运输实务——运输方式及货物运输合理化.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,运输实务,绪论,选择适宜运输方式及货物运输合理化,选择适宜货物运输方式,01,树立运输合理化意识，推行运输合理化措施,02,优化物流运输的线路,03,授课内容,三大任务,知识能力目标,掌握物流运输的概念，基本用途及其在物流中的地位,掌握物流运输生产的特性,掌握运输货物的种类及其主要特性,掌握物流运输,5,中基本运输方式的特点和使用范围,学会运用定性和定量方法，选择正确的运输方式,任务一 选择适宜货物运输方式,一、认知物流运输,1,、什么是物流运输？,一、认知物流运输,用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。,集 货,搬 运,中 转,装 入,卸 下,分 散,一、认知物流运输,运输与物流的关系？,物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合。,运输是物流系统的基础功能之一。,一、认知物流运输,运输与搬运的区别,?,运输与配送的区别,?,范 围,运输,配送,一点对一点,大范围的地区间,长距离，大批量,一点对多点,小范围的地区内部的连接最终客户,短距离，小批量,配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动,1,Text,转移物品,储存物品,一、认知物流运输,2,、运输的基本用途,2,一、认知物流运输,3,、物流运输生产的特性,即时性,流动性,可替代性,他率性,计量特殊性,一、认知物流运输,4,、运输在物流中的地位,是物流的主要功能要素之一,是社会物质生产的必要条件之一,是“第三个利润源”的主要源泉,可以创造场所效用,地位,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,水路,航空,公路,铁路,管道,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,1,）公路运输,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,1,）公路运输,机动灵活,简洁方便,中转环节少，中短途速度快,门到门运输,操作人员容易培训,投资少，经济效益高,近距离运输费用低,优 点,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,1,）公路运输,受路况影响大,运输能力小,运输耗能高,劳动生产率低,运输成本高,环境污染严重,缺 点,近距离的独立运输作业,补充和衔接其他运输方式,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,1,）公路运输,适用,范围,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,2,）铁路运输,优点,运输能力大,运行平稳，安全可靠，时间准确,运输连续性强，,通用性能好,运输成本（可变成本）低,能耗低,环境污染少,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,2,）铁路运输,缺点,不够灵活机动，受车站和线路限制,线路建设投资大，周期长，占地多,不适应客户的紧急需要,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,2,）铁路运输,2,1,3,适用范围,适于大量货物一次高效率的运输,大宗低值货物的中、长距离运输，也适合散装货物,运费负担能力小，货物批量大，运输距离长的货物运输,欣赏：铁路运输,恩施铁路,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,3,）水路运输,通道,工具,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,3,）水路运输,远洋运输,近洋运输,分类,A,B,内河运输,D,沿海运输,C,通常是指在海洋无限航区（国际航行的,公海,和可供海船航行的一切水域）的国家之间的运输。,聚宝盆泛太航线,国际海运业逐渐下滑,与美国经济的衰退有这直接的关系,近年海运业大肆扩张，国际贸易迅猛增长，运力过剩,油价上涨，运输成本增加,以船舶通过大陆临近国家海上航道运送货物的一种运输方式，不出国际规定的几大洋，本国各海港至临近海港间的海上运输的通称。