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浅谈加强舰船装备通用质量特性管理工作.pdf

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1、105GUANGDONG SHIPBUILDING 广东造船 2023 年第 3 期(总第 190 期)修造管理作者简介:许慧洋(1979-),男,高级工程师。主要从事舰船装备合同监管工作。收稿日期:2023-03-24浅谈加强舰船装备通用质量特性管理工作许慧洋(海装广州局,广州 510250)摘 要:本文从落实舰船装备通用质量特性管理角度出发,分析了通用质量特性与装备性能特性的关系和舰船通用质量特性工作现状,提出了加强舰船装备研制工作的对策和措施,对提升舰船质量管理水平具有一定的借鉴作用。关键词:舰船;通用质量特性;管理;工作措施中图分类号:U673.2 文献标识码:ADiscussion

2、on Strengthening General Quality Characteristics Management of Warship Equipment XU Huiyang(Naval Representative Office of Guangzhou,Guangzhou 510250)Abstract:From the point of view of implementing the management of general quality characteristics of warship,this paper analyzes the relationship betw

3、een general quality characteristics and equipment performance characteristics,and the present situation of general quality characteristics of warship.This paper puts forward the countermeasures and measures to strengthen the“Six-characteristics”work in the development of warship equipment,which can

4、be used for reference to improve the quality management level of warship.Key words:Warship;General Quality Characteristics;Management;Measures1 前言舰船装备通用质量特性,主要包括性能特性、可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性、环境适应性等1。随着海军战略转型建设的持续深入,使命任务的不断拓展,作战环境的日趋复杂,尤其是练兵备战对舰船研制质量及在航率的要求越来越高,装备研制工作高质量、可持续发展越来越得到重视。通用质量特性作为舰船装备质量的重要指标之一

5、,如何促进其指标得到落实,加强和改进相关管理工作,已成为装备承研承制单位合同履约及军方合同监管工作的重要课题。2 装备通用质量特性通用质量特性是表征全寿命周期内装备可用性、可信性的通用特征,是装备性能和功能发挥的重要保障,用于指导装备论证、研制、生产、试验、使用和服务过程中如何做好基础性质量工作。装备各个通用质量特性之间是互相相关、且与时间相关的质量特性。可靠性的主要关注点是减少或消除故障;维修性的主要关注点是使装备保持或快速恢复状态;安全性与可靠性有相似之处,但又不完全等同,装备安全需要良好的可靠性予以保障;环境适应性与可靠性密切相关,一定程度体现了可靠性水平。装备的通用质量特性与其性能、功

6、能特性既彼此相关、相辅相成、互为补充,又相互独立2。通用质量特性是舰船装备性能和功能发挥的基础,装备性能和功能的有效发挥需要依靠通用质量特性提供基础保障。3 装备通用质量现状及存在问题舰船装备通用质量特性工作不断深化,从宏观层面看通用质量特性工作内容较为清晰,装备研制立项综合论证、研制方案、工程研制、设计定型、生产定型以及装备购置阶段,通用质量特性管理要求明确;以系统设备可靠性鉴定试验、环境鉴定试验等为代表的鉴定试验,以军方为主导的试验监督机制,依托第106 广东造船 2023 年第 3 期(总第 190 期)修造管理三方专业试验鉴定机构实施的工作模式逐步建立,有效促进了舰船装备整体质量水平提

7、升,但装备研制合同监管工作仍存在一些薄弱环节。3.1 程序要求和工作指南尚不完善国家军用标准虽然规定了装备通用质量特性设计分析与管理通用要求,但仍存在指导性、针对性不强等问题,亟需在通用质量特性工作项目基础上,建立完善满足装备研制实际使用需求,更加具有实际指导作用的通用质量特性程序和工作指南,而目前这方面还存在一些短板。3.2 指标确定及实现存在不足部分装备研制立项论证过程中,对通用质量特性指标常采取模拟或仿真计算方式,未将其摆在与功能特性同等重要的位置,加之由于定量分析模型不够完善,缺乏经费支撑,通用质量特性常常只有定性要求而无具体指标;进入研制阶段后,仅安排少量试验甚至不开展试验,导致设计

