道路工程中绿色环保型再生混凝土的运用.pdf

河南建材2 0 2 3年第8 期道路工程中绿色环保型再生混凝土的运用魏巍山西诚信市政建设有限公司（0 30 0 0 0)摘要：利用废弃混凝土材料重新组合形成硬度质量达标的新材料，是我国道路工程发展新的方向。基于此，文章以绿色环保型再生混凝土材料为探究点，分析绿色环保型混凝土发展面临的困境，阐述绿色环保型再生混凝土材料在道路工程中的运用流程，分析绿色环保型再生混凝土材料的应用对我国发展产生的价值。关键词：道路工程；绿色环保；再生混凝土1再生环保型混凝土概述及其特点分析绿色环保型再生混凝土材料是一种新型的建筑工程环保材料，通过回收利用建筑工程废弃施工材料，将废弃施工材料与新技术进行整合重组，实现降低我国环境排放的压力，提升建筑工程施工材料的利用价值。将绿色环保型再生混凝土材料应用到道路工程中，是我国道路工程节能环保的新标志。生1.1高强度产绿色环保型再生混凝土材料具有一定的稳定性，主要是因为绿色环保型再生混凝土材料是采用技科学配比方法，将再生骨料破碎打散,基于混凝土术的硬度及技术手段，在一定程度上提升了绿色环保型再生混凝土材料的硬度。在绿色环保型再生混凝土材料制作过程中，要依托原生混凝土的配比开展科学调制，保证绿色环保型再生混凝土与原有混凝土配比相同，防止由于两者配比误差，导致压力不同发生崩裂的病害问题。因此,绿色环保型再生混凝土与原生混凝土之间有着密不可分的关系。原生因此,在采用水泥稳定碎石基层施工工艺时，一定要注意原材料的配比、运输等工作，在铺装、碾压之后,还要对其进行科学的维护，以保证其使用的效果。参考文献：1任伟韬.水泥稳定碎石基层施工技术市政道路工程中的应用.建筑建材装饰,2 0 2 0(5):8 5.2游珠平.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用.江西建材,2 0 2 0(1 0):2.3刘斌.关于水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用.经济技术协作信息,2 0 2 1(1 0):1.4柳欣.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用J.科学技术创新,2 0 2 1(2 6):2.5张世平.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究).地产,2 0 2 2(2):3.52混凝土材料是绿色环保型再生混凝土材料的重要组成部分，绿色环保型再生混凝土强度也受原生混凝土材料的影响 2。1.2和易性绿色环保型再生混凝土材料和易性与后期配比有着直接关系，尤其是骨料及黏合剂的使用量对绿色环保型再生混凝土材料有着直接影响。骨料由于自身的特点,孔洞较多,缝隙较大，将其与绿色环保型再生混凝土结合，能够使绿色环保型再生混凝土材料更好地吸收水分，保证绿色环保型再生混凝土材料的含水量达标。因此，原生混凝土的性能要低于绿色环保型再混凝土。黏合剂的应用能够提升绿色环保型再生混凝土的黏度，提升绿色环保型再生混凝土的性能，保证绿色环保型再生混凝土的硬度符合质量标准3。1.3持久性绿色环保型再生混凝土的持久性对道路工程的使用价值具有直接的关系，绿色环保型再生混凝6何跃彬.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究.中国建设信息化,2 0 2 1(1 1):2.7李汶宴.探讨水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用).中华建设,2 0 2 0(2 1):2.8王云平.解析市政道路施工中水泥稳定碎石基层施工工艺J.产城,2 0 2 1(3):1.9王明.市政道路工程中的水泥稳定碎石基层施工技术.四川建材,2 0 2 1,4 7(1 0):2.10杜志鹏.水泥稳定碎石基层施工技术在道路工程中的应用).