安全工作票(跨越架搭设及拆除).doc

广东省电力技术改进公司安全工作票
（跨越架搭设及拆除）
工程名称

工作负责人

工作地点

安全负责人

工作时间

作业人数

工作内容及人员分工

安 全 注 意 事 项
1、检查参加施工的人员必须配戴齐全安全防护设施,安全帽应按要求配戴好.
2、确立架子立柱位置必须符合规程要求而且要用尺测量，不准用步迈。
3、高处作业人员必须扎好安全带，上杆和下杆要密切配合并由架子外侧上下，所有工具、材料用棕绳传递，严禁抛扔。
4、搭设架子时要按顺序一步一步往上搭,各要点必须绑扎牢固。
5、拆除架子时必须由上往下一步一步拆，严禁采用放排字方法拆除。
6、搭、拆跨越架时必须有一人指挥,而且必须设安全监护人。
7、跨越架立杆埋深不应小于0。5m，而且要垂直,杆顶回填后应夯实,使用扫地杆时应将立杆绑扎牢固.
8、搭设重要设施的跨越架时应事先与被跨越单位取得联系，必要时应请其派人监督。
9、搭设跨越铁路架子时应通知施工人员注意火车通过的信号,封顶不宜使用金属物，施工人员应特别注意不准将两轨短路影响铁路通讯。
10、架子高度在15m以上及重要跨越架在施工过程中,当天搭不完收工
施工单位： 编号:
前应采取将架身稳固的措施.
11、各种跨越架必须按照施工方案搭设,架子中心应在线路中心线上，宽度应超过新建线路两边1.5m,而且顶部应有封网.35kV及以上电力线、铁路等重要跨越架在搭设完毕后，必须通知有关部门检查验收后方可进行放线工作。
12、强风、暴雨过后应立即对跨越架进行检查，特别应检查封顶物对被跨越物最小距离及其高危险状态.
13、跨越架与铁路、公路及通信线路的最小安全距离应满足下表规定。
被跨越物名称
铁路
公路
通讯线低压配电线
距架身水平距离（m)
至路中心3。0
至路边0。6
0。6
与封顶杆网垂直距离（m）
至轨顶6。5
至路面5.5
1.0

安 全 补 充 事 项

说明：1、本票由施工负责人填写,班组安全员审查,班长签发生效；2、工作内容、地点、人员不变时本票可连续使用五天，用后上交备查；3、工作内容、地点、人员发生变化时必须更换新票;4、施工现场无票、审查、签发不符合规定，情况变化后无补充事项,安全注意事项栏内容未根据现场实际防护情况进行打“√”，现场未宣读均为废票,并按违章处理。

现 场 施 工 人 员 主 要 安 全 责 任
(跨越架搭设及拆除)
现场工作负责人：
负责指挥本现场的全部工作，应亲自检查现场布置情况，严格按照施工技术措施要求施工,检查现场安全状况，检查工器具,对本施工现场的全部工作负责。
签名：

作 业 人 员 签 名
现场安全负责人：
协助现场负责人对现场布置情况、施工工器具进行，制止各种违章行为,对现场危险作业进行监护,对本施工现场安全负责.
签名：

现场技术负责人：
协助现场负责人布置施工现场，对工器具、机械的选型及规格负责，对本施工现场的全部技术工作负责。
签名：

施工人员：
认真按照本安全工作票的安排,听取现场安全工作票的内容。严格按照操作规程的要求完成本职工作，发现及纠正违章行为,及时发现事故隐患并报告现场负责人。