,冬至日本海,西至马六甲海峡,南至印度尼西亚沿海,北至鄂霍次克海,沿海运输指的在国内沿海区域各港口之间的运输,内河运输则是指在内陆的江、河、湖泊及人工水道上从事的运输,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,3,）水路运输,运输成本低,劳动生产率低,建设投资省,运输能力大,通用性较强,在对外贸易中占有独特的地位,优 点,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,3,）水路运输,缺 点,B,E,C,D,A,受自然条件影响大,航行风险大，安全性略差,搬运成本与装 卸费用高,运输连续性差,运行速度慢，准时性差,在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。从,1880,到,1976,年间，约有,158,次失踪事件，其中大多是发生在,1949,年以来的,30,年间，曾发生失踪,97,次，至少有,2000,人在此丧生或失踪。,一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常,(,罗盘失灵最常发生,这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。,),、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、,晴空湍流,说、水桥说、黑洞说等等，用一些,奇异自然现象,来解释“百慕在魔鬼三角”。,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,3,）水路运输,价值低,对时间要求不高,不易腐烂,运量大,体积大,运距长,适用范围,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,4,）航空运输,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,4,）航空运输,优 点,运行速度快,直达性机动性能好,适用年限较长,安全性能高,缺,点,运输能力小,能耗大,运输成本高,运输服务的可得性较差,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,4,）航空运输,货物紧急运输,附加值高、质量轻、体积小、运输费用负担能力强的物品的中长距离运输,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,4,）航空运输,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,5,）管道运输,利用管道，通过一定的压力差而完成商品运输的一种现代运输的一种现代运输方式,西气东输,方式,一、认知物流运输,5,、物流运输的基本方式,（,5,）管道运输,特点,运输量大,管道运输安全可靠,受气候条件影响小，可以连续作业,建设工程量小，占地少,货物无需包装，节省包装费用,耗能小、成本低,专用性强,专营性强,机动灵活性差,管道运输量幅度变化小,优点,缺点,主要负担单向、定点、量大的流体状货物运输,主要特点,一、认知物流运输,6,、物流运输的主要形式,单式运输,运输环节少,速度快,损耗少,费用相对较低,一、认知物流运输,6,、物流运输的主要形式,多式联运,发运地,接受地,一、认知物流运输,6,、物流运输的主要形式,专业化运输,一、认知物流运输,6,、物流运输的主要形式,集装箱运输,一、认知物流运输,7,、几种运输方式的技术经济评价,送达速度,送达时间,=,运行时间,+,中途停留时间,+,两端作业时间,公路：,80-120km/h,铁路：,80-120km/h,海运：,10-20,节（,1,海里,=1.852,千米,),河运：,8-20km/h,航空：,900-1000km/h,一、认知物流运输,7,、几种运输方式的技术经济评价,运输工具的容量及线路的运输能力,汽车：,5-10t,船舶：,62,万吨,火车：,3000t,海上巨人,一、认知物流运输,7,、几种运输方式的技术经济评价,运输成本,运转设施成本,作业成本,基础设施成本,营运成本,运输,成本,一、认知物流运输,7,、几种运输方式的技术经济评价,经济性,经济性是衡量交通运输方式的重要标准，对交通运输者来说，经济型是指单位运输距离所支付的票款的多少。