8、缺陷或质量问题难以暴露,影响通用质量特性指标实现及增长。3.3 人才队伍建设存在差距从舰船通用质量特性人员思想认识和工作能力上看,由于舰船装备涉及的学科和领域较广,从事通用质量特性的人才队伍建设还不完善,仅有少量单位设置了六性质量师岗位,设计师队伍参加系统培训少,研制要求往往浮在面上,难以得到有效贯彻落实3。3.4 文件编用脱节从舰船装备通用质量特性管理后期工作看,进入舰船建造阶段后,承制单位虽然按国家军标要求开展了相关设计与开发,形成了系列工作策划和实施方案,开展了通用质量特性辨识,明确了工作内容、节点和责任部门,但如何落实、验证并形成工作闭环的问题突出,普遍存在文件编用脱节情况。同时,普遍

9、存在对装备性能、功能实现关注多,而在一定程度上存在对通用质量特性认识高度不够、指标落实不力的问题。3.5 信息管理机制不健全从舰船装备通用质量特性信息传递实践看,在前期立项研制设计与后期生产建造过程中的通用质量特性工作存在脱节,主要体现在相关设计文件传递和发送缺乏工作依据和标准,相关型号研制建造过程中关于通用质量特性工作落实等信息流较为匮乏,形成的通用质量特性信息缺乏系统性、完整性,大多是零碎的、分散的甚至几乎处于缺失状态,间接影响舰船装备通用质量特性的各项指标实现。3.6 军方监管工作存在不足从军方开展装备通用质量特性工作监管角度看,无论是重视程度、人员素质,还是编制监督文件的指导性、工作方

10、法手段等方面均存在不足。舰船装备研制建造合同监管中如何抓好监督落实,困扰着军方监管机构。以国家军用标准规定的对通用质量特性进行检验验收为例,工作中往往缺乏着力点,实际上难以具体开展系统、全面、有效的通用质量特性监管工作。4 解决方案GJB9001C-2017质量管理体系要求对通用质量特性有多处描述,比如 8.1 对对运行的策划和控制,要求按照相关标准要求确定通用质量特性定性、定量及工作项目要求,制定通用质量特性工作计划,以及开展通用质量特性分析、设计、验证,提出并落实预防和改进措施;8.3.2 对设计和开发策划,要求运用产品优化设计以及通用质量特性设计等技术进行产品设计和开发;8.3.5 对设

11、计和开发输出,要求形成通用质量特性设计报告等。因此,抓好舰船通用质量特性,需要在立项论证和研制设计时赋予、生产建造中保证、实际使用中发挥、服务保障中坚持,同时也离不开行之有效的信息传递和监督落实机制。4.1 健全标准体系要持续提高对舰船装备通用质量特性工作的重视程度,充分借鉴航天、航空等行业通用质量特性工作经验,依据相关国家军用标准并结合舰船装备特点,编制适用于海军舰船装备研制建造工作的通用质量特性管理指南或作业指导书,明确指标体系、选取原则、工作程序和具体要求,使舰船装备各研制阶段通用质量特性工作项目要求及其输出成果形式、内容以及检查路径方法进一步具体化、清单化,促进舰船装备研制建造通用质量

12、特性相关指标和工作项目更科学合理,符合舰船行业实际。4.2 加强信息收集舰船装备研制立项论证及研制通用质量特性定量分析如果存在先天不足,后续检查和验证同样存在困难,最终评估结果难以令人信服。为此,需建立相关工作机制,结合行业会议、型号会议等多种方式,掌握通用质量特性工作及指标落实情况,定期交流经验做法,增强信息收集标准化、规范化。同时,借助平台信息管理或者健康管理系统等平台,做好全寿命周期装备通用质量特性信息收集、汇总、分析及共享。通过持续的工程实践迭代,逐步建立完善舰船通用质107GUANGDONG SHIPBUILDING 广东造船 2023 年第 3 期(总第 190 期)修造管理量特性

13、分析模型,有效指导后续型号及系统设备研制。4.3 重视人才培养作为一项系统工程,需要将人才培养放在重要位置4。各舰船总体承研单位和主要配套承制单位,应编设专门的六性质量师岗位,相对低层级的配套承制单位,至少在编设兼职六性质量师岗位;在此基础上,有计划的、定期加强对型号及产品的设计师、工艺师、建造师开展较为系统的通用质量特性知识培训,各专业设计人员在六性质量师指导下开展总体、各系统以及配套产品通用质量特性工作。六性质量师和舰船及配套产品设计师紧密结合,共同协作完成全船通用质量特性相关工作;作为军方监管机构或单位,应重点结合晋升培训和岗位培训等时机,将通用质量特性相关知识和监督方法等纳入培训大纲及

