跨越架加固施工方案.doc

跨越架加固施工方案完整
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110kV八一至西湖线路工程
（跨越架加固施工方案）

审 批 表

批准 ：

工程管理部门（ ）
（审核: )
业主项目部安全工程师（ ）
业主项目部技术工程师（ )
监理单位（ ）
（审核: ）

时间: 年 月 日
(跨越架加固施工方案)
施工审核（批准)过程记录表
序号
意见
提出人
修改意见
时间
修改情况
修改人签名
时间

1

2

3

4

5

110kV八一至西湖线路工程
（跨越架加固施工方案）

审核:

编写：

施工单位(盖章）：

编写时间:年 月 日
目录
一、项目慨况：- 4 —
(一）工程简介— 4 -
(二）、工程内容和具体的施工地点— 4 —
（三）、工程计划时间：- 4 —
（四）、施工子方案: 无- 5 —
二、施工组织措施- 5 -
（一)、施工组织机构— 5 —
(二）、主要施工工器具- 5 —
（三)、工程进度计划- 6 -
（四）、文明施工措施- 6 —
三、施工技术措施— 6 -
（一)、施工步骤及技术措施— 6 -
（二）、施工质量保证措施- 9 -
（三）、环境污染防治措施- 10 —
（四)、验收标准- 10 -
四、施工安全措施错误!未定义书签.
(一)、施工需停电设备- 11 —
(二）、危险点分析及控制措施- 11 -
1、专项安全措施— 11 —
2、通用安全措施— 11 -
（三)、施工应遵守的规程、规定— 12 -
2、— 13 -
（四)、其他安全注意事项— 13 —
五、应急处置- 14 -
六、附录- 14 —

一、项目慨况：
（一）工程简介
110kV八一至西湖站双回架空、电缆混合线路,线路长度2×8。434 km。其中新建双回架空线路长度为7.616 km、新建双回电缆线路长度0。818 km。
本工程原计划采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以采用先停电搭设跨越架封顶保护，再恢复供电的施工方案。
由于N10农民阻止施工，造成工程未能按计划实施，现雨季已到， 110KV八一至西湖线路，N3-N4段跨越10kV红灯甲乙线＃13—＃15杆,原架设的跨越架对线路安全运行有一定不安全性，必需对越架加固施工。
(二)、工程内容和具体的施工地点
工程内容：
110KV八一至西湖线路，N3-N4段跨越10kV红灯甲乙线＃13—＃15杆，原架设跨越架加固施工。
（三)、工程计划时间：
工程计划工期2010年5月20日。
110kv线
路跨越档
10kv线路名称
被跨越档
停电设备
计划停电时间
退重合闸/合环

N13—N4

10kV红灯甲线
10kV红灯乙线

＃13—#15
10kV红灯甲线F1、42D
10kV红灯乙线F2 、42D

05月20日至10：00至16:00
合环
（四)、施工子方案： 无
二、施工组织措施
(一）、施工组织机构
设计单位:珠海电力设计院；
建设单位：珠海供电局；
施工单位：珠海电力建设工程；
监理单位:珠海电力工程监理
项目经理：冷玉金 :施工负责人：翁群后
安全员：幸福山
1、人员安排
①施工班：跨越架加固施工；
②接火班:办理工作票；
2、特种作业及其作业人员安排：
起重作业：无
焊接作业:无
（二)、主要施工工器具及材料管理
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
毛竹
主杆
Φ48×6000
根
0

