职工安全生产与措施.docx

一、驾驶员安全生产责任制

1.认真遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及规定的各种法律、法规。
2.认真贯彻公司关于车辆管理的各项规章制度，服从命令、听从指挥，严肃认真的履行驾驶员的职责。
3.按时检查车辆性能是否正常，发现问题及时维修。
4.提高安全意识，牢记安全第一，杜绝麻痹思想，严禁违章操作、违章驾驶。
5.杜绝不经批准，擅自换车或找其他人替补驾车的情况发生。
6.坚持执行《出坑与人坑检身制度》及《请销价制度》，未经批准，不得擅自弃车离队。
7.严禁酒后驾车、打架斗殴。
8.搞好车辆卫生，出勤要主动、勤快。
9.严禁超车、超速，插队等现象的发生，做到相互礼让。
10.完成项目部交代的各项工作。

二、安全生产危险源辨识与措施

① 、采装工程危险源辨识及风险评估
结合作业地点，采用工作任务法进行危险源辨识和风险评估。
采装工程危险源辨识及风险等级表
任务
任务具体工序描述
危险源/
危险因素
风险
类型
风险及其
后果描述
事故
类型
风险等级
采装工程
1、
挖掘机运转前准备工作
1．扶手、阶梯损坏
机
上下设备时，没有对阶梯、扶手进行检查，造成摔伤、碰伤
其它
事故
低风险
2．发动机机油、防冻液、液压油不足
机
造成设备损坏
机电
事故
低风险
3．灯光系统
机
夜间工作造成人员、设备事故
其它
事故
低风险
4．安全锁定控制杆
机
造成设备损坏、人员伤害
机电
事故
一般风险
5．喇叭系统
机
造成设备事故
其它
事故
中等风险
6．电瓶表面不清洁
机
造成设备损坏、人员伤害
机电
事故
低风险
2、
检查工作面
1．有伞檐
突出
环
作业时容易造成设备损坏
其它
事故
一般风险
2．工作面
超高
环
作业时容易造成设备损坏
其它
事故
中等风险
3．工作面不平整、泥泞
环
造成设备损坏
其它
事故
中等风险
4．工作面出现未引爆的炸药
环
作业时容易造成设备及人员伤害
其它
事故
中等风险
5．台阶上
有杂物
环
造成设备损坏
其它
事故
低风险
3、
检查回转半径周围状况
回转半径内有闲杂人员
人
造成人员伤害
其它
事故
重大风险
4、
检查劳动保护用品
未按规定佩戴劳动保护用品
人
造成人员伤害
其它
事故
低风险
5、
挖掘机运转
1．仪表、异常声音
人
设备运转造成设备损坏
机电
事故
低风险
2．按顺序运转各个动作机构
人
造成设备损坏
机电
事故
低风险
6、
挖掘机进入工作面
未按规定路线行走
人
造成人员受伤
其它
事故
中等风险
7、
挖掘机运转结束
运转结束后安全锁定杆没有锁定
人
造成设备损坏
机电
事故
低风险
8、
挖掘机挖掘

1．边挖掘
边回转
人
造成设备损坏
其它
事故
低风险
2．挖掘中突然改变方向
人
造成设备损坏
其它
事故
中等风险
3．运转中
发现异常
人
未停止作业造成设备损坏
机电
事故
中等风险
4．回转时
勺斗拖地
人
造成设备损坏
其它
事故
低风险
5．工作控制装置失效
机
造成人员设备损伤
机电
事故
中等风险
6．回转中突然改变方向
人
造成人员设备损伤
其它
事故
低风险
7．运转中
误操作
人
未停止错误操作造成人员伤害、设备损坏
机电
事故
中等风险
8．勺斗脱落
机
造成设备损坏、人员伤害
机电
事故
一般风险
9．在到界边帮作业时大块滑落
环
易造成设备损坏及人员伤亡
其它
事故

中等风险
9、
挖掘机装车
1．装偏车
人
造成设备损坏、人员伤亡
其它
事故

重大风险
2．装大块、超高
人
大块滑落造成人员设备伤害
其它
事故

重大风险
3．高吊勺
装车
人
装一勺斗时,距车厢底超过0.5米造成车辆损坏
其它
事故
低风险
4．装车时未发送信号或信号错误
人
造成设备损坏、人员伤亡
其它
事故
中等风险
10、挖掘机行走
1．挖掘机行走无人指挥
人
造成设备损坏、人员伤害
其它
事故
中等风险
2．挖掘机行车超过规定最大坡度、长距离行走
人
造成设备损坏、人员伤害
其它
事故
中等风险
3．挖掘机在危险地段行驶
人
没有专人指挥造成设备损坏
其它
事故
中等风险
11、挖掘机修理
1．修理未使用专用用具
人
造成设备、人员伤害
其它
事故
中等风险
2．挖掘机进入火区作业未及时撤出
人
造成设备损坏、人员伤害
其它
事故
重大风险
3．倾倒
人
造成人员伤害、设备损坏
其它
事故

