加油站应急预案样本.doc

1总则
突发环境事件应急预案又名“环境污染应急处理预案”或“环境污染应急预案”，是单位为预防和应急处理“关键生产装置事故”、“关键生产部位事故”、“化学泄漏事故”等避免产生环境污染或尽可能减轻危害程度而预先制订应急预案。
1.1编制目标
为加强流长益路发加油站环境风险源监控，有效降低事件发生概率，要求响应方法，对各类突发环境事件立即组织有效救援，控制事件危害蔓延，减小伴随环境影响，保障公众健康和环境安全，制订本预案。
制订环境突发应急预案就是未雨绸缪，防患未然，提升防范和处理各类重大突发事件能力。针对危险性质、数量可能引发事故危险化学品所在场所或设施，依据估计危险源、危险目标可能发生事故类别、危害程度，制订在发生事故时，采取消除、降低事故危害和预防事故恶化，最大程度降低事故损失而制订事故应抢救援方案。
1.2编制依据
（1）主席令 第六十九号《中国突发事件应对法》，.8.30；
（2）主席令 第八十七号《中国水污染防治法》.2.28；
（3）《中国环境保护法》，1989.12.26；
（4）主席令 第三十一号《中国固体废物污染环境防治法》，.12.29；
（5）主席令 第六号《中国消防法》，.10.28；
（6）主席令 第六十号《中国职业病防治法》，.10.27；
（7）国务院《国家突发公共事件总体应急预案》，.1.8；
（8）国务院《国家突发环境事件应急预案》，.1.24；
（9）《危险化学品名目》（国家安全生产监督管理局公告第1号）；
（10）《剧毒化学品名目》（国家安全生产监督管理局等8部门公告第2号）；
（11）环境保护部、国家发展和改革委员会令 第1号《国家危险废物名目》，.8.1；
（12）《危险废物判别标准 通则》（GB 5085.7-）；
（13）《危险废物判别技术规范》（HJ/T 298-）；
（14）《重大危险源辨识》（GB 18218-）；
（15）《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T 169-）；
（16）《地表水环境质量标准》（GB 3838-）；
（17）《地下水质量标准》（GB/T14848-93）；
（18）《环境空气质量标准》（GB 3095-1996）；
（19）《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）；
（20）《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）；
（21）《恶臭污染物排放标准》（GB 14554-93）；
（22）《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-）；
（23）《工作场全部害原因职业接触限值》（GBZ2-）；
（24）国务院令 第591号《危险化学品安全管理条例》，.2.16；
（25）环境保护部《石油化工企业环境应急预案编制指南》，.1；
和其它相关法律、法规、规章和标准。以上凡不注明日期引用文件，其有效版本适用。
1.3适用范围
本预案仅适适用于清镇市流长益路发加油站在卸油，装油，加油时发生突发环境事件处理和突发事件应抢救援，环境污染事故类型关键为危险化学物质泄漏及污染物事故排放等。
1.4工作标准
应抢救援工作实施“统一指挥、分工负责、企业自救和社会救援相结合”基础标准，以人为本，确保人身安全和健康，加强应抢救援人员安全防护，最大程度地降低事故灾难造成人员伤亡和危害。
组织实施环境应抢救援工作基础标准为：集中管理、统一指挥、规范运行、标准操作、快速反应、救援高效。
事故应抢救援现场指挥以部门为主，相关职能部门和专业业务人员参与。发生事故部门是事故应抢救援第一响应者。

