防潮蓄水闸除险加固工程施工组织设计.doc

山东省昌邑市潍河防潮蓄水闸除险加固工程施工标段1 投标文件第一章 施工组织设计综述一、编制依据1、山东省昌邑市潍河防潮蓄水闸除险加固工程施工招标文件（标段1）及现场勘察资料。2、山东省昌邑市潍河防潮蓄水闸除险加固工程施工招标图纸。3、*多年来从事水利工程总结形成的科技成果、工艺方法以及总公司技术、设备状况和企业定额。4、*公司ISO9001：2000质量手册、程序文件、作业文件、质量和安全管理制度等。5、现场勘察、调查、采集及咨询取得的相关资料。二、编制指导思想1、严格执行国家、水利部关于水利基本建设的政策法令法规和有关办法。2、严格执行国家、水利部关于水利工程施工技术规范、操作规程和质量检验评定标准。3、施工方案科学合理，施工方法切实可行，措施可靠，满足总工期和阶段工期的要求。4、施工机械配套齐全，搭配合理，并有富余，满足施工方案及工艺要求。5、组织结构设置合理，专业技术管理人员满足施工方案及工艺要求。6、劳动力安排和主要材料供应计划满足工程需要。7、施工总平面布置做到统筹安排，合理布局，减少干扰，满足环保要求。8、保证工程安全、质量、工期、文明施工、环境保护的技术措施切实可行，具体可靠。三、编制内容我公司在仔细研究了招标文件，设计图纸及技术要求后，经过勘察现场，明确指导思想后，拟定编制了施工组织设计。分别阐述了施工方案与技术措施、质量管理体系与措施、安全管理体系与措施、文明施工和环境保护管理体系与措施、工程进度计划与措施、资源配备计划等。四、施工目标1、质量目标工程交付一次交验合格率98%，工程定向优良率100%，力争创名牌产品/精品工程，顾客满意度达90%，近三年内每年递增1%。工程质量目标是：优良标准。2、安全目标预防各类事故发生，杜绝死亡和重大事故，一般事故发生率每年不超过15，杜绝职业病发生。争创安全施工规范工地。3、工期目标计划开工日期为2014年12月10日，2015年6月30日前完成主体工程，计划竣工日期为2015年9月30日。4、文明环保施工目标环境保护施工目标为：噪声排放达到国家相关标准要求，生产机生活污水达标排放，施工（生产）现场夜间无光污染，杜绝危险品的泄露现象，防止施工（生产）现场火灾及爆炸的发生，固体废弃物实现分类管理，提高回收利用率，办公节约纸张消耗，保护森林资源，最大限度地节约原材料及水电资源。文明施工管理目标为：实行文明施工标准化管理，创文明施工规范工地。五、我单位的经济情况和综合实力第二章 施工方案与技术措施第一节 工程概况一、工程概况昌邑市潍河防潮蓄水闸位于潍河感潮河段，昌邑市柳疃镇辛安庄村东，距潍河入海口15km，于1990年开始施工，1992年建成兴利。主要有蓄水、防潮及灌溉功能。闸前正常蓄水位3.71m，相应拦河库容892万m；最高蓄水位3.91m，相应拦河库容1000万m；死水位0,91m，相应拦河库容81万m。该闸共11孔，每孔净宽12m，闸墩厚1.5m，闸室总净宽132m，闸室长度17.50m。闸上设交通桥、工作桥、排架、机架桥、机房。交通桥位于闸室上游侧，交通桥与闸室两端滩地及堤外公路相通，桥面净宽7.0m，属漫水桥。工作桥位于闸室下游侧，桥面宽度1.7m。排架为双柱式框架结构，闸室两侧设桥头堡及检修门门库。闸前设钢筋混凝土铺盖、框格式浆、干砌石反滤海漫、干砌石护底。闸后设消力池、框格式浆、干砌石反滤护底、干砌石海漫。闸前左右岸均为1:3浆砌石斜坡与圆弧墙相接，砌体下面铺装防渗土工膜，闸后左岸为直墙接裹头与右岸联接。二、主要建设工程内容主要建设工程内容包括：对工作闸门及启闭设备、检修闸门以及启闭设备进行更换。拆除重建上游11跨交通桥，重建后设计荷载为公路-II级，桥面总宽仍为原桥面总宽8.0m。闸墩表面缺陷先凿毛再采用环氧砂浆进行修复，中墩两排架柱间墩顶高程由4.41m提高到6.61m。排架拆除重建。机架桥及启闭机房拆除重建。上下游浆砌石护坡加固，对出现塌陷、砂浆剥离等处进行翻修。消力池拆除重建。下游海漫及防冲槽拆除重建。10千伏架空线路终端杆及以下变配电设计；计算机监控系统设计；电视监控系统设计和通信系统设计。鉴于金属结构设备目前存在的问题，此闸已无法满足蓄水防潮运行要求，为保证工程的正常运行，本次设计对工作闸门及启闭设备、检修闸门及启闭设备进行更换。工作闸门为露顶式平面定轮钢闸门，闸门尺寸12*5.5-5/5.36m（宽、高-水头）共11孔，工作闸门启闭设备采用QPZY2*250KN双吊点固定卷扬式平门启闭机。