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空港佳园公共租赁住房G组团 安全防护外架及外脚手架施工方案
安全防护外架及外脚手架专项施工方案
第一节 概述
一、工程概况
空港佳园公共租赁住房建设工程位于重庆市空港新城。本工程为空港佳园公共租赁住房建设工程G区段,包括6栋高层建筑(G1、G2、G3、G4、G7、G8号楼)及幼儿园和地下车库,其中5栋为32层、1栋为33/-1层、幼儿园为3/-1层,地下车库为-2层,总建筑面积约152900m2。
二、编制依据
(一)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130--2011
(二)建筑施工计算手册2011年版
(三)建筑施工安全检查标准JGJ59—99
三、编制范围
本方案为G组团所有栋号楼安全防护架及外脚手架专项施工方案.
四、方案选择
由于空港佳园公共租赁住房建设工程G组团为高层建筑,外墙采用保温设计。经项目部根据现场实际情况研究决定,主体施工外防护架和装饰外架分段式工字钢悬挑式双排脚手架,直到楼顶。
第二节 材质要求
一、钢管
采用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接钢管,外架立杆、大横杆、剪刀撑、斜撑外漆红白相间油漆。钢管上严禁打孔。
二、扣件
采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。扣件不应有裂纹、气孔、疏松、砂眼或其他影响使用性能的铸造缺陷。扣件表面应除锈并刷红色防锈漆。
三、竹脚手板
选用长约3m,宽约0.3m,厚度约40~50mm的竹串片板。脚手架上每10米搭设一道脚手板。
四、连墙杆
连墙杆使用与架体同材质的钢管,与主体结构(结构柱、梁)拉接或与预先埋置于楼面或剪力墙面上的钢筋锚环拉接。
五、工字钢
工字钢采用φ16,断面尺寸108.3cm2,长度为4.5m(用于外挑雨蓬、阳台板、空调板以及建筑物角点等处)或3m(用于一般情况处的建筑物四周)9m(用于建筑物内空处)。其外观尺寸及钢材性能应满足钢结构规程的要求。
第三节 搭设说明
一、分段式工字钢悬挑式双排脚手架
分段式工字钢单排脚手架用于主体结构上升阶段的安全防护,随主体结构上升而上升,搭设高度为6层18m。每6层挑一次。
1、分段式工字钢双排脚手架由悬挑工字钢、立杆、横杆、斜撑、剪刀撑、预埋件等组成,悬挑工字钢间距1500mm,立杆间距1500mm,立杆排距750mm,大横杆间距900mm,小横杆间距La/2=900,两步三跨
2、立杆置于工字钢上套入预先焊接在工字钢顶上的φ48实心钢棒上。脚手架外侧每5跨设置剪刀撑,与地面夹角约60度,剪刀撑均需由底到顶连续设置。(外架外立面详附图)
3、外侧立杆内侧挂密目式安全立网,用16#元丝连接。
4、连墙杆竖向间距≤3.6m,水平间距≤5.4m,并且层层与墙柱刚性连接。
具体搭设如图:
三、水平防护
在区第10 层、20 层处搭设水平防护。水平防护搭设采用钢管、扣件、竹跳、竹编板、钢丝绳、安全网等进行搭设,挑出建筑物外最远距离4000mm,挑杆间距1000mm,端部反挑高度1200mm,挑出部分水平封闭用竹跳板和密目式安全网进行封闭,端部竖向封闭采用5mm厚竹编板和安全网进行封闭,具体示意图:
四、工具式平台
工具式平台搭设采用[14工字钢、钢管、扣件、竹跳、竹编板、钢丝绳、安全网等进行搭设,挑出建筑物外最远距离4500mm,每7层为一个外挑单位,设置4个平台,端部反挑高度1200mm,挑出部分水平封闭用竹跳板和密目式安全网进行封闭,端部竖向封闭采用5mm厚竹编板和安全网进行封闭,具体示意图:
五、悬挑工字钢加工图