2基础情况
2.1企业基础情况调查
流长加油站计划用地面积955.0m2，建筑占地面积274.22m2。原项目建有柴油及93#汽油40m3油罐各一个，两台单枪加油机。依据现在市场情况，汽油、柴油消费量增大，为提升市场供给量，将在原项目基础上增加1个40m3 柴油油罐，柴油、汽油双枪加油机各一台，估计投资50万元。该项目建成后，企业年销售规模为汽油400t、柴油600t。
2.1.1企业所处区域地理位置
清镇市在贵州省中部，距省城贵阳22公里，介于东经106°07′~107°32′，北纬26°25′~27°56′之间。清镇市流长苗族乡在贵阳市、毕节地域、安顺地域交界处，地处清镇市西部，距贵阳城区60公里，距清镇城区40公里，东抵清镇市犁倭乡，西抵织金县，北抵清镇市卫城镇和王庄布依族苗族乡，南抵平坝县。乡境内交通便利，含有很好区位优势，S307省道自东向西穿境而过，全乡村村通电，村村通公路，村村通电话，移动、联通网络已完全覆盖全乡。建设项目站址在流长乡上街村冒寨湾，于S307省道旁，交通方便，见“图1项目地理位置图”。
项目区地势开阔，地形相对较平坦，加油站于8月25日取得清镇市国土资源局用地许可，用地类型为商服用地。站场北面是S307省道，40m处有3户居民建筑，常住人口13人；西面距埋地油罐25米处有2户居民建筑，常住人口7人；南面距埋地油罐21m处有1户居民建筑，常住人口4人，其它为坡地；东面有2户居民建筑，常住人口7人。建设项目拟用2.2米高非燃烧实体围墙和周围隔开。项目关键周围环境关系见“图2项目周围环境关系及保护目标图”。
2.1.2企业所处区域地形地貌
清镇市在黔中腹地，地处苗岭山脉北坡，乌江干流鸭池河东岸。清镇市流长苗族乡海拔高度在700~1655.1m之间，平均海拔1400m，银厂村老黑山海拔1635m，为乡境内最高山峰。老黑山山脉横跨东西，凹河地缝、白猫河大峡谷围绕乡境，是经典喀斯特地貌。乡境内地貌类型复杂，地势由东南向西北倾斜，丘陵和山地交错，大元、大树寨、大岩、兴隆、排洞、杨院、冒井、茶园、沙鹅、阳雀、穿心、马场12个村处丘陵洼地，稻田较多，其它村属溶峰丛谷地。
项目区地势开阔，地形相对较平坦，不属于软地基、湿陷性黄土、膨胀土等地质结构，场地周围无活动性及发震断裂存在，环境工程地质条件简单，无不良地质现象，对项目不易造成影响。
2.1.3企业所处区域水文特征
2.1.3.1地表水
流长苗族乡境内地表水体关键为三岔河，在流长乡境内称为凹河，在流长乡西部和织金县交界处，距建设项目约4km。
三岔河是乌江支流，起源于贵州省西部乌蒙山东麓威宁县，流向为自西向东，在贵州省毕节地域黔西县‎水头寨周围东风水库和另一支流六冲河汇合，形成鸭池河，再在贵阳市开阳县和清水河汇合，形成乌江干流。三岔河水体要求类别为Ⅲ类，依据《贵州省环境情况公报》，监测结果表明了清镇市境内三岔河水质为Ⅳ类，其关键污染指标为总磷。
另外，流长乡境内有3条小溪，源短量微，为季节性溪流，分别从大岩、小排洞、燕耳洞伏流，水质总体能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-）Ⅲ类水质标准。
区域内地下水关键为土层中上层滞水和基岩中空隙裂隙水，季节改变影响大。项目所在地属干燥场地，占地范围内地下水埋藏深，无地下水泉点出露。
2.1.4企业所在地气候（气象）特征
流长苗族乡属亚热带季风湿润气候，气候温和，夏无酷暑，冬无严寒，无霜期长，雨水充沛，雨热同季，光照稍差。年平均气温14℃，极端最高气温34℃，极端最低气温-9℃，最热月7月，平均气温22.5℃，平均最高气温27℃，最冷月1月平均气温3℃，平均最低气温1℃。地形和海拔高度对温度影响作用，河谷地带偏高，高山地域偏低，缓丘、坝地、槽谷高于山地，以三岔河河谷气温最高，老黑山山区气温最低。年相对湿度77%，无霜期270天左右，平均年日照时数为1100至1150小时，年平均降水量1180mm。降水量由南向北呈递减趋势，年内以6月降水量最多，月平均降水量200mm，1月降水量最少，月平均降水量为20mm。常年主导风为东北风。
因为日照少，棉雨多，不时发生灾难性天气关键有旱、秋季低温棉雨、倒春寒、冰雹和暴雨等。
2.2环境风险源基础情况
2.2.1危险化学品情况及危险原因
2.2.1.1危险化学品情况
本加油站关键经营：车用燃油（汽油93#，柴油0#），加油站原设置有40m3柴油油罐、40m3汽油油罐各一个，配置单枪加油机两台。因为现在市场消费汽油、柴油量大，为了提升市场供给量，拟在原有基础上增加40m3 柴油油罐1个，双枪加油机两台，柴油和汽油各一台，估计增加投资200万元。计划用地面积955.0m2，建筑占地面积274.22m2。
