拦河水闸除险加固工程施工组织设计.docx

第一节 编制说明1编制依据（1）依据汾河三坝拦河水闸除险加固工程施工标【合同编号：FHSBJGGC-JZ-TJ-02(2013)】招标文件、图纸及补遗等。（2）国家及部门现行的施工技术规范与标准。（3）现场的实际施工情况。（4）我局在其他类似水利工程中的施工经验。2主导思想质量第一，安全首位，技术先进，经济合理。3施工组织的要求精心组织，精心施工，始末分明，贯彻始终。遵章守纪，尊重科学，确保工期，质量第一。强化管理，忙而有序，确保安全，爱护环境。4编制原则（1）按确保质量、安全，争创优质工程，严格执行招标文件，确保工期的总体要求编制施工组织设计。（2）施工总体布置在满足施工、确保质量、安全的前提下，布置合理紧凑，遵照环保法规和规范要求，做好环境保护和文明施工。（3）尊重设计，服从监理工程师，科学组织，合理安排，严格按照招标文件和有关规程、规范施工，采用成熟的新工艺、新技术，确保质量，降低造价，力求均衡生产，充分发挥机械效力，安全、优质、高效、全面完成本工程的施工任务。（4）实行严格的质量、安全控制，制定质量保证措施和安全保证措施，在业主的领导下，形成文明施工的良好环境。（5）与当地政府部门、附近村庄建立良好的协调工作关系，共同促进工程建设。第二节 工程综述1工程概况（1）概述汾河为黄河一级支流，也是山西省内第一条大河，汾河发源于宁武县的管涔山南麓，由北向南流经宁武县及静乐县，于娄烦县静游镇流入汾河水库，出汾河水库经古交峡谷经过汾河二库，由兰村出山口流经太原盆地，至灵石县又进入灵霍山峡，向西南流经临汾盆地，至万荣县汇入黄河，汾河全长约710km，流域面积39471km2。汾河干流可分为上、中、下游三段，其中太原北郊兰村以上为上游段，兰村至义棠段为中游段，义棠以下为下游段。汾河灌区位于山西省中部的太原盆地，绝大部位于汾河中游段。灌区位于东经1115511237，北纬3773753。北部从太原市北郊区上兰村起，南部到晋中地区介休县洪相村，长约140km左右。西以太（太原）汾（汾阳）公路和磁窑河为界，东以太（太原）三（三门峡）公路和南同蒲铁路为界，东西宽约20km。灌区地跨三个地市，即太原市、晋中市、吕梁市9个县区，即太原市的北郊区、南郊区和清徐县，晋中市的祁县、平遥县和介休市，吕梁市的交城县、文水县和汾阳市。受益面积149.55万亩。汾河灌区设有一坝、二坝、三坝三个取水枢纽。汾河三坝取水枢纽位于汾河中游的平遥县南良庄村南，担负着平遥、介休、汾阳三县市的35万亩土地的灌溉用水任务。因三坝原拦河闸最大泄洪量小，防洪标准低，砍坝泄洪的概率高，每次砍坝后直接影响当年的用水灌溉，为解决上述问题，1977年省治理汾河规划中提出改建汾河三坝拦河闸工程。1978年5月23日改建工程正式开工，1980年6月完成拦河闸主体工程建设，7月17日投入运用。1981年9月30日全部工程竣工。由于该闸建于上世纪80年代，目前工程整体老化、年久失修，损坏十分严重，目前带病运行，致使其不但不能发挥其应有的功能，而且已经成为防洪的安全隐患。（2）工程任务汾河灌区设有一坝、二坝、三坝三个取水枢纽。汾河三坝取水枢纽位于汾河中游的平遥县南良庄村南，担负平遥、介休、汾阳三县市35万亩土地的灌溉任务。汾河三坝灌区是一个有坝取水的灌区，通过拦河水闸挡水、蓄水，而后分别通过灌区东总干渠和西总干渠进水闸进入东总干渠和西总干渠，所以该闸的工程任务是防洪、节制和灌溉。（3）工程规模汾河三坝拦河闸原设计洪水标准为10年一遇，泄量为1500m3/s；校核洪水标准为20年一遇，泄量为2000m3/s（原新旧闸联合泄洪）。本次按照水利水电工程等级划分及洪水标准，根据过闸流量指标确定汾河三坝拦河水闸为等工程，属大（2）型水闸，主要建筑物为2级，次要建筑物3级；设计洪水标准为30年一遇，相应下泄量1790m3/s，闸前设计水位743.85m；校核洪水标准为100年一遇，相应下泄量2450m3/s，闸前校核水位744.78m。（4）现有工程布置及主要建筑物1）拦河闸现状拦河闸设计泄量为1500m3/s，校核流量为2000m3/s，当洪水流量大于1500 m3/s时，需破除原泄水闸前土坝渲泄。