沟隧道仰拱首件施工方案.doc

承德至张家口高速公路承德段隆化连接线第3合同段碾子沟隧道仰拱首件工程施工方案湖南省郴州公路桥梁建设有限责任公司承张高速隆化连接线三标段项目经理部二0一五年十月碾子沟隧道仰拱首件工程施工方案一、编制依据1、承张高速隆化连接线第三合同段施工项目招标文件；2、承德至张家口高速公路承德段隆化连接线施工第3合同段隧道施工图纸及变更图纸；3、招标文件规定的相关施工技术规范；(1)公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）(2)公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）(3)公路隧道设计规范（JTG D70-2004）(4)承德山区干线公路施工精细化指南承德市交通运输局编(5)钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2003）4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。二、施工准备工作1、对施工图进行认真的会审，全方位的了解各部位的尺寸与标高。2、生产与生活临时建设设施已施工完毕。3、场地平整及临时道路为了保证正常施工，所有工作场地及住房均已准备好，临时道路采用现有临时便道。4、供水、供电为了保证施工连续性，施工用电由已建好的电力供应，再配备两台发电机。生活生产用水已打井解决。5、机械设备、人员、材料均已进场。6、已向施工人员进行了技术交底和安全、质量培训。三、工程概况根据相关要求，我项目部选取碾子沟隧道左幅明洞(ZK6+439-ZK6+444.6)仰拱施工作为首件工程。明洞仰拱衬砌采用70cm厚C30钢筋砼，衬砌钢筋横向筋为22、纵向筋为12、箍筋为12，横向筋间距20cm,纵向筋间距为20cm，双层钢筋布置间距为57cm,箍筋梅花状布置。明洞仰拱的施工包括仰拱的开挖、仰拱衬砌及仰拱回填三部分。四、工程施工技术1、施工顺序安排为了保证洞内各道工序的正常施工、实现平行作业，加快工程施工进度，采用半幅施工半幅通车。施工工艺流程：明洞仰拱开挖、基础清理开挖尺寸检查基底承载力检查绑扎仰拱钢筋、基础钢筋立挡头板浇筑仰拱混凝土回填层施工明洞另一侧施工。2、 仰拱开挖及基础清理测量组准确放线，洞口土石方开挖采用挖掘机挖土，人工配合修整，挖掘机配合装载机装碴，自卸车运至弃碴场，基础应修整整齐，松碴清除，加强排水，清除积水、泥浆、油污及垃圾，如局部围岩较硬可采用松动爆破，爆破时应注意套拱拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙拱架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作，出渣后应及时清除基底上的浮渣，并浇筑一层底板找平层，为钢筋绑扎施工创造条件。人工清理至仰拱底标高位置，并清理到边墙。经质检员和监理工程师检查，开挖清理到位后方可开始钢筋绑扎。3、仰拱及边墙钢筋绑扎钢筋制作：利用钢筋切割机将钢筋下成所需长度，主筋利用钢筋弯曲机弯制成所需弧度和形状。为了保证弯曲成型的钢筋与设计弧度相同，利用模具进行调整。钢筋绑扎：铺设仰拱下层主筋，绑扎仰拱支撑钢筋，并与下层主筋焊接，下层主筋与基底之间可利用混凝土垫块，垫块间距80cm80cm,梅花形布置，保证保护层厚度；也可直立支撑钢筋加长5cm来保证保护层厚度。绑扎支撑钢筋时保证内外层间距准确。钢筋施工顺序：绑扎仰拱外层钢筋（主筋）绑扎外层纵向连接筋焊接内外层支撑筋绑扎内层主筋焊接内层纵向连接筋绑扎箍筋。仰拱钢筋绑扎时，将拱墙内外层主筋预埋，主筋长短交错布置，相邻钢筋长度错开距离不小于80cm。钢筋绑扎固定牢固，以防浇筑混凝土时移位，钢筋绑扎间距均匀，接头整齐，箍筋分布均匀，接头错开尺寸准确，焊接应焊缝平整，焊碴清除干净，不得有凹陷、焊瘤，接头处不得有裂缝，有防水材料时在钢筋与防水材料间加设隔热材料，防止烧坏防水材料。钢筋加工注意事项：1)钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。2)钢筋的加工、安装及保护层厚度应符合设计要求。3)钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。同一截面的钢筋接头数不大于总数的50%。4)采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5d。5)若钢筋与排水管、预埋件、预留槽冲突时，可适当调整钢筋位置。4、明洞仰拱施工钢筋绑扎完毕后，人工立挡头板，模板采用钢木结合，仰拱衬砌模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。模板安装时要保证支撑牢固，拼缝严密，不会产生胀模及漏浆现象，模板安装完成后应检查中线、高程、断面和净空尺寸。模板与砼接触面必须涂刷隔离剂。砼浇筑前，必须将基底石渣、污物和基坑内积水排出干净，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土。浇筑仰拱砼，采用坍落度较小的砼并加强振捣。砼采用C30防水砼，砼运输车运至工地，输送泵泵送入模，在砼浇筑开始前，先泵送一定的水泥砂浆，以润滑管道。