钢板桩专项施工方案.doc

金坤尚城110kV电力线路迁改电力隧道工程钢板桩专项施工方案批准： 审核： 编制： 昆明耀龙建筑安装有限公司2011年11月20日目 录一、工程概况2二、编制依据5三、施工准备工作5五、施工程序6七、主要工艺的施工技术措施29八、施工进度计划29九、施工组织、质量技术、安全及文明施工措施31主要施工机具计划表(表二)36主要施工人员计划表（表三）37一、工程概况（一）工程简介（1）工程名称：金坤尚城110kV电力线路迁改电缆隧道工程（2）工程地点：云南省昆明市西山区马家营金坤尚城（3）工程概况：电缆隧道位于西山区城中村改造“十七号地块”内规划23号路西侧起沿前卫西路向北至二环边。具体内容为：电缆隧道规格为3.0 m2.5m现浇钢筋混凝土结构，沟壁厚度为300mm，沟顶覆土1.2米，混凝土C30（S8）；钢筋、级；内壁采用1:2水泥砂浆，内掺5%防水剂，粉20mm厚；外壁粘玻纤布两层、涂热沥青三道。每隔20米设置伸缩缝一道，伸缩缝用橡胶止水带防水。全线设置5个泵井，设二台潜水泵。电缆隧道每100米设置一个通风口，通风口高出路面1.0米，共设14个，其中进风口7个、抽风口7个，进风口与抽风口交错布置。电缆隧道每80米设置一个人孔井供人进出，全线共设14个，孔径为D=750mm，电缆隧道总长约1057米。该工程地质情况较软、且地下水丰富，拟采用钢板桩做支护。（4）、钢板桩施工的优点A、强度高，容易打入坚硬土层；B、防水性能好，侧壁的地下水几乎可以完全阻挡，为施工创造良好条件；C、能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，节省投资。D、基坑开挖期间可以通过变形观测对钢板桩的位移进行有效控制，能保证基坑安全。D、钢板桩施工简便，工序简单，质量容易控制，工期短，且现场整洁。E、垂直支护，只需留够施工面，不用放坡，故土方挖方量和后期的填方量为最小。F、先支护，后主体施工，只要第一流水段支护完毕，后段可以在前段施工的同时进行先支护，故对工期的影响较小。 （二）场地位置及地形、地貌概况拟建场地位于昆明市马家营，场地原为耕地，部分地段原为拆迁房，场地经人为堆填整平后，地形相对较为平坦。标高介于1888.33 1889.52m，相对高差约1.20m。拟建场地处于昆明滇池盆地中部地段，属滇池盆地冲、湖积平原地貌，属中等复杂场地。（三）场地地层岩性构成1、第四系人工堆积（Qml）层人工填土：场地大部分地段由碎石土组成，结构松散，局部稍密，稍湿。层厚1.403.20m，整个场地均有分布。承载力特征值60kPa。2、第四系冲、洪积（Qal+pl）层粘土：褐黄、灰黑色，可硬塑状态，湿。无摇振反应，光滑、干强度及韧性中等。层厚1.002.40m，整个场地均有分布。承载力特征值140kPa。3、第四系沼泽沉积（Qh）层泥炭质土：黑色，软流塑状态，很湿。含大量腐殖物，有腥臭味，质轻染手，层厚1.903.40m，整个场地均有分布。承载力特征值60kPa。4、第四系冲、湖积（Qal+l）层粘土：灰、灰褐色，软塑状态，局部可塑状态，湿。局部夹薄层粉土及粉质粘土，无摇振反应，光滑，干强度及韧性中等。层厚0.92.0m，整个场地均有分布。承载力特征值120kPa。粉土：灰褐色，稍密，饱和。局部夹薄层粘土及粉砂，摇振反应中等，无光泽，干强度及韧性低。层厚0.507.60m，整个场地均有分布。承载力特征值160kPa。粘土-1：灰褐、灰黑夹兰灰色，可塑状态，湿。局部夹薄层粉土及泥炭质土，无摇振反应，光滑，干强度及韧性中等。层厚1.702.70m，整个场地均有分布。承载力特征值140kPa。（四）工程水文、地质条件 地质情况已有专项勘察报告。现场水位埋深约0.803.40m，标高介于1886.011887.86m。地下水为第四纪土层中的上层滞水及孔隙水两种类型。地下水对混凝土及砼中的钢筋具有微腐蚀性。 （五）主要工程量本工程隧道设计总长1057m，因本工程工期较紧，计划分两个相对独立的班组同时进行23号路和前卫西路的电缆隧道施工，故钢板桩支护需配合两个施工班组循环施工。