普洛斯物流园土方开挖施工方案.doc

普洛斯物流园土方开挖施工方案
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编号:SJPLS-FA01

普洛斯长春产业园Ⅰ期工程
土方开挖施工方案

编制：
审核:
审批：

中建三局建设工程股份有限公司
二〇一三年九月十五日

目录
第一章 总体概述 1
一 工程概况 1
二 编制依据 1
三 工程水文地质情况 2
第二章 施工部署 3
一 施工部署 3
二 劳动力计划 4
三 机械计划 4
第三章 土方开挖工程 5
一 总体工艺流程 5
二 开挖施工准备 5
三 开挖技术措施 5
四 雨期施工 6
五 排水施工 6
六 施工注意事项 6
七 质量检查 6
八 技术保证措施 6
九 质量保证措施 7
第四章 环保与文明施工 8
一 环保与文明措施 8
第五章 应急预案 9
一 土方坍塌的预防和监控措施 9
二 基坑土方坍塌现场应急措施 9

普洛斯长春产业园Ⅰ期总承包项目 【土方开挖施工方案】
第一章 总体概述
一 工程概况
本工程为普洛斯长春产业园 I期项目，建设地点位于长春经济技术开发区新兴产业园区北区丙十二街.东至北区丙十二街,南至北区丙十路，西至北区丙十一街，北至北区丙九路。
项目名称
普洛斯长春产业园 I期项目
库房

设计标高
A-1库房：±0.00相当于绝对标高224。4米
A—2库房、A—3库房：±0.00相当于绝对标高224.2米
建筑层数
周转库区一层；操作间两层(A—3库房含物业用房两层）
建筑总高度
檐口11。45m
建筑面积
A—1库房:20300.52平方米(其中雨蓬面积为535。8㎡）
A-2库房:17630。61平方米（其中雨蓬面积为486㎡）
A-3库房：18518.56平方米（其中雨蓬面积为486㎡）
使用功能
A—1库房、A—2库房：一层为物流周转库；一层局部为操作间、设备用房；局部二层为操作间；
A-3库房：一层为物流周转库；一层局部为操作间、设备用房、物业；局部二层为操作间、物业用房。
基础形式
独立基础
基础深度
A—1基础底标高—4米至—2。2米（-3米左右)
A-2基础底标高—6。3米至—3.4米(-5米左右）
A-3基础底标高—5.9米至-1。7米（—3米左右)
二 编制依据
序号
文件名称
1
普洛斯长春产业园 I期项目招标文件
2
普洛斯长春产业园 I期项目招标图纸
3
《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011）
4
普洛斯长春产业园 I期项目总平面图
5
普洛斯长春产业园 I期项目岩土工程勘察报告
6
普洛斯长春产业园 I期项目总承包合同文件
7
建质［2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》
8
《建筑施工现场安全检查标准》(JGJ59—2011）
9
《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497—2009）
10
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2009）
11
《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—2002)
12
《建筑施工手册》(第四版）
三 工程水文地质情况
1 地质条件
1）工程地质
第①层，耕表土，黑色，主要为粉质黏土,结构松散，含有植物根系，局部夹小碎石，含有机质。层厚为0.6~2.5m。
第②层，粉质黏土，褐黄色，可塑偏硬状态，含铁锰结核，具铁质侵染,中压缩性，分布不连续，层厚为0~2.3m。
第③层，粉质黏土，褐黄色，可塑状态，局部软塑,中压缩性,本次勘探所揭穿层厚为1.0~4.5m。
第④层,粉质黏土，褐黄色，可塑偏硬状态，中压缩性,层厚为0~3.7m。
第⑤层，粉质黏土，褐黄色，可塑状态,中压缩性，层厚为0~7。8m。
第⑤-1层，粉质黏土，褐黄色，可塑偏硬状态，饱和,中压缩性,分布不连续，层厚为0~4。8m.
第⑥层,粉质黏土，褐黄色，可塑偏硬状态，饱和，中压缩性，本次勘探所揭穿最大层厚为5。1m.
2 地下水文
1）地下水的类型及埋藏分布特点
场区地下水属于潜水类型，埋藏在黏性土中,主要接受大气降水入渗及地下水侧向径流等方式补给。本次勘察期间（2013年1月上旬)于钻孔内现场实测到的地下水初见水位比静止水位低0.50～1.00m左右；稳定水位为-8.5至—6。5m，其标高为213。36~217。45m。

第二章 施工部署
一 施工部署
1 施工区段划分
1号（A-1)库房、2号（A—2）库房和3号（A-3)库房为三个独立的施工区域，区域内部根据防火墙划分为小区进行流水施工。分区图如下图所示。

