中环井架施工方案样本.doc

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靖江市中环花苑一期工程

井
架
施
工
方
案

编 制 人:
审 核 人:
审 批 人:

南京海外建筑工程有限公司

日 期: 9月 25日
中环花苑井架施工方案
一、 编制依据:
JGJ59-99 建筑施工安全检查标准
JGJ88-92 龙门架及井架物料提升机安全技术规范
JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范
WTJ100 井架物料提升机产品使用说明书
二、 工程概况:
工程名称: 中环花苑一期工程
工程地址: 中洲路与晨阳路地块
建设单位: 靖江市滨江新城投资开发有限公司
设计单位: 无锡市景辉建筑设计有限公司
施工单位: 南京海外建筑工程有限公司
制造厂家: 江阴市东升建筑机械有限公司
井架型号: WTJ100
基础尺寸: 3000mm×3000mm×300mm 基础类型: 整板基础
基础砼等级: C20 内配A8@200双层双向( 见厂家使用说明书)
三、 井架造型
根据工程实际情况, 经过慎重考虑, 选择东升建筑机械有限公司生产的WTJ100型井架物料提升机。
3.1主要部件:
WTJ100型井架物料提升机的主要部件有: 地梁、 立柱、 天梁、 吊篮、 卷扬机及附着装置等。
3.1.1地梁: 它是整个架体的基础。和天梁套架、 立柱( 导轨) 一起组成提升机, 以保证吊篮自由升降, 运送物料, 平稳进行, 并由地脚螺栓和地基相连。
3.1.2立柱: 起导轨架作用。由多个标准节组成, 节间由8条M14×30螺栓连接, 最大扶墙高度为60M。
3.1.3天梁套架: 是物料提升的架体承重梁。
3.1.4吊篮: 是承载物料的主要机构。由型钢组焊而成, 配有对安全防护、 入料升降门及断绳安全保护器, 侧柱及安全器设有导向轮可沿立柱导轨滚动, 起导向作用。
3.1.5附着装置: 附着杆一端用扣件与标准节相连, 另一端经过预埋铁件与建筑物相连。提升架体增高时, 保证架体工作平衡。附着的设置间距不大于6m, 未设置铁件的楼层用M 12的膨胀螺栓固定在楼板上。
3.1.6卷扬机: 是提升物料的动力机构, 采用JK1.5行星式卷扬机, 属单独配套机构。
四、 井架定位:
原则上每栋楼配备一台井架。
五、 井架技术要求
5.1架体
5.1.1厂家提供的定型提升机产品, 必须经有关部门检验后, 核发准用证后方可使用。
5.1.2提升机应设置连墙件与建筑物连接, 连墙件为Φ48×3.5的钢管, 连墙件与架体及建筑结构之间均采用刚性连接, 并形成稳定结构, 连墙件严禁与脚手架连接。
5.2 安全防护装置
5.2.1吊篮必须设置定型化的停靠装置。停靠装置必须可靠灵活。
5.2.2 超高限位装置: 架体的自由高度不超过6米, 在距天梁底部不小于3米处, 设置超高限位装置。超高限位装置必须灵敏可靠。
5.3吊篮防护
5.3.1吊篮两侧应设置固定栏板, 其高度为1200㎜,
5.3.2吊篮进出料口设置定型化、 工具化的安全门, 进出料时开放, 垂直运输时关闭。安全门应开启灵活、 关闭严密。
5.3.3吊篮提升严禁使用单根钢丝绳。
5.4 进料口的防护
提升机进料口设置防护棚 防护棚用Φ48×3.5的钢管搭设, 宽度大于提升机的外部尺寸, 长度约5米, 防护棚的顶部满铺厚度不小于50㎜厚的木脚手板, 铺满铺严。在进料口加设定型防护门, 防护门在吊篮提升时, 将进料口封闭, 以防止进人, 防护门在底层吊篮进料时开启。
5.5传动系统
5.5.1 卷扬机
采用JK1.5行星式卷扬机, 卷筒与钢丝绳直径比不小于30, 必须设置防止钢丝绳脱出防护装置。卷扬机钢丝绳的第一个导向轮( 地轮) 与卷扬机距离不小于卷筒宽度的15倍, 不小于7米(卷筒宽450㎜, 卷筒宽度的15倍为6.75米)。卷扬机固定, 必须埋设满足受力的地锚。地锚与卷扬机的拉结应采用钢丝绳固定牢固 不得利用树木、 电杆或桩锚固定卷扬机。
5.5.2钢丝绳
5.5.2.1 钢丝绳应维护、 保养良好, 不得有严重的扭结、 变形、 断丝、 锈蚀、 缺油现象, 严禁使用拆减、 接长或报废钢丝绳。
5.5.2.2 钢丝绳应用配套的大轮和地轮。滑轮组直径与钢丝绳比值不应小于30, 严禁使用开口滑轮。
5.5.2.3 钢丝绳在卷筒上要排列整齐, 不得咬绳和相互压绞, 不得从卷筒上方卷入。运行中钢丝绳在卷筒上的圈数, 最少不得少于3圈。
5.5.2.4 卷筒上的绳头应用压板固定牢固, 在天梁上固定的绳头应有防止钢丝绳受剪的措施, 且绳卡数量不得少于3个。
5.5.2.5 钢丝绳地面部分采用地面走线方式, 在地面上加设托滚, 托滚用Φ12的钢筋外穿Φ25的钢管加工制作, 距地面120㎜, 间距 ㎜,
5.5.3卷扬机操作棚
卷扬机搭设防护棚, 防护棚为架管搭设, 棚顶用不小于5cm 厚脚手板铺满、 铺严。防护棚对提升机的一面, 严禁放置影响操作者视线的障碍物。