为满足工程建成后工作闸门检修的要求，每套检修门由5节组成，每节高1.0m。检修闸门启闭设备采用1台双电动葫芦、双吊点同步的EH-2*50KN启闭机，带有自动挂脱梁。三、工程总体布置昌邑市潍河防潮蓄水闸位于潍河感潮河段，闸室位于河道的子槽内，子槽靠近河道左岸，子槽左侧滩地窄、右侧滩地宽，闸室中心线基本与子槽中心线重合。该闸共11孔，每孔净宽12m，闸墩厚1.5m，闸室总净宽132m，闸室长度17.50m。防潮闸主要包括闸室段（闸上游交通桥、工作桥、排架、机架桥、机房）、闸前钢筋混凝土铺盖、框格式浆、干砌石反滤海漫、干砌石护底、闸后消力池、钢筋砼海漫、浆砌石海漫抛石防冲槽。闸前左、右岸均为1:3浆砌石斜坡与圆弧墙相接，砌体下面铺装防渗土工膜，闸后左岸为直墙接圆弧墙，右岸直墙接裹头与右岸联接。第二节 临时工程施工方案一、临时房屋建筑工程1、管理用房主要设置有项目部和办公室。项目部和办公室均采用板房结构，地面采用600mm600mm 的防滑地砖砌筑。外观及室内布置，严格按照总公司的企业标识统一制作。2、生活用房职工宿舍：采用板房或者砖混结构。每个职工宿舍内支设四个双层架子床，单人单铺。餐厅和食堂：采用板房或者砖混结构。地面采用600mm600mm的防滑地砖砌筑。3、仓储用房项目部仓库：采用板房结构，室内地面采用水泥砂浆地面。工地临时仓库：使用板房结构，室内采用水泥砂浆地面。二、临时道路根据施工需要，在施工现场修建临时道路，经测量放线定出临时道路的中心线，用白灰标出中心线，水准仪控制路面高程，74KW推土机推平道路，铺洒一层砂砾石，最后用履带压实机进行压实。保证路面满足施工机械过路要求。三、施工排水本工程的施工排水主要是排除施工的降雨雨水。雨水排除主要采用开挖导水沟，将雨水聚集到集水坑中，然后采用水泵抽到施工区以外，保证工程正常施工。第三节 施工总平面布置一、布置原则1、施工平面布置要充分利用现有场地和空间，精心安排，周密规划，合理布局。2、合理布置施工机械和各种施工设施，科学规划施工道路，尽量降低二次运输费用。3、尽量采用装配式临建设施，提高安装速度，尽快投入使用。4、各项临建设施要本着“有利生产、经济适用、安全防火、环境保护和文明施工”的要求进行布置。二、布置依据1、工程平面布置图。2、施工部署和主要施工方案。3、总进度计划及资源需用量计划。4、施工征地范围、水源、电源位置。5、施工现场安全防火标准。三、施工道路1、线路布置原则(1)场内生产干线与对外交通线路衔接通畅，使外来物料能直接运至需要地点或工地仓库。(2)场内生产干、支线系统尽量方便物资运输及装卸，使物资转运量尽量小，转运路径尽量短。(3)主要干、支线尽量布置成环形，使场内交通有较大的灵活性。2、施工道路布置根据施工需要填筑临时道路，道路路面采用铺筑碎石碴料并压实处理，施工期间派专人维护，确保施工物资运输及各类车辆通行顺畅。四、施工供水和供电1、施工供水施工用水可以抽取上游围堰内的水，在施工现场修建蓄水池。生活用水利用水库管理所现有的供水设施解决。2、施工供电施工用电采用从水库管理所变电站引出10千伏高压线路至施工现场，现场采用500KVA变压器，再从低压输电线路输电至各用电位置。施工现场搭建配电室，从电源接头引接至工地现场配电室内。从电源至施工用电区域，全部采用380V低压动力线路和220V低压照明线路。根据施工需要，沿途设置配电盘，配电盘以下线路，全部采用防水电缆，以确保用电的安全性。施工用电采用TN-S系统，三相五芯制，三级配电两级保护的方法，一机一箱一闸，并与所引用的用电系统采用相同的接地接零保护措施。工地用电由专业人员负责管理，时刻检查，定期维护。为保证电力供应，可以另外准备柴油发电机组以作备用。五、施工仓库1、仓库布置原则（1）仓库布置应符合国家有关安全防火等规定。（2）应有良好的交通运输条件，以利器材、设备的进出库。（3）大宗建筑材料应直接运往使用地点堆放，减少施工现场的二次搬运。（4）易燃易爆材料仓库最好布置在远离其他建筑物的下风处。2、仓库布置施工仓库计划布置在拦河闸附近；施工临时仓库布置在相应加工场内，具体位置详见施工平面图。六、工地加工场1、布置原则（1）各种加工场布置，以方便使用、安全防火、运输费用最少、不影响工程施工的正常进行。（2）一般应将加工场集中布置在同一各地区，且多处于工地边缘。（3）各种加工场应与相应的仓库或材料堆场布置在同一地区。2、加工场布置各种加工厂以方便使用、安全防火、运输费用最少、不影响主体工程施工为原则。材料加工场计划布置在防潮蓄水闸附近，机械修理场布置在施工营地附近，具体位置详见施工平面图。