2020款保时捷Taycan纯电动汽车暖风和空调系统介绍（下）.pdf

暖风热交换器暖风热交换器(图1 6)用于在空调中加热空气，通过这种空气/水热交换，高温回路的热能可以加热空气。通过高压加热器或高压部件的废热对冷却液进行加热。图1 6 红色的暖风热交换器图1 7 乘客舱的水回路，隔离回路3.用于乘客舱加热的水回路1.车门窗温度传感器TME控制单元(电动驱动装置热量管理)控制是通过高压部件出风传感器测量溢出的气流温度，这对自动恒温空调来说是还是通过高压加热器提供热能。空调控制单元会将相应的请求发非常有必要的。出风温度传感器是NTC部件，传感器的工作电压送至TME。隔离回路中用于乘客舱主动加热的水路径如图1 7 所为5VDC，可在电阻值变化的基础上确定该温度。示。混合阀沿相应方向切换，并且水泵P5泵送回路中的水。如果系统具有足够多的可用废热，则混合阀将相应打开，并且可以关闭高压加热器。五、相关传感器空调系统中必须将相应传感器用于控制回路，以便根据客户意愿利用空调系统的全部功能。使用的传感器包括：出风口处的出风温度传感器、加热水热交换器上的水温传感器、蒸发器上的蒸发器温度传感器、挡风玻璃上的日照传感器。2.暖风热交换器的温度传感器水温传感器位于暖风热交换器的供给部分。该水温传感器是作为NTC(负温度系数)传感器实现的。当处于冷却状态的车辆在冬天启动时，该传感器仅在能使用热水进行加热的情况才允许鼓风机预热。这样可以避免客户直接吹到冷风。3.左侧和右侧脚坑出风口的温度传感器脚坑中的出风口温度传感器(图1 8)测量的是脚坑出风口处的空气温度。这对自动控制来说是必要的。2023/09汽车维修与保养55Database资料库栏目编辑：刘玺或者与其他带正电荷的粒子吸附在一起的粒子都非常小，肉眼无法看到它们。因此，无需清洁或更换任何部件，图2 0 所示为负离子化的展示图，是通过提供能量将电子“射入”原子并因此带有负电荷。图1 8 温度传感器的安装位置4.蒸发器的温度传感器蒸发器的温度传感器可测量温度，并将结果转发至空调控制图2 0 离子化的示例单元，主要任务是调节此温度值。也就是说，高压空调压缩机必6.日照传感器须提供相应的制冷剂质量流量，以便实际值尽可能接近设定点温如图2 1 所示，日照传感器位于护盖下方挡风玻璃的前部中度。央，日照传感器测量太阳辐射的强度并且相应调整空调输出。5.离子发生器离子发生器的任务是改进空气质量，也就是说，降低空气中灰尘、花粉或抱子等污染物(未被空气滤清器过滤出来)的含量，增加的离子浓度对健康也有好处。为此需要离子发生器控制单元和发射极，而后者实际负责空气清新。离子化的空气可用于前部中央通风口。离子发生器通过中央显示屏的空调菜单中的“开/关”按钮进行控制，并且未集成在空调控件中。(1)离子和悬浮颗粒一离子发生器的功能。离子由原子或分子组成，离子发生器让原子或分子失去或得到电子，这意味着离子不再是中性的。带负电荷的粒子排斥其他带负电荷的粒子，但吸引带正电荷的粒子，反之亦然，这是通过Taycan中的两个发射极实现的。使用这两个发射极，低电流被引导通过位于气流中的两个电极，负离子即通过这一过程产生。换言之，中性或带正电荷的分子/原子变为带负电荷，负离子吸附空气中受到污染的颗粒并将其吸附在离子发生器电极上。(2)离子发生器安装位置，如图1 9所示。离子发生器发射极位于空调上方，该离子发生器是免维护的，吸附在电极上的粒子23图2 1 日照传感器安装位置7.乘客舱温度传感器车内传感器位于驾驶员侧转向柱旁边的右侧(图2 2)。50图2 2 车内传感器安装位置(图中蓝色部分)8.后排乘客舱温度传感器中控台出风口传感器测量中控台出风口为后排乘客舱区域输送的空气温度，它们位于中控台通道中(图2 3)。9.空气质量传感器如图2 4所示，空气质量传感器位于通风腔挡板盖下方的右前侧(沿行驶方向)，空气质量传感器的功能如下。(1)根据环境空气质量以及可氧化和可还原污染气体(如CO和图1 9离子发生器安装位置(图中蓝色部分)NOx)造成的空气污染，确定空气质量。56MUTUR-CHINASeptemberDatabase栏目编辑：刘玺I资料库六、空调控制单元空调控制单元控制与空调相关的所有必需功能。这些设置都是通过空气活门的相应操作以及鼓风机控制实现的。空调控制单元位于驾驶员侧的控制台后面(图2 6)。右后温度传感器在热源度传感器图2 3 后排乘客舱温度传感器安装位置(2)测量进气的湿度，以便及时消除空气的冷凝现象(例如挡风玻璃上的冷凝现象）。