六、 安装程序、 方法和要求
6.1按照设计图纸将底盘连接板上的螺栓孔对准预埋螺栓放下, 用水平仪四角校平, 高差控制在1.5mm以内, 紧固预埋螺栓, 然后将转向地滑轮轮体与地梁组装, 用钢垫、 螺母调整好转动间隙( 小于0.5mm) 再安放地梁, 紧固地脚螺栓调整水平度, 偏差不大于10mm。
6.2安放吊篮, 吊篮与地梁对中后, 调整水平度, 四角垫好垫牢。吊篮骨架内竖向铺设5cm厚木板, 应铺严, 并做好压重。
6.3安装架体杆节, 两边的杆件用M14×30螺栓与地梁连接, 第一节连接后, 测量其垂直度, 其偏差不应超过3‰, 用加垫法调整。吊篮导靴与导轨的摩擦面间隙一面应控制在0-2mm以内, 以防间隙过大, 产生脱轨现象, 第一节安装好后, 临时用铅丝将吊篮立柱和杆节绑牢。
6.4安装第二节, 检查两导轨之间必须和底节一致, 误差不超过5mm, 紧固螺栓, 做好斜支撑后, 将两支柱横向水平连接成一体, 进行加固。两边立柱应交替进行往上安装, 所有节点螺栓必须紧固, 不得漏装。
6.5安装前, 首先检查提升机架体的垂直度, 导轨的平行度, 导轨对接点的错位差, 连墙件的设置间隔是否达到安全技术规范标准, 能否满足吊篮升降时的强度刚度和稳定性的要求。
6.6调整升降吊篮的水平度及导靴滚轮与导轨角面的间隙, 达到设计要求后, 再安装两对楔体组件。
6.7楔体组件必须安装在升降机吊篮左右两侧槽钢柱体的同一水平面上, 将楔体提到上止点就位抱合后, 再将楔体座焊接在槽钢柱体上, 焊接必须达到设计要求。
6.8安全断绳保护系统, 升降动滑轮轴心必须与升降吊篮承重梁中心重合, 安装好的升降动滑轮能灵活转动, 弹簧拉板与滑轮后盖及座体轴向间隙一致。压缩弹簧受压时, 两钢丝间隙大于或等于0.1d( d是钢丝直径) , 四级调整一致。
6.9安装杠杆, 连接铰链。
6.10摇臂铰链机构, 按图样尺寸位置安装后, 转动应灵活, 臂板中心线角度应一致。当升降动滑轮轴提升到座体顶点时, 用调节螺栓调整四个楔快, 抱合摩擦面与导轨接触面的间隙达到15mm, 滑轮轴降到下止点, 楔块提升到上止点。( 加紧状态)
6.11卸料对开防护门, 开门应灵活, 插销自如, 将拉伸弹簧连接在摇臂上, 再将钢丝绳绕过导向轮与门相接, 当门开启后, 楔块必须提升到上止点( 门轴中心距索绳孔中心100mm) 。
6.12架体外侧用钢管搭设防护架子, 挂安全网封闭, 在与卷扬机相正确一面用大眼安全网封闭, 以便于操作员观察信号员, 正确操作卷扬机。其它两面用密目式安全网封闭。
6.13安装精度应符合以下要求:
6.13.1多次使用的提升机, 在重新安装时, 其偏差不应超过3‰, 并不得超过200㎜, 导轨节点截面错位不大于1.5㎜
6.13.2吊篮导靴与导轨的安装的安装间隙控制在5－10㎜以内。
6.14在提升机进料门处搭设防护棚, 防护棚与安全通道连在一起。形成一体。
七、 调试与验收
7.1调试
7.1.1空载提升吊篮在全行程范围内作升降运行三次( 楔块取下) 验证架体的稳定性, 两导轨间的距离是否达到技术要求, 并同时观察进出料门是否灵敏, 不允许有震颤冲击现象。
7.1.2将吊篮悬挂离开地面100-200mm, 调整导靴滚轮与架体导轨的间隙, 调整一致后, 装好楔块, 达到锁紧状态, 将滑轮轴降到下止点, 调整调节螺栓至拉紧状态, 在额定负载下将吊篮提升到离地面2－3米高停机, 将对开防护门打开, 检查制动夹持的可靠性。
7.1.3升降吊篮内施加额定载荷, 使其试运行三次, 并做吊篮的坠落试验, 其滑落行程不能超过1m。
7.1.4在升降吊篮上取额定起重量的125%( 按5%逐级加量) 作提升、 下降、 开门停靠自锁试验( 此时不做断绳试验) 下滑不应超过100mm, 下降速度在25-30m/min时, 要求动作准确可靠, 无异常现象, 金属结构不变形, 无裂痕及油漆脱落等, 更不能出现连接松动损坏等现象。