重大风险
4．掌子面下面和塌落滑坡地段检修
人
造成挖掘机和人员损伤
其它
事故
一般风险
5．未戴安全帽，未穿防砸鞋
人
碰头、砸脚
其它
事故
一般风险
6．未检查使用工具
人
工具伤人
机电
事故
一般风险
12、职业病
1．未配戴劳动保护用品
人
造成呼吸道及尘肺等疾病
其它
事故
中等风险
2．长期坐立作业
人
容易引起腰椎、颈椎疾病
其它
事故
中等风险

针对以上危险源辨识和风险评估结果，安全措施编制如下：
1、设备运行前检查
（1）挖掘机运转前准备工作：上下设备时要认真对阶梯、扶手进行检查，事故轻微的造成摔伤、碰伤，事故严重（因为在工地施工大小石块凹凸不一）造成施工人员伤残、伤亡事故。
（2）运转前对挖掘机发动机进行检查：机油、防冻液、液压油是否符合标准，发动机容易发生烧缸、拉缸、粘缸，造成严重的经济损失、影响施工进度。
（3）灯光系统有无损坏：及时进行维修保证良好状态，在夜间施工没有正常的灯光系统，容易发生机械设备事故，严重的造成人员伤亡等事故。
2、检查工作面
（1）采场边帮台阶的坡面角和边坡角，必须符合设计规定的要求。出现伞檐容易发生坍塌，砸坏机械设备，砸伤、掩埋工作人员出现伤亡事故。
（2）工作面不平整、泥泞，造成车辆的破损，车辆行驶时发生滑车、撞车事故，造成财产损失和人员伤亡情况。
（3）工作面出现未引爆的炸药造成的后果是车毁人亡。
3、采装
（1）挖掘机驾驶员装车时未检查回转半径内是否有闲杂人等停留在旋转半径内，轻者造成人员伤残、重者造成人员死亡情况，由于一时的大意给公司造成严重经济损失、对公司造成极坏的影响。
（2）未按规定佩戴劳动保护用品，施工人员长期在煤灰、尘土飞扬的施工坏境下施工，容易吸收大量的有害物，发生疾病。
（3）卡车驶入装车位置停稳后，先发出装车信号方可装车；装第一斗时严禁装大块，卸货时要放低铲斗，严禁高吊斗装车，卸不掉的大块不许装车；挖掘机铲斗严禁跨越卡车驾驶室；装车时卡车司机严禁将身体的任何部位伸出车外；严禁在装车时检修和保养车辆。
（4）挖掘机未按规定路线行走，在施工期间车辆来回往返频繁，容易发生挖掘机与车辆相撞，造成严重机械事故。
（5）严禁无证操作挖掘机，司机室只能1人操作，如需带徒操作必须经本质安全检查部同意备案。
（6）挖掘机作业时必须修建安全挡墙，连续且安全有效。
（7）在采场作业的机械设备必须严格遵守爆破警戒制度，按照要求及时避炮。
（8）任何人不得在挖掘机回转半径内逗留。
（9）挖掘机在挖掘过程中，发现台阶崩落或有滑动迹象，工作面有伞檐或大块、暴露出未爆炸药、有可能造成挖掘机下沉或被水淹、发现不明地下管道或其他不明障碍物时，应停止工作并退至安全地点，立即报告生产指挥中心和本质安全检查部。
（10）暴雨期间，遇有水淹或滑坡时，应及时将挖掘机开到安全地带并向生产指挥中心汇报。严冬季节停机时间较长时，应将挖掘机开到高处以防水淹冰冻。
（11）挖掘机在扩帮掘沟、夜间不作业时，应将挖掘机开到沟中心安全处，以防滑坡埋压设备。
（12）现场管理人员和挖掘机司机应随时观察边坡稳定情况，发现问题及时处理。
（13）挖掘机作业必须每班配有现场管理人员，同时每班向生产指挥中心汇报两次设备动态和安全状况并随时保持联系。
（14）挖掘机作业必须按矿方的工程质量要求采装，保证工作面帮齐、底平、整洁，不能装车的大块要集中堆放，以便二次处理。
（15）挖掘机必须保持良好状况，灯光、喇叭和灭火器要齐全有效，机身帖有反光标志，挖掘机编号要清晰。
（16）挖掘机装车要减少四角空，保证装满车，但不能超装，防止行车时沿路抛洒物料。
（17）挖掘机与车辆发生事故时，现场管理人员及时向生产指挥中心和本质安全检查部汇报事故，并负责现场急救与事故处理。
（18）施工单位之间在施工过程中发生纠纷双方先自行解决，解决不了立即向生产指挥中心汇报，不允许擅自拦路、断路、制造影响生产的障碍，否则对其行为要负严重责任。
（19）违反安全管理规定的必须接受大南湖露天煤矿的处罚。
（20）挖掘机附属设备未在工作之前检查扶手、扶栏脚踏板造成严重安全隐患。
（21）挖掘机行驶在危险地段时必须安排专人指挥。
②、运输工程危险源辨识及风险评估
结合作业地点，采用工作任务法进行危险源辨识和风险等级。
运输工程危险源辨识及风险等级表
任务
任务具体工序描述
危险源/
危险因素
风险类型
风险及其
后果描述
事故
类型
风险等级
运输
1、
检查车辆性能
1．制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜不齐全或失效
机
造成翻车、撞车、伤人
运输
事故
一般风险
2．车门开关失效，门窗破损
机
造成人员掉落受伤
运输
事故
低风险
3．门窗密封不良
机
影响车内空气质量、温度，影响人员健康
其他
事故
中等风险
4．车厢侧板、后栏板不牢固
机
物料掉落伤人
运输
事故
中等风险
5．油箱阻火装置不良
机
漏油，污染环境
运输
事故
中等风险
6．转向架、轮对位置不正
机
翻车、撞车伤人或车辆损坏
运输
事故
中等风险
7．扶手、脚蹬断裂或不牢固
机
人员掉落造成伤亡
运输
事故
中等风险
8．轮胎压力不够或磨损过限
机
造成翻车伤人事故
运输
事故
中等风险
9．发动机、减速器性能不良
机
造成撞车伤人或车辆损坏
运输
事故
中等风险
2、
检查运输车辆司机

