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瓦乌大学道路施工方案.doc

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瓦乌大学道路施工方案2完整 (完整版资料,可直接使用可编辑,推荐下载) 瓦乌大学道路施工方案 根据二战区工程部门的计划安排,大队将于10月底开始对瓦乌大学周围道路进行修复工程作业.此次任务大队高度重视,分别于10月24日、25日组织人员进行了两次现地勘察。为圆满完成此项任务,现制定施工方案如下: 一、工程概况 (一)道路原况 等修复道路共3段,分别称为1号路(纵轴线与瓦乌大学主校院大门横轴线平行的道路)长450米、2号路(紧挨主校院纵轴线与瓦乌大学主校院大门横轴线垂直的道路)长400米和3号路(纵轴线与瓦乌大学主校院大门横轴线垂直的另一条道路)长400米。三段道路总长约1250米,路面宽约12米(道路两侧墙之间的距离),道路两侧均为建筑物,。1号道路路面凹凸不平、无积水和水冲沟,两侧有排水沟但不通畅;2号、3号道路两侧有杂草、无排水沟,路面中间有雨水冲涮的沟,其中2号路面有积水,路况较差。 (二)道路修复标准 根据二战区工程部门要求,结合实际,修复后的道路标准为:道路达到路基平均垫高0。2米(压实后约0.12米),路面宽7米的双向单车道的通行能力。 二、作业的组织实施 (一)方法步骤 1。平整原有路基:①用装载机将路面积水、淤泥清除。②清除杂草,标示路基宽线.③为防止填土压实后与原路面形成两层皮,先用推土机耙犁将原路面耙松,然后用平路机刮平路面。④用压路机将路基(原路面)压实。⑤测定标示路基挖垫土高度。 2.垫土压实路面:对路基进行挖垫土,在平整好路基的基础上,用推土机、平路机、压路机将路面刮平、压实。 3。整修标识道路:用平路机在路基两侧修筑排水沟,在每条道路两端设置中英文标识的道路名称标识牌(具体名称待定)。 (二)工程作业阶段区分及动用兵力、装备 1。 平整原有路基阶段:动用兵力26人(道路作业手10人,各类工程机械操作手、驾驶员8人,带车干部8人),动用推土机、装载机、平路机、压路机、平板拖车、运输车各1台,指挥车2台,铁锹10把、道路测量标示工具1套。 2. 垫土压实路面阶段:动用兵力36人(各类工程机械操作手、驾驶员18人,带车干部18人),动用推土机、装载机、平路机、压路机、平板拖车、运输车各1台,挖掘机和指挥车各2台,自卸车8台。 3. 整修标识道路阶段:动用兵力30人(道路作业手20人,各类工程机械操作手、驾驶员5人,带车干部5人),动用装载机、平路机、运输车各1台,指挥车2台,铁锹20把。 (三)作业量及作业时间 1。作业量:按平均填土厚度0.2米计算,取土总量: 1250×7×0。2=1750立方米; 2。作业时间: ①按每天施工半天(上午)计算: 取土量:8(台)×4(次)×6(立方米/台次)=192立方米; 取土时间:1750÷192≈9.1(工作日) 平整路基时间:2(工作日) 整修边沟时间:2(工作日) 总的作业时间:按照修复道路三个阶段循环作业的方法进行工程作业,需要总时间为9+2+2=13(工作日)。 ②按每天施工1整天计算,则每台车每天可多拉两车次, 取 土 量: 8(台)×6(次)×6(立方米/台次)=288立方米, 取土时间:1750÷288≈6。1(天), 平整路基时间:1(天) 整修边沟时间:1(天) 总的施工时间预计为6+1+1=8(天)。 三、有关保障 (一)外事联络保障:由李辉牵头,鲁科普、张犀参加,主要负责保障大队领导与州政府、战区工程主管部门、瓦乌大学及当地警察的沟通联络,协调有关事宜. (二)安全保障:由刘义军牵头,张先超、孟祥玉参加,警戒人员由卫兵和当地警察组成,主要负责施工人员往返营区及自卸车取土往返途中的安全警戒和调整. 