收藏 分销(赏)

军事飞行学员胜任特征模型构建与验证.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:648581 上传时间:2024-01-23 格式:PDF 页数:3 大小:1.91MB
下载 相关 举报
军事飞行学员胜任特征模型构建与验证.pdf_第1页
第1页 / 共3页
军事飞行学员胜任特征模型构建与验证.pdf_第2页
第2页 / 共3页
军事飞行学员胜任特征模型构建与验证.pdf_第3页
第3页 / 共3页
亲,该文档总共3页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、空军航空医学2 0 2 3年0 6 月第40 卷第3期AviationMedicineofAirForce,Vo l.40,No.3,Ju n e,2 0 2 3军事飞行学员胜任特征模型构建与验证朱煜阳,张焱,孙洪昌,杜健,戈含笑,韩梦霏,刘昕,杨柳摘要】目的采用战斗机飞行员胜任特征问卷调研飞行学员的胜任力,并与教官的评价进行交叉验证。方法采取整群抽样法,调研2 0 47 名飞行学员,对约50%数据进行探索性因子分析,对一部分数据进行验证性因子分析;同时调研教官8 6人,以他们对飞行学员胜任力的他评成绩为效标。结果探索性因子分析得到专业胜任力,心理胜任力,意识形态胜任力,一般性胜任力和发展性胜

2、任力5个因子,累积解释问卷总变异量的58.92%;验证性因子分析表明5因子模型与数据拟合较好(x=4.38,拟合优度指数=0.8 7 0,比较拟合指数=0.917,不规范拟合指数=0.910,增值拟合指数=0.917,Tucker-Lewis指数=0.910,近似误差均方根=0.0 57)。学员和教官在5个因子上的得分差异有统计学意义(t=2.107、4.0 0 1、3.6 0 0、3.532、2.6 90,P=0.034、0.0 0 1、0.0 0 1、0.0 0 1、0.0 0 7)。结论飞行学员胜任力由专业胜任力、心理胜任力、意识形态胜任力、一般性胜任力和发展性胜任力5个部分组成。关键词

3、 胜任特征;因子分析;飞行学员中图分类号 G44;E0-0 51;R 8 53D0I;10.3969/j.issn.2097-1753.2023.03.001193航空航天医学文献标识码 A文章编号】2 0 97-17 53(2 0 2 30 3-193-0 3Construction and validation of a competency model for millitary fight cadetsZHU Yuyang*ZHANG Yan,SUN Hongchang,DU Jian,GE Hanxiao,HAN Mengfei,LIU Xin,YANG Liu.*Laborator

4、y of AviationPsychology,Air Force Medical Center,Air Force Medical University,PLA,Beijing 100142,ChinaCorresponding author:YANG Liu,E-mail:Abstract Objective To investigate the competency of millitary flight cadets by using the competencyquestionnaire for fighter pilots,and cross-validate it via eva

5、luation by instructors.Methods 2 047 millitary cadets wereinvestigated through cluster sampling.Half of the data was analyzed with exploratory factor analysis,while the rest wasanalyzed with confirmatory factor analysis.At the same time,86 instructors were surveyed,whose results of evaluationof the

6、competence of cadets were taken as the benchmark.Results Five factors including professional competence,psychological competence,ideological competence,general competence and developmental competence were obtainedby exploratory factor analysis,which accounted for 58.92%of the total variance of the q

7、uestionnaire.Confirmatoryfactor analysis showed that the five-factor model fitted well with the data(x?=4.38,GFI=0.870,CFI-0.917,NNFI=0.910,IFI=0.917,TLI=0.910,RMSEA=0.057).There were difference between instructors and cadets in the five factors(t=2.107.4.001,3.600、3.532、2.6 90,P=0.0 34,0.0 0 1、0.0

8、0 1、0.0 0 1、0.0 0 7).C o n c lu s i o n T h e c o m p e t e n c y o f f li g h t c a d e t sconsists of professional competence,psychological competence,ideological competence,general competence anddevelopmental competence.Key words Competency;Factor analysis;Flight cadets胜任特征是指能将某一工作中表现卓越者与表现一般者区分开