拦河闸共6孔，每孔净宽10m，闸底高程738.24m，闸前最高水位为744.94m。工作闸门采用弧形钢闸门，配备222.5t固定电动启闭机，检修闸门采用浮体叠梁式钢门，闸室基础用砂砾料换基厚2m。闸下游设钢筋混凝土消力池，长18m，深1.8m。闸室和消力池四周基础处设置深7.8m钢筋混凝土板桩。消力池下游依次设37m长海漫、27.4m长防冲槽，拦河闸上下游翼墙采用连拱空箱式挡土墙，拦河闸两端与土坝相连，裹头用铅丝笼块石和干砌石护坡。闸室上部公路桥按三级公路标准建设。 原工程中的观测设备，因水闸建成已有43年，目前各项观测设施已全部失效。2）拦河土坝挡水土坝长580m,其中左坝长430m,右坝长150m，坝顶高程746m,坝顶宽8m，上游坝坡1：1.5，采用干砌石护坡,下游坝坡1：1，采用草皮护坡，最大坝高8m。3）旧闸原拦河闸最初兴建于1932年，位于拦河闸西140m处。全闸共计11孔，单孔宽5.7m，闸墩高4.4m，宽1.88m，闸总宽81.5m。全部采用水泥砂浆和料石砌筑。最大泄量为770 m3/s。（5）拦河闸加固措施根据工程防洪、供水等工程任务，结合工程区的地形、地质条件，在选定拦河闸加固处理方案的基础上，工程加固布置如下：1）拦河闸向东增加泄洪闸2孔；2）加固拦河闸右岸翼墙、拆除重建左岸翼墙及上、下游裹头护坡；3）拆除重建原拦河泄洪闸上部结构；4）加固现有6孔闸上游混凝土铺盖、下游混凝土消力池、护坦；5）对闸墩表面进行修补、防碳化及外观处理；6）更新拦河泄洪闸闸门及启闭设备；7）更新拦河泄洪闸电气设备；8）加固左、右拦河土坝；9）更新坝顶路面；10）加高培厚拦河闸左岸上、下游近闸堤防；11）更新补充水闸观测设施。（6）电气及金属结构1）金属结构山西省汾河三坝拦河水闸现有6孔泄水闸，本次除险加固新增2孔，共设8孔泄水闸。拦河水闸除险加固工程金属结构设计包括拆除与更新制作两部分。拆除部分包括：1）拆除现状6孔叠梁门门槽埋件；2）拆除现状6套弧形工作闸门；3）拆除现状6套弧形闸门启闭机；4）拆除现状叠梁门启吊设备及轨道。更新制作部分包括：1）更新制作弧形钢闸门8套；2）更新制作检修叠梁闸门1套；3）更新制作叠梁门门槽及门库埋件共计9孔；4）更新制作弧形工作门门槽埋件2孔；5）更新制作叠梁门单轨移动式启闭机轨道1件；6）更新单轨移动式启闭机1台（电动葫芦2个）；7）更新制作自动抓梁1台；8）更新制作弧形工作闸门启闭机8套； 9）对现有6孔弧形闸门门槽埋件进行防腐及不锈钢贴面校直处理等。2）电气设计更换原有变压器；更换陈旧老化的配电设备、柴油发电机及供电线路；改造增设闸门自动控制系统。改造大坝照明设施。2水文（1）流域概况汾河为黄河一级支流，也是山西省内第一条大河，汾河发源于宁武县的管涔山南麓，由北向南流经宁武县及静乐县，于娄烦县静游镇流入汾河水库，出汾河水库经古交峡谷经过汾河二库，由兰村出山口流经太原盆地，至灵石县又进入灵霍山峡，向西南流经临汾盆地，至万荣县汇入黄河，汾河全长约710km，流域面积39471km2。汾河干流可分为上、中、下游三段，其中太原北郊兰村以上为上游段，兰村至义棠段为中游段，义棠以下为下游段。汾河三坝取水枢纽位于汾河中游的平遥县南良庄村南，担负着平遥、介休、汾阳三县市的35万亩土地的灌溉用水任务。（2）气象汾河流域处于中纬度大陆季风带，受季风影响强烈，并具有山区气候之特点。春季回暖迅速，温度明显上升，雨水稀少蒸发量大，干旱多风沙；夏季温暖湿润，雨量集中，暴雨、冰雹等灾害性天气也同时出现在这一时期；秋季降温迅速，雨量骤减，气候凉爽，9月份以后，受北方冷气团影响，常常造成气温急骤下降；冬季严寒干燥，雨雪稀少，多偏北风，当蒙古强冷空气侵入，其气温降幅可达20左右。根据汾河三坝附近平遥县气象站1972-2000年共29年实测资料统计，本区域年平均气温10.4左右，历年极端最高气温39.6（1999年7月30日），历年极端最低气温-24.1（1990年2月1日）；多年平均降水量415.5mm，最大日降水量为317.3mm（1977年8月6日）；多年平均蒸发量1781.8mm；平均风速2.2m/s，历年最大冻土深度81cm（1993年1月30月）。