依据清镇市流长加油站改扩建项目标初步设计方案，拟设自吸泵加油机4台。其中，0#柴油加油机2台，93#汽油加油机2台。油罐3个，其中0#柴油油罐2个，总容积为80m3；93#汽油油罐1个，总容积为40m3 。
2.2.1.2关键危险原因
车用乙醇汽油
标识
危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体。
关键组成和性状
关键成份：C4-C12脂肪烃、环烷烃和变性车用燃料乙醇。
外观和性状：无色到淡黄色易挥发液体，含有特殊臭味。
关键用途：关键用作汽油机燃料。也可用作机械零件去污剂。
理化性质
溶解性：易溶于苯，二硫化碳，醇，脂肪。
稳定性和反应活性
稳定性：稳定。聚合危害：不聚合。
禁忌物：强氧化剂。
燃烧（分解）产物：一氧化碳，二氧化碳。
火灾危险性参数和消防
火灾危险性：甲类
危险特征：车用乙醇汽油危险特征参数靠近汽油。其蒸汽和空气易形成爆炸性混合物。通常爆炸极限大致在1.58—6.48%提及浓度之间，空气中蒸汽浓度达成30%时候，产生爆炸压力最高，和氧化剂会发生强烈反应，遇明火、高热会引发燃烧爆炸。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远地方，遇明火会引着回燃。有毒或蒸汽有毒。
灭火措施：喷水冷却容器，可能话将容器从火场移至空旷处。
灭火剂：抗溶性泡沫，有效组分含量高干粉。用水灭火无效。
柴油
标识
汉字名：柴油。
关键组成和性状
外观和性状：稍有粘性棕色液体。
关键用途：用作柴油机燃料。
理化性质
凝点（℃）：5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号柴油凝点即分别不高于5℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃、-50℃。
相对密度（水=1）：0.87～0.9。
沸点（℃）：282-338。
稳定性：稳定。
聚合危害：不能出现。
禁忌物：强氧化剂，卤素。
燃烧（分解）产物：一氧化碳，二氧化碳。
燃爆特征和消防
燃烧性：可燃。
闪点（闭口）（℃）：其中5号、0号、-10号闪点为不低于55℃；-20号柴油闪点为不低于50℃；-35号、-50号柴油闪点为不低于45℃
危险特征：遇明火、高热或和氧化剂接触，有引发燃烧爆炸危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸危险。
灭火方法：泡沫，二氧化碳，干粉，砂土。
2.2.2风险分析
2.2.2.1火灾、爆炸
汽油和柴油均含有易燃烧特点，所以也存在着潜在火灾爆炸危险。汽油含有甲类火灾危险特征，因为其闪点低，轻易挥发，泄露时遇点火源（明火、火花、静电、雷电等）易引发怒灾。
当汽油或柴油蒸气和空气混合，达成一定浓度范围时，遇明火或其它点火源即可能引发爆炸事故。爆炸下限越低，爆炸范围越宽物质，发生爆炸危险性越大。
2.2.2.2静电
汽油和柴油电阻率大约在10Ω·CM，当汽油或柴油沿管道流动和管壁产生摩擦时，和在运输过程中受到震荡时，全部会产生静电。假如静电不能立即消除就有可能产生火化。当满足一定条件时，静电火花能够引发怒灾爆炸。静电引发怒灾爆炸必需同时满足下列五个条件：必需有产生静电条件；必需含有静电积累条件；积累静电必需达成产生火花放电条件；静电放电火花波及范围必需存在爆炸性气体；和爆炸性气体接触静电火花必需达成爆炸性气体最小点火能量。
2.2.2.3沸腾、溢罐
汽油和柴油受热后体积膨胀，蒸汽压力升高，假如储存于密闭容器中，容器内压力会升高，高压可能造成容器破裂，甚至发生爆炸。汽油或柴油不纯，含水量较大，受到太阳辐射或其它热作用，可能发生沸腾，甚至突溢。
2.2.2.4中毒
汽油中含有芳香族烃、不饱和烃类、硫化物全部有毒性，另外添加防震剂四乙基铅则含有强烈毒性。汽油中毒有三种路径，即蒸气吸入、皮肤吸收和直接入口。汽油含有溶解脂肪和类脂质性能，进入人体后会对神经系统有选择性损害。由呼吸道进入人体时，即可引发猛烈咳嗽、胸痛、继之发烧、咳血痰、呼吸困难、头昏、视力模糊，甚至出现恶心、呕吐、痉挛、抽搐、血压下降、昏迷等症状如管道、法兰等部位腐蚀泄漏，工作人员长久吸入可能发生中毒。
2. 2. 3加油站作业关键危险、有害原因
2.2.3.1作业事故
作业事故关键发生在卸油、量油、加油、维修和清罐五个步骤，这五个步骤全部使油品暴露在空气中，假如在作业中违反操作规程，使油品或油品蒸气在空气中和火源接触，就可能造成爆炸燃烧事故发生。
⑴卸油
加油站火灾事故60%～70%发生在卸油作业中。常见事故有：