9、来的个人潜在特征。明确特定岗位人员胜任力是选拔、培养和淘汰全过程的重中之重。军官胜任特征涉及专业知识,品行特征(如伦理和价值观),个性特征(如敢于付诸行动、敢冒风险)以及作者单位:10 0 142 北京,空军军医大学空军特色医学中心航空心理研究室(朱煜阳、张焱、杜健、戈含笑、韩梦霏、刘昕、杨柳);解放军95935部队(孙洪昌)通信作者:杨柳,E-mail:y a n g l i u h e n r y a l i y u n.c o m任务完成能力(如认知能力和领导能力)2 ,还包括聪慧、忠诚、勇敢、自信和耐挫3-5。军事飞行员以其职业的高风险性、高技术性、高对抗性等显著特点而具有独特的胜任特

10、征,如事业心、忠诚、纪律、聪慧和敢为5项指标的赋值上显著高于其他军兵种6-7 ,但鲜见对飞行学员胜任力的研究。飞行学员要完成从普通高中生到飞行员的转变,且处于生理生长和思想成熟的关键阶段,了解此阶段飞行学员的胜任194空军航空医学2 0 2 3年0 6 月第40 卷第3期AviationMedicineofAirForce,V o l.40,No.3,Ju n e,2 0 2 3特征组成及飞行学员的期望,将对更有针对性地开展培养任务提供重要支持。本研究报道了对飞行学员胜任特征的研究结果及他们对现状和期望的差异。1对象与方法1.1对象采取整群抽样法,对2 0 47 名军事飞行学员和8 6 名教官

11、进行问卷调查。学员年龄为17 2 5岁,平均(19.701.27)岁,均为男性。学员处于基础理论学习阶段的有957 人(44.9%);航空理论学习阶段的有8 6 0 人(40.3%);初教机飞行阶段的有7 8 人(3.7%),平均飞行时间为(9 8.0 3土12.35)h;高教机飞行阶段的有152 人(7.1%),平均飞行时间(2 52.6 5土6 9.35)h。教官的年龄为2 3 48 岁,平均(34.416.14)岁,均为男性,其中5人是特级飞行员,平均飞行时间为(38 40.0 0 1139.30)h;38人是一级飞行员,平均飞行时间为(2 352 土6 46.8 9)h;13人是二级飞

12、行员,平均飞行时间为(150 0 2 95.10)h;11人是三级飞行员,平均飞行时间为(47 9.0 9137.0 0)h。1.2方法依据宋华淼等8 修订的战斗机飞行员胜任特征条目,从中选择与飞行学员有关的条目,采用Delphi专家评估法,由3名专业飞行员进行3论评判,最终形成包括44条问题的调查问卷。问卷分为自评卷、他评卷、当前卷和期望卷,在内容上没有差异,只是询问对象不同(自评卷:你认为自己;他评卷:你认为学员)或题目问法不同(当前卷:对现在的评价;期望卷:你认为应该具有的水平)。因此不需要进行单独的项目分析,只需要进行信效度检验。量表采用5级评分,1表示“完全不符合”,5表示“完全符合

13、”。施测全程由2 位心理学博士和1位飞行专家监督,使用统一指导语,在各航校分别以集体施测的方式当场发放和回收问卷。1.3统计学处理数据处理和分析采用SPSS22.0和RStudio中的lavaan工具包进行。缺失值采用均值代替。首先对收回的问卷进行内部一致性系数检验,当前的条目分半信度为0.8 8 6,Cronbachs为0.9 6 8。对期望的条目分半信度为0.9 2 5,Cronbachs为0.96 3。采用SPSS中的随机分半方式将数据大致分成两部分,对约50%的飞行学员量表(9 9 0 份)进行探索性因素分析,并采用方差最大旋转方式进行1次旋转。删除在不止1个因子上载荷大于0.4的条目

