8、过渡段施工技术交底.docx

新建沈阳至白河高速铁路客运专线施工技术交底纪要
SBTJ- 6标段
工程工程:
过渡段施工
编
号:
SBTJ-6-路基-II 级-008
记录者:
（签字）
交底者：
（签字）
技术负责：
（签字）
技术部门：
（盖章）
H
期：

中铁二十三局集团
沈白铁路吉林段TJ-6标工程经理部
石的配合及填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。
(4) 台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，防止其对桥台造成挤 压。
(5) 大型压路机能碾压到的部位，靠近堤堑结合处，沿堑坡边缘进 行横向碾压。
(6) 大型压路机碾压不到的部位，采用小型振动压实设备分层进行 碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过试验确定。
(7) 每层施工过程中必须按设计要求做好防排水措施。
(8) 横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤 同步施工。
(9) 过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振 动压实机具碾压。
(10) 各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠， 充分反映现场实际情况。
(11) 严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。
(12) 从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。 7劳动组织劳动力组织方式:采用架子队组织模式。
施工人员满足现场实际施工要求。
作业主要施工作业人员配备表见表所示。
主要施工作业人员配备表
序号
人员名称
数量
备注
1
负责人
1人

2
技术主管
1人

8材料要求
3
技术、平安、质检、测量及试验人员
6-8人

4
机械工、普工
5-10 人

(1) 过渡段级配碎石针状和片状碎石含量不大于20%o质软和易破 碎的碎石含量不应超过10%。过渡段用级配碎石的级配范围应符合要求。
级配 编号
通过筛选(mm)质量百分率％
50
40
30
25
20
10
5
2. 5
0.2
0. 075
1
100
95-10
0
—
—
60-90
—
30-65
20-50
10-30
2-10
2
—
100
95-10
0
—
60-90
—
30-65
20-50
10-30
2-10
3
—
—
100
95-10
0
—
50-80
30-65
20-50
10-30
2-10
过渡段用碎石级配范围要求
(2) 混凝土强度应符合设计要求，模板应支撑牢固、无变形漏浆。
9设备机具配置
主要机具设备配置有挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸汽车、 拌合设备等。
10质量控制及检验10. 1质量控制
(1)过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤 相邻隧道的基底处理同时进行，开挖处理后的基底应碾压密室，压实质 量应符合规定。
基底处理后的压实标准
指标
过渡段路堤高度W3m
过渡段路堤高度＞3m

动态变形模量EvdN40MpaN30Mpa基坑采用混凝土回填时，混凝土强度等级应符合设计要求
(2) 过渡段级配碎石质量应符合上述材料标准规定。运至填筑现场后，应对原材料和混合料的出厂检验资料进行检查，并抽样检验。
(3) 基床表层以下过渡段两侧椎体填筑压实质量应符合规定。
指标
压实标准

化学改良土
砾类土及细沙土
碎石类及粗砾土

地基系数K30 (MPa/m)
—
3130
N150

动态变形模量Evd (MPa)
—
》40
N40

压实系数K
>0. 95
N0. 95
，0. 95

7d饱和无侧限抗压强度qu
(KPa)
N350 (550)
—
—

基床表层以下过渡段两侧及椎体填筑压实标准
(4) 混凝土施工前，应按设计要求进行基底处理，基底应平整、密 实、无积水、处理后的基底压实质量应符合设计要求。
10. 2质量检验(1)基坑采用灰土回填时，灰土应拌和均匀，色泽一致，无灰团、
灰条和画面现象。基坑回填顶面高程的允许偏差为±50rmn。
(2)基床表层以下过渡段级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检 验方法应符合规定。

序号
检验工程
允许偏差
施工单位检验数量
检验方
法

1
纵向填筑长度
不小于设计值
每层抽样检验3点，左中右各1点
尺查
L
2
纵向填筑坡度
不大于设计值
每层抽样检验3点，左中右各1点
尺量T
-算
基床表层以下过渡段级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法
(3) 基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及椎体填土与过渡段级配 碎石间应符合D15〈4d85的要求。
(4) 过渡段混凝土填层的允许偏差、检验数量及检验方法应符合规 定。

序号
检验工程
允许偏差
施工单位检验数量
检验方”