交通世界,2 0 2 1(35):2.作者简介：郭鹏胜，男，1 9 8 8 年4 月出生，河北邢台人，本科，2018年1 月30 日毕业于重庆大学，工程师，研究方向为城市道路与交通工程。Henan Building Materials2023 年第 8 期河南建材土的持久性较强，能够有效地提升道路工程的使用年限。由于绿色环保型混凝土是在原生混凝土材料的基础上进行升级，适当添加了骨料及黏合剂，提升绿色环保型再生混凝土的韧性，防止材料出现裂缝等问题。但是，绿色环保型再生混凝土的制造流程及制作材料，导致渗水性不如原生混凝土。因此，将绿色环保型再生混凝土应用到道路工程中，为了保证其使用价值，加强工程渗透及防水施工是关键。基于道路工程的实际情况，应选用适合的材料进行施工，以保证道路工程质量为第一原则。2绿色环保型再生混凝土材料面临的困境分析2.1发展探究道路交通工程中产生的大量混凝土废料，会增加环境的负担，影响我国生态环境建设的发展。将原生混凝土材料废物利用，将其与先进技术及材料进行融合，制造出全新的绿色环保型再生混凝土。绿色环保型再生混凝土在道路工程中的应用标志着建筑材料的发展新方向 5。2.2绿色环保型再生混凝土使用过程中存在的问题探究由于绿色环保型再生混凝土制作流程的技术性较强,对相关机械设备的性能要求较高。而当前的机械设备不能满足绿色混凝土再生技术的需要，严重制约了绿色环保型再生混凝土的发展。在道路工程施工过程中，对绿色环保型再生混凝土材料应用的规定不标准，没有明确规定骨料、添加剂的使用量，导致绿色环保型再生混凝土的质量受限，影响了道路工程的发展。施工企业对绿色环保型再生混凝土的应用程度不够，没有重视绿色环保型再生混凝土的应用价值，因此，绿色环保型再生混凝土的应用范围不够广泛。3绿色环保型再生混凝土在道路工程中的应用流程分析3.1勘察在道路工程中应用绿色环保型再生混凝土，地质勘察是非常关键的。因此，必须分析绿色环保型再生混凝土的应用价值，处理影响绿色环保型再生混凝土施工效果的不良问题，保证道路工程绿色环保型再生混凝土施工的流畅性。3.2技术在使用绿色环保型混凝土再生技术时，需要分析道路工程病害的情况,基于病害程度制定相应的绿色环保型混凝土再生技术。如果道路工程路面出现小范围塌陷，病害处呈现网状破碎状态，病害深度高于绿色环保型再生混凝土修补深度，应对道路工程病害处开展挖掘修补技术。当道路工程出现变形病害时，在绿色环保型再生混凝土应用前,要清除原生混凝土。通常在处理该问题时会采用机械设备，利用铣刨机，提升混凝土铣刨进度，保证铣刨的深度与绿色环保型再生混凝土施工深度相同，保证绿色环保型再生混凝土发挥出该有的价值。在施工前要对施工地段进行仔细检查，并选用合理路段进行试验，保证绿色环保型再生混凝土技术适用于道路工程，最大限度地提升绿色环保型再生混凝土在道路工程的作用8。3.3路面施工规划在进行绿色环保型再生混凝土施工时，首先对路面进行清洁，保证施工现场没有杂物。其次，对绿色环保型再生混凝土施工路段进行规划，防止绿色环保型再生混凝土向外延伸，影响道路工程施工质量及观赏价值。3.4对病害路面加热在绿色环保型再生混凝土技术施工前，为了保证质量稳定，需要对病害部位的路面进行加热。在加热过程中一定要控制好温度，防止温度过高影响材料的质量。在加热之前应确定加热范围，防止对周边路面造成损伤。通常，加热范围在铣刨左右延伸2 0 cml。3.5再生剂应用在绿色环保型再生混凝土施工过程中，喷洒再生剂是重要环节。喷洒再生剂要使用机械设备，并与复拌设备相结合，实现道路工程再生剂使用智能化，保证再生剂喷晒量准确。在道路工程再生剂喷洒过程中，一定要重视温度控制，对路面进行加热，保证绿色环保型再生混凝土的流动性。在再生剂使用量制定过程中，要分析道路工程的实际情况，在不同的病害部位调整再生剂喷洒量 1 0 ,保证绿色环保型混凝土能够发挥出最佳效果。3.6绿色环保型混凝土搅拌与摊铺在再生剂喷洒后，应进行质量检验，然后开展绿色环保型混凝土搅拌与摊铺工作。