2 土方开挖
为了满足工期要求，A-1号库房、A-2号库房和A-3号库房的三个独立区域同时进行土方工程的施工，预留200mm厚土方进行人工清理，土方由东北侧大门运出场地外。由于场地不平整且有杂草众多，不利于测量施工的开展.需要先进行场地平整后再进行测量放线后再进行基坑开挖。施工顺序如下图所示：

土方开挖施工阶段，安排3个作业队伍，A—1、A-2、A-3库房各安排1个队伍，独立基础开挖采用机械开挖人工配合施工的方式。本工程土方开挖主要为独立基础基坑开挖，边坡采用自然放坡的方式，基坑开挖时做好排水、放坡工作.
二 劳动力计划
序号
工种
数量
备注
1
测量员
6
持证上岗
2
普通工
40

3
机操工
15
持证上岗
三 机械计划
序号
机械设备名称
型号规格
数量
单位
国别产地
制作年份
用途
备注
1
挖掘机
EX210LG-5
6
台
日本
2010
土方施工

2
载重汽车
EQ系列
12
台
中国
2010
土方施工

3
压路机
DYL-1000
3
台
山东
2011
土方施工

4
空压机
W-0。9/8
3
台
山东
2011
清理

6
潜水泵
PX10—34
12
台
山东
2011
抽水

第三章 土方开挖工程
一 总体工艺流程
测量放线→切线分层开挖→留预留土层→人工基坑底清理→验槽→垫层封闭
二 开挖施工准备
1.土方开挖前,对地下障碍物及管线情况进行调查,需在开挖前清除的，在开挖前先作清除处理。
2。做好地面渣土的清运工作。
3。在开挖前，建筑物位置的标准轴线桩、标准水准抄平桩，必须经过复测检查，由现场技术员为之办理预检手续。
4.施工现场安设照明灯，以便于夜间作业.
5。在施工区域沿道路设置临时性排水沟,将地面水排走或排到低洼处，再设水泵排走；排水沟纵向坡度为2‰，使场地不积水；地下水位高的基坑，在开挖前一周将水位降低到要求的深度。
三 开挖技术措施
1.土方开挖采用机械开挖人工配合修边的开挖方式。
2。独立基础土方开挖时基坑放坡坡度按1：1考虑,施工时可将根据地质情况及实际开挖情况对放坡坡度进行调整。
3。为避免扰动基土，挖土机挖至设计标高以上20cm,抄出水平标高线，钉上水平橛，留置的余土人工配合随时清理，并及时运到机械挖到的地方。
4.由于本工程施工面积大，土方施工时尽量保持开挖验槽后就及时浇筑垫层封闭，防止开挖后凉槽时间过长，遇到雨天造成泡槽情况的出现.所以在开挖时应分区分段开挖，根据现场施工进度组织施工。
5.基坑旁堆置材料、土方，应距基坑上部边缘不少于2m，堆置高度不应超过1.5m。
6。相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，每层0。3m左右，边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，至设计标高,再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑底凹凸不超过2。0cm。
7。基坑开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查.
8.基坑开挖深度是测量控制重点，严禁超挖，挖土机挖至设计标高以上20cm，采用人工进行基底清理，清至设计标高。标高清理完毕后再进行复核，确保标高的准确无误。测量人员做好相关的测量记录资料。
四 雨期施工
1。工程开工后,施工队伍进入现场首先进行现场排水设计，并按设计要求完成现场排水管道施工,保持现场无积水、施工道路畅通。
2。雨季施工时,基坑槽应分段开挖,挖好一段浇筑一段垫层,并在基槽两侧挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽,同时应经常检查边坡情况，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。
3.施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水.
4。 土方开挖时尽量避开雨天，如遇下雨土方开挖应立即停止，机械设备退场，禁止雨天作业，以防不安全因素的产生。
五 排水施工
雨天基坑内如有积水基坑内挖设400×400×500mm的集水坑，采用泵送排入临时排水沟内；临时排水沟沿道路设置,最终排入沉淀池。
六 施工注意事项
1。土方开挖中如发现文物或古墓，应立即妥善保护并及时报请当地有关部门来现场处理，待妥善处理后，方可继续施工.
2。挖掘发现地下管线（管道、电缆、通讯）等应及时通知有关部门来处理，如发现测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的观测孔等亦应加以保护。如施工必须毁坏时，亦应事先取得原设置或保管单位的书面同意.
七 质量检查
1.对基坑定位、开挖尺寸、开挖深度反复检查，发现不符合时立即整改。
2。施工过程中,随时监控检查深基坑边坡稳定情况.
八 技术保证措施
1 对定位放线的控制
1）控制内容主要为复核建筑物的定位桩、轴线、方位和几何尺寸。
