货运物流公司管理制度(通用5篇).docx

货运物流公司管理制度(通用 5 篇)

货运物流公司管理制度 1
为了加强管理， 完善各项工作制度， 促进公司发展壮大， 提高经济效益， 根据国家有关法律、 法规及公司章程的规定， 特制定本规章制度。
1、全体员工必须遵守公司章程，遵守公司规章制度和 各项决定、规定、纪律。
2、严禁任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司 财产;严禁任何组织、个人损害公司的形象、声誉;严禁任何 组织、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司 发展。
3、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员 工的个人素质、服务意识，不断完善公司的经营管理体系， 不断壮大公司实力和提高经济效益。
4、公司提倡全体员工努力学习业务技能，公司为员工 提供培训和锻炼的条件和机会，努力提高员工的素质和水 平，造就一支思想和业务过硬的队伍。
5、公司鼓励员工发挥才能，多做贡献。对有突出贡献 者，给予奖励、表彰。
6、公司为员工提供平等竞争的环境和晋升机会，鼓励 员工积极进龋

7 、公司提倡员工团结互助，同舟共济，发扬团队精神， 不断满足客户的需求，超越客户的期望。
8、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，为公司 发展提出合理化建议，对做出贡献者给予奖励、表彰。
9、公司尊重员工的辛勤劳动，不断为其创造良好的工 作条件，提供应有的待遇，充分发挥其主观能动性和聪明才 智，为公司多做贡献。
10、公司为员工提供收入和有关福利保障，并随着经济 效益的提高而提高员工的各种待遇。
11 、公司实行“按劳取酬，多劳多得”的分配制度。
12、公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，端正 工作作风和提高工作效率，反对办事拖拉和不负责任的工作 态度。
13、公司提倡励行节约，反对铺张浪费，降低消耗，增 加收入，提高效益。
14、公司员工不得利用职务和工作之便向客户索取钱财 或为个人亲友谋私利。
15、公司员工不得挪用公司财物，更不得利用职务之便 将公司财物化为己有或转送他人。
16、职员除本职日常业务外，未经公司法人代表、总经 理授权或批准，不能从事下列活动：
1). 以公司名义考察、谈判、签约 ;

2). 以公司名义提供担保、证明 ; 3). 以公司名义对新闻媒介发表意见、消息 ; 4).代表公司出席公众活动。
17、维护公司纪律，对任何人违反公司章程和规章制度 的行为，都要予以追究。
18、公民基本法道德规范：爱国守法、明礼诚信、团结 友善、勤俭自强、敬业奉献。
货运物流公司管理制度 2
一、公司员工早上八点到公司点卯，对公司点名未到者 扣除当月薪水百分之五
二、公司员工自己工作岗位的事物处理，由员工自己负 责及处理，公司其他人员不得给予评价和指责、
三、公司员工在工作时间内、不许打闹、赌博、饮酒以 及其它自由娱乐行为、经过调查核实扣除当月薪水百分之十
四、公司员工要保持自身卫生以及公司的环境卫生，竖 立出良好的公司形象、在你正式上刚以后公司给颁发职业 装、
五、公司员工对于公司商业机密以及商业信息严格保 密、如有向同行其他物流公司透露商业机密，按商业机密法 交与当地公安单位处理、严重着向法院提交申述，后果有当 事人本人负责。

六、 顾客就是上帝， 当顾客光临本公司时， 要服务热情、 耐心解答，语言表达一律是文明用语。
货运物流公司管理制度 3
一、安全生产操作规程
1 、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格， 取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有 实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和 闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
3 、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、 信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车 应保持必要的安全间距。
5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规 则》。
6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车 前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制 动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡 前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转 向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控

制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制 动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时 报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木， 以确保安全。 在修理中凡接触易燃物品， 必须随时注意防火。
10 、及时做好车辆清洁、保养工作。
二、安全生产和岗位责任制
1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法 律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企 业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全 教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全 管理经验。
4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用 自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事 故隐患。
5 、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况， 预测和安排下一步安全生产的工作意见。
6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完 善安全管理档案。

7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要 求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门 意见和建议，接受职工群众监督。
三、安全生产监督检查制度
(一)监督检查落实企业安全生产主体责任情况。
1.制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予 公布。
2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任 状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订 安全生产管理协议。
3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生 产管理人员情况。
(二)监督检查从业驾驶人员的资质
1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况， 检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违 章和事故驾驶员处理情况。
2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素 质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化 驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。
3 监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行 为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。

(三)监督检查车辆安全生产管理情况，检查营运车辆技 术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人 责任险的投保工作。
(五)监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监 督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情 况。
(六)监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业 主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他 人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情 况。
(七)监督检查对事故按照“依法依规、实事求是、注重 实效”的原则组织事故调查处理的情况;监督检查严格责任 追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。
(八)监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况 和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。
(九)监督检查应急机构和应急队伍建设情况;建立和完 善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。
(十)监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、 防尘、防盗等治安安全情况。
四、从业人员安全管理制度
1、机动车驾驶员管理

(1)驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的 从业人员。
(2)驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车 辆。
(3)驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路 运输经营者安全生产管理部门组织实施。
(4)发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安 全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处 理。
(5)驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车 不准超过 4 小时，杜绝各种违章行为。
(6)驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整 洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。
(7)车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检 查。
2、机动车辆管理
(1)本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日 常具体管理与考核，安全生产管理部门负责监督与考核，并 参与交通事故的处理。
(2)机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产 管理部门组织实施。

