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公路施工组织设计施工现场布置.doc

上传人:w****g 文档编号:9516362 上传时间:2025-03-29 格式:DOC 页数:7 大小:21.04KB
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资源描述
(二)施工现场部署 1)加工场部署  在施工总平面图进行总体策划和设计时, 首先应从施工现场所处环境、 交通情况、 现场具体情况和工程施工使用方面来来研究大宗材料、 设备、 成品、 半成品等运输方法, 场区仓库和加工场定位, 然后再进行现场与外界交通线路部署。  因不一样施工阶段特点不一样, 具体进行部署时还须综合考虑基础、 地下室、 主体结构和装饰安装及园林绿化等阶段特点, 避免反复建设或拆除搬迁而影响加工场地、 道路、 临时水电管线使用时间或利用率, 降低材料和能源损耗, 从而达成绿色环境保护节能效果。 临建搭设多个思绪: 1、 周转材料2、 场外租赁3、 成套搬运式   2)临时道路建设  依据各加工场地、 库房、 材料堆场、 成品半成品堆场布设相对位置来研究、 计划现场主次道路。计划厂区内道路时, 道路应有两个以上进出口, 道路干线应尽可能采取环形部署, 关键道路宜采取双车道, 宽度大于6m, 次要道路宜采取单车道, 宽度大于3.5m。 (1)选择合理路面结构临时道路路面结构, 应该依据运输情况和运输工具不一样类型而定。通常场外与省、 市公路相连干线、 因其以后会成为永久性道路, 所以, 一开始就建成混凝土路面;场区内干线和施工机械行驶路线, 最好采取碎石级配路面, 以利修补。场内支线通常为土路或砂石路。 (2)主干道路建设场区道路建设前, 应仔细研究场区道路计划设计, 充足利用拟建永久性道路, 提前修建永久性道路或者先修路基和简易路面, 作为施工所需道路, 以达成降低成本、 节省资源目。主干道在施工期间用于场内材料、 设备运输, 应设计为水泥混凝土路面, 以满足运输性能要求。(3)次要通道建设用于人员过往等受荷载影响小次干道可采取水泥道面砖来铺设, 这么材料能够回收反复利用, 降低道路硬化水泥、 资源等消耗, 即节省工程方法费用又环境保护节能。硬化面层改善方法: 按常规做法, 从通常车辆过往频繁对路面承载能力有尤其要求外, 施工现场为避免土层直接暴露在外, 往往采取细石混凝土硬化, 但这仅仅是预防了裸露在外面层可能因雨后泥泞而带来人员行走活动不便, 或阳光暴晒而可能带来灰尘, 而带来了次生影响环境保护节能原因, 关键原因以下: 1)硬化水泥面层, 对泥土、 灰尘附着力小, 在阳光和风力作用下, 尤其是在干燥季节或炎热天气地面水分挥发快, 温度上升快, 遗撒泥土在人员、 车辆等多重影响原因作用下, 现场愈加轻易造成扬尘。2)水泥地面透水性差, 渗透补充地下土层水分变小, 整个城市按硬化面积总和来计算数量是庞大, 首先她会造成雨水在地表与空气之间循环, 对地下水位和气候产生一定影响。同时水泥地面易吸收太阳能, 地面温度高, 水分挥发快, 极易形成热岛效应, 对应就提升了降温能源和洒水降温消耗, 无形中增加了环境负担。 合理计划临时道路与地下管网施工程序。3)硬化路面基础上是一次性, 无法达成周转使用目, 同时在需要进行绿化时还须破除, 建筑垃圾会深入加紧耕地压力。 针对上面情况, 我们应该在提升材料周转使用率、 提升地面尘土附着力、 雨水渗透系数上来进行改善, 关键方法为有三种: 1)在基层扎实后铺设碎石。2)铺设可周转使用水泥砖。3)镂空水泥砖加种植草结合。这三种情况我们在施工现场都有采取, 效果良好。  3)行政与生活临时设施部署  行政与生活临时设施包含:办公室、 职员休息室、 食堂和浴室等。