科研楼卸料平台施工方案.doc

科研楼（高性能计算中心）工程 倒料平台施工方案
目 录
1、编制依据 1
2、工程概况 1
3、施工部署 1
3.1安全防护领导小组 1
3.2设计总体思路 2
4、构造要求及技术措施 2
4.1倒料平台构造要求及技术措施 2
4.2其他构造要求 2
5、施工工期、劳动组织、材料以及机具配置 3
5.1施工工期 3
5.2劳动力需用计划表 3
5.3材料配备 3
6、施工准备 4
6.1技术准备 4
6.2 施工材料进场检查与验收 4
7、荷载分类 4
8、平台安装及拆除施工工艺 4
8.1安装施工工艺流程 4
8.2施工工艺 4
9、安全防护要求 5
附图： 6
1、倒料平台平面图 6
2、倒料平台立面图 6
3、倒料平台节点详图 6
附件：计算书 6

16

1、编制依据
1.1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011
1.2《建筑施工脚手架实用手册》
1.3《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011
1.4《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012
1.5《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010
1.6《钢结构设计规范》GB 50017-2003
1.7《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011
1.8《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91
1.9危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质[2009]87号文）
2、工程概况
北京市丰台区南大红门路1号中国运载火箭技术研究院内，本工程为一栋地上七层，地下一层的公共建筑，结构形式为框架剪力墙结构，总建筑面积为15597.56平方米，占地面积约3760平方米，檐高为39.6米，首层层高6.9m二层、三层、五层、六层、七层层高5.1米，四层层高5.4m。
为了解决楼层内的模板架料拆模后能够及时周转使用，特编制此方案，以保证主体施工进度的要求。
3、施工部署
3.1安全防护领导小组
安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到“无死亡/重伤事故；无重大管线、设备事故；无坍塌事故；轻伤事故频率控制在0.7‰以内”安全生产目标的必然保障，也是我项目部创建北京市“绿色施工文明安全工地”的根本要求。为此项目经理部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：
安全防护领导小组成员组成及职责
职务
姓名
职责
备注
组 长（项目经理）
刘俊杰
负责协调工作

副组长（生产经理）
王 平
现场施工总指挥

副组长（技术负责人）
武字会
现场技术指导

组员（现场经理）
何骏
施工现场协调

组员（安全负责人）
高先良
施工安全指挥协调

组员（安全负责人）
宋国有
施工安全指挥协调

组员（安全员）
倪受智
安全、质量巡视检查及验收

组员（土建劳务队安全员）
杨思平
现场脚手架施工指挥、安全、质量检查

组员（土建劳务队安全员）
邓天勇
现场施工指挥、安全、质量检查

组员（水电劳务队安全员）
安书发
现场施工指挥、安全、质量检查

组员（水电劳务队安全员）
安书宗
现场施工指挥、安全、质量检查

3.2设计总体思路
卸料钢平台适用性很强，配合塔吊使用，采用钢丝绳与结构栓拉接牢固，易于拆卸、坚固耐用可连续周转使用。拟定在科研楼一段二段各设一个倒料平台，1段位置在楼西侧，E轴向北1.8m；2段位置在楼南侧，C轴向南2.3m，待结构施工至四层时，自二层开始设置卸料平台，向上周转使用。使用时间大概计划为2013年8月15日至2013年11月30日。
4、构造要求及技术措施
4.1倒料平台构造要求及技术措施
4.1.1倒料平台宽为2m，从外墙皮挑出5m，锚固长度1m。
4.1.2钢材：主次梁龙骨及次梁龙骨，均为普通碳素钢，并采用相应焊条焊接，主龙骨、边龙骨为18#槽钢，次龙骨为10#槽钢。
4.1.3牵引钢丝绳及保险绳为：φ20钢丝绳端头设4道卡环，并在第3道卡环与第4道卡环之间设安全弯。
4.1.4防护拦杆：采用5*50角钢焊接，使用多层板做护身栏板。
4.1.5所用材料均应为合格产品，强度满足规定数据，主龙骨、次龙骨、边龙骨挠度变形<1/250。
4.2其他构造要求
4.2.1节点构造：安装倒料平台处，脚手架大横杆应采用搭接连接。
4.2.2平台上操作人员和物料总重量严禁超过设计容许荷载值。卸料平台上的容许荷载不得超过1吨，均布荷载要求小于2kN/m2，
4.2.3卸料平台主次梁槽钢采用满焊连接，次梁间距600mm，上满铺多层板。
4.2.4卸料平台每根主梁采用φ20钢丝绳与结构栓接牢固，在梁上预留φ30套管，并保证主梁端头比根部高10cm~15cm。
4.2.5使用φ20光圆钢筋做吊钩，吊钩与钢梁满焊，焊缝长度每边不小于20cm，并且，吊钩应向下延伸兜底焊接，焊接长度不少于10d。钢丝绳每连接点不得少于4个Y8-25骑马式夹头，最后一个夹头后500mm处再安一个夹头，并将钢丝绳放出一个“安全弯”。
4.2.6吊索与结构拉接点为平台所在楼层及上一层梁，梁上预埋φ30套管，钢丝绳与平台夹角为45-60度。
5、施工工期、劳动组织、材料以及机具配置
5.1施工工期
本工程倒料平台目标约为105天，开始时间为2013年8月15日，结束时间为2013年11月30日。随楼层进度展开至工作面。
5.2劳动力需用计划表
阶段
工种
人数
工作内容
准备阶段
电焊工钢筋工
4人
焊接2个倒料平台
安装阶段
架子工
4人
倒料平台安装
维护阶段
架子工
2人
每天检查焊口质量外观质量
每天检查有无超载情况
5.3材料配备
名称
单位
数量
规格
槽钢
m
40
18号
槽钢
m
20
10号
角钢
m
34
5*50
吊环
m
9
φ20
预埋换
个
4
φ20
卸荷钢丝绳
m
38
φ20