2）根据规划红线或建筑物方格网，按设计总平面图复核建筑物的定位桩。采用经纬仪及标准钢卷尺进行检查校对。按设计基础平面图对基坑、槽的灰线进行轴线和几何尺寸的复核，并检查方向是否符合图纸的朝向。工程轴线控制桩设置离建筑物的距离一般应大于两倍的挖土深度；水准点标高可引测在已建成的沉降已稳定的建(构）筑物上,或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥加保护.挖土过程中要定期进行复测，校验控制桩的位置和水准点标高.
2 对土方开挖的控制
1）控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水.
2）在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留200厚的土层，用人工开挖和修整，边挖边修坡，以保证不得扰动土和标高符合设计要求。修整基底超挖部分应用C10级素混凝土回填至设计标高；当地基局部存在软弱土层，不符合设计要求时，应与勘察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。
3)挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水和地下降水，地下水位应保持低于开挖面500mm以下。
九 质量保证措施
1、开挖的全过程都要实行质量员跟踪管理，逐道工序都要把住质量关，前道工序质量达不到质量要求，后道工序不准施工。
2、采取任何开挖手段开挖，严禁边壁超挖或松动边壁土体.基坑边壁利用铲锹人工切削修坡,保证边壁平整并符合设计规定的坡度。
3.基坑（槽）验收
基础开槽后需通知勘测，设计,建设单位共同到现场进行检查、鉴定验槽，核对地质资料，检查地基土与工程地质勘察报告、设计图纸要求是否相符合，有无破坏原状土结构或发生较大的扰动现象。合格后方可继续施工。
4。土方开挖工程质量检验标准。
土方开挖工程质量检验标准（mm）
项
序
项目
允许偏差或允许值
检验方法
柱基、基坑、基槽
挖方场地平整
管沟
地(路）面
基层
人工
机械
主控项目
1
标高
－50
±30
±50
－50
－50
水准仪
2
长度、宽度（由设计中心线向两边量）
＋200
＋300
＋500
＋100
—
经纬仪、用钢尺量
－50
－100
－150
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一般项目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或土样分析
注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方做地（路）面的基层。
5。开挖验槽资料
开挖资料随进度进行，确保资料的及时性、准确性。土方开挖为一个分项工程,每个库为一个检验批。
第四章 环保与文明施工
一 环保与文明措施
1。运土车辆须做好防尘措施，运土车在街道行车时不得尘土飞扬.
2.大门处严格按照要求设置冲洗设施，对进出施工现场车辆进行冲洗，不得带土入路.
3。夜间施工应做到噪音控制，禁止不必要噪声发生。
4。运输土石方时要防止遗洒、飞扬，减少污染。要求所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗洒的活动挡板,混凝土卸完后必须清理干净方准离开现场.
5。对现场堆置的土堆采用薄膜进行覆盖,避免风刮起面层干砂产生扬尘污染.
6.现场行驶的车辆严格控制行驶速度，避免卷起尘土。
7。定期对现场进行洒水润湿。
8。施工人员必须戴好安全帽，系好安全带。

第五章 应急预案
一 土方坍塌的预防和监控措施
1.施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交底，分工明确，责任落实到人。
1）土方开挖时，必须有专人在现场统一指挥，按既定方案和程序施工。
2)对于挖出的泥土，要及时运走或按规定放置，不得随意堆放。
3）施工中应严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在坑边堆放，以避免产生过大的附加荷载，造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。
4)深基坑开挖完后，应尽量缩短暴露的时间，以防其他不可预见的因素造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。
5）基坑开挖过程中,自始至终应作好监测。根据具体周边环境设置监测控制点,按规定每日监测并作好记录，当发现监测数据超标准应及时报告并采取有效措施，防止基坑边坡土方坍塌。
二 基坑土方坍塌现场应急措施
1。当边坡变形过大，变形速率过快,周边环境出现开列等险情时应立即停止施工，根据险情原因采取如下应急措施
1)坡脚被动区临时压重——将原预备好的砂包抛（堆）至基坑坡脚；
2）坡顶地面主动区域卸土减载，并严格控制卸载程序；
3）作好排水、封面处理；
4）对险情段加强监测。