（3）洪水汾河干流设计洪水先后经过多次设计分析计算，2012年3月黄河勘测规划设计有限公司编制完成了汾河干流设计洪水研究专题报告，该报告对汾河流域的洪水特性及设计洪水进行了系统深入的分析， 在分析汾河流域暴雨洪水特性的基础上，研究了水利工程对天然洪水的影响，对实测洪水资料进行还原修正，并分析了经过水库影响后干流各河段不同频率的设计洪水成果，其中汾河二坝、义棠站100年一遇设计洪峰流量分别为2380m3/s和2510m3/s。汾河三坝断面设计洪峰流量成果见表2-1。（4）泥沙汾河流域位于黄土高原区，水土流失严重，年输沙量较大，因年内降水量主要集中于79月份，使得大部分泥沙产生于汛期，呈现“大水大沙”的特点。汾河三坝年均来水量为2.75亿m3，来沙量为446万t，含沙量为16.22kg/m3。根据三坝多年淤积情况分析库年淤积量占年均来沙量的2/33/4，即297万t335万t。表2-1 汾河三坝断面设计洪峰流量表站名控制流域面积（km2）频率1%3.33%汾河二坝1403023801700义棠2394525101820汾河三坝17477245017903工程地质（1）区域地质概况本区地处山西省中部，分布于太原-晋中断陷盆地中部。地貌单元属汾河洪冲积平原区。现地壳处于相对稳定期，区域稳定性尚好。工程区地震动峰值加速度值为0.20g，反应谱特征周期值为0.35s，相应地震基本烈度均为度。（2）拦河泄洪闸工程地质拦河泄洪闸闸基持力层为第四系全新统晚期洪冲积（Q4pal-2）浅黄、浅青灰色低液限粉土，局部砂粒含量增大为含砂低液粉土，夹低液限粘土及粉土质砂透镜体，建议其承载力为8090kPa。其次，闸基土层存在液化问题，建议采取适当的处理措施减弱或消除闸基土的液化问题。再者，闸基土渗透变形类型为流土，建议其允许水力比降J为0.48。另外，闸后地层主要为全新统晚期洪冲积浅黄、浅青灰色低液限粉土，其抗冲刷和陶蚀能力低，易形成冲刷坑，影响闸基土体稳定，建议重新修筑消力池及海漫，确保泄洪闸稳定运行。增设泄洪闸段闸基持力层为第四系全新统晚期洪冲积（Q4pal-2）浅黄、浅青灰色低液限粉土，建议承载力为8090kPa，开挖边坡为1：0.751：1。其次，施工时基坑存在涌水问题，建议采取适当方法排水。再者，闸基土存在液化问题，建议施工时采用碎石桩消除闸基土的液化问题。另外，闸后地层抗冲刷和陶蚀能力低，易形成冲刷坑，影响闸基土稳定，建议设消力池并进行防渗处理，确保泄洪闸稳定运行。（3）左右拦河坝工程地质左右拦河坝坝体土岩性主要为浅黄色低液限粉土，局部夹低液限粘土透镜体，偶含块碎石，土质不均。再者，坝基土存在液化问题，建议采取适当的处理措施减弱或消除坝体土的液化问题。坝体土渗透变形类型为流土，建议其允许水力比降J为0.49。左右拦河坝坝基持力层为第四系全新统晚期洪冲积（Q4pal-2）浅黄、浅青灰色低液限粉土，局部砂粒含量增大为含砂低液粉土，夹低液限粘土及粉土质砂透镜体，建议其承载力为8090kPa。其次，坝基土存在液化问题，建议采取适当的处理措施减弱或消除坝基土的液化问题。再者，坝基土渗透变形类型为流土，建议其允许水力比降J为0.48。（4）近闸左右岸防洪堤工程地质左右岸近闸防洪堤堤顶较为平缓，岩性为现代人工堆积浅黄色低液限粉土，结构松散，局部夹低液限粘土透镜体，密实度较差，其抗冲刷能力低，洪水对防洪堤内侧坡脚易产生冲刷，影响防洪堤稳定，建议对其进行防护，防止河水冲刷。左右岸近闸防洪堤堤基持力层为第四系全新统早期洪冲积（Q4pal-1）浅黄、浅青灰色低液限粉土，结构松散，建议其承载力为8090kPa。其次，该堤基土存在液化问题，建议采取适当的处理措施减弱或消除堤基土的液化问题。再者，堤基土抗冲刷和陶蚀能力低，洪水对堤基易产生冲刷和淘蚀作用，影响防洪堤和堤基稳定，建议采用铅丝笼进行防护。4天然建筑材料闸后防洪堤培厚加固填筑土料场位于拦河水闸下游河心岛末端，有用层为全新统晚期洪冲积浅黄、浅青灰色低液限粉土，其质量和储量基本满足工程要求。工程区及附近缺乏满足工程要求的混凝土用粗、细骨料，建议进行外购。块石料场位于平遥县段村乡横坡村，有用层为古生界二叠系上统上石盒子组（P2s）紫灰绿色中厚层砂岩，开采时需剥离无用层。