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苏北—南黄海盆地工业固定排放源CO2地质封存源汇匹配研究.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:712897 上传时间:2024-02-19 格式:PDF 页数:3 大小:1.11MB
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资源描述

1、作为最发达的省份之一,江苏省巨大的经济产值伴随着大量的 CO2排放,如何处置这部分 CO2成为减排的关键。CCUS作为减少化石能源发电和工业过程中CO2排放的关键技术以及实现碳中和的兜底技术,可大幅减少江苏省工业碳排放的同时,确保能源结构由煤炭为主体的化石能源消费向清洁能源过渡,对江苏省“双碳”目标实现具有重要意义。而如何科学地实现 CO2地质封存源汇匹配是CCUS集群部署工程选址的重要依据,优化的源汇匹配模型是实现 CO2封存量最大化、减少封存成本、降低运输风险、保障CCUS 项目高效实施的理论基础。目前我国源汇匹配相关技术发展仍不成熟,满足不了集群化规模部署的紧迫需求。本研究以苏北南黄海盆

2、地及江苏省为研究区,基于研究区 CO2地质封存背景及工业固定 CO2排放源特征,开展 CCUS 源汇匹配研究,构建区域源汇匹配模型,为江苏省 CCUS 集群部署方案提供理论支撑。1研究区 CO2地质封存背景1.1封存地质体苏北南黄海南部盆地是一个煤炭资源匮乏、含油气较差的盆地,深部咸水层是 CO2地质封存的主要地层。苏北南黄海盆地咸水层发育范围广,在盆地全域均有分布,咸水层 CO2总储量可达 5.211010t(朱前林等,2019)。此外,苏北盆地油气田虽然规模小且分布零散,但多为低渗透油藏,部分油田的开发也已经到了中晚期,比较适合开展CO2EOR 项目,也可作为主要地质碳汇。据已有研究表明苏

3、北盆地油田埋存CO2的理论储存容量为1.51108t,有效储存容量为 0.08108t0.44108t(汪传胜等,2012)。1.2排放源本研究排放源主要以江苏省正在运行与新建的火电厂、钢铁厂、水泥厂、合成氨四类企业为研究对象。对上述排放源进行调查评价结果显示,江苏省目前拥有火电厂 169 个、钢铁厂 22 个、水泥厂 25 个、合成氨厂 11 个,共计 227 个。对上述各类排放源年排放量计算结果如表 1 所示。表 1 江苏各类排放源数量及年排放量(朱前林等,2019)排放源类型排放源数量CO2排放量(108t/年)占比火电厂1693.5960.04%钢铁厂221.6427.42%水泥厂25

4、0.599.90%合成氨厂110.162.64%合计2275.98100.00%地质论评 2023 年 69 卷 增刊 11292CCUS 源汇匹配方法2.1CO2排放源及封存汇的选取根据江苏省排放源统计结果,选取 CO2年排放量 200 万吨以上的排放源作为 CCUS 源汇匹配研究的捕集对象,其中火电厂 52 个、钢铁厂 30 个、水泥厂 9 个、合成氨厂 3 个,共计 94 个,年排放量为 5.3104万吨,占全部排放源年排放量的 88.6%。由于江苏省 CO2排放源分布密集,再对以上所选取得排放源按类型以最大半径 15 km 进行聚类,得到排放源聚类个数为 50。同时,在苏北南黄海盆地的

5、封存汇按照凹陷进行划分,并假设每个凹陷仅有一个注入点,该点为面要素的形心,最后选出封存汇 15 个,其中深部咸水层 13 个,油气藏 2 个,CO2总储存容量达 267.93108t。2.2数学模型构建笔者等以运筹学中图与网络分析理论为基础,运用最小支撑树方法,对苏北南黄海盆地 CCUS网络规划模型进行了构建。建模假设:成本最低源汇先进行连接;允许一源多汇及多源单汇连接,但源源之间不能连接;封存汇必须满足 CCUS 规划期内的封存需求(假设为 30 年)。2.2.1目标函数以 CCUS 系统总成本最低为目标函数,即:11()mncapturetransportstorageijMinZCCC(

6、1)式中:i第 i 个排放源;j第 j 个封存汇;m排放源的个数(m=50);n封存汇的个数(n=15)。(1)CO2捕集成本:参考美国国家能源技术实验室(NETL)公布的工业来源报告,本次选取不同类型 CO2排放源的捕集成本为 64.35$/t、113.36$/t、114.51$/t、30.92$/t(杨文洁,2020),分别对应火电厂、钢铁厂、水泥厂和合成氨厂。由此可得捕集成本计算公式如下:11mncaptureijijijCX(2)式中:ij第i 个电厂的平均捕获成本,$/tCO2;Xij第i 个电厂到第j 个封存汇的二氧化碳运输量,t。(2)管道运输成本:主要包括管道建设成本和运营维护

