2、        起重臂调整到正方位与顶升套架入口一顺,暂时固定起重臂。注意顶升过程中绝对不允许旋转起重臂。
3、        放开地面主电缆,使其随嗒身上升。
4、        调整顶升套架内上下各滚轮间隙，要求在2～3mm以内。
5、        观测塔身垂直度在3‰以内符合要求。
顶升程序：
顶升加节必须在四级风以下的良好天气进行，顶升中突发恶劣天气应马上停止作业，将顶升套架归位，装齐联接螺栓、紧固后方可撤离。同时应注意以下事项：
1、        起重臂吊起一个标准节，装入顶升入口的引进小车备用.
2、        起重臂再吊起一个标准节，幅度为距塔身10m处，作为起重臂配重。
3、        松开顶升套架与嗒身联接螺栓。
4、        接通液压泵站电源，排净液压系统内空气。油缸无泡沫,油泵运转声音正常，油压正常，可顶升10cm，观察10分钟，无漏油,不下滑可继续顶升作业。
5、        每顶升一个标准节高度，液压缸活塞杠要做两次行程，第一次顶升到位时，将支撑销推入标准节踏块上,然后操纵杆配合将顶升横梁放入下一个标准节踏块耳槽内,进行第二次顶升，爬升一小段后将支撑销拉回原位，待活塞杠完全伸出时，顶升套架与嗒身之间就露出一个标准节空位。
6、        用人力将引进小车上的标准节拉入嗒身内,调整变幅小车，以保证前后臂相对平衡，套架螺孔与新标准节螺孔对正，下降压实,装齐标准节联接螺栓，紧固合格，收回顶升横梁，放入下一个标准节踏块耳槽内，准备第二节顶升。
顶升加节时的分工原则：（具体安装施工时再报人员名单）
　　　　1、高空作业小组：　　负责人：
安装工：
电　工：
塔　司：
　　　　2、地面协同作业:　　负责人：
　　　　　　　　　　　　　　 司　索：
　　　　　　　　　　　　　　 指　挥：
操纵液压泵站应由技术老练，责任心强的员工担任,或由高空作业组长担任，操作人。
每个方位应有人把守观察顶升过程中，支撑销方位的人员，相应负责支撑销，顶升横梁放入，放松。
完成顶升，液压缸活塞杠收回液压缸内,手柄回零，切断电源，观测嗒身垂直度在3‰以内，符合技术要求，可投入运转.施工前应熟读说明书，熟悉塔吊安拆方案和相关安全技术交底，严格遵守顶升操作规程，顺利完成顶升任务。
第三章 塔吊附着安装锚固
当塔式起重机顶升到自由高度后,如果还不能满足工程施工所需高度时,应在规定的位置和高度安装附着装置。
1、        建筑物的锚固点
建筑物上的锚固点应提前选定，随工程进展适时埋放预埋件，预留螺栓空洞,为安装夹板提供方便。根据塔吊附着安装的相关规定和现场实际情况，本工程在五层、十二层分别各安装一道附着，附着埋件采用塔吊出厂厂家提供的埋件，在各楼施工至相应部位时埋放预埋件。
注意:根据不同的塔机对锚固点的不同技术要求，选定的方位应满足塔机的拉力要求，放射角度的要求.两锚固点之间，锚固点与附着框之间应处在同一水平面上，这样附着杠就水平，两端的销轴就好安装。
2、        附着安装
分工原则：高空作业分成两个小组，一小组在塔身上，另一小组在建筑物内。地面协同小组负责供料、司索、指挥等。
安装前先在塔身中心安装附着框的位置铺上几块木板,便于员工操作的安全.
先安装塔身上的抱箍，将其临时固定,再用塔吊吊起附着框散件。一一拼装起来，固定后,调整高度使其与锚固点的水平误差最小，紧固好各自螺栓。高空作业的另一小组人员安装锚固夹板，检查夹板外型及焊口，符合附着杠端点的要求，每块锚固夹板都必须用穿墙螺栓双螺母紧固。
根据锚固点与附着框之间的距离，确定附着杆的长度，将其合理拼接，按规范要求焊接牢固。使用厚壁钢管做附着打的，拼接对焊时，焊口应切割成45º坡形，分多次焊平,不夹渣,不虚焊，自然冷却后,用塔吊直接吊装到相应位置,两端用配套销轴联接，锁上开口销。
注意：确定附着杆长度时,地面用经纬仪观测嗒身垂直度，用附着杆的长度适当修正塔身塔身垂直度。如附着杆两端有丝杠可调，应提前留出调整量，安装后在经纬仪的观测下，调整丝杠校正垂直度在4‰以内。
附着杆安装后经验收符合技术要求，可继续顶升加节作业.根据不同塔形要求，附着框以上，自由高度不能超过十个标准节高。完工后及时验收,符合GJG59—99要求后,可投入施工调试、运转和使用。
第四章 塔吊拆除注意事项
1、塔吊的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场全程监控。
2、塔吊拆除前,应认真熟读厂家提供的使用说明书和相关规定，严格按照相关规定进行拆除作业，拆除企业并应编制拆除技术措施和安全技术措施，并经企业技术负责人审批后，再经总承包单位和现场监理单位审核后方可作为拆除作业方案,并应向全体作业人员进行交底。
3、塔吊的拆除作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应立即停止作业。
4、指挥人员应熟悉拆除作业方案和程序，使用遵守拆除工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥.所有参与拆除作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业,待联系清楚后再进行.
5、拆除人员在进入施工现场时,应穿戴安全防护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆除工艺和操作规程,当发现异常情况和疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。
6、在拆除上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆除要求进行，并应保持起重机的平衡。

其他未尽事宜以塔吊厂家提供的安拆说明书和相关技术规程、各级地方政府主管部门的相关规定执行.

银翔·盛世