资本市场大量入驻-智能交通前景明朗.doc

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资本市场大量入驻 智能交通前景明朗

随着平安城市建设的如火如荼，智能交通作为平安城市建设的重要部分，其不仅获得了新的发展商机同时也肩负起了交通安全的责任。就商机来说，智能交通在明年将得到爆发性的增长。根据中国智能交通协会所提供的数据，预计2009-2016年，中国城市道路智能交通系统的总投资额将达到1077.58亿元，其中视频监控系统投资额超过400亿元，年均投资额超50亿元。
随着平安城市建设的如火如荼，智能交通作为平安城市建设的重要部分，其不仅获得了新的发展商机同时也肩负起了交通安全的责任。根据中国智能交通协会所提供的数据，预计2009-2016年，中国城市道路智能交通系统的总投资额将达到1077.58亿元，其中视频监控系统投资额超过400亿元，年均投资额超50亿元。获益资本投资，智能交通前景无限。

智能交通获资本市场青睐

随着平安城市建设的如火如荼，智能交通作为平安城市建设的重要部分，其不仅获得了新的发展商机同时也肩负起了交通安全的责任。就商机来说，智能交通在明年将得到爆发性的增长。根据中国智能交通协会所提供的数据，预计2009-2016年，中国城市道路智能交通系统的总投资额将达到1077.58亿元，其中视频监控系统投资额超过400亿元，年均投资额超50亿元。智能交通产业的发展前景受到了资本市场的广泛关注，同时智能交通系统的实际应用也是民众的一大期望。

我国截至2012年8月10日，全国共有19个省市公布了智能交通投资计划，涉及投资金额高达78.05亿元。其中，投资额度最大的是河北省，计划投入24亿元建设“道路动态科技防空工程、交通运输综合协调指挥与服务工程”。投资额度最少的厦门市，也计划1400万建设“仙岳高架桥智能交通管理系统”。

受到市场关注的智能交通项目还有：北京市投入10亿-15亿元建设“1700处综合信号控制系统建设项目”、呼和浩特市投入2.6亿元建设“智能交通管理与视频监控系统”、嘉兴市计划6.15亿元进行“智能交通总体建设”、石狮市计划投入11亿元“提升城市交通质量”等。

而受益于公安部《道路交通安全“十二五”规划》、《道路交通科技发展十二五规划》等多项政策扶持，预计未来10年国内智能交通投入将在1820亿元之巨。智能交通系统在缓解交通堵塞、减少空气污染、降低物流成本、减少交通事故等方面有着积极的社会经济效应。巨额的投资能否带来相应的效益。

智能交通市场前景明朗

在探秘我国智能交通市场前景的同时，一定要了解2012年我国城市智能交通市场发展如何。2012年我国智能交通行业保持了高速增长的态势，其中包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个系统，项目数量达到4527项;市场规模达到159.9亿，同比增长21.7%。预测到2020年，国内智能交通投入将在1820亿元左右。

智能交通建设的市场前景发展中，政府有着关键性的作用。据统计全国从事智能交通行业领域的企业有2000多家，每一次政府的政策调整都直接影响着市场对视监控频、门禁收费、入侵报警等设备的需求变化。随着智能交通的重要性逐渐被重视，各大城市和不少地方都积极做好智能交通建设方案，因地制宜的制定相关的政策，将智能交通系统融入到人们生活中，在提高人们遵守交通法律法规自觉性的同时，提高交通的安全性与效率。

《2013年中国城市智能交通市场研究报告》显示，2008～2012年城市智能交通市场规模复合增长率达到20.2%。2010年城市智能交通行业自2010年市场规模首次突破百亿大关以来，连续两年都呈现高增长趋势。截至2012年8月10日，全国共有19个省市公布了智能交通投资计划，涉及投资金额高达78.05亿元。其中河北省环绕北京、天津两大都市，是京、津通往全国其他省市的必经之地，同时也是唐山、秦皇岛、天津和黄骅四大港口的物资集散要地，由于特殊的地理位置河北省计划投入24亿元建设“道路动态科技防控工程、交通运输综合协调指挥与服务工程”，如今河北省的交通违法行为逐月下降，市区早晚高峰由原来的1小时左右缩短至40分钟。

2012年北京市交通委发布了未来5年北京交通信息化发展目标：“十二五”期间，北京市规划投资56亿元建设智能交通系统。其中投入10亿至15亿元建设“1700处综合信号控制系统建设项目”。北京在智能交通建设方面之所以倍受重视，与人流集中、交通拥堵、早晚高峰集中等因素的影响是分不开的，因此北京在智能交通系统建设上，特别重视系统技术的智能化建设，例如：交通信号控制、交通流采集、交通诱导、GPS警车警员定位、治安卡口查缉布控、智能交通管控平台等系统等等，目前已达到较高水平。

