低碳绿色理念下高速公路服务区建筑设计研究.pdf

2023年8 月低碳绿色理念下高速公路服务区建筑设计研究牟万元（甘肃新发展城市开发建设运营集团有限公司，甘肃兰州7 3 0 0 3 0）摘要：随着社会经济的不断发展，交通行业也开始了新一轮改革与创新，这对公路服务区设计提出了新的要求。而传统的公路服务区建筑模式已经难以满足当下时代的需求，因此必须要积极转变设计思路，实现绿色节能减排目标，从而更好地为广大人民群众服务。而低碳化绿色设计就是其中一种重要方式，不仅能够有效降低能源消耗，还能提升服务区环境质量水平。本文将通过分析低碳化绿色设计理念内涵，探讨如何运用这种新型设计理念进行服务区建筑规划设计工作，以期为相关人员提供借鉴与参考。关键词：低碳绿色理念；高速公路服务区；建筑设计0引言近年来，我国经济社会高速发展，但环境问题也愈发严重。为了保证高速公路安全运营并促进其可持续健康发展，需要做好环境保护措施。在此基础上，高速公路服务区作为城市中一个特殊区域，对缓解城市交通压力，提高出行效率等都具有十分重要的意义。然而，当前部分地区的高速公路服务区存在着一些突出问题，比如功能单一、布局不合理、缺乏人性化以及设施配置不完善等，严重影响了整个服务区服务水平的提高。因此，应积极采用低碳绿色理念，加强高速公路服务区设计，推动服务区建设向生态化方向转型升级，以达到保障交通安全的目的。1低碳绿色建筑理念提出的意义近年来，随着全球能源危机的日益严峻，如何有效地利用资源，降低温室效应以及改善环境污染等问题越来越受到国际社会和各国政府的广泛关注。因此，低碳绿色建筑理念应运而生，这一理念旨在利用可再生能源，从而达到节能、低碳、绿色建筑的目的。通过绿色规划，实施绿色营销战略，将传统工程与新技术有机结合，从源头上控制污染物排放，从根本上解决“三废”问题，使建筑物不产生二次污染。绿色建筑理念提出的意义一方面有助于打造低耗高效建筑，通过科学规划、合理布局以及有效的施工来降低能源消耗和减少环境污染。其中，建筑设计是最重要的一环，其作用就是要最大限度地节约用地，高效利用可再生土地，实现可持续发展目标；同时还能提升建筑功能，增强城市综合竞争力，为城市居民创造良好的居住环境。另一方面有助于优化工程质量，通过对建筑工程质量影响因素进行系统分析，低碳绿色.112规划设计文章编号：2 0 9 5-4 0 8 5(2 0 2 3)0 8-0 1 1 2-0 3建筑理念可以减少或消除各种不利于健康与安全的因素，从而保证整个工程建设项目顺利施工建设完成。尤其是对于高速服务区建筑而言，低碳绿色建筑理念不仅能够有效降低能耗和污染物排放，而且还能最大限度地保障建筑功能正常发挥，确保人民群众生命财产安全。2低碳绿色建筑理念下高速公路服务区建筑设计要求2.1引强调节约能源随着节约资源的观念越来越深人人心，高速公路服务区建筑设计也更多地关注绿色环保、低碳节约等理念。首先，高速公路服务区建筑设计应该尽量采用绿色节能技术。通过设计低耗能建筑，利用太阳能热水系统、太阳能热水器和热泵等多种节能技术来节约能源，实现节能减排、低碳可持续的发展。其次，应该积极采用可再生能源来替代传统能源。比如，光伏发电系统、生物质能源系统等都是未来能源的重要来源之一。因此，在设计阶段就需要考虑如何充分利用这些新能源，以提高整个建筑的能源利用效率。此外，在节能建筑技术方面，高速公路服务区建筑应该尽量采用节能材料。为了保证建筑耗能低，应尽量采用抗紫外线材料、节能玻璃和防潮防湿材料等，这样可以最大限度地减少建筑物内部使用面积，从而达到节约能耗的目的。2.2强调回归自然在进行高速公路服务区设计时，要综合考虑各种影响因素，如气候条件、自然环境、地域文化及社会人文环境等来确定建设地点的位置与规模，这也是在进行高速公路服务区规划设计过程中必须注意的问规划设计题。因此，强调回归自然，以适应人们对生活质量要求不断提高的需要，已成为现代高速公路服务区设计发展的必然趋势。具体而言，在针对高速公路服务区建筑设计时，必须考虑绿色建筑材料的使用，如绿色建筑装饰、屋面和窗户等，侧重使用新型环保材料。