计划以每100米为一个工作面循环打桩，普通段采用12米长拉森WRU32-650钢板桩，加深段采用两支12米长拉森WRU32-650钢板桩接桩（加深段暂以200米估算），则总打桩量为（1057*2+5*12）/0.65=3344（支），其中200米加深段需加桩（200*2+5*6）/0.65=662(支)，共计需打12米桩为3344+662=4006（支）。因分两个工作段，以100米为一个施工段循环施工，且其中一个施工段需按加深段考虑，故实际需准备周转使用用桩为（400*2+5*8+100*2+5*2）/0.65=1615(支)。（四）本工程施工特点1. 地质方面：嵌固深度一般，自由段大。2. 工况方面：在陆上施工，故受地理影响，施工时须优先考虑施工较难处及不方便施工处。同时考虑道路车辆的安全。二、编制依据1.相关勘察资料、设计图纸；2.我司施工经验；3.相关规范。三、施工准备工作1.参与方案编制，熟悉施工图，协助制定工程质量检验标准，编制工程实施细则。2.现场测量，标桩验收，设置控制点，编制测量控制系统细则及测量设施现场设置图。3.附属设备，包括现场仓库、配电房、临时用电线路、供水等设施齐全。4.办理障碍物的拆除（包括施工区域上空13米内的架空电缆、电话、电视线、网线等高空障碍物及地下2.5米内的隐蔽物），并提供准确的有关隐蔽障碍物资料（特别是地下的水管涵、煤气管、油管、电缆、光缆、爆炸物、腐蚀有毒物等）。按规定办理提供施工许可证。5.土方表层先平整有打桩机械行使道路后进行打桩作业。6.有钢板桩桩机进出道路。7.如需夜间施工，需办理相关手续，并架设足够照度的照明灯具。 四、施工平面布置本工程仅为陆上施工平面布置，电由项目部总配电箱处用电缆接入，延施工面架空布置。水由工地水阀用水管接放入作为生活和生产用水。五、施工程序本工程场地上为几方协调、配合，施工程序须几方配合，协同作战，在甲方正确领导下圆满完成全部工作。施工流程见下图：土方开挖、外运钢板桩打设砂石换填及垫层施工（全宽）安装围檩及支撑（两层）拆除下层围檩及支撑施工准备钢板桩到位水电准备坐标点布置觇标配套机具进场钢板桩及导桩、导梁进场打桩机进场人员准备电缆隧道主体及外防水施工拆除上层围檩及支撑土方回填及夯实拔除钢板桩钢板桩位地下缝隙处理六、土方支护方案计算书连续墙支护（按开挖深度暂按6米计算）- 基本信息 -内力计算方法增量法规范与规程建筑基坑支护技术规程 JGJ 120-99基坑等级二级基坑侧壁重要性系数01.00基坑深度H(m)6.000嵌固深度(m)6.000墙顶标高(m)0.000连续墙类型钢板桩 每延米板桩截面面积A(cm2)165.60 每延米板桩壁惯性矩I(cm4)24223.00 每延米板桩抗弯模量W(cm3)1346.00有无冠梁无放坡级数 0超载个数 0支护结构上的水平集中力0- 附加水平力信息 -水平力作用类型水平力值作用深度是否参与是否参与序号 (kN)(m)倾覆稳定整体稳定- 土层信息 -土层数 5坑内加固土 是内侧降水最终深度(m)6.500外侧水位深度(m)3.400内侧水位是否随开挖过程变化否内侧水位距开挖面距离(m)-弹性计算方法按土层指定弹性法计算方法m法- 土层参数 -层号土类名称层厚重度浮重度粘聚力内摩擦角 (m)(kN/m3)(kN/m3)(kPa)(度)1杂填土3.2018.0-10.005.002粘性土2.4018.58.541.509.703淤泥质土3.4012.57.016.803.904粉土2.0019.59.5-5粘性土2.7018.08.0-层号与锚固体摩粘聚力内摩擦角水土计算方法m,c,K值抗剪强度 擦阻力(kPa)水下(kPa)水下(度) (kPa)118.0-m法1.00-225.033.008.00合算m法5.06-316.010.006.00合算m法1.59-444.025.0012.60分算m法4.12-540.030.007.00分算m法4.00- 加固土参数 -土类名称宽度层厚重度浮重度粘聚力内摩擦角 (m)(m)(kN/m3)(kN/m3)(kPa)(度)人工加固土3.02.00018.0008.00020.00030.000土类名称粘聚力内摩擦角水土计算方法 m,C,K值 水下(kPa)水下(度) 人工加固土15.00015.000分算m法10.000- 支锚信息 -支锚道数2支锚支锚类型水平间距竖向间距入射角总长锚固段道号 (m)(m)()(m)长度(m)1内撑1.0000.500-2内撑1.0002.500-支锚预加力支锚刚度锚固体工况锚固力材料抗力材料抗力道号(kN)(MN/m)直径(mm)号调整系数(kN)调整系数160.0014.33-2-2000.001.00280.0014.33-4-2000.001.00- 土压力模型及系数调整 -弹性法土压力模型:经典法土压力模型:层号土类名称水土水压力主动土压力被动土压力被动土压力 调整系数调整系数调整系数最大值(kPa)1杂填土合算1.0001.0001.00010000.0002粘性土合算1.0001.0001.00010000.0003淤泥质土合算1.0001.0001.00010000.0004粉土分算1.0001.0001.00010000.0005粘性土分算1.0001.0001.00010000.000- 工况信息 -工况工况深度支锚号类型(m)道号1开挖1.000-2加撑-1.内撑3开挖3.500-4加撑-2.内撑5开挖6.000- 设计结果 - 结构计算 -各工况：内力位移包络图：地表沉降图：- 整体稳定验算 -计算方法：瑞典条分法应力状态：总应力法条分法中的土条宽度: 0.40m滑裂面数据整体稳定安全系数 Ks = 1.722圆弧半径(m) R = 13.115圆心坐标X(m) X = -0.671圆心坐标Y(m) Y = 7.071- 抗倾覆稳定性验算 -抗倾覆安全系数:Mp被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩, 对于内支撑支点力由内支撑抗压力 决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。Ma主动土压力对桩底的倾覆弯矩。注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。 工况1： 注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。 序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m) 1 内撑 0.000 - 2 内撑 0.000 - Ks = 56.755 = 1.200, 满足规范要求。 工况2： 注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。 序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m) 1 内撑 2000.000 - 2 内撑 0.000 - Ks = 221.629 = 1.200, 满足规范要求。 工况3： 注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。 序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m) 1 内撑 2000.000 - 2 内撑 0.000 - Ks = 28.729 = 1.200, 满足规范要求。 工况4： 注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。 序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m) 1 内撑 2000.000 - 2 内撑 2000.000 - Ks = 47.626 = 1.200, 满足规范要求。 工况5： 注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。 