HXN5内燃机车检修工艺.docx

1司机室
1.1电器检修要求
1.1.1导线不许过热、烧损、绝缘老化，线芯或编织线断股不超过总数10%。
1.1.2各部件须清扫干净，安装正确，零部件齐全完整，绝缘性能须良好。
1.1.3紧固件紧固状态须良好。
1.1.4风路须畅通，弹簧性能良好，橡胶件无破损和老化变质。
1.1.5运动件动作须灵活，无卡滞。
1.1.6线圈的直流电阻值与出厂值相比较，允许不大于10%。
1.1.7动作值整定须符合以下规定：
1.1.7.1各种电器的操作线圈在0.7倍额定电压时，须能可靠动作，其释放电压不小于额定电压的5%；柴油机起动时工作的电器，其释放电压须不大于0.3倍额定电压。
1.1.7.2电空阀和风动电器在640Kpa风压下动作须正常，无泄漏，在370Kpa风压下须能可靠动作。
1.1.8电器及导线的标牌及线号须齐全、完整、清晰、正确。
1.1.9各电器装车后，电路连接须正确、牢固，试验时动作正确，作用可靠。
1.1.10有触电电器检修要求
1.1.10.1触头不许裂损、变形、过热和烧损。
1.1.10.2各机械零件及支撑件不允许裂损、变形及过量磨耗，绝缘件绝缘状态须良好，机械联锁作用须正确、可靠。
1.1.10.3线圈绝缘须良好，无断路、短路及老化，线圈安装牢固。
1.1.10.4司机控制器须清除内部灰尘，检查紧固件须无松动，接线须无断，更换导通不良或烧损的触头，各转动部位加注6#汽油机油，齿轮啮合处加润滑脂。
1.1.11其它电器检修要求
1.1.11.1带状电阻不许短路和裂断，抽头、接线焊接须牢固。在电阻值不超过规定的情况下，带状电阻修复或更换时，其阻值不超过出厂额定值的5%。
1.1.11.2绕线电阻不许短路、断路、氧化、过热、烧损，电阻更换时其阻值允差不超过出厂额定值的10%。
1.1.11.3可调电阻的活动抽头接触须可靠、定位牢固，电阻值整定后须做定位标记。
1.1.11.4瓷管、瓷架须齐全，局部缺损不许影响绝缘性能。
1.1.11.5电容器不许短路、断路及漏液。
1.1.11.6各自动开关、熔断器规格须符合电路要求。
1.1.11.7刀开关动作须灵活，动刀片与刀夹接触须密贴，接触线长度须在80%以上，夹紧力适当。刀片缺损的宽度不超过原形尺寸的10%，厚度不超过原形尺寸的三分之一。
1.1.11.8各种照明灯具及附件须齐全，瓷盘须完整，发热效能须正常，防护装置须良好，电扇作用须良好。
1.1.12电器绝缘要求
1.1.12.1单个电器或电器元件的带电部分对地或带电部分相互间绝缘电阻（用500V兆欧表测量）须不小于10.0MΩ。
1.1.13电子装置检修要求
1.1.13.1更新的电子元件须经过测试筛选，参数须达到有关标准，并符合电子装置的技术要求。
1.1.13.2电路板元件焊点须光滑、牢固，不许虚焊或短路，金属箔不许脱离板基。
1.1.13.3各电阻、电容等元件安装须牢固，作用须良好，接线须正确，附加的卡夹须齐全可靠。
1.1.13.4接插件插接须可靠，锁紧装置作用须良好，测试孔（或端子）须完整。
1.1.13.5微机系统
1.1.13.5.1输入／输出CIO、智能显示器DS，清扫干净，各插件接触良好。
1.1.13.5.2各插件板均须测试，保证工作状态正常。
1.1.13.5.3输入／输出CIO、智能显示器DS组装后须进行联调试验。
1.2电线路
1.2.1导线（包括电器内部连线及电路布线）的线芯或编织线的断股比例不大于5%。在两接线柱间的连线不许拉紧，线的长度须比两接线柱间的直线距离长10%～30%。在两线头中部必须加接头修复时，有两个接头以上者，其相互间必须错开，两接头间错开的距离须不小于接头长度的2倍，且接头两端须与线束或走线架绑扎固定，影响测量精度的电测仪表等的导线中间不许添加接头。
1.2.2在保证绝缘介电强度和机械强度性能的前提下，绝缘的局部损坏允许包扎处理。
1.2.3导线有下列情况之一者，须更新。
1.2.3.1外表橡胶显著膨胀、挤出胶瘤、失去弹性者。