7、成本。参考 McClooum(2006)和美国电力研究协会提出的方法,平均管道建设成本有:1.130.3511351777mncaptureijijCLX(3)式中:L管道长度,即运输距离,km。(3)封存成本:CO2的地质封存成本与 CO2封存量和封存场地的类型有关,本研究在计算封存成本时,参考麻省理工学院(MIT)Heddle 提出的方法,得到深部咸水层和油藏封存成本系数分别为-12.21$/tCO2、2.93$/tCO2,最后得到封存成本计算公式如下:11mncaptureijijijCX(4)ij将 i 电厂的二氧化碳运到 j 封存汇的封存成本系数,$/t。将(2)、(3)、(4)式代

8、入(1)式得:50151.130.3511(351777)ijijijijijijMinZXLXX(5)2.2.2约束条件根据建模假设得出管网规划目标函数的约束条件为:(1)排放源所有 CO2的捕集总量等于管道运输的总量,则:151ijijXa(6)ai第 i 个燃煤电厂 CO2捕集量。(2)管道运输到封存场地的 CO2的总量不能超过封存汇的封存能力,则:501ijjiXb(7)bj第 j 个封存汇的封存能力。(3)所有电厂中捕获的二氧化碳量不得超过所有潜在封存汇的总容量:501511ijijab(8)(4)非负约束:运输量是非负数:0ijX(9)3研究区 CCUS 源汇匹配结果3.1理论管网

9、布局方案本研究采用 LINGO18.0 对模型求解,LINGO软件是运筹学中常用的优化软件,适合求解线性规划、非线性规划、物流运输等问题,具有强大的求解引擎。根据 LINGO 软件求解结果,目标函数为地质论评 2023 年 69 卷 增刊 113095.561010$,需要建设管道共计 9247 km。对计算结果进行整理归纳可以得出各运输线路、运输成本和运输总成本,用 ArcGIS 软件将其描绘在地图上,可以得到苏北南黄海盆地盆地尺度网络规划布局的理论方案,如图 1 所示。图 1苏北南黄海盆地源汇匹配理论方案3.2理论方案管网布局优化由于在建模时,假设碳排放源与碳封存汇直接连接,造成很大的资源

10、浪费,运输线路还需进一步优化,本文引入节约里程法,对理论方案管网布局进行优化,同时考虑距离节约造成的成本降低和运量增加造成的成本上升,自动判定方案中的管道是否需要合并、如何合并,最终得到优化方案。通过优化,共节约里程 5616 km,较优化前减少 61%,优化后的管网布局如图 2 所示。4结论本研究基于研究区CO2封存地质背景及工业固定 CO2排放源特征,以 94 个固定源和 15 个封存汇为研究对象,开展区域 CCUS 源汇匹配研究,构建以CCUS系统总成本最低为目标函数的区域源汇匹配优化模型。结果表明:苏北南黄海盆地 CO2封存潜力巨大,其中以咸水层为主要封存场所,总封存容量可满足江苏省

11、94 个大型固定排放源 30 年的减排需求,实现减排 1.791010t;CCUS 减排成本较高,在源汇直接相连时,需建设管道长度为图 2苏北南黄海盆地源汇匹配优化方案9246 km,减排成本达 95.561010$;允许排放源相连,使用节约里程法对管网进行优化,可节省管道里程 5616 km,较优化前减少 61%。参考文献/References汪传胜,田蓉,季峻峰,孙蓓,张婷,胡高明.2012.苏北盆地油田封存二氧化碳潜力初探.高校地质学报,18(2):225231.杨文洁.2020.碳捕获使用与埋存(CCUS)技术路径的成本分析研究.导师:孙振清.天津科技大学经济管理系硕士学位论文:169

12、.Zhu Qianlin,Wang Chuang,Fan Zhihan,Ma Jing,Chen Fu.2019.Optimalmatching between CO2sources in Jiangsu province and sinks inSubei-Southern South Yellow Sea basin,China.Greenhouse Gases:Science and Technology,9(1):95105.MO Hang,LIU Shiqi,SANG Shuxun:Matching of CO2geological sequestration source and sink for industrial fixedemission source in Subei-Southern Yellow Sea BasinKeywords:Subei-Southern Yellow Sea Basin;CO2geologicalstorage;source-sink matching model;carbon capture,utilization and storage

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