围堰防渗处理施工方案.doc

围堰防渗处理施工方案

一、防渗处理思路
（一）场地情况
场地实际情况为：整个围堰为土石混合体，下部为岸滩基岩，基岩裂隙严重，存在渗水通道；渗水部位集中在距作业平面下3米左右，而且三处部位有明显较大河水流出；采用多台大功率潜水泵抽水没有效果，达不到止水目的。挡土墙基槽无法开挖。
（二）处理的思路
据此实际情况，围堰防渗处理的思路是：首先采用钻孔高压喷射灌浆施工；在遇到不能正常返浆的严重漏水地段时，采取调整浆液配制参数和高喷施工参数进行施工，使其能正常返浆；达到防渗处理的目的。如果在渗水地段通过上述调整参数还不能达到防渗目的，然后再采用膏状浆液灌浆处理。处理桩号：K0+060----K0+130,共70.00米。
二、高喷防渗施工方案
（一）围堰防渗孔排距及结构形式
围堰高喷防渗采用单排高压旋喷防渗墙，孔距:中部K0+080—K0+110为1.0m；两端为1.5m，连接形式呈直线型。
（二）高喷防渗施工工序
1、施工分序确定
为方便施工设备布置，提高工作效率，设备与临时水泥仓库根据现场实际情况布置。先施工Ⅰ序孔，再施工Ⅱ序孔（单号为Ⅰ序，双号为Ⅱ序）。
2、测量放样：根据设计要求，作全站仪沿高喷轴线放出控制点和地面高程，然后用钢卷尺放样布孔并测量出各孔的地面高程。
3、造孔：钻孔采用MD-70液压潜孔钻机偏心跟管钻进成孔，达到设计深度要求。钻孔护壁采用特制的PVC管，有一定的强度，能起临时护壁作用，PVC管壁薄、易碎，在5~10Mpa高压水作用下就能被击碎。钻头采用φ110~φ130合金球齿偏心钻头，跟进套管采用φ110无缝钢管，丝扣连接。在造孔过程中须随时记录地层情况的变化，为下步高喷浆液的配制和高喷施工提供地层依据，与设计方案不符时，应及时反映，等检验后提出相应措施。因是旋喷孔,直线型连接，造孔时钻机必须,用水平尺找平机台，以防孔斜，否则易出现墙体空隙。
4、测斜：造孔完毕后用测斜仪测量钻孔斜度是否满足1%的孔斜率要求，如果孔斜率超标，应采取处理措施。
5、高压泵试车：高喷灌浆采用并列三联管法自下而上旋喷成墙，喷具直径φ89，采用专用高强螺栓连接，连接处用尼龙垫密封。灌浆设备有：GNB型高压泵，BW200/40型泥浆泵。施工顺序与钻孔施工相同。高压泵就位后，开喷前须进行水、气、浆压力调试，确保管路畅通，然后将喷杆下入孔内（下管时同时注浆，以防管路堵塞），调整喷射方向和角度，准备喷射，具体施工参数如下表。
高喷施工参数表
参数名称
施工技术参数
相应要求
备注
高压水
压力35~40MPa
正常返浆是取高值,否则取低值

排量75~80L/min
正常返浆是取高值,否则取低值

压缩空气
压力0.6~0.8MPa
正常返浆是取高值,否则取低值

排量0.8~1.2m3/min
正常返浆是取高值,否则取低值

浆液
压力0.2~1.0MPa
正常返浆是取高值,否则取低值

排量60~80L/min
正常返浆是取高值,否则取低值

提升速度
一序孔4~6cm/min
正常返浆是取高值,否则取低值
大量漏浆,原位喷灌
二序孔5~8cm/min
正常返浆是取高值,否则取低值
大量漏浆,原位喷灌
三序孔8~15cm
正常返浆是取高值,否则取低值
大量漏浆,原位喷灌
旋转速度
1~3r/min
正常返浆是取低值,否则取高值
不返浆时,防止抱杆

6、制浆：制浆工作在制浆设备和输送设备安装就位后即开始试配水泥浆液,水泥浆液配制表如下：100L水泥浆配制表
水：水泥
用水量(L)
水泥用量(Kg)
备注
0.6：1
64.29
107.14