大横杆
0

小横杆
0

支撑杆
12

2
木杆
Φ70×6000
根
2

Φ70×8000
根
4

3
棕绳
Φ15×6000

若干
临时固定、绑扎
8
钢丝绳
Φ6×20
根
6
拉线架固用
9
角柱桩
∠90×1300
根
6

12
踩板/脚扣

付
各1/2

13
验电器
10KV、380V
个
各2

14
接地铜线
25mm2
付
4

(三）、工程进度计划
施工前，根据施工要求重新现场复核现场情况，检查材料堆放场所等前期工作。
5月19日 工程材料储备;
5月20日 安排停电，跨越架加固完成,验收合格后送电；
（四)、文明施工措施
1、按照场地布置图合理的安排施工机具的存放、材料设备的存放、材料加工区划分等，做到材料设备、机具存放整齐、有序,标识明确；
2、施工过程中注意线路保护，避免损线路及设施；
3、材料定点堆放，及时清理；
4、工作结束时必须整理清洁现场；
5、施工过程中的垃圾及时并分类处理，注意环境保护;
三、施工技术措施
(一）、施工步骤及技术措施
按照广东电网公司配网工程作业指导书中第三篇户内外电气设备安装工程；DL_5106-1999_跨越电力线路架线施工规程。
1、 10KV距地面高度由于处于路边,各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10KV线高度后备料。
2、 采用Φ48×6米毛竹搭设跨越架,立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0。6米。
3、 立杆间距为2米,大横杆间距为1。2米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以立杆下沉.
10Kv电力线跨越架加固简图：

1b1
拉线加固

竹杆加固
竹杆加固

（a)10KV电力线跨越加固侧视图
羊角

新建线路导线

封顶毛竹3层

立杆
剪刀斜撑

大横杆

加固斜拉

加固杆斜撑
≤1.2m

≥0.3m

≥0.3m
≥0.5m

（b）线路跨越架回固简图
封顶大横杆

羊角
新建线路导线

L
φ6.mm钢丝绳拉线

大横杆

加固斜撑

小横杆

拉线对地夹角≤45
φ6.mm
钢丝绳拉线

公 路
≥0.5m

φ32×1.3m桩
或不小于∠45角桩
3m
3m

0.5m
封顶毛竹3层
立杆
剪刀斜撑
≤1.2m
H
A
≤0.75m
≥0.3m

（b）10Kv跨越架加固简图(红色为加新固措施）

6、搭设操作要点：
1）在主杆位置挖0.5米深的坑（当下雨后要适当加深)，将坑底夯实后竖立主杆,主杆用棕绳拉线临时固定.
2)每1。2m高度绑扎一层大横杆,与主杆交点处相互绑扎,由下向上进行。第一层主杆的大横杆绑扎好后,接升第二层主杆前，应在第一层主杆间绑扎交叉支杆与侧向支杆（可两跟连接），以保持其稳定性。如图，侧向支杆埋深不小于0.3米，对地夹角不大于60°。
3）跨越架每6米加设1付剪刀撑，12米2付，以上类推增加.
4）主杆与主杆以及横杆与横杆的搭接不小于1。5米，当梢径小于50mm时,不小于2米。
5）封顶杆与大横杆垂直布置，每根主杆不少于1根封顶横杆。封顶杆绑扎后应在其上方绑扎固定60mm以上竹竿或80mm以上木杆，长度不小于8米,以方便地线和牵引绳的拖牵.
6）临时拉线桩对地夹角小于45°，长度12米以下每侧打设3根,18米以下每侧打设4根（公路侧不可打设打线，因此增加拉线、斜撑加固）。
7）木杆、竹竿做主杆时，梢径不小于70mm，做横杆与支杆时不小于50mm，小于规定时应加密使用或双层使用.
8）跨越架的主杆、横杆应分开搭接，大头压在小头上，搭接长度不小于1.5米，绑扎不小于3圈,两根以上绑扎时，应先绑两根，再交叉绑第三根，不小于3圈。
9）所有主杆、横杆的最大间距不得大于以下值。
跨越架类别
主杆间距m
大横杆间距m
小横杆间距m
木杆
1。5
1.2
1.0
竹竿
1。5
1.2
0。75
注：垂直于大横杆的横杆为小横杆。
10)拆除跨越架是搭设跨越架的逆程序,应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆,分层进行，严禁整体推倒.严禁上下层同时拆除。

