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DB4401T 68—2020 停车诱导屏技术规范.docx

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资源描述

1、ICS 03.220.20R 85DB4401广州市地方标准DB4401/T 682020代替 DBJ440100/T 2392015停车诱导屏技术规范Parking guide screen technical specifications2020-06-08 发布2020-07-01 实施广州市市场监督管理局 发 布DB4401/T 682020目次前言引言V1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义14 分类14.1 一级停车诱导屏14.2 二级停车诱导屏14.3 三级停车诱导屏25 功能要求25.1 基本要求25.2 信息接入25.3 信息发布26 性能要求27 样式要求37.1 空

2、车位的显示格式37.2 正面颜色、外观尺寸、发布内容和屏体设计38 选址要求3附录 A(规范性附录) 停车诱导屏外观要求4A.1 导言4A.2 屏体正面显示内容格式4A.3 颜色显示4A.4 屏体文字外观尺寸4A.5 导向图形样式5附录 B(规范性附录) 停车诱导屏设计要求7B.1 导言7B.2 一级停车诱导屏的屏体设计要求7B.3 二级停车诱导屏的屏体设计要求9B.4 三级停车诱导屏的屏体设计要求11附录 C(资料性附录) 停车诱导屏设计实例13C.1 导言13C.2 全 LED 型一、二级停车诱导屏设计实例13IDB4401/T 682020C.3 主要技术指标要求14C.4 混合型二级停

3、车诱导屏设计实例16IIDB4401/T 682020前言本标准按GB/T 1.12009给出的规则起草。本标准由DBJ440100/T 2392015停车诱导屏技术规范确认转化而来,并代替DBJ440100/T 2392015停车诱导屏技术规范。本标准与DBJ440100/T 2392015相比,除了编辑性修改外,主要技术变化如下:修改了提出/归口单位名称;更新了规范性引用文件。本规范由广州市交通运输局提出并归口。本规范起草单位:广州市交通运输局科技信息处、广州交通信息化建设投资营运有限公司。本规范主要起草人:张孜、俞忠东、梁海鸥、于洁涵、张传春、董志国、蒋园、舒采焘、叶成威、 区洁容。DB

4、J440100/T 2392015于2015年8月7日首次发布。IIIDB4401/T 682020引言为标准广州市停车诱导屏的分类、外观、性能、选址,解决停车诱导屏的信息化应用问题,利用信 息技术、通信技术和网络技术打造提供动态信息的停车诱导系统。通过停车诱导屏显示的动态信息,引 导车辆在路网中运行,减少巡泊交通耗时,降低因巡泊交通而带来的能源消耗和污染排放。根据GB 5768.12009道路交通标志和标线 第1部分:总则、GB 5768.22009道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志和GB/T 20501.12013 公共信息导向系统 导向要素的设计原则与要求 第1部分:总则要求,结

5、合中华人民共和国标准化法的规定和广州市于2012年2月提出的广州智能交通系统“十二五”发展规划的要求,制定本标准。本标准适用于广州市停车诱导屏的新建和改造。规范对停车诱导屏的分类、功能、性能、样式和选 址等内容做出了规定,对不同级别停车诱导屏的外观和性能做了相应要求。VDB4401/T 682020停车诱导屏技术规范1 范围本标准规定了广州市停车诱导屏的术语和定义、分类、功能、性能、样式和选址要求。本标准适用于在广州市公共区域内新建和改造停车诱导屏,非公共区域内的停车诱导屏参照此执行。2 规范性引用文件DB4401下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于

6、本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 2312 信息交换用汉字编码字符集 基本集GB/T 42082017 外壳防护等级(IP代码)(IEC 60529:2013,IDT)GB 5768.22009 道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志GB/T 15566.12007 公共信息导向系统 设置原则与要求 第1部分:总则GB/T 20501.12013 公共信息导向系统 导向要素的设计原则与要求 第1部分:总则GB 500542011 低压配电设计规范3术语和定义GB 500542011和GB/T 42082017界定的以及下列术语和定义适用于本

