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电动装卸机械复习题.doc

上传人:xrp****65 文档编号:6163982 上传时间:2024-11-28 格式:DOC 页数:7 大小:338.50KB 下载积分:10 金币
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电动装卸机械复习提纲 一、公共知识 (一)判断 1、液压传动装置实质上是一种能量转换装置。 2、油液的黏度对温度和压力很敏感,温度和压力略升高,黏度就明显下降。 3、液压缸的进出油口设在缸的顶部。 4、压力控制阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作的。 5、调速阀是由节流阀和减压阀并联而成。 6、蓄能器的功用主要是储存油液多余的压力能,并在需要时释放出来。 7、减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏会引起系统压力过低。 8、执行元件动作太慢可能是泵输出流量不足或系统泄漏太大造成的。 9、齿轮泵的吸油腔是齿轮的啮合腔。 10、普通单向阀的作用,是使油液只能沿一个方向流动,不许它反向倒流。 11、换向阀利用阀芯相对于阀体的相对运动,使油路接通、关断,或变换油流的方向,从而使液压执行元件启动、停止或变换运动方向。 12、三位换向阀的阀芯在中间位置时,各通口间有不同的连通方式,可满足不同的使用要求。这种连通方式称为换向阀的中位机能。 13、为了安全,溢流阀的开启压力应比液压缸的工作压力低。 14、压力继电器是一种将电信号转换成油液的压力信号的电液控制元件。 15、流量控制阀就是依靠改变阀口通流面积(节流口局部阻力)的大小或通流通道的长短来控制流量的液压阀类。 16、吊具的可靠性直接影响着集装箱起重机的整机性能,因此吊具故障的及时诊断和排除,将对集装箱装卸作业发挥极其重要的作用。 17、集装箱吊具是一种通过箱体顶部框架传力的起吊工具,它具有与箱体相适应的结构,通过位于四个角部的转锁与箱体的四个顶角件连接,进行起吊作业。 18、伸缩式吊具是通过液压传动驱动伸油缸,使吊具自动伸缩改变吊具长度,以适应装卸不同规格的集装箱。 19、可伸缩单箱吊具由钢结构、转锁机构、伸缩驱动机构、导板机构、液压系统、电气系统等组成。 20、为了确保作业安全,吊具转锁机构装有电气联锁装置。当吊具将集装箱吊在空中时,电气联锁装置能确保转锁机构绝对不发生转动。 21、吊具上所有的用电设备和受控元件均通过一个密封的电控箱,采用专用单芯插头、插座与吊具电缆相接,既可靠又便于更换吊具。 22、可移动双箱吊具是指一次能同时装卸两个在一定范围内变动间距的20ft集装箱的伸缩式吊具。 23、与可伸缩单箱吊具相比,可伸缩双箱吊具增加了双箱移动机构和中间吊点装置。 24、在可伸缩单箱吊具基础上,可移动双箱吊具增加了用于中间转锁开/闭锁检测、中间顶销着箱检测、双箱移动位置检测、钩头油缸位置检测、中间转锁箱升降位置检测的限位开关,以及误吊感应装置等。 25、在零件材料已确定的情况下,减少磨损的有效途径就是润滑。 26、磨料磨损的特征,是零件摩擦面有损耗。 27、粘着磨损有多种形式,但其共同特征是摩擦表面有材料迁移。 28、粘着磨损共同特征是摩擦表面有材料迁移,但温度不高。 29、粘着磨损形成时温度很高。 30、轴颈抱死在滑动轴承中,是粘着磨损的一种极端形态。 31、当表面温度达到临界值时,零件表面的磨损量和摩擦系数都急剧上升。 32、在润滑剂不足和转速较快的情况下,零件极易发生表面疲劳磨损。 33、减速齿轮的齿面的点蚀就是疲劳磨损的现象之一。 34、表面粗糙度与零件的疲劳强度无关。 35、微动磨损是集粘着、氧化、磨料磨损于一体的磨损。 36、零件发生疲劳破坏的必要条件是受到循环交变载荷的作用。 37、零件在疲劳破坏之前,将产生明显的变形。在工作中应注意观察。 38、零件的冲击强度与其含碳量无关。 39、只要含碳量相同,普通碳素钢与优质碳素钢的抗冲击强度是一样的。 40、只要两种润滑油的粘度基本相同,就可以互相代用。 (二)要点 1、液压马达属于(执行)部分。 2、顺序阀属于(控制)部分。 3、齿轮泵存在的主要问题是(困油问题、径向力不平衡) 4、(减压阀)是常开的控制阀。 5、锁紧回路可由滑阀机能的(O型、M型)来实现。 6、卸载回路可由滑阀机能的(H型、M型、P型 )来实现。 7、(M型)既能有锁紧回路,又有卸载回路。 8、调速回路可由(节流阀、调速阀、变量泵、变量马达)来实现。 