资源描述
施工组织设计/方案/措施报审表
工程名称:山西永济“上大压小”热电联产工程 编号:XBD1-00TJ-A03-020
致 上海斯耐迪工程咨询监理有限公司 项目监理部:
我方根据施工合同要求及有关技术标准规定,现已完成了 汽车卸煤沟中间立柱 施工组织设计/方案/措施的编制,请予以审核。
附:汽车卸煤沟中间立柱施工技术措施
承包单位(章)
项目经理: 年 月 日
监理单位审查意见:
项目监理部(章)
专业监理工程师: 总(副)监理工程师: 年 月 日
山西永济“上大压小”热电联产工程
汽车卸煤沟中间立柱方案
文件编号:YJ-ZY-TJ-022
名 称:汽车卸煤沟中间立柱
编 制:
审 核:
批 准:
西北电力建设第一工程公司山西永济项目部
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汽车卸煤沟中间立柱
YJ-ZY-TJ-022
作业指导书审批表
名称
山西永济“上大压小”热电联产工程 汽车卸煤沟中间立柱
审核·会签·批准意见
施工部门
审核人: 年 月 日
安监部门
会签人: 年 月 日
工程管理部门
批准人: 年 月 日
总工程师
总工程师: 年 月 日
西北电力建设第一工程公司
汽车卸煤沟中间立柱
YJ-ZY-TJ-022
1.编制依据
1.1《汽车卸煤沟地下部分施工图》F0097S-T0624(1)
1.2《汽车卸煤沟地上部分施工图》F0097S-T0624(2)
1.3《电力建设施工质量检验及评价规程 第1部分:土建工程》DL/T5210.1-2012
1.4《电力建设施工及验收技术规范》(SDJ69-87)
1.5《电力建设文明施工考核标准》电建[1995]543号
1.6《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002(2010)
1.7《电力建设安全施工管理规定》 电建[1995]671号
1.8《工程测量规范》GB50026-2007
1.9《电力建设安全工作规程(第1部分:火力发电厂)》DL5009.1—2002
1.10《电力建设安全健康与环境管理规定》[2003]168号
1.11《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》电建[1996]159号
1.12《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
1.13《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2010)
1.14《预埋件图集》
1.15《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
1.16《工程建设标准强制性条文》房屋建筑部分2013版
1.17《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2012)
2.概述
汽车卸煤沟由底板、扶壁柱、侧墙及顶部大梁构成外部构架,中间为叶轮给煤机平台、火车梁及立柱、混凝土煤斗。施工时为早日完成回填,减少深基坑外露时间和雨水浸蚀,先做外围扶壁柱、侧墙及顶部大梁,然后做中间立柱、给煤机平台、混凝土煤斗。施工中由于中间立柱后浇,柱的密实度及柱与梁接头处理作为质量控制点,对后施工中间立柱制定专门施工技术措施。
3.施工顺序
搭设火车梁底架子→安装火车梁底模→绑扎火车梁钢筋→柱筋整理→安装柱模至火车梁顶→浇筑柱砼至火车梁顶→立柱模至构架梁底(其中一面柱顶向下1m开浇筑口)→浇筑口一侧边立斜模(滑槽)→浇砼→拆模并凿除斜模内砼。
4.技术要点
4.1施工缝位置:柱分两次浇筑,第一次浇至火车梁顶(-12.78m),第二次到顶(构架梁底)。火车梁的施工缝留于梁根部,给煤机平台在柱上预留插筋,等柱完成后再做。
4.2柱顶处理:柱第二次浇筑时,由于顶部有大梁覆盖,为了方便砼下料及插入振动棒,在柱模板一侧顶部梁底向下1m开一浇筑洞口,洞宽400mm,沿洞口做45度滑槽用于下料,滑槽顶高于大梁底200mm,待混凝土浇至梁底时,用Φ16钢筋插捣密实。次日拆除滑槽模板,将柱边以外的多余砼凿除、抹平。
4.3叶轮给煤机平台及火车梁处理:为了减少梁钢筋的接头,可先将梁钢筋绑扎好,平台位于柱子处预留插筋,先不浇筑砼,在梁柱接头部位留置施工缝,待柱完成后梁与平台一起浇筑。
5.质量控制
5.1柱头施工缝要剔除浮石子,并清理干净,浇筑混凝土时先用相同成份的砂浆接浆50厚,再浇筑砼。
5.2模板的拼缝严密,垂直度、平整度、截面尺寸等符合设计及规范要求;夹箍牢固,满足强度、刚度要求;顶部滑槽固定牢固。
5.3梁头施工缝部位用小片模板封闭,在混凝土终凝后及时拆除封头板,并打毛。
5.4混凝土振捣密实,尤其在柱顶部位,浇筑高度要高于大梁底50~100mm,确保柱顶与梁底紧密结合。
5.5拆模后要浇水保养,或包裹塑料薄膜。
6.安全措施
6.1浇筑点一侧要有操作平台,确保工人有足够的操作空间。
6.2采用塔吊浇筑,指挥人员要靠近浇筑点,确保料斗上下安全平稳。
6.3上班人员一律不得喝酒,不得穿拖鞋、短裤,要戴好安全帽,在平台上操作时要挂好安全带。
7.附图、附表
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西北电力建设第一工程公司
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