7.1.5提升机的金属结构及所有电器设备金属外壳应设接地, 其电阻值不大于10Ω。
7.2验收
提升机使用前, 应由施工负责人组织有关人员按有关规定验收, 验收合格后由负责人签字, 报经安全主管部门检查验收合格后方可投入使用。
八、 安全使用与管理
8.1使用
8.1.1必须由经过考核取证的专业人员操作。
8.1.2物料在吊篮内应均匀分布, 不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时, 应采取防滑措施; 散料应装箱或装笼。
8.1.3严禁人员攀登、 穿越提升机和乘吊篮上下。
8.1.4提升机司机在信号不清的情况下不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号, 应立即执行。
8.1.5闭合主电源前或作业中突然断电时, 应将所有开关扳回零位切断电源, 并将运物放下。在重新恢复作业前, 应在确认提升机动作正常后方可使用。下班时要切断电源, 锁好闸箱。
8.1.6导轨表面严禁涂任何油脂。导靴滚轮销轴每班应加注1次润滑油脂。
8.1.7吊篮停稳后再打开防护门, 开启停稳后方可上人卸料。吊篮下降时, 首先必须关好防护门, 插好销轴后, 再明确联络信号。
8.1.8升降吊篮每班首次运行时, 应做空载及满载试运行, 检查制动灵敏可靠后, 方可投入使用运行
8.1.9作业后, 将吊篮降至地面, 各控制开关扳至零位, 切断电源, 锁好闸箱。
8.1.10提升机上应标有提升重量, 严禁超载运行。吊篮提升后, 吊篮下严禁有人停留
8.1.11工作完毕或暂停作业后,吊篮必须落到地面。
8.2管理
8.2.1安全装置必须由专人管理,持证上岗, 并按规定进行调试检查,保持灵敏可靠,不能带病运行。一般情况下,每月及暴雨后,需对架体基础紧固件、 钢丝绳的松紧程度、 磨损程度、 楔块抱闸、 所有销、 轴、 滚动轮、 各种弹簧、 卷扬机抱闸等易损件和关键件及立柱倾斜度等进行一次全面检查,发现问题及时维修,不能带病工作。
8.2.2提升机应由安全设备部门统一管理,不得对卷扬机和架体分开管理。
8.2.3运输提升机部件时,装车应垫平,尽量避免磕碰。
8.2.4提升机使用中应进行经常性的维修保养,并符合下列规定:
a司机应按使用说明书的有关规定,对提升机各润滑部位,进行注油润滑。
b维修保养时,应将所有控制开关扳至零位,切断主电源,并在闸箱上挂”禁止合闸”标志,必要时应设专人监护:
c提升机处于工作状态时,不得进行保养、 维修,排除故障应在停机后进行。
d更换零部件时, 零部件必须与原部件的材质性能相同,并应符和设计与制造标准。
e维修主要结构所用焊条及焊缝质量,均应符合原设计要求。
f维修和保养提升机顶部时,应搭设上人平台,并应符合高处作业要求。
九、 拆除
9.1拆除前,操作人员要详细检查现场周围环境,清除障碍物,划定危险区并设置围栏或警戒标志。拆除时要设专人监护。
9.2拆除前要统一指挥,操作人员要服从领导、 密切配合,严格按交底顺序、 安全措施进行。特别是拆除连墙杆时要注意架体的稳定情况。
9.3拆除应按”先搭后拆,后搭先拆”的顺序进行。
9.4拆除作业中,严禁从高处向下抛掷物体。拆下的杆件等及时清理放置在规定的位置,并码放整齐。
9.5拆除卷扬机,必须先切断电源,经检查无误后才能进行拆除工作。
9.6拆除连墙杆前,应先设置临时支撑,确保架体自由高度不大于2个标准节。
9.7拆除作业易白天进行,夜间作业应有良好的照明,因故中断作业时,应采取临时稳固措施。
9.8井架拆除由专业安装单位负责, 均持登高操作证。
9.9作业时必须系好安全带, 戴好安全帽, 使用工具应放入袋, 物件严禁抛掷。