结语：

随着国家对智能交通的重视，近几年智能交通市场将呈现爆发式的增长。如何突破目前存在的地方性资源壁垒成为各地方智能交通建设不可逆转的趋势，各种高端的技术系统在智能交通应用上逐渐显示其重要性，让“智能交通、安全交通”为社会造福。

智能交通作为智慧城市建设的重要部分，使智能交通行业不仅迎来了商机，也肩负起了交通安全的责任。目前全国各地在交通安防建设上加大投入力度，充分利用视频监控系统在智能交通，高速公路、航运与铁路管理，机场车站港口管理上运用到实处。虽然从行业规模来看，我国智能交通行业远低于美国智能交通行业的1118亿美元，即便是面积与人口远少于我国的日本，智能交通行业的市场份额也达到了377亿美元。有业内人士认为2015年是智能交通行业从量变向质变转换的关键时间点，“十二五”末期，我国智能交通行业市场规模有望达到1000亿。

　　一、智能交通市场前景明朗

　　在探秘我国智能交通市场前景的同时，一定要了解2012年我国城市智能交通市场发展如何。2012年我国智能交通行业保持了高速增长的态势，其中包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个系统，项目数量达到4527项；市场规模达到159.9亿，同比增长21.7%。预测到2020年，国内智能交通投入将在1820亿元左右。

　　智能交通建设的市场前景发展中，政府有着关键性的作用。据统计全国从事智能交通行业领域的企业有2000多家，每一次政府的政策调整都直接影响着市场对视监控频、门禁收费、入侵报警等设备的需求变化。随着智能交通的重要性逐渐被重视，各大城市和不少地方都积极做好智能交通建设方案，因地制宜的制定相关的政策，将智能交通系统融入到人们生活中，在提高人们遵守交通法律法规自觉性的同时，提高交通的安全性与效率。

　　《2013年中国城市智能交通市场研究报告》显示，2008～2012年城市智能交通市场规模复合增长率达到20.2%。2010年城市智能交通行业自2010年市场规模首次突破百亿大关以来，连续两年都呈现高增长趋势。截至2012年8月10日，全国共有19个省市公布了智能交通投资计划，涉及投资金额高达78.05亿元。其中河北省环绕北京、天津两大都市，是京、津通往全国其他省市的必经之地，同时也是唐山、秦皇岛、天津和黄骅四大港口的物资集散要地，由于特殊的地理位置河北省计划投入24亿元建设“道路动态科技防控工程、交通运输综合协调指挥与服务工程”，如今河北省的交通违法行为逐月下降，市区早晚高峰由原来的1小时左右缩短至40分钟。

　　2012年北京市交通委发布了未来5年北京交通信息化发展目标：”十二五”期间，北京市规划投资56亿元建设智能交通系统。其中投入10亿至15亿元建设“1700处综合信号控制系统建设项目”。北京在智能交通建设方面之所以倍受重视，与人流集中、交通拥堵、早晚高峰集中等因素的影响是分不开的，因此北京在智能交通系统建设上，特别重视系统技术的智能化建设，例如：交通信号控制、交通流采集、交通诱导、GPS警车警员定位、治安卡口查缉布控、智能交通管控平台等系统等等，目前已达到较高水平。

　　二、智能交通“三剑客”观察

　　1)电子不停车收费系统

　　和以往的人工收费系统相比较，现行的ETC系统运营具有四个优点：第一，交通更流畅。车主可以不用停车直接用ETC系统就能进行缴费，因此这样就很好的避免了收费口交通堵塞；第二，缴费更方便。车主不需要把车停下来进行缴费，这就意味着单位时间内通过的车辆数量会更多；第三，更加节能环保。ETC减少了车辆在收费口的等待时间，也就减少了汽车怠速损耗的油料和尾气排放，达到节约能源，保护环境的效果。第四，提高了收费的工作效率。利用ETC电子收费系统，目前已经实现了收费工作的完全自动化，促使了收费操作可以与机器之间通过电子信号以极快的速度进行。

　　一般来说ETC系统，车辆需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。目前美国、日本、欧洲等国家智能交通系统的研究已比较深入，应用也相当广泛，涉及公路交通领域的电子收费、高效交通管理等多个方面。例如美国电子收费占到了近40%；现在日本已经在全国范围内的所有高速公路收费站点开通了ETC系统，收费站点总数超过2000个，用户数量达到4000万辆。预计到2015年日本的ETC产业贸易额将累及达数千亿日元。