序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m) 1 内撑 2000.000 - 2 内撑 2000.000 - Ks = 25.065 = 1.200, 满足规范要求。 - 安全系数最小的工况号：工况5。 最小安全Ks = 25.065 = 1.200, 满足规范要求。- 抗隆起验算 -Prandtl(普朗德尔)公式(Ks = 1.11.2)，注：安全系数取自建筑基坑工程技术规范YB 9258-97(冶金部):Ks = 1.813 = 1.1, 满足规范要求。Terzaghi(太沙基)公式(Ks = 1.151.25)，注：安全系数取自建筑基坑工程技术规范YB 9258-97(冶金部):Ks = 2.004 = 1.15, 满足规范要求。 隆起量的计算 注意：按以下公式计算的隆起量，如果为负值，按0处理!式中基坑底面向上位移(mm);n从基坑顶面到基坑底面处的土层层数;ri第i层土的重度(kN/m3)； 地下水位以上取土的天然重度(kN/m3)；地下水位以下取土的饱和重度(kN/m3);hi第i层土的厚度(m);q基坑顶面的地面超载(kPa);D桩(墙)的嵌入长度(m);H基坑的开挖深度(m);c桩(墙)底面处土层的粘聚力(kPa);桩(墙)底面处土层的内摩擦角(度);r桩(墙)顶面到底处各土层的加权平均重度(kN/m3); = 127(mm)- 抗管涌验算 -抗管涌稳定安全系数(K = 1.5):式中0侧壁重要性系数;土的有效重度(kN/m3);w地下水重度(kN/m3);h地下水位至基坑底的距离(m);D桩(墙)入土深度(m);K = 5.147 = 1.5, 满足规范要求。- 嵌固深度计算 -嵌固深度计算参数：抗渗嵌固系数1.200整体稳定分项系数1.300圆弧滑动简单条分法嵌固系数1.100嵌固深度考虑支撑作用嵌固深度计算过程： 按建筑基坑支护技术规程 JGJ 120-99圆弧滑动简单条分法计算嵌固深度： 圆心(-1.157，7.731)，半径=11.291m，对应的安全系数Ks = 1.364 1.300 嵌固深度计算值 h0 = 3.500m 嵌固深度设计值 hd = 0h0 = 1.1001.0003.500 = 3.850m 嵌固深度采用值 hd = 6.000m施工剖面见下图：施工现场规划见下图： 七、施工方法及主要施工步骤（一）施工方法根据本工程实际情况，结合本公司多年施工实践，普通段采用打桩机打设12米拉森WRU32-650钢板桩，加深段采用两支12米桩接桩施工。（二）打桩施工机具：1.打桩施工机技术参数：A、履带式液压打桩机采用日本产日立500挖掘机为母体，外加台湾产PCF500高频液力机械手，参照国外技术，巧妙地设计组合而成。B、履带式液压打桩机主臂长3.5m+8m，弯臂（小臂）长2.5m米，二臂2.8m，自重45T，履带长4.5m，宽3.6m，作业回旋半径为4米，台湾产PCF402高频液力机械手1.57m*0.78m*2.35m。C、履带式液压打桩机可打36#18m内拉森（小咬口）钢板桩；260700mm15米内大咬口钢板桩（槽钢板桩）、600mm18米内H型钢桩、1200mm18米内铁板桩；200400mm18米内方型木桩、200400mm18米内混凝土桩、600mm18米内以下钢管桩。2.吊桩机具 采用1625T汽车吊桩。吊机允许变幅范围内。 3. 运桩汽车（三）施工测控 根据业主提供的测控点，在测量控制点进行钢板桩中心线（里、外）、拐角点、端点线的测设、布置测控觇标。施工方根据甲方的钢板桩测控点用木桩，竹杆及测量三角旗竖立明显标志，石灰、油漆等标识明显记号。 测量控制点的测设，布置测控觇标需符合规范要求。（四）机具定位桩放置在打桩处。日本产日立500履带式液压打桩机根据打桩位置及前进方向布置。（五）打桩顺序本次施工需同时进行两个工作面的施工，计划23号路段由西往东打设，前卫西路路段由南往北打设，分段流水施工。在两个工作面进行电缆隧道主体施工的同时，另外两个工作面打桩机需进行打桩工作。 （六）打钢板桩 为保证钢板桩墙的线型和垂直度，增加以下措施：1.在打设钢板桩时需要事先设置导梁以保证正确的打设位置及施工时钢板桩的稳定性，按照2-4米的间隔与法线打设2列导桩，内侧安置导梁。2插入钢板桩时，必须用经纬仪对钢板桩位置和倾斜细心观察。3.为了保证打设的钢板桩高度统一，整齐，将采用屏风法打设，先沿导架插入15-20根钢板桩到可以自立的深度。接着先于中间的钢板桩打入两端的1-2块，然后将中间的钢板桩都打入到同样的深度，再反复这样的操作，将全体分为数段打设钢板桩到规定深度的方法，对于先打两端的钢板桩，必须进行充分的施工管理以保证竖直打入。同时为了保证打入的钢板桩成桩质量，应：1.按照导梁上起始钢板桩定位；履带式液压打桩机就位；2.钢板桩夹桩龙口在打桩机变幅范围内衔桩；3.夹住入龙口，并将桩夹紧、带好保险，起吊打桩锤，起吊钢板桩；4.调整桩的垂直度或倾斜度、精确定位。5.对好桩位下桩，校准桩的垂直度或倾斜度及桩的平面位置，让桩自沉。若桩位有误差，拔起校准到位，同时控制好桩的垂直度或倾斜度，栽桩到位，误差控制在误差范围内沉桩。6.先轻锤轻击，待桩入土一定深度后，再重锤重击，直至设计高度；7.测量桩的偏位及标高；8.下一根钢板桩衔桩，夹住入龙口，并将桩夹紧、带好保险，起吊钢板桩调整桩的垂直度或扣好拉森钢板桩小齿口；9.下桩，校准桩的垂直度或倾斜度及桩的平面位置，让桩自沉。若桩位有误差，拔起，校准到位，同时控制好桩的垂直度或倾斜度，栽桩到位，误差控制在误差范围内沉桩。做好沉桩记录；10.依次吊钢板桩、打钢板桩到位；11.钢板桩到位后可进行下步工作（土方开挖）。（七）沉桩要点1.沉桩移机时缆绳不要攀附在已沉桩上；2.锤击中，保证锤、夹具、桩三者轴线共线，以免偏击；3.沉桩后，立即进行夹桩稳定，以防桩的倾斜，变位；4.沉桩过程中，认真做好记录，发现异常情况，立即报工程师共同研究解决；5.沉桩结束后及时夹桩，加强桩基之间的连接，减少桩身位移，改善施工期受力状况。（八）变形观测及应急预案钢板桩打设完成后一定要设置变形观测点对钢板桩的位移进行有效控制。定期进行观测，发现顶端位移量稳定在50mm范围内，则说明该结构式稳定的。如果发生超过允许位移的情况，一定要及时对钢板桩进行加固处理。八、主要工艺的施工技术措施本次工程主要为钢板桩的施工技术措施1.测设打钢板桩位置，木桩上定位，在桩上按标高栽钢板桩到位。2.打钢板桩时，每打几根桩须校准桩的垂直度或倾斜度及桩的平面位置，误差控制在误差范围内沉桩。3.每沉一根桩都须用锤、导架、夹具控制好桩位。4.按施打钢板桩顺序进行施工。5.检查购买的钢板桩整面上无裂纹，无孔洞等。6.钢板桩打设完成后，需及时进行砂石换填及垫层施工。砂石换填需在开挖的全宽范围内夯填密实，垫层也要按全宽施工。待垫层施工24小时后，即可分段拆除下层围檩及支撑，进行电缆隧道主体钢筋安装及后续工作。九、施工进度计划工期安排：钢板桩打入只需要28天，施工时要应配合电缆隧道主体工期，分段完成钢板桩的打设，不影响电缆隧道主体的施工。本工程计划12月01日开工，如实际开工日期有变化，相应调整实际工序施工日期。十、施工组织、质量技术、安全及文明施工措施（一）施工组织措施我公司在打钢板桩上有丰富的施工经验，对本工程十分重视；本次施打钢板桩，因施工区域的实际情况等，施工有一定的难度，故需制定切实可行的施工方案及施工质量、技术、施工组织措施，保证钢板桩，机械，人员的安全，保证质量。为此工地上需成立以技术骨干为主的领导班子。具体布置如下图： 项目经理：黎作军安全员：唐光益 起重负责人：董国彬 打桩机负责人：翟勇打钢板桩项目负责人：候江苏 （二）施工质量技术措施我们的质量目标：做一个工程，竖一项丰碑。1.为保证钢板桩的进场质量，设专人进行检查、填写检查验收单。对超允差的拒绝使用。2.施工技术人员要熟悉施工图纸，有关规范和文件，及时处理设计变更手续。3.参加操作的工人应训练有素，关键工种如起重工，电焊工，电工，测量工等均需进行专门培训，考核合格后方可上岗操作。施工前对职工进行技术交底及技术指导。