其质量和储量满足块石料要求。5施工条件该枢纽为已建工程，且已运用几十年，对外交通、水、电、通讯等基础设施比较完善；加固工程的施工点较多，可同时多处施工，互不干扰，有利于加快施工进度。该施工区范围内交通方便，国道、省道及县乡公路交错分布，贯穿全境，左右岸均有堤顶道路。只需局部修建临时道路或将已有路面修整即可满足施工交通需要。施工区沿线附近村庄均架设有供电线路，当地电网容量能满足施工需要，但投标人应考虑停电等情况，需同时配备一定数量的自备电源，以确保工程正常施工。施工用水可就近从自来水管网引水或河道取水，但应保证水质符合设计及规范要求。6主体工程项目及其工作内容本标段工程的主要施工内容包括：拦河水闸改扩建及防护翼墙加固改造、拦河土坝加固及近闸左岸上下游堤防加固等土建工程；电气设备采购与安装；配合金属结构设备供应商完成设备的安装等。7工期要求根据招标文件要求，本工程计划工期624日历天，计划开工日期：2014年2月15日；计划完工日期：2015年10月31日。8我局对本工程的认识8.1工程特点、施工重点和难点本工程属拦河水闸除险加固工程，整个工程由拦河坝工程、堤防工程、拦河水闸工程、电气设备采购及安装工程等部分组成。主要施工项目有土方开挖、土方填筑、拆除工程、路面工程、砌体工程、混凝土工程、河道疏浚工程、观测工程、水泥土搅拌桩及水泥土防渗墙工程、房屋建筑与装修工程、电气设备采购及安装工程和金属结构设备安装工程等。按照施工导流方案工程分两期施工，结合招标文件的工期要求。在施工期间，应主要做好施工导流与整体施工组织安排，合理调配人力、材料、机械等各项资源，优化施工方案，保证各分部工程及施工项目之间以及每个施工项目各施工工序之间的有机衔接，确保工程保质保量按期完成。本工程拦河闸的施工是本工程的施工重点和难点。8.2总体施工决策根据以上工程施工特点、重点和难点，应充分利用施工现场的优势条件和有效的施工工期，合理安排施工工作面，重点进行拦河闸工程的施工，尤其要集中优势力量，攻克施工难点。在施工期间，应做好施工导流与整体施工组织安排，合理调配人力、材料、机械等各种资源，优化施工方案，保证各分部工程及施工项目之间以及每个施工项目各施工工序之间的有机衔接，确保工程保质保量按期完成。8.3指导思想本局立足点：以质量求生存，以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。顾客至上：维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求目标和期望。精心组织：凭借我局丰富的施工经验等优势条件，组织我局最强、最精干的人员、设备投入本工程的施工，采用先进施工工艺，运用科学施工方案，合理组织工程施工。科学管理：采用标准化、规范化的管理手段，实行全方面、全过程、全方位、全天候的工序控制。8.4管理目标若我局中标，我们将通过精心组织，科学管理，规范施工，确保达到以下目标：工期目标：确保按招标文件要求的工期完成本工程全部工程任务。质量目标：科学管理，精心施工，确保省优，争创国优。（1）单元工程质量合格率100%，优良率75%以上；（2）分部工程验收合格率100%，优良率75%以上，主要分部工程一次交验合格率100%；（3）单位工程质量合格率100%，优良率75%以上；（4）杜绝质量事故。安全目标：（1）全年施工作业无重大伤亡事故； （2）安全度汛，千人负伤率3； （3）工程项目施工人员职业病指标为零。文明施工目标：创建文明施工标准化工地。环境保护目标：（1）控制重要环境因素达指标率100%；（2）固体废弃物分类、回收、弃置符合规定，符合率100%；（3）节能、降耗保护资源（定额允许消耗）节约率0.3%。第三节 施工总体布置1施工总体布置原则根据本工程的特点与施工条件，并结合现场勘察情况，在施工场区内合理规划布置施工道路、施工用水、用电、供风以及钢木加工厂等施工生产临时辅助设施和生活管理辅助设施，其总体布置原则为：（1）满足招标文件中在施工平面布置中的各项规定和要求。（2）合理安排场地和各种设施，满足因地制宜、有利生产、方便生活，易于管理的原则。