（二)、施工质量保证措施
①严格按照DL_5106-1999_跨越电力线路架线施工规程施工。
1、跨越架与公路、通讯线及低压线的最小安全距离，应符合下表要求：

被跨越物名称
距离
铁路
公路
通信线、低压配电线
最小水平距离
至路中心3米
至路边0。6米
0。6
距封顶杆垂直距离
至轨顶7米
至路面6米
1.5
2、跨越架与带电体之间的最小安全距离,考虑风偏后不能小于下表要求.
电压等级
距离
10KV及以下
35KV
110KV
220KV
330KV
与带电体水平距离
1.5
1。5
2.0
2。5
3.5
无架空地线时,封顶杆与带电体垂直距离(米）
2.0
2.0
2.5
3。0
4.0
封顶杆与地线垂直距离（米）
1.0
1。0
1。5
2。0
2.5
3、在带电体附近作业时，距离带电体的最小安全距离应满足下表要求：
电压等级(KV)
距离
10及以下
20-35
44
60—110
154
220
工器具、安装构件、导地线与带电体的距离(米）
2。0
3。5
2。0
2。5
5。0
5。0
工作人员的活动范围与带电体的距离（米）
1。7
2。0
2。5
3。0
3。0
4.0

（三）、环境污染防治措施
无
（四）、验收标准
①《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 GB50150-91;
②《电气装置安装工程高压电气施工及验收规范》 GBJ147-90；
③《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169—92；
④《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168—92；
⑤《跨越电力线路架线施工规程》DL5106—1999
（一)、施工需停电设备
施工时间
施工段
工作项目
对系统要求及措施
10KV停电时间及工作内容
工作负责人
05月20日至10:00至16：00
10kV红灯甲乙线＃13—＃14杆

110KV八一至西湖线路N3-N4段跨越10kV红灯甲乙线#13-#15杆，跨越架加固施工。
断开10kV红灯甲线F1、42D
断开10kV红灯乙线F2 、42D

10kV红灯甲线＃13—#15杆跨越架加固施工。

电建公司
翁群后

（二）、危险点分析及控制措施
1、专项安全措施
危险点1：材料搬运压伤人员的风险；
防范措施：小心搬运，材料放在平整地方，必要时要加固
危险点2：触电、其他伤害
防范措施：认真执行停电、验电、装设接地线等工作票上所列各项安全措施。
2、通用安全措施
序号
作业活动
危险因素
可导致的事故
防治措施
备注
分 类
具体描述
1
施
工
现
场
使
用
小
机
具
作
业
作业环境不良
走道、平台松动
高处坠落
工作班组成员高处必须正确佩带安全带

2
作业环境不良
现场杂乱
其他伤害
每天收工前要进行工完料尽场地清

3
作业环境不良
暴雨、强风
高处坠落触电其他伤害
暴雨、强风条件禁止作业

4
操作失误
高处作业未挂好安全带
高处坠落
工作班组成员高处必须正确佩带安全带，工作负责人要进行全过程监护

5
设备、设施缺陷
小机具设计缺陷
物体打击
其他伤害
在使用前对机具进行安全检查

6
防护缺陷
小机具安全防护罩不全
物体打击
其他伤害
在使用前对机具进行安全检查

7
防护缺陷
未使用劳保用品操作
触电、其他伤害
按国家规定发放劳保用品并督促工人使用

8
运动物危害
高处小机具坠落
物体打击
对在高处小机具进行加固且用完马上拆除

设备材料运输工作危险点及其控制措施
序号
作业内容
危险点
控 制 措 施
一
运输
砸伤
装卸设备材料时应防止散堆伤人，当分散装卸时，每卸完成一处，必须将车上的材料绑扎牢固后，方可继续运送.
二
人力搬运
压伤、挤伤
2。1人力运输的道路应事先清除障碍物。
2.2使用钢撬棍应注意防止挤伤、砸伤人。

机动车驾驶危险点及其控制措施
序号
作业内容
危险点
控 制 措 施
一
驾驶车辆
违章驾驶车辆
1。1驾驶机动车辆必须持有公安交通管理部门核发的驾驶证、单位核发的准驾证。按准驾车型驾车，否则视为无证驾驶。
1.2驾驶员不准私自带人练习驾车，不准将车辆交他人和无证人员驾驶。
1。3在施工现场，除本车司机驾驶外，其他人员无权动用和移动车辆。

（三）、施工应遵守的规程、规定
1、《电业安全规程》、广东电网公司配网工程施工作业指导书
2、施工前所有施工人员应认真学习“电力建设安全工作规程”中有关章节，学习本方案有关措施。跨越架施工必须组织严谨，分工明确,责任到人，意识到位.