　　虽然高速管理方法越来越先进，但是我国相当部分高速公路收费系统主要还处于人工收费阶段，这种人工收费系统不仅效率低，还间接的造成了环境污染。据中国委员会的统计资料表明，仅广州一个地区因停车等待交费而损失的车时就达到了数百万小时，导致的汽油浪费以亿元计算。随着交通流量的增大，实施不停车的高速ETC收费业务的需求迫在眉睫。

　　2)电子警察抓拍系统

　　智能视频分析已成为监控系统不可缺少的技术之一，电子警察抓拍系统一直是规范广大车主行车安全的重要技术。为了应对电子警察抓拍系统，车主想出了好多创意点子，有的在网上购买安全带T恤衫，有的则在车牌上做文章，但是这些小伎俩完全逃不过电子警察抓拍系统的“法眼”。

　　a)系统抓拍：电子警察抓拍系统一般有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍；另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片，形成完整的证据链。

　　b)后期审核：在后期审核中，交警首先要确认拍摄的照片要素是否全，是否足以证明这次违章的事实，比如：违法时间、地点、车牌号、红灯信号、机动车车身未越过停车线的情况等，缺少其中任何一个都不会予以处罚。此外还要对每辆车进行审核，重点审核这辆违法的车辆是不是跟车牌号登记的车辆一致，这样就避免了一些套牌车违章信息进入被套牌车的违法记录库。同时，如果经过审核属于套牌车的车辆，将进入另一个套牌车查询的系统。

　　c)数据上传：审核无误后，机动车驾驶人的交通违法行为在被抓拍后10个工作日内，录入交通违法处理系统。录入系统三天之后，市民可以在交警大队违法处理室及车管所电子监控处理窗口进行查询，也可以登录交警信息网进行查询。

　　目前吉林省省建设385个国省干线公路监控视频抓拍系统建设任务完成率达91.5%，实现了对重点区域和重要部位的有效覆盖。黑龙江省哈尔滨市在连续三年的“天眼”工程建设和2013年的“天网”工程一期建设中，完善市际、区县(市)际和居民区高清智能抓拍卡口设施391个。

　　3)车牌识别系统

　　车牌识别系统能够检测到受监控车辆的车牌信息，是许多智能交通设备的重要组成部分，车牌是车辆唯一的“身份证”，在道路监控、公路收费、公路稽查等等方面都发挥着重要的作用。随着国内车辆增长速度递增，在车辆管理及公路运输方面现状和需求矛盾突显，与交通相关的刑事和治安案件也逐年上升。在这种情况下，车牌识别系统增强了相关部门对车辆的监控力度，为各类交通案件提供相应的证据，是打击交通违法行为的主要监控手段。

　　为有效遏制城市内车辆闯红灯违章行为，现在城市内各个路口都在大力安装卡口式的闯红灯违法行为的检测系统，而此系统最重要的组成部分就是车牌识别模块，车牌识别系统主要是确定违法车辆的信息，通过抓拍所有车辆的车牌信息并和公安网的数据库进行比对分析哪些车辆是可疑车辆，减少违法行为的同时也可以控制、减少道路交通事故，应用道路监控设备结合现代信息网络技术，形成道路监控智能化网络系统，更好地提升道路动态管理/控制和满足治安、刑侦、交通管理等新形势的业务需求。

　　三、避免信息孤岛交通监控系统是否联网成瓶颈

　　按照公安部规划和部署，到2015年要实现全国公安机关视频图像联网调度和资源共享。这表明视频监控“大联网”已是必然趋势。这也为智能交通系统带来了福音，在一定范围内推行智能交通监控系统“大联网”，充分利用视频监控资源，避免视频监控系统所造成的信息孤岛，提升资源的综合利用率，同时在联网收费、应急抢险、指挥调度等方面发挥着不可替代的作用。在一些重大事件追踪车辆方面，跨省或跨市的高速公路监控在嫌疑车辆监控的时间结点上查询浪费大量的人力和物力，如实现全国高速公路监控“大联网”，在很大程度能提高警察办案效率，打破地方性资源限制，真正实现资源共享。

　　监控系统资源也应避免不同部门资源的浪费，交通、治安、城管等信息联网实现横向共享。如在同一监控点，可能会同时出现公安部门的治安监控摄像机、交警部门道路监控摄像机、城管部门的城管监控摄像机等，有些情况下，不同部门的摄像机甚至监控范围都相一致。这样的建设对人力资源、设备、资金都是一种浪费。导致这种重复建设的主要原因之一是在未联网情况下缺乏统一规划，从而无法形成至下而上的统一管理，各个部门之间都是独立建设的系统，无法进行有效的协调合作。这种建设方式只注重了纵向发展而忽略了横向协作，使得监控效果大打折扣。交通监控大联网有利于打破这种条块分割的限制，最终形成一人建设、多人使用，一点触发、多点联动的协同统一的系统。