1．无证驾驶
人
造成车辆损坏人员伤亡
运输
事故
重大风险
2．违章驾驶
人
违章驾驶（不鸣笛、不减速、超车超速、驾驶带病车辆等）
运输
事故
重大风险
3．司机疲劳驾驶
人
容易发生交通事故，造成人机损伤
运输
事故
重大风险
4．酒后驾驶
人
造成车辆损坏人员伤亡
运输
事故
重大风险
5．身体状况不良
人
不适合驾驶车辆
运输
事故
重大风险
6．情绪不稳定
人
情绪不稳定
运输
事故
重大风险
3、
运输车辆进入工作面
1．装车工作面宽度不够、倾斜不平整
环
容易造成设备损坏及人员受伤
其它
事故
中等风险
2．停车位置不当或设备之间距离不够
人
造成设备损坏
其它
事故
中等风险
4、
车辆行驶
1．超速、强行超车行驶造成事故
人
设备损坏、人员
伤亡
运输
事故
重大风险
2．未按规定路线行驶
人
设备损坏、人员
伤亡
运输
事故
重大风险
3．挖掘机未发出装完信号
人
运输车辆行走时容易造成设备损坏
运输
事故
中等风险
4．车辆间距不够
人
造成设备损坏、人员伤亡
运输
事故
中等风险
5．道路落石清理不及时
环
容易引发车辆相撞，造成设备及人员伤害
其它
事故
一般风险
6．未在转弯等特殊地段设立标志
人
造成设备损坏、
人员伤亡
其它
事故
一般风险

