杭绍台铁路椒江特大桥主桥钢桁梁架设关键技术.pdf

世界桥梁 年第 卷第期(总第 期)W o r l dB r i d g e s,V o l ,N o ,(T o t a l l yN o )收稿日期:作者简介:何明辉(),男,工程师,年毕业于兰州交通大学土木工程专业,工学学士,年毕业于华中科技大学桥梁与隧道工程专业,工学硕士(E m a i l:q q c o m).D O I:/j i s s n 杭绍台铁路椒江特大桥主桥钢桁梁架设关键技术何明辉,胡雄伟(中铁大桥局集团有限公司,湖北 武汉 ;桥梁智能与绿色建造全国重点实验室,湖北 武汉 )摘要:杭绍台铁路椒江特大桥主桥采用()m双塔双索面四线高速铁路钢桁梁斜拉桥,纵向为半飘浮体系.钢桁梁采用片主桁、N形桁式;桥面采用正交异性钢桥面板,与主桁下弦杆结合.由于下游既有椒江大桥通航净高的限制,且主桥台州侧边墩及辅助墩位于陆地上,经研究采用“边跨顶推主跨悬臂拼装”的总体施工方案,先采用“无浮吊”法完成钢导梁及架梁吊机拼装,再利用架梁吊机完成钢桁梁整节段吊装.边跨钢桁梁施工时,在桥塔墩和辅助墩之间设置临时支墩,在边墩、辅助墩、桥塔墩设置墩旁托架,利用顶推系统将边跨钢桁梁分批次顶推到设计位置;主跨钢桁梁采用架梁吊机悬臂拼装,跨中合龙段采用台架梁吊机共同起吊,结合温度变化及施加纵向荷载等调整措施实现精确合龙.关键词:高速铁路桥;斜拉桥;钢桁梁;架梁吊机;顶推架设;悬臂拼装;合龙;施工技术中图分类号:U ;U 文献标志码:A文章编号:()工程概况新建杭州经绍兴至台州铁路工程正线长度约 k m,在台州市设椒江特大桥跨越椒江.椒江特大桥主桥采用()m双塔双索面钢桁梁斜拉桥,为四线高速铁路桥.桥梁结构为半飘浮体系,梁塔分离.主桥墩号为 号,其中、号墩为边墩,、号墩为辅助墩,、号墩为桥塔墩,号墩位于水中,号桥塔墩距离椒江大堤约 m.主桥立面布置如图所示.主梁为钢桁梁结构,钢桁梁主要由主桁、正交异性钢桥面板、横联及上平联组成,其中主桁各杆件均采用箱形截面,横联和上平联杆件主要采用箱形和工字形截面,主梁横断面如图所示.钢桁梁横向布置片主桁,N形桁式,节间距、m,共 个节间;主桁高 m,两主桁中心间距 m.为避免边墩和辅助墩支座处出现负反力,边墩、辅助墩的压重区桥面采用正交异性钢箱结构,其余位置为正交异性钢桥面板结构,钢桥面板在结构中心线两侧各 m范围内采用 mm厚不锈钢复合钢板,钢桁梁及其附属设施用钢量约 万吨.为满足施工需求,钢桁梁纵向分节段制造,现场整节段拼装架设 .全桥钢桁梁共划分 个节段,有 个单节间节段和 个双节间节段,单节间节段长度分别为、m,双节间节段长度分别为、m,钢桁梁节段划分如图所示.钢桁梁节段均为全焊结构,节段之间除上平联交叉杆件、下弦杆顶板、桥面板横缝为焊接外,弦杆的其它部位、斜杆采用高强度螺栓连接.图杭绍台铁路椒江特大桥主桥立面布置F i g M a i nb r i d g eo f J i a o j i a n gR i v e rB r i d g eo fH a n g z h o u S h a o x i n g T a i z h o uR a i l w a y杭绍台铁路椒江特大桥主桥钢桁梁架设关键技术何明辉,胡雄伟图主梁横断面F i g C r o s s s e c t i o no fm a i ng i r d e r图钢桁梁节段划分F i g S t e e l t r u s s s e g m e n td i v i s i o n斜拉 索采用公 称直径 mm、标 准 抗 拉 强 度 MP a的平行钢丝拉索,扇形双索面布置,全桥共 对索.斜拉索锚固在钢桁梁上弦杆上,锚固间距为、m,塔上索距(理论锚点竖向间距)m,塔端张拉.椒江特大桥桥位下游 k m为既有椒江大桥,根据既有椒江大桥管理要求,通航允许标高约 m,最低水位标高按 m计,最大通航净高 m.椒 江 特 大 桥 桥 址 河 床 标 高 约 m,可满足钢桁梁大型运输船舶的通航要求.椒江特大桥桥位临近入海口,工程河段为感潮河段,受径流和海洋潮流共同作用,水位受潮汐变化影响,水流量受区域地表汇水及降水影响,桥位处涨落潮最大流速 m/s,最高潮位 m,最低潮位 m,最大潮差 m,平均潮差 m.总体施工方案及施工难点 总体施工方案由于台 州 侧 号 桥 塔 墩 距 离 椒 江 大 堤 约 m,低潮位时,号桥塔墩到 号辅助墩间河床露出水面,钢桁梁运输船舶不能通行.