油罐漫溢。卸油时对液位监测不立即易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气浓度快速上升，达成爆炸极限范围，碰到点火源，随即可能发生爆炸燃烧。在油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观察，均可能产生火花引发着火。
油品滴漏。因为卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头、紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花可能燃烧。
静电起火。因为油管无静电接地、采取喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。
卸油中遇明火。在非密闭卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就可能产生爆炸燃烧。
混油。因为计量员和司机未按操作规程核实所卸油品品种、卸油口等，造成混油质量事故。
⑵量油
按要求，油罐车送油到站后应静置稳油15分钟，待静电消除后方可开盖量油，假如车到立即开盖量油，就可能引发静电起火；假如油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在储油量油时，量油尺和钢管口摩擦产生火花，就可能点燃罐内油蒸气，引发爆炸燃烧；在气压低、无风得情况下，穿化纤服装，摩擦产生静电火花也可能点燃油蒸气。
⑶加油
现在中国大部分加油站未采取密封加油技术，加油时，大量油蒸气外泻，加之操作不妥油品外溢等原因，在加油口周围形成了一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机或BP机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等全部可能造成火灾。
加油时因为加油员未遵守操作规程，未问询用户所加油品品种，常常造成油品数质量纠纷，造成油品质量事故。
⑷维修
维修作业时因为维修人员不遵守操作规程，常常引发触电、高处坠落等安全事故，甚至引发火灾爆炸。
⑸清罐
在加油站油罐清洗作业时，因为无法根本清除油蒸气和沉淀物，残余油蒸气碰到静电、摩擦、点火花全部可能造成火灾。
2.2.3.2非作业事故
加油站非作业事故又可分为和油品相关火灾和非油品火灾。
⑴和油品相关火灾
油蒸气沉淀。在作业过程中，会有大量油蒸气外泄，因为油蒸气密度比空气大，会沉淀于管沟、电缆沟、下水道、操作井等低洼处，积聚于室内角落处，一旦碰到火源就可能发生爆炸燃烧。油蒸气四处蔓延把加油站和作业区内外沟通起来，将站外火源引至站内，可能造成严重爆炸燃烧。
油罐、管道渗漏。因为腐蚀、制造缺点、法兰未紧固好等原因，在非作业状态下，油品渗漏，遇明火可能燃烧。
雷击。雷电直接击中油罐或加油设施，或雷电作用在油罐、加油机等处产生间接放电，全部可能造成油品燃烧或油气爆炸。
⑵非油品火灾
常见非油品火灾有：电气火灾。电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载发烧、接线不规范、电器使用管理不妥等引发火灾。明火管理不妥，生产、生活用火失控，引燃站外火灾蔓延，殃及站内。
⑶地震
地震会造成建筑物坍毁、油品管线断裂、油品渗漏、火灾爆炸、人员伤亡等危害。
⑷公共卫生
突发公共卫生事件系指食物中毒、急性职业中毒和社会范围重大传染病疫情、群体性不明原因疾病等影响到加油站正常经营和职员健康突发事件。
⑸洪讯灾难
洪汛灾难事件系指江河湖海决堤、水库垮坝、山洪和汛情引发泥石流、山体滑坡等影响到加油站正常生产和职员生命安全灾难事件。
⑹气象灾难
气象灾难事件系指陆地域域上强热带风暴（台风）、飓风、特大暴雨、沙尘暴，和海洋区域上强热带风暴（台风）、飓风、风暴潮、海啸、海冰、雪灾等影响到加油站正常生产和职员生命安全灾难事件。
⑺恐怖攻击
恐怖攻击事件是指在第八十八加油站生产、生活区域内发生，并经地方政府确定公布恐怖攻击事件，包含：
a)利用核爆炸、核辐射、生物战剂、化学毒剂及其它爆炸手段进行大规模攻击或攻击储存放射源设施、火工器材库和运输放射源、火工器材工具，攻击关键装置和要害（关键）部位，攻击公共聚集场所及关键设施，造成重大环境破坏和社会影响事件；
b)所属交通工具被劫持，造成严重危害后果事件；
c)劫持职员，造成重大影响和危害事件；
d)攻击计算机信息系统，造成基础网络、关键信息系统、关键网站瘫痪，造成关键业务中止，造成或可能造成严重社会影响或巨大经济损失信息安全事件。
2.2.4工艺步骤和设备
流长加油站关键经营汽油和柴油。工艺步骤、设备以下。
2.2.4.1工艺步骤
㈠工艺简述
（1）卸油工艺步骤
防静电
接地装置
加油站卸油工艺步骤图以下：
卸油连通软管
卸油管接口
汽油、柴油罐车

