中环井架施工方案样本.doc

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靖江市中环花苑一期工程

井
架
施
工
方
案

编 制 人:
审 核 人:
审 批 人:

南京海外建筑工程有限公司

日 期: 9月 25日
中环花苑井架施工方案
一、 编制依据:
JGJ59-99 建筑施工安全检查标准
JGJ88-92 龙门架及井架物料提升机安全技术规范
JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范
WTJ100 井架物料提升机产品使用说明书
二、 工程概况:
工程名称: 中环花苑一期工程
工程地址: 中洲路与晨阳路地块
建设单位: 靖江市滨江新城投资开发有限公司
设计单位: 无锡市景辉建筑设计有限公司
施工单位: 南京海外建筑工程有限公司
制造厂家: 江阴市东升建筑机械有限公司
井架型号: WTJ100
基础尺寸: 3000mm×3000mm×300mm 基础类型: 整板基础
基础砼等级: C20 内配A8@200双层双向( 见厂家使用说明书)
三、 井架造型
根据工程实际情况, 经过慎重考虑, 选择东升建筑机械有限公司生产的WTJ100型井架物料提升机。
3.1主要部件:
WTJ100型井架物料提升机的主要部件有: 地梁、 立柱、 天梁、 吊篮、 卷扬机及附着装置等。
3.1.1地梁: 它是整个架体的基础。和天梁套架、 立柱( 导轨) 一起组成提升机, 以保证吊篮自由升降, 运送物料, 平稳进行, 并由地脚螺栓和地基相连。
3.1.2立柱: 起导轨架作用。由多个标准节组成, 节间由8条M14×30螺栓连接, 最大扶墙高度为60M。
3.1.3天梁套架: 是物料提升的架体承重梁。
3.1.4吊篮: 是承载物料的主要机构。由型钢组焊而成, 配有对安全防护、 入料升降门及断绳安全保护器, 侧柱及安全器设有导向轮可沿立柱导轨滚动, 起导向作用。
3.1.5附着装置: 附着杆一端用扣件与标准节相连, 另一端经过预埋铁件与建筑物相连。提升架体增高时, 保证架体工作平衡。附着的设置间距不大于6m, 未设置铁件的楼层用M 12的膨胀螺栓固定在楼板上。
3.1.6卷扬机: 是提升物料的动力机构, 采用JK1.5行星式卷扬机, 属单独配套机构。
四、 井架定位:
原则上每栋楼配备一台井架。
五、 井架技术要求
5.1架体
5.1.1厂家提供的定型提升机产品, 必须经有关部门检验后, 核发准用证后方可使用。
5.1.2提升机应设置连墙件与建筑物连接, 连墙件为Φ48×3.5的钢管, 连墙件与架体及建筑结构之间均采用刚性连接, 并形成稳定结构, 连墙件严禁与脚手架连接。
5.2 安全防护装置
5.2.1吊篮必须设置定型化的停靠装置。停靠装置必须可靠灵活。
5.2.2 超高限位装置: 架体的自由高度不超过6米, 在距天梁底部不小于3米处, 设置超高限位装置。超高限位装置必须灵敏可靠。
5.3吊篮防护
5.3.1吊篮两侧应设置固定栏板, 其高度为1200㎜,
5.3.2吊篮进出料口设置定型化、 工具化的安全门, 进出料时开放, 垂直运输时关闭。安全门应开启灵活、 关闭严密。
5.3.3吊篮提升严禁使用单根钢丝绳。
5.4 进料口的防护
提升机进料口设置防护棚, 防护棚用Φ48×3.5的钢管搭设, 宽度大于提升机的外部尺寸, 长度约5米, 防护棚的顶部满铺厚度不小于50㎜厚的木脚手板, 铺满铺严。在进料口加设定型防护门, 防护门在吊篮提升时, 将进料口封闭, 以防止进人, 防护门在底层吊篮进料时开启。
5.5传动系统
5.5.1 卷扬机
采用JK1.5行星式卷扬机, 卷筒与钢丝绳直径比不小于30, 必须设置防止钢丝绳脱出防护装置。卷扬机钢丝绳的第一个导向轮( 地轮) 与卷扬机距离不小于卷筒宽度的15倍, 不小于7米(卷筒宽450㎜, 卷筒宽度的15倍为6.75米)。卷扬机固定, 必须埋设满足受力的地锚。地锚与卷扬机的拉结应采用钢丝绳固定牢固, 不得利用树木、 电杆或桩锚固定卷扬机。
5.5.2钢丝绳
5.5.2.1 钢丝绳应维护、 保养良好, 不得有严重的扭结、 变形、 断丝、 锈蚀、 缺油现象, 严禁使用拆减、 接长或报废钢丝绳。
5.5.2.2 钢丝绳应用配套的大轮和地轮。滑轮组直径与钢丝绳比值不应小于30, 严禁使用开口滑轮。
5.5.2.3 钢丝绳在卷筒上要排列整齐, 不得咬绳和相互压绞, 不得从卷筒上方卷入。运行中钢丝绳在卷筒上的圈数, 最少不得少于3圈。
5.5.2.4 卷筒上的绳头应用压板固定牢固, 在天梁上固定的绳头应有防止钢丝绳受剪的措施, 且绳卡数量不得少于3个。
5.5.2.5 钢丝绳地面部分采用地面走线方式, 在地面上加设托滚, 托滚用Φ12的钢筋外穿Φ25的钢管加工制作, 距地面120㎜, 间距 ㎜,
5.5.3卷扬机操作棚
卷扬机搭设防护棚, 防护棚为架管搭设, 棚顶用不小于5cm 厚脚手板铺满、 铺严。防护棚对提升机的一面, 严禁放置影响操作者视线的障碍物。