且 号墩和 号墩均位于陆地上,台州侧钢桁梁采用双悬臂施工方案成本较高.椒江特大桥下游 k m的既有椒江大桥通航净高为 m,t以上的大型浮吊不能通行,且允许通行的浮吊均不满足首节段钢桁梁(重约 t)施工需求.经研究,钢桁梁采用“边跨顶推主跨悬臂拼装”的总体施工方案,钢导梁、首节段钢桁梁及架梁吊机均采用“无浮吊”法拼装,即先在桥塔墩处利用塔吊散杆件拼装钢导梁及架梁吊机,再利用架梁吊机站位于钢导梁上整体吊装首节段钢桁梁的方法代替浮吊架设.钢桁梁均采用整节段起吊的施工方法,所有钢桁梁节段均在工厂内整节段制造,预拼装后船运至桥位,在桥位处通过 t架梁吊机直接起吊架设.边跨钢桁梁采用顶推法施工.为满足边跨钢桁梁顶推施工需求,在桥塔墩、辅助墩、边墩均设置墩旁托架,桥塔墩与辅助墩之间设个临时支墩,并利用桥塔墩和辅助墩墩旁托架上的顶推系统将钢桁梁顶推到设计位置 ,边跨钢桁梁起吊架设最大悬臂长度为 个节间.边跨钢桁梁顶推施工布置如图所示.主跨钢桁梁采用整节段悬臂拼装法施工,如图所示.采用 t架梁吊机在架设E E 双节 段 并 挂 设M/S 斜 拉 索 后,开 始 悬 臂 架 设E E 节段.悬臂架设钢桁梁时,架梁吊机每前行个节间,挂设对斜拉索,主跨钢桁梁架设最大悬臂长度为 个节间.待台州侧和杭州侧钢桁梁悬臂架设E 单节段后,拆除架梁吊机吊具,利用两侧架梁吊机抬吊E 合龙段,完成全桥钢桁梁架设.图边跨钢桁梁顶推施工布置F i g I n c r e m e n t a l l a u n c h i n go f s t e e l t r u s s e s i ns i d e s p a n s世界桥梁 ,()图主跨钢桁梁悬臂拼装施工布置F i g C a n t i l e v e r a s s e m b l yo f s t e e l t r u s s e s i nm a i ns p a n 施工难点()架梁吊机首次吊装时,站位于钢导梁上弦杆上起吊.首节段钢桁梁包括起始节段E E 及钢导梁接头节段,重约 t.钢导梁承受较大的竖向压力和后锚点上拔力,且首节段钢桁梁吊装完成后架梁吊机需前行,钢导梁上平联横杆需承受架梁吊机走行重量约 t,钢导梁设计难度大.()钢导梁、架梁吊机的单根杆件重量约 t,架梁吊机上弦杆到桥塔墩施工平台顶高度约 m,t履带吊机主臂长度不能满足吊装要求,仅能采用T /D 型塔吊进行吊装,拼装难度大,且存在高空交叉作业,安全风险大.()架梁吊机吊装首节段钢桁梁时,因起始节段E E 钢桁梁重量大,钢导梁接头杆件重量小,首节段钢桁梁整体结构重心距离几何中心 m,不满足架梁吊机起吊要求.钢桁梁架设施工关键技术 钢导梁设计根据钢桁梁总体施工方案,为满足边跨钢桁梁顶推施工、t架梁吊机站位及受力要求,在钢桁梁前端设置长 m的钢导梁.钢导梁为双主桁的桁架式结构,N形桁式,钢导梁主桁高 m,主桁中心间距 m,节间距 m.根据受力需求,钢导梁上、下弦杆采用箱形截面,与起始节段E E 连接的接头弦杆采用变截面,其它均为等截面;钢导梁腹杆采用H形截面和箱形截面种形式;钢导梁上平联采用“”字形布置,横杆采用箱形截面,斜杆采用H形截面;下平联采用X形布置,各杆件均采用H形截面;横联采用“八”字形布置,采用H形截面和箱形截面种形式.为满足架梁吊机在钢导梁上吊装首节段钢桁梁的要求,在钢导梁U 节点设置吊耳,作为架梁吊机吊装状态下的后锚点.钢导梁主桁除与起始节段E E 连接的接头杆件采用整体式焊接外,其它均采用高强度螺栓散拼.钢导梁结构布置如图所示.图钢导梁结构布置F i g C o n f i g u r a t i o no f s t e e l l a u n c h i n gn o s e 钢导梁及架梁吊机拼装因下游 k m处的既有椒江大桥通航高度受限,t以上的大型浮吊不能通行,而小型浮吊杭绍台铁路椒江特大桥主桥钢桁梁架设关键技术何明辉,胡雄伟吊高不满足钢导梁和架梁吊机杆件吊装要求,采用桥塔墩处的塔吊进行安装.桥塔墩处设置台塔吊,上游侧D 型塔吊最大起吊重量为 t,下游侧T 型塔吊最大起吊重量为 t.在桥塔墩处设置双向水平顶推系统,使拼装过程中的钢导梁、架梁吊机纵向移动,调整钢导梁、架梁吊机杆件吊装距离以完成拼装作业.