　　例如，目前吉林省公安机关视频监控系统建设势头强劲，共建设县级以上公安监控中心88个，实现了省、市、县三级平台联网。哈尔滨市建成公共部位视频监控设施4788个，整合社会部位视频监控设施21万余个，完成8万个视频监控设施的联网接入工作，基本构建起了“一个系统、三道防线、三张防控网”的城市视频监控体系。

　　随着国家对智能交通的重视，近几年智能交通市场将呈现爆发式的增长。如何突破目前存在的地方性资源壁垒成为各地方智能交通建设不可逆转的趋势，各种高端的技术系统在智能交通应用上逐渐显示其重要性，让“智能交通、安全交通”为社会造福。
安防行业新技术、新产品、新服务的不断推出，其应用和普及速度加快，衍生出大量新需求，极大地拓展了安防芯片产业的发展空间。从技术角度来看，安防应用系统已经明显地分为前端、管理平台、通信交换、存储管理等，也产生了很多同业务结合的行业应用化的管理平台。
安防行业新技术、新产品、新服务的不断推出，其应用和普及速度加快，衍生出大量新需求，极大地拓展了安防芯片产业的发展空间。“中国芯”越来越多之后，将会降低安防产业的准入门槛，使得越来越多的厂商可以参与到视频监控设备的开发、生产中来。

国产芯片有望突破

金融移动支付的实现离不开具体的支付载体，从技术角度来看，移动支付载体有三种形式：一是支付载体放在手机内部；二是部分支付载体放在SIM卡上，部分载体放在手机上，即SWP-SIM；三是支付部分以独立载体的形式出现，包括辫子卡和全卡。SWP-SIM将成为未来主流的移动支付方式，全卡在当前市场、未来存量市场、局域性市场也有一定的市场空间。

移动支付蓄势待发，芯片作为其中的关键环节则成为了各方争夺的焦点。此前由于缺乏核心技术，少数国外厂商占据了全球移动支付芯片的制高点，并且在我国移动支付领域占领了先机，从现在的情况来看，国产芯片厂商已经向产业制高点吹响了进攻的号角，多家厂商开始投入力量进行研发，适用于多个移动支付标准的芯片产品都可以满足市场需求。

然国外芯片有先行优势，但是国内芯片公司能够和客户密切沟通，提供满足其需求的设计方案。展望未来，随着对市场环境的适应和熟悉，以及移动支付市场的逐步成熟稳定，更符合客户需求的国产芯片必将成为市场主流。

安防“中国芯”腾空出世

从技术角度来看，安防应用系统已经明显地分为前端、管理平台、通信交换、存储管理等，也产生了很多同业务结合的行业应用化的管理平台。中国科学院自动化所研究员陈龙教授表示，目前工程商、设备厂商、集成商、工程商处于博弈阶段，未来谁能在行业中起主导作用还不明朗，但网络化、智能化、IT和安防的融合与应用将是未来安防行业发展的主要方向，这种融合不仅会扩宽行业的发展面，也将改变、完善产业链上的各种产品，促使行业实现更好的发展。随着国产芯片技术的不断提升，安防产业链上的纯国产化也将得以实现。

用户需要看得更清、存得更久、用得更方便，从过去孤岛一样的应用拓展到横向和纵向大联网，系统容量急剧上升，安防朝着数字化、网络化、智能化的趋势飞速发展，安防的技术、产品和系统形态发生了变革，谁具备了自主研发的能力和掌握了核心技术的优势，谁就能在变革中成为主导者。作为安防产业链中的核心环节芯片技术，也成为中国芯片厂家竞相争夺的市场。

目前国内生产资源非常丰富，同时工业化、标准化及第三方的介入给芯片设计业者提供了快速进入市场的可能，从而推动了芯片国产化和产业化的逐步升级。

SVAC标准的颁布提升中国“芯”地位

长久以来，中国安防产品缺乏“中国芯”，受制于国外芯片厂商的禁锢。作为行业内首个具有自主产权的音视频编解码技术标准，SVAC带来的影响是深远的。将一直趋于弱势地位的民族安防芯片产业引入新的生机，也为安防民族品牌的发展保持着良好的推动力。作为参与制定SAVC标准的单位之一，中星微发布的支持国家标准SVAC的数字多媒体芯片，除了采用其核心的多核异构低功耗多媒体处理器架构技术，在前端图像处理部分就采用场景高保真图像处理技术中的图像采集成像处理，使得在宽动态范围场景下能记录尽可能多的图像信息并获得清晰的图像还原视觉效果，准确反映真实世界的场景。

