《汽车机械基础》配套教学案例：项目三案例.docx

项目三案例
案例一：
一台Bora 1.8手动舒适款宝来商品车，行驶中右前门前侧有“咔、咔”的异常响声。匀速行驶时不明显，加速或轻点刹车时出现明显的响声，并且开关右前车门时也会出现同样异响。4s店维修技师初步检查后，确定异响就是由汽车右前A柱发出，且位置在中下部。经过分析，认为最有可能产生这种异响的原因应该是A柱的某些点焊开焊。经仔细听诊异响点位置，发现异响是由A柱外层壳体与第一层薄衬板在接缝处（在车门密封胶条安装部位）的点出现焊点开焊，用点焊机对该位置进行加固焊接后，故障排除。
由上述情境描述可知，汽车上各种零部件在外力作用下，将受拉伸与压缩、剪切和挤压、扭转和弯曲等变形，如果出现过大的塑性变形，甚至是断裂或某部位开焊，将会影响其正常工作，这种现象称为失效或破坏。
案例二：
车主陈先生买了刚刚两年的奔驰车GLK300越野车，在高速公路上高速行驶时，车子突然发生巨响，车子剧烈抖动后停了下来。随后他和4s店联系，对方派人对故障车进行了检查，得知竟然是车传动轴断了，如图下所示。初步勘验的结果，陈先生的车没有遭到外力撞击，车轴断裂应该是由于机械原因、配件失效引起的。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。汽车传动轴在工作过程中，经常受到扭转力的作用，因此分析汽车传动轴受扭转强度尤为重要。
案例三：
某海狮面包车行驶约400公里时，其底盘下摆臂的一个紧固螺栓发生断裂。螺栓生产厂将事故发生原件送中国科学院金属研究所失效分析中心，要求分析螺栓早期断裂原因，这便要求掌握螺栓剪切强度和挤压强度的计算和校核。通过下面的例子，可以分析汽车连接螺栓的剪切强度和挤压强度。

若汽车连接螺栓受力F=20KN,钢板厚度为t=10mm，螺栓许用切应力[τ]=200MPa，许用挤压应力[σjy]=200MPa，螺栓的直径d=16mm。现在对螺栓能否安全工作进行分析？
首先校核螺栓的剪切强度
（1）计算螺栓的剪力

（2）校核螺栓剪切强度

所以，螺栓的剪切强度足够。
其次，校核2.校核螺栓的挤压强度。
（1）计算螺栓的挤压力

（2校核螺栓剪切强度）

所以，螺栓的挤压强度足够。