,投资额,运转额,运输速度（与运输成本正相关）,运输距离,二、认知运输货物,凡是由承运人托运的，直到交付收货人为止的物品，统称为运输货物,种类,物理特性,固体,气体,液体,普通货物,特殊货物,17,类,21,种,金属矿石,钢铁,水泥,件装货物,散装货物,罐装货物,整车货物,零担货物,运输条件,货物品名,装卸条件,批量,零担运输，一次托运不足,3t,，其中，单件体积一般不小于,0.01m,，不大于,1.5m,，单件重量不超过,200kg,，货物长、宽、高分别不超过,3.5m,，,1.5m,和,1.3,米。,二、认知运输货物,对货物包装的影响,对货物储存保管的影响,对货物配载的影响,货物种类对运输质量控制的影响,陶瓷、玻璃制品，,易挥发,海鲜、印刷品,食品、化妆品,汽油,-,烟花爆竹,液态,-,固态,三、适宜运输方式选择的影响因素,运输服务的便利性,运输安全性,运输距离,运输批量,货物的特性,运输时间,运输成本,主要,因素,性质、形状、价值、危险性、易腐性等,300KM,以内,汽车,300500KM,铁路,500KM,以上,船舶,运输成本因货物、运输工具不同而不同,考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间的关系。,可得性,可靠性（规定任务与实际的偏差,服务能力（对特殊货物的处理能力）,服务频率,15-20t,汽车运输,15-20t,以上，铁路运输,数百吨以上，船舶运输,小,由货物性质和存,放的地点所决定，,选择的可能性比,较小,中,大,三、选择适宜运输方式的方法,定性分析法,单一运输方式的选择,基本运输方式相关特性的比较,比较项目,排列顺序,按灵活性,由大到小为：,按运量,由大到小为：,按运距,由远到近为：,按运费价格,由大到小为：,按速度,由快到慢为：,按安全性,由大到小为：,按连续性,由好到差为：,公路,-,航空,-,铁路,-,河运,-,海运,海运,-,铁路,-,河运,-,公路,-,航空,海运,-,航空,-,铁路,-,河运,-,公路,航空,-,公路,-,铁路,-,河运,-,海运,航空,-,铁路,-,公路,-,海运,-,河运,航空,-,铁路,-,河运,-,海运,-,公路,铁路,-,公路,-,航空,-,海运,-,河运,三、选择适宜运输方式的方法,定性分析法,多式,联运,公铁运输,（驼背运输）,公路或铁路与水路运输（鱼背运输）,航空与公路运输,三、选择适宜运输方式的方法,定量分析法,综合评价法,（二）,运输的基本要求：,经济性、迅速性、安全性、便利性,2,、明确影响运输方式选择因素的重要程度,3,、计算各种候选运输方式的综合重要度,4,、比较和选择,1,、确定影响运输方式选择的因素,步 骤,经济性（,F1):,费用的节省,迅速性（,F,2,）：货物在途时间,安全性（,F,3,）：货物的完整程度，以破损率表示,便利性（,F,4,）：近似利用货物所在地至装车地之间的距离来表示）,先分别计算出经济性、迅速性、安全性、便利性在各种运输方式中的平均值，再将某种运输方式的数值与平均值比较，得到其相对值。,经济性：,各种运输方式的平均费用,C=,C(G)+C(T)+C(S)+C(H),/4,C4,种运输方式费用支出的平均值,C(G),公路运输费用的支出,C(T),铁路运输费用的支出,C(S),水路运输费用的支出,C(H),航空运输费用的支出,各种运输方式的经济性，可用运输费用相对值如下：,F,1,(G)=C(G)/C,三、选择适宜运输方式的方法,定量分析法,综合评价法,（二）,运输的基本要求：,经济性、迅速性、安全性、便利性,2,、明确影响运输方式选择因素的重要程度,3,、计算各种候选运输方式的综合重要度,4,、比较和选择,1,、确定影响运输方式选择的因素,步 骤,权重吸住可以通过经验法获得,经济性（,F,1,):,明确其重要程度，即权重系数为,b,1,迅速性（,F,2,）：权重系数为,b,2,安全性（,F,3,）：权重系数为,b,3,便利性（,F,4,）：权重系数为,b,4,三、选择适宜运输方式的方法,定量分析法,综合评价法,（二）,运输的基本要求：,经济性、迅速性、安全性、便利性,2,、明确影响运输方式选择因素的重要程度,3,、计算各种候选运输方式的综合重要度,4,、比较和选择,1,、确定影响运输方式选择的因素,步 骤,用,G,、,T,、,S,、,H,表示公路、铁路、水路、航空运输的综合重要度。