（四）、其他安全注意事项
1. 工程开始前应组织工作人员学习本方案，工作人员应熟悉本方案。
2. 履行工作票制度，做好安全技术措施，明确工作地点，加强监护，工作班成员互相监督，防误碰、误登带电运行设备。
3. 工作前,由工作负责人安排工作任务(包括工作内容、作业指导、危险点、安全措施）。工作任务结束后，该地点的工作人员向工作负责人汇报工作情况；
4. 施工工具、安全用具在使用前应检查确认合格后才能使用。进入安装现场必须穿上工作服，进入高压场地必须带好安全帽。
5. 现场工作遇到技术、安全问题应及时报告。
6. 作业范围内所有的带电设备必须停电.
7. 登高必须系安全带，并有保护绳。
8. 投运前,检查所有工作地点有无遗留工具.
9. 上下传递物件必须用绳索，作业全过程应设专人监护。
10. 越线架的宽度应超出新建线路两边线各2米。
11. 作业人员不得在越线架内侧攀登或作业，并严禁从封顶架上通过。
跨越架搭完成后必须经运行单位验收合格，应在立柱高度2—3米的地方悬挂，安全标示牌
五、应急处置
现场工作遇到事故时，应按以下步骤进行应急处置
第一步：停止工作、人员脱离危险、保护现场
第二步:报警及汇报
（1）根据需要拨打急救 ：
火警：119；治安报警:110；医疗急救:120;交通报警:122
（2)事发现场人员向项目负责人(联系 ）汇报；
（3）项目负责人向工程管理部门汇报;
第三步：处置要求
1、人身事故，立即停止施工、拨打120 ，组织抢救,将受伤人员送往附近医院抢救.
2、电网事故，立即停止施工、汇报运行单位,并在运行单位的指挥下协助处置。
3、设备事故,立即停止施工,不涉及电网运行安全时，汇报工程管理单位，并工程管理单位指挥下处置,如果处置需要延误送电，需向运行单位汇报。
4、施工中突遇恶劣气候、自然灾害或其他不宜施工条件时、，应立即停工，到安全地方躲避。
六、附录

不停电（毛竹跨越架）跨越典型施工方法
【摘要】对于35kV及以下线路且跨越高度不超过20m高的跨越施工采用不停电搭设毛竹架跨越施工的方法较停电封网跨越及其他的跨越方法具有经济效益及施工程序简便的优势。
【关键词】跨越架 不停电 导引绳 施工方法

1、前言
随着国家经济的发展，电力需求越来越大，随之而来的电力建设规模扩大。目前电力线路施工状况极为复杂，特别是高压跨低压线路施工在现阶段电力线路施工中普遍存在.各个施工单位在跨越电力线路施工时候采用的方法也是各不相同,根据多年施工经验总结，对于35kV及以下线路且跨越高度不超过20m高的跨越施工采用不停电搭设毛竹架跨越施工的方法较停电封网跨越及其他的跨越方法具有经济效益及施工程序简便的优势.
2、施工特点
本施工工艺的主要特点是不停电搭设，减少因停电而造成的经济损失及停电时间限制而造成工程工期的延误；同时因不停电搭设而提高搭设施工风险.
3、适用范围
本施工措施适用于跨越35kV及以下且高度不超过20m的电力线路采用毛竹搭设跨越架进行架线施工的工艺控制.
4、工艺原理
主要施工原理为对施工线路跨越的低压电力线路进行毛竹架搭设及封顶,然后利用搭设的毛竹架进行人工展放一级导引绳，通过一级导引绳进行二级、三级导引绳展放的施工方法跨越。
5、施工工艺流程及操作要点
5。1 跨越电力线路施工流程