8台自卸车分两组,张先超、孟祥玉分别带一台指挥车引导指挥,途中分别在联合军营门前转盘、公路桥头、向州政府去的转盘、十字路口和作业现场的5个调整点各设调整哨2名,负责车辆的调整指挥。在二战区工程部门的协助下,与州政府积极协调,每组车队安排2名当地警察在前方引导开道,每个调整点设2名当地警察共同维护交通秩序,共需14名当地警察。 (三)油料保障:由张路牵头,主要负责作业点装备(推土机、压路机)的油料保障。 (四)维修保障:由周林牵头,成立一支工程、车辆应急维修小组,根据需要随时出动,对出现故障的装备进行抢修. (五)卫勤保障:由王兴刚牵头,每天派军医、卫生员各1名,救护车1台到作业点负责卫勤保障。 (六)通信保障:由李鑫牵头,主要负责保障对讲机、车载电台畅通,在原有对讲机发放的基础上,每个调整点保障对讲机1部. (七)生活保障:每天工程作业人员、装备上午7:00从营区出发,故每天早晨6:00起床、6:30开饭,其它生活保障时间与作息时间相同。作业人员统一用军用水壶自带饮用水. (八)其它保障:压路机、推土机每天不返回营区,与瓦乌大学协调停放在校区内,并由校方保障车辆的安全。 四、要求 (一)思想高度重视。完成此项工程作业任务,总体要求安全、高效、质优,尤其要把安全工作作为施工中的重中之中,抓紧抓好。从勘察情况来看,取土点到作业点将近6公里,距离较远,路况很差,自卸车途经市区、学校,路上行人、车辆、学生较多。各中队必须选派技术过硬的操作手(驾驶员),带车干部要切实增强责任心。所有施工人员思想必须高度重视,履职尽责,确保安全工作万无一失. (二)认真搞好教育。教育要突出两个方面:一是各中队要教育所属人员充分认清完成好这项任务的意义;二是要明确分工,责任到人,提出要求。加强请示汇报。 (三)严守纪律规定。无论是作业点施工人员,还是带车干部、警卫人员,必须严格遵守大队的各项规定。施工人员不准与当地群众乱拉乱扯,不准到商店购物,不准与当地群众发生冲突,注意遵守当地的风俗习惯,不做与施工无关的事情。自觉维护中国军人形象。 附:瓦乌大学道路施工工程机械操作手、驾驶员、带车干部定位表 二〇〇七年十月二十七日 –30– 目录 第一章 编制依据 2 第二章 冬施概况 2 第三章 施工布署 2 第四章 冬施准备 3 第五章 冬施主要分部分项工程技术措施 5 第六章 质量保证措施 8 第七章 冬施安全管理措施 9 第一章 编制依据 1、《建筑工程冬期施工规程》; 2、《公司关于冬期施工的技术要求和措施的通知》 3、北京某学院服务楼工程施工图纸。 第二章 冬施概况 本工程位于北京某学院院内,总建筑面积634。80m2,结构形式为二层砖混结构,本工程在2004年冬季施工的项目主要有:屋面砼板,屋面找平层,屋面防水工程,屋面瓦工程,外墙贴砖,内外墙抹灰,内墙刮腻子、油漆、涂料,地面铺地砖,外线给排水工程。本工程内装修采用安装暖气送暖,在冬施之前窗玻璃全部安装完毕,室内具备供暖条件,因此内墙刮腻子、油漆等室内工程采取适当措施能够保证其工程质量。 第三章 施工布署 3.1 施工组织: 成立冬施领导小组,全面负责本工程冬期施工和各项工作,对工程技术、质量、安全措施等进行全面控制,冬施领导小组成员如下: 组 长:侯长山 副组长:张怀松 成 员:张国栋、齐智、双建军、赵立民、于明水、刘长青 3.2 领导小组成员职责: 3。2.1 组长职责:以质量为中心,抓好施工生产,对工程质量负领导责任。 3。2.2 副组长职责:做好冬施工程的质量管理和控制工作,协调解决冬施技术质量方面的重要问题,组织、贯彻、执行《建筑工程冬期施工规程》,制定冬施方案,对冬施准备、生产过程进行全面负责,发现问题及时督促,采取有效的措施加以整改。 