随着这些数字视频系统的日益成熟和不断发展，一系列相应的数字视频监控的音视频编码标准也在迅速制定并不断得到完善。从MPEG-1到MPEG-4，再到H.264，中国一直都没有自己的安防视频监控数字音视频编解码标准。SVAC标准的颁布，解决了监控视音频编码面临的实际问题，是符合我国安防监控应用需要、具有我国自主知识产权的视音频编解码标准。SVAC标准研制工作有利于在安防领域实现向国际标准的突破。

SVAC标准是安防数字化、高清化、智能化的基础技术。SVAC标准的核心就在于其不仅针对监控实际需求，解决监控音视频编码面临的实际问题;而且还能忠实于场景的音视频编码。在保证音视频质量的前提下，SVAC标准可以提供较高的编码效率;在同等性能的前提下，具体算法优先采用具有国内自主知识产权的方案，并且具有灵活可扩展的架构。

公安部一所副所长陈朝武表示，SVAC作为视频监控系统的基础标准，将为城市社会治安综合防控体系的建设提供强有力的技术支撑，一方面可以解决目前视频监控系统中音视频编解码标准不统一导致的系统难以互联互通的问题;另一方面能够针对安防特殊应用提出相适应的应对方案，解决目前视频监控领域只能采用广电标准而无法满足安防特殊需求的问题。

数字视频监控市场的快速发展，给芯片供应商带来了新的发展机会。在数字信号处理、模拟供电、监控平台等方面，各大芯片供应商加紧研发，不断推出新品，以抢占市场先机。有数据显示，几年前清晰度在720p以上的数字网络高清摄像机的成本要七八千元每台，随着海思、TI、ADI等公司压缩技术的成熟，芯片成本的不断降低，现在数字高清网络摄像机的成本开始大幅走低。从清晰度方面看，1080p业已开始进入实用阶段。

安防芯片发展面临挑战

虽然当前的安防芯片市场发展迅速且前景乐观，但是同样也面对了很多的发展挑战。

首先是芯片的速度如何快速跟进产品和行业的发展。当前安防产品的路线图趋势一般由安防芯片来决定，芯片不发布，相应的产品也就基本无法发布。但是从目前的安防产业来看，安防芯片的更新周期一般在一年多一点时间。这造成了需求一直在等待芯片的局面，如何能够使得芯片的发展能够匹配上需求的发展，给芯片企业带来了不小的压力，因为这意味着成倍的提高人力成本，市场换代过于频繁也会带来产值的浪费。另外一个方面，安防产业对需求的细分越来越明显，以前的一个芯片可以用在大部分产品上的情况现在很难满足用户需求，如何细分芯片，以满足用户的需求也是一个难题。

其次是如何引导产业链的健康成长。由于安防芯片的特殊性和关键性，安防芯片厂商的市场行为很容易影响到安防产业的发展，如何在扩大市场的同时保护好市场，是需要芯片企业多多考虑的。芯片的成本控制也是一个挑战，目前安防芯片的主要厂商数量不多，但是彼此竞争压力却很大，此外还有因为安防产业整体利润下降导致的来自终端制造商的压力，知识产权的费用也是一笔很大的开支。节能环保及低功耗的需求，目前相关环保部门对安防产品功耗的要求越来越高，同时也是影响产品出口的一个主要指标。与之相矛盾的是性能提升往往依托于能耗的提高。

结语：

中国安防芯片的技术演进路线也越来越清晰，功能多样化的趋势日趋明显。有了“中国芯”，一方面所有的芯片产品定义真正来自国内客户、系统集成商以及最终行业用户需求，在源头上保证芯片真正满足客户需求。另一方面，在芯片布局上紧密契合国内客户的产品演进，推动视频监控产业由CIF向D1再向FullHD的持续升级另外，使用门槛的下降，使得视频监控设备不再局限于银行、交通、平安城市这样的行业用户领域内，而是会带动民用市场的快速发展，从而将安防监控产业越做越大，市场前景可观。

总体而言，安防芯片经过最近几年的发展，已经取得突飞猛进的进步，不管是技术还是市场，都取得了巨大的成功，尤其是国产芯片已经取得了主导地位。展望未来，安防芯片的发展会愈加迅速，也会在安防产业链条中扮演越来越重要的角色，对于安防芯片企业来讲，机遇和挑战并存，只有贴近用户，理性发展，才能保持长久的进步和稳健的成长。

随着我国“平安城市”向二三线城市的不断深化，其他世界各国平安城市建设的需求加快，公共安全防护的技术和设备的运用与居民的生活越来越密切，安防监控设备大众化正在成为现实。安防市场快速发展，监控极具投资价值；未来发展走向平台化智能化方向。

