资源描述
路基混凝土矩形沟技术交底
一、 技术交底范围
K136+300+770段路堑C25钢筋混凝土矩形排水沟。
二、 工程概况
K136+300+770段路堑边沟采纳C25钢筋混凝土矩形沟排水,矩形沟流水断面高80cm,宽60cm,墙身和沟底混凝土厚度20cm,沟底排水坡度与路基纵向坡度全都,施工时以路基断面标注标高及测量数据为准,矩形沟与基床表层间采纳透水无纺布包裹砂砾石填塞,宽度15cm,侧沟内墙泄水孔采纳5cmPVC管,纵向间距1m,高度位于基床表层底;矩形沟外侧2m宽平台采纳M7.5浆砌片石铺砌,厚0.3m。
横断面示意图见图1
三、 施工工艺
1.基槽开挖
1.1测量放线:
①技术人员依据路基断面放出每条矩形沟起点中桩、折点中桩、终点中桩和中间每隔10米加密水沟中线桩。
②为了便于施工,依据中桩现场将开挖边线撒上白灰,开挖基槽时,排水沟外侧机械开挖至边线留10cm,然后人工修整至设计位置。
1.2标高掌握
①每个施工段水沟起止点沟底、沟顶标高及排水坡度均严格根据图纸标注标高进展掌握,确保水沟纵向坡度,保证排水通畅。
②水沟开挖时,测量人员及作业人员应严格掌握标高,严禁超挖,一旦超挖必需用打夯机夯实。
③钢筋绑扎之前必需复核水沟中心线,基底标高。基底必需人工清理洁净,基底必需平坦密实无虚土、土块、杂物等东西。
2.钢筋绑扎
环向钢筋N1采纳12钢筋,纵向间距25cm;纵向钢筋N2采纳8钢筋。
①钢筋由加工棚集中加工,钢筋运至现场需上垫下盖。
②钢筋爱护层厚度10cm。
③钢筋搭接接头连接区段的长度不小于30cm,且同一截面搭接数量要小于钢筋总数的50%。
④钢筋的绑扎允许误差为20mm。
⑤混凝土爱护层允许误差为+5,-2mm。
⑥钢筋绑扎间距见下列图。
排水沟构造形式如下:尺寸均以cm计
13.模板施工
排水沟模板采纳钢模板,模板支撑采纳5x10cm扁木及脚手架钢管。横向支撑间距为0.4m,在水沟模板底和顶每隔50cm各加一横向方木,与边墙模板固定死,用来加固内模板和掌握水沟尺寸。外侧模板加在模板底和顶各加一根纵向钢管以固定模板纵向线性,并在模板底每1m加一根横向支撑,模板顶每1m增加1根斜支撑,以固定模板。
4.混凝土施工
混凝土采纳C25混凝土,模板加固完成报检合格后进展混凝土浇注施工。排水沟混凝土施工必需二侧对称分层浇注,每层厚度不宜大于30cm,混凝土振捣间隔距离不宜大于30cm。混凝土振捣必需充分,尽量削减拆模后外表蜂窝麻面现象。混凝土初凝后用土工布掩盖洒水养护。
待混凝土强度到达2.5MPa前方可进展拆模。拆模时留意混凝土构造物棱角的爱护,防止破坏棱角。
5.伸缩缝施工
沿线路方向每隔10m设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内填塞沥青痳筋。伸缩缝必需全断面贯穿。
6.泄水孔设置。
两侧侧沟沟壁纵向每隔1m设置=50mm泄水孔一处。泄水孔孔底标高平基床表层底面,为沟顶标高往下60cm。
7、构造形状尺寸允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差
检验方法
1
轴线位置
根底
20 mm
每边尺量不少于2处
墙
10 mm
2
外表平坦度
8 mm
2m靠尺和塞尺测量不少于3处
3
高 程
根底
30 mm
测量不少于2处
墙
10 mm
4
垂直度
1/1000
吊线尺量
5
截面尺寸
+20mm
0mm
尺量不少于3处
7
预留孔洞
中心位置
15mm
尺量
尺寸
+5mm
-2mm
8
预埋中心位置
5mm
尺量
8、安全文明施工
8.1、作业人员休息时,严禁坐卧钢轨、枕木头、道床边坡上,上下班必需集体行走路肩以外。
8.2、作业人员横过线路时必需执行“一停、二看、三通过”制度,严禁来车时抢越。全部作业人员严禁在线路上接、打手机,确需接打手机时,必需站在线路限界外的安全地点。
8.3、施工人员线上作业时必需按规定穿着防护服,确保人身安全。
8.4、车辆驾驶员和各类机械操作员,必需持证上岗,严禁无证操作。严禁酒后驾驶车辆和操作机械,车辆严禁超载、超高、超速驾驶,制止使用带病的车辆、机械和超负荷运转。设专人对机械设备、各种车辆定期检查、修理和保养,对查出的隐患要准时进展处理,并制定防范措施,防止发生气械损害事故。机械设备运转部位必需有防护装置。
8.5、用电人员各自爱护好设备的负荷线、地线和开关,发觉问题准时找电工解决,严禁非专业人员乱动电器设备。配电系统采纳分级配电。配电箱、开关箱必需悬挂警示牌并加锁,并加装漏电爱护器。
8.6、施工人员必需严格听从施工负责人及现场施工员的工作安排,严禁在联络员或防护员不在场的状况下擅自上线作业一经发觉严厉处理。
8.7、工地预备好签到本、交接班记录本,施工期间要求防护员、施工员、施工技术员及施工协作单位准时办理交接班签认。
8.8、在既有线旁施工,当列车到达施工地点前10分钟,应停顿施工。机械设备工具等应撤离,施工机械、物料堆码应坚固,施工人员避让。
8.9、凡影响行车的施工地点应设置安全防护标志,在区间施工时应在两端车站设驻站联络员,施工现场设工地防护员。
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