组员职责:贯彻、实施公司《公司关于冬期施工的技术要求和措施的通知》确保冬施资源充分配置,并认真做好施工技术和安全交底,施工试验和资料等技术质量及施工安全生产的管理工作,确保施工过程始终处于受控状态。 第四章 冬施准备 4。1 技术准备: 4。1.1 制定冬施方案,报请公司审批后,及时向各级工长进行详细技术交底。 楼面进行冬施,设专人测试日气温及平均气温及室内气温,混凝土出机温度、入模温度及养护的温度. 4。1。4 冬施培训: 1)冬施前由项目部冬施领导小组,组织冬施管理人员认真学习《公司关于冬期施工的技术要求和措施的通知》和《建筑工程冬期施工规程》对参施专业人员进行培训学习,要求将有关基本知识宣传到每个职工和一线工人。 2)对冬施的主要工种:试验、测温、保温、掺外加剂、混凝土养护及消防人员进行专业冬施培训和技术交底,使参施人员熟悉冬施技术、质量、安全等方面的知识。 4。2 现场准备: 室内供暖管线在11月23日就绪, 11月25日之前开始供暖,保证室内的装修作业。 4。2。2作好现场上下管线、节门井、消火栓井、暖气管道等的保温工作,防止冻裂。 4.2。3作好现场污水的排除工作,冬施前应对施工现场进行必要的修整。 4。2.4 搅拌站四周封闭,搅拌机的上料口及出料口用保温被作门帘,并在站内设灶加热搅拌水. 4。2。5 对水泥库及其它库房进行围护,材料放库存放,并做好标识工作。对易燃、易爆材料单独入库存放,并做好消防安全工作。 4。2。6 各种洞、口、出入口要采取封闭保温措施。 4。2.7 对现有供热设备进行调试,并采取运行. 4。2。8 冬施前对施工现场临电、机械、库房、施工人员宿舍等设施进行一次全面检查,发现问题及时解决,对搅拌站的计量器具设备进行检测维护,确保计量准确。 4.3 物资准备: 4.3。1 准备塑料布2卷,保温被200条,温度计20支,2m3水箱一个,并砌筑烧水灶,及充足的燃煤、废木料,并在11月15日前备齐。 4。3。2 冬施设备、测温、试验等器具在11月15日前备好。 冬施用的劳保用品准备充分,于11月15日前备好. 第五章 冬施主要分部分项工程技术措施 5.1混凝土工程: 5.1.1本工程混凝土工程主要有屋面、首层地面垫层,采用商品混凝土,根据实际情况注意以下几点: 5.1.2 冬施期间,加强测温工作,设专人对大气温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度和养护温度进行测试,混凝土强度达到4N/mm2前每2h测一次,以后每6h测一次.采用测温表测试时,测温表留置于测温孔内的时间不小于3min。混凝土出机温度不小于108C,入模温度不小于58C。室外气温和环境温度,每昼夜内按定时定点至少测量4次. 5.1。3 混凝土施工中除按常温施工规定留置试块外,尚应增设不少于而且与结构同条件的养护试样,用于检验受冻前的混凝土强度和常温养护28d混凝土的强度,与结构同条件养护的受冻混凝土试件,在解冻后方可试压。 5。2 抹灰工程: 5.2。1本工程装修进行冬期施工,冬期施工时,抹灰砂浆应采取保温措施。涂抹时,砂浆的温度不宜低于5℃。砂浆抹灰层硬化初期不得受冻。气温低于5℃时,抹灰所用砂浆可掺入防浇冻剂,其掺量应由试验室确定。做涂料墙面的抹灰砂浆中,不得掺入含氯盐的防冻剂。 5.3 涂料、油漆工程: 本工程在室内装修进入冬施,把所有外窗封闭,室内供暖大约在11月20日左右,采暖设计的室内温度能保证至158C以上。因此,以冬施阶段能保证涂料、油漆工程的施工质量,但尚应注意以下几点: 5.3。1 室外涂料修补施工时,应在最低环境温度>58C的晴朗天气下进行,并进行必要的挡风措施,遇有大风、雨雪天应立即停止施工. 5。3。