前期准备

搭设带电跨越架

展放引绳

跨越处的地线架设
跨越处的导线架设

拆除带电跨越架

5.2前期准备
5.2.1、现场勘察:被跨越电力线的高度、跨越点的相对位置等情况进行实地测量.
5。3、对跨被越线路档进行毛竹架搭设。
5。3。1、跨越架搭设前，应事先查明有无地下管线或设施，挖坑时如发现地下有异物时,应立即停止施工并与有关部门联系,采取必须的措施后才能继续施工。
5.3.2、毛竹跨越架搭设人员必须由专门培训并经考试合格的架子工承担，严禁无证上岗作业。
5.3.3、毛竹架搭设前对所使用的毛竹等材料应认真挑选和检查，对有严重弯曲、损伤和有裂纹的毛竹，均不得使用.
5。3.4、跨越架搭设施工方案
1、一般跨越架的搭设采用分相单独搭设的方法；具体为相跨越架宽度为每相导线内外各出来2.0米，且架顶两侧应设外伸羊角.
2、电压等级在380V及以上的线路及高度在6米以上的跨越架必须全部采用拉线加固;高度在15米以上的跨越架（35kV电力线）时，应适当减小档距，增加支撑力,并在被跨越侧增设拉线，以防反扑.
3、跨越架搭设搭设应由下而上，立杆要竖直夯实后再进行绑扎，大横杆应设在被跨越物立杆的外侧,工具材料、操作人员都必须在大横杆的外侧.搭设跨越高压线路跨越架时要有专人监护，传递毛竹不能接触带电线路及被跨越物。
4、扳线设置：一般采用F9钢丝绳设拉线,连接点采用1～2吨地钻,10kV电力线跨越架每隔4m～5m设一根，应通过卸扣绑扎在大横杆、立杆交合处。必要时立杆、大横杆交合处应补充相应毛竹呈“十”字形，10m以上的跨越架应设双层或多层扳线，跨越架的四角应设吊角拉线，未完工的高层跨越架每天休工前必须带好临时拉线.
5、跨越架搭设（长、宽、高）的确定：
1）、跨越架长度计算（不考虑风偏）
跨越架长度计算公式L=（D+2S)/Sinα.
式中：L：跨越架长度；
D： 跨越档两边导线距离；
S： 施工裕度，一般取1。5-2。0米左右再加上风偏值；
α:线路与被跨越物的交叉角。
2）、跨越架宽度计算:
跨越架搭设宽度:K=B+2×（A+C）
式中:K：跨越架搭设宽度
A:第一排跨越架与跨越物边距；
B：实测跨越物间距；
C：导线风偏.
3）、跨越架的高度：
按规程要求跨越架封顶面与跨越物的垂直距离Dmin,考虑封顶驰度及裕度0.5,确定跨越架的搭设高度h=h1+Dmin+0。5。
6、安装防磨滚筒
1)、张力放线过程中，凡导线可能接触的跨越架，顶部应安装防磨滚筒，以防损伤导线。
2)、跨越架上防磨滚筒，应安装在导线的正下方,保证导线松驰落下时,正好落在滚筒范围内。
3）、防磨滚筒自身应转动灵活，并牢固地固定在跨越架上,用钢管脚手架绑扎在跨越架上,下端坐地，上端略高出封顶面,防磨滚筒安装在管顶部。

图5.3。4-1

5。4、展放引绳
在跨越架搭设完成后,经监理单位验收合格后，方可进行跨越施工。在施工前仔细检查相关锚线及跨越架的完整性。
5.4。1人工展放一级引绳
1、在跨越档两侧设置牵引场和张力场（小牵引机及小张力机).
2、事先将F5的迪尼玛绳人工引渡过离跨越架较远的铁塔放线滑车中。并将尾端缠绕在张力机上。
3、在另一基铁塔对应的滑车中配合人员将锦纶绳从滑车中引入，并送出一定长度（满足地面至塔顶的2倍长度+20m）。
4、通过人工展放迪尼玛绳引渡过跨越架。
5、将迪尼玛绳与锦纶绳对接，在对接端设置小张力机,利用小张小牵牵引,使迪尼玛绳绳升空。完成一级导引绳展放。
5.4。2展放二级引绳
利用F5迪尼玛绳牵引F13绝缘绳，完成二级展放.使用同样的方法完成绝缘绳对导引钢丝绳的展放施工。
6、材料设备
序号
名 称
规 格
单位
数量
备 注
1
迪尼玛绳
Φ5×600m
根
1
一级导引绳
2
迪尼玛绳
Φ13×250m
根
各4
引渡
3
牵引机
5t
台
1