针对以上危险源辨识和风险评估结果，安全措施编制如下：
2.卡车在工作面装车时必须遵守的规定
（1）检查车辆的性能状况：组织学习车辆操作使用手册和设备功能状况，车辆制动、转向器、喇叭、灯光、刮雨器、后视镜等失效，容易发生翻车、撞车事件，造成经济损失、损坏公司形象。
（2）车门开关、门窗破损必须及时维修，如带故障出车，容易发生人员掉落、受伤，空气质量、温度影响工作人员的身体健康。
（3）待进入装车位置的车辆要停在挖掘机最大回转半径之外。
（4）正在装车的卡车必须制动，司机和其他人员不得上下车和将身体的任何部位伸出车外，更不得检查维修车辆。
（5）卡车必须在挖掘机发出装完信号后方可驶出装车点。
（6）卡车进出采装工作面的行车速度不得超过5km/h。
4.4.2、卡车司机行车时必须遵守的规定
（1）严格遵守国家有关交通安全的法律、法规、规章制度及准东露天煤矿安全行车的有关管理规定。
（2）在大南湖露天煤矿运行的车辆，必须服从现场管理人员、安监人员和爆破警戒人员的指挥。
（3）在排土场排弃时，必须等大斗落稳后方可起步行驶，严禁在行驶中起落大斗。
（4）车辆严禁超速行驶，主干道限速30km/h。生产指挥车辆插高杆旗后方可在生产作业区内道路行驶。
（5）卡车、生产指挥车要注意避让道路养护设备、运送爆炸物品车辆；空车让重车，下坡车让上坡车先行，其它车让卡车。
（6）大南湖露天煤矿运行的车辆必须帖有规范的反光标志。
（7）驾驶员必须持证上岗，严禁酒后驾驶。
（8）文明行车，礼让三先，不开赌气车，不得超带行驶，遇有交叉路口要“一看，二慢，三通过”。
（9）加强交通安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等教育，不断强化安全意识。
（10）及时保养车辆设备，不得带故障运行，消除安全隐患。
4.4.3、矿区运输道路必须修建高度不低于轮胎直径2/5~3/5的安全挡墙。
4.4.4、冬季道路防滑安全措施
（1）规范修建、使用排水沟，不允许出现大面积积水。
（2）现场管理人员要经常巡视道路，发现问题及时处理。
（3）路面结冰，用推土机铲除冰层，不能彻底清除的应在其上洒干砂、防滑。
（4）新修道路要按规定的坡度、宽度、转弯半径、超高等修建。
（5）生产作业人员不得随意在作业区内行走；横过道路时先左右瞭望，确认能安全通过时，再快速通过。
（6）洒水时，要保持路面湿度适中，不得使路面出现积水或形成冰面。
（7）道路上的抛洒物必须及时清理。
（8）下雪后必须及时清理道路积雪。灾害天气时必须及时与生产指挥中心保持密切联系，时刻听从生产指挥中心安排。
4.4.5、采剥车辆作业时不得随意载入其他人员；其他人员不得擅自拦截搭乘采剥车辆。
4.4.6、驾驶员必须经入矿安全培训，考试合格备案后，方可上岗作业；严禁酒后驾车和疲劳驾驶；要定期检查和保养车辆，保持良好车况。
4.4.7、不准在坡道上停车，遇有紧急情况需要在坡道上停车时，必须拉好制动并在车轮下打好掩体。
4.4.8、卡车行驶中必须避让正在作业的养路设备和人员，不得急转弯和急刹车，不得随意拖挂其它车辆，必要时要采取安全措施，并设专人指挥。
4.4.9、夜间在道路上因故障停车时，车辆前后要设置醒目的安全标志，采取可靠的防护措施。
4.4.10、外来修理人员需经现场负责人同意后，方可进入作业区；车斗举升检修时必须加垫木。重车需卸载时，必须经现场管理人员同意后，卸到指定地点。
③ 、排土工程危险源辨识及风险评估
结合作业地点，采用工作任务法进行危险源辨识和风险等级。
排土工程危险源辨识及风险等级表
任务
任务
具体
工序
描述
危险源/
危险因素
风
险
