法国HS110发动机.doc

法国HS110发动机
法国

HS110发动机
HS110 Engine

伊斯帕诺-絮扎公司
Hispano-Suiza,FR

雷诺车辆工业公司
Renault Vehicules Industriels,FR

生产

法国AMX-30主战坦克、AMX-30D装甲抢救车、AMX-30装甲架桥车、西班牙AMX-30主战坦克，HS110-2S装备法国AMX-32主战坦克

概述
该发动机由伊斯帕诺-絮扎公司研制，雷诺车辆工业公司进行许可证生产，主要用于法国1961年开始生产、1965年开始装备的AMX-30主战坦克。该机也在西班牙进行生产，用于装备西班牙的AMX-30主战坦克。
现在生产的是HS110-2型，输出功率为537千瓦(730马力)/2400r/min。最新研制的HS110-2S型采用了废气涡轮增压中冷技术，输出功率达到551千瓦(751马力)，用于装备AMX-32主战坦克。截止到1987年，HS110型发动机已生产了约4000台。
HS110型发动机气缸水平对置，缸体和缸盖均为轻合金材料，采用湿式气缸套。增压系统使用了2台荷塞特(Holset)废气涡轮增压器。该机可燃用煤油、柴油或汽油等多种燃料。喷油泵为直列式柱塞泵，当改换燃料时，只要将控制喷油泵供油量的旋钮旋转，就可调节供油量。
该发动机采用燃烧室盖可拆卸的球形涡流室式燃烧室，由喷油器将燃油直接喷到燃烧室盖的表面形成油膜，立即蒸发产生燃油蒸汽，与空气混合形成混合气而燃烧。由于不同的燃料蒸发温度不同，所以更换燃料时，同时更换与其对应的不同材料的燃烧室盖，便可获得良好的混合气。
该发动机在高达60℃的环境温度下仍能正常工作，冷却风扇通过1个电磁联轴节驱动，风扇的转速可随冷却水的温度高低而变化，从而改善发动机的燃油经济性。
性能数据
型号HS110-2
类型
冲程4
缸数及排列12缸水平对置
冷却方式水冷
燃烧室型式球形涡流室式
燃料种类汽油、煤油或柴油等多种燃料
增压方式废气涡轮增压
有无中冷有(改进后的HS110-2S型)
缸径/行程145mm/145mm
总排量28.73L
压缩比21
标定功率537千瓦(730马力)
标定转速2400r/min
最大扭矩2079N·m
最大扭矩转速1600r/min
平均有效压力0.850米Pa(8.67kgf/cm2)
活塞平均速度12.56m/s
升功率18.7千瓦(25.4马力)/L
最低燃油消耗率234g/千瓦·h(172g/马力·h)
外型尺寸：长×宽×高1553×1250×840(mm)
单位体积功率333.1千瓦(453马力)/m3
重量*1426kg
比重量2.66kg/千瓦(1.96kg/马力)
*装备AMX-30主战坦克时，重量为1726kg。