,G=b,1,F,1,(G)+b,2,F,2,(G)+b,3,F,3,(G)+b,4,F,4,(G),T=b,1,F,1,(T)+b,2,F,2,(T)+b,3,F,3,(T)+b,4,F,4,(T),S=b,1,F,1,(S)+b,2,F,2,(S)+b,3,F,3,(S)+b,4,F,4,(S),H=b,1,F,1,(H)+b,2,F,2,(H)+b,3,F,3,(H)+b,4,F,4,(H),三、选择适宜运输方式的方法,定量分析法,综合评价法,（二）,运输的基本要求：,经济性、迅速性、安全性、便利性,2,、明确影响运输方式选择因素的重要程度,3,、计算各种候选运输方式的综合重要度,4,、比较和选择,1,、确定影响运输方式选择的因素,步 骤,比较综合重要程度,G/T/S/H,，综合重要度数值大的为最终选择,技能训练,项目,1-1,比较集中运输方式的相关特性,用数字（,1,，,2,3,4,5,）排序办法，衡量公路、铁路、河运、海运和航空各种运输方式相关特性的优劣性，如下表所示。数序由小到大，表示各种运输方式相关特性由劣到优。,运输方式,相关特性,公路运输,铁路运输,河运运输,海运运输,航空运输,灵活性,运量,运价,速度,连续性,技能训练,项目,1-1,比较集中运输方式的相关特性,用数字（,1,，,2,3,4,5,）排序办法，衡量公路、铁路、河运、海运和航空各种运输方式相关特性的优劣性，如下表所示。数序由小到大，表示各种运输方式相关特性由劣到优。,运输方式,相关特性,公路运输,铁路运输,河运运输,海运运输,航空运输,灵活性,5,3,2,1,4,运量,2,4,3,5,1,运价,2,3,4,5,1,速度,3,4,1,2,5,连续性,4,5,1,2,3,技能训练,项目,1-2,认知适宜运输方式选择的影响因素,下图是欧洲货物,4,种运输方式的运费与运距的曲线示意图，试回答问题：,1,）运距,80KM,时，最廉价的运输方式是什么？,2,）,80km,运距,550km,时，最廉价的运输方式是什么？,3,）运距,550km,时，最廉价的运输方式是什么？,4,）最昂贵的运输方式是什么？它适合运送的货物特点是什么？,总运价,距离,/km,80,550,空运,公路,水运,铁路,项目,1-3,实战,选择适宜的运输方式,2008,年,12,月,6,日在南宁市货运北站广西运德物流公司召开的“展望,2009,物流”座谈会上，与会代表中有部分饿虎需要办理托运，按托运的货物种类、数量、流向及相关要求整理如下表所示：,技能训练,案例研讨,客户托运货物简明记录,序号,托运人,货物及数量,起点,终点,要求,运输方式选择,1,包头市东升食品有限责任公司,白糖,1000t,南宁,-,呼和浩特,以最经济的办法，希望尽快送达,2,龙吉商贸公司,汽车零配件,30,箱（,25kg/,箱）,南宁,-,大化县,以最经济的办法,3,南国书市,图书,45,件（,20kg/,件）,南宁,-,大化县,以最经济的办法,4,南宁市大世界生物工程公司,变性淀粉,5t,南宁,-,广州,以最经济的办法，希望尽快送达,5,合浦大地盐业公司,海盐,6000t,北海,-,上海,以最经济的办法,6,武汉市迪瑞粮油公司,大米,100t,武汉,-,上海,以最经济的办法,7,新疆华龙医院,急救药品两箱,北京,-,乌鲁木齐,时间紧急，越快越好,案例研讨,客户托运货物简明记录,序号,托运人,货物及数量,起点,终点,要求,运输方式选择,1,包头市东升食品有限责任公司,白糖,1000t,南宁,-,呼和浩特,以最经济的办法，希望尽快送达,2,龙吉商贸公司,汽车零配件,30,箱（,25kg/,箱）,南宁,-,大化县,以最经济的办法,3,南国书市,图书,45,件（,20kg/,件）,南宁,-,大化县,以最经济的办法,4,南宁市大世界生物工程公司,变性淀粉,5t,南宁,-,广州,以最经济的办法，希望尽快送达,5,合浦大地盐业公司,海盐,6000t,北海,-,上海,以最经济的办法,6,武汉市迪瑞粮油公司,大米,100t,武汉,-,上海,以最经济的办法,7,新疆华龙医院,急救药品两箱,北京,-,乌鲁木齐,时间紧急，越快越好,铁路整车运输,公路零担运输,公路整车运输,沿海,运输,内河,运输,航空,运输,1.,南宁,呼和浩特的铁路里程为,3234km,，公路里程为,3019m,，为长途运输。