类
型
风险及其
后果描述
事故
类型
风险等级
风险等级
排土
1、
观察
排土
场挡
墙、
反坡、
边坡
1．排土场挡墙不规范
环
造成设备损坏、人员伤亡
安全挡墙事故
重大风险
2．反坡不规范
环
造成设备损坏、人员伤亡
边坡
事故
重大风险
3．边坡不稳定
环
造成设备损坏、人员伤亡
边坡
事故
重大风险
4．排土场土、岩搭配不合理
人
引起滑坡，造成设备损坏、人员伤亡
安全挡墙事故
中等风险
2、
观察排土场周围的设备和人员
1．排土场底部危险区域有人和设备
人
造成设备损坏、人员伤亡
安全挡墙事故
中等风险
2．排土区域有闲杂人员
人
造成人员受伤
安全挡墙事故
中等风险
3、
观察排土场照明
夜班照明不满足要求
环
造成设备损坏、人员伤亡
其它
事故
中等风险
4、
运输车辆在排土场内行驶
1．未按要求进入指定区域排土
人
造成设备损坏、人员伤亡
运输
事故
中等风险
2．排土车辆与装载机距离不够
人
容易造成设备的碰撞
运输
事故
中等风险
3．高速冲撞挡土墙
人
造成设备损坏、人员伤亡
运输
事故
重大风险
5、
运输车辆卸载
1．大油门举斗
人
造成设备损坏
其它
事故
低风险
2．不垂直排土坡顶线排弃
人
举斗时易造成设备倾翻
其它
事故
中等风险
3．指挥人员照明设施不符要求或不携带照明设施
人
指挥人员照明设施不符要求或不携带照明设施容易被车辆碰伤。
其它
事故
重大风险
6、
车辆驶出排土场
未落斗行车
人
未落斗行车造成设备损坏、人员伤亡。
运输
事故
中等风险
7、
装载机机排土
1．装载机
机侧翻
人
沿平行坡顶线方向推土。
安全挡墙事故
重大风险
2．漏油
机
漏油污染环境。
机电
事故
中等
风险
针对以上危险源辨识和风险评估结果，安全措施编制如下：
1、排土指挥工必须经安全培训合格后方可上岗；上岗按规定着装，夜班必须身穿夜光服；配口哨；每车进行指挥。
2、要保持排土场的帮齐、顶平、干净整洁。
3、正常排土时，指挥工不得远离排土工作面50m以外，指挥工的位置应在司机容易看到的地方，便于指挥。
4、指挥工要在卸载车辆大斗落稳后，发出车辆驶离排土场的信号。
5、排土指挥工必须坚持现场指挥，要不断观察排土工作线是否全线留有符合标准的安全挡墙；是否有滑坡现象；发现问题及时填补；排土作业人员不得在排土作业区或安全挡墙上坐、卧、蹲、戏耍等。
6、卡车要按顺序进入排土场，按照指挥工的指挥倒车和排卸，如无指挥工指令，要停车等待。
7、装载机在作业区最高时速不得超过5km/h，固定道路上不得超过15km/h。
8、车辆排土后，装载机要及时清理，留设好反坡并做好连续的安全挡墙。
9、排土指挥工负责排土场区域的安全管理，严禁非作业车辆和人员进入排土作业区。
10、排土指挥工要站在驾驶员一侧，与排土车辆保持不低于5m的安全距离，严禁在车尾指挥。
11、在同一位置排土时，下一车辆必须在距离排土点20m以外等待，等前一车辆驶出排土工作位置后，方可进入排土位置。
12、排土场所有排土运输设备必须听从排土指挥工的指挥，不听从指挥的，指挥工有权停止其作业。
13、遇有卸不掉的大块时，不得强行卸载或人员爬上大斗处理，要采取安全可靠的措施进行处理。
14、排土场发生翻车、碰车、着火等要立即向生产指挥中心和本质安全检查部汇报，并积极施救事故。
15、必须安排洒水车对排土场道路增加洒水次数，减少尘土飞扬，以免工作人员呼吸大量有害物质，危害身体健康。
16、排土进度计划
（1）与剥离进度计划相对应；
（2）按采场各台阶剥离物到排土场运距均衡的原则，即采场剥离物运距远的排弃到排土场近地点、采场剥离物运距近的排弃到排土场远地点。