4
张力机
3t
台
1

5
地 钻
Φ25×1800
根
6

6
铁道木
三角形
只
3

7
卸 扣
各种规格
只
5

8
抗弯连接器
30kN
只
3

7、质量控制
7。2、跨越架搭设结束后应经项目部验收合格后方可使用。
7.2、跨越架架体的强度,应能在发生断线或跑线时承受冲击荷载。
7。3、跨越10kV电力线路的跨越架必须设置扳线。10米以上的跨越架应设双层或多层扳线。
7.4、根据跨越架搭设的规程要求，跨越架的高度为路面向上不小于6.0m，考虑放线时线的松弛，不应小于8米，距公路护栏的最小距离为5.0m，搭设时应避让公路地下埋设的管线.
7。5绝缘绳应存放在干燥、通风的房间内，并应经常检查，防止受潮、受污和机械损伤.使用前必须检查是否有效,无效安全网、绳严禁使用。
8、安全措施
8.1施工时严格执行《电力建设安全工作规程 第2部分:架空电力线路》“DL50009。2-2004”跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于85%或5 级以上大风时，应停止工作。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。
8。2带电跨越施工使用的绝缘设备、器材应满足《跨越电力线路架线施工规程（DL5106－1999)》第9。2节的要求,且在使用前必须进行检查。检查时用5000V摇表在电极间距2cm的条件下测试绝缘电阻，要求绝缘电阻不小于700MΩ。绝缘网的外观经检查有严重磨损、断丝、断股、污秽及受潮时也不得使用.
8。3、跨越用绝缘绳网必须保证干燥,绝缘性能满足不小于230kV/m的要求。
8。4、高处作业时与带电体的最小安全距离必须瞒住以下安全距离。

项目
带电体的电压等级
≤10kV
35kV
110kV
工器具、安装构件、导线、地线与带电体的距离
2。0
3.5
4.0
作业人员的活动范围与带电体的距离
1。7
2.0
2.5

8.5、跨越施工前，所有参加跨越施工人员必须进行技术和安全交底，明确施工方案,熟悉施工工器具使用方法、使用范围及额定负荷.
8.6、跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。
8。7、强风、大雨等恶劣天气过后应对跨越架进行全面检查,发现问题及时处理.
8。8、跨越施工过程中所有的操作人员必须听从统一指挥，不得擅自行动。保持通讯联系畅通。所有操作人员配合要默契，协调一致。
9、环保措施
9.1、施工中因故拆下的毛竹应有传递不得抛扔.绑扎铁丝亦不准乱扔以防到带电线路上。
9。2、跨越施工结束后，拆除下来的毛竹,应堆放在指定地点、不准乱扔乱放.
9。3、在绿化带、苗木、农作物处搭设毛竹跨越架要做好保护,减少损坏。毛竹、铁丝不得乱扔，做好环境保护工作。
9.4、施工结束对施工场地及时进行恢复，拉线坑按生熟土进行回填，做到工完、料尽、场地清。
10、效益分析
根据跨越施工的经验，对于35kV及以下线路且跨越高度不超过20m高的跨越施工采用不停电搭设毛竹架跨越施工的方法较停电封网跨越及其他的跨越方法具有经济效益及施工程序简便的优势.起到减少电量损失及施工工期延误的效果。