,2,、白糖,1000t,，为小综批量货物,3.,从运距和批量来安，铁路和水路都可，而客户希望尽快到达,1.,南宁,大化,130km,，属于中短途运输,2.,汽车零配件,30,箱,750kg,，图书,45,件,900kg,，两托运人得物品不足,3t,，为公路零担运输,3,用汽车装卸环节少，机动灵活，门到门,1.,南宁,广州铁路里程为,1334km,，公路里程为,729m,2.5t,，为汽车整车，不足一火车皮,3.,从目前的情况看，汽车整车运输运达速度快于火车零担运输。,1.,南宁,上海铁路里程为,2075km,，公路里程为,2195km,，北海港,上海吴淞港,1235,海里都是长途运输,2.6000t,，货物价值低，不选择航空,3.,海运价格最低，时间无特殊要求,1.,北京,乌鲁木齐铁路里程为,3768km,，公路里程为,3820km,，路途遥远火汽车无法快速交货,2.2,箱，急救物品,3.,航空速度快,1.,武昌,上海铁路里程为,1230km,，公路里程为,919km,，水运里程为,1100-1200km,2.100t,，为批量货物，不适宜选择公路运输,3.,大米货物承受运输价格不强，不选航空,4.,水运价格更低,技能训练,项目,1-3,实战：选择适宜的运输方式。,根据下表中货物的流量、流向和运距，对其选择适宜的运输方式（单一运输方式），并说明理由,运输方式的选择,货物的流量、流向和运距,要求,公路,铁路,海运,河运,航空,从太原运煤炭,200t,到武汉,近路、低运费,天津到上海,10000t,海盐,最经济,2t,黄金 乌鲁木齐,-,上海,无特别要求,3t,海蟹郊区水库,-,市区,保持成活,10 000t,海盐天津,-,上海,最经济,2500t,煤炭大同,-,南昌,最经济,5000t,小麦 重庆,-,上海,最经济,100000t,原油 科威特,-,美国,最经济,知识能力目标,理解掌握物流运输合理化的含义,理解运输合理化的影响因素,理解不合理运输的表现形式及其原因,掌握实现运输合理化的有效措施,任务二 树立运输合理化意识,推行运输合理化措施,一、物流运输合理化的概念和意义,物流运输合理化,是在保证货物流向合理的前提下，在整个运输过程中，确保运输量，以,适宜的运输工具,最少的运输环节,最佳的运输线路,最快的运输速度,最低的运输费用,将物品从原产地运送到指定地点的 运输活动状况,一、物流运输合理化的概念和意义,3,2,4,5,1,促使货物走最合理的路线，不走弯路,可以充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力,缩短运输时间，提高物流速度，加快物流进程,有利于减少运输环节,节约运输费用，降低物流成本,意义,二、物流运输合理化的影响因素,合理运输,“,五要素,”,运输,距离,运输,环节,运输,工具,运输,时间,运输,费用,影响因素,三、不合理运输的表现及其原因,不合理运输,是指在组织货物运输过程中，违反货物流通规律,不按经济区域和货物自然流向组织货物调运,忽视运输工具的充分利用和合理分工,装载量低,流转环节多,从而浪费运力、货物流通不畅和加大运输费用的现象,指同,一种货物,或,彼此间可相互代用而又不影响管理、技术及效益的货物,，在同一线路上或不同运输方式的平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠的运输,已经制定了合理流向图的产品，与合理流向图指定的流向相反,三、不合理运输的表现及其原因,不合理运输的主要形式,1,、与运输方向有关的不合理运输,类型,对流,运输,倒流,运输,甲,丁,乙,丙,发货地,收货地,甲,丁,乙,丙,30,40,10,20,是指货物从销地或中转地向产地或起运地回运（流）的一种运输现象,三、不合理运输的表现及其原因,不合理运输的主要形式,1,、与运输方向有关的不合理运输,倒流运输,类型,对流,运输,倒流,运输,丙,甲,丁,乙,发货地,三、不合理运输的表现及其原因,不合理运输的主要形式,2,、与运输距离有关的不合理运输,（,1,）迂回运输,甲,丙,乙,丁,戊,三、不合理运输的表现及其原因,不合理运输的主要形式,2,、与运输距离有关的不合理运输,（,2,）过远运输,甲,丙,乙,丁,戊,丙,甲,乙,丁,200,400,300,500,危害,占用时间长、运输工具转慢、物资占用时间长,拉长运距、浪费运力、延长物资在途时间、导致资金积压，增加运输费用,三、不合理运输的表现及其原因,不合理运输的主要形式,3,、与运量有关的不合理运输,（,1,）返程或启程空驶,空车或无货载行驶,原,因,能利用社会化