三、矿用自卸车操作规程
一、启动前检查
第一条 进行外观检查，检查外表有无碰撞变形、裂纹、开焊 和渗漏。各部联接螺栓有无断裂、松动或缺失，销子有无窜出。
第二条 检查车梯和扶手是否牢固，有无松动断裂和开焊。
第三条 检查轮胎胎面磨损、擦伤、割裂以及其它损坏情况。
第四条 检查轮边减速器有无渗漏。
第五条 检查燃油箱油量，保持油箱有足够的燃油。
第六条 检查液压油位，厢斗落下时液面应在上下观察孔中间。
第七条 检查发动机油位，卡车停放在平坦地面时其油位必须在机油尺的上下刻度之间。
第八条 检查集中润滑油箱内润滑脂存量，存量低于油箱容积的1/4时必须补加。
第九条 检查冷却液液位，不能低于加水口50mm以下，补加冷却液必须将水箱内压力放掉后进行，有压时不准打开水箱盖。
第十条 检查清理空气滤清器集尘杯，检查空气滤清器尘量指示表，必要时清扫空气滤清器外滤芯。检查空气滤清器密封是否良好。
第十一条 检查轮胎螺栓、螺母有无松动脱落，轮辋、轮毂有无窜位，轮辋、法兰有无断裂，打石器是否齐全完好。
第十二条 检查油气悬挂高度、密封处有无渗漏、悬挂防尘罩有无缺失破损、前悬挂螺栓有无松动、后悬挂锁片有无异常、球头螺栓有无异常，并清理球头螺栓座的积土。
第十三条 检查各总成部件的联接紧固情况，重点检查后桥壳、扁担梁有无开焊或裂纹，牵引销销套有无磨损，锁片有无松动。
第十四条 检查增压器进气胶管有无破损。
第十五条 检查厢斗缓冲胶垫有无破损或缺失。
第十六条 检查转向连杆的万向节和花键轴有无拔出及螺栓松动等现象，转向横拉杆和转向油缸铰接销有无异常。
第十七条 检查各油脂润滑部位的润滑情况。
第十八条 检查所有管路的联接固定情况及有无渗漏。
第十九条 检查刹车系统有无异常情况，刹车鼓、刹车蹄片有无开裂、磨损过限现象，检查油水散热器是否漏油漏水。
第二十条 检查风扇、空调压缩机皮带及发电机皮带、皮带罩是否正常。
第二十一条 检查喇叭、灯光、雨刷器、指示仪表、指示灯、后视镜、遮阳板、盲区监控系统及报警蜂鸣器是否完好。
第二十二条 检查手提式灭火器是否齐全有效，防火布是否完好。
二、启动
第二十三条 检查卡车下部有无人员。
第二十四条 驾驶人员必须系上安全带。
第二十五条 确认停车制动开关处于制动位置，将换挡器置于空档位置，举升手柄置于浮动位置。
第二十六条 接通开关钥匙，检查各故障报警指示灯和蜂鸣器是否正常。
第二十七条 鸣笛，夜间同时用灯光闪烁，警示周围的人员及设备。
第二十八条 旋转钥匙启动发动机，一次启动时间不准超过30s，连续2次启动时间间隔不得少于2分钟，连续3次不能启动时，应进行检查，冬季停放时间较长的卡车应提前预热。
第二十九条 发动机启动后，不准高转速运转，检查发动机、液压系统等有无异响、异味、异常振动，各仪表指示是否正常，下车检查发动机、液压系统等有无渗漏，怠速运转3～5min，冬季要稍长一些，待发动机运转平稳后，水温上升到77℃，方可起步。
三、运行
第三十条 检查卡车周围和下部是否有人员、设备或障碍物。
第三十一条 车辆起步顺序：先鸣笛，然后将换向手柄置于需要位置，解除停车制动，平缓加大油门，开始行车。在坡道起步应先给上制动锁定，将换挡器扳到正确位置，同时加油门，当车略向前动时，松开制动锁定，完成坡道起步。
第三十二条 起步后检查转向和制动系统的工作情况是否正常。
第三十三条 下坡行驶时，应使用液力缓行器，不准空档滑行。
第三十四条 正常行驶时，采用行车制动减速。紧急情况下，可按紧急制动按钮停车。非特殊情况下，不准使用驻车制动刹车。
第三十五条 从N档切换到D档或R档时，应保持发动机处于怠速运行状态且施加行车制动，在进行换挡操作。
第三十六条 行驶中如故障指示灯亮或蜂鸣器响时，应迅速将车辆就近停在安全地带，如果发动机系统报警或出现异音时，要立即停车并熄火。
第三十七条 行驶中应随时观察各仪表，发动机的水温、机油压力在正常范围之内，仪表显示器无异常显示。
第三十八条 要随时利用作业间歇时间下车对各主要部位进行检查。
四、停机
第三十九条 卡车之间的横向距离不准小于5m，前后距离下坡时不准小于30m，上坡应保持15-20m。
第四十条 发动机熄火前必须怠速运转3～5min，发动机连续怠速运转时间不准超过5min。
第四十一条 停车后给上驻车制动，关灯、熄火。
第四十二条 停车后，清理卫生，检查各部位有无异常，填写运行记录。
第四十三条 临时停放在工作面上的卡车，要停放在安全地带，距台阶坡底线15m以外，距台阶坡顶线4m以外，既不能影响其它设备作业，又要确保安全、要停放整齐，不准乱停乱放。
五、安全注意事项
第四十四条 必须服从现场管理人员、安全监察人员的指挥。
第四十五条 卡车作业时，必须清楚作业环境。
第四十六条 卡车在作业中不准乘坐无关人员。
第四十七条 司机在操作卡车时，不准做与操作无关的事。
第四十八条 每次起步，必须察看周围有无障碍物，做到先鸣笛后起步，夜间要闪烁灯光示意。
第四十九条 不准在正常行驶中起落厢斗。
第五十条 严禁举斗运行。
第五十一条 在倒车时，必须事先认真瞭望，确认无人员和障碍后方可倒车，同时要鸣笛三声。