7、文件。3.1全LED型诱导屏 full LED parking guide screen以文字、图形、视频图像等方式表达交通诱导信息的,由像素组成的LED显示屏幕。3.2复合型诱导屏 composite parking guide screen以文字、图形、光带等方式表达交通诱导信息的,由像素组成的LED显示屏幕和反光膜印刷的文字信息组合而成的信息屏。4分类4.1 一级停车诱导屏以区域内主要停车场(库)车位数和局部道路交通图为信息发布内容,发布区域停车信息。一级停 车诱导屏设置在诱导区域周边主干道或次干道上,距离停车场500 m1000 m处。4.2 二级停车诱导屏以若干停车场(库)的方向、空

8、车位数为信息发布内容,发布附近停车场(库)的位置信息和车位 信息,可由若干屏体组成。二级停车诱导屏设置在停车场周边主干道或次干道上,距离停车场300 m 500 m处。14.3 三级停车诱导屏以某一停车场(库)车位数、空满状态为发布内容,发布某一特定停车场(库)的停车信息。三级 停车诱导屏设置在停车场(库)入口附近的车行道,距离停车场30 m50 m处。5 功能要求5.1 基本要求停车诱导屏的设计应符合GB/T 20501.12013规定。5.2 信息接入停车诱导屏应具有能够接收广州市停车场数据信息接入的功能,其中一、二级停车诱导屏应支持IP 网络数据传输方式。至少应包括停车场名称、位置、车位

9、空余程度等信息。5.3 信息发布5.3.1 显示功能停车诱导屏接收停车场数据后,应能显示各停车场空车位数据,数据更新周期至少为15 min;显示内容为数字,并以红、绿两种颜色表示。停车诱导屏应能接收停车信息发布的控制指令,进行处理和执行,并提供运行结果返回。6性能要求停车诱导屏性能要求应符合表1的规定。表 1 性能要求25.3.2 可控功能项目指标要求可视性显示亮度8000 cd/m(每个像素点由红、纯绿二色 LED 组成,其配比为 2 红 1 绿,可显示红、绿、黄三色,像素点间距不大于 16 mm)无显示内容时,显示屏为全黑,无任何亮点观察者(普通人,矫正视力 1.0 以上)在环境照度大于

10、5000 Lx 的晴天、太阳光正射显示屏的条件下,在视认角30条件下能正确认读显示屏信息内容的最大距离(静态视认距离)250 m当车辆以 80 km/h 的速度行驶时,在环境照度大于 5000 LX 的晴天、太阳光正射显示屏的条件下, 观察者(普通人,矫正视力 1.0 以上)能够正确认读显示屏信息内容的最大距离(动态视认距离)210m可视仰角60,保证司机均能容易辨认显示面板:对比色参考国内和国外设计深色和浅色对比明显,显示面板参考指路标志颜色选择深蓝色,固定显示字体颜色为白色,显示面板材料选择铝板文字应至少显示 GB 2312 指定的全部汉字和数字字符,显示内容应在上述最大动态和静态视认距离

11、内清晰可认识读方式:从左至右表 1 性能要求(续)箱体防护方面,应进行喷式喷漆防止腐蚀、风害、水害;喷漆方式为 3 次喷漆(防锈 2 次+黑色喷式喷漆 1 次);材料及颜色为 Steel 1.6T/黑色无光加热喷漆或符合国家标准油漆卡的 510 号蓝灰色喷漆功率0.6 kW/m2屏体重量70 kg/ m2在环境温度 070、环境湿度 10%95%的条件下应能正常工作防护级别应符合 GB/T 4208-2017 中IP65 的相关要求防风措施(含设计及安装)应能抵挡 12 级风力防雷击应符合 GB 50054-2011 中相关要求防高温采用风扇等强制散热措施安全防护性支持远程控制刷新时间:支持人

12、工定义,15 min显示控制方式:采用全矩阵方式,可显示信息、文字和符号,所有显示文字的大小可更改支持多页(至少 3 页)轮流显示和单页立即显示两种显示方式,显示周期可控具有测光、自动 32 级调光功能,也可按时间段远程设定诱导屏应设置自检功能和工作状态指示灯,通过自检功能,将显示屏的工作状态、通信接口的通信性能(误码率)以及其他工作单元的状态准确检测出来,并在工作状态指示灯上显示和上传到监控分中心诱导屏的平均故障间隔时间 MTBF10000 h可控及可靠性指标要求项目DB44017 样式要求7.1 空车位的显示格式停车诱导屏的屏体上采用至少三位数字显示停车场(库)空车位,数字字符格式应符合G