的运输体系却不利用，却依靠自备车送货,由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回,由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程空驶周转,三、不合理运输的表现及其原因,不合理运输的主要形式,3,、与运量有关的不合理运输,（,2,）重复运输,甲,乙,丙,（,3,）无效运输,货物杂质过多,三、不合理运输的表现及其原因,不合理运输的主要形式,4,、与运力有关的不合理运输,（,1,）运力选择不当,几种形式,铁路、大型船舶的过近运输,弃水走陆,运输工具承载能力选择不当,三、不合理运输的表现及其原因,不合理运输的主要形式,4,、与运力有关的不合理运输,（,2,）托运方式选择不当,整车,运输,零担,托运,直达,运输,中转,运输,三、不合理运输的表现及其原因,不合理运输的主要形式,5,、与线路设计有关的不合理运输,线路,交叉,在同一区域进行配送运输时，设计的线路之间相互交叉，增加了车辆运输距离的一种形式,丙,甲,乙,丁,3,2,4,5,6,1,分区产销平衡合理运输,尽量发展直达运输,发展特殊运输技术和运输,工具,发展社会化的运输体系,推广,共同配送,开展配载式运输，提高运输,工具实载率,采用减少动力投入，增,加运输能力的措施,7,8,采用四就直拨运输,通过流通加工，使用输合理,化,四、推行运输合理化的一般措施,在组织物流活动中，对某种货物，使其在一定的生产区固定于一定的消费区,统一安排工具,共同配送,：小企业联合共同利用同一配送设备,在组织物流活动中，对某种货物，使其在一定的生产区固定于一定的消费区,满载超轴,水运拖排和拖带法,顶推法,汽车挂车,充分利用运输工具的载重量容积，合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一种运输方式。,采取轻重商品的混合装载,实行解体运输,堆码技术的运用,合装整车运输,(,零担拼整车运输）（同一发货人不同品种零担运输到同一地点，拼为整车；到同一方向不同站点的零担货物拼为整车）,对当地生产或外地到达的货物，不运进流通批发仓库，采取直拨的办法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售店或用户，从而减少一道中间环节,就厂（从工厂不经仓库直接调拨）,就码头（外地货物在码头验收直接分拨）,就仓库（从仓库拨给销售部门,),就车船对外地用车、船运人的货物，经交接验收后，不在车站或码头停放，不进库保管，随即通过其他运输工具换装置直接运至销售部门,技能训练,案例分析一,武鸣县养殖大户李爽悦，要从武鸣县运,260,头生猪到深圳，他选择水路运输，走南宁,软州港,深圳港。其运输过程合理吗？其原因是什么？,分析：不合理,1.,水运速度慢，运输时间过长,2.,猪是活体动物，运输时间过长容易死亡,3.,首选公路。,/o o/,(oo),技能训练,案例分析二,染小鲁在温州购买了,100,箱鞋子，准备运往中国,东盟博览会永久举办地南宁市销售。他租用了一辆,10t,的载货汽车运输。对其合理性进行评价？,?,不合理,原因：,1.,鞋子重量,2.,温州,南宁约,2200KM,，不是汽车的经济里程,3.,大马拉小车,理想做法：,1.,火车零担运输,2.,租用,5t,位的载货汽车运输,模拟物流公司,公司成立,：,每公司五人,公司岗位设置：例如总经理、财务总监、策划人员、物流部经理、运输主管。各公司可自我设定岗位，并由成员竞争上岗,公司建设与发展：命名、标志，制定相关制度和规定，如公司经营方针及策略、分配制度、公司文化建设等。,运作,：,学习即工作，工作即学习，上课开始到学期结束，一般均以公司为单位进行实训活动,每公司启动资金,10,万元,每公司房租水电等日常支出为,100,元（每周按两天支出）,每次实训最优公司获得,3000,10000,万元收入,期末根据公司余额的多少评定公司及个人的平时学习成绩为优秀到一般，,期末从优秀公司里面投票选举年度物流之星，将给予特别奖励。