六、 安装程序、 方法和要求
6.1按照设计图纸将底盘连接板上的螺栓孔对准预埋螺栓放下, 用水平仪四角校平, 高差控制在1.5mm以内, 紧固预埋螺栓, 然后将转向地滑轮轮体与地梁组装, 用钢垫、 螺母调整好转动间隙( 小于0.5mm) 再安放地梁, 紧固地脚螺栓调整水平度, 偏差不大于10mm。
6.2安放吊篮, 吊篮与地梁对中后, 调整水平度, 四角垫好垫牢。吊篮骨架内竖向铺设5cm厚木板, 应铺严, 并做好压重。
6.3安装架体杆节, 两边的杆件用M14×30螺栓与地梁连接, 第一节连接后, 测量其垂直度, 其偏差不应超过3‰, 用加垫法调整。吊篮导靴与导轨的摩擦面间隙一面应控制在0-2mm以内, 以防间隙过大, 产生脱轨现象, 第一节安装好后, 临时用铅丝将吊篮立柱和杆节绑牢。
6.4安装第二节, 检查两导轨之间必须和底节一致, 误差不超过5mm, 紧固螺栓, 做好斜支撑后, 将两支柱横向水平连接成一体, 进行加固。两边立柱应交替进行往上安装, 所有节点螺栓必须紧固, 不得漏装。
6.5安装前, 首先检查提升机架体的垂直度, 导轨的平行度, 导轨对接点的错位差, 连墙件的设置间隔是否达到安全技术规范标准, 能否满足吊篮升降时的强度刚度和稳定性的要求。
6.6调整升降吊篮的水平度及导靴滚轮与导轨角面的间隙, 达到设计要求后, 再安装两对楔体组件。
6.7楔体组件必须安装在升降机吊篮左右两侧槽钢柱体的同一水平面上, 将楔体提到上止点就位抱合后, 再将楔体座焊接在槽钢柱体上, 焊接必须达到设计要求。
6.8安全断绳保护系统, 升降动滑轮轴心必须与升降吊篮承重梁中心重合, 安装好的升降动滑轮能灵活转动, 弹簧拉板与滑轮后盖及座体轴向间隙一致。压缩弹簧受压时, 两钢丝间隙大于或等于0.1d( d是钢丝直径) , 四级调整一致。
6.9安装杠杆, 连接铰链。
6.10摇臂铰链机构, 按图样尺寸位置安装后, 转动应灵活, 臂板中心线角度应一致。当升降动滑轮轴提升到座体顶点时, 用调节螺栓调整四个楔快, 抱合摩擦面与导轨接触面的间隙达到15mm, 滑轮轴降到下止点, 楔块提升到上止点。( 加紧状态)
6.11卸料对开防护门, 开门应灵活, 插销自如, 将拉伸弹簧连接在摇臂上, 再将钢丝绳绕过导向轮与门相接, 当门开启后, 楔块必须提升到上止点( 门轴中心距索绳孔中心100mm) 。
6.12架体外侧用钢管搭设防护架子, 挂安全网封闭, 在与卷扬机相正确一面用大眼安全网封闭, 以便于操作员观察信号员, 正确操作卷扬机。其它两面用密目式安全网封闭。
6.13安装精度应符合以下要求:
6.13.1多次使用的提升机, 在重新安装时, 其偏差不应超过3‰, 并不得超过200㎜, 导轨节点截面错位不大于1.5㎜
6.13.2吊篮导靴与导轨的安装的安装间隙控制在5－10㎜以内。
6.14在提升机进料门处搭设防护棚, 防护棚与安全通道连在一起。形成一体。
七、 调试与验收
7.1调试
7.1.1空载提升吊篮在全行程范围内作升降运行三次( 楔块取下) 验证架体的稳定性, 两导轨间的距离是否达到技术要求, 并同时观察进出料门是否灵敏, 不允许有震颤冲击现象。
7.1.2将吊篮悬挂离开地面100-200mm, 调整导靴滚轮与架体导轨的间隙, 调整一致后, 装好楔块, 达到锁紧状态, 将滑轮轴降到下止点, 调整调节螺栓至拉紧状态, 在额定负载下将吊篮提升到离地面2－3米高停机, 将对开防护门打开, 检查制动夹持的可靠性。
7.1.3升降吊篮内施加额定载荷, 使其试运行三次, 并做吊篮的坠落试验, 其滑落行程不能超过1m。
7.1.4在升降吊篮上取额定起重量的125%( 按5%逐级加量) 作提升、 下降、 开门停靠自锁试验( 此时不做断绳试验) 下滑不应超过100mm, 下降速度在25-30m/min时, 要求动作准确可靠, 无异常现象, 金属结构不变形, 无裂痕及油漆脱落等, 更不能出现连接松动损坏等现象。