非甲烷总烃、噪声
进油管
汽油、柴油油罐

小呼吸
大呼吸

非甲烷总烃

图4 卸油工艺步骤及排污节点图
工艺简述：油罐车采取密闭卸油工艺，经过专用胶管和密闭卸油管道连接，进行自流卸油。汽油、柴油油罐车在卸油前先用防静电接地装置对油罐车和卸油点接口处进行接地，用卸油连通软管连接油罐车卸油接口和卸油点卸油罐接口，开启阀门，汽油、柴油经过卸油连通软管和进油管分别卸入加油站地埋式汽油、柴油油罐。

（2）加油工艺步骤
加油站加油工艺步骤图以下：
非甲烷总烃

小呼吸
大呼吸

双门底阀
汽油、柴油油罐

出油管道

受油车辆

加油机

非甲烷总烃
噪声、尾气

图5 加油工艺步骤及排污节点图
工艺简述：汽油、柴油储油罐中油品分别经过各自出料阀、出油管道、加油机和加油枪，在开启加油枪开关阀情况下进入汽车油箱或其它受油容器。加油机本身自带泵将油品由油罐吸到加油机内，加油机发油采取自吸式油枪配套加油工艺，埋地油罐内油品由加油机自吸泵经过出油管道输送受油容器至，每个加油枪设单独管线吸油。
（3）关键设备
加油站关键设备是油罐和加油机，油罐属常压钢质容器，油罐由有加工资质厂家生产，设备起源可靠。
建设项目工艺技术成熟，关键生产设备起源可靠，能够确保建设项目建成后正常运行。
2.3公用工程及辅助设施
（1）供电：用电起源于当地供电电网。
（2）给、排水
加油站供水由市政自来水管网供给，关键为生活用水，总用水量277.4t/a。加油站内采取旱厕，生活用水关键为饮用水及洗漱用水，废水产生量较小，且该废水水质单一、无有毒有害污染物，污染物浓度低，可直接泼洒地面，起到了抑尘作用。
（3）供热：加油站生活取暖采取空调取暖。
（4）消防概况
本站属于一级加油站，灭火设施设置：①依据《汽车加油加气站设计和施工规范》GB50156-（），每两台加油机设置4kg手提式干粉灭火器2只，每2只灭火器存放于1个灭火器箱内。依据所购灭火器规格尺寸制作存放箱，外涂红色油漆并标注“灭火器箱”字样。②站内储存灭火毯5块，地上储罐设置35kg推车式干粉灭火器2个，地下储罐设置35kg推车式干粉灭火器1个，当两种介质储罐之间距离超出15m时，应分别设置。③站区配置消防器材架和2m3消防沙箱，位置由现场确定。
2.4厂区平面部署
加油站平面部署图详见附录
2.5环境保护目标
本项目关键保护目标见下表
表2-1 环境保护目标
序号
环境要素
保 护 目 标
和建设项目方位及距离
保护目标
实施标准
方位
距离（m）
1
环境空气
居民区（3户，13人）
N
40
人群健康
GB3095-1996
二类区标准
居民区（2户，7人）
E
3
居民区（1户，4人）
S
10
居民区（2户，7人）
W
10
2
水环境
三岔河
W
4000
水体功效
GB3838-
Ⅳ类标准
大岩溪流
SW
1500
小排洞溪流
S
1500
3
声环境
居民区（3户，13人）
E
40
人群健康
GB3096-
2类区标准
居民区（2户，7人）
NW
3
居民区（1户，4人）
S
10
居民区（2户，7人）
W
10
4
生态环境
厂区周围生态

生态环境

5
关键设施
307省道
N
紧邻
基础设施

3环境风险源和环境风险分析
3.1 环境风险识别
3.1.1 环境风险定义
环境风险是指突发性事故对环境（或健康）危害程度，用风险值R表征，其定义为事故发生概率P和事故造成环境（或健康）后果C乘积，用R表示，即：
R[危害/单位时间]=P[事故/单位时间]×C[危害/事故]
建设项目环境风险评价是对建设项目建设和运行期间发生可估计突发性事件或事故（通常不包含人为破坏及自然灾难）引发有毒有害、易燃易爆等物质泄漏，或突发事件产生新有毒有害物质，所造成对人身安全和环境影响和损害，进行评定，提出防范、应急和减缓方法。
3.1.2 风险类型及后果
风险类型：依据有毒有害物质放散起因，分为火灾、爆炸和泄漏三种类型。
火灾、爆炸产生破坏和危害关键是热辐射、冲击波和抛射物造成后果，事故后果关键是对人员造成伤亡、对加油区内生产装置和建（构）筑物造成破坏。
物料泄漏通常不会对加油区内建（构）筑物造成破坏，对人员伤亡影响也较小；但物料大量泄漏对加油区外环境影响较大，造成生态环境影响难以在短时间内恢复，污染物清理较困难。
3.1.3项目风险识别
（1）关键物料及性质
加油站关键经营汽油及柴油销售，汽油和柴油关键理化性质见表3-1、表3-2。
表3-1 汽油理化性质及危险特征表
名称
汽油
英文名称
Gasline（flash less than -18℃）
别名
/
分子式
混合物
理化性质
1、无色到浅黄色透明液体
2、相对密度：0.70～0.80
3、闪点：-50℃
4、爆炸极限：1.4%～7.6%
危险特征
1、高度易燃，蒸气和空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热易燃烧爆炸；
2、蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远地方，遇火源会着火回燃；
3、流速过快，轻易产生和积聚静电；
4、在火场中，受热容器有爆炸危险
环境影响
1、在很低浓度下对水生生物造成危害在土壤中含有极强迁移性有一定生物富集性
2、在低浓度时能生物降解；
3、在高浓度时，可使微生物中毒，不易生物降解