,模拟物流公司,项目一,调查一个物流（运输）企业,总结一个物流企业合理运输的经验或者不合理的运输案例的原因分析（题目自拟，以公司为单位将企业运输经验或案例的原因分析制作,PPT,，各公司派代表上台汇报）,知识能力目标,明确优化物流线路与运输线路开发是不一样的,掌握物流运输线路类型及其特点,学会物流运输线路常见类型的选择优化方法,任务三 优化物流运输的线路,单一装货地和单一卸货地的物流运输线路,起点与终点为同一地点的物流运输线路,多起点、多终点问题的物流运输线路,1,2,3,任务三 优化物流运输的线路,一、线路类型,单一装货地和单一卸货地的物流运输线路,任务三 优化物流运输的线路,A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,一、线路类型,起点与终点为同一地点的物流运输线路,任务三 优化物流运输的线路,V2,V3,V6,V1,V5,V4,V2,V3,V6,V1,V5,V4,一、线路类型,多起点、多终点问题的物流运输线路,任务三 优化物流运输的线路,A1,A3,A2,A4,B2,B3,B4,B1,B5,83,三、物流运输线路的选择优化,某家运输公司签定了一项运输合同，要把,A,市的一批货物运送到,B,市。该公司根据两个城市之间可选择的行车路线地图，绘制了图,5,13,的公路网络。要求从交通网络图中，寻找一条线路最短的运输路线。,1,A,市,4,5,2,3,7,6,9,8,10,B,市,100,150,175,300,275,200,175,275,200,300,200,400,250,125,100,150,图中 为结点，代表起点、目的地和与行车路线相交的其他城市，其中的数字为结点编号。,箭头为分支，代表两个结点之间的公路，箭头上标明的数字为运输里程。,公路网络,1,（一）单一装货地和单一卸货地的线路的选择优化,最短路径法,解：从终点开始逐步逆向推算。,(1),与终点,10,联接的结点有两个，即结点,9,和,8,；,从结点,9,到结点,10,只有一条线路，该线路为最短线路，长度,100,，记为：,（,9-10,）,100,；,同样，结点,8,到结点,10,的最短线路为,150,，记为,（,8-10,）,150,；,(2),结点,6,。与,6,联接的只有一个结点,9,，,6,至,9,的最短里程为,200,。而,9,至终点,10,的最短里程为,100,因此,6,至终点,10,的最短里程为,200,十,100,300,。记为：,(6-9-10)300,。,(3),结点,5,。与,5,联接的结点有,9,、,8,两个。,5,至,9,再至终点的最短里程为,400,十,100,500,，,5,至,8,再至终点的最短里程为,250,十,150,400,。,400,500,，所以,5,至终点的最短里程为,400,，记为：,(5-8-10)400,。,(4),结点,7,。至终点的最短里程为,125,十,150,275,，记为：,(7-8-10)275,。,1,A,市,4,5,2,3,7,6,9,8,10,B,市,100,150,175,275,200,175,275,200,300,200,400,250,125,100,150,300,(5),结点,4,。与,4,联接的结点有,5,、,6,、,7,三个。,结点,4,至,6,再到终点的最短里程为,200,十,300=500,；,结点,4,至,5,再到终点的最短里程为,175,十,400,575,；,结点,4,至,7,再到终点的最短里程为,275,十,275,550,。,三个里程中以,500,为最小，所以结点,4,至,l 0,的最短里程记为,(4,6,9,10)500,。,(6),结点,2,和,3,。,用同样的方法，得到：,结点,2,到终点的最短里程为,600,。记为：,(2,6,9,10)600,。,结点,3,到终点的最短里程为,575,。记为：,(3,7,8,10)575,。,1,A,市,4,5,2,3,7,6,9,8,10,B,市,100,150,175,275,200,175,275,200,300,200,400,250,125,100,150,300,(7),最后看结点,1,。结点,1,可以通过三个结点,2,、,3,、,4,连接到终点。,结点,1,通过结点,2,再到终点的最短里程,100,十,600,700,，路径为,（,1,2,6,9,10,）,700,；,结点,1,通过结点,4,再到终点的最短里程,150,十,500,650,，路径为,（,1,4,6,9,10,）,650,；,结点,1,通过结点,3,再到终点的最短里程,175,十,575,750,，路径为,（,1,3,7,8,10,）,750,。,以上三个里程中以,650,为最小，即,A,币到,B,市的最短里程，对应的最短路线为：,1,4,6,9,10,。