9、液压系统动作不规则的原因是(压力不正常、油中混有空气、阀芯卡涩、指令信号不稳定)。 10、(单出杆液压缸)可以成为差动液压缸。 11、当缸筒较长时,宜采用(柱塞缸)。 12、(减压阀、顺序阀)是须单独开卸油口的压力阀。 13、换向回路一般靠(换向阀)来实现。 14、减压回路一般靠(减压阀)来实现。 15、调压回路一般靠(溢流阀)来实现。 16.液压传动中的工作压力取决于(外负载)。 17.液压泵输出油液的多少,主要取决于:(密封工作腔容积大小变化) 18.当温度升高时,油液的粘度(下降)。 19.减压阀控制的是(出油口)处的压力。 20、集装箱专用吊具根据其结构型式可分为(伸缩式)、组合式和伸缩式三大类。 21、组合式吊具由两个框架组成。根据不同构造可分为吊梁式、(复合式)和子母式。 22、伸缩式吊具的转锁机构、导板机构、吊具倾转装置多由装设在底架上的(液压泵)驱动。 23、集装箱专用吊具上的4个转锁,采用悬挂方式支承,通过转锁螺母支承在(推力关节轴承)上。 24、当吊具伸缩梁在伸缩运动过程中遇到限位开关时,即发出信号并切断伸(缩)电磁阀电源,使油马达停止转动,吊具定位于设定的(20ft、40ft或45ft)位置,并在司机室的显示屏上显示吊具的伸(缩)长度。 25、吊具上所有动作都采用液压传动。液压动力站采用恒压变量泵。当吊具不动作时,系统压力为油泵调定压力,而油泵的流量输出接近于(0bar),所以,电动机处于空载运行状态;当某一个执行元件开始工作时,油泵才输出流量。 26、润滑油的粘度通常将随温度的上升而(上升)。 27、轴类零件表面的粗糙度与其疲劳强度(有关) 28、整机或总成是由零件组装而成。因而一旦零件发生磨损,则整机或总成(尚可经过一段正常期)。 29、两种润滑油的粘度相同,则其粘温性(并不一定相同)。 30、零件受到循环交变载荷作用,(并不一定发生疲劳破坏)。 31、发生烧瓦抱轴事故后,轴颈表面的硬度(将会下降)。 32、经检测,较大构件上产生不大的裂纹。为了应付一段时间,应(找到裂纹的端点并钻圆孔)。 33、司机需在作业中注意“三检”,即(作业、中、后,检查安全装置和安全连接部位)。 A则可用柴油加以稀释;B则可用其它粘度较低的润滑油加以稀释; C要换用粘度适宜的润滑油。 34、桥吊司机在作业中做到注意力集中,保持(从容、平和)的心态进行作业。认真操作,确认旋锁(开闭锁指示灯)状态,眼随(吊架箱位),余光了望,起升平稳、下降轻准、引关慢、就位慢,做到(两头慢)。 35、桥吊四大运行机构:起升机构、小车运行机构、大车运行机构、(悬臂俯仰机构)。 36、桥吊稳关方式分两种:分别是(减速稳关)和(加速稳关)。 (三)问答 1、简述液压系统压力不足的原因及消除方法? 2、简述液压系统压力不稳定的原因及消除方法? 3、桥吊司机在配合修理过程中的操作规程? 4、简述一件在你的本专业工作中印象最深的技术事件(故障或疑难问题):什么现象?哪些原因?如何解决的? (四)英语 1、Materials have many properties, ①strength(强度) ②elasticity(弹性) ③plasticity(可塑性) ④ductility(延展性) ⑤toughness(韧性) ⑥hardness(硬度) 2、The meaning of the picture have shown below is gear(齿轮). 3、The meaning of the picture have shown below is bearing(轴承). 3、The meaning of the picture have shown below is spring(弹簧). 5、There are five system inside the common gasoline engine.The five systems are :fuel system(燃油供给系), cooling system(冷却系), lubricating system(润滑系), starting system(起动系) and ignition system(点火系). 