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船舶基础知识及术语解释
定义 L>$yslH; b (本文转载自《中国船友在线 L>$yslH; b
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航行或停泊于水域的运输或作业工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能,装备和结构型式。 .$)'7 (本文转载自《中国船友在线 .$)'7
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简史 %lz\w{ (本文转载自《中国船友在线 %lz\w{
JC`|GaUy (本文转载自《中国船友在线 JC`|GaUy
船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年世界上第一艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代.船舶的推进也由19世纪的依靠人力,畜力和风力(即撑篙,划桨,摇橹,拉纤和风帆)发展到使用机器驱动(见船舶动力装置). 4XK*sR0-` (本文转载自《中国船友在线 4XK*sR0-`
'p-jMD}O (本文转载自《中国船友在线 'p-jMD}O
1807年,美国的R.富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船"克莱蒙脱(Clerment)"号,时速约8公里/小时。 p%,:U8fOR (本文转载自《中国船友在线 p%,:U8fOR
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1839年,第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船"阿基米德(Archimedes)"号问世,主机功率为58.8千瓦.这种推进器充分显示出它的优越性,因而被迅速推广。 3v;o`Em& (本文转载自《中国船友在线 3v;o`Em&
CeS8I-, (本文转载自《中国船友在线 CeS8I-,
1868年,中国第一艘载重600吨,功率为288千瓦的蒸汽机兵船"惠吉"号建造成功。 &#v^y 3r (本文转载自《中国船友在线 &#v^y 3r
Htl6Mr*{ (本文转载自《中国船友在线 Htl6Mr*{
1894年,英国的C.A.帕森斯用他发明的反动式汽轮机作为主机安装在快艇"透平尼亚(Turbinia)"号上,在泰晤士河上试航成功,航速达60公里/小时以上,早期汽轮机船的汽轮机与螺旋桨是同转速的,约在1910年出现了齿轮减速,电力传动减速和液力传动减速装置,在这以后,船舶汽轮机都采用减速传动方式。 nH}api^0A (本文转载自《中国船友在线 nH}api^0A
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1902~1903年在法国建造了一艘柴油机海峡小船。1903年,在俄国建造的柴油机船 "万达尔(Βандал)"号下水.20世纪中叶,柴油机动力装置遂成为运输船舶的主要动力装置. !I]fNTv< (本文转载自《中国船友在线 !I]fNTv<
l"RX`N@In (本文转载自《中国船友在线 l"RX`N@In
英国在1947年首先将航空用的燃气轮机改型安装在海岸快艇"加特利克(Cartaric)"号上,以代替原来的汽油机,其主机功率为1837千瓦,转速为3600转/分,经齿轮减速箱和轴系驱动螺旋桨.这种装置的单位重量仅为2.08千克/千瓦,远比其他装置轻巧.60年代先后出现了用燃气轮机蒸汽轮机联合动力装置(见燃气-蒸汽联合循环装置)的大,中型水面军舰.当代海军力量较强的国家,在大,中型船舰中,除功率很大的采用汽轮机动力装置外,几乎都采用燃气轮机动力装置.在民用船舶中,燃气轮机因效率比柴油机低,用得很少。 ?H eC+=/Z (本文转载自《中国船友在线 ?H eC+=/Z
LdI) (本文转载自《中国船友在线 LdI)
原子能的发现和利用又为船舶动力开辟了一个新的途径.1954年,美国建造的核潜艇"鹦鹉螺(Nautitlus)"号下水,功率为11025千瓦,航速为33公里/小时.1959年苏联建成了核动力破冰船"列宁(Ленин)"号,功率为32340千瓦.同年,美国核动力商船"萨瓦纳(Savannah)"号下水,功率为14700千瓦.现有的核动力装置都是采用压水型反应堆汽轮机动力装置,主要用在潜水艇和航空母舰上,而在民用船舶中由于经济上的原因没有得到发展. [%;LZZgl (本文转载自《中国船友在线 [%;LZZgl
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70~80年代,为了节约能源,有些国家吸收机帆船的优点,研制一种以机为主,以帆助航的船舶,用电子计算机进行联合控制,日本建造的"新爱德丸"号便是这种节能船的代表. mA(K`"Bfh (本文转载自《中国船友在线 mA(K`"Bfh
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古代中国是当时造船和航海的先驱.春秋战国时期就有了造船工场,能够制造战船.汉代已能制造 l*HONl&j (本文转载自《中国船友在线 l*HONl&j
带舵的楼船.唐,宋时期,河船和海船都有突出的发展,发明了水密隔壁.明朝的郑和于1405~1433年间七次下西洋的宝船,在尺度,性能和远航范围方面,都居世界领先地位. 6hXL`A&}, (本文转载自《中国船友在线 6hXL`A&},
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到了近代,中国造船业发展迟缓.1865~1866年,清政府相继创办江南制造总局和福州船政局,建造了"保民","建威","平海"等军舰和"江新","江华"等长江客货船. oc?,8I[P5 (本文转载自《中国船友在线 oc?,8I[P5