表3-2 柴油理化性质及危险特征表
名称
柴油
英文名称
Diesel oil
别名
/
分子式
混合物
理化性质
1、稍有粘性浅黄至棕黄色液体，是由烷烃、芳烃、烯烃组成混合物。
2、熔点：-35～20℃、沸点：280～370℃（约）、相对密度：0.57～0.9
3、稳定性：稳定。聚合危险：不会出现。禁忌物：强氧化剂。
危险特征
易燃闪点：-35＃和-50＃轻柴油﹥45℃、-20＃轻柴油﹥60℃、其它﹥65℃.自然温度高：257。遇明火、高热和氧化剂接触，有引发燃烧爆炸危险。若遇高热。容器内压增大，有开裂和爆炸危险。
环境影响
1、在很低浓度下对水生生物造成危害在土壤中含有极强迁移性有一定生物富集性
2、在低浓度时能生物降解；
3、在高浓度时，可使微生物中毒，不易生物降解
（2）关键物料风险识别
依据《常见危险化学品分类及标志》（GB13690-92），常见危险化学品按其关键危险特征分为8类。汽油属第3类“易燃液体”中“低闪点液体”。建筑火险分级为汽油为甲级，柴油为乙级。因为汽油闪点很低，所以，根据《爆炸危险场所安全要求》（劳动部发[1995]56号），加油站属于尤其危险场所。其危险特征为：①汽油蒸汽和空气易形成爆炸性混合物；②和氧化剂会发生强烈反应，遇明火、高热会引发燃烧爆炸。
a、火灾爆炸危险
汽油、柴油均属易燃、易爆液体，假如在储存、输送过程发生跑、冒、滴、漏，卸油过程中假如静电接地不好或管线、接头等有渗漏，加油过程加油设备及管线出现故障或加油过程操作不妥等会引发油料泄漏，油料蒸发出来可燃气体在一定浓度范围内，能够和空气形成爆炸性混合物，遇明火、静电及高温或和氧化剂接触等易引发燃烧或爆炸；同时其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远地方，遇明火会引着回燃，也会造成火灾爆炸事故。
b、毒性危害
加油站关键毒性物质为汽油和柴油，其毒性危害以下：
汽油对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引发意识忽然丧失、反射性呼吸停止。液体吸入呼吸道可引发吸入性皮炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。
皮肤接触柴油可引发接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引发吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引发眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。
c、其它危险、危害性
加油站电气设备较多，若绝缘、保护装置不良或损坏及人误操作，易造成触电事故。
（3）关键风险场所识别
①储罐区：储罐是加油站最轻易发生事故场所，如油罐泄漏遇雷击或静电闪火引燃引发爆炸。
②加油岛：加油岛为多种机动车辆加油场所。因为汽车尾气带火星、加油过满溢出、加油机漏油、加油机防爆电气故障等原因，轻易引发怒灾爆炸事故。
③卸油作业：加油车不熄火，送油车静电没有消散，油罐车卸油连通软管导静电性能差；雷雨天往油罐卸油或往汽车车箱加油速度过快，加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；对明火源管理不严等，全部有可能会造成火灾、爆炸或设备损坏或人身伤亡事故。
3.1.4 重大危险源辨识
(1)重大危险源辨识标准
依据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-）标准，在单元中危险化学品数量等于或超出《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-）中临界量时，将视为重大危险源。
重大危险源辨识指标有两种情况：
单元内存在危险化学品为单一品种，则该危险化学品数量即为单元内危险化学品总量，若等于或超出对应临界量，则定为重大危险源。
单元内存在危险化学品为多品种时，则按下式计算，若满足下式，则定为重大危险源。q1/Q1+q2/Q2……+ qn/Qn≥1
式中q1、q2…，qn 为每种危险化学品实际存在量，t。
Q1、Q2…Qn 为和各危险化学品相对应临界量，t。
(2)辨识结果
重大危险源辨识结果以下表：
本项目危险源分析情况见表3-3。
表3-3 本项目包含危险物质重大危险源判定
序号
物质名称
贮存场所
物质实际存在量（t）
物质临界量（t）
qi/Qi
1
汽油
43.5
200
0.22
累计