桥塔墩处钢导梁及架梁吊机拼装施工流程为:钢导梁节段制造船运至墩位塔吊散拼钢导梁下弦杆D D 杆件循环安装D U/D U/D U 腹杆及横联安装U U 上弦杆及上平联安装架梁吊机后走道梁、后横梁、后锚固横梁、后下纵梁及平联将已拼装结构整体向边跨顶推 m后安装钢导梁D D 节段弦杆、腹杆及横联按顺序安装架梁吊机前走道梁、前横梁、前下纵梁、竖杆、后纵梁、斜拉杆将钢导梁与架梁吊机整体向边跨顶推 m拼装架梁吊机斜撑杆及连杆再将钢导梁D D 节段及架梁吊机整体向边跨顶推 m后拼装前纵梁整体向主跨顶推 m到架梁位置,拼装钢导梁D D、D U 杆件,完成钢导梁及架梁吊机拼装.钢导梁及架梁吊机拼装完成示意如图所示.图钢导梁及架梁吊机拼装完成示意F i g C o m p l e t e ds t e e l l a u n c h i n gn o s ea n d l a u n c h i n gg a n t r y 配重分析 首节段重心调整配重根据钢桁梁施工方案,钢桁梁起始节段E E 及钢导梁接头加工为首节段钢桁梁,采用架梁吊机整体吊装.首节段钢桁梁结构重约 t,结构重心距离E 节点 m,距离几何中心 m.t架梁吊机工作幅度为 m,首节段钢桁梁吊装时,架梁吊机工作幅度需为 m,超出架梁吊机工作幅度,无法完成吊装作业.且钢桁梁起始节段E E 重量远远大于钢导梁接头杆件重量,采用在钢导梁前端距离E 节点m处设置 t配重,将整体重心调整至距离E 节点 m(见图),以保证首节段钢桁梁起吊时处于水平状态,且使首节段钢桁梁吊装作业时在架梁吊机工作幅度范围内.图首节段钢桁梁配重布置F i g L a y o u t o fC o u n l e r w e i g h t i nf i r s t s t e e l t r u s s s e g m e n t 首节段钢桁梁起吊状态整体抗倾覆配重为满足架梁吊机整体吊装首节段钢桁梁需求,需将架梁吊机设置在钢导梁上弦杆上方.桥塔墩墩旁托架上拼装完成后的钢导梁前滑块位于D 节点,后滑块位于D 节点,架梁吊机起吊时,吊机前支点位于U 节点,后锚点位于U 节点.首节段钢桁梁及调平配重重量之和约 t.为保证架梁吊机吊装首节段钢桁梁状态下的钢导梁及架梁吊机整体抗倾覆稳定系数大于,根据弯矩平衡原理,在距离架梁吊机前支点 m的钢导梁下弦杆D 和D 节点之间设置 t配重,配重平台采用 榀贝雷梁 作为承重结 构,配重采用 m高混凝土预制块进行堆载(见图).架梁吊机吊装首节段钢桁梁时,整体抗倾覆稳定系数k ,满足要求.图钢导梁前端配重布置F i g C o u n t e r w e i g h t sa t f r o n t e n do f l a u n c h i n gn o s e 边跨钢桁梁顶推边跨钢桁梁施工采用连续顶推施工方法,为满足辅助墩墩身受力要求,同时减小桥塔墩水平千斤顶配置,在桥塔墩和辅助墩墩旁托架的滑道梁上分别设置套连续水平顶推系统,在桥塔墩、辅助墩和边墩墩旁托架以及临时支墩的滑道梁上均设置滑块和竖向顶升系统.边跨钢桁梁、钢导梁及架梁吊机世界桥梁 ,()自重 t,顶推过程中摩擦系数按 考虑,则最大水平力为 k N,在桥塔墩设置台 t水平连续千斤顶,在辅助墩墩顶设置台 t水平连续千斤顶,提供水平力为 k N,满足边跨钢桁梁顶推施工要求.边跨钢 桁 梁 施 工 采 用 多 点 同 步 顶 推 施 工 技术 ,竖向顶升系统控制原则为:以竖向位移控制为主,压力控制为辅,保证钢梁多点同步顶升、均匀受力;水平顶推系统控制原则为:以水平位移控制为主,压力控制为辅,保证钢梁同步同向移动,最大限度地防止横向偏移.为控制顶推过程中结构中心线偏差,在桥塔墩、临时支墩和辅助墩上设置横向限位纠偏装置,主动调整钢桁梁顶推过程中的横向位移.同时,在滑块两侧设置滚动装置限定滑块与滑道梁之间的相对位置.通过主动调整措施和被动限位措施更加精确地控制顶推过程中钢桁梁的姿态.边跨钢桁梁顶推施工如图 所示.图 边跨钢桁梁顶推施工F i g S i d e s p a ns t e e l t r u s s e su n d e r i n c r e m e n t a l l a u n c h i n g 主跨钢桁梁悬臂拼装及合龙施工采用 t架梁吊机在架设E E 双节间节段并挂设M/S 斜拉索后,开始主跨钢桁梁悬臂拼装施工.为满足钢桁梁受力要求,架梁吊机吊装状态下最大悬臂长度为 个节间,即在架梁吊机走行到位挂设完N对斜拉索后,方可进行吊装工作,主跨钢桁梁悬臂拼装过程中,为满足E 单节间节段起吊要求,架梁吊机前支点位于距离E 竖杆中心线 m的上弦杆上,该状态下钢梁上弦杆最大应力为 MP a,满足规范要求.