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目 录

一、编制依据 2
二、工程概况 2
三、地质情况 3
四、主要施工方法及措施 4
五、基坑开挖阶段监测措施 7
六、外运弃土 8
七、施工主要机械设备 9
八、基坑开挖的质量技术保证措施 9
九、基坑开挖安全保证措施 10
十、产品的保护措施 13
十一、管线、建筑物保护措施 13
十二、文明施工措施 13
十三、安全事故应急救援预案 14

一、编制依据
本施工组织设计的编制依据
1. 国家、广东省、广州市建设工程的有关文件。
2. XXX设计有限公司设计方案及有关文件。
3. 基坑开挖及连继墙工程±0。00以下工程商谈和文件等.
4. 工程岩土工程勘察报告中间性资料。
5. 国家和地方现行有关的规范、规程、标准，具体为:
6. 《工程测量规范》(GB50026—2007）;
7. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002)；
8. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002);
9. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ300—2001）；
10. 《建筑基坑支护工程规范》（JGJ120-99）
11. 《广东省建筑基坑支护工程技术规程》(BJ/T15—20—97）
12. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99；
13. 工程现场特定的地理环境、影响施工的气候条件以及现场踏勘所了解的资料。
14. 我公司现有的施工队伍、技术装备水平、施工管理水平以及材料配备情况.
15. 我公司类似工程的施工经验和技术研究成果。

二、工程概况
1。工程项目名称
2.建设单位
3。监理单位
4。设计单位
5。施工单位
6。建设地点
7.建设规模
基坑开挖边线周长约302米，面积约1807.8㎡,开挖深度约9。5m.本工程基坑支护结构设计安全等级为一级。
8。工程特点
本工程为XXX房地产开发有限公司拟建高层建筑中的北侧裙楼的地下室，位于盾构区间隧道上方。地铁隧道共两条，其中南隧道已施工完成，北隧道未施工.本项目工程的北侧裙楼及其单层地下室有部分位于南隧道的上方，此部分设一层地下室.为了开挖北侧裙楼地下室,在地铁南隧道两侧设置了地下连续墙及两道支撑，地下室底板同时作为裙楼柱的托换结构.根据地铁保护办公室的要求,地铁南隧道北侧的连续墙必须在北隧道施工前完成。
根据设计要求，在本工程基坑东向约40米左右的位置由于地质较差，在连续墙施工前必须进行连续墙周边及基坑内的土体加固施工,土体加固主要用Ф500@350的水泥搅拌桩。紧贴连续墙两侧的搅拌桩必须施工至地面.基坑内则由地铁隧道上方施工至地下室底板顶，其中搅拌桩底距离隧道顶部的最小距离必须大于3.0米。基坑内土体加固区部位设置一道混凝土内支撑，其余部位设置两道混凝土支撑。

三、地质情况
工程地质及水文条件
工程地层分布从上至下依次为:素填土层、淤泥质土层、淤泥质粉细砂、淤泥质中砂、全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、微风化泥质粉砂岩.地下水位埋深1.0～2。4m.
由地质资料钻孔揭露的地质情况分析，地下水主要存在于淤泥质粉细砂、淤泥质中砂层、强风化泥质粉砂岩和中风化泥质粉砂岩层中，环境比较复杂。
四、主要施工方法及措施
（一）、施工流程
根据工期计划及设计图纸要求，本工程的地下室基坑土方开挖必须分层进行,开挖和底板施工流程如下：
土体加固区搅拌桩施工→A至D区第一次土方开挖（至首道支撑梁底）→连续墙浮浆打凿→冠梁及首道支撑施工→A区土方开挖至底板面及B区开挖至第二道支撑梁底→A1、A2区底板跳挖施工及B区第二道支撑局部施工→B区底板及C区土方第二道支撑梁开挖施工→C区底板及D区第二道支撑梁开挖施工→D区底板施工；
具体流程可详见附图：基坑土方开挖剖面图
其中土体加固区A1、A2段的跳挖流程如下:
开挖A区底板面标高→A2段底板开挖施工→A2段底板侯干期（强度达到80％）→A1段底板开挖→底板施工完成;

(二)、土方开挖前期准备工作
1、施工之前应先将场地内连续墙外的管线分布情况勘探清楚，并进行必要的移位和改管；
2、清除基坑范围内障碍物.通过平水测量及，测出每次基坑开挖的高程。
3、 做好基坑周围的排水沟和沉淀池,使基坑开挖时抽出的水经排水沟、沉淀池沉淀后，才排至市政管网。
4、连续墙、基坑土体加固以及连续墙接口位置的旋喷桩必须已经施工完成；连续墙强度已全部满足设计要求，且检测已经完成、检验结果符合设计要求；
5、基坑内已进行降水试验，以确保基坑围护结构的止水效果以及地下水位低于开挖面以下1米；