0.8：1
70.59
88.24

1.0：1
75.0
75.0

1.2：1
78.26
65.22

先用高速制浆机拌制，用婆梅氏比重计测量浆液比重，合格后放入贮浆桶内，用泥浆泵送至高喷台车进行喷射注浆。
浆液的选用应根据，造孔时的地层情况:漏风严重地层和Ⅰ序孔用浓浆即0.6:1的水泥浆,其他情况的可适当选用其他配比的浆液,但必须符合高喷灌浆规范要求。
7、喷射灌浆施工：高压泵的准备工作完成后即可送高压水、气、浆，原地喷射1—2分钟，待孔口返浆正常后，开始边喷射边提升至设计高程后停止提升，并继续喷射1—2分钟后，停止送水送气，此时继续注入水泥浆液，直至孔内浆液暂时填满为止。
8、回灌：喷射结束泵移位至下一孔口后，利用下一孔的回浆或新制水泥进行上一孔的回灌，回灌注浆，随沉随补，直至浆液不再下沉为止。
9、废浆处理：由于本工程的地理位置处于乌江边上，属于库区，因此废浆集中收集处理。
(三)、特殊情况及防渗漏处理
1、因故重新开孔时，必须经甲方工程师同意并在现场技术人员指导下，在偏离原孔位（＜20cm）的地方开孔，保证墙体连接良好。
2、喷射中若孔口无返浆或返浆浓度很小时，应停止提升并加大进浆浓度。
3、因故喷射中断，且中断时间不超过40分钟，继续喷射时，须将喷管下到停喷位置以下0.5米起喷，中断时间超过4小时，贮浆桶的浆液不能作灌浆使用。
4、回浆量过大或浆液过浓时，应查找原因，若属设备原因，须及时处理；
若属地层原因，应适当降低进浆浓度或提高高压水压力加大水量。
5、喷射压力骤降或骤增均属不正常现象，应及时查明事故原因，排除故障后再继续施工。
6、因漏水量大，流速大的孔段中灌浆，需要急速凝胶；高喷灌浆改用水泥水玻璃双液浆；水玻璃浓度采用35或40波美比，水泥浆采用1：1（水：水泥），水泥浆与水玻璃的体积比采用1：0.3或1:0.4，现场试验确定。具体操作步骤如下：
(1)、(高压水改为水玻璃)水玻璃的配制:因所采购的厂家水玻璃浓度为50～60波美比，使用时必须进行稀释,见配制表。
100L水玻璃配制表
配制的水玻璃Be’
用水量(L)
所需浓水玻璃(55Be’)量(L)
备注
45
26.36
73.64

40
37.66
62.34

35
47.93
52.07

30
57.31
42.69

(2)、1：1水泥浆的配制:见(水泥浆配制表)。
(3)水泥浆与水玻璃的体积比控制:采用以水泥浆定量拌制为准(存贮在储浆
桶中),再配制相应体积比的水玻璃于储水桶中,通调整水泥浆液排量和(高压水)水玻璃排量,使其同体积比下两种浆液同时输送完成。
(4)进行高喷施工,操作步骤参照前述进行；但必须注意的是：出现大量漏浆时,或不返浆,调整水压和浆压及排量和旋转速度,以不抱杆为前提进行高喷施工。如果防漏效果不好，再变换水泥水玻璃浆液配比。
(5)、各配比下双液浆的胶凝时间如下：施工时,进行浆液变换和调整参考。
水泥浆:水玻璃(体积比)=1:0.4
(水泥浆为1:1,水玻璃为35玻美比,凝胶时间为0’34.8”)
水泥浆:水玻璃(体积比)=1:0.3
(水泥浆为1:1,水玻璃为40玻美比,凝胶时间为0’31.5”)
水泥浆:水玻璃(体积比)=1:0.3
(水泥浆为1:1,水玻璃为35玻美比,凝胶时间为0’28.5”)
(6)浆液变换原则：
A、要缩短胶凝时间，在水泥浆与新水玻璃体积比以及水玻璃的浓度不变换的条件下，增加水泥浆的浓度，但浓度不超过规范要求（水：水泥=0.6:1）。
B、要缩短胶凝时间，在水泥浆和水玻璃不变换的条件下，可调整水泥浆与水玻璃的体积比（1：0.3~1:1），体积比越大，胶凝时间越短。
C、要缩短胶凝时间，在水泥浆不变，水泥浆水玻璃体积比不变，水玻璃浓度减小，凝结时间缩短。
断面图如下：

主要工程量见下表。

序号

项 目 名 称

单位

工 程 量

备 注
1
MY-60钻机钻孔
M
1680.00
孔径120mm
2
高压注浆
M
1680．00
双排孔，孔排距1.5米、间距1.0米，孔深大于15米。
3
PE管
M
1680.00