六、搭设平面布置图(详附图)
第四节 搭设技术措施
外架搭设施工前,先选材,对严重锈蚀、弯曲变形,截面损伤的钢管等不得用于外架施工。外架搭设前,在外架钢管上分墨墙线,架子工专人用油漆将外架钢管刷成黄色的标识。
1、纵向水平杆设置在立杆的内侧,其水平杆宜长,其长度不宜小于3跨。
2、为保证架体及整体性,水平钢管尽量采用对接接头,其接头位置不能设置在同步或同跨内,且相邻两个接头位置在竖向上应错开距离≮500mm,并与主节点的距离不大于1/3纵距,同一步内不允许有二个接头。
3、当接头位置不能满足(2)条要求时,可采用搭接接头进行调整,但搭接接头应等距设置3个旋转接头固定,搭设长度≮1m,且端部扣件与搭接钢管的杆端距离≮0.1m。
4、横向水平杆(小横杆)固定在大横杆上,每个主节点必须有小横杆,非主节点上的小横杆在施工时酌情布置,以保证每块竹跳必须有三个支承点为原则进行布置。
5、脚手板一般应设在三根以上的小横杆上,当脚手板长度小于2m时,可采用两根小横杆,并应将脚手板两端与其可靠固定,以防倾翻。脚手板铺设时采用搭接铺设,其搭接长度以≮0.2m为宜,且用1.2mm的元丝穿牢固定,拐角处要交圈,不得有探头板。
6、脚手架底部必须设置纵、横连杆。纵向连杆应用直角扣件固定在工字钢顶面不大于200mm处的立杆上,横向连杆应用直角扣件固定在紧靠纵向连杆下方的立杆上。
7、立杆的接头必须采用对接连接,且相邻两立杆不能设置在同步内,同步内隔一立杆的两个相隔接头在高度上应错开≮0.5m的距离;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
8、连墙杆的设置及压力构造。
连墙杆的设置按二步三跨进行设置,连墙杆尽量呈水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一方应下斜连接,切忌上斜连接,连接方式:在外架上搭一横杆伸进室内,再用扣件连接一钢管背在室内墙或砼构件上即可。为防止外架整体向房屋一房倾斜,以小横杆按连墙布置间距抵住外墙即可。
9、外架搭设到一定高度后(一般取10m),应同时搭设剪刀撑,剪刀撑的角度控制在45°~60°之间,其净距≯15m;在转角处及中间每隔6跨还需搭设横向斜撑,以保证架体的横向刚度。
10、当外架搭至二层时,应随即搭设水平安全网,水平网用尼龙安全网,以后竖向上每层张拉一道水平防护网,且随进度张挂垂直网,垂直网用密目网。
11、建筑角点处存在薄壁框架柱时,因无法架设工字钢,故在外架承重层上层梁板处设置2根Φ14钢筋拉环,同时采用1根Φ17.5(6×37)钢丝绳吊挂角点处钢管架体,并在薄壁框架柱两侧外架各增设一根斜撑,以保证架体的稳定性。
12、外架搭设质量要求(误差范围)
垂直度≯100 mm,步距和排距≯20 mm,纵距≯50 mm,单根纵向水平杆两端高差≯20 mm,同跨内两根水平杆高差≯10 mm。
13、主体防护架与主体同步进行,保证防护高度高于作业面1.5m。
第五节 双排脚手架稳定性验算
1、设计参数
(1)建筑层高3.0m,每7层为一个外挑单位,每单位的外挑高度H1=3.0×6=21m,采用φ16作为外挑承重构件,间距与立杆纵距相同为1800mm。
(2)每一外挑单位上有作业层数n=2层,铺板层数n=2;
(3)脚手架结构尺寸:立杆纵距,立杆横距,连墙杆按2步3跨设置;
(4)脚手板自重标准值;
(5)全部杆件采用Φ48×3.5钢管,自重标准值:,扣件自重标准值:;
(6)安全网:密目安全网尺寸1.8×6m,其自重标准值为,考虑安全网上可能存留一些建筑碎物,故取。
2、荷载标准值计算
(1)结构自重轴向力NG1k:查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)附录A表A-1得每米立杆承受的结构自重标准值gk=0.1337KN/m,则