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中华人民共和国成立后,船舶工业有了很大发展,50 年代建成一批沿海客货船,货船和油船. 60年代以后,中国的造船能力提高得很快,陆续建成多型海洋运输船舶,长江运输船舶,海洋石油开发船舶(平台),海洋调查船舶和军用舰艇,大型海洋船舶的吨位可达120000载重吨.除少数特殊船舶外,中国已能设计,制造各种军用舰艇和民用船舶. Wd~aS z9 (本文转载自《中国船友在线 Wd~aS z9
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构成 'Z+w\0}@ (本文转载自《中国船友在线 'Z+w\0}@
Q7&Yy25 (本文转载自《中国船友在线 Q7&Yy25
船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体,船舶动力装置,船舶舾装等3大部分. <?&GB Ce (本文转载自《中国船友在线 <?&GB Ce
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船体:船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分. `^9 Zbwq (本文转载自《中国船友在线 `^9 Zbwq
ct3QtX0B (本文转载自《中国船友在线 ct3QtX0B
主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力,航海性能和船体强度的关键部分,一般用于布置动力装置,装载货物,储存燃油和淡水,以及布置其他各种舱室.为保障船体强度,提高船舶的抗沉性和布置各种舱室,通常设置若干强固的水密横舱壁(或同时包括纵舱壁)和内底,在主体内形成一定数量的水密舱,并根据需要加设中间甲板(一层或数层)或平台,将主体水平分隔成若干层. m/| >4~ (本文转载自《中国船友在线 m/| >4~
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上层建筑位于上甲板以上,由左,右侧壁,前,后端壁和各层甲板围成,其内部主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室,生活舱室,贮藏舱室,仪器设备舱室等.上层建筑的大小,层楼和型式因船舶用途和尺度而异,一般都设首楼,而上层建筑的主要部分则位于机(炉)舱区域之上.运输货物船舶的上层建筑长度较短,而客船和科学考察船的上层建筑则是很讲究的. sVZb[|zSri (本文转载自《中国船友在线 sVZb[|zSri
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船体结构大都用钢材,由板材和型材组合成板架结构. *SzP7]1m (本文转载自《中国船友在线 *SzP7]1m
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船舶动力装置 7fLLV2 (本文转载自《中国船友在线 7fLLV2
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船舶动力装置包括:推进装置——主机经减速装置,传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式);为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统,如燃油泵,滑油泵,冷却水水泵,加热器,过滤器,冷却器等;船舶电站(发电机,配电板等),它为船舶的甲板机械,机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力;其他辅助机械和设备,如锅炉,压气机(和空气瓶),船舶各系统的泵,起重机械设备,维修机床等(它们并不全是为主机服务的).通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机. 0L $v7, 5 (本文转载自《中国船友在线 0L $v7, 5
Kf76./ (本文转载自《中国船友在线 Kf76./
船舶舾装和其他装备: F:%= u = (本文转载自《中国船友在线 F:%= u =
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船舶舾装包括舱室内装结构(内壁,天花板,地板等),家具和生活设施(炊事,卫生等),涂装和油漆,门窗,梯和栏杆,桅杆,舱口盖等. -OB72!sKU (本文转载自《中国船友在线 -OB72!sKU
o{4ya jt (本文转载自《中国船友在线 o{4ya jt
船舶的其他装置和设备中,除推进装置外,还有:①锚设备与系泊设备;②舵设备与操舵装置;③救生设备(救生衣,救生筏,救生艇及其收放装置);④消防设备(探火和灭火设备与系统);⑤船内外通信设备(船内电话,无线电台);⑥照明设备;⑦信号设备(号灯,号旗等);⑧导航设备(雷达,各种定位仪,测探仪,计程仪等);⑨起货设备;⑩通风,空调和冷藏设备(食品库和冷藏货舱用); 海水和生活用淡水系统; 压载水系统; 液体舱的测深系统和透气系统; 舱底水疏干系统; 船舶电气设备,包括电缆,电气控制板(箱),蓄电池,变压器和变流机等.船舶设备中的照明,通信,信号,导航等设备也可归入电气设备; 其他特殊设备(依船舶的特殊需要而定). V2ypmkn 8& (本文转载自《中国船友在线 V2ypmkn 8&
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分类 ;Z-Cn. (本文转载自《中国船友在线 ;Z-Cn.