现状：安防市场快速发展，监控极具投资价值

经过长期发展，我国安防行业在地域分布上形成了以电子安防产品生产企业聚集为主要特征的“珠三角”地区、以高新技术和外资企业聚集为主要特征的“长三角”地区，以及以集成应用、软件、服务企业聚集为主要特征的“环渤海”地区三大产业集群，占据了我国安防产业约2/3以上的份额。骨干企业迅速成长，产业集中度明显提高。

中国2006-2011年的安防行业市场规模由人民币1200亿元增长至2500亿元，年复合增长率接近25%。中研普华预计2016年中国安防产业规模将达到5000亿元，年均复合增长率约为20.24%。从企业数量上来看，据调查资料显示，2010年中国安防从业企业约25000家左右，行业处于完全竞争状态，市场竞争激烈。其中，安防监控服务企业包括系统集成企业约14130家，具有工程资质的工程企业为1579家，具有地方工程资质的企业为12551家。

目前安防监控经销商及代理商的销售渠道多采用与工程商合作的销售方式，占67%的份额，这样可以减少中间环节，提高的经销商及代理商的产品周转；经销商之间的合作也占很大的比重，有45%的份额；由于房产开发商直接与安防代理商及经销商合作，房地产公司也是重要客户，其次还有公安系统、其它行业用户及其它厂商。在品牌的激烈竞争中，大的安防企业应该身先士卒来应战，依靠自身的品牌、服务等优势为中小品牌树立良好榜样，再辅以价格上的一些优惠来增强竞争实力，从而引导整个市场形成比品牌、比技术、比服务的正规竞争环境。

发展：市场待规范产业待引导

伴随着我国社会经济的快速发展，“十二五”期间政府继续大力推动“平安城市”、“智慧城市”建设，另外安防企业自身的创新拓展加之与IT企业、电信企业、家电企业的交融发展，极大地扩充了安防的内涵和应用领域。我国安防行业又将进入一个十分重要的发展时期，机遇与挑战并存：市场规范有待加强，企业经营有待引导，未来发展走多元化、专一化之路。

市场规范有待加强：虽然安防行业近几年发展取得不少成绩，但我们面临的问题依然严峻，尤其是安防市场规范问题还有待进一步加强。安防行业发展过程中存在以下问题：产业结构不合理，中介服务发展滞后;市场发育成熟度较低，行业自律管理机制尚未建立;产品层次低，高附加值、高端产品少;现代安防系统集成与平台建设处于起步阶段，与外国差距较大;市场无序竟争、价格混乱、假冒伪劣产品充斥市场;从业人员整体素质不高、安防技术尚不规范;企业素质不高，管理落后，产品规模化生产能力弱;企业对国际贸易规则、标准、市场的了解与掌握不够，在竞争中处于不利地位等问题。因此，安防行业急需规范和引导。

产业经营有待引导：国内安防行业集中度较低，企业规模普遍较小，管理方式较为落后。目前国际竞争日益加剧，我国劳动力、原材料等方面的优势正在逐步消失，我国安防企业普遍产品技术含量不高，缺乏自主知识产权，关键技术和核心部件、器件、设备主要依赖从国外进口。企业研发能力较弱，更多的是设备生产商，缺乏规划设计能力，主要还是缺乏整体安防解决方案设计能力。行业技术壁垒较低，过去行业较高的利润率吸引着众多企业涌入，使得行业竞争更加激烈，大量低端中小企业充斥市场，导致行业整体利润率逐年降低。

在资金方面，安防行业的资本运作机制尚未理顺，企业想获得贷款和风险投资非常困难。资金短缺，安防企业在技术开发、渠道建设过程中风险过大。资金链运行不畅，客户拖欠工程商、工程商拖欠生产企业的循环使企业不堪重负。

国内企业还面临更具优势的国外厂商的竞争。随着我国安防行业逐渐走向国际，众多跨国安防公司开始逐步进入我国市场，国外厂商进入对国内厂商造成巨大的冲击，国外安防企业巨头不但产品质量过硬，而且具有强大的品牌效应和技术优势，在高端市场如金融和国家重点工程等，采用的仍多是国外知名品牌的产品。

专业人才严重缺乏。安防市场正在往细化、专业化和研发的方向发展，安防业的人才培养应引起重视。高端专业人才的缺失严重制约着安防企业的发展，这种影响已逐渐显现。

未来：智能化与平台化趋势

我国的视频监控系统经历了从第一代的模拟系统（CCTV），到第二代数模混合系统（DVR），再到第三代以网络摄像机和视频服务器为代表的数字化监控系统三个阶段的演变。随着平安城市，反恐防恐等安防目标的逐渐落实，简单的视频数字化管理已经无法满足需要，所以目前国内视频监控市场正处在向智能化与平台化转变的过程之中。