主跨钢桁梁悬臂拼装示意如图 所示.主跨合龙时,需保证M 斜拉索挂设完成,主跨合龙步骤:在钢桁梁E /E 节段架设完成后,拆除架梁吊机吊具,架梁吊机前行 m;对称挂设M /S 斜拉索;架梁吊机后退 m至钢桁梁E 节点上方,对称挂设M /S 斜拉索;利用桥塔下横梁处纵向拉压杆装置适当调整合龙口间距,台架梁吊机共同起吊E 合龙段,完成合龙段施工(见图).图 主跨钢桁梁悬臂拼装示意F i g C a n t i l e v e ra s s e m b l yo f s t e e l t r u s s e s i nm a i ns p a n图 合龙段施工示意F i g C l o s u r e s e g m e n t e r e c t i o n结合合龙口敏感性分析,跨中杆件合龙顺序为:下弦杆上弦杆斜腹杆,最后焊接铁路桥面板.合龙时结合温度变化会引起钢桁梁纵向压缩或伸长,通过施加纵向荷载调整钢桁梁纵向位移、接头处逐步打入尖头冲钉调整两侧钢桁梁杆件局部高差、横向对拉调整两侧钢桁梁横向偏差等措施进行调整 .结语杭绍台铁路椒江特大桥主桥为目前国内最大跨度的四线高速铁路双主桁钢桁梁斜拉桥,施工难度大.根据水文地质条件,主桥钢桁梁采用“边跨顶推主跨悬臂拼装”的总体施工方案,充分考虑现场施工条件和主梁设计特点,制定“无浮吊”法钢梁架设方案,钢桁梁采用 t架梁吊机整节段吊装.边跨钢桁梁顶推时,桥塔墩墩旁托架上钢导梁及架梁吊机均采用塔吊拼装,且与桥塔施工同步进行,通杭绍台铁路椒江特大桥主桥钢桁梁架设关键技术何明辉,胡雄伟过采用配重控制技术,利用架梁吊机完成首节段钢桁梁架设工作,节约了钢桁梁架设工期和大型浮吊费用;主跨钢桁梁利用架梁吊机整节段吊装,跨中合龙段通过台架梁吊机抬吊作业,结合温度变化及施加纵向荷载等调整措施实现精确合龙.该桥合龙后,整个钢桁梁线形流畅,满足设计要求.参考文献(R e f e r e n c e s):张雷,马广,王召祜杭绍台铁路椒江特大桥主桥设计J桥梁建设,():(Z HANGL e i,MAG u a n g,WAN GZ h a o h u D e s i g no fM a i n B r i d g eo fJ i a o j i a n g R i v e rB r i d g eo n H a n g z h o u S h a o x i n g T a i z h o u R a i l w a yJ B r i d g e C o n s t r u c t i o n,():i nC h i n e s e)沈大才,王东辉平潭海峡公铁大桥钢桁梁斜拉桥整节段悬臂拼装杆件对接顺序研究J桥 梁 建设,():(S HE N D a c a i,WAN G D o n g h u i S t u d yo f M e m b e r sB u t tJ o i n tS e q u e n c ei nI n t e g r a lS t e e lT r u s sS e g m e n tC a n t i l e v e rA s s e m b l yo fP i n g t a nS t r a i t sR a i l c u m R o a dB r i d g eJB r i d g eC o n s t r u c t i o n,():i nC h i n e s e)王海彬郑济高铁黄河公铁两用大桥连续钢桁梁架设技术J桥梁建设,():(WAN G H a i b i n E r e c t i o n T e c h n i q u e sf o rC o n t i n u o u sS t e e lT r u s sG i r d e ro fa H u a n g h eR i v e rR a i l c u m R o a dB r i d g e o f Z h e n g z h o u J i n a n H i g h S p e e d R a i l w a yJB r i d g eC o n s t r u c t i o n,():i nC h i n e s e)代皓,姚发海渝黔铁路新白沙沱长江特大桥施工关键技术J交通科技,():(D A IH a o,YA OF a h a i K e yC o n s t r u c t i o nT e c h n i q