七、砼搅拌站、预制场砂石料场、混凝土搅拌站和预制场布置在防潮蓄水闸附近的位置。八、施工管理及生活福利区1、布置原则各种建筑物的设计，应遵循经济、适用、装拆方便的原则。施工管理用房宜布置在全工地交通便利处，以便对外联系，便于工地管理，施工管理营地的地势平坦，便于临时管理用房的搭设。施工工人用的福利设施应设置在工人较集中的地方或工人必经之路。生活基地避免设在低洼潮湿、有烟尘和有害健康的地方。食堂宜布置在生活区，在食堂设置隔油池。2、布置方式施工管理及生活福利区采用集中式布置，建筑布置采用行列式布置。办公区和生活区布置在防潮蓄水闸附近，靠近施工道路的位置。办公、生活区建设符合临时设施标准化建设要求。施工平面布置详见施工总平面图。第四节 土石方及拆除工程一、土方开挖1、施工工作内容工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡测量、完工验收前的维护，以及将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放区并加以保护、处理等工作。2、作业条件（1）场地清理场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。植被清理指清除开挖工程区域和开挖料场内的全部树木、树根、杂草、垃圾、废渣以及其他障碍物。主体工程施工场地清理，延伸至最大开挖边界或建筑物基础外侧至少5米的水平距离。清除和掘除的材料放置在监理工程师指定的弃土土场。场地清理中尽最大实际可能保护清理区域范围外建筑物和土体的安全，避免砍伐清理区域范围外的天然植被和农作物。表土清挖是指含有细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤的清理挖除。表土开挖的有机土壤按照监理工程师指定地区堆放，防止土壤被冲刷流失，并有利于工程的环境保护。（2）制定现场施工方案根据施工现场条件，制定好场地平整、基坑开挖的施工方案，绘制施工平面布置图和基坑开挖图，确定开挖路线、顺序、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井的位置等。（3）设置测量控制网根据设计、监理等有关部门技术交底，完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点等。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。（4）完成必须临时设施在施工区域内做好排水措施；做好机械进出场及土方运输道路，临时供水供电线路及其他生产、生活设施。（5）人力及设备资源配置现场施工人员进行技术交底，机械设备运进施工场地后进行维护检查、试运转，使人员、设备等均处于良好的工作状态。3、土方开挖方法开挖前进行土方工程的测量定位放线，修筑场内运输道路、斜坡道，边坡面开挖截水沟等。土方开挖采用如下两种方案：采用推土机清除植被和表层土，将表层土运至业主指定的位置；采用挖掘机开挖建基面，自卸汽车运输渣料。基坑开挖采用挖掘机开挖，开挖土方用于土方填筑，多余土方就近摊平或弃运至指定地区。开挖时岸坡的风化岩块、坡积物、残积物和滑坡体全部挖除，运至监理人指定的场地。对无法使用挖掘机开挖施工的部位，可采用人工开挖。土方开挖从上至下分层分段依次进行，严禁采用自下而上或采取倒悬的开挖方法，开挖时根据实际地质情况确定合适的开挖边坡，严禁出现滑坡现象发生。开挖时按照设计开挖图控制开挖边线、底高程，不出现欠挖、尽量不超挖。施工中基坑边侧高程挖至较中间高程稍低，并做成一定的坡势，以利排水。施工时在基坑内开挖排水沟和集水井，用大功率离心水泵及时排除基坑内的雨水和地面积水，避免边坡稳定范围和开挖范围内形成积水。在平地或凹地进行开挖作业时，在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取集水坑抽水等措施，阻止场外水流进入场地，并有效排除积水。开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置，水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求，并与监理人联合抽验上述校核测量成果。为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，做到及时关注天气变化，在雨天到来前就及时在边坡上铺盖防雨塑料布进行保护。