6、The picture shown bellow is a four-stroke gasoline engine. ① No.1 point:fuel injector/sparking plug(喷油器/火花塞) ② No.2 point:exhaust valve(排气门或者排气阀) ③ No.3 point:piston(活塞) ③ No.4 point:crank case(曲轴箱) ④ No.5 point:sump(底壳) ⑤ No.6 point:crankshaft(机轴) ⑦ No.7 poin:connecting-rod(连杆) ⑧ No.8 point:inlet valve(进气门或者进气阀) 二、专业知识 (一)判断 1、起重机的技术参数是说明起重机工作性能的指标,也是设计和选用起重机的依据。 2、起重量是指起重机安全工作时所允许的最小起吊货物的质量。 3、起重机的稳定性是指起重机在自身和外载荷的作用下,抵抗倾翻的能力。 4、基距是指运行轨道中心线之间的水平距离。 5、保养是通过润滑、清洁、紧固、检查和调整的方法,减少机件磨损,而达到延长机械使用寿命的措施。 6、传动滚筒人字行花纹包胶用于双向运行的输送机。 7、缓冲托辊是安装在输送机受料段的下方,减小输送带所受的冲击,延长输送带的使用寿。 8、润滑不良、缺油是皮带机滚筒轴承损坏的主要原因之一。 9、装卸机械各机构的使用质量和寿命,在很大程度上取决于经常而正确的润滑。 10、润滑脂在润滑部件上能起到密封作用,防止灰尘和水分的侵入。 11、机械零件在正常运行过程中的磨损,一般分为3个阶段,Ⅰ阶段为稳定磨损阶段。。 12、磨料磨损是机械过早损坏的主要原因之一。 13、钢丝绳出现断丝必须报废。 14、滑轮出现裂纹应该报废。 15、制动轮出现裂纹后容许焊补后继续使用。 16、液压油存在少量的水份或空气可以继续使用。 17、换向阀的阀芯与阀孔配合间隙越小越好。 18、缸筒损伤比较严重时,可用衍磨的方法来消除缸筒内壁的损伤痕迹。 19、啃轨会缩短车轮和轨道使用寿命,严重时还会造成小车脱轨。 20、焊接残余压应力会加速疲劳裂纹的发展。 21、CO2保护焊、等离子弧焊比手工电弧焊产生的焊接变形小。 22、液力耦合器的工作油应该加满。 23、传感器一般有敏感元件、转换元件和测量电路三部分组成。 24、电阻应变片的工作原理是基于应变效应的,即在导体产生机械变形时,它的电阻值相应发生变化。 25、装卸设备上超重控制器上的传感器一般是电感式传感器 26、编码器传感器包括增量编码器和绝对值编码器。 27、电检测技术中检测信号分为模拟信号和数字信号 28、数据通信的通信方式可分为:并行通信和网络通信。 29、测量过程都存在误差,即测量误差。测量误差是不可避免的,按照误差的特点分:随机误差、系统误差和粗大误差 30、对于含有随机误差的测量值应予以剔出;对于粗大误差的影响用统计的方法来消除或减弱; 31、将三相额定电压直接加在电动机上进行启动,适合所有电机。 32、依靠接触器的自身辅助触点而使其线圈保持通电的现象称为互锁 33、电动机的的过载保护一般通过热继电器来实现 34、电动机星\三角启动,是利用了降压的原理来进行电动机启动的 35、YZR225M-8 22KW 含义:三相异步电动机,轴心距225mm,22KW,极对数为8 36、ROM是随机读写存储器,特点是写入与擦出都很容易,但在掉电的情况下,存储的数据会丢失。 37、PLC中指令“AND”用于常开接点的串联,完成逻辑“或”运算。 38、PLC中指令“OR”用于常开接点的并联,完成逻辑“与”运算。 39、变频器是把工频电源变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备。 40、变频器的变频方式包括交-交,交-直-交两种,港口设备上一般采用交-直-交。 41、变频器内部由于带有大电容,当断电后可马上打开盖子进行检修。 42、港口设备上,通过改变变频器输入电源方向,可以改变电机运行方向。 43、金属材料的疲劳磨损是摩擦表面材料微观体积受循环接触应力作用产生重复变形。导致产生裂纹和分离出微片或颗粒的一种磨损。 44、焊接缺陷超过规定标准,必须返修,将焊缝铲掉后重焊,并且规定返修的次数可以超过三次以上。 45、其中机构件中折损、裂纹、开焊、结构变形、是起重机金属结构最常见的破坏形式。 46、新机械或大修后的机械,在使用初期,低速、减载状况下运转磨合,并达到良好的配合,这个时期叫走合期。 47、起重机所有的载荷都是通过电动机,联接器等来连接,传递和承受的。 48、调心托辊是用于调整输送带的跑偏,保证输送带的稳定运行。 49、斗轮堆取料机的回转支承装置主要是承受垂直力、水平力和倾履力矩。 50、斗轮堆取料机的行走机构是斗轮堆取料机的主要工作机构之一。 (二)要点 1、(轨距)是指起重机大车(小车)运行轨道中心线之间的水平距离。 2、门座式起重机四大机构主要是指:起升机构、(变幅机构)、回转机构、行走机构。 