智能化：

安防智能化不仅仅是指视频智能分析，而是系统层面的、整个安全层面的智能化，视频智能分析将只是其中的一部分。智能化的实质将是来自于机器视觉和设备级智能的末端智能，逐步引申到系统高级思维的一个全面的过程。这样来看，安防智能化需要以集成化为基础，如果没有集成化的安防环境，所有智能化只能是末端的设备级智能，而只有系统间集成环境形成，才能从设备级的末端智能化逐步上升成覆盖整个建设项目的系统级智能化。从目前安防智能化中应用最成熟的智能视频分析技术发展来看，它能在几乎不需要人为干预的情况下，通过对摄像机拍录的图像序列进行自动分析来对动态场景中的目标进行定位、识别和跟踪，并在此基础上分析和判断目标的行为，做到既能完成日常管理又能在异常情况发生的时候及时做出反应，从而解决了传统监控工作量大、效率低、反应速度慢等问题，其优势显而易见，也是推动整个安防智能化最为关键的技术之一。

平台化：

每个安防厂商在推进自己的行业系统解决方案时，都越来越多地需要对软件平台极其配套的硬件设备的整合，这个整合方案的兼容性，稳定性，安全性等，其标准也越来越趋于统一。尽管目前国内的主流监控厂商基本都具备自己的软件平台，但是不同的是这些平台的定位和规模大小都不太一样。未来几年安防监控的应用类型也越来越清晰，其技术标准，开发接口等将越来越趋于统一。大厂商制定标准，小厂商兼容标准的合理产业模式将逐渐形成，所以有实力的安防厂商推出自己有主导力的解决方案平台，就是安防企业发展道路中必须要考虑的课题。

从目前的安防架构情况看：分布式部署、B/S架构、多域架构、中间件、嵌入式系统及数据库的应用等较为先进的理念都已经在不同的平台中有所体现。从中国安防行业的应用看可分为：公安应用类、行业用户类和运营服务类等三种。

从其监控设备看，前端的摄像头，摄像机，后台的IPSAN、服务器、大屏等都形成了完整的产业链，但是制造企业又比较分散。从产业趋势看，国内也非常需要“纵向一体化”的系统解决能力的安防企业来解决一类或几类行业应用的能力。

中国安防市场发空间巨大，不仅国家主导的安防支出达到6000亿人民币的规模，就是民用市场的开发也极有潜力，如家庭安全监控等市场也急待开发。但是中国与其他国家相比人均安防支出远远低于发达国家水平。安防市场的智能化与平台化发展趋势，将兼顾社会层面与个人层面的需求，为社会的安全与稳定提供更丰富的解决之道。

在安防行业发展的良好势头下，安防业也成为了目前云计算、物联网、智能技术等多项高新技术最容易落地的产业。物联网、云计算在安防业内多个领域得到了良好的发展和应用;根据科技部公布的首个部级云计算规划《中国云科技发展“十二五”专项规划》，“十二五”期间(2011年-2015年)，国内云计算产业链规模可达7500亿元到1万亿元。

　　云技术给安防监控带来的改变

　　对于安防技术的发展来说，基本是按照模拟化，数字化，网络化，乃至智能化的道路发展着。而对于当前的发展定位来说，则是从分散的，非联网的技术向着联网一体化的，数据中心化的形态迈进。因此，云存储技术在应对这种转变上还是非常有优势的。以平安城市为例。当前的平安城市项目在建设过程中，对监控联网提出了很高的要求。因而很多厂家都在DVR、NVR，或者NAS以及SAN的网络处理能力上做足了工作，对各类设备的网络工作能力都进行了很大的提升。

　　另外，高清视频在经过不同的编码处理后，也会产生非常大的存储需求。这无疑都对传统的存储方式是一个非常大的挑战。而监控存储云的出现，则可以很好的打破传统存储模式给存储工作带来的束缚。使网络中各种不同类型的存储设备能够进行有效的结合，从而形成比以往强大的存储能力。更好的实现性能与容量的线性扩展，从而让IT领域中一直追求的”海量存储”变为可能。而这种整合给用户带来的收益就是，能够减轻用户在监控存储设备上大量的投入，减轻企业在安防管理方面资金的支出。并且可以更好的实现资源的共享，数据传输的效率以及安全能力。总之，这种技术的应用对于大规模监控信息管理的帮助是非常明显的。