4.轴线及高程的测量控制标志，必须经工地负责人验收、测控位置的砚标经常复核，技术措施到位。5.各工序均须进行自检和互检，上一道工序不合格不得进行下一道工序的施工。6.各种材料，成品，半成品加工件均有出厂报告或质量保证书。拉杆确保有足够的拉力。及围堰有足够的稳定性。7.各种施工原始记录，质量检查记录均因完整无缺，与施工同步，有专人填写，收集，整理，采用法定计量单位。8.建立质量检查网和质量检查责任制度：8.1质检工作由工地材料部门负责，会同技监部门和技术部门进行；8.2 测量基线和主控制网点，由甲方提供。由甲方、设计院和工地联合检查验收，并办理书面手续；8.3 各施工工序的自检工作由施工的班组长会同班组内质检员进行，互检工作由施工技术员会同技监员班组长进行；9.加强质量教育，由工程定期召开施工技术员和班组质检员会议，学习有关规程，规范和文件;每月定期由主管施工的负责人，班组长向职工进行技术交底，强调保证质量的关键措施和具体施工办法。10.建立必要的奖罚制度，对保证质量作出贡献的职工，对工程质量一向过硬的班组和个人以表扬和适当的物质奖励，对质量事故的负责者，视损失大小，情节轻重给予经济上惩罚。11.制定必要的技术操作规程和岗位责任制度，使人人明确工作范围职责。12.有切实可行的施工方案及施工实施步骤。13.焊接在相对静止时进行，反对动态或吊中焊接。（三）安全及文明施工措施1.所有吊索都必须经过计算，确保万无一失。建立安全生产监督网，工地指定一名专职安全员管安全工作。各班组要设有安全员，负责工地的安全生产工作。2.认真执行安全生产责任制，坚决执行谁负责生产，谁就负责安全的原则。严格遵守各项安全操作规程，建立健全安全检查制度和安全教育制度，坚持每旬由专职安全员组织的安全活动。在每个施工项目开始施工前，由主管施工的负责人向职工进行技术交底，由组长或班组安全员召开班前安全交底会，对当天工作进行安排和对前一天工作进行检查小结。各班应有专人记好安全台帐和上岗记录。3.坚持执行安全生产六大纪律，牢固树立安全第一思想。起重工认真执行“十不吊”，电焊工执行“十不烧”等规章，杜绝违章操作，盲目施工的现象。4.施工机具、材料、设备应堆放整齐，机具、设备安装应牢固可靠，工地四周应配有足够的消防器材。5.机械、电器操作人员应严格遵守操作规程，各种移动式电器设备均需有漏电跳闸保护措施，各种电器必须有可靠的接地和接零，手提灯照明电压须小于或等于36伏。6.新工人必须脱产进行安全技术教育，考试及格者放可进场工作，气压、油压工作人员必须经过培训，合格者进行实践，掌握气压操作技术，才能上岗。7. 应有专人负责电缆收放，防止钢丝绳绞起损坏造成事故、电缆、电器设备应有电工负责管理，经常检查，防止损坏、电缆必须放在路的两侧，不能吊臂及交通要道下面放置，防止轧破。8.起吊作业时，均需有专人指挥，严禁违章操作。9.水上施工人员须穿好救生衣，应配有救生圈及消防器材。10.所有吊装的电机，电器，制动等都必须检查一遍，确保完好。11.扒杆及滑车组等设施齐全，完好、大件吊装时吊索夹角大于45。12.有足够横稳性，防止摆动惯性倾覆。13.在吊装区域范围内禁止闲杂人员入内，观察人员须离吊装区域外一定距离，且用绳索设置禁入区。14.高空作业需系好安全带。15.所有工具，用具，求生设施等齐全，且专箱专柜摆放。16.尊重当地风俗习惯，文明施工。17.严格按照劳动安全法规执行，安全生产。主要施工材料计划表(表一)序号名称规格单位数量备注1钢板桩12米长根1615支拉森2槽钢400X400吨200吨围懔3工字钢400X400吨300吨支撑主要施工机具计划表(表二)序号名称规格单位数量备注1履带式液压打桩机日立500台22吊车16T辆23经纬仪J2台24水准仪S2台25对讲机同频对46电焊机交500A台27平板拖车50T辆18标尺杆29测距仪D3030E台1主要施工人员计划表（表三）序号管理人员人数序号施工人员人数1项目经理18履带式液压打桩机驾驶员42项目副经理19运桩汽车23工程师110打桩施工人员104技术人员111起重工45质检员1