13、B 5768.22009的要求。7.2 正面颜色、外观尺寸、发布内容和屏体设计7.2.1 停车诱导屏正面颜色、外观尺寸、发布内容等应符合附录A的规定。7.2.2 停车诱导屏的设计要求见附录B。7.2.3 停车诱导屏设计实例参见附录C。8 选址要求停车诱导屏在选址时不宜设置在交叉路口,除需符合GB/T 15566.12007中相关要求外,还应结合周边已建交通信号灯、交通标志牌、交通信息板综合考虑选址,避免相互形成遮挡。3A.3 颜色显示颜色显示及条件应符合表 A.2 的要求。表 A.2 颜色显示A.4 屏体文字外观尺寸绘图区的颜色、字体、字号应符合 GB 5768.2 及以下规定:a) 标志牌颜

14、色:一般道路为蓝底白图案,高速公路、快速路为绿底白图案;b) 停车诱导屏的外形为长方形,其各部尺寸的最小值根据道路计算行车速度选取; c) 汉字字体采用标准黑体(简体),汉字高度应符合表 A.3 的要求,字宽与字高相等;d) 阿拉伯数字、拼音字、拉丁字或少数民族文字的高度根据汉字高度确定,其与汉字高度的关系应符合表 A.4 的规定;4附 录 A(规范性附录) 停车诱导屏外观要求A.1 导言本附录给出了广州市停车诱导屏各种字符、背景和边框的颜色等外观要求。A.2 屏体正面显示内容格式一、二、三级停车诱导屏所显示颜色和格式应符合表 A.1 的要求,色度要求参考 GB 5768.22009。表 A.

15、1 颜色和格式内 容颜 色格 式城市道路城市快速路/高速公路导向图形白白见GB 5768.22009汉字白白见GB 5768.22009拉丁字母白白见GB 5768.22009停车场标志白底蓝字白底绿字见GB 5768.22009背景蓝底白图案绿底白图案见GB 5768.22009边框白色白色见GB 5768.22009显示内容颜 色含 义对外车位总数100 个的停车场(库)对外车位总数100 个的停车场(库)车位数红色停车场车位饱和空位数10空位数10%场库容量车位数绿色停车场空车位较多空位数10空位数10%场库容量e) 汉字或其他文字的间隔、行距等应符合表 A.5 的规定。表 A.3 汉字

16、高度与计算行车速度的关系汉字高度(h)cm计算行车速度km/h50607010040504070253040DB4401表 A.4 其他文字与汉字高度的关系其他文字与汉字高度(h)的关系拼音字、拉丁字或少数民族文字高阿拉伯数字公里符号高大写小 写 字 高 字 宽 笔画粗km1/2 h1/3 h h 0.6h1/6 h1/2 h1/3 h表 A.5 文字的间隔、行距等的规定2/5 h距标志边缘最小距离1/3 h字行距1/10 h笔画粗1/10 h 以上字间隔与汉字高度(h)关系文字设置A.5 导向图形样式箭头标志的设计应符合图 A.1 的规定,箭头标志的含义应符合表 A.6 的要求。5图 A.1

17、 箭头标志设计表 A.6 箭头标志含义城市道路指示标志样式含义停车场(库)位置在道路前方停车场(库)在当前左转或在道路左侧停车场(库)在当前右转或在道路右侧停车场(库)在下一路口左转停车场(库)在下一路口右转停车场(库)在下一路口调头6附 录 B(规范性附录) 停车诱导屏设计要求B.1 导言本附录给出了广州市一、二、三级停车诱导屏,其屏体表面的导向图形、停车场(库)名称、信息 显示、停车场标志等设计要求。B.2 一级停车诱导屏的屏体设计要求DB4401一级停车诱导屏的屏体内容布局和尺寸比例应符合图 B.1 的要求,图中标有英文字母 A 的区域用做布置区域道路简图、道路名称、数字等图案。停车诱导