0.22
是否组成重大危险源
否
经过计算贮存场所计算结果为0.22。所以，本加油站贮存场所不组成重大危险源。
3.2 事故源项分析
（1）事故类型和事故原因
①事故类型
本加油站可能发生事故关键有汽油储罐破损油品渗漏引发土壤及地下水污染，输油管线发生意外事故或工人误操作时产生泄漏和由此引发火灾及爆炸对人身安全及周围环境产生危害。依据风险识别，本加油站关键存在事故类型有：
a、储罐破损油品渗漏引发土壤及地下水污染；
b、储油区油品溢出或泄漏后遇明火发生火灾、爆炸事故；
②事故原因
本项目油罐可能发生溢出原因以下：
a、储罐计量仪表失灵，至使油罐加油过程中灌满溢出；
b、在为储罐加油过程中，因为存在气障气阻，至使油类溢出；
c、在加油过程中，因为接口不一样，衔接不严密，致使油类溢出。
（2）可能发生油罐泄漏原因以下：
①因为年限较长，管道腐蚀，致使油类泄漏；
②在加油过程中，因为操作失误，致使油类泄漏；
③各个管道接口不严，跑、冒、滴、漏现象发生。
（3）可能发生爆炸事故原因以下：
①因为加油作业人员操作不妥，其它人员不能遵守加油站相关要求，造成油品发生火灾或爆炸事故；
②因为跑、冒、滴、漏等造成加油站局部空气周围汽油密度较大，达成爆炸极限，遇火源可能产生事故；
③因为避雷系统缺点产生雷击火花，造成油品发生火灾或爆炸事故。
3.3事故防范方法
因为环境风险含有突发性和短暂性及危害较大等特点，必需采取对应有效预防方法加以防范，加强控制和管理，杜绝、减轻和避免环境风险。为了预防泄漏、火灾、爆炸事故发生，项目还应加强安全管理。所以，项目运行中应按以下方面不停加强安全管理：
（1）购置设备应是含有对应资质生产单位合格产品，设计安装应该严格根据GB50156-《汽车加油加气站设计和施工规范》要求。
（2）放置油罐罐池内回填厚度大于0.3m洁净砂土，同时也预防回填土含酸碱废渣，对油罐加剧腐蚀；埋地钢管连接采取焊接方法。
（3）油罐各接合管设在油罐顶部，便于平时检修和管理，避免现场安装开孔可能出现焊接不良和接管受力大、轻易发生断裂而造成跑油、渗油等不安全事故。
（4）加油站设置符合标准灭火设施，防腐设计及建设符合《汽车加油加气站设计和施工规范》GB50156-（）中相关要求。
（5）装设高液位自动监测系统，含有油罐渗漏监测功效和高液位警报功效，立即掌握油罐情况，假如发生泄漏能够立即发觉，立即采取方法。
（6）设置地埋油罐防渗池，在油罐外围起到二次防渗保护作用，防渗池应采取防渗混凝土浇注为一体。
（7）加强对项目周围大气和水环境监测，对油品泄露要立即掌握，预防油品泄露对周围大气、土壤、水环境造成危害。
（8）建立一套完善安全管理制度，实施工业安全卫生、劳动保护、环境保护、消防等相关要求。
（9）对储罐渗漏事故防护，对储罐、阀门等进行定时检测。对泄漏到液池内物料应使用临时抽吸系统立即搜集，降低蒸发量或引发爆炸和着火机会。一旦发生火灾爆炸，要立即使用已经有消防设施扑救，疏散周围非抢救人员，远离事故区。
（10）做到灭火装置完整有效，一旦发生加油机火灾、爆炸事故时能立即开启，进行灭火。
（11）加油站设置醒目标防火、严禁吸烟及明火标志。
（12）从业人员委托专业部门或本部门内培训，经考评合格后上岗，在以后经营过程中依据AQ3010-《加油站作业安全规范》对本站安全管理要求进行完善。
4 应急组织机构及职责
4.1 组织体系
加油站成立重大事故应抢救援领导小组，由加油站经理、技术责任人、各班组组长组成，是本单位事故应急管理工作最高领导机构，应抢救援领导小组组长由本单位经理担任。
4.2 组织机构组成
发生重大事故时，以事故应抢救援领导小组为基础，立即成立重大事故应抢救援指挥部，由总经理任总指挥，副站经理任副总指挥，负责现场应抢救援工作组织和指挥，指挥部设在加油站监控室。若总经理、不在场时，由副站经理为临时总指挥，全权负责应抢救援工作。
突发环境污染事件应急框架图图4-1所表示，应急指挥部组员及联络方法如表4-1。

