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站场选址应符合下列规定.doc

上传人:pc****0 文档编号:6549608 上传时间:2024-12-13 格式:DOC 页数:6 大小:46.50KB
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资源描述
鄯善-兰州原油干线设计说明书 1工艺流程的设计原则及要求: (1)工艺流程设计应符合设计任务书及批准的有关文件的要求,并应符合现行国家及行业有关标准、规范及规程的要求。 (2)工艺流程应能实现管道必需的各种输油操作,并且应体现可靠的先进技术,应采用新工艺、新设备、新材料,达到方便操作、节约能源、保障安全的目的。 (3)工艺流程设计力求简洁、适用。尽可能减少阀门及管件的设置,管线连接尽可能短捷。 (4)工艺流程的设计除满足正常输油的功能要求外,还应满足操作、维修、投产、试运的要求。当工程项目有分期建设需要时,还应能够适应工程分期建设的衔接要求。 (5)工艺流程图中,工艺区域编号及设备代号应符合《油气管道监控与数据采集系统通用技术规范》Q/SY 201的规定;所有的机泵、阀门等设备均应有独立的编号,重要阀门应有固定的编号。 2站场选址应符合下列规定: (1)必须根据有效的设计委托书或合同,按照国家对工程建设的有关规定,并结合当地城乡建设规划进行选址。 (2)应满足管道工程线路走向和路由的需要,满足工艺设计的要求;应符合国家现行的安全防火、环境保护、工业卫生等法律法规的规定;应满足居民点 、工矿企业、 铁路 、公路等的相关要求。 (3)应贯彻节约用地的基本国策,合理利用土地,不占或少占良田 、耕地,努力扩大土地利用率,贯彻保护环境和水土保持等相关法律法规。 (4)站场址应选定在地势平缓、开阔、避开人工填土、地震断裂带、具有良好的地形、地貌、工程和水文地质条件并且交通连接便捷、供电、供水、排水及职工生活社会依托均较方便的地方。 (5)选定站场址时,应保证站场有足够的生产、安全及施工操作的场地面积,并适当留有发展余地。 (6)应会同建设方和地方政府有关职能部门的代表,共同现场踏勘,多方案比较,合理确定具体位置和范围,形成文件,纳入设计依据。 3站场布局应符合下列规定: (1)输油管道工程首站站址的选定,宜与油田的集中处理站、矿场的原油库、港口、铁路转运油库、炼厂的成品油库联合进行,其位置应满足油品外运的要求。 (2)输油管道工程末站站场址的选定,宜与石化企业的原油库、铁路转运油库、港口油库、成品油的商业油库或其他油品用户的储油设施联合进行,或认真协调,满足来油方位和路由及计量方面的要求。 (3)中间站场址的位置在满足线路走向、站场工艺要求并符合防火间距规定的前提下,宜靠近村镇、居民点。 (4)各类站场站址位置、站场与四周相邻的居民点、工矿企业等的防火间距,应符合现行国家标准《原油和天然气工程设计防火规范》(GB50183)的规定。 (5)管道工程的控制中心、管理公司、维修抢修单位及职工的生活基地应与站址同时选址,并应设在城镇交通方便且与线路走向协调、社会依托条件好的地方。 (6)线路截断阀室、与输油站分开独立设置的阴极保护站、通信中继站等的位置选定,应满足其设计功能要求。 4站场址选定应避开下列场所: (1)避开低洼易积水和江河的干涸滞洪区以及有内涝威胁的地段。 (2)在山区,应避开山洪及泥石流对站场造成威胁的地段,应避开窝风地段。 (3)在山地、丘陵地区采用开山填沟营造人工场地时,应避开山洪流经过的沟谷,防止回填土石方塌方、流失,确保站场地基的稳定。 (4)应避开洪水、潮水或涌浪威胁的地带。 5站场工艺流程: 5.1输油首站的功能 输油首站的工艺流程应具有收油、储存、正输、清管、站内循环的功能,必要时还应具有反输和交接计量的功能。 5.1.1输油首站典型工艺流程说明 (1)对于需要加热输送的输油首站,加热设施应设在给油泵与外输泵之间,加热设施可采用直接加热炉,也可采用间接加热系统,由于加热方式的不同,工艺流程也不相同。为节约能源,加热系统应设冷热油掺合流程。 (2)对于加热输送的管道,根据我国输送油品的性质和管道在投产运行初期低输量的特点,在投产前试运期间,需要通过反输热水建立稳定的管道沿线温度场,为确保管道输油安全,必要时还应设置反输流程。 (3)为方便管道管理,必要时可设置计量流程,流量计应设在给油泵与外输泵之间,加热系统之后。流量计的标定可采用固定方式,也可采用移动方式。 (4)与油罐连接的进出油管线,可采用单管,在油罐区外设罐区阀组,油罐的操作阀门集中设置,这种安装方式,阀门在罐区外操作,阀门的动力电缆和控制电缆不进罐区,比较安全,但相对罐区管网管材量较大。也可以采用双管,操作阀门设在罐区内。 (5)倒罐流程可在管线停输和不停输两种情况下进行,后者流程较为复杂,需设专门的倒罐泵。为了简化流程,也可不设专门的倒罐流程,采用给油泵在停输的情况下进行倒罐。 (6)输油泵根据需要可采用串联、并联或串并结合的运行方式,由于输油泵运行方式的不同,管线的连接流程也不相同。 (7)当原油采用热处理输送时,为节约能源,热处理后的原油应采用急冷方式与冷油进行换热,再输油泵前设置冷、热油换热器。