依据工地施工人数, 可计算这些临时设施建筑面积。应尽可能利用建设单位生活基地或其她永久建筑, 不足部分另行建造。  通常工地性行政管理用房宜设在全工地入口处, 方便对外联络;也可设在工地中间, 便于全工地管理。工人用福利设施应设置在工人较集中地方, 或工人必经之处。生活基地应设在场外, 距工地500-1000m为宜。食堂可部署在工地内部或工地与生活区之间。 办公区、 生活区根据绿化图绿化  为避免杨尘, 美化办公室环境, 通常施工单位会选择混凝土硬化和摆放花盆形式来进行, 但这么往往会消耗水泥、 砂石, 往往没有考虑后期场地反复使用或与建设单位计划用地形式结合起来, 这么无形之中提升了资源消耗。但施工中能够采取镂空广场砖和镂空中种草方法来进行现场硬化, 即能达成硬化绿化效果, 镂空广场砖又能周转施工, 经济和环境效益良好。  施工现场没有硬化场地, 种草处理, 确保现场空气质量, 达成绿色奥运要求。  临时水电管网及其她动力设施部署  当有能够利用水源、 电源时, 能够将水电从外面接入工地, 沿关键干道部署干管、 根本, 然后与各用户接通。临时总变电站应设置在高压电引入处, 不应放在工地中心;临时水池应放在地势较高处。 出入口扬程控制方法  现在各地基础上出台了建筑市场对粉尘污染现场文明施工管理文件, 由此可见粉尘对市容和人居环境影响是显著, 据调查统计和现场检测, 施工现场在没有加强粉尘污染管理控制情况下, 现场出入口线路200m范围内, 粉尘污染可高达10倍以上, 车辆带泥污染线路可达2km以外范围。所以在绿色施工、 环境保护节能要求下进行出入口平面部署、 优化设计和管理将是工程施工控制关键。依据现场统计和检测, 工地出入口是施工现场咽喉地, 假如不加控制, 车辆带泥对城市扬程可达5km, 周遍风尘含量可高出通常2-10倍左右, 由此可见, 对出入口粉尘控制至管关键, 通常我们在方法制订中会综合考虑地下室施工降水综合利用, 下面结合我们在工程通常方法和方法进行叙述:   施工期间地下水污染对比对场外粉尘污染扬尘污染程度最大, 关好出入口是现场绿色施工关键关口, 雨污水系统 循环使用, 冲洗降低。现场排污: 基坑顶部四面设有排水沟。并于东侧和南侧中部设有积水井连通经沉淀后排入市政排污井。依据相关统计数据,施工现场生活用水占整个项目水资源消耗20%左右,施工用水约占70%,其她用水如清洗、 绿化等约占10%。从施工现场淡水消耗比率来看,怎样采取方法降低生活、 施工用水消耗将意义重大。  出入口防扬尘方法 出入口是扬尘数量最大 加强管理、 道路硬化、 清扫、 喷洒、 封闭运料车来进行。设冲洗池  施工总平面设计优化方法  在施工总平面设计时, 为使场地分配、 仓库位置确定, 管线道路部署更为经济合理, 需要采取部分优化计算方法。下面介绍是多个常见优化计算方法。  2、 总平面管理制度  施工现场条件千差万别, 各不不相同,为了合理有效地利用现场有限资源, 使现场各阶段、 各过程均处于绿色状态, 施工总承包商应推行总包协调管理职能, 建立制订施工现场总平面绿色施工管理规章制度, 各施工单位严格遵照实施, 使整个过程和步骤均处于有效控制状态, 达成绿色施工四节一环境保护目标。  (1)建立统一施工总平面图管理制度, 划分总图使用管理范围。各区各片有些人负责, 严格控制多种材料、 构件、 机具位置、 占用时间和占用面积。  (2)实施施工总平面动态管理, 定时对现场平面进行实录、 复核, 修正其不合理地方, 定时召开总平面实施检验会议, 奖优罚劣, 协调各单位关系。  (3)做好现场清理和维护工作, 不准私自拆迁建筑物和水电线路, 不准随意挖断道路。大型临时设施和水电管路不得随意更改和移位。 