（三）、土方开挖的具体施工方法及措施：
根据设计要求，本项目的土方开挖分为A、B、C、D四个区段，其中A区段为土体加固区.本工程开挖采用机械开挖，水平开挖顺序为由东向西，即A区段至D区段，最终的出土口设在基坑的西南角。
竖直向开挖流程为：第一次全面开挖至首道内支撑下0。1米处，即挖到-1。9m左右（±0。00计），按图进行第一道结构支撑的施工，第二次开挖至第二道结构水平支撑下0。1米,即挖到—6.1m左右（±0。00计)进行第二道支撑的施工，最后再开挖至底板底标高，进行地下室转换层的底板施工。
土方开挖流水段划分详见设计图纸中土方分区开挖示意图。
1、 施工方法
土方开挖方法应按竖向分层，纵向分段,对称的原则进行开挖。基坑土方分为二至三次开挖,各区段土方具体开挖如下：
a、A区第一层土方开挖
①、第一层土方大开挖厚度约为2。0m，拟采用1～2台PC—200型反铲挖掘机，从A区开始向西面进行开挖。至—2.1m左右，以满足梁板的支顶安装.待首层南面的第一流水段（～轴,包含轴的框架梁）土方开挖完成后，马上进行第一道首层结构支撑梁板的施工；挖掘机则留在坑内准备下一层的土方开挖.
首层施工流程大致如下:
标高测量→土方开挖（连续墙顶浮浆打凿）→场地平整、夯实→支顶模板安装、支撑加固→钢筋制安→砼浇筑→支顶拆除→下一层土方开挖。
②、根据设计要求,连续墙顶有约500mm厚浮浆需要凿除,浮浆凿除采用风镐，凿除浮浆后连续墙顶面必须平整，局部高差不大于20mm。
b、A区第二次土方开挖
①、由于A区属于土方加固区，长度约38。4米,分为5米段和7米段两种。按照设计要求，施工流程如下:全部开挖至加固体顶面—5。5米处→开挖东面5米长及最右侧角部范围内土体至坑底→快速施工此范围内底板→待底板达到设计强度80％再开挖相邻7米长段土体至坑底→快速施工该部位底板。
②、在开挖7米段时,安排一台挖掘机在基坑内进行土方开挖，另外安排一台挖掘机在上层通过加长的弯臂（长度约8m）将土转运至地面由汽车运走.此时开挖方向为由北向南。
③、等A段最后一段开挖完成后，坑内挖土机移至西边的B段，再进行A段的剩余底板施工.
c、B、C、D区段土方开挖
该区域基坑内有两道水平支撑，水平向施工总流程为B→C→D区.第一道支撑施工前开挖流程同A区。支顶拆除后再开挖至第二道结构水平支撑下0。3米，即挖到-6。3m左右（±0。00计)进行第二道支撑的施工，最后再开挖至底板底标高，进行地下室转换层的底板施工.
基坑内最后无法用挖掘机转运的土方将安排一辆30吨吊车使用抓斗(抓斗容积约为2m3)从基坑底运至地面运走，而挖掘机械则用一台放在基坑外的80吨自行式吊车通过出土口吊出地面。
土方挖至坑底标高后要沿基坑周边设一道宽约0.3m，深约0。2~0。3m。坡度为0。5%的排水明沟，并按间距50米设置长宽约0.8m,深约1m的集水井，及时收集基坑水，经沉淀后将其排到市政排水系统。平时出土口周边应用砖砌200高围蔽,以防止地表水的流入。
土方开挖施工顺序流程图
施工顺序
1
2
3
4
5
6
A区段开挖至绝对标高2.7m，A1、A2再进行跳挖至底板

B区段开挖到底
B区段施工底板
B区段底板施工完≥3天

C区段逐步开挖
C区段开挖至基坑底
C区段施工底板
C区段底板施工完≥3天

D区段逐步开挖
D区段开挖至基坑底
D区段施工底板
2、不同地层的开挖及破碎方法如下：
① 对可挖性等级为Ⅰ～Ⅲ级的土层采用挖掘机开挖装车或转堆。
② 对可挖性等级为Ⅳ的强风化岩采用液压油炮破碎机破碎,挖掘机装车或转堆.