(3)认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检 查制度，确保车辆安全运行。
(4)牢固树立"安全第一"的思想，做好日常维护和车辆 换季保养工作，特别是冬季"四防"(防火、防冻、防滑、防 事故)工作。
(5)遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车， 若生产等急需可配备有经验的 2 名驾驶员出车，以保安全和 处理应急情况。
(6)禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。
(7)车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有 交待，回库后有检查，严禁“三违” (违章指挥、违章作业、 违反劳动纪律)。
五、安全例会制度
为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究 分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制 度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组(由法 人代表主持)，实行安全生产例会制度。
一)每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。
二)安全例会主要内容：
1 、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。
2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情 况，研究布置下阶段保证安全运输的 ' 生产计划。

3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防 范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措 施，修改、完善各项安全规章制度。
5、根据“四不放过”的原则(即：事故原因不查清不放 过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关 人员未受到教育不放过)，对发生的事故进行调查、分析和 处理。
六、安全培训和教育学习制度
一)驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业 道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格 执行行车规则。
二)运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达 上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的 经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强 安全防范意识。
三)公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教 育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规 则，确保安全。
四)驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一 律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。
五)对各类培训教育要做好记录，以便备查。

七、车辆、设施、设备安全管理制度
1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时 开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车 安全。
2 、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检， 存在故障隐患要立即维修。
3 、驾驶员对车辆的日常维护应做到：
4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽 车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接 的有效情况。
5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和 蓄电池的清洁。
6 、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
八、事故处理应急预案
1 、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车， 并拨打事故处理专用电话。
2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有 受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救 ; 如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同 时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采 取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄 压、转移、收集等施救方法进行抢救;继续滞留现场会造成

更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故 现场位置。
3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞 碾压的痕迹， 刹车拖痕， 血迹及其他散落物品均属保护内容， 不得破坏、伪造。
4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻 止无关人员和车辆进入现场。
4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时 直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后 及时向本公司领导和负责的专人汇报。
5、内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址 及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现 场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现 场勘察和事故分析等工作。
货运物流公司管理制度 4
一、安全责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵 守国家法律法规和安全操作规程，守法经营，落实各级交通 主管部门的安全管理规定，组织学习安全知识，最大限度地 控制和减少道路交通事故的发生。
2 、储运部经理负责经营许可范围内的车辆安全工作， 是安全管理第一责任人，对安全工作负总责。

3 、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，职责明确， 责任分清，层层落实车辆安全责任制。
4、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因 不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实 不放过；教训不吸取不放过。
5、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时 做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全操作规程
1、严格遵守道路安全法律法规及工作规范，严肃安全 操作规程，落实各项安全工作制度，组织开展安全活动和安 全知识学习，提高全员安全意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不 超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情 绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力 充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山 区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行 政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规 定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5 、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违 反操作规程。
7 、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、 抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8 、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过 4 小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全责 任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有 关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车 安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3 、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4 、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全操 作规程。
6 、检查消防设施是否安全有效。
7 、建立安全奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全事故隐患制度
为落实安全责任制，加强道路运输安全监督管理，遏制 交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全隐患整改事项，按 时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐 患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3 、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检 查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无 误后方可出车。
6 、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7 、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改， 整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机 件等进行自查自纠。
9 、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10 、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训， 举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1 、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。 电话： 122 (交警)、 119 (消防)、 120 (急救)，应简明 讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的

危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输 经营者与保险公司。
2 、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材， 布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成 更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折 者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员 也应移至安全地带妥善安置。积极协助 120 救护人员救死扶 伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进 行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡 3 人以上的运输事故，应在 6 小时内 报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性 事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一 调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在 最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾 害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报 告)。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过 5 年，并 经检测合格的在用车；车辆运行单程在 500 公里以上必须配 备 2 名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过 3 小时。
4、人员：参运人员年龄在 20 至 50 岁之间，符合道路 运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健 康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待 命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经 营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要 遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、 指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务 完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急 应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资 的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
货运物流公司管理制度 5
1、车辆的管理、调度
1.1 公司所有车辆由总经办负责管理。
1.2 配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须 是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。

1.3 公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须 填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后， 方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况；
1.4 员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原 因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车； 所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。
1.5 未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开 车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据 情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严 重的，予以开除。
2、车辆的安全
2.1 车辆需按规定进行维修和保养。
2.2 驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定 的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶 员负责全责。
2.3 坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶 (特殊情况报总经办批准)。
2.4 应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、 有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不 开车。
2.5 收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地 停放或开回家停放(特殊情况经总经办批准)。

2.6 坚持每周六安全检查工作。
2.7 为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足 的驾驶员应安排适当的休息。
3、车辆的维护及修理
3.1 驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每 天上班前对车辆进行例行检查(如油、水、胎、电等)和卫 生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、 保养。
3.2 车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的 问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理 厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部 经理签字，每次预计超过 500 元的报总经理签字。
3.3 驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理， 在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向 配送主管汇报。
3.4 公司车辆实行定点加油。
4、驾驶员管理
4.1 保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处 理或报告领导。
4.2 认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停 车费、过桥过路费等记录。

4.3 违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章 而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负 担。
4.4 配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保 养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。
4.5 保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品， 应按有关规定执行。违者照价赔偿。
4.6 每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志 和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。