u e so fN e wB a i s h a t u oY a n g t z eR i v e rB r i d g eo nC h o n g q i n g G u i z h o uR a i l w a yJ T r a n s p o r t a t i o nS c i e n c e&T e c h n o l o g y,():i nC h i n e s e)汪翀,刘涛赞比亚赞比西河特大桥钢梁拼装施工技术J世界桥梁,():(WAN GC h o n g,L I UT a o C o n s t r u c t i o nT e c h n o l o g yo fC a n t i l e v e r E r e c t i o n i n Z a m b i a M o n g u T a p o B r i d g eP r o j e c tJW o r l dB r i d g e s,():i nC h i n e s e)李明欢,张大兵虎跳峡金沙江大桥钢桁梁施工技术J施工技术,():(L IM i n g h u a n,Z HANGD a b i n g C o n s t r u c t i o nT e c h n o l o g yo fS t e e lT r u s sG i r d e ro f J i n s h aR i v e rB r i d g eo fT i g e r L e a p i n gG o r g eJC o n s t r u c t i o nT e c h n o l o g y,():i nC h i n e s e)徐平安,李方峰孟加拉帕德玛大桥大跨度连续钢桁梁架设技术J施工技术,():,(XU P i n g a n,L I F a n g f e n g E r e c t i o n T e c h n o l o g y o fC o n t i n u o u sL a r g e S p a nS t e e lT r u s s G i r d e r so fP a d m aB r i d g ei n B a n g l a d e s hJ C o n s t r u c t i o n T e c h n o l o g y,():,i nC h i n e s e)耿树成孟加拉帕德玛大桥铁路连接线简支钢桁梁顶推架设技术J世界桥梁,():(G E N G S h u c h e n g I n c r e m e n t a l L a u n c h i n g E r e c t i o nT e c h n o l o g yo fS i m p l y S u p p o r t e dS t e e lT r u s s e s o fP a d m aB r i d g e R a i l L i n k P r o j e c ti n B a n g l a d e s hJ W o r l dB r i d g e s,():i nC h i n e s e)刘康,邢惟东,王辉,等重庆红岩村嘉陵江大桥墩顶钢桁梁架设技术J世界桥梁,():(L I U K a n g,X I NG W e i d o n g,WAN G H u i,e t a lP i e r T o p S t e e l T r u s s G i r d e r E r e c t i o n T e c h n i q u ef o rJ i a l i n g j i a n gR i v e rB r i d g e i nH o n g y a nV i l l a g e,C h o n g q i n gJW o r l dB r i d g e s,():i nC h i n e s e)赵健,安路明,任延龙,等大跨度三主桁钢桁拱桥墩旁托架 设 计 及 施 工 关 键 技 术 J世 界 桥 梁,():(Z HA O J i a n,AN L u m i n g,R E N Y a n l o n g,e t a lK e yD e s i g na n dC o n s t r u c t i o nT e c h n i q u e sf o rP i e r S i d eB r a c k e t so fL o n g S p a nT h r e e M a i n