第五十二条 卡车行驶中，要密切注意道路上的障碍物。
第五十三条 夜间行车照明必须齐全，需要和其它设备或人员联系时，应闪烁灯光示意。
第五十四条 无特殊情况，不准在干道上和坡道上停车。
第五十五条 卡车出现异常，要将卡车停放在安全地带，必须使用驻车制动。坡道上要将卡车的前轮或后轮靠上挡墙，与坡道方向形成一定的夹角。在没有条件的地方，需在轮胎下部打埯。
第五十六条 在运输道路上，因故障停车时，车前后应设置醒目的安全警告标志，并在车体前、后采取防护措施。
第五十七条 速度限制：车速最快不准超过30km/h；冰雪、雨水、泥泞道路，车速不准超过10km/h；雨雪、雾天、转弯、采装工作面、排土场工作面、视线受影响、道路凸凹不平等要减速行驶。
第五十八条 雾天或烟尘影响视线时，应打开雾灯或大灯，并靠边减速行驶，前后车距不准小于50m，能见度不足30m或雨、雪天气危及行车安全时，应停止作业
第五十九条 不准超车、超速、争道、抢行，交叉路口不准停车。
第六十条 让车规定：
1.空车让重车；
2.下坡车让上坡车，但下坡车正下半坡，上坡车未上坡时，上坡车让下坡车；
3.转弯车让直行车；
4.支线车让干线车；
5.交叉路口右让左先行；
6.一切车辆应避让执行任务的消防车、救护车、工程抢险车以及正在养护道路的有关车辆、设备。
第六十一条 卡车通过电缆桥时，要减速行驶，做到平稳通过。
第六十二条 要时刻注意其它设备的动态。
第六十三条 卡车必须在挖掘机发出信号后，方可进入或驶出装车地点。
第六十四条 密切和挖掘机司机配合，倒车要稳准；不准长距离加速倒车。
第六十五条 正在装载的卡车必须给上制动锁定，不准其他人员上、下车和检查、维修。
第六十六条 在装车时司机不准探头或走出驾驶室做其它工作，特殊情况必须与挖掘机司机取得联系方可进行。
第六十七条 待装卡车必须停在挖掘机最大回转半径范围之外，进入装车位置的卡车必须停在挖掘机机棚回转范围之外。
第六十八条 要按顺序排队装车，前后车距不准小于15m。
第六十九条 不准快速转弯、调头。
第七十条 不准压电缆。
第七十一条 卡车调头时，必须对前后、左右进行瞭望，确认安全后方可调头。
第七十二条 卡车进入排土场从左至右按序排弃，注意观察排土工作面有无塌陷、裂缝。
第七十三条 排卸倒车时左后轮与挡墙保持一定的夹角。在石质挡墙的高度足够规定高度时，卡车应靠上挡墙排弃。如在土质挡墙排弃时，可以不靠挡墙。在垫路时，在没有挡墙或挡墙高度不够的情况下排弃时，必须在卡车后面留有充分的安全距离，应卸至距排土场（或排弃点）边沿5m以内的地方，不准在无挡墙的情况下将卡车倒在边沿处排弃，必要时必须有专人指挥。排弃时倒车要慢，不准冲撞挡墙。
第七十四条 卸料提车距离不准超过3m，厢斗粘土要及时清理，不准以猛踩刹车的方式磕厢斗。
第七十五条 同时卸料的卡车之间距离不准小于3m。
第七十六条 卡车进入破碎站时要按规定路线行驶，看清信号后按指定卸料口卸煤，卸完后要原地落斗，不准煤未卸净时提车，不准在栈桥上卸煤，不准冲撞护栏、车挡。当卸料口堵塞或堆满时，不准卸煤。
第七十七条 发生火灾时，立即停车，给上制动，关闭发动机，采取有效灭火措施，并汇报。
第七十八条 不准用挖掘机、推土机等设备直接救援卡车。牵引卡车的钢丝绳长度不准小于24m。灯光和转向失效时不准被牵引。制动失效时必须采用硬连接牵引。牵引时，设专人指挥，其它人员要离开钢丝绳25m以外。
第七十九条 点检、充气、加油时，卡车司机必须下车配合。
1.提送卡车注意事项：
2.需回车间维修的卡车，应清楚故障现象，了解途中应注意的事项，运送途中加强观察，必要时应由维修工监护；
3.从车间提车时必须有专人指挥；
4.卡车维修完毕后，必须经检查验收合格后方准提车，有缺陷的卡车不准提取。
第八十条 加油注意事项：
1.进入加油站加油时，必须遵守加油站有关规定。
2.用加油车加油时，不准卡车接近加油车，应由加油车靠近卡车加油，加油车离开后卡车方可起步。
3.不准卡车重载加油（特殊情况除外）。
六、采装工艺
采剥工程采用挖掘机－卡车间断开采工艺。其主要施工环节：采装 → 运输 → 排土。
采剥方式为自卸卡车工作面调头、挖掘机自上而下分层开挖、下装作业方式。除地表松软土岩可由挖掘机直接采装外，其余部分采装前均需进行松动爆破。
1、采装
地表松软土岩可由挖掘机直接采装，岩石层进行松动爆破。
爆破警戒信号解除后，先由装载机进入工作面，将工作面内的爆渣进行清理，并修建安全挡墙，保证路面清洁畅通，利于行车；然后挖掘机进入工作面；随后自卸卡车进入工作面依次装车。严禁装超大块、严禁高吊斗装车。
2、运输
运输时前后车距不得小于30m，视距不足20m时应暂停行驶，开启前后警示灯，道路纵坡坡度不得大于8%。严禁道路抛洒，如遇车辆故障而必须卸料时，应及时安排清理，不得出现影响安全行车或堵塞道路的现象。
3、排弃
在确保安全的前提下，卡车在排土工作面尽量靠近边缘的安全挡墙，使大部分物料能直接翻卸掉，以减少装载机的工作量。卡车卸载完，其车斗复位后方可行驶。装载机将场地进行清理，装载机推土时其铲斗不得超出排土台阶的坡顶线，确保安全。