18、屏在道路简图上所处位置用红色箭头标明。具体 布置方法应根据当地道路情况,应符合附录 A 的要求。7图 B.1 一级停车诱导屏的屏体设计要求8B.3 二级停车诱导屏的屏体设计要求B.3.1 图形二级停车诱导屏的屏体内容布局见图 B.2,各项内容具体布置应符合表 B.1 的规定。表 B.1 二级停车诱导屏图形内容布置内 容 名 称导 向 图 形停车场(库)汉语名称停车场(库)英语名称可变数字布置区域长方框 C 长方框 A 长方框 B长方框 D排列位置左侧中部左中上部左中下部中部居右B.3.2 屏体结构DB4401二级停车诱导屏的屏体为长方形结构,尺寸比例应符合图 B.2 的屏体设计要求。B.3.3

19、 屏体组合二级停车诱导屏宜为组合式设计,单个立柱上可悬挂二块至五块条状屏体,每个屏体对应一个停车 场(库)。停车场(库)名称由近到远,从上到下排列。B.3.4 屏体固定二级停车诱导屏下边缘距地面的最小净高应不低于 5.5 m。9图 B.2 二级停车诱导屏的屏体设计要求10B.4 三级停车诱导屏的屏体设计要求B.4.1 图形图形布局参见图 B.3,具体内容宜按照表 B.2 设置,其中停车场(库)中文名称最多摆放四个汉字。停车场(库)汉语名称停车场(库)英语名称导向图形LED 可变数字方框A方框B方框C 方框D上部居中次上居中下部右侧下部居中表 B.2 三级停车信息屏图形内容布置内 容 名 称布置

20、区域布置方式DB4401B.4.2 屏体结构三级停车诱导屏的屏体为箱体式结构,尺寸比例宜符合图 B.3 的要求。图 B.3 三级停车诱导屏的屏体设计要求B.4.3 屏体固定方式三级停车诱导屏设置在路边,立柱悬挂高度宜符合图 B.4 的要求,大约为 100 cm250 cm。11图 B.4 三级停车诱导屏的屏体安装要求12附 录 C(资料性附录) 停车诱导屏设计实例C.1 导言本附录给出一、二级停车诱导屏表面导向图形、停车场(库)名称、变信息显示、停车场标志等内 容要求的具体设计实例,供停车诱导屏设立时参考。C.2 全 LED 型一、二级停车诱导屏设计实例DB4401LED 停车诱导屏采用双基色

21、 LED 点阵屏,动态显示路况信息和交通提醒信息,根据设置进行翻屏或滚动显示。如图 C.1 和图 C.2 所示:图 C.1 路况显示13图 C.2 停车场信息显示C.3 主要技术指标要求C.3.1 主要技术条件指标全 LED 停车诱导屏符合以下技术条件的要求:a) 停车诱导屏尺寸为 4 m3 m,可显示中文、英文、数字以及交通标识简图,每个像素点由红、纯绿二色 LED 组成,其配比为 2 红 1 绿,可显示红、绿、黄三色,显示板每平方米亮度8000 cd;b) 像素点间距:16 mm,像素管具有防水、防尘、防腐蚀的野外型组件结构,采用恒电流驱动方式,具有过流保护功能;c) 视认角30,失控点1

22、(且为离散型);d) 显示内容:可显示汉字、英文字符、阿拉伯数字、特殊符号、图形等。C.3.2 显示性能指标停车诱导屏的显示性能指标应符合以下要求:a) 停车诱导屏可进行全屏幕编辑,LED 显示屏控制器内应装有一、二级简体字库,具有宋体、楷体、黑体、仿宋体、隶书等五种以上字体,其字体、粗细、汉字间隔、汉字在屏上的位置均可 调,文字和图形均应具备闪烁和移动功能,且闪烁和移动的频率和速度可调;b) 调光功能:应具有适应环境亮度的自动和手动二种方式的调光功能,32 级调光、0%100%范围内的自由设置;c) 发光二极管的平均无故障时间 MTBF 不小于 50000 小时;d) 停车诱导屏的静态可视距

23、离不小于 250 米,动态可视距离不小于 210 米,每屏刷新频率不小14于 100 Hz,在汽车高速行驶时,标志的内容应清晰和稳定;e) 在电源发生故障或无法显示内容时,显示屏应为全黑,无任何亮点;f) 播放方式:显示功能基于一种播放表格式,分为清屏(全黑)、静止显示、左移、右移、上移、 下移、横百叶窗、竖百叶窗、闪烁、全亮、随机等方式。C.3.3 控制功能指标停车诱导屏控制处理器应采用高可靠的工业级嵌入式低功耗的 32 位处理器,具体执行以下功能: a) 应具有至少两个通信接口(RS232/485),一个用于与监控分中心监控计算机网络的通信,另一个可用于现场调试使用,传输速率为 2400