3、基坑土方开挖技术要求
①、基坑开挖应由上而下进行,每层支撑作为一个开挖层，每层开挖深度应在该层支撑下0。1m范围内；
②、支撑梁完成后，挖掘机在行走和开挖过程中必须注意不得碰撞到支撑结构；在两道支撑梁之间进行开挖时，挖掘机的行走路线应与内支撑梁平行，如挖掘机需要跨越支撑梁时，必须在支撑梁两侧堆放沙包或土方，确保机械不会直接压在支撑梁上.
③、土方开挖时应均衡开挖，在平面上分段、竖向分层进行流水作业，每段开挖长度不宜超过20m；
④、基坑采用机械开挖时，基坑位置必须预留20cm厚土做连续墙施工保护层,然后再用人工进行修整;
⑤、开挖出来的土方应当随挖随运走，严禁堆积在基坑顶的周边;
⑥、基坑开挖至设计标高时，应及时浇筑垫层和进行地下室相关结构的施工，严禁基坑长时间空置.

五、基坑开挖阶段监测措施
本工程在施工过程中，必须对基坑周边房屋、道路、管线以及基坑支护体系和地下水位进行检测，确保施工过程中不会对地铁隧道及周边环境造成不良影响。
a、开挖前应做出系统的监测方案：必需要构成系统信息网，与业主、监理、设计、特别是第三方等单位沟通,建立正常沟通渠道和紧急工作联系沟通渠道，通过电话、手机等联系方式保证联系工作的及时顺畅；监测方案包括监测项目、监测方法及精度要求,监测点的布置，观测周期，工序管理和记录制度，以及信息反馈系统等.
b、除施工单位按照设计要求进行监测外，建设单位也应当委托有资质经验的第三方监测单位对基坑及地铁隧道进行监测。
c、各项监测的时间间隔按照下表中规定实施.如有变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测次数,当有危险事故征兆时，应进行连续监测，每天2-4次。并及时通报第三方监测及有关单位。
d、观测时间与周期

基坑开挖深度
基坑开挖期间
开挖深度
≤5m
1次/2d
5m～基坑底
1次/1d
底板浇筑时间（d)
≤7d
1次/1d
7~14
1次/2d
14~28
1次/3d
>28
1次/5d

e、基坑检测警告值/警戒值
监测项目
警告值
警戒值
控制值
支护结构顶部水平位移
20㎜或每天持续发展2㎜
25㎜或每天持续发展3㎜
30㎜
支护结构顶部竖向位移
10㎜或每天持续发展2㎜
15㎜或每天持续发展3㎜
20㎜
支护结构变形
20㎜或每天持续发展2㎜
25㎜或每天持续发展3㎜
30㎜
地下水位
800㎜或每天持续发展300㎜
1000㎜或每天持续发展500㎜
1500㎜
周边房屋及路面位
15㎜或每天持续发展2㎜
25㎜或每天持续发展3㎜
30㎜
移支撑轴力
首道1500KN，二道3000KN
首道2000KN，二道4000KN

管线位移
20㎜或每天持续发展2㎜
25㎜或每天持续发展3㎜
25㎜
f、当检测项目达到警戒值或有危险事故征兆时，应立即停止施工，并进行连续监测。并将每次的监测结果及时向业主、设计、监理单位如实报告.

六、外运弃土
本工程基坑土方量约1。8万m３,前期预计日平均出土方500m３/天,出土量稍大，按每台20T自卸车每晚运4趟，每日运输量约40m３，拟投入15台20吨自卸车晚上外运弃土，可满足外运土方任务。中期每天出土方300 m３/天，拟投入13台20吨自卸车完全可以达到要求。后期每天出土方120 m３/天，外运土石方压力不太大，拟投入8台20吨自卸车完全可以达到要求。为防止堵塞交通和不影响市容，具体外运时间尽量安排夜间也可视工程实际情况进行适当的调整.

七、施工主要机械设备
序号
设备名称
型号
数量
1
反铲挖掘机
PC200/PC60
各2台
2
空气压缩机
12m3/6m3
各1台
3
斗车
0.6L
20辆
4
散体物料运输车
20t
15辆