冬季施工的开挖边坡修整及其护面加固工作，在解冻后再进行。雨季施工时，增加排水设备数量，加快排水速度，同时尽量浅挖、宽挖，防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。大雨时则停止施工，撤离排水设备。冬季施工时，自卸汽车轮胎安装冰雪防滑链用于防滑。施工道路上的坚冰容易造成行车危险，使用挖掘机进行破除。为防止柴油温度过低而不便使用，油罐表面包裹两层草苫子。为防止水箱贮水冻胀，机械停用时放净水箱内水。为防止人员冻伤，所有人员发放抗寒衣物，所有宿舍安设小火炉。4、土方开挖注意事项开挖按照基坑开挖图进行，开挖时必须按照设计断面及高程要求进行。若底部高程不同，开挖时采取先整片挖至平均高程，然后再挖个别较深部位。土方开挖采取自上而下分层分段的方法依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法。施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中避免出现边坡范围内积水。开挖边坡上遇有地下水渗流时，先采用有效的疏导和保护措施，然后再进行边坡修整和加固。基坑开挖时预留20cm的基面保护层，基面保护层采用人工开挖，在基础施工前突击挖除，避免超挖和地基土遭受扰动。不准在开挖范围内的上侧弃土。使用机械开挖土方，实际施工的边坡坡度适当的留有一定的修坡余量，再用人工修整，满足施工图纸要求的坡度和平整度。为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡的护面和加固工作在雨季前按图纸要求完成。5、开挖渣料渣料优先用于本工程的填筑及场地平整。建筑物的开挖土方推运至滩地弃土区临时堆存，用于建筑物自身的回填。弃渣应按批准的地点有序堆存，防止雨水冲刷流失，危及施工区及周边地区安全。6、施工质量控制方法（1）开挖前质量控制1）检查复核用于开挖工程量计量的原地形测量剖面。2）检查按设计要求开挖的剖面测量放样成果。3）检查和验收按设计要求进行的开挖区周围排水及防洪保护措施。4）检查开挖区周围达到安全标准后，才能开始开挖。（2）开挖过程中质量控制1）定期测量校正开挖平面尺寸和标高。2）检查开挖边坡的坡度和平整度。3）检查保护层的软弱夹层和破碎带的清理质量。（3）开挖完成后质量控制1）按照设计要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度。2）检查保护层清理质量。3）取样检测基础土的物理力学性质指标。4）复测检查永久边坡的坡度和平整度。5）复测检查永久性排水沟道的坡度和尺寸。7、成品保护（1）开挖过程中注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。（2）开挖基坑施工场地留有一定的坡度。（3）基坑开挖时设置的临时支护结构，在开挖全过程中要做好保护，不能随意拆除或损坏。8、安全措施（1）开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；弃土区设置在基坑边线20m以外，确保现场交通和基坑边坡稳定。（2）机械行驶道路平整、坚实，必要时底部铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方，先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。（3）机械挖土分层进行，合理放坡，防止塌方、滑坡。（4）多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后相距30m以上。（5）机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机回转半径范围内不得站人或进行其他作业。（6）夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。（7）雨期施工，行驶道路铺洒石碴并压实，以保证行车安全。二、拆除工程 拆除工程主要包括上、下游护坡修葺浆砌石拆除、钢筋砼拆除、机房和办公房屋的拆除。 砌石拆除采用人工结合机械拆除，并尽可能地保持块石料的完整性。人工使用大锤、钢钎进行拆除，特别坚硬的部位采用风钻、风镐等机械拆除作业。钢筋混凝土拆除应根据不同的工程部位，采用液压破碎锤或液压凿岩机拆除，其中钢筋采用电焊或者气割设备割除即可。