（3）结合施工场地的交通条件，尽量集中布置在业主规划好的场地内，尽量减少对周围植被、树木的破坏。（4）临时设施认真规划，污水、污物、废气等的处理要符合相应的规定和要求。2总体布置说明本工程为拦河闸除险加固工程，根据工程现场的实际情况及施工特点，同时考虑施工和管理的方便，拟在拦河闸下游左岸的空地上修建生产区，在生产区内布置机械停放场及机修车间、钢筋加工厂和木工加工厂、试验室、综合仓库等主要的临时生产设施。施工用水根据招标文件要求可采用接当地自来水或从河道中取水的方式供水，本工程施工用水拟主要从河道中抽取存储在蓄水池内。施工用电拟主要从施工现场附近的输电线路接取，同时配备一台30kw 的柴油发电机作为备用电源。项目部人员的生活和管理用房以及现场施工人员的住房拟考虑采用租赁附近村庄的空闲民房的方式解决。施工区内交通道路比较便利，需局部修建临时道路或整修现有路面0.35km。场内施工道路根据沿线施工需要并结合地形条件进行合理布置。各临时设施的具体布置详见施工总体平面布置图（附件五）。3各临时设施的具体布置3.1施工交通3.1.1对外交通汾河三坝枢纽为已建工程，且已运用几十年，对外交通、水、电、通讯等基础设施比较完善；本工程施工区范围内交通方便，国道、省道及县乡公路交错分布，贯穿全境，左右岸均有堤顶道路。只需局部修建临时道路或将已有路面修整即可满足施工交通需要。内、外交通均较为便利。3.1.2场内交通根据现场勘察可知，现有进场道路基本满足要求，可满足施工机械、设备及人员的进场需要，故不需修筑专门的进场道路。在施工期间应根据施工需要和现场实际条件修筑满足施工要求的场内临时施工道路，本工程施工期间的场内临时施工道路根据工程分期施工需要分期修筑。（1）一期工程场内临时施工道路施工准备期，进场道路已修筑至生产区。一期工程计划完成新建2孔闸门和加固左侧1孔闸门的施工任务。在一期工程施工期间，利用下游横向围堰和纵向围堰作为施工期的临时交通通行道路。临时交通道路顶宽3m保证单车道通行。为了施工方便，从集中生产营地至闸门上下游顺坡势各修筑一条临时道路作为一期施工道路，施工道路与交通道路组成交通网。（2）二期工程场内临时施工道路二期工程主要进行右侧5孔闸门的加固工程和左坝工程的施工。二期工程施工期间除利用一期施工期间修筑的施工道路外，由施工集中生产营地向右岸修筑一条临时道路，作为二期施工期间的主要施工道路；二期下游纵向围堰同时作为二期工程施工时的临时通行道路。道路顶宽3m保证单车通行。（3）场内其它临时道路在施工期间，根据施工需要在各临时施工厂区及施工现场之间灵活修筑所需的临时道路，均采用土质路面。3.1.3场内道路的施工及维护场内所有的临时道路，需先进行平整后，再在表面铺一层砂砾料，而后再进行压实。所有临时施工道路的纵坡均应满足机械设备的最大爬坡坡度的要求，一般不陡于8%，并要修筑相应的道路排水设施。场内道路修筑完成后，为保证在施工期间施工现场的交通运输畅通，根据招标文件要求，在施工期需要对所有施工道路进行经常性的路面修补和养护，尤其是在干燥天气，必须对路面经常洒水，使路面保持一定湿度，减少粉尘污染，加强环境保护。3.2施工及生活用水本工程施工期间的施工用水主要有砂浆拌和用水、混凝土及浆砌石养护用水、场内道路维护用水以及各施工生产辅助设施用水等；生活用水主要为生活管理辅助设施的用水。施工用水主要采用移动式潜水泵从汾河河道内就近抽取，铺设输水管路至生产营地供砂浆拌和使用。生活用水和附近村民共用。3.3施工用电本工程用电部位较多，主要有砂浆拌和系统及浇筑设备用电、加工厂区机具设备用电、照明用电以及其他用电等。由招标文件可知，施工用电从附近村庄接线。在施工中，考虑到会因某种客观原因而导致工地的偶然性停电，为在停电期间能保证工地正常施工，配备一台30kw的柴油发电机作为备用电源。本工程施工供电设施详见表3-1。表3-1 施工用电主要设施明细表序号施工用电设施名称规格或型号单位数量备注1低压电缆395+150m300主动力电缆2低压电缆350+125m200配电电缆3低压电缆325+116m200配电电缆4照明线路4mm2m5005柴油发电机30kw台1备用电源3.4钢筋加工厂本工程钢筋加工制作量不大，钢筋加工厂布置在下游左岸集中营地内，钢筋加工厂由原材料堆放场、钢筋加工车间、成品堆放场等组成。