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船舶分类方法很多,可按用途,航行状态,船体数目,推进动力,推进器等分类. ^LfCLI9Z (本文转载自《中国船友在线 ^LfCLI9Z
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按用途分类 这种分类方法最常用,可分为军用和民用船舶两大类. y+(<Is0w (本文转载自《中国船友在线 y+(<Is0w
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军用船舶通常称为舰艇或军舰.其中,有直接作战能力或海域防护能力者称为战斗舰艇,如航空母舰,驱逐舰,护卫舰,导弹艇和潜艇,以及布雷,扫雷舰艇等,担负后勤保障者称为军用辅助舰艇. Mw?nIIu(@ (本文转载自《中国船友在线 Mw?nIIu(@
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民用船舶指各种非军用船舶.某些小船习惯上也称为艇.民用船舶一般又分为运输船,工程船,渔船,港务船等. "}\2zub9 (本文转载自《中国船友在线 "}\2zub9
YZ7rs] A (本文转载自《中国船友在线 YZ7rs] A
blid* @- (本文转载自《中国船友在线 blid* @-
①运输船:用于港口之间的运输,如客船(包括渡船),货船,客货船.货船又按货物种类,运输方式和装卸方法分为:散件杂货船(统货或杂货船),集装箱船,滚装船(包括车辆渡船),散货船(多指谷物,煤,矿砂运输船),运木船,油船,液化天然气(和石油气)船,驳船,拖驳船队,顶推驳船队(分节驳)等.有的船舶能运载集装箱,矿砂,木材,谷物等多种货物,称为多用途船;有的专业船舶兼能运载石油,矿砂和其他粒状散货,称为兼用船. Gc~A,_( (本文转载自《中国船友在线 Gc~A,_(
②工程船:如挖泥船,打桩船,起重船,打捞船,布缆船,疏浚船和炸礁船. UX41/# 4 (本文转载自《中国船友在线 UX41/# 4
③渔业船:如各类捕捞船(拖网渔船,围网渔船,刺网渔船,流网渔船,钓鱼船,蟹工船,捕鲸船和狩猎渔船),水产品加工船,水鲜冷藏运输船,渔政船等. C@buewk (本文转载自《中国船友在线 C@buewk
④港务船:如港作拖船,引水船,航标船,港监船,供油船,供水船,消防船和交通船. lBR6O!sBP (本文转载自《中国船友在线 lBR6O!sBP
⑤海难救助船. zf$OC}|\w (本文转载自《中国船友在线 zf$OC}|\w
⑥海洋开发船:如海洋调查船,钻井船,多用途拖船和潜水器. 69cOdIt^D (本文转载自《中国船友在线 69cOdIt^D
MQQiQ 2 (本文转载自《中国船友在线 MQQiQ 2
按航行状态分类 3_fLaf A (本文转载自《中国船友在线 3_fLaf A
XC?H (本文转载自《中国船友在线 XC?H
通常分为排水型船舶,滑行艇,水翼艇和气垫船. vO]gj/SaT (本文转载自《中国船友在线 vO]gj/SaT
Xvi{A]V (本文转载自《中国船友在线 Xvi{A]V
①排水型船舶:水面船舶航行时,重力全靠水的浮力来支承,绝大多数船舶属于此类. e:AB!k^xp$ (本文转载自《中国船友在线 e:AB!k^xp$
②滑行艇:高速航行时,仅部分艇底接触水面,重力大部分靠作用于艇底的动压力支承. YxS*im[%] (本文转载自《中国船友在线 YxS*im[%]
③水翼艇:船体下装有水翼,高速航行时靠水翼的升力使船体部分或全部离开水面. U(3LeS;mr (本文转载自《中国船友在线 U(3LeS;mr
④气垫船:靠向艇底不断输送高于大气压力的空气把艇体全部或部分升起,以降低水阻力而高速航行.气垫船又分全垫式和侧壁式两种. ] X%bU*4 (本文转载自《中国船友在线 ] X%bU*4
'(+l77G (本文转载自《中国船友在线 '(+l77G
按船体数目分类分为单体船(绝大多数船舶属此类)和多体船. 4d!&.Qo9 (本文转载自《中国船友在线 4d!&.Qo9
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在多体船型中双体船较为多见.双体船具有二个相同的片体(成一定距离并列),在距水面一定高度处用连接桥连接成一体,多用作客船和车辆渡船,具有甲板面积大,装载地位多和稳性好的优点.为改善双体船的耐波性和快速性,又有一种小水线面船,片体自水面下一定高度起缩小为流线型,狭窄柱体伸出水面与连接桥相接. b2U[W# (本文转载自《中国船友在线 b2U[W#
Sl:\5]'yJ (本文转载自《中国船友在线 Sl:\5]'yJ
按推进动力分类:可分为机动船和非机动船. QHP^1W` (本文转载自《中国船友在线 QHP^1W`
#0!C3it6c (本文转载自《中国船友在线 #0!C3it6c
机动船按推进主机的类型又分为蒸汽机船(活塞式,现已淘汰),(蒸)汽轮机船,柴油机船,燃气轮机船,联合动力装置船,电力推进船,核动力船等. -d_FB?X (本文转载自《中国船友在线 -d_FB?X