6、施工准备
6.1技术准备
6.1.1施工前进行施工方案的详细交底。
6.1.2参施人员必须持证上岗，并进行安全技术培训和书面的安全技术交底。
6.2 施工材料进场检查与验收
6.2.1槽钢，其钢材强度等级为Q235-A，型号见材料表，使用的钢材必须表面平整，无锈蚀。截面有足够的抗弯抵抗矩，在满载条件下其挠度变形应满足相应设计要求。
7、荷载分类
作用在平台上的荷载分为永久荷载与可变荷载。
7.1永久荷载分为：倒料平台自重。
7.2可变荷载（活荷载）分为：堆料荷载和风荷载。
8、平台安装及拆除施工工艺
8.1安装施工工艺流程
平台与建筑物固定
平台吊装就位
钢丝绳兜底穿吊环
吊环与钢丝固定（卡环）
第二道钢丝绳穿吊环
加荷试验
使用
验收
自检

8.2施工工艺
8.2.1新设计加工的卸料钢平台的，在使用前应进行不低于使用施工荷载的静载试验和起吊试验，试验合格（未发现焊缝开裂、结构变形等情况）后才能投入使用。
8.2.2当梁混凝土达到70%后方可吊挂钢丝绳。平台吊装，需待横梁支撑点电焊牢固、接好钢丝绳，调整完毕，经过检查验收，方可松卸起重吊环，上下操作。
8.2.3卸料平台加工支座完毕经过验收合格后方可吊装。吊装时，先挂好四角的吊钩，传发初次信号，但只能稍稍提升平台，放松斜拉钢丝绳，方可正式吊装，吊钩的四条引绳应等长，保证平台在起吊过程中的平稳。吊装至预定位置后，先将平台工字钢与预埋件固定后，再将钢丝绳固定，紧固螺母及钢丝绳卡子，完毕后方可松塔吊吊钩，卸料平台安装完毕后,经验收合格后方可使用。
9、安全防护要求
9.1周围三面用5*50角钢和多层板设置1.2米高护身栏，护栏立杆与主次梁焊牢。
9.2在钢平台显著位置标明容许载重量、管理者标牌，标志牌应可靠的固定在栏杆上。
9.3钢平台内物料长、宽、高不得超过防护栏所限范围，任何物料严禁放在防护栏杆上进行吊运。材料堆放对称分散，严禁集中于一侧堆放，堆放材料应尽快吊运下楼或运至楼内，严禁材料在平台内堆放过夜。
9.4钢平台使用时，应设专人对平台进行检查监督，发现钢丝绳锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊应及时修复，发现问题时及时整改。
9.5在使用过程中不允许拆除钢平台上的任何部件。
9.6每日班前须对卸料钢平台进行检查验收合格后方可投入使用。
9.7认真执行有关的吊装及钢结构焊接的有关规定，在起吊安装时，专业工长应有详细交底。
9.8钢平台第一次使用前应进行荷载试验，合格后方可使用。
9.9所用材料应有合格证和质保书，包括钢材、焊条、钢丝绳、安全护网等。
9.10平台安装完成后，使用前必须经过有关部门验收，验收合格后方可投入使用。
9.11悬挑式卸料平台的搁支点与上部拉结点，必须位于建筑物上，不得设置在脚手架等施工设备上。
9.12悬挑式卸料平台吊装，需待横梁支撑点电焊固定，接好钢丝绳，调整完毕，经过检查验收，方可松卸起重吊钩，上下操作。
9.13悬挑式卸料平台使用时，应有专人进行检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊应及时修复。
9.14卸料平台上应显著地标明容许荷载值。操作平台上人员和物料的总重量严禁超过设计的容许荷载，应配备专人加以监督。
9.15每天使用前必须对平台的钢丝绳、吊环等进行全面的检查，发现问题必须及时处理。
9.16平台上装料不得超过荷载并限载，不得超长超过平台50cm，超高堆放材料不得超过防护栏杆。
9.17平台上的防护栏杆不得任意拆除。
9.18起吊时必须设专人指挥，扶平稳不能碰撞平台，其他人员不得在平台上逗留。
9.19放物料时必须按规格品种堆放整齐，长短分开，不得混吊，并且不得在平台上组装和清理模板。
9.20不得从上一层向下一层平台上乱抛物料。
9.21夜间施工平台上必须保持足够的照明。
附图：
1、倒料平台平面图
2、倒料平台立面图
