资源描述
合理发展交通运输 第1课时
【课型】新授课
【课标要求】
l运用地图说出我国铁路干线的分布格局。
【教学目标】
1、 在中国铁路运输网图上指出我国主要铁路干线及铁路枢纽，说出我国铁路干线的格局。
2、在中国告诉铁路网规划图上指出我国已建成的高速铁路，并了解高速铁路的环境效益
【教学模式】五环节教学模式、问题导学、讲练结合
【教学方法】多媒体导入法、自主探究法、点拨法、绘图反馈法、
【教具准备】实物投影、课件、中国的铁路运输网图。
【教学过程】
教学环节
教师活动
学生活动
设计意图
感悟导入
播放歌曲《天路》
青藏铁路：世界上海拔最高，线路最长的高原铁路，
最长一段从西宁至拉萨全长1956千米。
思考青藏铁路的重要性。
吸引学生的注意力，激发其学习兴趣。
衔接过渡
学生结合 青藏铁路的故事，了解铁路的重要性，进一步向学生提问：铁路在现代经济发展中有什么样的作用？
铁路是我国交通运输方式中最重要的一种 ，具有连续性好、运输速度快、受天气影响小的优势，现代的城市大多依靠铁路而发展。
这节课，我们就来学习“铁路运输网”。
定标自学
首先，教师向学生出示本节课教学目标：
1、在中国铁路运输网图上指出我国主要铁路干线及铁路枢纽，说出我国铁路干线的格局。
2、在中国告诉铁路网规划图上指出我国已建成的高速铁路，并了解高速铁路的环境效益。
由学生结合预习中的困难以及本节教学目标，对本节课的知识有一个总体的认识，知道本节课的重点、难点，提高听课效率。
教师通过学生的预习反馈，洞察学生现有的认识水平及知识储备，合理安排课堂教学，将重心放在学生难以理解、或很少接触的知识上，做到有的放矢。
参照学习目标，自主阅读课本
通过学展示学习目标，并在学习目标的知道下看课本。能够掌握本节课的基础知识，并对本节内容有一个总体上的认识。
学生能够知道本节课中应该重点关注哪些内容，提高听课效率。
合作探究
活动一：五种交通运输方式
1、展示不同不同交通运输方式的图片，由学生讲述，其体验过的交通运输方式。
进而向学生提问：管道主要运输什么？
2、“要想富，先修路”，请学生结合生活经验，谈谈交通运输的重要性：
活动二：初识铁路网
1、铁路网的分布
向学生展示中国铁路网图与中国地形图的合成效果图：
向学生提出问题：
①中国铁路网的的分布有什么特点？并尝试分析其原因。
②为何西藏是我国最后一个修通铁路的省级行政区？
③观察兰新线与祁连山脉、陇海线与秦岭、京包线与阴山的走向有什么规律？这是巧合吗？
活动三：练习巩固铁路干线和枢纽
在学生了解了我国的主要铁路干线之后，向学生布置任务：
完成《助学》98页练习1、2
教师适当指导
利用实物投影展示部分学生的订正后的习题，师生共同找出存在的错误。
常出现的问题有：
京哈线、京沪线应都经过天津；
株洲在京广线上而不是京九线；
将株洲标为长沙；
京九线和京广线的位置搞混；
陇海线从徐州开始；
宝鸡和兰州的位置搞混等。
易出现的错别字：
株洲、兰州、郑州、焦作、柳州、浙赣、湘黔、陇海等。
最后，指导学生再次记忆铁路干线和主要交通枢纽。
提问，巩固
学生通过课前预习，了解了交通运输方式主要有：
公路、铁路、水运、航运、管道等五种方式。
这五幅图片反映的，依次是：铁路、航运、公路、水运、管道运输的景象。
学生能够结合自己的经验描述乘坐火车、汽车的感受，少部分同学乘坐过轮船、飞机。
同学会发现，管道运输是不能进行客运的，日常生活中的水、煤气、暖气等是通过管道送到千家万户的。
原料的运入，产品的运出、经济的发展都离不开交通运输。
我国的交通运输网四通八达，是我国经济发展的“生命线”。
交通运输网的空间分布格局与经济发展是紧密联系的。
学生通过阅读课本“中国的铁路运输网”图，并结合教师展示的与地形区的合成图，通过小组合作讨论，完成教师提出的三个问题：
①我国铁路网东部密集，西部稀疏。主要原因有：我国东部地区人口稠密、经济发达；东部地区地形以平原丘陵为主，便于修建铁路。