1
中线高程
± 10mm
每过渡段抽样检验3点
测量仪3
普测量
2
中线位置
20mm
每过渡段抽样检验3处
测量仅 量，尺£
器测
3
纵向长度
不小于设计值
每过渡段抽样检验3处，左中右各1处
尺量

4
横向宽度
不小于设计值
每过渡段抽样检验3处
尺量

5
厚度
±10mm
每过渡段抽样检验3个断面，沿过渡段 纵向均匀分布
测量仪 量，尺i
器测
6
横坡
±0. 5%
每过渡段抽样检验3个断面
坡度尺S

7
平整度
不大于12mm
每过渡段抽样检验3处
3. 0m 彗 塞尺量
:尺和

过渡段混凝土层的允许偏差检验数量及检验方法
质量控制应符合以下规定：
工程采用的原材料、半成品、构配件和设备，应按本标准及国家现 行有关标准的规定和设计文件要求进行进场检验并形成记录，不合格品 不得用于工程施工。
每道工序完成后，施工单位应进行测试或检查，并形成记录，相关 专业接口工序的检验应经监理工程师检查认可。未经检查或经检查不合 格的不得进行下道工序施工。
参加工程施工质量验收的各方人员应具备相应的资格。
隐蔽工程覆盖前应按国家法律法规规定和本标准要求全数检查并 形成记录，经监理工程师检查签认后才能进行下道工序施工。
11平安及环水保要求11.1平安要求
⑴施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入；⑵施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；
⑶为保证施工平安，现场应有专人统一指挥，并设一名专职平安员 负责现场的平安工作，坚持班前进行平安教育制度。
⑷过渡段施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走 行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有平安距 离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，平安生产。
11.2环水保要求
⑴级配碎石搅拌施工中，容易造成对环境的污染。为了保护自然环 境，在搅拌过程中，减少甚至防止扬尘，需从两个方面着手，一是思想 上高度重视，管理上加强监督；二是在技术上严格把关。
搅拌施工中产生的污水及废水，应集中处理，符合环保部门规定要求。
⑵雨、雪施工防护措施
施工前，应与地方气象部门联系，掌握当地的气候变化情况，防止 雨天施工，并在雨、雪天气做好防护措施。
接底单位及签字
接底单位