拆除时按照从上到下的的施工顺序进行，拆除按照施工图纸进行，拆除过程中要确保周围保留部分的结构不受扰动和破坏。拆除完成以后利用挖掘机装自卸车将拆除渣料运至弃渣堆放区，拆除完成后，报监理工程师验收。混凝土拆除图片机房和办公房屋拆除采用人工结合机械拆除。拆除过程为：拆除门窗及附属装饰物 拆除屋面装饰层 拆除屋面结构 拆除墙体结构 清理拆除建筑弃渣。三、土方填筑1、土方填筑施工部位土方填筑施工部位主要是临时施工道路回填、建筑物基础回填、场区回填和其他部位回填。1、回填土料土方回填料采用土方开挖的土料。2、碾压试验填筑前根据土质类型进行碾压试验，选定合理的施工压实参数：铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型、碾压遍数、填筑含水量、压实土的干密度等试验数据。施 工 准 备测量放线碾压摊铺平整、含水量调整器填筑面清基结合面翻松处理填前压实土方挖填平衡调配、运输修坡验收取土场表土剥离临时施工道路修筑现场碾压试验料场土料含水量检测3、填筑土方填筑施工工艺填筑施工层统一管理，严密组织，保证工序衔接，先低后高分段流水作业，层次清楚，大面平整均衡上升，段间接合坡度不陡于1：5，并做到上、下层接缝错开，施工段接头部位设立标志，防止漏压。已铺土料表面在压实前被晒干时进行洒水湿润处理；在新层铺料前，对压光层面进行抛毛处理；填筑层检验合格后因搁置较旧或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前进行复压处理。施工过程中，保证观测设备埋设安装和测量工作的正常进行，保证观测设备和测量标志完好。4、铺料铺料分层进行，铺土前先将前层压实顶面洒水湿润刨毛12厘米，自卸车运料时采用进占法卸料，卸料后及时平整，铺土宽度，稍宽于层底高程处的设计宽度，其超填余量人工铺料为10cm，机械铺料为30cm。5、压实压实作业时满足设计压实度要求，填筑土料的干密度、含水量根据碾压试验确定的干密度指标进行控制。施工时分层填筑、分层碾压，各施工段、单元间搭接碾压，搭接长度不小于1/3碾宽，碾压时各段土层之间设立标志，避免漏压、欠压。每段碾压后进行自检，合格后报请监理工程师进行验收，经认证后再进行下一层的施工。机械碾压不到的部位，辅以人工夯具夯实，夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度大于1/3夯径。若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，及时进行换土处理。压实机械选用履带拖拉机或ZY18T自行式凸块振动碾等压实机械，中速行驶，压实方法采用进退错距法，沿轴线方向碾压。每层虚铺厚度不大于0.4m，静压2遍，振压5遍；分段碾压时设明显标志，防止漏压、欠压。上、下层分段位置错开。铺料与压实工序连续进行，防止填筑料被晒干，对已风干的填筑层，进行洒水湿润处理。6、检测碾压完成后，质检人员配合试验室对碾压渠段用环刀法进行干密度检测，检测严格按土工试验规程执行，每层均在500m2范围内检测一组，每个检测点均达到设计要求，满足压实度指标，对检测结果做详细记录，确认无误后，报监理工程师核验。监理工程师验收合格后，再进行下一道工序的施工。7、冬、雨季施工措施（1）为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，做到及时关注天气变化，在雨天到来前就及时在边坡上铺盖防雨塑料布进行保护。（2）雨季施工时，增加排水设备数量，加快排水速度，同时尽量浅挖、宽挖，防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。大雨时则停止施工，撤离排水设备。（3）掌握雨情预报，雨前及时压实作业面，并将作业面做成拱面或坡面。（4）在填筑面采用防渗材料如帆布、塑料薄膜等覆盖，在下雨时不准行人践踏，并严禁车辆通行。（5）填筑面在下雨时行人不宜践踏。雨后恢复施工，对填筑面进行晾晒、复压处理，必要时对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工。（6）安排在冬季开挖的土方工程，为防止土壤冻结，可根据气温条件翻松表土或覆盖保温材料，对土壤进行保温防冻。（7）开挖冻土时，利用挖掘机或液压凿岩机开挖，同时在自卸汽车轮胎上安装冰雪防滑链。（8）冬季土方回填每层铺土厚度比常温施工时减少2025%。