在搅拌过程中，可以采用搅拌机，提升绿色环保型混凝土的均匀度，保证绿色环保型混凝土的性能。在绿色环保型混凝土搅拌完成后，利用摊铺机，控制绿色环保型混凝土摊铺的厚度，保证道路的平整度，提升道Henan Building Materials生产技术53河南建材2 0 2 3年第8 期路工程交通安全性能。在绿色环保型混凝土摊铺过程中，应加强观测力度，派技术人员对道路工程绿色环保型混凝土摊铺质量进行控制，发现摊铺存在质量问题应及时解决。3.7路面碾压在绿色环保型混凝土摊铺结束后,应采用压路机，提升碾压效果，保证绿色环保型混凝土压实质量。在绿色环保型混凝土碾压时，要保证绿色环保型混凝土的黏性，提升绿色环保型混凝土的含水量。3.8质量把控及养护在道路施工结束后，要对道路整体进行质量检验，保证其符合道路工程施工质量标准。施工结束后还要进行养护工作，对施工部位进行示警，防止车辆通行，在绿色环保型混凝土完全凝固成型、硬度达标后正常使用。4绿色环保型混凝土在道路工程中的价值生4.1环境价值产随着我国道路工程病害问题的加重，在处理过技程中会产生大量的废弃混凝土材料，而混凝土材料术对环境的影响较大，不容易自然降解，会造成严重的环境污染。在道路工程施工中应用绿色环保型混凝土，能够有效地改善当前的环境问题,对废弃材料进行再利用，可降低材料成本，为我国道路工程发展提供助力叫。4.2经济价值道路工程施工的主要材料是混凝土，在施工过程中除了混凝土材料费用外，还需要大型的车辆进行运输，其运输成本占据较大比重，在一定程度上增加了道路工程施工经济压力。运用绿色环保型混凝土，在施工过程中就地取材，采用该道路工程废弃材料进行施工，节省混凝土材料的成本，没有混凝土的运输成本，有效地降低了企业的成本。5结语绿色环保型混凝土的应用标志着我国道路工程发展进人了全新的阶段，是绿色工程施工的升级标志。应用绿色环保型混凝土不仅能够保证道路工程的质量，而且发挥出强大的经济价值及环保价值，符合我国节能减排及绿色施工的发展理念，对我国社会的进步具有重大贡献。参考文献：1王富强,李卫宁.再生骨料级配对路用再生混凝土抗压强度的影响研究.西部交通科技,2 0 1 8(1 2):6-8.2唐力.废旧材料在可循环再生骨料水泥混凝土中的利用.西部交通科技,2 0 1 7(1 2):8-1 0.3肖斌.公路工程路面钢纤维再生混凝土技术分析.交通世界,2 0 2 1(34):52-53.4董永盛.绿色环保型再生混凝土在道路工程中的应用交通世界,2 0 2 0(1):1 9 8-1 9 9.5李伟.绿色环保型再生混凝土在道路工程的应用研究.节能,2 0 1 9,38(4):33-34.6关博文,吴佳育,陈华鑫,等.再生骨料残余砂浆覆盖率测试及其对混凝土渗透性的影响.中国公路学报,2 0 2 1,34(10):155165.7崔鹏.粉煤灰和硅灰对再生水泥混凝土力学和耐久性的影响.公路交通科技(应用技术版),2 0 2 0,1 6(3):4 1-4 3.8王富强,李卫宁.再生骨料级配对路用再生混凝土抗压强度的影响研究.西部交通科技,2 0 1 8(1 2):6-8.9李卫宁.再生骨料取代率对再生混凝土路面抗冻性的影响研究.西部交通科技,2 0 1 7(1 0):1-3.10马乾,阮胜.再生混凝土路面材料吸水及抗压性能试验研究).西部交通科技,2 0 1 7(8):7-1 0.11李卫宁.钢管再生混凝土短柱工程力学性能与经济效果评价).西部交通科技,2 0 1 7(8):4-6.12梁勇.建筑垃圾再生混凝土在道路工程中的应用技术研究.城市建设理论研究(电子版),2 0 1 7(1 0):2 0 4-2 0 6.11牛会涛.多因素条件下烧结砖再生骨料混凝土力学性能研究).湖南交通科技,2 0 1 6,4 2(4):55-57.作者简介：魏巍,1 9 8 9 年1 0 月出生，山西阳高人，本科,2 0 1 8 年1月毕业于太原理工大学,工程师,研究方向为市政工程。54Henan Building Materials