总价约为：壹佰零捌万元整（1008000.00）。（详见：新增单价审批表）
三、质量检查及保证措施
1、施工期质量检查
施工期高喷质量检查的依据是设计图纸、施工规范及经甲方工程师批准的各项施工参数等有关技术要求，施工期的质量检查贯彻于施工全过程，每道工序的检查都要用表格形式记录在册，主管人员签证。
(1)造孔检查：钻机就位前先校测孔位放样是否准确，要求孔位误差不大于5cm，钻机就位后检查钻机平台水平度，经现场技术人员检查确认方可开钻。钻进中应经常检查机台的水平度。
成孔后用测斜仪检查孔斜率是否满足1%的斜度要求，超过斜度要求的孔应采取处理措施，直到达标为止。测斜检查记录填入相应表格，由检检查人员签证认可。
孔深检查：由技术人员丈量钻杆测其孔深。考虑孔内沉渣和三管喷头的需要，实际钻孔深度应较设计深度深30cm。
(2)浆液比重检查：按规定水灰比配制灰浆，搅拌时间要满足规定要求，逐次搅拌均须检查测量其浆液比重，如果测量结果低于规定要求应及时加大浆液浓度。
(3)高喷参数检查：下喷射管前应进行水、气试喷，检查水、气参数（压力和流量）是否符合要求。
下喷管前还应检查喷咀的方向（喷射角度）和是否有堵塞，此工序至关重要，要做到万无一失，以确保高喷桩墙的连续性。
注浆喷射提升施工中要定期检查提升速度、水、气、浆各项的压力、注量是否满足技术要求并做好记录，实事求是填写。每孔喷完后将记录交检查人员签证，不合格的喷射孔必须返工重喷。
（4）回灌质量检查：回灌工作非常重要不得马虎。回灌要及时，回灌量要充足直至浆液不再下沉为止。
2、高喷桩墙的质量检查
开挖检查：本工程重点是防渗，如果在开挖后或是在已开挖的基坑面还存在有较大的渗水,那证明质量还没达到要求。
(1)、质量检查中,通过上述方案处理,原有渗水已变小证明我们的防渗起到了一定的效果，再在渗漏段按下列示意图1增加孔进行高喷灌浆处理。
(2) 质量检查中,通过上述方案处理,原有渗水没变化证明我们的防渗处理没起到效果，那在渗漏段再进行下步的膏状浆液灌浆处理。

四、膏状浆液灌浆施工方案
（一）膏状浆液灌浆孔距及深度
在渗漏地段采用单排膏状浆液灌浆孔距100cm；孔深以超过漏水段位3--5米。
（二）膏状浆液灌浆施工工序
1、施工分序确定
为方便施工设备布置，提高工作效率，设备与临时水泥仓库根据现场实际情况布置。先施工渗漏量小的段位，再施工渗漏量大的段位。
2、测量放样：根据设计要求，作经纬仪和水准仪沿原高喷轴线放出控制点和地面高程，然后用钢卷尺放样布孔并测量出各孔的地面高程。
3、造孔：钻孔采用MD-70液压潜孔钻机偏心跟管钻进成孔，达到设计深度要求。钻孔护壁采用PE管，有能承受5～10Mpa的压力，能起临时护壁作用和灌浆管的作用。钻头采用φ110~φ130合金球齿偏心钻头，跟进套管采用φ110无缝钢管，丝扣连接。在造孔过程中须随时记录地层情况的变化，为下步膏状浆液灌浆的配制和灌浆施工提供地层依据。造孔时钻机必须,用水平尺找平机台，以防孔斜。
4、测斜：造孔完毕后用测斜仪测量钻孔斜度是否满足1%的孔斜率要求，如果孔斜率超标，应采取处理措施。
5、灌浆设备：灌浆采用螺杆式灌浆泵或高压泥浆泵，在漏水段灌浆。灌浆设备有： 螺杆式灌浆泵、BW200/40型泥浆泵。施工顺序与钻孔施工相同。灌浆设备就位后，开灌前须进行浆液压力调试，确保管路畅通，然后将灌浆管下入PE管内（下管时同时注浆，以防管路堵塞），具体施工参数如下表。

灌浆施工参数表
参数名称
施工技术参数
相应要求
备注
浆液
压力1.5~3.0MPa
PE管口封闭

排量30~40L/min
根据漏水量大小而定

6、膏状浆液的配制：制浆工作在制浆设备和输送设备安装就位后即开始试配膏状浆液,浆液配比为：
主要膏状浆液配比表
序号
水比水泥
膨润土加量 （与水泥加量之比，%）
纯碱加量 （与膨润土加量之比，%）
AC加量 （与水泥加量之比，%）
备 注
1
0.8：1
40
5
2

2
0．6：1
40
5
2

注:外掺AC（由重庆同瑞建材有限公司专门生产，有速凝、早强、减水的功能）的早强、速凝水泥膨润土膏状浆液作用.
先用高速制浆机拌制，用婆梅氏比重计测量浆液比重，合格后放入贮浆桶内，用螺杆浆泵或高压泥浆泵进行灌浆。
浆液的选用应根据，造孔时的地层情况:漏风严重地层和Ⅰ序孔用浓浆即0.6:1的水泥浆,其他情况的可适当选用其他配比的浆液,但必须符合灌浆规范要求。
7、灌浆施工：　膏浆的施工工艺一般可以参照常规水泥灌浆进行，可以采用自下而上、分段填压式灌注；膏浆的配比参照水泥灌浆通常分级进行，通过浆液变换标准逐级变浓；结束标准一般可以分为孔口返浆或孔内有压两种结束标准。
(三)防渗效果检查
通过上述方案,在开挖基坑中进行检查,是否还出现渗漏。通过膏状灌浆和高喷完成能够达到堵水效果。
五、施工安全措施
本工程工作量较小、但工种多、工序繁杂、工期紧迫、拟安排的施工人员比较多，且配备的机械设备数量多，施工过程中有许多不安全因素。因此，坚决遵循“安全第一，预防为主”的安全方针，严格、周密、谨慎地制定安全措施，变
被动为主动，保证工人安全，保证施工机械安全，保证物件和原材料的安全。达到文明施工、安全施工的目的。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
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