国网能源哈密煤电有限公司大南湖二矿文件

矿发[2014]1号 签发：刘勇

关于做好大南湖二号煤矿2014年
安全生产工作的通知

矿属各部门、监理单位、施工单位：
为切实加强大南湖二号煤矿安全管理工作，认真落实神华集团、神新能源公司2014年安全生产1号文件精神，确保大南湖二号煤矿的建设项目顺利实施，现就大南湖二号煤矿2014年安全管理工作相关事宜通知如下：
一、指导思想
树立以人为本，安全发展的理念，以“实现零死亡，追求零伤害”为目标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理、整体推进”的安全生产方针，以制度体系、本安体系建设为主线，风险预控为重点，落实安全责任，强化现场管理，完善考核机制。为建设国内“设备领先，管理超前，效益最大化”的大南湖二号煤矿奠定基础。
二、工作目标
总目标：“ 实现零死亡，追求零伤害。”
（一）杜绝人身伤亡事故和重大机电责任事故，重点加强高空作业及施工用电的安全管理；
（二）杜绝爆破事故；
（三）杜绝重大行车安全事故；
（四）杜绝火灾等重大非伤亡事故；
（五）控制环境污染，做好区域性环境保护；
三、工作任务
（一）强化对基建项目和外委施工队伍的安全管理。
1．严格按照神华集团和神新能源公司的要求，抓好基建项目和外委施工队伍的安全管理，把好施工队伍的“五个关口”（准入关、责任关、稳定关、监督关、验收关），重点把好施工队伍进场前的“准入关”，必须对施工队伍安全资质和人员“准入”进行审查备案，明确施工方案、管理责任和标准要求。
2．建立施工队伍安全管理档案，施工队伍要保证队伍管理人员、技术人员、专业人员的稳定性，与所有施工队伍签订安全管理协议，每季度对外委施工队伍进行综合评价，建立优胜劣汰机制。
3．加强现场管理，认真履行监管责任，确保监管到位，加强施工队伍安全组织机构建设、班组建设、施工安全技术措施和规章制度落实及现场安全管理等检查力度。
4．将外委施工队伍统一纳入矿安全质量标准化建设，狠抓标准化现场落实工作，确保工程项目的安全和质量。
5．做好班组（6+2x）安全建设，以风险管理为基础，实施班组（6+2x）管理的自主化和规范化，充分发挥班组建设在现场安全管理体系中的重要作用，重点抓好班前危险源辨识、班中危险源管控、班后评估工作，使本安体系建设落到实处。
（二）强化主体责任落实。
6．抓好领导干部自身建设。牢固树立“工作不落实、作风不扎实，就是失职”的责任观念，根治管理、责任、措施不到位问题。
7．严格执行矿领导现场带班制度。带班领导加强对重点部位、关键环节的检查巡视，及时发现和组织消除事故隐患。
8．强化安全责任主体。强化安全基础工作，提高安全管控能力。层层落实安全生产责任制，分专业、分系统、分时段逐级量化分解年度安全责任目标，层层签订安全目标责任书，切实把无形的安全责任量化为具体的考核指标，消除安全责任盲区和管理死角。
（三）狠抓重点环节管控。
9．强化不安全行为管理。加强现场作业人员不安全行为矫正、帮教和培训工作，最大程度降低不安全行为导致事故的风险。
10．加强高空作业的安全管理。重点对筒仓施工人员高空作业及临边安全防护加强现场安全监管。严格执行“一工程一措施”。
11．加强供用电的安全管理。重点做好工业广场、施工单位临设、设备用电的安全管理工作，严格落实电气安全技术措施。
12．加强机电设备的安全管理。重点做好地面系统设备安装、调试、运行的安全管理。制定好设备的各项安全操作规程、安全技术措施。有针对性地强化对机电管理人员、特种作业人员的安全培训。
13．加强安全行车管理。对超速、超车等“三违”现象严肃处理，防止行车事故的发生;督导各施工单位加强班前会的安全宣教工作和现场施工组织管理，完善“四不出车”安全管理制度，确保大南湖二号煤矿生产作业区内设备运行作业的安全工作。
14．加强火工品及爆破管理。爆破公司对火工品管理必须做到常态化管理，在火工品的领用、发放、储备、运输以及现场交接及退料的检查等环节上都不能出丝毫差错，坚决杜绝火工品流入社会。每次爆破须安排专职安全员在第一现场跟踪监督,对发现的隐患须及时处理，严格执行闭环管理。
15．加强地面施工、采场、施工驻地防灭火的管控工作。重点做好消防器材的配置及日常检查工作，及时对发火隐患进行彻底处置；做好基建现场各种动火设施的安全监管，对违规行为进行严厉查处。
（四）强化安全监督检查，确保监管考核到位。
16．严格安全监督检查。坚持定期检查与动态抽查相结合、全面检查与重点督查相结合、查处问题与指导服务相结合，提高安全监督管理工作实效。
17．强化安全考核问责。克服安全责任不落实，安全监督不到位，安全检查不细致，对待问题“大事化小，小事化了”的习惯，坚决把各种安全隐患消灭在萌芽状态。使安全管理在空间不出现错位，在时间上不出现空白，以求真务实的作风把安全生产的各项制度、措施落到实处。
18．坚持开展反“三违”活动。重点在高空作业、特种设备运行、挖掘机采装、卡车运输、高压用电、爆破作业、火工品管理等环节开展反“三违”活动，严格按照规章制度进行落实责任。
（五）强化安全管理，提高应急处置能力。
19．制定和完善事故应急救援预案，把应急管理和演练纳入日常的安全管