T r u s sS t e e lT r u s sA r c hB r i d g eJW o r l dB r i d g e s,():i nC h i n e s e)陈平,方伏浪,丁仕洪玉磨铁路元江特大桥钢桁梁悬臂架设关键技术J桥梁建设,():(CHE N P i n g,F AN G F u l a n g,D I N G S h i h o n g K e yC a n t i l e v e rE r e c t i o nT e c h n i q u e sf o rS t e e lT r u s sG i r d e ro f Y u a n j i a n g B r i d g e o f Y u x i M o h a n R a i l w a yJB r i d g e C o n s t r u c t i o n,():i nC h i n e s e)王海周钢桁梁顶推横向偏位控制方法研究J铁道建筑技术,():(WANG H a i z h o u S t u d yo nt h eC o n t r o lM e t h o df o rL a t e r a lD e f l e c t i o no fS t e e lT r u s sB e a md u r i n gJ a c k i n gJR a i l w a y C o n s t r u c t i o n T e c h n o l o g y,():i nC h i n e s e)林伟连续钢桁梁顶推受力及模拟分析J工程建设与设计,():(L I N W e i J a c k i n gF o r c ea n dS i m u l a t i o n A n a l y s i so fC o n t i n u o u s S t e e l T r u s s B e a mJ C o n s t r u c t i o n&D e s i g n f o r E n g i n e e r i n g,():i nC h i n e s e)李良军多跨长联公轨合建钢桁梁桥顶推施工控制技术研究J城市道桥与防洪,():,世界桥梁 ,()(L I L i a n g j u n R e s e a r c h o n I n c r e m e n t a l L a u n c h i n gC o n s t r u c t i o nC o n t r o lT e c h n o l o g yo fM u l t i S p a nL o n g C o n n e c t e dH i g h w a yT r a c kC o C o n s t r u c t i o nS t e e lT r u s sB r i d g eJU r b a n R o a d sB r i d g e s&F l o o d C o n t r o l,():,i nC h i n e s e)田亮,赵健,李向海三门峡黄河公铁两用桥钢桁梁悬臂顶推受力分析J铁道建筑,():(T I AN L i a n g,Z HAO J i a n,L I X i a n g h a i S t r e s sA n a l y s i so fC a n t i l e v e rI n c r e m e n t a lL a u n c h i n gf o rS t e e lT r u s s G i r d e ro fS a n m e n x i a Y e l l o w R i v e r R a i l c u m R o a dB r i d g eJ R a i l w a yE n g i n e e r i n g,():i nC h i n e s e)李兆峰,牛忠荣,方继,等大型连续钢桁梁桥顶推施工中关 键 节 点 力 学 分 析 研 究 J铁 道 学 报,():(L I Z h a o f e n g,N I U Z h o n g r o n g,F ANG J i,e t a lM e c h a n i c a lA n a l y s i so fK e yJ o i n t so fS u p e r S p a n n e dS t e e lT r u s sG i r d e r i nI n c r e m e n t a