负责人

接底工程

日期

接底者签字
顺号
姓名
职务或职名
所属单位

交底记录
工程名称
路基工程
分部(分项)工程
基床以下路堤
交底工程

过渡段施工
图纸名称、图号
沈白施路通-03

1.适用范
适用于沈白高铁吉林段TJ-6标路基路堤与桥台、路堤与横向结构 物、路堑与隧道、路堤与路堑、桥梁与隧道等连接处过渡段填筑施工。
2编制依据新建沈阳至白河铁路工程路基设计图纸
(1) 设计交底文件《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2018) 《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018) 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2018)
3作业准备3.1内业技术准备
在施工前组织认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸, 现场施工图核对，熟悉规范、验收标准和技术标准。制定施工技术平安 保证措施，编制应急预案，并对相关人员进行平安技术交底。
作业指导书编制后，由工程总工组织现场技术人员认真学习实施性 施工组织设计相关内容，充分理解设计意图和有关技术要求，熟悉规范 和技术标准。制定施工平安质量保证措施，做好充分的技术准备工作。 对参加施工的人员进行岗前技术培训。
3. 2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术收集。修建生活生产房屋、混 凝土搅拌站及施工便道，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人 员进场生活、生产、办公需要。
4技术要求
(1) 过渡段基地处理过程中及处理后应按照设计要求做好地面排 水，软土、松软土、膨胀土和黄土地基地段，应确保降水及地表径流对 施工质量无不利影响。
(2) 过渡段地基范围两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符 合设计要求。
(3) 过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。
(4) 级配碎石材料由开山块石、天然卵石和砂砾石经破碎删选而成, 应满足表中要求。掺入水泥的级配碎石混合料应在2h内使用完毕。
方孔筛边长
(mm)
0. 1
0.5
1.7
7. 1
22.4
31.5
45
过筛质量百 分率(%)
0-11 (5)
7-32
13-46
41-75
67-91
82-100
100
级配碎石粒径级配要求
5施工方法与工艺流程5. 1路桥过渡段
5. 1. 1施工方法(1)路基与桥台过度段
① 过渡段长度计算：L二n* (H-h) +a且LN20mL-过渡段长度，m n-过渡段纵向坡度，n=2〜6. 5,见下表
桥头填高H
(m)
n
3
6. 5
4
5
5
4
6~7
3
8
2.5
三9
2
H-台尾路基高度，mh-基床表层厚度。
a-倒梯形底部延线路方向长度，取5m。
② 台后过渡段范围内路堤基床表层填筑掺加5%的p. 042.5普通硅 酸盐水泥的级配碎石。
③ 路堤与桥台连接处基床表层一下倒梯形局部，分层填筑掺加 普通硅酸盐水泥的级配碎石。压实标准满足压缩系数K> 0.95、地基系数K30^150mpa/m.动态变形模量Evd>50MPa的要求。
(2)路堑与桥台过渡段
① 当桥台伸入路堑时应设置长度为20m的过渡段，过渡段中桥台基 础开挖范围内，先用混凝土或者掺水泥的级配碎石回填基坑至路堑基床 换填层地面标高。
② 台后过渡段范围内路堤基床表层填筑掺加5%的p. 042.5普通硅 酸盐水泥的级配碎石。
③ 路堤与桥台连接处基床表层一下倒梯形局部，分层填筑掺加 3%p. o42. 5普通硅酸盐水泥的级配碎石。压实标准满足压缩系数KN 0.95、地基系数K30^150mpa/m.动态变形模量Evd^50MPa的要求。
过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。
过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细 的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验 确定完善的施工工艺及处理措施。
水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。
在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按15厘米，碾压遍数通过工 艺实验确定。
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2. 00
基天以下
渗排水管甘
5. 1. 2工艺流程⑴施工前，做好桥头路基排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。
⑵基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30N150 MPa/mo
⑶在桥台及挡墙基础等到达设计及规范允许强度后，及时进行台后 过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。
⑷路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。
⑸水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。
路桥过渡段施工工艺框图

路桥过渡段施工工艺框图
路桥过渡段施工工艺框图
验格进下层工 检合后入一施
5. 2.路堤、路堑与横向结构物过渡段
5. 2. 1施工方法
⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同 步施工。
⑵涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位,其填筑施工应符合施 工规程的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行 横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。
⑶横向结构物的顶部填土厚度小于Im时，不得采用大型振动压路 机进行碾压。
⑷大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾 压，填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过试验确定。
5. 2. 2工艺流程路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺框图

(1) 施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的 浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。
⑵基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30N60 MPa/mo
⑶在横向结构物两侧基础等到达设计及规范允许强度后，及时进行 两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层 填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。
⑷路堤轨底距结构物顶垂直距离小于1. 5时，横向结构物顶面以上 路堤填筑级配碎石，横向结构物顶面及两端20m范围内路堤级配碎石按 设计掺适量水泥。
⑸结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采 用小型振动机碾压成型。
⑹每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。
5. 3路堤与路堑过渡段5. 3. 1施工方法
⑴过渡段填筑前，应平整地基外表，碾压密实；并应挖除堤堑交界 坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。路堤与路堑连接处，顺原地 面纵向挖成1： 2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右，台阶 宽度大于血，开挖局部填筑要求同路堤。
⑵过渡段的填筑施工应与相邻路堤同步进行。
⑶大型压路机能碾压到的部位，其施工方法应符合《铁路客运专线 路基施工技术规程》的有关规定；靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行 横向碾压。
⑷大型压路机碾压不到的部位，应采用小型振动压实设备分层进行 碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过试验确定。
5. 3. 2工艺流程
⑴施工前，做好路堤和路堑排水施工，防止水流对路堤填料的冲刷。 ⑵人工配合机械处理基底和路堑表层并按设计要求人工开挖台阶。 ⑶过渡段本体分层填筑、分区分层碾压。
⑷基床表层水泥级配碎石填筑。
路堤与路堑过渡段施工工艺框图
路堤与路堑过渡段施工工艺框图
6施工要求
(1) 路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下局部 回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。
(2) 桥台与路基结合部设厚0. 15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用 无砂混凝土块砌筑，渗水墙底部设软式透水管，将渗流水横向排出路基 外。
(3) 路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