钢筋加工厂内配置钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台、钢筋调直机1台等，钢筋加工厂总占地面积约为500m2。3.5木工加工厂本工程木工加工厂主要用于异型木模板和支撑结构的制作和加工，其制作加工量相对不大。木工加工厂拟与钢筋加工厂相邻布置。内设原木堆放场、锯木车间、配件车间、半成品和成品堆场以及放样平台等。木工加工厂内配备跑车木工带锯机、手动进料圆锯、木工平面刨、木工车床、万能磨锯机及平口砂轮机等。木工加工厂总占地面积约为300m2。3.6五金、材料仓库为存放工地部分周转及消耗性材料以及五金工具等，同时考虑材料使用的方便性，在混凝土拌合系统附近修建一100m2的工地材料仓库。3.7机械停放场及机修车间本工程土方开挖、混凝土及砌石工程量均较大，需投入较多的土方开挖、运输和混凝土及块石料运输机械，故需在施工营地内设一机械停放场。考虑施工高峰期能容纳全部的施工机械设备，停车场占地面积约为1000m2。同时为方便机械设备的中、小型维修，在停车场一侧设一约40m2的机修车间，机修车间内配备必需的维修设备和机具。3.8工地油库在机械停放场附近修建一座约50m2的小型油库，油库内安放20t柴油罐1个和5t汽油罐1个，当地供油部门定时向工地供油，以保证施工机械正常加油运转。3.9工地试验室我局中心试验室是具备国家水利甲级试验资质的试验室，在施工期间中心试验室派专职试验人员常驻施工现场。工地试验室布置在集中生产区附近，试验室内配备所需的先进试验仪器和设备，主要承担砌石及钢筋原材料的检测，混凝土及砂浆试块制作、养护等日常试验工作。砂浆配合比试验以及试块强度试验及钢筋拉伸弯曲试验等均送回我局中心试验室完成。工地试验室占地面积约为30m2。3.10施工通讯进场后，在项目部设一部带传真的固定电话为总机，作为项目部对外联系的主要通讯工具，因当地已具备无线通讯条件，故各项目部职能部门和施工区队负责人均配备手机，以利于项目部各职能部门之间以及项目部与各施工区队之间相互协调和联系，以便能更好地与施工现场进行协调和生产调度，同时随时能掌握现场的施工动态，及时解决施工中的一些问题。3.11临时房屋建筑和公用设施临时房屋建筑和公用设施包括职工生活住房、办公场所、食堂、卫生及消防治安等建筑及设施，按从简的布置原则进行办公及生活设施的布置。本工程中管理人员及现场施工人员的住房均考虑采用租赁空闲民房的方式解决。工程施工高峰期的施工总人数约为144人，工程项目部设在附近村庄内，租1000m2房屋作为项目部人员生活及办公用房，以及工程施工生产人员的生活住房。施工现场的值班房考虑搭设活动板房。附：施工总平面图。第四节 施工组织管理及资源配置1施工管理模式根据招标及合同文件、工程规模、工期要求以及对施工现场的实地考察情况，我局将组织高效且具有丰富类似水利工程施工经验的管理人员成立“山西省水利建筑工程局汾河三坝拦河水闸除险加固工程项目部”，同时调集一批素质高、技术好的一线生产人员组成一支过硬的施工队伍。项目部实行项目法施工，项目经理负责制，全权代表我局履行本工程合同中的权利和义务，负责本工程的管理和组织指挥，保证该工程优质、高效、安全生产。同时，我局对项目部将实行“一包、二定、三保、四挂勾”的监督考核管理模式，保证该工程优质、高效、安全生产。项目部为局派出机构，代表局对工程负责，主要起统筹、协调、组织作用。项目部主要抓生产组织管理，对工程安全、质量、进度负责，各施工队抓具体施工生产，按工程项目分解承担任务，单独核算成本，对项目部负责。2现场施工组织机构项目部设项目经理1人，副经理2人，总工程师1人。项目部下设工程技术部、质量管理部、计划合同部、测量队、试验室、劳资财务部、安全保卫部、物资设备部和综合办公室等九个职能部门。根据实际施工需要和我局实行的ISO9001质量体系标准的要求，下设若干施工队。现场施工组织机构框图见图4-1。2管理职责本工程项目部管理人员及各职能部门施工管理职责详见下表4-1。