八、基坑开挖的质量技术保证措施
(1)基坑内侧连续墙身出现的渗漏水应及时进行封堵。
(2）土方开挖时，不得碰撞损伤支护构件及降、排水设施.土方随挖随运,不得随意堆置于基坑周边。施工用料应均匀堆放，不得超过规定的荷载填。施工机械的行驶路线和停放位置与坑边保持一定的安全距离。
（3)基坑开挖应由上而下进行,每层支撑作为一个开挖层，每层开挖深度应在该层支撑深度范围内；土方开挖时应均衡开挖,在平面上分段、竖向分层进行流水作业，每段开挖长度不宜超过20m；
(4)基坑开挖至结构支撑设计高程后，要及时进行结构支撑施工，支撑未施工前不得进行土方超挖，以保证基坑围护结构的稳定和安全。
(5)挖至基坑底设计标高以上20cm的土层,采用人工清底，以免破坏地基的整体性.对局部超挖则可用碎石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。基坑开挖及支撑完成后，及时浇筑基底砼垫层。开挖出来的土方应当随挖随运走，严禁堆积在基坑顶的周边;
(6)基坑开挖过程中，不同土（岩）层面需报经现场监理、业主确认并做好记录.当基底实挖地质情况与设计要求不相符时，必须通知现场监理和业主及时处理。
（7)基坑开挖至设计标高时，应及时浇筑垫层和进行地下室相关结构的施工，严禁基坑长时间空置.
（8）实行信息化施工，加强施工监测,发现异常情况及时报驻地监理、设计和业主研究处理。
九、基坑开挖安全保证措施
本工程的基坑开挖过程中主要存在的施工风险有基坑坍塌、高处坠落、物体打击伤害及触电伤害。在基坑土方开挖施工过程中应该严格贯彻执行《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99）强制性标准和《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）行业标准、《广州地区建筑基坑支护技术规定》（GJB02-98）和《广州市基坑工程管理规定》等有关国家、行业、地方的技术标准、规范、规程进行施工。按照各自的职能和责任做好各项工作,加强对深基坑工程有关施工方面工作的监控和管理。落实有关专项论证，严格按照技术规范进行操作、防护，管理人员按照标准严格进行检查督促。
一、安全管理措施
1）在施工前，要认真研究地质钻探资料,分析地质及连续墙外的地下管线、构筑物的情况,对可能出现的不利条件制定有针对性的安全防护措施，对影响施工安全的隐患，应在事前向有关单位提出，并严格按有关施工规范进行作业。
2)派专人做好土方挖掘的标高引测工作，以便控制土方开挖施工，控制在+0.5cm以内。挖掘机在基坑内开挖施工时必须有专人指挥,注意不得碰撞到支撑体系。
3)做好周边排水和抽水工作，在基坑周边设明沟排水，排水沟尺寸为300×200,坡度为i=5‰。
4)加强使用的机械、电气设备的维修保养工作，定期测试。
5）施工前施工机械进入现场的道路应做好必要的加宽、加固。
6）基坑内的积水及坑外的积水必须及时排走,并防止地表水流入坑内.
7）做好安全交底工作,挖土和操作时设专人指挥,机前需保留20～30cm厚土，严禁在不稳定土体之下挖土,以保人机安全。
8）挖土过程中和雨后复工时，应随时仔细检查土壁稳定情况，发现问题要及时采取措施，防止骤然崩裂。
9）严格按开挖路线开挖，并严格控制挖土深度,不能多挖或超挖。
10)沿基坑周围设安全护栏,立杆采用钢管Φ48 ＠3000,横杆设置两道钢管Φ48＠500,护栏高1200，外侧张挂密目安全网,并在基坑内搭设专用的人员上下施工梯。防护及支护设施完成后要及时进行验收。施工过程中如果支护设施产生变形、位移，必须立即采取措施进行调整或加固。
11）夜间施工时，施工现场必须有足够的照明措施。在危险地段设置明显的警示标志和护栏。
12)基坑边2米范围内禁止堆放重物，且堆放的高度不大于1.5m防止影响基坑支护的稳定。
13）挖土过程中和基坑完成后都必须做好支护及周边建筑物监测工作，密切注意观测支护位移和邻房、道路的沉降情况，如出现异常情况，及时向有关部门汇报，停止施工并采取有效的措施。
14）工人在基坑下工作时，必须戴好安全帽，严防上面土块及其他物体落下砸伤头部.
15)挖土时，如发现有可疑的物体或事先没有预见到的地下管线等,应及时停止操作，报告甲方处理。
16）基坑开挖后，应在基坑底做好排水盲沟、集水井，周围降水的相应措施应维持正常工作.要尽量避开雨季，安排在枯水期施工。
17）抽水机具必须严格检查电器的接地、接零和漏电保护开关,电缆应完好，按规定架设，不能拖地，作业人员必须穿戴防护用品。
18） 不得在大雨，暴雨天施工，尽量避开雨季施工，以确保施工质量及施工安全。
19）施工现场的电源、电器的安装、使用和拆除必须由持证电工按JGJ59-99标准专人管理。电缆架空2米以上，严禁拖地或埋压土中。各种电器必须安装防漏电开关，并遵守接地接零要求，做到一机一闸，严禁一闸多用,电源采用三相五线制，自动开关漏电动作电流≤30mA,电箱设备完整，拖式电箱孔口不大于50厘米。
20）所有特殊工种必须持证上岗。上落基坑必须设置专门的施工用梯.