14、内容,突出培训工作的实践性和针对性,结合型号产品质量监督和检验验收工作开展过程监督,结合合同绩效评价时机开展专项监督,逐步提高军方开展通用质量特性监管的能力水平。4.4 抓好工作末端执行舰船签订建造合同后,承造船厂要按照质量管理体系和型号产品生产技术准备要求,在前期研制设计基础上,开展通用质量特性策划并形成文件,对工作内容、责任划分及记录要求进行明确。条件成熟时,在舰船总装厂层面编制具有一定通用性质的六性策划文件及其实施细则,将六性要求融入设计过程,便于设计人员在生产及工艺设计中遵循;在此基础上,根据型号研制建造实践,定期对策划文件及其实施细则进行适应性补充、修订和完善。通过以上措施,不断提升

15、舰船通用质量特性工作质效,有效缓解相关策划文件编用脱节等现实问题。例如:在生产设计环节,以内舾装和空调专业的维修性实施细则为例,舱室壁板和天花上的舾装设备,应做到非必要不跨板布置;需要维护的设备后部或侧方应留有必要的检修空间;舱室内管子接头应考虑便于维修,阀门安装位置应方便操作等。4.5 摸索监督办法对于军方合同监管机构来说,一方面要加强对GJB9000C-2017质量管理体系要求中有关通用质量特性要求的学习掌握,重视和关注通用质量特性监督工作,将通用质量特性监督融入合同监管实践;另一方面要以相关标准和要求为依据,进一步开阔工作思路,开展 舰船装备通用质量特性检验验收通则 研究,将监督工作具体

16、化、条目化,避免通用质量特性监管工作失责失位,重点明确舰船装备各建造节点、环节或时机应关注的工作。比如,在系统配套设备技术规格书审签环节,应提出四随要求,在入厂复验环节,应关注四随落实情况;在巡回检查时,注重从通用质量特性工作角度发现和解决问题,以安全性为例,可将装船系统设备和内装等是否存在锐角,斜梯是否碰头、主桅直梯是否设置钢质护栏、甲板面舾装件是否存在妨碍通行等问题以及常规处理措施作为通则的内容,从而更有针对性的提高通用质量特性工作监管的系统性、全面性、有效性,提升合同监管整体工作质效。4.6 建立信息交互机制为保障海军舰船装备通用质量特性工作落实,需在进一步研究深化舰船装备立项论证、方案

17、设计、深化方案设计、技术设计、施工设计、生产建造、试验交付以及用户使用等环节工作职责和要求基础上,建立通用质量特性信息交互机制,编制通用质量特性信息管理标准或实施指南;重点做好立项论证机构与研制设计单位、研制设计单位与总体建造单位、地方与军方、承研承制单位与合同监管机构等之间的文件传递、信息收集、数据类型等要求,为各层级单位履行职责并将通用质量特性融入装备建设全流程、全过程,促进舰船通用质量特性管理工作水平提升5。5 结语随着舰船实战化要求的不断提高,通用质量特性对舰船装备效能的发挥起着越来越重要的作用。本文基于舰船通用质量特性强化措施的经验,从健全标准体系、加强信息收集、重视人才培养、抓好末

18、端执行、摸索监督办法、建立信息交互机制等六个方面,提出了解决方案及加强措施,促进舰船质量水平进一步提高。通用质量特性工作是一项基础性、全局性和长期性工作,相信通过各方努力,将来对舰船装备建设的整体效益作用将越来越明显。参考文献1 GJB9001C-2017 质量管理体系要求 S,中央军委装备发展部,2017.2 吴德铭,李守仁,王善,等舰船产品可靠性工程可靠性设计 M.哈尔滨工程大学出版社,1995.3 张磊,王保青,李 军舰船通用质量特性设计分析研究 J.船舶,2019(5):96-104.4 姜华舰船通用质量特性设计要求浅析 J.广东造船,2019(4):106-109.5 祝华远,李军亮,孙鲁青武器装备通用质量特性管理综述 J.兵工自动化,2021(2):13-17.

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