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按推进器分类 HeSnj-mtr} (本文转载自《中国船友在线 HeSnj-mtr}
FuEHO6nx (本文转载自《中国船友在线 FuEHO6nx
有螺旋桨船(主要型式),喷水推进船,喷气推进船,明轮船,平旋轮船等. {7 (h%] (本文转载自《中国船友在线 {7 (h%]
F4bF&% R (本文转载自《中国船友在线 F4bF&% R
空气螺旋桨只用于少数气垫船. -z'@Mh|i6l (本文转载自《中国船友在线 -z'@Mh|i6l
Sn0?_vH4 (本文转载自《中国船友在线 Sn0?_vH4
按推进器数目还可分为单桨船,双桨船,三桨船等. X 8[T*L. (本文转载自《中国船友在线 X 8[T*L.
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按机舱部位分类 有尾机型船(机舱在船的尾部),中机型船和中尾机型船. /f0_mi,bD (本文转载自《中国船友在线 /f0_mi,bD
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按主体连续甲板的层数分类 有单甲板船,双甲板船,三甲板船等. 3FX` dZ (本文转载自《中国船友在线 3FX` dZ
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按船体结构材料分类 有钢船,铝合金船,木船,钢丝网水泥船,玻璃钢艇,橡皮艇,混合结构船等. YVs{\1|' (本文转载自《中国船友在线 YVs{\1|'
Nc;7KMOIA (本文转载自《中国船友在线 Nc;7KMOIA
主要技术特征 8|J%IE (本文转载自《中国船友在线 8|J%IE
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船舶的主要技术特征有船舶排水量,船舶主尺度,船体系数,舱容和登记吨位,船体型线图,船舶总布置图,船体结构图,主要技术装备的规格等. D ORFK (本文转载自《中国船友在线 D ORFK
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船舶吃水、吨位和标志 d[O.UzQ (本文转载自《中国船友在线 d[O.UzQ
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吃水船舶吃水:水线面与船底基平面之间的垂直距离(自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。加上平板龙骨的厚度)。根据量取的方法不同,吃水可以分成实际吃水和型吃水两种。 >O?EFd>E (本文转载自《中国船友在线 >O?EFd>E
(1)实际吃水指水线面至船底龙骨板下缘的垂直距离。它是船舶进出港、过浅滩、系靠码头和装卸货物时应考虑的吃水。 gbSZ- ej (本文转载自《中国船友在线 gbSZ- ej
(2)型吃水是指水线面至船底龙骨板上缘的垂直距离,与实际吃水相差一个龙骨板的厚度。它是船舶设计和进行性能计算时所考虑的吃水。 _{ ?1+ (本文转载自《中国船友在线 _{ ?1+
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船舶吃水随着船舶的载重量和舷外水的密度的变化而不同,量得吃水后经过查阅有关船舶曲线图和计算,可以求得该船当时的排水量和载重量。 2I#fwsb (本文转载自《中国船友在线 2I#fwsb
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水尺标志 5[;p<GqGN (本文转载自《中国船友在线 5[;p<GqGN
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由于装载的不均匀,船舶可能处于纵倾或横倾状态,船舶四周各处的吃水不尽相同。在实际工作中,通常是通过观测船舶的水尺标志而获得船舶的实际吃水。水尺标志绘制在船体首、中、尾部的左、右两弦,共有六处,是以数字(一般是罗马数字或阿拉伯数字)表示船舶实际吃水的一种标记。船舶水尺标志有英制和公制两种形式,如图1-21所示。公制水尺标志的字高为10cm,英制水尺标志的字高为6in。 Kk#8r+ , (本文转载自《中国船友在线 Kk#8r+ ,
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水尺观测方法:水线达到水尺标志上某数字的下边缘,则表示该处的实际吃水为该数字所表示的数值;水线刚好淹没该数字,则表示该处的实际吃水为该数字所表示的数值加上相应的字高;水线位于字高的一半处时,则表示该处的实际吃水为该数字所表示的数值加上相应字高的一半。当水面有波动时,应根据若干次观测所得的平均值来确定实际水线的位置。 .|_+>){$w (本文转载自《中国船友在线 .|_+>){$w