3、起重机所有的载荷是通过(金属结构)来连接和传递承受的。 4、起重机的计算载荷主要可分为三大类,即基本载荷、附加载荷和(特殊载荷)。 5、二级保养制包括(例行保养)和一级保养。 6、钢丝绳直径相对于公称直径减少(7% )或更多时,钢丝绳应报废。 7、在电动装卸机械中,使用最多的润滑剂有齿轮润滑油和(润滑脂)。 8、传动滚筒表面(人字形花纹)胶面摩擦系数大,防滑性和排水性好,但有方向性。 9、液压传动方式的变幅机构是由两个双作用油缸组成,当过载时,液压系统的(溢流阀)溢流起保护作用。为防止胶管破裂时,机器发生事故,油缸进、回油口设有(平衡阀)起安全保护作用。 10、应尽量避免钢丝绳的反向弯折,因为反向弯折的破坏约为单向弯折的(2倍)。 11、滑轮轮槽磨损量超过轮槽壁厚的(20%)应该报废。 12、(磨损使其直径减少了7%、外层钢丝的磨损或腐蚀超过钢丝绳直径的40%、一个捻距内钢丝的断丝数超过总丝数的10%)属于钢丝绳报废标准。 13、(液压油中有水)不属于液压系统噪音。 14、对焊接疲劳最有利,即最不易开裂的焊缝是(法应力平行对接焊)。 15、造成齿轮泵实际流量下降及输出压力不高最关键的因素是(端面间隙)。 16、(锚定装置、防风拉杆、夹轮器)属于防风装置。 17、液压油温度在(35-55)℃,油的使用寿命最长 18、大车啃轨如桥架结构有较大的变形,使大车车轮的水平偏斜、垂直偏斜、对角线误差等过大而超出允差时,首先要用(火焰校正法)校正桥架结构的变形 19、小车轮不等高的规定:(主动轮)必须与轨道接触,(从动轮)允许有不等高现象存在,但车轮与轨道的间隙最大不许超过1mm,连续长度不许超过1m,全长累计不准超过2m。调整时应尽量调整(被动轮)。 20、(锰)元素可防止焊接裂纹发生。 21、三相异步电动机制动的方法一般包括(机械制动和电气制动)。 22、三相异步电动机转速公式为60f(1-s)/p,其中f是异步电动机的频率,s是电动机转差率,p是极对数。转速与频率成(正比),与极对数成(反比)。 23、PLC的硬件结构主要由(CPU、存储器、输入输出单元接口、电源及外围编程设备等)几大部分构成。 24、一个典型的检测系统,一般包括信息的提取(传感器)、信号的转换和测量装置、信号的记录、显示和数据的分析处理。 25、设备诊断技术是一门(信息)技术。 26、港机设备诊断技术具备能(预测)设备的可靠性并确定合理的(修复)方法。 27、用于温度监测的仪表、仪器,按测温方式可分为(接触式)测温和(非接触式)测温。 28、震动测量仪器与系统通常是由(测震传感器)、(测震放大器)和记录显示装置等部分组成。 29、(超声波探测法)主要用于大型锻件的探伤、金属焊接件焊缝的探伤以及金属结构件的探伤。 30、电测应力法的测量系统的基本原理是将(应变片)按构件的受力情况,合理地固定在被测构件上,当构件受力变形时,(应变片)的电阻值就发生相应的变化。 31、振动的(幅值、频率和相位)是振动的三个基本参数。 32、振动位移是研究(强度和变形)的重要依据。 33、在修理起重机金属结构时,如果采用火焰矫正,最佳的加热温度应控制在(700°C~800°C)。 34、在起重机轨道安装时,如果轨道接头采用直接焊接法,轨道的缝隙应保持在(10~15mm)。 35、桥架类起重机在静负荷试验中,当起吊物离地100mm~200mm高度处停悬时,时间不得小于(10min)。 36、起重机的起升机构中制动器松闸时,制动闸瓦和制动轮的间隙应控制在(0.5mm~10.mm)。 37、门机的变幅机构中,齿条与齿轮的啮合技术要求(齿高40~50%,齿宽60~70%)。 38、斗轮堆取料机是依靠其(斗轮驱动装置)机构运动来实现挖掘物料并提升物料的。 39、斗轮堆取料机回转调速对液压传动来说是依靠(变量油泵)实现。 40、输送带的(强度)决定于带的宽度和带芯衬垫层数。 (三)问答 1、起重机的工作级别是表明起重机工作繁忙程度的参数,为什么在工作时必须按照其设计的工作级别使用起重机?不然会产生什么影响? 2、正确润滑的意义? 3、齿轮润滑油的作用: 4、钢丝绳损坏形式有哪些? 5、卷筒的报废标准有哪些? 6、液压系统油温过高的原因有哪些? 7、啃轨的原因有哪些? 8、焊接变形的预防措施有哪些? 9、齿轮泵的主要故障有哪些? 10、小车“三条腿”原因有哪些?如何修复? 11、常见的焊缝缺陷有哪些?对焊接质量检测手段有哪几种? 12、在金属结构中产生裂纹、开焊的主要原因有哪些? 13、桥架类起重机主梁下沉的主要原因? 7
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