表4-1 项目部管理人员及各职能部门施工管理职责明细表序号部门（或人员）管 理 职 责1项目经理代表法人全面履行本合同的第一责任人，负责项目施工人员的调配、设备调配、重大技术经营的决策、协调各方关系，负责组织制定项目施工规划、组织编制施工方案、检查施工进度和施工质量，及时作出生产经营决策，确保项目顺利实施。2项目副经理协助项目经理组织各部门做好施工管理、物资供应、质量安全检查和保障、按照制定的措施计划组织一线施工生产、制定质量保证体系并组织运行。3项目总工程师本工程技术第一责任人，在项目经理的领导下对施工技术、质量安全管理进行检查指导，解决重大技术难题，负责质量事故的调查处理，组织制定技术方案。4工程技术部负责本工程的施工计划、生产调度、施工技术、安全生产5质量管理部负责本项目的工程质量、安全生产、文明施工、环境保护等工作，并对质量安全事故进行调查处理，领导试验室、安全监测队的工作。6计划合同部负责本工程合同管理和生产经营7测量队隶属于施工技术部，负责本工程测量控制及施工放样。8试验室隶属于质量安全部，负责本工程试验检测任务。9劳资财务部负责本项目的合同管理、财务管理、资金分配计划、对外结算、负责制定生产经营目标、制定项目经营核算方案、监督控制施工过程的资金流向、施工过程索赔及合同外项目的谈判、施工经营总结。10安全保卫部负责本工程安全、消防、保卫11物资供应部编制物资供应计划，配件采购计划，组织设备、配件采购和材料供应。检查施工队伍设备使用情况，对物资仓库的管理。12综合办公室具体负责项目指挥部的人员技术培训、管理教育、对外接待、日常办公事务，领导消防队工作。13机械施工队承担本合同工程的机械设备调配、土方开挖、土方回填和原材料及石料等运输以及材料的场内倒运等任务。14砌筑施工队负责本工程所有砌体工程的施工。15混凝土施工队承担本合同工程所有的混凝土浇筑施工，钢筋及模板的场内加工制作与现场安装、焊接等施工。16安装施工队承担本合同工程所有安全监测设备和电气设备安装等安装工程的施工。17基础处理施工队承担本合同工程水泥土搅拌桩和水泥土防渗墙的施工。18综合施工队承担本合同工程中房建工程和道路工程的施工以及各临时设施的运行、保养，道路维护，施工排水等施工任务。3拟投入本合同工作的主要施工设备表（详见附件一、二）4劳动力计划表（详见附件三）安全保卫部物资设备部计划合同部综合施工队测 量 队质量管理部劳资财务部单位分管领导综合办公室工程技术部工地试验室项目总工程师（1人）项目副经理（2人）项 目 经 理砌筑施工队混凝土施工队安装施工队基础处理施工队机械施工队图4-1 施工现场组织管理机构 第五节 工程进度计划与措施1编制依据（1）招标文件中的控制性工期要求及各技术条款。（2）根据现行机械施工定额确定的主要施工机械设备的生产效率，并结合我局在其它类似工程中的施工经验。（3）我局现有的各方面施工技术水平。（4）本工程的施工特点以及所在地理位置的地形、地质条件。2施工总体安排根据招标文件中的工期要求，我局拟定于2014年2月15日开始安排部分人员和设备进场，进场后随即进行所有生产和生活临时设施的施工，为主体工程的施工创造条件，全部临时设施的施工于2014年3月15日完成。拦河闸主体工程于2014年2月15日正式开工。根据施工导流方案，拦河闸主体工程拟分两期进行施工。从2014年2月15日到2014年11月20日进行一期工程施工，完成左岸新建2孔水闸的施工和1孔闸门的加固工程以及左岸新建翼墙的施工。施工期间河道来水通过最右侧原拦河闸的3孔水闸过流。拟定于2014年2月15日进行一期导流围堰的修筑，同时进行新建闸室基础土方开挖，新建闸室基础开挖完成后紧接着与2014年4月11日进行闸室段水泥土防渗墙和水泥土搅拌桩的施工，闸室段基础处理完成后进行翼墙的基础处理施工。基础处理完成后与2014年4月16日开始扩建新闸的混凝土浇筑施工。同时，在一期围堰修筑完成后，紧接着与2014年3月1日进行旧闸加固工程的施工和原左岸翼墙的拆除工作。在水闸工程完成后，于2014年10月6日进行一期公路桥的吊装和一期闸门等设备安装工程。全部一期工程于2014年11月20日完成。2014年11月21日开始一期围堰的拆除和二期围堰的修筑任务。