8、过渡段施工技术交底.docx

新建沈阳至白河高速铁路客运专线施工技术交底纪要SBTJ- 6标段工程工程:过渡段施工编号:SBTJ-6-路基-II 级-008记录者: （签字）交底者： （签字）技术负责： （签字）技术部门： （盖章）H期：中铁二十三局集团沈白铁路吉林段TJ-6标工程经理部石的配合及填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。(4) 台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，防止其对桥台造成挤 压。(5) 大型压路机能碾压到的部位，靠近堤堑结合处，沿堑坡边缘进 行横向碾压。(6) 大型压路机碾压不到的部位，采用小型振动压实设备分层进行 碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过试验确定。(7) 每层施工过程中必须按设计要求做好防排水措施。(8) 横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤 同步施工。(9) 过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振 动压实机具碾压。(10) 各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠， 充分反映现场实际情况。(11) 严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。(12) 从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。 7劳动组织劳动力组织方式:采用架子队组织模式。施工人员满足现场实际施工要求。作业主要施工作业人员配备表见表所示。主要施工作业人员配备表序号人员名称数量备注1负责人1人2技术主管1人8材料要求3技术、平安、质检、测量及试验人员6-8人4机械工、普工5-10 人(1) 过渡段级配碎石针状和片状碎石含量不大于20%o质软和易破 碎的碎石含量不应超过10%。过渡段用级配碎石的级配范围应符合要求。级配 编号通过筛选(mm)质量百分率50403025201052. 50.20. 075110095-10060-9030-6520-5010-302-10210095-10060-9030-6520-5010-302-10310095-10050-8030-6520-5010-302-10过渡段用碎石级配范围要求(2) 混凝土强度应符合设计要求，模板应支撑牢固、无变形漏浆。9设备机具配置主要机具设备配置有挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸汽车、 拌合设备等。10质量控制及检验10. 1质量控制(1)过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤、 相邻隧道的基底处理同时进行，开挖处理后的基底应碾压密室，压实质 量应符合规定。基底处理后的压实标准指标过渡段路堤高度W3m过渡段路堤高度3m动态变形模量EvdN40MpaN30Mpa基坑采用混凝土回填时，混凝土强度等级应符合设计要求(2) 过渡段级配碎石质量应符合上述材料标准规定。运至填筑现场后，应对原材料和混合料的出厂检验资料进行检查，并抽样检验。(3) 基床表层以下过渡段两侧椎体填筑压实质量应符合规定。指标压实标准化学改良土砾类土及细沙土碎石类及粗砾土地基系数K30 (MPa/m)3130N150动态变形模量Evd (MPa)40N40压实系数K0. 95N0. 95，0. 957d饱和无侧限抗压强度qu(KPa)N350 (550)基床表层以下过渡段两侧及椎体填筑压实标准(4) 混凝土施工前，应按设计要求进行基底处理，基底应平整、密 实、无积水、处理后的基底压实质量应符合设计要求。10. 2质量检验(1)基坑采用灰土回填时，灰土应拌和均匀，色泽一致，无灰团、灰条和画面现象。基坑回填顶面高程的允许偏差为50rmn。(2)基床表层以下过渡段级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检 验方法应符合规定。序号检验工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左中右各1点尺查L2纵向填筑坡度不大于设计值每层抽样检验3点，左中右各1点尺量T-算基床表层以下过渡段级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法(3) 基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及椎体填土与过渡段级配 碎石间应符合D154d85的要求。(4) 过渡段混凝土填层的允许偏差、检验数量及检验方法应符合规 定。序号检验工程允许偏差施工单位检验数量检验方”1中线高程 10mm每过渡段抽样检验3点测量仪3普测量2中线位置20mm每过渡段抽样检验3处测量仅 量，尺器测3纵向长度不小于设计值每过渡段抽样检验3处，左中右各1处尺量4横向宽度不小于设计值每过渡段抽样检验3处尺量5厚度10mm每过渡段抽样检验3个断面，沿过渡段 纵向均匀分布测量仪 量，尺i器测6横坡0. 5%每过渡段抽样检验3个断面坡度尺S7平整度不大于12mm每过渡段抽样检验3处3. 