7.1.5提升机的金属结构及所有电器设备金属外壳应设接地, 其电阻值不大于10Ω。
7.2验收
提升机使用前, 应由施工负责人组织有关人员按有关规定验收, 验收合格后由负责人签字, 报经安全主管部门检查验收合格后方可投入使用。
八、 安全使用与管理
8.1使用
8.1.1必须由经过考核取证的专业人员操作。
8.1.2物料在吊篮内应均匀分布, 不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时, 应采取防滑措施; 散料应装箱或装笼。
8.1.3严禁人员攀登、 穿越提升机和乘吊篮上下。
8.1.4提升机司机在信号不清的情况下不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号, 应立即执行。
8.1.5闭合主电源前或作业中突然断电时, 应将所有开关扳回零位切断电源, 并将运物放下。在重新恢复作业前, 应在确认提升机动作正常后方可使用。下班时要切断电源, 锁好闸箱。
8.1.6导轨表面严禁涂任何油脂。导靴滚轮销轴每班应加注1次润滑油脂。
8.1.7吊篮停稳后再打开防护门, 开启停稳后方可上人卸料。吊篮下降时, 首先必须关好防护门, 插好销轴后, 再明确联络信号。
8.1.8升降吊篮每班首次运行时, 应做空载及满载试运行, 检查制动灵敏可靠后, 方可投入使用运行。
8.1.9作业后, 将吊篮降至地面, 各控制开关扳至零位, 切断电源, 锁好闸箱。
8.1.10提升机上应标有提升重量, 严禁超载运行。吊篮提升后, 吊篮下严禁有人停留
8.1.11工作完毕或暂停作业后,吊篮必须落到地面。
8.2管理
8.2.1安全装置必须由专人管理,持证上岗, 并按规定进行调试检查,保持灵敏可靠,不能带病运行。一般情况下,每月及暴雨后,需对架体基础紧固件、 钢丝绳的松紧程度、 磨损程度、 楔块抱闸、 所有销、 轴、 滚动轮、 各种弹簧、 卷扬机抱闸等易损件和关键件及立柱倾斜度等进行一次全面检查,发现问题及时维修,不能带病工作。
8.2.2提升机应由安全设备部门统一管理,不得对卷扬机和架体分开管理。
8.2.3运输提升机部件时,装车应垫平,尽量避免磕碰。
8.2.4提升机使用中应进行经常性的维修保养,并符合下列规定:
a司机应按使用说明书的有关规定,对提升机各润滑部位,进行注油润滑。
b维修保养时,应将所有控制开关扳至零位,切断主电源,并在闸箱上挂”禁止合闸”标志,必要时应设专人监护:
c提升机处于工作状态时,不得进行保养、 维修,排除故障应在停机后进行。
d更换零部件时, 零部件必须与原部件的材质性能相同,并应符和设计与制造标准。
e维修主要结构所用焊条及焊缝质量,均应符合原设计要求。
f维修和保养提升机顶部时,应搭设上人平台,并应符合高处作业要求。
九、 拆除
9.1拆除前,操作人员要详细检查现场周围环境,清除障碍物,划定危险区并设置围栏或警戒标志。拆除时要设专人监护。
9.2拆除前要统一指挥,操作人员要服从领导、 密切配合,严格按交底顺序、 安全措施进行。特别是拆除连墙杆时要注意架体的稳定情况。
9.3拆除应按”先搭后拆,后搭先拆”的顺序进行。
9.4拆除作业中,严禁从高处向下抛掷物体。拆下的杆件等及时清理放置在规定的位置,并码放整齐。
9.5拆除卷扬机,必须先切断电源,经检查无误后才能进行拆除工作。
9.6拆除连墙杆前,应先设置临时支撑,确保架体自由高度不大于2个标准节。
9.7拆除作业易白天进行,夜间作业应有良好的照明,因故中断作业时,应采取临时稳固措施。
9.8井架拆除由专业安装单位负责, 均持登高操作证。
9.9作业时必须系好安全带, 戴好安全帽, 使用工具应放入袋, 物件严禁抛掷。