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船舶载重线 7@C :4c@0 (本文转载自《中国船友在线 7@C :4c@0
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表示北大西洋冬季载重线,指船长为100.5米以下的船舶,在冬季月份航行经过北大西洋(北纬36度以北)时,总载重量不得超过此线。标有L 的为木材载重线。 (bZ)pW/iw (本文转载自《中国船友在线 (bZ)pW/iw
我国船舶检验局对上述各条载重线,分别以汉语拼音首字母为符号。即以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"代替"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。 8=<d2u' (本文转载自《中国船友在线 8=<d2u'
在租船业务中,期租船的租金习惯上按船舶的夏季载重线时的载重吨来计算。 dG6Mo76 (本文转载自《中国船友在线 dG6Mo76
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VNA VdP (本文转载自《中国船友在线 VNA VdP
船舶排水量 +D$\^ <# (本文转载自《中国船友在线 +D$\^ <#
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根据阿基米德原理,船体水线以下体积所排开水的重量,即为船舶的浮力,并应 $t[`}I } (本文转载自《中国船友在线 $t[`}I }
等于船舶总重量.船的自重(固定于船上的不变重量)等于空船排水量.船的自重加上装到船上的各种载荷的重量的总和(载重量)是变化的,即等于船的总重量. K4A=lD+ (本文转载自《中国船友在线 K4A=lD+
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民船的空船排水量包括船体结构,木作舾装和船舶设备与装置,船舶机电设备等部分的重量.船舶载重量包括货物,燃油和润滑油,淡水,食物,人员和行李,备品及供应品等的重量. wcB-)Ra (本文转载自《中国船友在线 wcB-)Ra
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通常预定的设计载货量与按预定最大航程计算的油,水,食物等的重量之和,称为设计载重量(即通常所标称的载重量).设计载重量时的排水量称为设计排水量或满载排水量.还有对应其他装截情况的排水量. Exk[;lI (本文转载自《中国船友在线 Exk[;lI
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重量吨:表示船舶重量,也可表明船舶的载运能力。可分排水量和载重量。 )7O4j}B){ (本文转载自《中国船友在线 )7O4j}B){
排水量:指船舶在水中所排开的同体积水的重量。 |Pwb7:a3 (本文转载自《中国船友在线 |Pwb7:a3
满载排水量:船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品,并具有规定的安全干舷时的排水量,通常是指船舶在海水中达到夏季载重线时的排水量。 rp.JYz, (本文转载自《中国船友在线 rp.JYz,
空船排水量:船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。 9`QWqu[ (本文转载自《中国船友在线 9`QWqu[
载重量:或称总载重量,表示船舶所具有的载重能力。即:载重量=满载排水量—空船排水量。 l`fjz-eE (本文转载自《中国船友在线 l`fjz-eE
净载重量:表示实际可装载货物的吨数,它随具体航次所需要备品储备量不同而变化。 +'JM:};1X8 (本文转载自《中国船友在线 +'JM:};1X8
净载重量=总载重量—燃料、淡水、供应品和备料等的重量。 IHMZE42 (本文转载自《中国船友在线 IHMZE42
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排水量吨位 7bCTR2e\@w (本文转载自《中国船友在线 7bCTR2e\@w
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种: M($dh9A_ (本文转载自《中国船友在线 M($dh9A_
1)轻排水量 bu,Z' (本文转载自《中国船友在线 bu,Z'
又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。 {&,a)h7& (本文转载自《中国船友在线 {&,a)h7&
2)重排水量 K({+3vK (本文转载自《中国船友在线 K({+3vK
又称满载排水
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