0m 彗 塞尺量:尺和过渡段混凝土层的允许偏差检验数量及检验方法质量控制应符合以下规定：工程采用的原材料、半成品、构配件和设备，应按本标准及国家现 行有关标准的规定和设计文件要求进行进场检验并形成记录，不合格品 不得用于工程施工。每道工序完成后，施工单位应进行测试或检查，并形成记录，相关 专业接口工序的检验应经监理工程师检查认可。未经检查或经检查不合 格的不得进行下道工序施工。参加工程施工质量验收的各方人员应具备相应的资格。隐蔽工程覆盖前应按国家法律法规规定和本标准要求全数检查并 形成记录，经监理工程师检查签认后才能进行下道工序施工。11平安及环水保要求11.1平安要求施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入；施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；为保证施工平安，现场应有专人统一指挥，并设一名专职平安员 负责现场的平安工作，坚持班前进行平安教育制度。过渡段施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走 行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有平安距 离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，平安生产。11.2环水保要求级配碎石搅拌施工中，容易造成对环境的污染。为了保护自然环 境，在搅拌过程中，减少甚至防止扬尘，需从两个方面着手，一是思想 上高度重视，管理上加强监督；二是在技术上严格把关。搅拌施工中产生的污水及废水，应集中处理，符合环保部门规定要求。雨、雪施工防护措施施工前，应与地方气象部门联系，掌握当地的气候变化情况，防止 雨天施工，并在雨、雪天气做好防护措施。接底单位及签字接底单位负责人接底工程日期接底者签字顺号姓名职务或职名所属单位交底记录工程名称路基工程分部(分项)工程基床以下路堤交底工程过渡段施工图纸名称、图号沈白施路通-031.适用范适用于沈白高铁吉林段TJ-6标路基路堤与桥台、路堤与横向结构 物、路堑与隧道、路堤与路堑、桥梁与隧道等连接处过渡段填筑施工。2编制依据新建沈阳至白河铁路工程路基设计图纸(1) 设计交底文件铁路工程土工试验规程(TB10102-2018) 高速铁路路基工程施工技术规程(Q/CR9602-2015) 铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2018) 高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2018)3作业准备3.1内业技术准备在施工前组织认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸, 现场施工图核对，熟悉规范、验收标准和技术标准。制定施工技术平安 保证措施，编制应急预案，并对相关人员进行平安技术交底。作业指导书编制后，由工程总工组织现场技术人员认真学习实施性 施工组织设计相关内容，充分理解设计意图和有关技术要求，熟悉规范 和技术标准。制定施工平安质量保证措施，做好充分的技术准备工作。 对参加施工的人员进行岗前技术培训。3. 2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术收集。修建生活生产房屋、混 凝土搅拌站及施工便道，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人 员进场生活、生产、办公需要。4技术要求(1) 过渡段基地处理过程中及处理后应按照设计要求做好地面排 水，软土、松软土、膨胀土和黄土地基地段，应确保降水及地表径流对 施工质量无不利影响。(2) 过渡段地基范围两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符 合设计要求。(3) 过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。(4) 级配碎石材料由开山块石、天然卵石和砂砾石经破碎删选而成, 应满足表中要求。掺入水泥的级配碎石混合料应在2h内使用完毕。方孔筛边长(mm)0. 10.51.77. 122.431.545过筛质量百 分率(%)0-11 (5)7-3213-4641-7567-9182-100100级配碎石粒径级配要求5施工方法与工艺流程5. 1路桥过渡段5. 1. 1施工方法(1)路基与桥台过度段 过渡段长度计算：L二n* (H-h) +a且LN20mL-过渡段长度，m n-过渡段纵向坡度，n=26. 5,见下表桥头填高H(m)n36. 5455467382.5三92H-台尾路基高度，mh-基床表层厚度。a-倒梯形底部延线路方向长度，取5m。 台后过渡段范围内路堤基床表层填筑掺加5%的p. 042.5普通硅 酸盐水泥的级配碎石。 路堤与桥台连接处基床表层一下倒梯形局部，分层填筑掺加 普通硅酸盐水泥的级配碎石。压实标准满足压缩系数K 0.95、地基系数K30150mpa/m.动态变形模量Evd50MPa的要求。(2)路堑与桥台过渡段 当桥台伸入路堑时应设置长度为20m的过渡段，过渡段中桥台基 础开挖范围内，先用混凝土或者掺水泥的级配碎石回填基坑至路堑基床 换填层地面标高。 台后过渡段范围内路堤基床表层填筑掺加5%的p. 042.5普通硅 酸盐水泥的级配碎石。 路堤与桥台连接处基床表层一下倒梯形局部，分层填筑掺加 3%p. o42. 5普通硅酸盐水泥的级配碎石。压实标准满足压缩系数KN 0.95、地基系数K30150mpa/m.