lL a u n c h i n gC o n s t r u c t i o nJ J o u r n a l o f t h eC h i n aR a i l w a yS o c i e t y,():i nC h i n e s e)陈涛,袁建新宁波三官堂大桥主桥合龙控制关键技术J桥梁建设,():(CHE N T a o,YUAN J i a n x i n K e y C l o s u r eC o n t r o lT e c h n i q u e sf o rM a i nB r i d g eo fS a n g u a n t a n gB r i d g ei nN i n g b oJB r i d g eC o n s t r u c t i o n,():i nC h i n e s e)张建金成贵铁路五通岷江特大桥钢桁梁合龙施工关键技术J施工技术,():(Z HAN G J i a n j i n K e y T e c h n o l o g y f o r Wu t o n gM i n j i a n g B r i d g e C l o s u r e o f C h e n g d u G u i y a n g H i g hS p e e d R a i l w a yJC o n s t r u c t i o n T e c h n o l o g y,():i nC h i n e s e)K e yS t e e lT r u s s e sE r e c t i o nT e c h n i q u e s f o rM a i nB r i d g eo fJ i a o j i a n gR i v e rB r i d g eo fH a n g z h o u S h a o x i n g T a i z h o uR a i l w a yH EM i n g h u i,H UX i o n g w e i(C h i n aR a i l w a yM a j o rB r i d g eE n g i n e e r i n gG r o u pC o,L t d,Wu h a n ,C h i n a;N a t i o n a lK e yL a b o r a t o r yo fB r i d g e I n t e l l i g e n t a n dG r e e nC o n s t r u c t i o n,W u h a n ,C h i n a)A b s t r a c t:T h em a i nb r i d g eo fJ i a o j i a n gR i v e rB r i d g eo fH a n g z h o u S h a o x i n g T a i z h o u R a i l w a yi sas t e e l t r u s s g i r d e r c a b l e s t a y e db r i d g e a c c o mm o d a t i n g f o u r h i g h s p e e d r a i l w a y t r a c k s T h e b r i d g e,w h i c h i so f a s e m i f l o a t i n g s y s t e m,h a s t w op y l o n s t h a t c r e a t e am a i n s p a no f m,t w o s i d e s p a n s o f ma n dt w oe n ds p a n so f m,a n dt h es t a yc a b l e sa r ea r r a n g e di nd o u b l ec a b l ep l a n e s T h es u p e r s t r u c t u r ec o n s i s t so f t w o l a t e r a lN s h a p e d t r u s s e sa n dt h eo r t h o t r o p i cs t e e ld e c kp l a t e s t h a t a r ec o n n e c t e dw i t ht h el o w e r c h o r d s