基坑回填土中冻块含量不超过回填总体积的15%，冻块粒径不大于150mm，铺填时，冻土块均匀分布，逐层压实。第五节 砌石工程一、工作内容砌体施工内容主要有THCR-102水泥砂浆、M10浆砌石上、下游护坡（20%重建）和M10浆砌石上、下游护坡勾缝（80%修复）。二、材料要求1、水泥：根据设计要求采用水泥。到货的水泥按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。2、砂：砂中黏土含量应不大于5%；砂的最大粒径应小于砂浆厚度的1/4-1/5，一般不大于2.5毫米。作为沟缝和抹面用的砂浆，最大粒径不超过1.25毫米。3、界面剂：界面剂材料按照设计要求采购，到货后按照产品说明要求分类存放，严禁使用不符合要求的产品。4、石料整修石料：根据招标文件要求，M10浆砌石上、下游护坡石料采用原石料进行重新砌筑。新砌筑石料：砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料的物理力学指标符合设计要求。5、水：采用上游围堰内的水或者地下水，质量符合技术要求。三、主要机具设备1、机械设备：主要有砂浆搅拌机、筛砂机、翻斗车、胶轮车等。2、主要工具：主要有大铲、瓦刀、托线板、垂球、水平尺、灰筒、存灰槽、筛子、勾缝条、灰浆车等。四、作业条件1、基槽或基础垫层均已完成并经验收合格，隐蔽工程验收手续齐全。2、已设置建筑物的主要轴线、标高等控制桩。3、砌筑部位的灰渣、杂物清除干净，基层浇水湿润。4、砂浆配合比，经试验室根据实际材料确定。五、施工操作工艺（一）水泥砂浆拌制（1）砌筑砂浆拌制水泥砂浆时严格按试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改。拌和过程中保持骨料含水率的稳定性，根据骨料含水量的变化情况，随时调整用水量，以保证水灰比的准确性。水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌和，拌和时间不少于23min。局部少量的人工拌和料至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。水泥砂浆随拌随用。已初凝的水泥砂浆不得使用。（2）THCR-102水泥砂浆拌制THCR-102水泥砂浆时严格按照设计的配合比进行拌料，THCR-102水泥砂浆配合比为，水泥：砂：界面剂：水=1:0.8:0.25:0.25（质量比，砂应为细砂，为保证质量及有利于施工，配合比经设计认可后方可调整）。水泥砂浆随拌随用。已初凝的水泥砂浆不得使用。（二）浆砌石护坡1、施工工艺边坡修整时采用人工进行修正。人工修整边坡时自上而下进行，并预留23cm夯实余量。边坡拟采用蛙式打夯机进行夯实，防止发生“橡皮土”和漏压。在垫层铺设之前，对原坡面进行检查验收，清楚坡面上的不良土壤。由测量人员测放控制线，人工放样垫层设计线。按设计图要求进行垫层料铺填，采用机械辅助溜槽将垫层料输送至工作面，人工摊铺。垫层由下向上逐层铺料，采用振动夯板夯压密实，振动夯实完成后的垫层厚度为0.15m。垫层铺填超前于护坡砌筑3.04.0m平行作业。在与基础和岸边的接触处填料时，不出现因颗粒分离而造成粗料集中和架空现象。分段铺筑时，做好接缝处各层之间的连接，防止产生层间错动或折断现象。在斜面上的横向接缝将收成缓于1：2的斜坡。护坡采用座浆法，分行砌筑，各行的砌筑水平缝要找平一致，各行间的砌筑竖缝要相互错开，不得上下贯通。砌筑时，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块。砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面，砌筑时，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2。砌筑时，若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均填满砂浆。2、养护（1）砌体外露面，在砌筑后1218小时之间及时养护，经常保持外露面的湿润。养护时间：水泥砂浆砌体不少于14天。（2）当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面刷洗干净，用浸湿草苫子覆盖保持21天，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。