1、 总平面使用权利统一集中于总承包单位管理。各单位无权乱盖临建、 乱占场地。2、 现场部署以审核后总承包单位总平面部署图为准, 各单位严格根据总平面部署图进行现场部署。3、 临时用水用电接驳由总承包单位统一协调管理。由单位出具书面申请汇报, 报总包单位同意。汇报中注明使用地点, 开始使用时间, 连续使用时间, 用电设备功率, 用水量。4、 现场垂直运输设备统一由总包管理分配。由单位出具书面申请汇报, 报总包单位同意。注明使用开始时间, 连续时间。5、 各单位材料进场要制订计划, 必需考虑各自堆场承受能力。施工材料分批进场, 现场只许可堆放3~5天施工内容施工材料。切实落实落实科学管理, 严禁随心所欲, 造成浪费、 或堵塞交通运输等事故发生。6、 混凝土泵车应尽可能避免在主干道上浇筑混凝土。在同一部位进行混凝土浇筑工作时, 混凝土泵车一次性只能进入两辆, 待一辆浇筑完成出场后下辆才能现场。避免因为混凝土搅拌车堵塞道路。7、 施工材料严禁堆放在施工道路上。8、 对于因为工期要求, 假如确实需要场地调整单位, 必需征求总承包单位同意, 由总承包单位总平面管理责任人签字认可, 并由总承包单位统一调整。9、 各单位材料堆场应按相关要求要求堆码整齐, 满足文明施工要求。10、 凡进出入现场设备、 材料需出示相关部门所签放行条, 保安进行登记方可, 全部设备、 材料必需按平面部署图指定位置堆放整齐, 不得任意堆放或改动。11、 施工现场水准点, 轴线控制点, 埋地线缆, 架空电线应有醒目标志, 全部材料堆放区也必需作好标识, 并加以保护, 任何人不得损坏。12、 现场易燃易爆货物堆放位置在进场后经业主、 监理同意后方可使用。13、 天天派人对现场进行湿水降尘、 清理维护, 确保其洁净整齐。14、 全部些人员凭出入证出入, 无关人员严禁入内, 警卫全天候值班, 尤其加强夜间巡查, 预防偷窃现场材料, 维持良好工作秩序和劳动纪律等行为发生。15、 各单位各自施工内容完成后必需撤场, 将各自施工场地内施工材料清理洁净, 以方便其它单位进场施工。16、 材料卸车尽可能将车行驶至堆场周围或支线道路上, 标准上不能主干道上卸车。假如确实需要在主干道卸车必需先联络好卸车人员并取得总包相关管理人员同意才能进入现场。卸车时汽车统一按左侧停靠。总包管理人员对卸车时间根据实际货物量进行限定, 单位必需在总包限定时间内卸车完成, 离开现场。以避免主干道堵车, 影响施工。17、 临时用电遵照生产生活用电分路和“三级配电三级保护”标准。18、 楼层内及临建设施均根据消防要求配置足够消防设施。19、 生活配套设施必需规范化、 标准化, 并完善各自给排水系统。按工程施工关键内容来分, 关键有地基及基础阶段; 主体结构施工阶段和装饰及机电、 设备安装三个阶段, 每个阶段都有不一样特点, 结合工程特点。  1.相关生活区场地处理方案。 租赁、 周转使用彩板房等措施。 2.相关施工场地不够处理方案  因为建筑红线以内场地非常有限, 要完成本项目繁重施工任务, 必需考虑使用红线外部分土地。  3.临时用水接驳点高峰期流量不够处理方案  利用水池或水箱囤积来处理高峰期流量不够问题。地下室施工阶段: 因为本阶段施工用水量不大, 能够直接采取市政供水满足现场施工即可。塔楼施工阶段: 利用设计中地下室生活水箱和消防水箱来存水, 填补施工用水流量不够问题。  4、 在施工总平面中, 能够用文明施工、 车辆冲洗、 道路清扫、 卫生间冲洗、 降尘绿化等处。  5、 定时对沉淀池进行清理, 与市政雨水井相连, 经沉淀后水能够直接排入市政雨水井中。  6、 采取5m3钢制临时蓄水池, 能够周转使用, 利于环境保护。
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