一、施工的基本数据及相关要求
1.1 工程概况:
采油五厂、采油八厂供电区多所35KV变电所不能合网，采油五厂、采油八厂供电区主要由110KV宋芳屯变电所供电,目前110KV宋芳屯负载较重，系统电压偏低，现在110KV宋芳屯负荷由新华电厂供给，由于新华电厂网损大，电压不稳定等问题，导致110KV宋芳屯运行不稳定,因此对110KV宋芳屯接线方式进行调整。
本工程新建110KV钢管杆117基，砼电杆164基，新建110KV线路49.255千米,新建线路导线采用型号为:LGJ—240/30，架空地线采用GJ-50和OPJW光缆，拆除及新建线路共需要跨越35KV线路9处，6—10KV线路26处，主要公路8处，高速路2处，水渠2处.
1.2 一般要求
本跨越架方案的编制依据：《跨越电力线路架线施工规程》DL-5009。2-2004
1.2.1 跨越架搭设前施工负责人应仔细查看地形,并安排专人用经纬仪测出交跨中心点及交叉角,并定出跨越架中心位置，使跨越架中心在线路中心线上。宽度应超过新建线路两边各1.5米以上,跨越架高度应超出被跨越线路导线2。0米以上。在跨越架两边顶两边应装设外伸羊角。
1。2.2 跨越架的立杆应垂直地面水平线，杆坑底部应夯实，深度按照要求植入50cm。跨越架必须设置纵向和横向扫地杆，当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆与地面延长的两跨立杆固定，高差不大于1米。靠边坡的距离不应小于50mm。
1。2.3 跨越架使用木质小头直径不得小于70mm，搭设跨越架应设专人安全监护，并与被跨越线路单位取得联系，并请其派人员监督检查.
1。2.4 跨越架搭设前施工负责人应事先查明有无地下管线或设施，挖坑时如发现地下有异物时,应立即停止并与有关部门联系，采取必要的措施后才能继续施工。
1。2.5 跨越架搭设人员必须由专门培训并经考核合格的架子工承担，严禁无证上岗作业。
二、跨越架搭设要求：
（1)跨越架侧面立杆之间间距4.0～5.0米，正面(带电跨越侧)立杆间距4。0米，高度的垂直方向按照每层之间1.2米控制。正面的斜撑为每隔4跨设置一道，每单片之间错开2跨设置斜撑。
(2） 跨越架具体搭设方法:示意图

(3）该跨越架所采用的木质杆需要进行外观检查，立杆最小头直径不得小于70mm，横杆有效部分直径的小头不得小于80mm，60mm～80mm的可双杆合并或单杆加密使用。
（4） 由于跨越架搭设过程中存在着搭接点，故在此次搭设过程中需要合理控制搭接位置,搭接长度不得小于1。5m,绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得小于3道，立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，不得一扣绑3根。
（5)跨越6～10KV、35KV线路安全距离要求:
跨越架部位
6~10KV
35KV
备注
跨越架顶面与导线的水平安全距离
2。0米
3。5米