动态变形模量Evd50MPa的要求。过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细 的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验 确定完善的施工工艺及处理措施。水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按15厘米，碾压遍数通过工 艺实验确定。Lr* (H-h) X nfl.不小于 20s/0J0 /无砂Ms 土枚渗水埼/0J0 /无砂Ms 土枚渗水埼/ 4 ：勘*A 人, .,. A.八* ：丛 . 44.4A .A 小失.44.W，- a.0.2 , 4 4，- -._一,、4q . 4 .a 气，. .*. A.- 4 ，.A, a / . g I乞二4 -尤匕. . A2. 00基天以下渗排水管甘5. 1. 2工艺流程施工前，做好桥头路基排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30N150 MPa/mo在桥台及挡墙基础等到达设计及规范允许强度后，及时进行台后 过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。路桥过渡段施工工艺框图路桥过渡段施工工艺框图路桥过渡段施工工艺框图验格进下层工 检合后入一施5. 2.路堤、路堑与横向结构物过渡段5. 2. 1施工方法横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同 步施工。涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位,其填筑施工应符合施 工规程的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行 横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。横向结构物的顶部填土厚度小于Im时，不得采用大型振动压路 机进行碾压。大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾 压，填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过试验确定。5. 2. 2工艺流程路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺框图(1) 施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的 浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30N60 MPa/mo在横向结构物两侧基础等到达设计及规范允许强度后，及时进行 两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层 填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。路堤轨底距结构物顶垂直距离小于1. 5时，横向结构物顶面以上 路堤填筑级配碎石，横向结构物顶面及两端20m范围内路堤级配碎石按 设计掺适量水泥。结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采 用小型振动机碾压成型。每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。5. 3路堤与路堑过渡段5. 3. 1施工方法过渡段填筑前，应平整地基外表，碾压密实；并应挖除堤堑交界 坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。路堤与路堑连接处，顺原地 面纵向挖成1： 2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右，台阶 宽度大于血，开挖局部填筑要求同路堤。过渡段的填筑施工应与相邻路堤同步进行。大型压路机能碾压到的部位，其施工方法应符合铁路客运专线 路基施工技术规程的有关规定；靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行 横向碾压。大型压路机碾压不到的部位，应采用小型振动压实设备分层进行 碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过试验确定。5. 3. 2工艺流程施工前，做好路堤和路堑排水施工，防止水流对路堤填料的冲刷。 人工配合机械处理基底和路堑表层并按设计要求人工开挖台阶。 过渡段本体分层填筑、分区分层碾压。基床表层水泥级配碎石填筑。路堤与路堑过渡段施工工艺框图路堤与路堑过渡段施工工艺框图6施工要求(1) 路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下局部 回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。(2) 桥台与路基结合部设厚0. 15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用 无砂混凝土块砌筑，渗水墙底部设软式透水管，将渗流水横向排出路基 外。(3) 路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