当采用加剂输送时,降凝剂应在油品加热前注入,减阻剂应在输油主泵后注入。 (8)管道出站应设高压泄压阀,泄压阀可接入油罐,也可直接接到油罐出口管线(给油泵入口管线)。 (9)对于顺序输送的管道首站,应设油品切换阀组,其阀门应为快速开启、关闭的阀门,开关的时间不宜超过10s。 5.2中间(热)泵站的功能 中间(热)泵站工艺流程应具有正输、压力(热力)越站、全越站、收发清管器或清管器越站的功能。必要时还应具有反输的功能。 5.2.1中间泵站典型工艺流程说明 (1)中间泵站的输油泵根据需要可采用并联或串联运行方式,采用输油泵并联运行时应设压力自动越站流程。 (2)管道清管流程根据需要可设清管器接收、发送设施,也可采用清管器自动越站方式。 (3)为降低加热设备的设计压力,提高加热设备运行操作的安全性,热泵站应采用“先炉后泵”的流程,加热设备应设置在外输主泵前。为节约能源加热系统还应设冷热油掺合流程。 (4)为保证管道的安全运营,必要时还应设反输流程。 (5)中间泵站的输油泵根据需要可采用并联或串联运行方式,采用输油泵并联运行时应设压力自动越站流程。 (6)根据需要可设清管器收、发设施,也可采用清管器自动越站方式。 5.3中间加热站的功能 中间加热站的工艺流程应具有正输、全越站的功能,必要时还应具有反输的功能。 5.3.1中间加热站典型工艺流程说明 (1)为节约能源加热系统应设冷热油掺合流程。 (2)为保证管道的安全运营,必要时还应设反输流程。 (3)中间加热站根据需要可设进站超压泄放流程,若采用泄压罐,还需设泄压罐油品回注流程。 5.4分输站的功能 分输站工艺流程除应具有中间站的功能外,尚应具有油品调压、计量的功能。必要时还应具有收油、储存、发油的功能。 5.4.1中间分输站典型工艺流程说明 (1)中间分输泵站需设进、出站的超压泄放流程,因此还需设泄压罐油品回注流程;分输加热站根据需要设进站泄压流程,若采用泄压罐,还需设泄压罐油品回注流程。 (2)为保证管道的安全运营,必要时还应设反输流程。 5.5输入站的功能 输入站工艺流程应具有与首站同等的功能。 5.5.1中间输入站典型工艺流程说明 (1)中间输入泵站需设进、出站的超压泄放流程,因此还需设泄压罐油品回注流程;输入加热站根据需要设进站泄压流程,若采用泄压罐,还需设泄压罐油品回注流程。 (2)输入站应设油品切换阀组,其阀门应为快速开启、关闭的阀门,开关的时间不宜超过10s (3)为保证管道的安全运营,必要时还应设反输流程。 5.6末站的功能 末站的工艺流程应具有接收上站来油、储存或不进罐经计量后去用户、接收清管器、站内循环的功能,必要时还应具有反输的功能。 5.6.1输油末站典型工艺流程说明 输油末站根据输送油品的不同,主要分为单一油品末站和多种油末站。根据末站的外输功能不同,输油末站外输应包括:管道转输、油品装火车/汽车、装船等。 (1)对于装船、火车、汽车的流程部分根据规范要求,应在装车栈桥及装车台的规定部分设置便于操作的紧急切断阀。 (2)对于加热输送的输油管道,必要时还应设置反输流程。 (3)在进站压力允许的情况下,流程应做到接收上站来油后,不进油罐,可直接经计量后外输。 (4)输油末站和输油首站一样,油罐区的管线可采用单管或双管。倒罐流程根据需要可设独立的流程,也可不设。 (5)在有油品交接的管道末站,应设管道交接计量流程,流量计的标定应为在线标定,设固定式标准体积管及水标定系统。 (6)对于易凝原油的装船管线应设置为双线,并应具有管线循环功能。 6原油管道站场工艺设备 6.1油罐形式、容量、数量应符合下列规定: (1)首站、末站、分输站、输入站应选用浮顶金属油罐。 (2)输油首站、输入站、分输站、末站储油罐总容量应按下式计算: 式中 —输油首站、输入站、分输站、末站原油储罐总容量(m3); —输油首站、输入站、分输站、末站原油年总运转量(t); —储存温度下原油密度(t/m3); —油罐装量系数,宜取0.9; —原油储备天数(d)。 (3)首站、输入站、分输站、末站原油罐,每站不至少于3座。 7输油站油品储备天数应符合下列规定: 7.1输油首站、输入站: (1)油源来自油田、管道时,其储备天数宜为3~5d; (2)油源来自铁路卸油站场时,其储备天数宜为4~5d; (3)油源来自内河运输时,其储备天数宜为3~4d; (4)油源来自近海运输时,其储备天数宜为5~7d; (5)油源来自远洋运输时,其储备天数按委托设计合同确定;油罐总容量应大于油轮一次卸油量。 7.2分输站、末站: (1)通过铁路发送油品给用户时,油品储备天数宜为4~5d; (2)通过内河发送给用户时,油品储备天数宜为3~4d; (3)通过近海发送给用户时,油品储备天数宜为5~7d; (4)通过远洋油轮运送给用户时,油品储备天数按委托设计合同确定;油罐总容量应大于油轮一次装油量; (5)末站为向用户供油的管道转输站时,油品储备天数宜为3d。 7.3中间 (热)泵站: (1)当采用旁接油罐输油工艺时,其旁接油罐容量宜按2h的最大管输量计算; (2)当采用密闭输送工艺时,应设水击泄放罐,其泄放罐容量由瞬态水力分析后确定。 6
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