资源描述
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安吉高铁大道(商合杭高铁安吉站至申嘉湖
高速孝源互通)工程项目
监理实施细则
小回车岭隧道工程
编制:
审核:
批准:
XXXX 工程监理咨询
ⅩⅩⅩ项目监理办(总监办)
二零一七年十一月八
目 录
1 工程概况
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2 监理依据
未定义书签。
3 隧道施工质量安全重难点与施工原则
4 隧道控制测量
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5 隧道工程质量控制程序
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3
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6 监理监控内容、方法及要求
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7 仰坡和边坡施工质量监控要点错误!未定义书签。
8 明洞工程施工质量监理监控要点
9 洞口工程施工质量监理监控要点
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10 洞身开挖施工质量监理监控要点
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11 洞身初衬及仰拱施工质量监理监控要点
定义书签。
12 二次衬砌施工质量监理监控要点
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13 隧道防水排水施工质量监理监控要点
14 防水排水辅助施工措施质量监理监控要点
定义书签。
15 通风、照明
16 安全环保文明施工
定义书签。
17 提交的文件、资料
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隧道工程施工监理实施细则
1、 工程概况
小回车岭隧道为双线分离式隧道,左线 865m,右线 860m,设计净高 5 米,
基本宽度为米,为本标段的重点控制工程。隧道位于圆曲线、缓和曲线、
直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线、直线上,曲线半径约为 831m ,超
高-3%-3% 。
本标段隧道软岩比例较大,地质情况复杂,主要岩性为中风化粉砂岩、泥质
粉砂岩,根据隧道工程岩性和地质构造,围岩等级主要分布有Ⅲ级、Ⅳ级、
Ⅴ级三个级别。小回车岭隧道开挖断面较大,隧道区地下水主要为基岩裂
隙水,总体水量贫乏,由大气降水补给,存在坍塌、危岩落石、局部涌水
等不良地质所造成的安全隐患,根据不同围岩性质,其开挖方式采用全断
面法、台阶法和双侧壁导坑法施工。
暗挖隧道采用复合式衬砌,明挖隧道采用明洞式衬砌结构。Ⅲ~Ⅴ级围岩的
衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。隧道具体设计参见下表:
序
名称
类型
起讫桩号
长度
净宽/净高
洞门形式
号
1
小回 车岭 隧道
分离
式
ZK14+285~ZK15+150
K14+280~ K15+140
(m)
865
860
(m)
进口
削竹
式
出口
端墙式
围岩级别 桩号
右线 左线 长度(M)
Ⅴ级围岩
Ⅳ级围岩
Ⅲ级围岩
K14+280-K14+400
K15+050-K15+140
K14+400-K14+580
K14+750-K15+050
K14+580-K14+750
ZK14+285-ZK14+418
ZK15+050-ZK15+150
ZK14+418-ZK14+600
ZK14+750-ZK15+050
ZK14+600-ZK14+750
433
962
320
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