外立杆:NG1k= gk·H1=0.1337×21=2.8007KN
内立杆:NG1k= gk·H1=0.1337×21=2.8007KN
(2)构配件自重轴向力NG2k
a 脚手板按双排脚手架大样图搭设,采用竹跳板,每一悬挑单位铺设板2层,其自重标准值为gk1=0.35KN/m2,故其自重轴向力NG2k1为:
外立杆:NG2k1= =20.50.91.80.35=0.577KN
内立杆:NG2k1=
b 附加小横杆及其扣件自重轴向力NG2k2
由于铺设脚手板,所以还将在原有两根小横杆中间再加上一根小横杆和两个扣件,故NG2k2为:
外立杆:NG2k2=
=0.07248KN
内立杆:NG2k2=
=0.084KN
c 全封闭安全网及其附件自重轴向力NG2k3
此荷载仅作用于外立杆,NG2k3为:
NG2k3=
=1.8612KN
d构配件自重轴向力NG2k
外立杆:NG2k= NG2k1+ NG2k2+ NG2k3=0.577+0.07248+1.8612=2.511KN
内立杆:NG2k2= NG2k1+ NG2k2=0.945+0.084=1.029KN
(3)施工荷载轴向力NQK
施工作业层数n=2,装修脚手架,其荷载标准值2KN/m2,故
外立杆:NQK=
内立杆:NQK=
3、荷载设计值计算
外立杆:N1=
=
内立杆:N2=
=
4、风荷载设计值产生的立杆段弯矩Mw:
Mw=
=0.0851.40.0131.81.82=0.009022kN·m
式中:——风荷载标准值产生的弯矩;
——风荷载标准值,
——立杆纵距
5、立杆计算长度
式中——计算长度附加系数,其值取1.155;
——考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数,查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)表5.33取1.50;
——立杆步距1.8m;
6、立杆稳定性验算
外墙杆:
内墙杆:
式中N——计算立杆段的轴向设计值;
——轴心受压构件的稳定系数,根据长细比由《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)附录C表C取值;
——长细比,;
——立杆计算长度;
——截面回转半径,按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)附录B表B取值;
——立杆的截面面积,按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)附录B表B取值;
——计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩;
——钢材的抗压强度设计值,取;
通过验算,内外立杆稳定性满足规范要求。
7、连墙件计算
由风荷载产生的轴向力设计值:(连接杆按二步三跨)
NL=NLW+N0
NLW=1.4WK.AW
—风压高度变化系数按“建筑结构荷载规范”GBJ50009-2001表7.2.1取值(由于该工程地处城市郊区即地面粗糙度类别取B类)。
—风载体型系数为提高安全系数考虑(取值为1.3=1.56)
μS=1.34=1.3×0.083=0.1079
WO—基本风压0.4KN/M2(按建筑结构荷载规范GBJ50009-2001)
WK—风荷载标准值
NLW—风荷载产生的连墙杆轴向力设计值
NO—连墙件约束变形产生的轴向力5KN
AW=(二步三跨)
NL=
按JGJ130—2001中第5.17条规定直角扣件的抗滑为8KN。满足规范要求。
第六节 悬挑构件强度、稳定性和挠度验算