跨越架侧面与导线的水平安全距离
2。0米
3。5米

对人体安全距离
1。7米
2。0米

对工器具的安全距离
2。0米
3.5米

（6）跨越架的施工必须按照我公司安全文明标化工地的布置要求进行现场布置，在施工范围内设置安全围栏绳。设置警告标识，设置专人值守，夜间值守，项目部需编制相关应急预案。
三、跨越架封顶
（1）跨越架封顶时如不需要加装绝缘绳或绝缘网时,大横杆、小横杆应满足2.3的要求,并且大横杆与大横杆的间距应在1.0m，主大横杆采用双合并或加密处理，加强导线、底线过大横杆时的摩擦，小横杆应选着坚固可靠的横杆，如小横杆的直径比较小可采用合并杆或加密使用。
（2）跨越架封顶时需要加装绝缘绳或绝缘网时，跨越架封顶时应在带电线路停电后,加装绝缘绳或绝缘网，绝缘绳直径不得小于14mm，所使用的封顶绝缘网必须牢固可靠，耐磨.
（3）跨越架封顶前需要严格按照停送电工作要求进行停电工作，在被跨线路的工作两端挂设可靠接地后方可进行封网工作。
（4）封顶网上严禁上人。
四、施工过程控制
(1）施工跨越点全程监控，监控人员应有施工经验人员并进行适当的培训.
（2）施工中应有通畅的通讯设备。且牵引点和张力点的通讯也必须通畅。
(3）连接器的连接方向满足施工要求，连接器、牵引头过封网时适当的提高导线张力,该阶段的行径过程需缓慢。要求牵引头距离封网1。0米以上。导线经过跨越架必须采用跨越架滑车。
(4）导线、避雷线过渡和牵引过程中跨越架上不得有人.
五、拆除跨越架
（1）拆除封网前需确认交跨线路已经停电，并在工作段两端挂设工作接地。
(2）封网拆除后及时将封网脱开导线,（在确认工作全部结束后方可进行工作结束的汇报工作）
（3)将高于导线的部分木质杆及时拆除，拆除架子前必须检查跨越架的整体性是否完好。拆除的步骤本着先拆上后拆下，即先绑扎后拆，后绑扎先拆的原则逐根进行.拆下的木质杆应有传递不得抛扔，防止高空落物伤人.
（4）拆除架子时，必须按顺序进行，严禁个人分段及不准上下同时作业，严禁垂直交叉作业。
（5）拆架子严禁采用推倒等不安全拆除方法。
（6）拆除下来的木质杆，应堆放在指定地点，不准乱扔乱放。木质杆堆放平堆,高度不超过2m,并有防止滚落的措施。
六、 现场跨越架管理
(1）搭设跨越重要设施的跨越架,应事先与被跨越设施单位进行联系（主要是6～10kv、公路),并取得同意。应请被跨越物所属单位派员进行监督。
(2)跨越架搭设前工作负责人或监护人，必须填写安全施工作业票,并对施工人员在技术和安全注意事项上进行详细交底，交待危险点、危险源。
（3）工作负责人或监护人在跨越架搭设时始终不能离开现场，在搭设过程中随时进行监护。注意保持与有电线路一定的安全距离。
（4）当跨越架搭设完毕后 ,即应进行自检验收,检查搭设质量是否符合有关规定。
（5)跨越架应验收合格方可使用.
（6)越架验收完毕应及时填写表格,并进行相关点的照片拍摄。
（7）跨越架上应悬挂醒目警告标志：“有电危险、严禁攀登”,且每10米设置1处，昼夜应有专人看守。
（8）在绿化带、苗木、农作物处搭设跨越架要做好保护，减少损坏.
七、安全措施
（1）严格执行《电力建设安全工作规程》第二部分：架空电力线路和《跨越电力线路架线施工规程》的有关要求。搭设、施工、拆除跨越架应设安全监护人。跨越架搭设使用的毛竹运输应严格按照道路运输的有关要求，严禁车辆运输超长、超高、超重等不安全因素，通过道路桥梁应严格注意运输重量。
（2）邻近带电搭设高压有电线路跨越架时必须严格执行工作票制度，并由施工部门指派人员进行监护,以确保人身和设备的安全。搭设时工作人员不得在跨越架架身内侧进行作业。在带电体附近进行高处作业时，必须采取可靠的安全技术措施，并保证足够的安全距离。如无法得到满足时须申请停电搭设。

（3）工作人员进入施工现场需戴安全帽,在离地面2m以上高空作业时要使用安全带,多层作业时，工作人员互相之间要取得联系。
（4)凡有高血压、癫痫病、头晕、心脏病等不适合高空作业的人员均不得从事架子作业，工作前严禁饮酒.
(5）搭设架子用工具和扣子，需用绳子上下递送,不准上下乱扔，跨越架搭设后架上遗留绳索及绑扎铁丝应及时清除。登架工作要妥善安放工具，避免落物伤人.
（6）跨越架搭设后遇下雨应注意检查架子基础，如基础不均匀下沉而架子有倾斜时，则倾斜的一面应使用撑杆撑好，同时加固十字杆,另一面再设置临时拉线。
（7）现场设置专人看护，且跨越架须加强巡视，如发现不安全情况应及时采取措施。强风暴雨过后应对跨越架进行检查，确认无误后方可使用.
（8)跨越架临时拉线用ф11钢丝绳，必须绑扎在地锚上,不得借用树根等物。钢丝绳的使用应检查其外观。不合格严禁使用。
(9）搭设跨越架应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雾和相对湿度大于85％或5级以上大风时，应停止工作。