1.2.3.2橡胶呈糊状、半糊状或弯曲时有挤胶现象者。
1.2.3.3表面裂损、正反向折合四次后露出铜芯或绝缘层脆化剥落、受压即成粉状者。
1.2.3.4接线端子须光滑、平整，镀层完好、均匀，不许裂损。接线端子与导线连接处不许松动、氧化、过热、烧损。主电路线路、电机及电器的大线端子压接修复时，导线与端子须去除氧化层，并清理干净。对于主电路内并联导线的接线端子重新压接或中部加接头修复时，须测量导线电阻值，其值须不大于并联导线中最小阻值的1.1倍。
1.2.3.5线管、线槽须清洁、干燥，不许挤压变形，导线在其内须摆放整齐；线管安装须牢固，管卡须齐全，管口防护良好；线束或导线须布置规则、排列整齐、绑扎牢固、连接正确可靠。导线间、导线与机体及车体等部件间，不许磨擦、挤压，防护、固定器件齐全完好。
1.2.3.6接线排的绝缘隔板损坏不超过原面积的30%；导线线号须齐全、清晰、排列整齐、便于查看；导线在接线排上的连接位置须与电路图中的标注位置一致；连接件须齐全、连接牢固，不许氧化、过热或烧损。
1.2.3.7插头、插座须完整，插片及插针须无过热、烧损、断裂，插接牢固，卡箍及防尘罩须完整，定位及锁扣须良好。
1.2.3.8电线路的绝缘电阻值须不低于表1—1的规定，不同气温下绝对湿度16g/m3时的相对湿度见表1—2。
表1—1绝缘电阻值 单位：MΩ
电器系统对地（500V兆欧表）
正常条件
绝对湿度＞16g/m3
0.20
0.10

表1—2不同气温下的相对湿度
气温（℃）
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
相对湿度（%）
92
82
72
64
57
51
46
41
36
33
29
26
1.2.3.9绝缘介电试验：电气线路对地施以50Hz正弦交流电1500V，持续1min不许击穿、闪络。
1.3空调机组检修要求
1.3.1空调装置按TB/T 2866—1997、TB/T 2991—2000中例行试验有关要求执行（其中制冷量按要求的80%执行）。
1.3.2电气系统接线端子及各紧固螺钉无松动，绝缘无老化，用500V兆欧表检测带电部分和非带电部分的绝缘电阻，其阻值须不小于10 MΩ。
1.4仪表
1.4.1各种仪表的检修及定期检验，须严格执行国家计量管理部门颁布的有关规定。
1.4.2机车仪表定期检验须结合机车定期修理进行，其检修期限为：风压表为3个月，其它仪表为6～9个月。
1.4.3仪表外壳及玻璃罩须完整、严密、清洁，刻度及字迹须清晰。
1.4.4指针在全量程范围内移动时，须无摩擦和阻滞现象。
1.4.5仪表指针误差不超过本身精度等级的允许范围。
1.4.6带传感器的仪表，须与传感器一起校验。传感器对地绝缘须良好，用500V兆欧表测量，其对地绝缘电阻值不低于1 MΩ。
1.4.7检修校验后仪表的合格证章须注明检验单位与日期，并打好封印。
1.4.8仪表安装须牢固，正确，管路畅通无泄漏，接线符合规定，照明良好。
1.5厕所
1.5.1厕所各设备须清洁、完整无破损。
1.5.2水龙头、排污阀开闭灵活、作用良好；冲水泵、电磁阀。
1.5.3更换除臭剂。
1.6司机室外壳
1.6.1司机室钢结构检修要求
1.6.1.1司机室钢结构清洗、除锈，涂防锈漆和表面漆。各立柱、梁板有裂纹须焊修，腐蚀面积超过原构件相应面积40%或深度超过30%的须切换。
1.6.1.2外表面每平方米内平面度允差为2.5mm。
1.6.2风道检修要求
1.6.2.1吹扫并检查司机室各风道，保持风道内畅通、无异物。
1.6.2.2风道裂纹及开焊处须补焊。
1.6.2.3修补脱落及破损的风道保温层。
1.6.3各门、窗关闭严密，开启装置动作良好。电热玻璃工作正常。
1.6.4司机室内壁装饰开裂、破损、脱落时须修补，允许用性能相似的其它防震、隔热材料代替，修补厚度须与母材基本一致。

2辅助室
2.1上辅助室
2.1.1辅助室通风机（不下车）
2.1.1.1机壳及进风道清洁，不许有裂纹、缺损、变形，法兰止口、螺孔完好。