3、倒料平台节点详图
附件：计算书
依据规范:
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
《钢结构设计规范》GB50017-2003
《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ 164-2008
计算参数:
悬挂式卸料平台的计算参照连续梁的计算进行。
由于卸料平台的悬挑长度和所受荷载都很大，因此必须严格地进行设计和验算。
平台水平钢梁的悬挑长度5.00m，插入结构锚固长度1.00m，悬挑水平钢梁间距(平台宽度)2.00m。
水平钢梁插入结构端点部分按照铰接点计算。
次梁采用[10号槽钢U口水平，主梁采用[18a号槽钢U口水平。
次梁间距0.60m，外伸悬臂长度0.00m。
容许承载力均布荷载2.00kN/m2，最大堆放材料荷载2.00kN。
脚手板采用九层胶合板，脚手板自重荷载取0.30kN/m2。
栏杆采用五层胶合板，栏杆自重荷载取0.30kN/m。
选择6×19+1钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400MPa，
外侧钢丝绳距离主体结构4.50m，两道钢丝绳距离2.00m，外侧钢丝绳吊点距离平台5.00m。
一、次梁的计算
次梁选择[10号槽钢U口水平，间距0.60m，其截面特性为
面积A=12.74cm2,惯性距Ix=198.30cm4,转动惯量Wx=39.70cm3,回转半径ix=3.95cm
截面尺寸 b=48.0mm,h=100.0mm,t=8.5mm
1.荷载计算
(1)面板自重标准值：标准值为0.30kN/m2；
Q1 = 0.30×0.60=0.18kN/m
(2)最大容许均布荷载为2.00kN/m2；
Q2 = 2.00×0.60=1.20kN/m
(3)型钢自重荷载 Q3=0.10kN/m
经计算得到:
q = 1.2×(Q1+Q3)+1.4×Q2 = 1.2×(0.18+0.10)+1.4×1.20 = 2.01kN/m
经计算得到，集中荷载计算值 P = 1.4×2.00=2.80kN
2.内力计算
内力按照集中荷载P与均布荷载q作用下的简支梁计算，内侧钢丝绳不计算，计算简图如下

最大弯矩M的计算公式为

经计算得到，最大弯矩计算值 M = 2.01×2.002/8+2.80×2.00/4=2.41kN.m
3.抗弯强度计算

其中 γx —— 截面塑性发展系数，取1.05；
[f] —— 钢材抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；
经过计算得到强度 σ=2.41×106/(1.05×39700.00)=57.74N/mm2；
次梁的抗弯强度计算 σ < [f],满足要求!
4.整体稳定性计算[主次梁焊接成整体时此部分可以不计算]

其中 φb —— 均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，按照下式计算：

经过计算得到 φb=570×8.5×48.0×235/(2000.0×100.0×235.0)=1.16
由于φb大于0.6，按照《钢结构设计规范》(GB50017-2011)附录其值用φb'查表得到其值为0.810
经过计算得到强度 σ=2.41×106/(0.810×39700.00)=74.82N/mm2；
次梁的稳定性计算 σ< [f],满足要求!

二、主梁的计算
卸料平台的内钢绳按照《建筑施工安全检查标准》作为安全储备不参与内力的计算。
主梁选择[18a号槽钢U口水平，其截面特性为
面积A=25.69cm2,惯性距Ix=1272.70cm4,转动惯量Wx=141.40cm3,回转半径ix=7.04cm
截面尺寸 b=68.0mm,h=180.0mm,t=10.5mm
1.荷载计算