另外，在为建筑设计舒适环境条件的同时，也要充分考虑高速公路服务区建筑能耗管理，建筑结构轻便耐候性等情况，尽量将生态环境与建筑和谐结合，增加与环境的联系，采用水利、照明、自然采光等技术手段，使建筑造型充分体现自然风光，以强调回归自然，创造出更加生态环保的高速公路服务区建筑 2 。2.3强调生态保护在科学发展观的要求下，人们日益认识到生态保护的重要性，因而，高速公路服务区建筑设计中也要遵循生态保护的原则和方法。作为一个以不同建筑要素组成的建筑系统，高速公路服务区要坚持以生态保护为本，合理选择绿化模式和植物种类；注重以人为本，满足使用者需求，建立人性化服务设施；运用可持续发展观念，落实生态保护性能指标，牢固地树立绿色建筑理念。此外，高速公路服务区建筑的设计还要重视优化自然循环，减少与环境的冲突，温和地将建筑接入当地自然环境，以减轻干扰，有利于生态系统的平衡。在实际空间布局中采用适当的绿植，实现“人与自然共生”，充分体现生态保护理念，促进高速公路服务区建筑设计朝着生态化方向转变。2.4提倡人性化设计随着低碳绿色建筑的不断普及，人们愈发重视建筑设计的人性化需求，而高速公路服务区建筑亦不例外。首先，高速公路服务区建筑应尽量采用较低成本的材料，如建筑温度、光照、湿度等因素应适宜人体，让使用者在服务区得到更舒适的体验；其次，应设计出安全合理、便捷易用的通风系统，采用空调节能设备，对室内温度进行调节，避免服务区内温度过高或过低；再次，可采用智能控制技术，实现控制照明系统的自动调节和全暗功能，使之达到既节约能源，又能为司乘提供良好舒适度的效果；最后，必须充分考虑服务区建筑的多种用途，如休憩区、娱乐区等，要设计出富含人文气息、保护环境、有使用价值的功能，充分满足司乘人员休闲需要，从而最大限度的发挥服务区建筑的人性化设计功能。CREATELIVING31低碳绿色建筑理念下高速公路服务区建筑设计的误区3.1高速公路服务区建筑的节能减排要求被忽视许多高速公路服务区建筑的设计过程中，忽视了节能减排要求，有些建筑依然采用的是传统型设计方案。比如传统的空调系统，不考虑其对环境造成的影响；传统的照明设备，不考虑其对采光环境造成污染的问题等。这些都忽视了节能减排政策的重要性，因此导致了很多高速公路服务区建筑能耗过高，且能源浪费严重的情况发生。3.2高高速公路服务区建筑材料的使用缺乏环保保证高速公路服务区建筑的建设和装修，均需要使用大量材料，而目前许多建筑公司不重视绿色环保理念，使得很多高速公路服务区在选用建筑材料中，缺乏环保材料的使用，甚至有些价格低廉的材料也会被用于高速公路服务区的建造中。同时由于材料本身存在着一些问题导致其不能完全满足高速公路服务区建筑功能要求，给服务区建筑带来了一系列的安全隐患，使高速公路服务区的建筑质量和环保性都受到了一定影响 3 。4?低碳绿色建筑理念下的高速公路服务区建筑设计策略4.1确保选择适宜的场地目前高速公路的发展有效满足了人们的出行需求，不管是出行或者旅游，都需要建设足够面积的服务区，用以支撑整个出行的流程。但在这一过程中，人们不只考虑自身的出行便利，环境因素同样不可忽视，因此在低碳绿色建筑理念下确保适宜场地的选择，保证土地资源与能源节约的同时还要尽可能地避免环境破坏。具体而言，应遵循低耗能和低污染的原则，以最小的损耗确保场地的高效利用。在场地选择上要做出恰当的选择，尽量避免挪用原有建筑场地，自然环境也尽量保持原有状态，不仅要满足设计需求，还应符合当地气候特点。一方面可以充分利用现有地形地貌条件，最大限度地发挥空间利用率；另外一方面可对建筑物进行局部调整或改造，使其适应周边环境，并尽可能减小环境的破坏程度，以满足环保和可持续性的需要。由此可见，针对高速公路服务区建筑设计，.113规划设计关键在于要科学地确定服务区工程场地选择，尽量避与到绿色交通中来，使绿色消费与绿色出行成为人们免原有的场地挪用，考虑大量场所的生态环境要求，生活的一部分，也为改善和保护当地环境提供了支在建筑材料及设施服务质量方面不断提高，加强低碳持，构建出健康宜人的绿色服务区，对促进我国经济绿色建筑的应用研究，从而达到节约成本、保护环可持续发展具有重要意义 4 境、实现社会经济与资源的协调发展。