挑梁采用φ16工字钢,其计算简图如下:
[16的截面力学特性如下:
,
,,
1、抗弯强度验算
Mx=
(抗弯强度满足要求)。
2、抗剪强度验算
计算剪力V=
(抗剪强度满足要求)
3、整体稳定性验算
先求整体稳定系数:按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)附录B,近似按下式计算:
式中
(整体稳定性满足要求)
4、挠度验算:C点处的挠度为
(挠度满足要求)
据双排脚手架的计算情况,单排脚手架计算均能满足强度及刚度要求(计算略)。
第七节 悬挑梁(工字钢)锚固钢筋环的计算
1、锚固点处的反力R
对B点取力矩得:
解得
2、锚固钢筋环的选择
悬挑构件的锚固钢筋环如下图所示,其所需要的钢筋面积,选用1Φ14,
3、验算钢筋环的抗剪强度
,故端部选用1Φ14钢筋锚环锚固符合要求。
第八节 工具式卸料平台荷载计算
(1)计算简图
(1)计算N1主拉绳受力情况
按N1考虑为主拉绳作计算,N2作为次拉绳。为保险因素暂不考虑受力,总荷载Q由两根工字钢φ14承受,则每根工字钢受力为Q/2恒载中除工字钢自重外另考虑235kg其余材料荷载,活载考虑为1000kg,吊重物按活荷载考虑,允许吊重物为800 kg。
恒载:
活载:
由
现场对N1、N2拉绳均考虑6×19—Φ14,则查五金手册及规范满足抗拉受力要求。
(2)锚固B节点计算
根据N1主拉绳受力930.2kg计算钢筋锚环直径及其预埋。钢筋采用HPB235钢材为保险因素钢材力按235N/mm2考虑,钢筋截面积为A。
则:
项目为保险因素采用≥Φ18预埋,且锚长度大35d,待砼强度达100后再安装平台。
(3)节点C焊缝计算:
根据现场实际情况,焊缝考虑为轴心受力节点C拉环采用≥Φ18HPB235钢筋焊。焊条采用E43型,该拉环C点按49.1°焊缝考虑,拉环D点按41.4°考虑,焊缝采用引弧板施焊。
焊缝长度计算:
N1—拉环受拉力930.2kg;
—焊缝抗拉应力设计值,为安全考虑查表取最小值160N/mm2;
t—焊缝断面宽度,取小值5mm。
为提高安全系数,焊缝长度LW取≥100且双面焊。
综上所述该工具式平台安全。
第九节 外架的使用及管理
1、架子搭设好后,须会同公司安全部门验收后方可使用。
2、架子在使用过程中,应设专人对架子进行日常维修检查,维护检查的重点是连墙杆件是否定好;悬挑架承重体系的扣件是否松动;平台焊接锚环焊接是否牢固;基础及整个架体是否有变形等。
3、严禁在抹灰时随意拆除连墙杆,若因工作面需要,须就近重新搭设连墙杆后方可拆除。
4、对于封闭外架,要严格注意与主体架的连接,必须待上层或上搭设单元固定好后方可拆除与主体架的联系。
5、定期清除安全网(特别是平网)及竹跳上的架物。
6、架体搭设时务必搭扫地杆。
7、脚手架搭设前严格作好技术安全交底工作。
第十节 架子的拆除
1、拆除前应先全面检查脚手架的扣件连接,连墙件支撑体系是否符合构造要求。
2、封闭架尽量合理安排时间,与主体施工架同时拆除,拆除时应先拆横杆及立杆,(严禁先拆连墙杆件)再拆连墙连系杆件,最后才拆除斜撑及悬挑杆。
3、外架拆除须自上而下逐层进行,严禁同时作业,拆除时连墙杆随脚手架逐层拆除。
4、分段或分面拆除时,对不拆的脚手架端部应作连墙处理。
5、对拆下的钢管,应置于架上集中吊运,严禁随意抛掷,对拆下的扣件,置于相近的楼层,集中吊运。
6、对剪刀撑的拆除,考虑用定滑轮辅以麻绳吊至地面,不能抛掷。
7、拆除时,楼(地)面应有人负责指挥并设置警戒线。
8、搭设或拆除工人必须持有操作证且需系好安全带。
重庆钢铁集团建设工程有限公司 第 19 页 共 19 页
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