砼的输送采用专用砼输送车，以防砼在运输过程中发生离析，采用振动式振捣器先振捣仰拱最底部，而后逐渐往洞身拱脚处振捣，保证砼的密实性。砼浇筑前进一步检查模板及支架的稳定情况，并清除基础内的杂物、积水。5、仰拱回填在进行仰拱回填施工前，需立设中心水沟模板，水沟的中心坡度与隧道纵向坡度协调一致，并符合设计要求，不得高低起伏。横向预埋100硬塑料排水管,间距10米一道。仰拱混凝土达到设计强度的70%后，进行片石混凝土仰拱回填，一次浇至设计位置，片石混凝土中的片石抛填，严禁先码放片石后再使用混凝土充填空隙的做法。应先浇筑一层混凝土，人工码放片石，再浇筑混凝土，再码片石的顺序进行施工。片石与模板之间的间距不小于10cm，且抛填均匀，片石掺量不大于25%。混凝土振捣采用人工插入式捣固器振捣，捣固应先在浇筑接触面位置，并插入到前一层混凝土510cm，捣固器插入及拔出时慢插慢拔，以免形成空洞，混凝土捣固应以停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为准。6、养生砼浇筑完毕后应进行为期7d的养生工作，砼强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。五、劳动力计划根据施工工艺要求和现场施工条件，本仰拱施工配置施工管理人员16人。主要人员配置序号岗位、工种人数备注1现场生产负责人12现场技术员13测量员24钢筋工65模板工36混凝土工3合计16六、机械、设备计划主要机械设备表序号设备名称规格型号数量1混凝土罐车8m2辆2混凝土拌合设备JS10001套3插入式振捣棒502台4切割机J3G-TG400D1台5钢筋弯曲机LWGJ-2501台6电焊机DX1-5002台7发电机250KW1台七、 材料管理计划各分项工程的材料按照工程进度的需要，由我项目部材料计划部提前一个月作出材料计划，按计划工程量的多少及要求分批或一次采购到位，材料运至工地必须经我项目部的有关人员进行验收，对验收合格的材料我们将按照规范及其他相关要求进行储藏，严加保管，防止材料因各种原因变质，并对各种型号、类别的材料进行标识。八、质量控制1、严格把好各种原材料的质量关，所有的材料必须有出厂合格证明；2、对各种材料进行标识，相互隔开，防止鱼目混珠，对各种原材料严加保管，防止材料变质，建立材料进入台帐，标明进入日期，对过期的材料严禁使用；3、按照施工规范及相关要求，所进入的材料必须进行抽样检查，对砼的施工，施工前应应做各种标准试验，以确定施工配合比，每浇筑一次砼，都必须取试块，而后检查试块的相关指标；4、编制详细的是施工规范，严格钢材、砼、模板等的施工工艺按照隧道施工规范及砼规程进行，做到精雕细作；5、建立质量保证体系机构，任务分工明确，保证工程质量人人管；6、加强质量应知应会培训，组织相关人员学习相关规范及质量文件；7、做好各道工序、工艺的技术交底，现场技术负责必须向施工人员及相关的技术员进行详细的技术交底，使每个人员对工艺、工序都心中有数；8、加强现场监督管理工作，杜绝偷工减料，坚持上道工序不合格不进行下道工序的施工，对不合格的产品进行返工处理；9、实行质量惩罚及奖赏制度和质量一票否决制；10、定期召开质量会议，传达指挥部质量精神，强化相关人员的质量意识；九、安全控制1、隧道各分项工程施工前编制可行性施工方案，特别要对高边坡、涌水、岩层破碎、坍方等地质不良地段施工方案进行周密的编制，争取做到万无一失，项目总工程师必须对施工方案进行审核，确认其可行性，施工现场上技术人员应对施工人员进行各方面的技术交底工作2、钻爆严禁使用火雷管，而应采用毫秒雷管一次起爆，装药时禁止用铁器送炸药，应用木器或竹器等非金属物进行送药，点火由一人操作，点火前应确保洞内所有人员以撤离到了安全区，点火后，点火人员应迅速撤离到安全区3、爆破后立即用通风机对洞内进行排烟除尘，确保洞内的能见度，而后进行排除危石，再进行下道工序的施工作业4、洞内的线路不能有裸露，并保持线路的干燥，由安全人员对线路进行不定期的检查5、洞内必须一天24小时保持光亮6、爆破作业人员必须持有爆破证才能上岗作业7、机械操作人员必须持有上岗证，并能熟悉洞内作业机械操作规程及洞内作业注意事项8、与施工无关的人员严禁进洞，进洞的每个人应佩带安全帽及防尘口罩9、对出现险情的地方，现场人员应以最快的速度进行情况汇报，并有专门人员进行24小时把守，项目总工，技术主管及专案小组应以最快的速度汇报上一级并邀请有关的专家作出处理方案并及时进行解决10、炸药库、雷管库必须建在离人群居住地方至少200米以外，并有专人看管，防止炸药雷管疏散到社会中，危害社会11、定期召开安全会议，进行安全教育，学习安全制度，制定安全措施并示于洞口，以增强安全意识及掌握避险方法。十、环保、文明施工环保文明施工也是我合同段施工要抓的一个重点项目，隧道弃渣拉到弃渣场，严禁乱倒，尽早做好弃渣场挡墙，工程完工后做好弃渣场的排水系统，防止水土的流失；施工前做好各种排水系统，接顺各种水沟，防止地表水流到施工点；并根据隧道纵坡纵向接顺，沿隧道边墙做好隧道洞内的临时排水沟，防止隧道洞内积水；及时收拾及清理洞内各种零星钢材及其它杂物，洞内各种支线及设备在本工序施工完毕后及时收拾在适合的地方，摆放整齐；隧道进出口场地平面布置、堆料场、钢材加工场均进行硬化；各种机械设备停放点，机械设备摆放整齐；各种材料归类堆放，并加以标识；做好各种标志牌，坚决杜绝脏、乱、差现象。各种管理、施工人员均持证上岗，树立我项目部文明施工形象。