3、施工质量控制方法及注意事项（1）原材料质量控制按照规定检查石料的物理力学性能和外形尺寸；按照规定检查砌石所用水泥、水、砂及外加剂等原材料的质量。（2）水泥砂浆质量控制定期检查砂浆配合比；检查水泥砂浆均匀性：定期在拌合机出料时间的始末各取一个试样，测定其湿容重，其前后差值不得大于35kg/m3；检查水泥砂浆抗压强度：同一标号砂浆试件的数量，28天龄期的每50m3砌体取成型试件一组。（3）砌体质量控制检查和验收砌筑前测量放样成果和基础面开挖清理质量；检查砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度及沉降缝的贯通情况；浆砌石护坡外露面的灰缝厚度不得大于25mm，竖缝宽度不大于40mm，相邻或两个分层间的竖缝错开距离不得小于100mm；检查砌体尺寸和位置，并详细记录偏差情况；每项砌体完工后，向监理工程师申请完工验收，并提交完工验收资料。4、成品保护浆砌体基础位于地下水位以下时，砌筑完毕应继续降低水位，直至回填完成，方可停止降水，防止浸泡地基和基础。避免在已完成的砌体上修凿石块和堆放石料；砌筑基础时，严禁居高临下抛石，冲击已砌好的砌体。施工时注意避免堵塞各种排水设施，如有堵塞或阻碍现象，立即采取措施予以排除。5、安全措施（1）操作人员佩戴安全帽和帆布手套。（2）搬运石块应检查搬运工具及绳索是否牢固。（3）砌筑时，脚手架上堆石不可过多，应随砌随用；在架子上凿石注意打凿方向，避免飞石伤人。（三）THCR-102水泥砂浆THCR-102水泥砂浆主要是处理闸墩和小底板的碳化、裂缝和闸墩整体表面处理。1、THCR-102水泥砂浆拌制工艺THCR-102水泥砂浆配合比为，水泥：砂：界面剂：水=1:0.8:0.25:0.25（质量比，砂应为细砂，为保证质量及有利于施工，配合比经设计认可后方可调整），为有效地控制砂浆的干缩、温度变化等因素引起的裂缝，水泥砂浆配制时，单方掺加聚丙烯网状纤维1.0kg。添加网状纤维时，首先投入砂子，纤维搅拌，使纤维充分打开，然后投入水泥、水及THCR-102有机界面剂搅拌均匀。2、THCR-102水泥砂浆抹面工艺（1）清理闸墩表面：清理闸墩表面采用喷砂加钢丝刷，保证混凝土表面无油污、粉尘等污染物质，对闸墩表面大于0.2mm宽的裂缝，沿缝凿深2cm，宽2cm的沟槽，并凿除疏松、风化、剥蚀层至新鲜混凝土面。（2）对裂缝及疏松、风化、剥蚀层局部处理首先对闸墩裂缝及疏松、风化、剥蚀层表面清理过的部位涂刷THCR-102甲基硅醇钠有机界面剂一道，涂前应保持混凝土表面的清洁、干燥，采用由下向上均匀涂敷方式，涂敷至所有混凝土表面开始有液体下流、全部湿润为止，在披挂THCR-102水泥砂浆，当凿除深度大于2cm时，水泥砂浆应分次披挂，每次披挂砂浆厚度不大于10mm，下次披挂应在前次披挂初凝后进行。整体闸墩表面处理应在局部处理完成3天后进行。（3）整体闸墩表面处理对清理及局部处理过的闸墩表面涂刷THCR-102有机界面剂一道，涂前应保持混凝土表面的清洁、干燥，采用由下向上均匀涂敷方式，涂敷至所有混凝土表面全部湿润、开始有液体流下为止，接着披挂THCR-102水泥砂浆，披挂厚度为35mm，并进行压实抹光，再在其表面涂刷THCR-2020有机硅保护剂，为使有机硅保护剂能充分渗透，保护剂涂刷应在水泥浆初凝后即可进行。3、施工注意事项（1）界面剂绝不要随意用水及有机溶剂任意稀释。（2）对水基类产品，应在5以上施工和保存，防止冻结。（3）使用后的喷枪，滚子或毛刷，对溶剂型产品可用矿物松节油或脂肪族碳化类溶剂清洗，对水基型产品用水清洗。（4）室外阴雨天切勿施工，施工8小时内勿用水冲洗表面，涂刷后自然养护不少于3天。（5）界面剂运输、存储、使用时应远离火源。（6）施工作业时，若眼睛接触介质，应立即用水清洗15分钟以上。（较为严重时，立即就医）（四）M10浆砌石上、下游护坡勾缝因环境水对混凝土具有硫酸盐型强腐蚀，水泥采用抗硫酸盐水泥，灰砂比控制在1：1至1:2之间。勾缝应在浆砌石砌筑施工24h以后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝的砂浆用标号较高的砂浆M10进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：11：2之间。勾缝应保持块石砌合的自然接缝。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。