14、后,形成胜任力问卷模型。对这2 个模型,采用RStudio中的lavaan工具包分别对另一部分问卷进行基于结构方程模型的验证性因素分析。对学员和教官因子得分比较采用独立样本t检验。以P0.05为差异有统计学意义。2结果2.1探索性因子分析KMO统计量为0.97 7,Bartlett球形检验P 0.40载荷的条目删除,得到因子1,包括第2 2 2 6 题、第30题,和第4144题;因子2,包括第10 11题、第13题和第1519题;因子3,包括第17 题;因子4,包括第3133题、第37 40 题;因子5,包括第9题和第14题。依据各主成分包含的条目,经过专家评判,各因子可总结为如下含义:因子1

15、为专业胜任力(例如,第2 3题:飞行中通过观察仪表、标度盘或者其他指示器,确定机器操作是否正常,并做出改进或采取纠正措施的技能;第42 题:掌握高空飞行中有关缺氧的理论知识,并能在缺氧发生时及时正确判断和处置),因子2 为心理胜任力(例如,第10 题:依靠自己不受别人影响,表达态度、价值观和完成做事的方法;第19题:对自我情绪进行控制和调节的过程,包括对情绪的认知、协调、引导和控制),因子3为意识形态胜任力(例如,第3题:视祖国的利益高于一切,信守人伍誓言、恪守飞行人员职责,时刻准备以自己的行动捍卫祖国的领土、领海和领空,保卫祖国的和平,必要时不惜牺牲自己的生命),因子4为一般性胜任力(例如,

16、第31题:善于观察,透过事物的表象洞察其内在本质;通过综合、分析、判断,从事物的变化中准确地找出必然规律),因子5为发展性胜任力(例如,第14题:用创造力和不同的思考方式解答有关工作的问题和想出新点子)。2.2验证性因子分析采用结构方程模型进行验证性因子分析,自评模型符合标准(x=4.38,拟合优度指数=0.8 7 0,比较拟合指数=0.917,不规范拟合指数=0.910,增值拟合指数=0.917,Tucker-Lewis指数=0.910,近似误差均方根=0.0 57)。根据温忠麟等9的研究结果,如果近似误差均方根小于0.0 8,比较拟合累计方差贡献率(%)17.6717.6712.6130.

17、2811.1341.419.7551.167.7758.92空军航空医学2 0 2 3年0 6 月第40 卷第3期AviationMedicineofAirForce,Vo l.40,No.3,Ju n e,2 0 2 3指数和不规范拟合指数在0.9以上,就可以认为模型拟合的比较理想。本研究结果基本符合以上条件。2.3群体差异效应检验学员和教官在5个因子上得分比较差异有统计学意义(P=0.034、0.0 0 1、0.001、0.0 0 1、0.0 0 3,表2)。表2 2 0 47 名飞行学员和8 6 名教官的5个因子得分情况(分,土s)指标飞行学员因子13.70 0.62因子23.910.5

18、7因子34.060.56因子43.800.68因子53.72 0.81注:因子1:专业胜任力;因子2:心理胜任力;因子3:意识形态胜任力;因子4:一般性胜任力;因子5:发展性胜任力3讨论本研究结果表明,军事飞行学员的胜任力可以分为5个主要因子,按照重要度排序,分别是专业胜任力、心理胜任力、意识形态胜任力、一般性胜任力和发展性胜任力。其中,专业胜任力包括处置错觉能力、检查设备仪表状态、发现并处理故障、处理突发事件、对问题的敏感性、任务规划、飞行错觉、高空缺氧、航空理论和飞行安全。心理胜任力包括独立性、自信、勇敢、压力承受、适应性、毅力、诚信和情绪控制。意识形态胜任力包括条令法规意识、大局观念、爱

19、国情怀、奉献牺牲意识、使命感、职业道德和个人形象。一般性胜任力包括预测力、洞察力、交流与合作、动作协调性、记忆力、思维敏捷和主动学习。发展性胜任力包括主动性和创新性。并且学员对自己当前胜任力的评价在这5个维度上均低于期望自己具有的胜任力水平。这与中国民航局10 提出要从提高飞行学员的核心胜任力、心理胜任力和作风胜任力3个维度出发,开展基于数据和训练的循证训练实施方案的思路相一致,但军事飞行学员需要面临的挑战更高,对个体认知能力相关的一般性胜任力和发展性胜任力的要求更高。飞行学员胜任力的最重要组成部分依然是飞行专业相关的专业胜任力特征。此外,心理因素的重要性位居第二。根据埃里克森社会发展理论,处