(3)测量新鲜空气进气的温度，以自动控制恒温空调。高湿度的空气比干燥空气需要更高的冷却输出。进入的新鲜空气的温度用于控制温度混合活门。图2 6 空调控制单元安装位置七、空调回路连接空调的内部回路如图2 7 所示，空调的控制单元通过UN控制执行器。温度传感器的信号由控制面板读取并且在空调控制单元中进行读取。乘客舱空调功能会在旅程开始前启动乘客舱的空调。这可以通过以下方式实现：通过中央显示屏进行即时空调预启动通过保图2 4空气质量传感器的安装位置10.车外温度传感器该车型空调系统为了获取用于控制和启用乘客舱空调的温度参考值，需要车外温度传感器。车外温度传感器位于车辆的前裙板中(图2 5)并且通过BCM1读取。时捷智慈互联进行即时成可编程的空调预启动具有激活空调功能的编程充电定时器仅用于空调功能的编程出发定时器。八、停车空调预设乘客舱空调功能会在旅程开始前启动乘客舱的空调。这可以通过中央显示屏进行即时空调预启动、通过保时捷智慧互联进行端子1 5端子3 1LIN1执行器1.1 6LIN2端子3 0端子3 1车外温度传感器图2 5车外温度传感器安装位置图2 7 空调的内部回路2023/09汽车维修与保养57Database资料库栏目编辑：刘玺I即时或可编程的空调预启动、具有激活空调功能的编程充电定时器以及仅用于空调功能的编程出发定时器等方式实现。1.定时器控制的停车空调预设客户能够执行定时器控制的编程，以便对车内空调进行控制，例如针对所需的出发时间。定时器控制的空调运行时间如下：最多50 min空调预启动+1 0 min自行运转时间。其中，最多20min用于启动高压蓄电池的空调，随后最多40 min用于启动乘客舱的空调。对于定时器控制的空调预启动，必须满足高压蓄电池已充分充电(2 5%相对SoC)车辆必须熄火等条件。恒温空调系统自动调节空气流量和风量分配，温度可单独设定。为实现最高舒适性，车辆以智能方式并且根据车外温度按需对空调进行调节，定时器控制的空调预设在所需的出发时间之前最长50 min内启动，并且在50 min到期时间加上1 0 min自行运转时间后关闭。目前可提供以下空调功能：(1)车内(可以通过菜单选择恒温区域，例如可以选择仅调整驾驶员侧的温度）；(2)车外后视镜；(3)后窗;(4)座椅;(5)方向盘。如果在车辆未在充电时开启了空调预设功能，则续航里程可能会降低。2.即时恒温除了定时器控制的空调预设之外，客户也可以即时调节车辆空调。即时空调启动最多运行6 0 min。客户可预设温度。空调预启动的效力取决于环境因素，例如车外温度、太阳辐射、关闭的车窗等。在某些条件下，可能达不到预期的目标值，例如在空调启动的情况下保持车窗打开。3.短暂空调启动车辆也可进行的短暂即时空调启动。车辆解锁时，通过高压部件和1 2 V部件对车辆进行即时空调启动。例如，通过这种方式，车辆可以在车主购物后装载时便启动空调，这一短时空调预启动功能最长运行5min。4.控制理念除了上述功能之外，还可以通过中央显示屏对这些功能进行编程(图2 8)。9:11通风空气质量手预制冷/预加热后管理定时器预制冷/预加热温度空调区域4在遥控解锁车门时预制冷/预加热图2 8 中央显示屏对这些功能进行编程allLTE无(全文完）M汽车维修与保养汽车维修与保养杂态证福启表汽车维修与保养杂志作为业内权威媒体，始终致力于为读者呈现更多专业、优质、有价值的知识，在与时俱进的发展进程中，我们期待更多技术的、行业的优质内容与我刊先锋影响力强强结合，热烈欢迎行业新老朋友踊跃投稿。一、征稿内容为了让杂志内容更加全面、充实，本刊所有栏目长期面向广大作者征稿，各栏目具体形式及内容请参见本刊。一、投稿要求和相关约定来稿必须是原创性作品，禁止抄袭和一稿多投。作者需在原稿上注明姓名、省份和联系方式，并将稿件以word格式发送至投稿邮箱。编辑部收到件后，会尽快审稿，并通过邮件等形式回复作者录用情况，稿件被选用后请勿投其他杂志。自稿件投出后3 0 个工作日内未收到录用通知，则视为稿件未被采用，作者可自行处理。稿件一经录用，我刊纸媒、我刊网络媒体平台及合作网络平台等或将同步登载，如有特殊要求，请作者提前说明。官方投稿邮箱：。如有任何疑问，欢迎发邮件至投稿邮箱或联系1 58 0 1 2 9 8 3 7 7（微信）进行咨询。汽车维修与保养杂志2023年9 月58MUTUR-CHINASeptember