2 进行室内涂料油漆施工时,凡是大风、雨雪天气不得开启门窗,在环境>58C又无大风的天气下方可进行通风,通风后及时关闭外门窗,油漆施工时室内温度应保持均衡,不得突然变化,室内相对温度控制在80%以内,以防产生凝结水. 5。3。3 油漆、涂料应单独放在具备采暖条件或保温措施良好的房间内,并要注意做好消防防火措施。 5.3.4 油漆由于低温而稠化时,不可将漆桶直接放在火炉、电炉等热源上加热,可放在热水器具中直接加热. 5。4屋面工程 5。4。1本工程屋面工程的冬季施工主要有:找平层、防水层.、层面瓦工程的冬季施工,应选用无风晴朗天气进行,充分利用日照条件提高屋面温度,在迎风面宜设置活动的挡风装置. 5.4。2屋面工程施工前,应将基层上面的积雪、冰霜和杂物清扫干净,所用材料不得含有冰雪冻块. 5。4。3屋面工程施工应在气温不低于5℃时施工,如气温低于上述要求,应采取保温防冻措施,雪天和五级风以上天气不得施工。 5。4。4铺设防水卷材时,可用热熔法施工,热熔法施工时气温不得低于—10℃.具体作法详见技术交底。 5.5外墙贴砖: 在外墙贴砖施工时,环境温度不应低于5℃,墙面不得有流水、结冰现象,如气温低于5℃且必须作业时,采取外架周围用火炉加热和周围用塑料布或及岩棉被封闭. 5。6 其它专业工程: 其它专业工程主要涉及水、暖工程,由于本工程计划年底交工,因此水暖专业涉及试水、试压,且有部分外线工程需要在平均气温低于58C试水.试水时,必须选择在上午10点以后,气温在08C以上进行,且须当日气温下降至08C以上时将水放净,以防管道和阀门冻坏。 第六章 质量保证措施 6.1 进入现场的钢材、外加剂、防冻剂、水泥等材料必须及时按要求抽样进行复试,合格后方可使用,并按有关规定进行有见证取样试验。 6.2减水剂、防冻剂必须有专门库房单独分开存放,并挂好标识牌,防止混用。 6.3 易受冻材料必须存放在有供暖条件或保温措施良好的库房内,防止受冻。 6。4 施工中严格执行“两申请”“五把关”制度,施工的人员经过培训合格并保持人员相对固定,各种原材料计量确保准确。 6。5 冬施测温时,要严格冬施测温方案的各项要求,并保证数据真实可靠。 6.6 施工现场设专人加强气象预报工作,对近几日内气温及天气变化情况予以及时公布,以便掌握寒流情况,提前做好保温围护,抹灰工程尽量避开寒流。 6。7 冬施资料要保证齐全、真实、有效,各项资料的填写、收集、整理工作要同步进行。 第七章 冬施安全管理措施 7。1 冬施前对全体施工人员进行一次冬施安全和消防教育,组织工人学习本专业的安全操作规程,使全体施工人员对冬施的特殊性有明确认识,对操作人员作好机械性能、操作方法方面安全技术交底。 7.2 对特殊工种的操作人员进行培训,经操作方法和安全知识考核合格后方可上岗。 7.3 冬施前对现场防护、机具设备、施工用电、料具管理、消防安全、职工生活等进行一次全面检查,发现隐患及时排除. 7.4 做到七防:防风雪、防冻、防滑、防中毒、防爆炸、防水、防盗。 7。5 施工现场用电设专职电工负责管理、维修用电设备,非电工人员不得拆改,大风雪后应及时检修线路,防止线路冻结在冰雪中,防止断线造成触电事故。 7。6 冬施期间气候干燥,易燃物品多,施工现场要定期召开消防工作会议,重要部位配备足够的消防器材。 7.7 义务消防队员定期检查消防器材及有关设施,使其保持灵敏有效,消防器材严禁随意挪动。 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记.)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的. 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢. 