o f t h e t r u s s e s L i m i t e db y t h e n a v i g a t i o n c l e a r a n c e o f t h e d o w n s t r e a me x i s t i n g J i a o j i a n gR i v e rB r i d g e(a c o n t i n u o u s g i r d e r b r i d g e)a n d t h e s p a na r r a n g e m e n t o f t h e c a b l e s t a y e db r i d g e(t h e s i d e p i e r a n da u x i l i a r yp i e ro n t h eT a i z h o us i d ea r e l a n dp i e r s),t h es t e e l t r u s s e s i nt h es i d es p a n sw e r e i n c r e m e n t a l l yl a u n c h e di n t op o s i t i o n,w h i l et h es t e e lt r u s s e si nt h e m a i ns p a n w e r ec a n t i l v e r a s s e m b l e d D u r i n gc o n s t r u c t i o n,t h e s t e e l l a u n c h i n gn o s e a n d t h e l a u n c h i n gg a n t r i e sw e r e f i r s t a s s e m b l e dw i t hn oa s s i s t a n c eo f a f l o a t i n gc r a n e,a f t e r w a r d s t h e s t e e l t r u s s s e g m e n t sw e r ee r e c t e db y l a u n c h i n gg a n t r i e s T oe r e c t t h es t e e l t r u s s e s i n t h es i d es p a n s,t e m p o r a r yp i e r sw e r ea d d e db e t w e e nt h ep y l o np i e r sa n da u x i l i a r yp i e r s,a n db r a c k e t sw e r e i n s t a l l e do n t o po f a l l t h e s i d e,a u x i l i a r y a n dp y l o np i e r s,t h e s t e e l t r u s s e sw e r e l a b e l e di n t od i f f e r e n t g r o u p s a n d i n c r e m e n t a l l y l a u n c h e d i n t o t h ed e s i g np o s i t i o n i ns e q u e n c e T h e s t e e l t r u s s e s i nt h em a i ns p a nw e r e c a n t i l e v e r a s s e m b l e db y l a u n c h i n gg a n t r i e s T h em i d s p a nc l o s u r e s e g m e n tw a sh o i s t e db yt w ol a u n c h i n gg a n t r i e s,a n dt h ec l o s u r er e a c h e dt h er e q u i r e dp r e c i s i o nr e q u i r e m e n t sb yt a k i n ga d v a n t a g e so f t h e t e m p e r a t u r ev a r i a t i o na n da p p