②青藏高原地形复杂、终年低温，有冻土层，施工困难，技术要求比较高，所以是我国最后一个修通铁路的省级行政区。
③兰新线与祁连山脉、陇海线与秦岭、京包线与阴山的走向大致平行，主要是由于地形因素限制，铁路修建多沿着地形平坦的地区，尽量绕过山脉，避免开凿隧道。
①学生根据学习目标自主阅读课本。
②独立完成练习，标注铁路线名称，起始城市，交通枢纽。
③小组内合作，互相批改，纠正错误。
④独立查阅课本，纠正答案。
⑤小组代表展示作业。
在此过程中，学生必然会关注铁路的起始点、相对位置、交通枢纽等信息，并经过大脑深入加工处理，
学生按照走向识图记忆铁路干线和主要枢纽。
指图回答所示铁路干线名称，及交汇的交通枢纽。
通过学生预习以及图片展示，结合生活经验，学生掌握本节课的第一个知识点，并对不同的交通运输方式获得了直观的感受。
学生掌握交通运输在生活和生产中的重要作用。
通过对比阅读“中国铁路运输网”图与中国地形图，培养学生的读图分析能力，并在分析之后，使学生意识到各种地理事物之间是相互关联的。
在学生独立练习和小组互助学习的过程中，通过自查、互纠，这有利于学生巩固铁路网图的掌握。
通过展示反馈，学生意识到在地图的记忆中忽略或者混淆的知识点，并进行准确记忆。
在纠正其他同学的过程中，提高自身的读图识图记图的能力，并且纠正自身错误，取得良好的教学效果。
衔接过渡
经济的快速发展，使得我国铁路运输的供需矛盾一直比较紧张，为此，我国一直讲快速化作为铁路发展的目标之一。目前，我国已拥有全世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网。
读上图：
1.找出已建成通车的高速铁路，说说其分布特点。
2.结合上图，说出高速铁路连接的主要工业基地
学生读图思考，小组讨论完成。
以阅读材料为载体，让学生自己理解交通运输发展的方向。
巩固训练
完成以下知识结构：
现代交通运输方式： 、 、 、 、管道等
京包-包兰线（ - - ）
东西干线 陇海-兰新线（ - - ）
交 铁 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线（ - - - - ）
路 京沪线（ - ）
通 干 京九线（ - ）
线 南北干线 京哈-京广线（京哈线- - ）
运 和 焦柳线（ - ）
铁 包成-成昆线（ - - ）
输 路 北京： 、 、 、 、 交会
枢 郑州： 、 交会
业 纽 铁路枢纽 徐州： 、 交会
兰州： 、 、 交会
株洲： 、 、 交会
通过完成本节知识结构图，总结本节课所学的重点知识。
测试评价
假期中，同学约好要去旅游，有以下几个目的地待选：
哈尔滨、上海、广州、昆明、拉萨、乌鲁木齐
请你帮助同学设计到以下地点所要经过的铁路线。
枣庄→哈尔滨：
枣从庄沿京沪线到达天津，后沿京哈线到达哈尔滨。
枣庄→上海：
从枣庄沿京沪线南下，直接到达上海。
枣庄→广州：
从枣庄沿京沪线南下，到达徐州，转至陇海线向西行至郑州，转京广线向南至广州。
枣庄→昆明：
从枣庄沿京沪线南下，到达徐州，转至陇海线向西行至宝鸡，沿宝成-成昆线至昆明。
枣庄→拉萨：
从枣庄沿京沪线南下，到达徐州，转至陇海线向西行至兰州，沿青藏铁路到达拉萨。
枣庄→乌鲁木齐：
从枣庄沿京沪线南下，到达徐州，转至陇海-兰新线向西到达乌鲁木齐。
通过旅游线路的选择，让学生在生动的活动中，再次巩固本节课所学的知识，并用其解决实际问题，做到学以致用。
【教学反思】
通过练习，可以巩固干线和枢纽的相对位置，使学生能够主动探究学习。在自查互纠的过程中，对于自己及同伴所犯的错误，能够及时改正；从而掌握难点、易错点，实现共同提高。
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