2.1.1.2软管状态良好
2.1.1.3铭牌和转向牌完好、清晰，安装牢固。
2.1.1.4接线板支架、接线盒不许有变形，螺孔完好，联接牢固。
2.1.1.5出线护套不许有损坏。
2.1.1.6密封垫圈粘接牢固，不许有缝隙。
2.1.1.7叶轮清洁，各部不许有裂纹、缺损、变形。
2.1.1.8叶轮安装牢固，轴头螺母及防松垫圈不许有松动。叶轮转动灵活，叶轮与风筒不许有磨擦现象。叶轮转向（风向）正确，转速正常。
2.1.1.9接线方式正确，接线柱上各零件装配顺序正确、安装牢固，接线柱螺栓无滑扣，标号牌清晰、顺序正确。
2.1.1.10测量静压或通风量
2.1.2滤网（不下车）
2.1.2.1吹扫滤网。
2.1.2.2检查滤网应无破损
2.1.3离心式空气滤清器（下车）
2.1.3.1清扫滤清器。
2.1.3.2清除污染物。
2.1.3.3滤清器不应变形、损坏。
2.1.4百叶窗（不下车）
2.1.4.1更换密封件。
2.1.4.2更换损坏、腐蚀的百叶窗片、磨损严重的轴。
2.1.4.3扭曲、旁弯的百叶窗片须调修或更换。
2.1.4.4装车后叶片须转动灵活，不许有卡滞现象，叶片与叶片、叶片与密封板须严密，叶片在三分之一长度内允许有不大于6mm的局部间隙。
2.1.5单只电阻制动装置（不下车）
2.1.5.1电阻柜须清洁无异物，电阻带须无裂纹。瓷件无破损。各电器元件性能良好，接线须牢固。
2.1.5.2测量各单元冷态电阻和通风机电机各绕组冷态电阻。
2.1.5.3检查通风机叶片与风筒有无碰擦，正常情况下两者应有2mm间隙，最小不得小于1mm。
2.1.5.4清楚制动电阻柜内外和通风机各部的尘垢。
2.1.5.5检查制动电阻带与瓷件固定是否牢固，电阻带间有无异物（或短路）
2.1.5.6检查电阻柜各部分的紧固件有无松动、瓷件有无裂纹。
2.1.5.7 测量各单元电阻和通风机电机对地冷态绝缘电阻。
2.1.5.8测量各单元电阻对地冷态绝缘电阻。用50HZ、4690HZ正弦交流电对各单元电阻进行1min的耐压试验，应无击穿、闪络现象。
2.1.5.9检查端子排、接线不应有过热、烧损、松动现象。
2.1.5.10制动风机速度传感器
2.1.5.10.1在1000in/s线速度，0.005in气隙，1250Ω//250PF负载下，测量电压VP-P应>70V、电阻应«200Ω、电感应«85Mhz值。
2.1.5.10.2测量插针极性，A正、B负。
2.1.5.10.3耐压实验要求。
2.2下辅助室
2.2.1总体要求
2.2.1.1检查所有大线连接应牢固；
2.2.1.2检查光纤、电缆布线和接头；
2.2.1.3检查是否有烧坏的触头 、烧坏的导线和松动或过热的电气连接。
2.2.1.4检查是否有绝缘体受损、短路和接地情况。
2.2.1.5各个螺栓连接牢固，表面无烧损及发黑现象。
2.2.1.6检查油漆表面
2.2.1.7端子排清洁且连接牢固。
2.2.1.8绝缘电阻测试：用500V兆欧表测量，绝缘电阻值大于10兆欧（此项测试需要拆除所有接地线）
2.2.1.9耐压测试：工频1960VAC下，漏电流值小于20mA（此项测试需要拆除所有接地线 ）
2.2.2门检修（不下车）
2.2.2.1检查所有门锁行程开关，工作灵活并正常。柜门无变形、门轴、门锁、面板完整无破损。
2.2.2.2检查机车门锁作用灵活，不得有卡滞现象。
2.2.2.4更换门密封橡胶条。
2.2.2.5检查门上接地电缆，若松动则拧紧，若电缆损坏断裂超过其原形10%则更换。
2.2.3灯检修（不下车）
2.2.3.1目视检查灯具的盖板是否损坏，如果有破损须进行更换。
2.2.3.2灯口更新，目视检查灯具的灯泡是否损坏及发光功能是否正常，如果有损坏需进行更换。
2.2.3.3灯具及附件应完整、齐全，接线及安装牢固，光照良好。
2.2.3.4检查线路，状态完好。
2.2.4接触器、继电器、开关等电器(不下车)按1.1要求执行。
2.2.5散热片
2.2.5.1检查散热片应无变形。