(1)栏杆自重标准值：标准值为0.30kN/m
Q1 = 0.30kN/m
(2)型钢自重荷载 Q2=0.20kN/m
经计算得到，静荷载计算值:
q = 1.2×(Q1+Q2) = 1.2×(0.30+0.20) = 0.60kN/m
经计算得到，各次梁集中荷载取次梁支座力，分别为
P1=((1.2×0.30+1.4×2.00)×0.30×2.00/2+1.2×0.10×2.00/2)=1.07kN
P2=((1.2×0.30+1.4×2.00)×0.60×2.00/2+1.2×0.10×2.00/2)=2.01kN
P3=((1.2×0.30+1.4×2.00)×0.60×2.00/2+1.2×0.10×2.00/2)=2.01kN
P4=((1.2×0.30+1.4×2.00)×0.60×2.00/2+1.2×0.10×2.00/2)=2.01kN
P5=((1.2×0.30+1.4×2.00)×0.60×2.00/2+1.2×0.10×2.00/2)=2.01kN
P6=((1.2×0.30+1.4×2.00)×0.60×2.00/2+1.2×0.10×2.00/2)+2.80/2=3.41kN
P7=((1.2×0.30+1.4×2.00)×0.60×2.00/2+1.2×0.10×2.00/2)=2.01kN
P8=((1.2×0.30+1.4×2.00)×0.60×2.00/2+1.2×0.10×2.00/2)=2.01kN
P9=((1.2×0.30+1.4×2.00)×0.60×2.00/2+1.2×0.10×2.00/2)=2.01kN
P10=((1.2×0.30+1.4×2.00)×0.10×2.00/2+1.2×0.10×2.00/2)=0.43kN
2.内力计算
卸料平台的主梁按照集中荷载P和均布荷载q作用下的连续梁计算。

悬挑卸料平台示意图

悬挑卸料平台主梁计算简图
经过连续梁的计算得到

主梁支撑梁剪力图(kN)

主梁支撑梁弯矩图(kN.m)

主梁支撑梁变形图(mm)
外侧钢丝绳拉结位置支撑力为9.71kN
最大弯矩 Mmax=8.97kN.m
3.抗弯强度计算

其中 γx —— 截面塑性发展系数，取1.05；
[f] —— 钢材抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；
经过计算得到强度：
σ=8.97×106/1.05/141400.0+8.74×1000/2569.0=63.78N/mm2
主梁的抗弯强度计算强度小于[f]，满足要求!
4.整体稳定性计算[主次梁焊接成整体时此部分可以不计算]

其中 φb —— 均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，按照下式计算：

经过计算得到 φb=570×10.5×68.0×235/(5000.0×180.0×235.0)=0.45
经过计算得到强度 σ=8.97×106/(0.452×141400.00)=140.21N/mm2；
主梁的稳定性计算 σ < [f],满足要求!

三、钢丝拉绳的内力计算:
水平钢梁的轴力RAH和拉钢绳的轴力RUi按照下面计算

其中RUicosθi为钢绳的拉力对水平杆产生的轴压力。
各支点的支撑力 RCi=RUisinθi
按照以上公式计算得到由左至右各钢绳拉力分别为
RU1=13.06kN
四、钢丝拉绳的强度计算:
钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU我们均取最大值进行计算，为
RU=13.058kN
如果上面采用钢丝绳，钢丝绳的容许拉力按照下式计算：

其中[Fg] —— 钢丝绳的容许拉力(kN)；
Fg —— 钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN)；
计算中可以近似计算Fg=0.5d2，d为钢丝绳直径(mm)；
α —— 钢丝绳之间的荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8；
K —— 钢丝绳使用安全系数。
选择拉钢丝绳的破断拉力要大于10.000×13.058/0.850=153.629kN。
选择6×19+1钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400MPa，直径18.5mm。
五、钢丝拉绳吊环的强度计算:
钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU我们均取最大值进行计算作为吊环的拉力N，为
N=RU=13.058kN
钢板处吊环强度计算公式为

其中 [f] 为拉环钢筋抗拉强度，按照《混凝土结构设计规范》2010中9.7.6规定[f] = 65N/mm2；
所需要的吊环最小直径 D=[13058×4/(3.1416×65×2)]1/2=13mm
六、锚固段与楼板连接的计算
水平钢梁与楼板连接地锚螺栓计算如下(钢结构规范7.2)：

地锚螺栓数量n = 2个
每个地锚螺栓承受的拉力 Nt = 4333.252kN
每个地锚螺栓承受的剪力 Nv = 4367.813kN
每个地锚螺栓承受的直径 d =20mm
每个地锚螺栓承受的直径 de =16.93mm
地锚螺栓抗剪强度设计值 fvb =170.0N/mm2
地锚螺栓抗拉强度设计值 ftb =170.0N/mm2
经过计算得到
每个地锚螺栓受剪承载力设计值
Nvb = 3.1416×20×20×170.0/4=53.407kN
每个地锚螺栓受拉承载力设计值
Ntb = 3.1416×16.93×16.93×170.0/4=38.270kN
经过计算得到公式左边等于0.140
每个地锚螺栓承载力计算满足要求!
悬挑卸料平台计算满足要求！

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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