,1,A,市,4,5,2,3,7,6,9,8,10,B,市,100,150,175,275,200,175,275,200,300,200,400,250,125,100,150,300,三、物流运输线路的选择优化,（二）起点与终点为同一地点的物流运输线路的选择优化,起点与终点位同一地点的物流运输线路的选择优化，目标是找到一个可以走遍所有地点的最佳顺序，使车辆经过所有站点并且总距离最短。,1,、掌握来自实践的经验。,合理的经停线路中各条线路之间是不交叉的，并且只有可能路径呈现凸形或水滴状,2,、按照线路不交叉和凸形或水滴状，画出规划图。,V2,V3,V6,V1,V5,V4,V2,V3,V6,V1,V5,V4,三、物流运输线路的选择优化,（二）起点与终点为同一地点的物流运输线路的选择优化,3,、计算法：,例：采购商,A,、,B,、,C,三个单位需要购买物资一批，数量见采购单。由供应商,G,公司在公司内部如数供应（完成任务后的车辆立即返回原位）。货物供需方的交通线路如图（,D,点和,E,点为相关物流节点），根据交通线路图和采购单的相关信息制定优化的运输方案，并按照优化方案对采购商,A,B,C,三个单位送货上门。,货物名称,包装,规格,/,型号,A,公司,B,公司,C,公司,白砂糖,袋装,8,2,龙眼干,纸箱,3,2,荔枝干,纸箱,5,2,数量合计,16,2,2,三、物流运输线路的选择优化,（二）起点与终点为同一地点的物流运输线路的选择优化,3,、计算法：,B,A,C,G,E,D,-2,-16,-2,+20,(590),(570),(590),(540),(570),(580),(540),(570),(1200),(620),GB,动力消耗,20*590,B-D-A,动力消耗,18*,（,570+580,）,B-E-A,，动力消耗,18*,（,590+570,）,A-E-C,动力消耗,2*,（,570+540,）,A-C,，动力消耗,2*1200,C-G,，,620,顺时针运力消耗：,20*590+18,（,570+580,）,+2,（,570*540,）,+620=35340,GC,动力消耗,20*620,C-E-A,动力消耗,18*,（,570+540,）,A-D-B,动力消耗,2*,（,570+580,）,B-G,，,590,逆时针运力消耗：,20*620+18*,（,570+540,）,+2*,（,570+580,）,+590,=24892,三、物流运输线路的选择优化,（三）多起点与多终点的物流运输线路的选择优化,图上作业法,1,、运输线路上不成圈的图上作业法,B,A,C,G,E,D,-2,-16,-2,+20,(590),(570),(590),(540),(570),(580),(540),(570),(1200),(620),三、物流运输线路的选择优化,（三）多起点与多终点的物流运输线路的选择优化,3,、计算法：,B,A,C,G,E,D,-2,-16,-2,+20,(590),(570),(590),(540),(570),(580),(540),(570),(1200),(620),GB,动力消耗,20*590,B-D-A,动力消耗,18*,（,570+580,）,B-E-A,，动力消耗,18*,（,590+570,）,A-E-C,动力消耗,2*,（,570+540,）,A-C,，动力消耗,2*1200,C-G,，,620,顺时针运力消耗：,20*590+18,（,570+580,）,+2,（,570*540,）,+620=35340,GC,动力消耗,20*620,C-E-A,动力消耗,18*,（,570+540,）,A-D-B,动力消耗,2*,（,570+580,）,B-G,，,590,逆时针运力消耗：,20*620+18*,（,570+540,）,+2*,（,570+580,）,+590,=24892,三、物流运输线路的选择优化,（二）起点与终点为同一地点的物流运输线路的选择优化,3,、计算法：,例：采购商,A,、,B,、,C,三个单位需要购买物资一批，数量见采购单。由供应商,G,公司在公司内部如数供应（完成任务后的车辆立即返回原位）。货物供需方的交通线路如图（,D,点和,E,点为相关物流节点），根据交通线路图和采购单的相关信息制定优化的运输方案，并按照优化方案对采购商,A,B,C,三个单位送货上门。,货物名称,包装,规格,/,型号,A,公司,B,公司,C,公司,白砂糖,袋装,8,2,龙眼干,纸箱,3,2,荔枝干,纸箱,5,2,数量合计,16,2,2,