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸",因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!! )查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。 目 录 工程概况 2 落地式钢管脚手架 2 一、外墙脚手架编制标准 2 二、构配件选用 2 三、脚手架的设计参数 2 四、施工顺序和搭设要求 3 悬挑脚手架 4 一、搭设工艺 4 二、挑架验算 5 脚手架的使用与管理 9 一、脚手架验收 9 二、脚手架的拆除 9 三、其他要求 10 四、施工安全体系 10 五、质量保证措施 12 六、安全纪律与安全教育 12 七、工具设备及人员组织 13 八、工地项目配合条件 13 第八章 工程概况 本工程为河北科技大学4#高职住宅楼工程。建筑面积14549.4㎡,建筑层数为地上17层,地下1层.建筑高度51.8米。 地下一层和地上一层采用落地式脚手架,地上二层开始采用悬挑式脚手架. 第九章 落地式钢管脚手架 一、外墙脚手架编制标准 按照(国标JGJ—130-2001和J84—2001)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 二、构配件选用 钢管:采取48×3.5,新旧钢管的尺寸、表面质量和外型均符合规范第8。1.1和8。1。2条的规定,钢管上严禁打孔和有弯曲式裂纹,未涂漆的钢管及钢管有严重锈蚀的严禁使用,脚手架钢管的质量符合 (GB/T13793)、(GB/T3092)、(GB/T700)的规定. 扣件:采取煅铸铁制作的扣件,其材质符合(GB15831)的规定。 脚手板:采取木脚手板。 连墙件:采取钢管扣件,符合本节扣件材料规定要求. 安全网:采用密网安全网,需经安检站认可的产品。 三、脚手架的设计参数 立杆纵距l=1.5m,立杆横距b=0。9m,步距h=1.8m.内杆距外墙皮为0。3m,连墙杆为2步3跨。 四、施工顺序和搭设要求 施工顺序: 基础准备→安放底座→竖立杆并同时安扫地杆→搭设水平杆→设置剪刀撑和连墙件→铺脚手板→搭设挡脚板、栏杆→张设安全网 1)基础准备 在地下到顶板上清扫干净,在脚手架立杆位置布置4000×250×50mm垫木. 2)放立杆位置定位线 3)竖立杆并同时安扫地杆 a、竖立杆搭设时,在混凝土地面上预先进行弹线,确定立杆间距一致,立杆间距不得大于1.5m b、底部立杆须采用不同长度的钢管,立杆的连接必须交结布管,相邻立杆的连接不应在同一高度,其错开的高差不少于500mm。 C、杆接头采用对接扣件连接,对接接头中心矩纵向水平面杆轴心的距离应小于少距的1/3 d、扫地杆,每根立杆的底座向上200mm处,须设置纵横向扫地杆,用直角扣件与立杆固定,立杆底座设置通长的脚手板,以减轻支座的承载力. 4)搭设水平杆 a、钢管长度不宜小于3跨,接头宜采用对接扣件连接内外,两根相邻纵向水平杆的接头不得在同步同跨内,上下两个相邻接头应错开一跨,其错开的水平距离不应小于500mm,各接头中心距立杆轴心线距离应小于给距的1/3 b、水平杆与立杆相交处必须用直角扣件与立杆固定,同一纵向水平杆必须四周交圈,转折角部顶均要架设“之”型斜杆。 5)搭设挡脚板和横杆(横腰杆) a、在脚手架第二步起,操作居外侧设置横杆,横腰杆高度1.2m,挡脚板设置高度20cm左右,因为内外距外墙已超过20cm,为防止工人不慎坠落,用兜网封闭。 b、上横杆、挡脚板设置必须有足够的刚度。 6)设置安全网 a、 第三步架起,所有外脚手架均采用密目式安全网进行封闭施工。 b、 网与网之间必须搭接牢固,不得留空隙,网的转角部位必须搭牢、绑紧 c、 网内杂物应及时清除; 第十章 悬挑脚手架 一、搭设工艺 1、脚手架基本数据 钢管立杆、钢管扣件双排脚手架,架宽850mm,步距1800mm,纵距1500mm。