4.4利用绿色节能技术4.2系统布局和规划设计首先，依据节能减排的理念，在高速公路服务碳排放量一直是当今世界的关注焦点，在此背景区的建筑结构设计上，可以采用结构性能优异的低生下，以低碳绿色建筑理念为导向的高速公路服务区建命周期材料，减少建筑结构对能源的消耗，对于建筑筑设计是十分必要且可行的。在系统布局和规划设计的外墙设计，可以考虑采用自然照明的透光外墙，保方面，首先，应考虑环境影响评估和地面拆迁调整，障房间的自然采光；其次，在照明设计中，则可以采以获得良好的地形空间关系，建立起舒适的居住环用智能节能技术，利用光源的自动变化和时钟系统设境。通常来说，服务区的主要功能包括洗手间、零售置来减少能源的耗费，同时利用传感技术及照度计，店、餐厅等，这些功能分散在不同的建筑单元中，要当光强超过一定值，自动关闭灯光，进一步协助节求分布密集，但又要有一定的空间间隔；其次，应给能；最后，在空调、采暖及通风系统设计中，则可以予足够的植被保护，在错综复杂的服务区周边形成选用节能效果良好的空调、采暖及通风设备，如太阳“植物廊道”式生态绿化格局，使其与周围景观相协能加热系统，根据实际需要，选择和调整空调及采暖调，并具有较好的抗风性能，避免风荷载对建筑物及功率来满足使用需求，以节约能源。总之，节约能源构筑物产生过大冲击，确保安全性和舒适性；最后，是目前社会面临的一个重要环境问题。在节约能源的还要注重合理利用道路资源，通过各种形式来提高服基础上，采用绿色低碳的设计理念和技术方法，可以务区行车效率，缓解交通拥堵状况。总之，根据低碳大幅度降低高速公路服务区建设对资源的消耗，从而绿色建筑理念，关键要点在于优化设计结构，完善功减少碳排放量，保护环境，创造节能减排的生态文明能设施；采用先进技术，提升能源利用效率；加强交新局面。通组织管理，减少车辆行驶过程中因交通阻塞而带来5 结 语的时间浪费和能源损耗，建立节能低碳的服务区建综上所述，高速公路服务区建筑设计旨在利用自筑，为社会公众提供更加优质便捷的出行服务。然环境中的自然资源为人类提供良好的生活场所和4.3打造绿色服务区工作空间，为人们提供一种舒适方便、出行快捷的服首先，在设计必备设施时应突出绿色元素，首务体验，体现“以人为本”的人性化关怀；同时也先，合理设置绿化区域，将建筑设计与生态理念相结是满足社会需求，促进经济发展和环境保护的重要合。具体来说，高速公路服务区的建筑可以尽可能多手段之一。因此，应加强低碳绿色理念下高速公路服使用自然光和自然通风，从而减少使用外部能源；其务区建筑设计的创新应用，推动我国经济社会可持次，针对服务区汽车流量等复杂因素带来的环境污续发展。染，应引进建筑立面处理技术以及太阳能利用技术。立面处理技术不仅可以减少建筑温度，增强隔热性能，而且可以有效降低建筑的能耗，净化空气，避免地面污染，实现建筑效率的有效节能；再次，服务区的建筑原则上也可以引进太阳能利用技术，实现太阳能的可持续利用，为该建筑提供清洁能源，同时保护当地的自然环境，从而实现汽车服务区的绿色建设；最后，要想实现打造绿色服务区，就必须有政府和市场经济双重作用，尤其要提高公众消费者绿色消费意识。在建设绿色服务区时，可以采取特殊的优惠政策，通过制定合理的收费标准来吸引更多的消费者参.114参考文献：1】陈国瑞低碳绿色理念视域下的高速公路服务区建筑设计研究 J.工程建设与设计,2 0 2 2(2 4）：8 9-9 1.2张智瑞低碳绿色建筑理念下的高速公路服务区建筑设计研究 J.工程建设与设计,2 0 2 1(1 4)：7-9,1 7.3张智瑞低碳绿色理念下高速公路服务区建筑设计的探讨 J.中小企业管理与科技,2 0 2 0(6)：1 0 1-1 0 2.【4 刘启波低碳绿色理念下高速公路服务区建筑设计的探讨C低碳陕西学术研讨会论文集，2 0 1 0：2 0 9.