第六节 混凝土及钢筋混凝土工程一、模板工程（一）工作内容模板工程主要指闸墩接高、排架、机架桥、二期混凝土、门库压顶、门库盖板、交通桥桥板、栏杆、栏杆基座和建筑部分等建筑物结构的模板材料供应、设计、制作、运输、安装及拆除等全部作业。（二）材料要求1、组合钢模板面板厚度不小于3mm，钢板面尽可能光滑，无凹坑、皱折或其他表面缺陷。主要用于压顶和栏杆等部位的平面模板。2、大型钢模板尺寸1.50.9m，质量要求同组合钢模板。主要用于墩、排架等部位。3、木模板木材质量符合现行国家标准。腐朽、严重扭曲或脆性木材严禁使用。木材提前备料，干燥后使用，湿度宜为20%左右。主要用于异型部位。4、支架尽量选用钢材，如钢管、槽钢等，具有足够的承载能力。5、连接工具如U形卡、L形插销、钩头螺栓、对拉螺栓、紧固螺栓、蝶型扣件、3型扣件等。（三）主要机具设备1、机械设备主要有圆锯机、压刨机、手电钻、砂轮切割机、电焊机等。2、主要工具斧头、手锯、钉锤、水平尺、钢尺、钢卷尺、垂球、钢丝刷、毛刷、墨斗、撬杠、起子、扳手等。（四）作业条件1、根据建筑物工程的结构形式和特点及现场施工条件编制模板支设方案。2、备齐模板连接件及支撑工具，运进现场进行维修，按区段编号，模板内表面涂刷好脱模剂，分规格整齐堆放。3、根据模板设计图，放好轴线和模板边线，定好水平控制标高。（五）施工操作工艺1、模板设计模板和支架的设计根据工程的结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等施工条件进行。进行模板配模设计，确定模板平面位置、纵横钢檀规格、排列尺寸和穿墙螺栓的位置；模板组装形式、支撑系统的形式、间距和布置；验算钢檀和支撑系统的强度、刚度和稳定性。绘制全套模板设计图，包括模板平面布置图、立面图、组装图、节点大样图、材料表等。闸墩、排架等模板采用大型钢模板。该模板表面平整，光洁度高，拆模后没有模板痕迹，是目前水利、交通等外露混凝土首选模板。压顶、栏杆基座等采用组合钢模板。组合钢模板由模板和配套配件组成，具有通用性强、规格多、组装方便灵活、拆卸便利、单块重量轻、浇筑后构件尺寸准确、混凝土棱角齐整、表面光滑、周转性强等特点。因此，该工程所有底部混凝土的侧模板、隐蔽面的侧模板等，均可采用组合钢模板。但组合钢模板同时也有使用次数多了接缝漏浆的缺陷，因此，必须使用周转次数少的或八成新以上的模板，并加密、加严卡扣，减少接缝漏浆。预制构件模板采用定型钢模板，采用对拉螺栓配合钢管围令进行加固。对闸墩墩头圆形模板及弧形部位的模板，均采用5mm厚的钢质模板，外加角钢或小槽钢框架以保证刚度；模板采用柔性围令（钢筋或钢丝绳）进行加固。排架异形部分采用定型木模板，内镶白铁皮，内用对拉螺栓拴固，外用双排钢管围令紧固。对于抹角、细小结构等钢模板无法良好使用的部位，均采用木模板镶白铁皮解决，同时充分处理好木模板与相邻钢模板间的接合，以防漏浆及跑模。所有模板的强度和刚度必须达到一定要求，确保在纵横围檩的支撑下未支撑部分的模板本身不发生变形及扭曲等，从而保证混凝土面的平整度及垂直度。2、模板配模设计模板配模设计是否合理，是确保模板能否准确安装及混凝土成型后表面质量的关键。配模设计是根据各部位混凝土的结构尺寸，画出各部位需立模的拼装展开图，根据展开图及选用的模板规格布置在展开图上。对有止水要求的部位，在配模时充分考虑止水的安装和固定；对墩、墙等中上部结构的侧模板，根据浇筑速度、侧压力、振捣器震动力等因素，设计和安排对拉螺栓的规格、纵横间距及位置等。对于中、薄壁结构，对拉螺栓采用1416钢筋加工，纵横间距不大于120cm即可完全满足要求。同时，还要考虑模板纵横围檩的布置形式及间距以及围檩的固定和支撑等。该工程对底部有止水的侧面模板，竖围檩均采用方木围檩，横围檩采用50mm的钢管围檩。墩、墙等纵横围檩均采用50mm钢管，间距11.2m。配模的目的是确定各类模板、围檩、螺栓等的阶段用量，以便根据施工进度计划，尽早进行准备或加工。配模时考虑该部位的整体与相邻部位模板的协调和统一，达到整体的美观要求。3、模板安装模板安装主要包括模板的选型、选择、清理、运输、涂脱模剂、拼装就位及支撑固定、校核等工序。选型：根据配模设计，选择该部位使用的各型号模板，并确保数量充足，型号准确。选择：对型号正确的模板，还要在质量上予以选择，以防旧模、已损坏的模板等运至现场被使用。清理：对选出的合格模板进行人工清理，达到表面光洁、周边无附着物等使用要求。运输：将合格的半成品模板，人工运至使用现场就近存