每次悬挑12步架(8层).内杆距外墙皮为300mm。 1层采用普通钢管扣件式落地脚手架,从第二层楼面开始,以上采用内杆距外墙皮300mm工字钢悬挑式脚手架,每8层一挑,每一挑为一个悬挑单元。 2、脚手架悬挑原理及构造要求 基本结构分两部分。一是主要受力的工字钢及斜拉钢索组成的承重支架为支撑作为整个施工的操作平台的钢管扣件双排脚手架,作用同一般双排脚手架.工字钢支架承受自重及上部传来的脚手架架体恒载和施工荷载,部分风荷载,将其传递到建筑物上。 工字钢和斜拉钢索是本外脚手架的主要受力构件,其搭设必须严格按照阴角部分、阳角部位、阴阳角部位的构造要求进行安装操作。 上部斜拉采用Ø14mm(6*19股)的钢索。 工字钢与其上的双排脚手架的立杆对应,上部双排的搭设同一般双排脚手架. 外架每次搭设的最大高度为21。6米,拆除时必须从上到下,不得上下同时进行. 悬挑结构采用的14工字钢作挑梁,外挑出墙面1.4m(垂直于外墙面距离)。楼层内固定长度≥1。5米. 3、脚手架架体的加固措施 架体与结构主体的拉结采用硬拉结,所有相邻拉结点:4。5*3。6m交错搭接.上下拉结位置必须错开,呈“梅花状”以提高架体的稳定性。 脚手架上的荷载基本都是通过扣件传递的,所以每只扣件的抗扭力矩要求必须达到45—50N·m。 4、本工程特殊部位技术处理措施 (1)在结构施工时,必须事先在结构的二层和十层楼面作预埋工作。 (2)外架与结构主体之间距离为300mm。悬挑梁处再用兜网封闭一次,以防坠物。以上每架用密目网防护. (3)外架的护栏杆,整个外架沿全高安全密目网封闭.踢脚板用模板制作,宽25mm。 5、剪刀撑的搭设 剪刀撑必须沿外脚手架立面满布置.斜撑杆与立杆间夹角呈45—60度角。 剪刀撑斜杆接长应采用搭接方式,接长长度不得低于1米。 6、施工流程 搭设施工流程:预埋、预留→悬挑构件→立杆→搭扫脚杆→搭大横杆→搭小横杆→绑扎脚手板→挂安全网→打剪刀撑→安放预留洞 拆除施工流程:拆除施工流程与搭设施工流程正好相反。 二、挑架验算 1、挑架计算 选脚手架的设计参数为:立杆纵距la=1.5米,立杆横距lb=1.0米,步距h=1.8米,连墙件两步三跨位置,脚手板用木脚手板。计算参数为:立杆截面积A=489mm2;立杆的截面积抵抗矩w=5。08×103mm3,立杆回转半径I=15.8mm。每一悬挑架高12×1.8m=21。6m。 2。悬挑梁验算: 水平挑架在水平楼面采用预埋Ф22钢环拉结。 14工字钢的技术参数: 截面面积:A=21。516cm2 理论重量:16.8Kg/m 截面抵抗矩:Wx=102cm3 l 立杆应采用对接.大横杆、剪刀撑一律不得对接,只能搭接,搭接长度不小于1.0m,两个旋转扣件固定。 l 连墙件 连墙件是脚手架与建筑物之间的连结件,对提高脚手架横向稳定承受偏心荷载和水平荷载具有重要的作用. 连墙杆的设置按其承受全部水平荷载,同时满足整架稳定竖向间距的要求而设计,连墙件按三步、四跨设置。连墙件应均匀布置. (1)本工程采用工字钢挑梁与拉锚钢丝绳上挂相结合的悬挑架体系. (2)脚手架的设计尺寸: 立杆横距lb=0。85m 立杆纵距la=1。5m 步距h=1.8m 挑架计算按8层21.6m高计算。 (3)本设计中采用的脚手板为50mm木架板,其自重标准值为0.35KN/M2,支撑在横向水平杆上。 (4)钢管:其设计强度为f=205N/mm2,弹性模量E=2。06X105N/mm2 (5)安全网网目数不少于2000目/100cm2,自重标准值为0。5Kg/m2 (6)石家庄地区基本风压值:Wo=0.35N/m2 风压高度变化系数按C类地面取值,当: H=5m Uz=0.54 H=90m Uz=1。