24、bps19200 bps,可调;DB4401b) 传输方式为异步、半双工、内容不压缩,通过通信网接收监控分中心的指令时,首先校验指令 的有效性和精确性,然后向监控计算机发送确认正确与否的信号,同时驱动停车诱导屏显示相 应内容;c) 每一显示单元由 CPU 控制显示驱动模块(置入显示或清除状态),显示驱动模块的设计已经过考验,具有高可靠性,且安装方式便于更换和维修;d) 设备应具有高压和大电流保护,在雷击时设备应不受影响,保证设备在恶劣环境下能正常工作; e) 通过光敏传感器件,发光亮度可根据外界环境条件通过自动 32 级调光功能,控制显示屏白天和夜晚的不同亮度,如果停车诱导屏检测系统中的光敏传

25、感器发生故障,上位机可发送通信命 令,将信息标志的亮度设置方式从自动改为手动,并指定亮度值;f) 停车诱导屏可存储一些固定显示内容(50 条以上),并可根据监控分中心的命令进行调用,停车诱导屏可轮流显示几幅画面,显示的时间可设置;g) 停车诱导屏控制器收到监控分中心计算机的检测请求命令后,将按要求发送显示内容确认信息、 自检故障信息和非正常信息;h) 进行停车诱导屏日常自检,以监视停车诱导屏的显示单元故障、驱动器模块故障、电源故障等, 并将故障和报警信息传送到监控分中心;i) 应确认存储在停车诱导屏中 CPU 的“非正常数据”,产生并送至监控分中心计算机的报警和故障信息,建立停车诱导屏自检模式

26、,以校验显示板驱动器模块的运行,实验结果模式由监控分 中心计算机的命令监视。C.3.4 电源停车诱导屏的驱动系统和控制系统的工作电源应采用 n+1 高可靠容错的开关电源系统,当其中一台电源发生故障时,其它电源仍有足够容量保障系统的正常工作,使开关电源具有高可靠性;确保电力供应范围在 AC220 V10%,50 Hz。C.3.5 机箱停车诱导屏的机箱应符合以下要求:a) 显示屏分内外双层机箱,箱件材料为冷轧钢板,为全封闭、防风雨型,符合 IP65 防护等级; b) 外机箱表面用喷塑处理,正面黑色不反光,其余表面为蓝灰色,喷塑处理前先作除锈、防锈处理,内机箱表面黑色喷塑;c) 显示屏箱体采用后背门

27、方式,LED 组件夹座为前端插入型,与模块化设计结合,可进行背后维修。C.3.6 防护措施停车诱导屏的防护措施应符合以下要求:15a) 防雷性能:全金属结构,本身应具有良好的接地性能,外箱对于直接雷击具有良好的保护箱内 设备安全作用,在控制箱里要安装电源防雷器,以对感应雷电进行防护;b) 防雨水渗漏性能:为保护显示板的正常运行,应注意采取防渗漏措施,使停车诱导屏达到IP65 防护标准,像素管本身应具有良好的防潮和防渗漏性能,采用“O”型密封圈加强防漏, 对后盖的开闭口均采用“O”型圈加以密封,在箱体内沿还应备有泄水槽,可将渗入的水引排出去;c) 防腐蚀性能:所有的支撑构件、框架、紧固件均具有表面防腐涂料,施工现场形成的焊缝亦覆 盖有防腐涂料,并满足相关的质量评定标准。C.4 混合型二级停车诱导屏设计实例根据广州市核心区域停车诱导的需求,二级停车诱导屏的屏体设计成图形和文字发布混合型,应符 合图 C.3 的要求。停车诱导屏的版面分为绘图区和文字区。绘图区分为 3 块铝合金板,用反光膜书写停车场标记“P”、停车场名称和行驶方向、距离,并用点阵 LED 显示停车场空位数;同时,铝合金板之间留有空隙作为泄风槽以降低风载;此外,铝合金板用竖直加强筋连接,每块可单独拆卸、更换。文字区为点阵 LED 条屏, 用于显示文字信息和公益宣传语。图 C.3 二级停车诱导屏建议统一设计实例16

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