总指挥
（）

副总指挥
)

善后工作组

（）
后勤保障组

（）
医疗救护组

（）
通信联络组
抢险救灾组
警戒保卫组

组员：加油员
组长：片区经理

组员：加油员
组长：安全部经理

组员：加油员
组长：发卡员

组员：加油员
组长：核实员

组员：加油员
组长：计量员

组员：加油员
组长：加油班长

善后处理

现场施救

联络110、119、120
现场救援

保护现场维持循序

物资保障

图4-1 突发环境污染事件应急框架图

表4-1 突发环境污染事件应急指挥部组员组成
职务
姓名
岗位
办公电话
移动电话
住宅电话
备注
组长
（指挥）

站经理

副组长
（副指挥）

副站经理

当指挥不在时，负责指挥
组员

安全部经理

片区经理

计量员

核实员

加油班长

发卡员

加油员

加油员

加油员

加油员

4.3 组织机构职责
4.3.1应抢救援领导小组职责
（1）组织制订加油站突发环境事故应抢救援预案。
（2）责任人员、资源配置，应急人员调动。
（3）确定事故现场指挥人员。
（4）协调事故现场相关工作。
（5）同意本预案开启和终止。
（6）事故信息上报工作。
（7）负责保护事故现场及相关物证、资料。
（8）组织应急预案演练。
（9）接收政府部门指令和调动。
4.3.2 现场应急指挥部职责
（1）依据应抢救援领导小组指令，负责现场应急指挥工作，针对事态发展制订和调整现场应急抢险方案，预防次生灾难或二次事故发生。
（2）如地方政府开启应急预案，在地方政府领导下开展应抢救援工作。
（3）搜集现场信息，核实现场情况，确保信息真实、立即和通畅。
（4）负责整合调配应急资源。
（5）立即向应抢救援领导小组和地方政府汇报应急处理情况。
（6）搜集、整理应急处理过程相关资料。
（7）向应抢救援领导小组提交现场应急工作总结汇报。
4.3.3 抢险救灾组职责
（1）负责现场抢险抢修作业。
（2）负责现场紧抢救援。
（3）负责现场事故情况监测。
4.3.4 疏散警戒组职责
（1）负责现场人员疏散工作。
（2）负责现场警戒保卫工作。
4.3.5 通信联络组职责
（1）建立有效通信网络，危险区域内提供防爆型通信器材，现场严禁使用手机等非防爆型通信器材。
（2）保障现场救援指挥通信联络和对外通信、联络通畅。
4.3.6 善后工作组职责
关键负责现场恢复工作，在指挥部确定现场已无人身危险情况下，组织抢修人员对现场其它危险设施、损坏设备进行排险抢险或抢修，立即恢复正常工作。负责事故善后处理、损失评定、保险理赔等工作。
4.3.7 后勤保障组职责
后勤保障组关键负责抢救抢险、工作恢复、事件调查后勤保障工作。具体包含：车辆保障、接待上级工作、指挥部人员生活后勤保障和抢救抢险所需人力资源和资金支持、疏散人员避难场所安排等。

5 预防和预警
5.1危险源日常监控方法
为加强危险源日常监控，工作人员要采取以下监控方法：
（1）加强安全检验值班制度落实，发觉问题立即汇报。
（2）职员必需熟练掌握站内多种设备技术性能和使用方法。
（3）正确使用站内多种报警装置和监控设备。
（4）了解掌握汽油和柴油危险特征及应急处理方法。
（5）严格实施加油、卸油操作规程预防操作过程中出现跑、冒、滴、漏现象。
5.2 安全管理方法
为了加强对危险源安全管理，预防危险事故发生，应采取以下方法：
（1）加油站应设置醒目标安全标志、禁令、警语和通告牌，杜绝明火火源。
（2）维修、抢修时使用电气焊严格实施安全动火管理制度。
（3）机动车进入加油站必需停车熄火后加油；严禁在加油站内维修车辆；不准在加油时发动车。
（4）加油站工作人员必需穿防静电工作服、防静电鞋。
（5）加油站营业厅应设置易于导除人体静电设施，如门把接地等。
（6）往储油罐卸油时流量不能过大，卸油管深入罐底部小于0.2m，严禁喷溅卸油。
（7）严禁往塑料桶中加汽、柴油；做好防静电装置、设施；汽车槽车卸油时，应先接地