72 (7)纵横向水平杆的计算 纵向水平杆构造符合《规范》6.2。1规定,横向水平杆符合6.2。2规定,施工均布荷载标准值符合规范表4。2.2规定。所以纵横向水平杆的抗弯刚度、抗弯强度及扣件的抗滑移均能满足要求。 (8)立杆稳定性计算 l 风荷载产生的压应力符合P1=P2=N/2=10.7/2=5。35KN l 计算脚手架自重标准值产生轴向力NG1K 由《规范》附录A-1查得双排脚手架每米立杆承受的结构自重标准值gK=0.1248KN/m,则21.6m脚手架结构自重产生的轴向力标准值为: NG1K=h。gK=21。6*0。1248=2.7KN 由风荷载产生立杆段弯矩: l 计算构配件自重标准值产生轴向力NG1K 由《规范》附录A——1查得双排脚手架每米立杆脚手板的铺设按照《规范》7.3。12条规定4,其自重为:3*350*1。0*1.5*0。5=785。5N,安全网自重5*1.5*21。6=162N l 计算内外立杆施工荷载标准值产生的轴向力总合∑NQK。施工均布活荷载标准值按《规范》表4。2。2取值2KN/m2。 e计算外立杆的轴向力设计值N l 计算外立杆稳定性 Lo=Kuh Lo=1。155*1.7*1。8=3.534m I=1.58 长细比: 查规范附录C: 立杆稳定性按: (9)悬挑梁计算: l 悬挑梁按立杆间距1。5米沿外墙布置,钢梁采用14号工字钢,上拉ф14钢丝绳。 l NG1K=2。7KN l NG2K=1.672KN l 施工荷载∑NQK=3KN l 计算立杆轴向力设计值: l 按悬挑求最大弯矩Mmax Mmax=0.2*8.01+1.2*8。31+0。5*0。168*1。32 =11。71KN。M l 受弯的实腹构件,其抗弯强度按下式计算: 满足规范要求。斜拉钢丝绳作为安全系数。 第十一章 脚手架的使用与管理 一、脚手架验收 架子搭设和组装完毕,在投入使用前应逐层验收,主管的工长、架子班长和专职安全员一起组织验收,并填写验收单,含以下内容: 1、架子的布置、立杆、大小横杆间距; 2、连墙点式结构固定部分要安全可靠,剪刀撑应符合要求; 3、架子的安全防护,安全保险装置要有效,扣件和绑扎拧紧程度应符合要求和有关规定; 4、木脚手板的铺设应符合规定; 5、安全员经常组织检查立杆垫座是否有松动脱离,安全防护设施是否安全可靠,整架的垂直度,荷载是否超过规定,节点扣件是否有松动等,检查必须有记录和整改通知,整改后效果验收记录。 6、加强宣传管理,悬挂告示牌。 二、脚手架的拆除 编制拆除方案并经有关部门批准;进行技术交底,交底双方均应在交底书上签字;根据拆除现场的情况,设围栏或警戒标志,并设专人看守; 拆除脚手架必须有专人指挥,参与拆除的人员应注意动作的配合和协调,在拆除过程中不宜中途换人,不得单人拆除较重杆件或有危险的构配件;拆除顺序应是后搭设的部件先拆,严禁采用推倒或拉倒的拆除做法;连墙件应在位于其上的全部可拆杆件拆除之后才能拆除.当拆除至最后一节立杆时,应先搭临时支撑加固后,方可拆连墙件和支撑件;拆除脚手架宜一步一清,拆剪刀撑和纵向水平杆时,应先拆中间扣件,后拆两端扣件。拆扣件时,应有防止杆件突然坠落的措施;拆除的脚手架部件应及时运至地面,严禁从空中抛掷.拆除人员必须戴好安全帽配备安全带以及其它保险措施,防止人员伤亡事故的发生。 三、其他要求 1、每天必须有至少两名架子工专职负责对脚手架进行检查、围护,对不符合要求、有隐患的地方及时按要求处理,发现异常情况及时上报. 2、严格按现行有关脚手架的操作规定、规范的要求进行操作。 3、本方案根据施工现场的具体情况,及项目部的有关要求,进场后再作适当的调整。 四、施工安全体系 1、安全管理网络 安 检 站 总承包商 专职安全员 土 建 处 专 职 安 全 员 施 工 班 组 2、安全施工措施 (1)安全施工措施 架上作业人员应穿防滑鞋及悬挂安全带,并戴好安全帽。 