在2014年12月1日至12月31日之间完成扩建新闸的上下游河道的疏浚任务。二期工程安排在2015年非汛期施工，利用新建的最左侧1孔水闸过流。二期进行右侧5孔水闸的加固任务，右侧5孔水闸的加固任务于2015年3月1日开始，2015年5月31日完成。水闸加固完成后，紧接着进行右岸翼墙的加固。2015年7月1日至31日完成二期的公路桥吊装及闸门等设备的安装任务。观测工程穿插于水闸工程施工期间进行施工。路面工程安排在拦河坝土方回填全部完成，并且防浪墙砌筑完成后进行。路面工程与2015年7月11日开始，全部路面工程与2015年10月10日完成。启闭机房、配电室、库房等房屋建筑工程拟在主体工程完成后即2015年7月1日开始，2015年9月30日完成。全部工程于2015年10月31日完成。3形象进度计划根据招标文件总工期要求：本工程于2014年2月15日开工；2015年10月31日全部工程完工，总工期为624日历天。本工程主要工程形象进度（节点工期）如下：一、施工生产和生活临时设施：2014年2月15日2014年3月15日；二、拦河水闸工程（一）、一期工程1、一期围堰修筑：2014年2月15日2014年2月28日；2、扩建新闸工程（1）扩建新闸土方开挖：2014年2月15日2014年4月10日；（2）闸室水泥土防渗墙施工：2014年4月11日2014年4月15日；（3）闸室水泥土搅拌桩施工：2014年4月16日2014年4月30日；（4）闸室底板砼浇筑：2014年5月1日2014年5月20日；（5）上游粘土铺盖：2014年5月21日2014年5月25日；（6）上游铺盖砼浇筑：2014年5月26日2014年5月30日；（7）闸墩及牛腿砼浇筑：2014年6月1日2014年6月30日；（8）消力池砼浇筑：2014年7月1日2014年7月15日；（9）护坦砼浇筑：2014年7月16日2014年7月20日；（10）M7.5浆砌石海漫：2014年7月21日2014年8月5日；（11）铅丝笼石：2014年8月6日2014年8月15日；（12）铺盖上游干砌石：2014年8月16日2014年8月20日；（13）抛石：2014年8月21日2014年8月25日；（14）闸墩防碳化处理：2014年8月26日2014年9月30日；（15）土方回填：2014年10月1日2014年10月5日；3、左岸翼墙工程（1）原左岸翼墙拆除：2014年3月1日2014年4月10日；（2）新建翼墙土方开挖：2014年4月11日2014年4月30日；（4）新建翼墙水泥土防渗墙施工：2014年5月1日2014年5月5日；（3）新建翼墙水泥土搅拌桩施工：2014年5月6日2014年6月30日；（5）新建翼墙垫层及砼施工：2014年7月21日2014年8月20日；（6）新建翼墙土方回填：2014年8月21日2014年9月30日；4、旧闸加固工程（1）一期旧闸拆除工程：2014年3月1日2014年3月20日；（2）一期旧闸加固工程：2014年3月21日2014年4月15日；5、一期公路桥及金结安装工程：2014年10月6日2014年11月20日；（二）、一期围堰拆除及二期围堰修筑工程：2014年11月21日2014年11月30日；（三）、扩建新闸上下游河道疏浚工程：2014年12月1日2014年12月31日；（四）、二期工程1、旧闸加固工程（1）旧闸拆除工程：2015年3月1日2015年4月10日；（2）旧闸加固工程：2015年4月11日2015年5月31日；2、右岸翼墙加固工程（1）土铆钉及水泥砂浆灌注工程：2015年3月1日2015年4月10日；（2）C25钢筋砼：2015年4月11日2015年5月31日；3、二期公路桥及金结安装工程：2015年6月1日2015年7月31日；（五）、二期围堰拆除：2015年10月1日2015年10月5日；（六）、启闭机房、配电室、检修间及库房工程：2015年7月1日2015年9月30日；（七）、水闸观测工程：2014年5月1日2015年5月31日；三、拦河坝工程：2014年2月15日2015年9月10日；四、堤防工程：2014年6月1日2015年10月10日；五、电气设备采购及安装