2.2.6 CA2
2.2.6.1压力传感器（下车检测）
2.2.6.1.1检查压力传感器接线及连线应稳固。
2.2.6.1.2检查压力传感器及支架不应有明显的受损，如变形、腐蚀、厚重的污垢沉积。清洗污垢，必要时更换受损部件。
2.2.6.1.3检查连接器不应受损，状态应良好，应无松动及变色。
2.2.6.1.4检测压力传感器，传感器压力对应输出电压值。
2.2.6.1.4.1大气压力传感器BAP，图号为41A317303ACP1如下表2-1所示。
表2-1 压力与输出电压值
压力（psia）
1
3
6
9
12
15
电压输出（Vdc）
0.767-0.807
1.260-1.340
2.060-2.140
2.860-2.940
3.660-3.740
4.460-4.540
2.2.6.1.4.2辅助室滤清器压力传感器AFP，图号为41A317303ACP19如下表2-2所示。
表2-2 压力与输出电压值

压力（psia）
1
50
100
150
200
250
电压输出（Vdc）
0.540-0.556
1.324-1.340
2.124-2.140
2.924-2.940
3.724-3.740
4.524-4.540
2.2.6.2电源、柴油机控制单元（ECU）、控制器、主发保护装置（均没转让，无资料，不下车）
2.2.6.2.1外观检查应无异常及松动。
2.2.6.2.2控制器检测：哈尔滨段方要求对控制器进行更换，由于出现故障比较多，特别是TBC（牵引电机通风机控制器）、RCF（冷却风扇电机控制器）、但没有资料。
ECU出现故障也有机器，需检测。
2.2.6.2纸质滤清器
2.2.6.2.1更新纸质滤清器
2.2.7 CA3
2.2.7.1逆变器（不下车）
2.2.7.1.1清理污垢和灰尘
2.2.7.1.2逆变器应无开路、短路现象，元件表面无过变色痕迹。
2.2.7.1.3电容应完好无漏液，接线处无过热现象。
2.2.7.2汇流铜排（不下车）
2.7.2.1检查汇流排安装螺栓连接牢固、表面无烧损及发黑现象。
2.2.8CA4
2.2.8.1交流电流互感器（不下车）
2.2.8.2电流互感器浇注体应无破损，外观检查表面应损伤，如表面完好，可用洁净水或普通洗洁净清洁表面并擦拭干净，达到表面清洁，无积尘或污垢。
2.7.6.2检查电流互感器与安装底板应连接牢固。
2.7.6.3检查二次接线端子连接应牢固。接线规范、无过热、变色现象。
2.7.6.4检查二次绕组不应有短路或断路现象。
2.2.9 CA5
2.2.9.1相电流变压器（不下车）
2.2.9.1.1检查浇注体应无破损，外观检查表面应无损伤，表面清洁，无积尘或污垢。
2.2.9.1.2检查连接牢固。接线规范、无过热、变色现象。
2.2.9.2温度传感器（下车）
2.2.9.2.1温度传感器插头状态应良好，应无松动及变色。传感器感温端须无损伤、锈蚀，管嘴无裂损、缝隙，密封须良好。传感器安装紧固。
2.2.9.2.2传感器安装探头的位置和被测介质的位置尽量平齐。
2.2.9.2.3性能试验：把传感器感温端插入液体介质中，测量其电阻值，阻值须符合表2—3的规定。
表2—3传感器温度对应的电阻值
温度值（℃）
电阻值（Ω）
公差（±℃）
温度值（℃）
电阻值（Ω）
公差（±℃）
90
3732±23
0.2
25
40000±350
0.2
60
10110±74
0.2
20
49760±450
0.2
40
21490±170
0.2
0
127300±1270
0.2
2.2.9.2.3绝缘电阻要求：所有引线（包括屏蔽线）与壳体之间的绝缘电阻，不小于100MΩ。
2.2.9.2.4耐压要求：所有引线（包括屏蔽线）与壳体，应能承受1500VDC，历时60秒，漏电电流不大于10μA的耐压试验，不发生击穿与闪络。
2.2.9.3整流模块、电压调整模块（不下车）。（没转让、无资料）。
整流模块有故障发生，需检测
2.2.9.3.1无开路、短路现象，元件表面无过热、变色痕迹。