架上作业人员应做好分工及协调工作。 作业人员应带工具袋,操作工具应放在工具袋内,以防坠物伤人。 搭设材料应随搭设高度,随用随上,以免放置不当掉落伤人; 每次收工前,架上材料应使用完,不得存留在作业面上,已搭设好的脚手架形成结构,不稳的要临时加固. 在搭设过程中,地面的配合施工人员应避开落物的区域. 在搭设脚手架时,特别注意不得使用不合格材料。 配有专人指挥,作业人员必须服从统一指挥. 雨天、雾天、大风天气(5级以上大风)不得作业。 (2)安全使用措施: 外脚手架上严禁堆放模板、钢管以及任何重量大或数量多、可能影响外架安全的材料、工具等。一般情况下只允许站人操作及放置少量必要的轻质操作工具. 本外脚手架不得作为结构施工的支撑使用;外墙、外边梁的所有荷载均不允许传递到外脚手架上。 结构外脚手板上的施工垃圾及零散材料必须随施工进度及时清理(不得直接往下抛扔),以保证工作面规整畅通。 在作业面上进行电焊作业时,采用可靠的防火措施。 不得任意拆除脚手架的基本构件及连墙杆,因作业需要不得以拆除时,应征得施工负责人同意,并采取可靠的弥补加固措施。 在作业面上进行撬、拉、推、拨等操作时,必须注意,以免因用力过猛时身体失去平衡或把东西甩出. 暴风雨之后,在使用脚手架之前必须对脚手架进行全面、认真的检查和修复、加固等。 安全员经常组织定期或不定期架手架的使用状况检查,严禁架子上乱堆乱放,不得超载,不得作模板支架,不得系扣缆风绳,不得在外脚手架上支撑砼泵管,应及时清理各层堆积的杂物,检查现场其他操作人员不得随意拆除已投入使用的脚手架扣件、钢管和连墙件,一旦发现应立即整改,并有记录。 (3)安全管理措施: 脚手架搭设完,必须经负责人验收合格后,挂牌使用,并在使用期间指定专人维护保养. 施工现场执行逐级安全技术交底制度,班组执行天天安全技术交底制度,即班组长每天上班时对工人进行施工要求、质量要求、作业环境等的安全交底。 施工现场的各种防护设施,警告标志等。未经施工负责人批准,不得拆除和移动。 加强季节性劳动保护工作. 五、质量保证措施 1、脚手架的搭设、拆除等,严格按审定的方案执行。 2、严格遵守现行的有关脚手架的规范、规程。 3、施工前,公司技术负责人组织班组长及工人认真熟悉和学习本方案,做好技术交底工作,并执行技术交底签字制度,并认真检查执行情况。 4、严格要求对施工现场的各种成品,半成品进行有效的保护和爱护. 六、安全纪律与安全教育 1、安全员要热爱本职工作,努力提高业务水平及操作技能,积极发挥如何搞好安全生产的管理能力。 2、遵守劳动纪律,服从安全质量检查人员的指挥。工作时,思想集中,坚守岗位,严禁酒后作业,并不得在禁止烟火处吸烟动火。 3、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责任制止他人违章作业。 4、按作业要求、正确穿戴好防护用品,进入施工现场必须戴安全帽。 5、在施工现场行走,要注意安全,不准攀登脚手架,井架等上下。 6、正确使用防护装置和防护设施和警告、安全标志等。 七、工具设备及人员组织 1、机械工具:榔头、扳手、钳子、线锤、卷尺等。 2、人员组织: 项目经理 工程师 1名 安全员 1名 质检员 公司指定专职质检员 1名 架子工 持证 15名 辅助工 按需 八、工地项目配合条件 1、设备配合:塔吊、电焊机、切割机 2、材料配合:钢管、安全网、扣件等有关脚手架材料,并及时组织进场。 3、人员配合:专业电焊工 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在
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