二、基坑开挖过程中基坑监测措施
1、地下室土方开挖施工期间，项目部将根据具体情况和设计图纸要求，在基坑周边每隔20—30米左右布置1个水平位移和垂直沉降观测点,观测点插入钢筋,并用混凝土浇筑牢固。
2、基坑土方开挖期间每天测量一次，地下室地板结构施工期间2天观测一次，直至地下室结构完成为止.若遇到大雨或其它因素边壁发现不稳定时应每天观测三次。测量人员应及时整理好观测记录，并将观测结果汇报给项目负责人和技术负责人，发现位移（或沉降）异常、超过警戒值或基坑边壁不稳定时应立即停止开挖或采取必要的处理措施，并应及时向业主设计及监理单位如实报告.
3、土方开挖期间,必须每天对周边民房及马路、围墙进行沉降观测,并做好观测记录，密切注意邻近建筑物的沉降变化情况，如有出现异常情况，立即停止基坑开挖施工，并及时向设计及有关部门汇报,采取如用土方回压等有效的措施防止建筑物进一步发生沉降变形.
三、基坑应急处理措施
①、基坑开挖前，施工现场应做好基坑抢险加固的准备工作，储备好止水堵漏的必要器材和加固用的钢材、水泥、编织袋、抽水泵等物品；
②、基坑内出现漏水、流土、或基坑周边道路、建筑物出现沉裂时，应立即停止坑内降水和挖土作业，并通知有关部门进行处理;
③、连续墙接口处如出现渗漏水的情况时，应在基坑外侧采用高压注浆的方式对接口附近的砂层进行处理；
④、当基坑支护结构变形超过允许值或有失稳前兆时,按下列规定采取加固措施：加固方法有撑、拉、压、灌、堵、减等，加固原则如下：
a、当基坑支护出现变形征兆时，应立即停止土方开挖，安排作业人员撤离危险区域,通知有关部门，并对该部位进行持续观测,采取应急措施进行加固。
b、当发现边坡有失稳迹象时，应立即采取削坡、坡顶减荷、坡脚用砂土包压载,或者打钢管或插木桩压脚,防止滑坡和坑底土体隆起。当基坑隆起时，应加灌浆或砂包堆荷。
c、当支护结构变形过大、明显倾斜时，可在坑底与坑壁架设斜撑。
d、当坑边土体严重变形且速率连续增加，应立即采用砂包或其他材料回填，反压坑脚。反压高度一般不小于变形侧壁高度的二分之一,反压砂包与地面的角度一般不小于45o；
e、反压时应对变形段基坑进行持续观测，反压的高度与宽度一般以变形稳定不再发展来进行控制;或在坡顶或墙后挖土卸载，待基坑稳定后再作妥善处理；
⑤、当基坑周边建筑物出现严重开裂、倾斜时，应立即组织人员疏散,并停止坑内降水和开挖,同时进行加固抢险和上报有关部门。
十、产品的保护措施
1、在土方开挖过程中应对有关机械操作人员进行详细安全技术交底,开挖时必须有施工员在现场指导开挖，严禁在无施工员指挥的情况下盲目开挖。采用机械开挖至距水平及竖向支撑边300~500mm即停止开挖，剩余土方采用人工开挖。开挖完成后在桩附近做好安全警示标志，严禁碰撞已完的支撑梁柱。
2、对定桩位,水准点等保护好,挖运土时不得碰撞。并应定期复测，检查其可靠性.
十一、管线、建筑物保护措施
为确保周边建筑物及管线得安全，在边坡施工时对管线及建筑物采取相应的保护措施:
（1） 施工之前应先查明连续墙外的管线的走向位置及埋深。
（2） 在施工过程中有可能遇到管线时，应采用人工探土进行试探，探明后方能进行施工，如难于查明各管线的走向位置及埋深时，可采用物探方法找出其所在的具体位置.
（3） 对于阻碍施工的管线，如条件许可的则迁移或改线，以确保施工时管线不被破坏,如无法迁移的要采取有效的保护措施.
（4） 在基坑施工时,基坑周边的建筑物要专人观察，对有可能构成对建筑物有危险的应做必要的支撑等。对于存在倒塌危险的楼房要制定危房支护方案。
十二、文明施工措施
土方开挖过程中要做到文明施工，保持现场干净、整洁.在工地门口设置洗车槽，运泥车须经