　　除此之外，云技术还可以很好的实现智能视频的分析功能。尤其对于平安城市这样的超大规模监控系统来说。单纯的人工分析已经无法对每一个检测点进行有效的监控，因而智能系统分析则在这种管理中发挥着不可替代的作用。目前，制约智能化分析广泛应用的弊端除了智能视频分析技术还不够成熟以外，效率不高也是另一主要因素。当前的智能化分析设备主要是在前端监控点进行安装控制，但是实际效果并不理想。而如果借助云计算技术的话，则可以在后端通过发动网络内闲置节点进行智能化分析，从而以较小的设备投入换回更多的智能化工作回报。

　　云计算安防行业应用模式走上正轨

　　云计算是当前最为热门的概念和话题，各个行业、各个企业言必谈云计算，仿佛不如此不能体现自己企业的技术实力。随着政府以及企业的积极推动，我国云计算产业生态链的构建正在加速，吸引了大量资金和资源投入，一大批云计算中心和云计算项目如雨后春笋般涌现，仿佛一切都已笼罩在云的世界。但是，在我们大上快干时，各行业甚至都没有冷静的思考过，它究竟能给我们带来什么?

　　云计算从根本意义上讲，是一种基于互联网的以虚拟化方式共享资源的计算(服务)模式，通过资源和应用的集中部署与分散使用，从而实现低成本和个性化的信息服务。而要达到上述目的，首先，需要统一标准和规范接口。否则各地的云计算中心将形成新的信息孤岛，难以达到资源共享和利用;其次，云计算中心应该相对集中，过于分散的云计算中心建设会造成大量的重复投资和浪费，更谈不上低成本服务;最后，应该根据本行业本企业的实际情况，因地制宜的发展云服务产品。要知道服务才是王道，才是云计算真正落地的关键条件。现在国内对云计算有种错误的认知，认为建设云计算中心就可以称作云计算了，所以各地各企业一窝蜂的开始建云计算中心。中心建设起来了，用户在哪儿呢?怎么给用户提供服务呢?和其它中心如何互联呢?许多企业对此没有答案。只有云计算中心没有配套的商业模式和软件，就不能给用户带来真正的云服务价值。索贝在两年前就清楚认识到了云计算带来的云服务。云计算真正的盈利模式是在为用户提供的云服务上，而云平台服务器群的建立，只是最基础的设施建设而已。目前索贝已经在全国拥有5大云平台基地，超过2000台超高性能的云平台服务器，为索贝的用户提供着多种多样的云服务。

　　就安防产业而言，在当前多层、大规模海量数据存储趋势下，云计算正当其时。通过云计算，可以在后端通过发动网络内闲置节点进行智能化分析，从而以较小的设备投入换回更多的智能化工作回报。通过云存储，则可以很好的打破传统存储模式给存储工作带来的束缚，使网络中各种不同类型的存储设备能够进行有效的结合，能够减轻用户在监控存储设备上大量的投入，减轻企业在安防管理方面资金的支出，并且可以更好的实现资源的共享，提高数据传输的效率以及安全能力。通过云技术将安防资源进行整合再以服务的方式提供给用户，这样的技术架构以及商业模式是对以往传统监控模式的颠覆。我们认为，基于社会分工，应该有一批骨干公司提供基础的云计算和服务，但是更多的企业应该基于这样的平台提供自己面对用户的服务产品。就像电信公司提供宽带，其它公司基于此提供互联网产品一样。

　　当然，作为国内首批云服务收入突破千万的企业，索贝拥有自身建立的服务器群和多种云平台系统，在云智能视频分析，云存储应用等多个方面索贝也有着自己独有的核心技术和平台产品。

　　云技术对于安防企业的要求

　　其实，虽然云计算这个词仅仅诞生了不到6年，但是这种理念却已经或多或少的早已经植入到了人们意识当中。此前，已经有不少的企业建立了这种类似于云技术的数据服务平台。我们也可以把他们理解为云计算的初级阶段。对于企业安防工作引入云技术来说，首先要根据云计算的框架，对企业的原有安防管理设备做出必要的梳理。摸清应用中的问题，瓶颈和风险等等。以及对企业所涉及的安防设备(包括系统设备适应性等)做出评估和分级，都是引入云技术的必要准备工作之一。

　　另外，企业也要研究不同的云模型和云服务。理清自身所需。由于不同类型的云模型在安全控制与责任上有着很大的不同，因此这是非常重要的工作。而企业更要明确自己的在安防领域的应用方向，确定自身是走整合还是在线服务的道路。经验来看，当前情况下，大企业应重点发展公有云，而中小企业重点偏向私有云，是一种不错的发展方式。再者，由于不少企业的安防体系已经建立的相对完善，因此在云计算引入的过程中，也要不断注重对这些已有设备的兼顾与整合，结合安防的实际规划进行云技术发展，这样既可以保证发展的长久