20、在成人早期的学员们关注的第一要素是自我的成熟。飞行学员大多数是从普通高中生转变成军事飞行员,身份上的变化伴随着各方面能力需求的变化,学员需要从以前比较随性、被宠爱的状态转变为纪律严明、令行禁止的状态,无疑需要有强大的自我才可以良好地接受这一转变。因此,当前学员关注的最重要的能力包括独立性、压力承受、情绪控制能力等。这提示教官和学校可以多加关注学员的心理状态,增加谈心交流、心理疏导等活动的195比重,协助学员做好从普通高中生向军事飞行员的转变。此外,意识形态胜任力的重要性位列第二,包括大局观念、爱国情怀等。这提示爱国敬业教育也是军事飞行学员胜任力的重要组成部分,对这部分的培养可以与自我成熟度的培

21、养同时进行。军事飞行学员的胜任力组成还包括与认知有关的教官值P值3.57 0.742.1073.660.804.0013.790.703.6003.55 0.783.5323.440.812.690一般性胜任力和发展性胜任力,包括预测力、洞察力、0.0340.0010.0010.0010.007交流与合作、动作协调性、记忆力、思维敏捷和主动性与创新性等。在与教官的访谈中,飞行员“自主决策能力”的重要性也在新型作战模式下越发突显。此结果提示作为高科技和相对独立作战的单元,军事飞行学员需要具备优良的认知能力素质和主动学习能力,日常训练中也可以加强对基础认知能力的培养与训练。本研究采用探索性因子分析

22、和验证性因子分析,研究了基于大样本的战斗机飞行学员的胜任力组成,为飞行学员的培养提供了结构化视角。结果显示,飞行学员的胜任力由5个主要因子组成。本研究也有一些不足,比如对飞行学员的调研中只包括了男性,没有调研女性飞行学员的情况。下一步可增加对女性飞行学员的考察,为飞行学员胜任力研究特征提供更加全面的材料。【参考文献】1】时勘.基于胜任特征模型的人力资源开发.心理科学进展,2 0 0 6,4:58 6-59 5.2刘传健.危机情境下民航飞行员心理胜任特征模型的构建与验证J.民航学报,2 0 2 1,5(4):1-7.3冯正直,汪凤.中国军人心理素质量表常模建立与应用J.第三军医大学学报,2 0

23、10,32(13):1459-146 2.4陈凯强,班定军.陆航飞行员胜任特征重要性评价模型.华南国防医学杂志,2 0 17,31(1):2 9-31.5赵后雨,方以群.我军军事人员胜任特征的研究现状.海军医学杂志,2 0 2 2,43(6):6 6 1-6 6 5.6苗丹民,罗正学,刘旭峰,等.年轻飞行员胜任特征评价模型.中华航空航天医学杂志,2 0 0 4,15(1):35-39.7李奇蓉,孙继成,马进,等.飞行员能力胜任特征分析及优秀飞行学员判别方程的建立.职业与健康,2 0 19,35(3:36 3-36 6.8宋华淼,刘庆峰,杨柳,等.军事飞行职业胜任特征:研究与展望C/中国心理学会

24、.北京第十七届全国心理学学术会议论文摘要集,北京,2 0 14:6 0 9-6 12.9】温忠麟,侯杰泰,马什赫伯特.结构方程模型检验:拟合指数与卡方准则J.心理学报,2 0 0 4,36(2):18 6-194.10中国民用航空局.中国民航运输航空飞行员技能全生命周期管理体系建设实施路线图M.北京:中国民用航空局,2 0 2 0:1-2 1.ll Maree,JG.The psychosocial development theory of ErikErikson:critical overviewJJ.Early Child Dev Care,2021.191(7-8):1107-1121.2022-09-13收稿2 0 2 2-11-2 0 修回

展开阅读全文
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
猜你喜欢                                   自信AI导航自信AI导航
搜索标签

当前位置:首页 > 学术论文 > 论文指导/设计

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服